>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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3.0T发动机了蓝昂撂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怂揩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拼祭:10.9万 车辆总价(含增值税)辰挟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷犀香,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苍干拳,当然这些选装件也个个价值不菲俏狙。毫无疑问惮,我测试的MacanS同样选装了不少配置皇,加上所有的选装件之后忿,车辆的总价也达到了79.79万刺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm视旗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm传酮胆,比中低配车型长了18mm荤搅捕。从数据上看撵钮,MacanS除了高度和轴距之外雇嫂,都要比Q5大一些推挠,但是由于MacanS车身足够低矮即,所以从视觉效果上来说挝,MacanS的车身显得更加紧凑庐迸堂,也更加运动顷砂埂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鼎鬼碍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder禄巨腔。如果光看前脸的话疾菇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辆喉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拷。如果不选装的话狼错抄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18平抚亢。   MacanS紧凑呈臂盒、简洁的尾部设计刺,充分体现出了它的运动风格敞躺漆,简单的尾部线条用最平实的设计语言踌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型空吗。同样运动的还有它的尾灯汝俱,狭长蓬潘扮、扁平的尾灯造型书鹤,与尾部线条搭配极为和谐脱,起到了画龙点睛的作用凄。   内饰方面厕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腐贫,运动中不失豪华感入墨上。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淀霖溅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胎懂暇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痰。但是有些遗憾的是兜接犯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬间猫汐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菇慨室,感受并不算太好兽汀沟。   Sport Chrono组件卑骡土,包含了中控台最上方的计时钟堑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疼。只有选装了Sport Chrono组件土,车辆才可以进行弹射起步喘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湿烯,但就算是为了那个做工精致的计时钟级盲,选装Sport Chrono组件也是值得的纺,毕竟1.8万元的价格笺弥灭,对于保时捷车主来说也并不算贵九弊朴。   换挡杆周围密密麻麻的按键便橙,对于接触Macan时间不长的人来说浪敞,绝对是个噩梦添,想要记清楚它们的准确位置梧速犁,真的不是件简单的事情倦撼克。起码在我开Macan的一段时间里谴佛,每次操作我都要低头确定按键的位置鞋,真的不太方便湾灌。" "  在国内提到奥迪恼疚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L房,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程薷洹,这其中就包含SUV以及小型车坟忻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鸿璃违,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢双首埠?   在外观方面护扒乖,奥迪A3延续了家族外观设计级腿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鳖喷,用在这样一款小车上显得更有气势冈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陆奔搂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淬便奠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓮,辨识度非常高畅嘲,同时大灯下部还带有清洗器靛诚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型簿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脖,至少看起来没那么晃眼理悼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碑碱鞭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捐闯斑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多税弥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拿岗蔬,起到了很好的效果世布匪。侧面的造型上在A柱位置最高仙劣恭,整个车型几乎以平直收尾起羌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证圭矩,同时让整车侧面看起来更大一些抛纫。   A3的车顶采用了黑白色的设计派阮朴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闹苛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奸箍垦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猴贺惫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了式。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泡齐梆,轮胎尺寸为225/45R17吵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂樊叼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裂颂肪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烘瞄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谩,整体呈现梯形结构铅慌,尾窗底部与腰线持平辆萎,尾窗面积最大化保证后方的视野虎硕蛇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计皖宠,不过内部也采用了普通灯泡光源酮磋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁槠保好暑探久。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甜徘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌片,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吧甲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痉枯,S80L自进入中国之后台东,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凹诉,但它所具备的那种低调内敛的气质啡苫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耻卷首。   2014款S80L通过对细节设计的改变埃蛔希,让自身在没有经历换代的前提下厩承,进一步提升了性价比浓。面对强手如云的豪华C级车市承谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感良,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汾立,想要抢占主流豪华车的市澄α傅浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步非屁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淳。   新款S80L对前部进行了细微的整容琳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感断,同时也紧随时代的脚步堡呵筋。相对保守的前大灯设计淘按报,已经不再能够满足时代的需求耗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佰妮雷,但至少与时代接上了轨牧既卸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变层榔纳,近5米的车长和近3米的轴距表现膜岁,让它在尺寸上并不会有劣势苟刮獭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拈。外后视镜新加入的镀铬设计姑伞,虽然是新款S80L最显著的改变之一搓氮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绊卤县。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甭,沃尔沃式的家族化尾灯造型违卢,成为S80L尾部最显著的标志性设计比。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解椿惯谦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击欠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型女,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力识信。   本文导航   分享到嘶蘑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中串甸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抬厢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篙煌侩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚纹绮俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市活型皆。不过旗下的产品线也过于单一譬料,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际体甭,所以便下探市沉丁,推出了紧凑级的GA3车型滑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手群秃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型了瞪艘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勘闯赌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伶旧得。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别行盯避,也可以看作是GA3的升级版车型弄,依旧主攻家用紧凑级车型市场譬。但是作为升级版车型膘绘,GA3S在外观设计方面有所升级扭黄滦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞳身,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舅,使整车显得稳重而不失时尚感腥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上十伞翰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧忿党姜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动掠淋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纱。此外剂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掠,为双五幅铝合金轮毂皆捍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调每,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脯驰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袒晌,传祺GA3S的造型设计并不落后诫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伟甜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车里睬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敢,12万出头的价格或许已经超出你的预算哆,但是无论是从配置还是动力来说伐,值得去掏这个钱邻蕾九。可能我这些话有些官方措辞粮粒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涟。   1.0T嘉年华外观疏颇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致掏骆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泌。为了搭配这台发动机们鹃诡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糖。   内饰部分喜熬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致藐究肌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些定。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歌涟,这个级别的车型非常少见恋份唯。但并没有设置外部开关堆,而是需要进入屏幕内关闭氖。   本文导航   分享到沧慌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韧洞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鳖估锨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骑乐揽,与大众168万的海外销量相差无几朴沫摹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌昂闯,依然凭着一款SUV车型雇抛,在国内获得了不低的曝光率希,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懦讼。今年4万台的预计年销量浓凸,相信有一大半都将由这款车完成秆钞。虽然这个价位区间的SUV里傻,无论国产进口都有不少车型可焉妗,但路遇科雷傲的几率依然不低掸稠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斜捞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颇呻工。这款车的发动机及变速箱等核心技术昂套,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赐幢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唉,并保持了雷诺一贯的安全水准粉。而今天我们试驾体验的椽袭,正是这款车的第二次改款钵,已于2013年在成都车展上市贪街毫。   外型上娟佬并,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镭廉镁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨履寥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型快谐,倒是显得有些“萌萌哒”搞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蠕。   侧面造型上问,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时成,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蛔去。虽然尺寸算不上大附,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卞匈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雄灯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条回薄。另外遣惕,2.5L发动机搭配适时四驱系统舅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现耐抗信。   尾部造型依然圆润两涪乡,和略显呆萌的前脸很相称沛桓。上下对开的尾门很实用槽体,节省了上门开启需要的空间甜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枯,载货坐人两相宜爽沫舞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腥刺费,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笑结。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舷安癸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阶峨。当然纳涩貌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用评。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腔、大黄蜂嘲韦、救护车等“老熟脸”们会出现虱嚎,编剧还添入了不少新角色垛,比如老牌人物“探长”衔,军械武器专家“十字线”佬吭填,以及人造变形金刚“螫刺”等按仍。对于最后这一名小角色而言式,它的“身价”并不算昂贵蛊,并且在现实中峡趴,它的综合表现也算是可圈可点酒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目田,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惭,说到这里等,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驾腊储。   言归正传睫俱,牺牲自我葡,从而使“大黄蜂”更加强大撇通洼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色棱棱齐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中砂徽梯,想要拥有它并不难捶练磐,最低11.99万元就能圆你这个梦加,只不过它不具备变形功能免韦。   从设计以及尺寸上就不难看出受事浇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鬼感害,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谅,所以对于大部分人而言窟缮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些防拭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪劫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嘛,具有相同的特质的车型还有福特翼博极巨劫、标致2008迟巫。在对表面参数对比后糜途函,创酷的优势还是比较明显的换幕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侵嗅午。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斤灯,平和的尾部深、延伸至后翼子板的尾灯组泌趣剑、向上提升视觉的包围等等写,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涸库稻,当然也没有明显的不和谐感胎庭。" "     对于英菲尼迪来说邓挠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌附,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人判弓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期橇冕勤,这最为主打的当属轿车Q系列卫皆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挖,在现在都在大搞涡轮增压的时代桂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量竭虑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凄,而今天耸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔽芍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尝文壳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虐匡,就是英菲尼迪的G系列产品寿匿,而随着采用新的命名方式腑操陌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拓督镁,从之前曝光的一系列的概念车来看挖誓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格千酮秤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感额。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帛吴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锌挞,而带有这种印象而来的就是邵顶塘:这车动力强么位蓖鸵?怎么看就像是卖外形的呢宿侣颊?   首先在外观上剑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屋性汕,采用了更为吸引眼球的设计思路市,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疏德,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高誓八汉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狸顾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满保芥唐,同时也充满了一种力量感搪钢茅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方公皮蓬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狄挤客,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观端。   在车身尺寸上憾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整相撇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡适参,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm思捅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蛊盛吩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侯富,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疾瞪竿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式米貌回,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些聘底喘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酶,在这个级别算是中规中矩赡炔缕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列须涂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笔添,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位掳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莲,同时也保留了圆润的线条风格氮卉幸,尾灯的点亮效果依然印象深刻掳疙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氰藕氨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晶骏囊,这样增加了尾部的层次感哼繁姆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巫池,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多釜唉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭际睫味,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剂贪,并且入门售价也仅10.98万元斯分唯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膳嘘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碍停旗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捍档。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表何哎布:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面暴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些儒败,但车身上的差距并没有售价来的明显诚,因为锋驭真的比它们便宜太多了熊魂。除了合资对手以外隘,它10万元起步的售价撤票肮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧经。   铃木锋驭的外形设计上极四,我听到最多的就是两种声音侍殊函,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宿,而另一种则是感觉外观不好接受勺轿水,很少有介于中间位置的人盲岔软,毕竟外观是一种很主观的感受钙娟俏,仁者见仁智者见智扳撑鹿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格才,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车楞某,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些动辰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痉特操,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耪耍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型接。接缝处体现最为明显赦粕前,而且它在内饰配色上也相当讲究釜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位馆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷么媒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趁地喀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汤,售价为15.48万元燃诞册,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寄芭,性价比有多高了痕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置釜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到部。况且乒霖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统漓赫,还是非称恚厚道的尽吗。   本文导航   分享到唤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近累,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把士,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额司,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弓,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔬烙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窍:68.79万)在选配后价格逼近90万元功,而且市场上目前一车难求跑番。那么问题来了浚奉乌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棋貌歼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汹庭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊羞凭际,到底这两车有什么区别黎如红?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异派陈识,帮你捋捋思路收稠规。   注废恋: 实拍车型为MACAN 2.0T告沫驹,为了让您一目了然渤犬厩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锚疟槽。   内饰废痢含: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘶献腻,可以说走在大街放眼望去到处可见盟燃枷。基于目前的消费理念多锈潘,如果花20-30万去购买一辆SUV镣石疽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兑冀凹、实用的内饰蛋、以及良好的通过性霓态,另外还要满足偶尔越野的需求廊。面对人们如此苛刻的要求蘑棺思,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沙,看看这些车究竟能否满足众人的需求擦歇壤。相比其他媒体的评测方式碱题,我们易车选择了多人评测的模式虎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盾密,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锋。    此次我们挑选了7款SUV车型陌,分别是恫拓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客此圈,分别来对它们进行详细的测试问加冗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捕入。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陋:25.28万元   市场优惠羡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V点,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晒那,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道距。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俄卸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芜类灯,看上去更加的协调仙胃。   至于尾部方面降感藉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泡杉,乍看上去有些沃尔沃的影子驼,整体采用了立式的设计风格咐粕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蝗,尾窗位置比老款更直也更靠后卷杆。   小结辆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奈娜椭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调功,前后不是很搭调驮,尤其后部的立式设计肪帛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间片,但空间利用率上则会相对减谐嫖啤,比较适合那些舒适一族醛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型型:25.28万元   市场优惠屋劫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车傅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嚼岔,新车的整体造型十分具有张力鸡扭,五边形的进气格栅更具立体感外募,镀铬装饰一直延伸至车灯内身,大大增强了整个车头的时尚性妈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涝桔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逢,但整体并不是LED的灯组设计杉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戌捅,在视觉增加了整体感的同时短,也大大提升了整车的运动性峰杯识。   小结溉:马自达CX-5在几辆车中瓢浑,我认为是最具动感的一款铣霓普,整车前后比例十分协调疮哎暖,外加搭配蓝色车漆伺,使得自身更具个性宠世示。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象危两,详情请见后面的驾驶感受篇眷许。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爆护脾:26.78万元   市场优惠炒:1000元   如果不知道它是奇骏的人激丁,在大街上看见这款车磋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化点骋,同时也是这7辆车中变化最大的车型共报挎,整车不再是那么的棱角分明雌篱咕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桅厦陇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿省。   由于采用更具流线的造型设计泵节,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秽规氛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念举杭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性容扯惶。尾部的造型也不再是那么的方方正正默,尾灯与前大灯造型相呼应秦隋剐,并搭配镀铬饰条加以点缀靖夯。   小结蜗盆:由于我个人的车型为2010款奇骏勾隙耻,所以面对这款全新一代的车型醚蹬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈季挥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淀,奇骏是个不错的选择腊馆截。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版了估:27.28万元   市场优惠青换:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钳,就得到了广大消费者的极高关注度堡,整体设计与上一代差别很大惫席侧,不再是中庸的形象溺餐,而是更加犀利的造型弓娩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息趣吮,前中网分为两段式设计碍健,但两块黑色的格栅全是假的窟屏,完全是用来装饰用的稿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅头。   熟悉老款车型的人都知道酗拟鹤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计勿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盒埠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恭舒炔,从而保证了行程的安全性化。   小结插:这款RAV4整体添加了越野套件柔,所以并非其原车面貌赊磷俩。但无论是否经过套件的选装曝抹骋,整体的造型还是十分具有潮流气息的鹊负,另外值得一提的是抢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桓栖,依然是几款SUV中表现最好的勃,注重空间表现的朋友们值得考虑割夏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版椒彤:31.58万元   市场优惠拨倒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疏,所以变化并没有其余车型那么大爆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沫昏弧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思马跋苍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巫,棱角分明才是其主基调经。   后方整体没有太大的改动础,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捻,设计很好的与前大灯相呼应胶萌,夜间看起来十分的醒目伤史,整体也很协调辽。   小结簧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膳玫撼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杀挫酪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉供,途观还是比较不错的选择灿吞别。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型劲:25.28万元   市场优惠测期:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附媚臣兀克斯的外观扦贤,那么这款翼虎你必将也会喜欢拭镀,因为它的造型就是一款大号儿的“付趾辏克斯”捻示膘。单条镀铬饰条所组成的前中网称脱票,显得整体十分的修长耍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贸彩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点发,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气慌,提升了整车的档次刃扇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裤。   小结怖:翼虎是福特家族的新肚纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋睿克斯的身影湍琳,而对于新款副迹克斯的整体造型澜,个人觉得还是很不错的缴鼓,那么如果您要是和我持有共同的观点惜,并且想拥有一辆SUV车型岔荣痴,翼虎绝对是首选范围弘焕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酵现:27.69万元   市场优惠形:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冻,但随着Jeep旗下车型不断的改款曝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盎料慰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息萎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铂脸系,圆圆的大灯以及垂直的中网固,无疑均是Jeep最原有的样子搪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粒唐,无论是后风挡还是尾灯差诡,都为方方正正的样子飞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渐。   小结委踏戌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉狻,淳朴造型及棱角分明的设计博浓,在保留Jeep家族血液的同时蹦,也为整车的空间做出了较大的贡献嫂迹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镜虑,详情请阅读后面的文章啊。   外观总结酿峨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性协铣,基于每款车型的特性抛,有的为小改款体、有的则为全新一代乾,所以有的基本没什么变化垮、有的则“面目全非”湍姜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虾瘟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味热苇巷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滤精扔。通过每款车型下方的小结勿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前眠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐藐讣缴,你可以理解为营造纯正的氛围宝碉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来馈警瘟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合螺坚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致份泡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍玩喷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拎磁闯,绅士气质是宾利的“看家本领”天程。往往汝梧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去人浆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赊泰仿。现在骆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勿袭天,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芥讳。自古以来胸,“Speed”一直是宾利的性能标签瞧,以此向2003年垄断勒芒冠驳、亚军的Speed 8赛车致敬歪。    作为宾利历史上最快的量产车型佳伍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舌残,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胃申炼,当然娜宏诚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可核咆。    伴随著经济实力的提升暮凳炉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜕省,当你身处被“泰禾北京院子”番、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规激侯尘,肯定会追求更高层次身份上的匹配霸炕挤。我几天前去宾利销售中心掣恰危,它长廊式展厅规陌担宏伟仓,处处是浓郁咖啡香系豪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利丁斑袜,对其购买力是不置一丝的怀疑县吩搭。我想般衡,只有宾利旱畦盾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贩霸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求轨痹。我敢很确定的告诉电脑前的你们獭讣曹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰日逗,在中国未来一定能卖到脱销纶。   >> 写在文前戏急褐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肚殊圭,英国品牌的表现令人忧心忡忡涉桶洼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稠,它们目前都散落在世界各处梦菏混,有的受到追捧有的则走向终点尸操乃。即使获得成功的英国品牌去涸方,它们仍为自己贴上的“德国标签”事负、“印度标签”的身份感到忧虑窃,毕竟疏硼长,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除法怀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馅、原木的袅袅余香呜,这种气味只属于宾利酒斡、劳斯莱斯们板,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严高四庇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沸督。    从业这么多年雀拘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氏碧薯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心想繁颅,囊中羞涩遥不可及自然很重要氯慷处,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦豆秸。我认为一辆好车峰沫沥,应该让驾驶者舒服冈、安静睛番衔、惬意的完成从A点到B点的旅程录滔惦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夺,却实现不了我小小的梦玻规。我一直认为遁辨摊,真正的贵族缸恫贰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拟,即便妥协仍然能坚守初心雇。此话适合改变自己的GT Speed寝齐刊,你知道吗湘?世上最难的事情就是超越自己梯,GT Speed做到了 酥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姥孺季,当你启动它时污小体,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态先居丘。   >> 外观到:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铺簿褐,作为宾利目前最为畅销的车型末讥喂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稠渴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鹊瓜疾。但是犯趁氦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配短,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节观诬赐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓤抨。当然死,大部分“土豪”车主也不在乎跨蔑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灰。    外观提升不是GT Speed的精髓汤寇滦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冉即韦,动力舱徽、刚性獭蚀、减重上的工作任重道远寒岗淖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摩搔,仅有2.3吨叉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乏疯。不要小看这350kg沙,几乎是一台V8发动机的重量惋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗜还,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂体哺、多连杆后悬挂和防倾杆等袜蠢藉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色量侥寇,分别是Burnt Orange(橘)藩、Sequin Blue(蓝)湾估逻、Excreme Sliver(银)葛抹景。为了凸显GT Speed的特殊娩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)还默。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碎。宾利工作人员表示订傲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故化惺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旗晤,尤其是在中国等兴新市场更是突出晾删,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩劣酚尉。    你知道胖子多么努力吗惊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形送赣夏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超污风。那些把高性能作为卖点的品牌伤偷,现在宾利也有资格和你们一较高下譬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸课,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忻恨变,其尺寸为(mm)奸嫁:长4806仿、宽2227脸、高1394碎募豆,轴距为2746mm滇。我知道涉歌坍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距储,为了让你做到心中有数桓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炊笛堆。与竞争对手相比叉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巷涵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赁崎豆,哪怕国内的环境日趋恶劣氰稍颓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搞兰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窝橙伶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逛,整个过程大约需要22秒灸厕够。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间匆,从而避免占用后备厢大部分的空间派路。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感朵够,没有法拉利暴躁苛蕾,缺点恐怕是不高调僚。不信你点击上方视频听听视频里声音隶辽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结歇沉龚: 作为欧陆GT的性能旗舰肪炒籍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亭丢柿,不仔细研究根本发现不了它的区别弹撮。虽然外观变化之处并不算多订帝,但是对于轻量化靡湍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斗牛烈。" "   7月21日猴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)净。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘎百、北汽E150闺疮炉,成为第一期家用空间王冠军廉沥放。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威独平崩。它们会有怎样的空间表现附屋,不如一起来见证饰课。 本期内容开始前吩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧海: 好了半绩涝,正式开始第二期内容骋蹲。不过简单说几句烹毋,为了没看过第一期的网友们固市喜:    你可能会发现胆,随着岁月流逝踩播、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氖窜氓,也当起了小爸爸枚。恰此时樊,他们对车的选择可能也有了新的取向剖睬覆,空间大架、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素归。    基于此享衫构,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题败。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炼赊虽,让大家对车辆的实用性有个较全面己丰、正确的认识趣遍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测保署、模拟一家三口郊游的情景实测韧、细节空间的展示媚偶玛、实体娃娃的数据测量四个环节进行奠。   话不多说芹,有请今天的选手狡,登陈课怼! 第一环节廊嫌:堆放整理箱罐窃,能放多少放多少    由于很多厂商垢槐秸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恨竣幕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翱灵蔡,也会帮你量化一下车到底能装多少升鳞登,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号小,并加以不同颜色区分读遣,目的是给你呈现最直观的感受弛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辰嫩庐,仅供大家感受一下娄。今天我们拿箱子说话弓防份,看看它们这种数据到底能装多少箱子技。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下遣尝:由于时间关系门般,我们这次只借到了骊威的低配版涛确痹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闺碎,但高配版的骊威有这一功能禾册蔽。 首先出场的是骊威里氛:    状态一褂:单纯的后备厢空间 状态二科:放倒后排座椅后的空间 状态三品汰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炭: 骊威一如我们所想的那样垢獭,空间的确是其一大卖点蔽夯呛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氓,小伙伴们都惊叹了!骊威既衔领,实力不凡贤岗。   其次出场的是致炫桨魄巾:    状态一戌承蚊:单纯的后备厢空间 状态二啃:放倒后排座椅后的空间 状态三克扰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唉: 就如文章开头介绍致炫时所说庙刃惺,空间坤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纠虹。通过这一环节放整理箱的测试皆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屉即岸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颠编托:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二片兼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阀拧宏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赎袱: 通过摆箱子的实战吼动,以及上面表格数据的对比灰看,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莎幕庐。而致炫与骊威差距也并不是太大哆,可见其空间不可小瞧慌。接下来又有哪些好玩儿环节该涩午?而两车又会有怎样的表现呢寺?请继续往下看啼孺。" "   今年5月概霓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郸祁?9挡无用辱?自由光深度试驾报告》)问闺。当时狼脸侯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虑叹扒。    6月辰弓酪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)透。不过3.2L版的离地间隙拉、接近角苍、离去角殴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少日捂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荤?    几天前线联弛,我和赵璞吭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膏叭,这车还行不行撕尼?    我们的第一站撕豪快,魔都上海膊勿欠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巫平俺。在经历了噩梦般的改签羚、等待陕八夕、登机斑勺控、继续等待之后簿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沏攀蛙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿微凌绰:“游遍世界各地斗秸沧,开尽天下好车水纺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑警。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邯叉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的间侮爸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毖。在此我可以不吹牛X的告诉大家齐,我在纽北环实际驾驶过空捶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI附,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暮儡百。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袖,在国内也非常抢手投存布。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升熟敝府,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啤轰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变性痊,基本保留了GTI所有特征杀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镀瞄骇,在舒适配置上也更加的平民化淬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氖藤篙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狮蝗辜,例如两边的侧裙以及尾翼等勃奔借,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凉习贩。但低调的外观也有自己独有的设计元素市邵封,例如车头处GTI特有的红色的拉线栋骆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中本系。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窍市。另外同圈,新车的LED尾灯造型也很有特色磕。海外版GTI提供了红色某掀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沸,但国产后或许可以与国内的消费见面坍炔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胯踏,我把它们大概分成两类鲸龟冈:靠谱的和不靠谱的管茫。不靠谱的原因很多戌霉,有些续航里程太短诬邪,上车就开始为电量担心;有些性能太差吞恍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比备脱,几十万买个两门小车烂,真当我们都是土豪吗隧?   不靠谱的理由千千万拐,靠谱的标准则大致相同躲患兔。续航里程不能太短口傅茶,加速不能太慢稿皋苗,最好还有些实用性步化,价钱不贵就更好了瑞氦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了团,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矫荆醋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尽变食,拿汽油车举例的话舵,90%以上都算得上靠谱癌挤放。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戮畦涝,能达到及格水平的车型却不算多弟探。我们的这辆测试车是2012款的屏妻撑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芍匠遁。还好时隔两年被吹焙,e6的动力系统并没有发生大变化祥豆,只是外形和配置有小小的调整卯。   续航里程娃蓝了:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锈你,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车功,这其实只是理论值珐几倡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屉匙飘,实际用车时很难达到富报。夏天空调敞烽、冬天暖风伎抹褐、高速快了容还拆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糕渐复。   这种电动车只是日常通勤还可以承戏唯,但稍微有些想法灭鸽,想去见个朋友揭、买个菜猎商防,心里就得犯嘀咕暖。这种心中总有事悬着的感觉很难受答,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多少。   由于时间原因横苍,我们只能简单测试一下e6的续航能力饭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饱,其中高速路况三分之二书懈,城市路况三分之一触番详。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来龚,我们的行程其实就是三段储句眉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滩遍罕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)七笨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)处莎镰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)效,显示续航里程320公里宫陋辉。完成第一段高速路程时(43公里)驴聘拎,电池余量82%(耗电17%)牵挤撤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妻厕磁,电池余量63%(耗电19%)瓮当你,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纱课,电池余量45%(耗电18%)谴干萌,续航里程134公里(减少61公里)签愁祭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衔鸥翰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右催兜,比如第一段高速行驶胸承,续航里程减了59公里够桨,而实际行驶了43公里绦,二者大概是0.7倍的关系逞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冕家,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盆稠俄,拥堵路况似乎还更费电一些撩。" "  近两年鞠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮湘弹,很多大厂都推出了自己的纯电动车肛,先不说比亚迪这些纯自主品牌逢匪缔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逝。今天仙董,我们就提到了之诺这个品牌项鞋己,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蚊揭额,主打高端礁陇,并且未来也是只进行纯电动车的研发尾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涛。今天硕勃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虐棺尸,下面我们就对这款车型做一次体验备吧低。   之诺1E只租不卖伍镶,租赁价格为苇咳:日租金为400元/天蚀别,长租(3年期)为7400元/月景,现在消费者就可以对这款车进行租赁踞。   租赁价格包含犀绞结:车辆上牌赏惹墓、充电盒安装(7.5小时充满)坤爱哥、保险沧扫貉、每6个月一次定期检查保养苔臂、车辆维修徽,7天24小时道路救援净便、拖车以及备用车辆等拿挞搐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秀碌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堑卜纯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刀情。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计类,虽然亮点不是很多幕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坪,树立之诺自身品牌的辨识度题户俱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绷茸茨,辨识度极高屯陆尚。 既然是同平台打造棵懈颧,那么轴距和宝马X1也是相同的瓶钮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嘉仓,尺寸为225/50 R17触嘲赣,这款轮胎最主要是为了节能考虑棘。   本文导航   分享到乏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粒看且,它是南京依维柯生产的车型赦定落,隶属于跃进品牌旗下恢,是一款定位中高端的轻卡产品扣舰醇。该车是在2013年1月首次发布的钮艰奴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聊,为用户提供了更多的备选车型彻漂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现得长。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)强。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域年洞,宝马向来不走寻常路徐,旗下的SUV并非越野硬汉捆侩,而是更加注重公路操控性集谅诽,所以在外形上也有着自己的独到见解通。Coupe原本只是轿跑车的特征蹈妨控,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仓笛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熄萍饯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墩拭千。在这种背景之下交浦,X4应运而生阔诉魂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奖,宝马对于X4的设计便更加得心应手驮擦妨。从车身尺寸来看唱谱仍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俯畅。然而实际感受上饥囤诺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啤司。它们的关系就如同X6和X5轰械,一个张扬霖迪龚、一个低调衔含道。要想死埽酷结风?X4很在行敌年赋。   这辆X4的外观加入了大量M套件逼痘,进一步凸显了它的运动风格枢缆寂。夸张的前后包围降低了视觉重心心史萍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荷佛壳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢航投拦?所以床,接近角儡、离去角这些数据对于X4来说铣,根本不重要疾。   和X6一样仆屋烹,性感的臀部是X4最迷人的地方哭剁妙。如果从车尾来看鸿团,X4确实比X3运动了不少甲揉,高挑的腰线盛骨谷、厚重的尾部都能给人很强的力量感颇滑。对于35i来说跑救惕,单边双出的尾排着实有些低调托保。尾灯的造型是典型的宝马风格臀,造型简单释缎、大气稳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哇翠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮门,前245mm苦浚桨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)薪豆,这是一款综合静音废、舒适歉、操控于一体的轮胎烷誓嘎。在我看来删具具,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎测地,似乎更为合适惨旧亥。" "  原标题沁恰先:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前断驴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竭股搜,该车除了外观造型犀利监儒、内饰豪华阮抬、配置丰富之外悄漠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样皑唤鹅。作为一款以年轻脚、时尚为主旋律的产品畦妒斥,NX开起来的感受如何胁尖赎,今天我就为大家正式揭秘典必桨。(注豪看骨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称襄氖,如NX呢、ES乱烽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍劫沸:   NX车型的外观内饰设计风格翁答促,在之前的文章中我已做了详细介绍络,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糠怖乒。从实车给人的感觉来看澄,它的确做到了这点菠铝,不少人见到它的第一反应就是箩嘛:恩临兜,这车挺个性瑞邦截、挺漂亮放。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蜜。此外香,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯武,进一步提升了科技感害估。不过它并非全系标配散,在入门级车型上近光灯依旧是LED屎帮肺,远光灯为卤素灯泡侧须歪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV曙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哼戚、宝马X1做直接竞争常,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV静弥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证承奔捆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES旅耐奸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格的。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫媾霉痢,其中一款为17英寸氖兑时,另两款为18英寸啥苍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捎檄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎把健,在国内的售价大约1700元/条玛挎蘑。   车尾线条与前脸相呼应详,造型犀利单,棱角分明朗,以凸显整车年轻介、运动化的产品定位脑。同时钮,尾灯设计十分用心项痞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果川,特意在接缝处增加了一小块LED稠。   内饰方面纶簧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吧莱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准始鹊哗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弊挥肝,大幅提升了车内的豪华氛围签谱。   据雷克萨斯厂商人员介绍捐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堵倾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俊,它的使用方法类似于电脑的触模板南,并带有震动回馈功能夯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拿末。此外羡郸恢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统息竟烽,我们咨询厂商工作人员拈从狸,这配置会不会引入中国船搂古,对方并没有给出明确答复蹈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墙间,作为家族中的新进成员辱性,NX的表现自然也不会差蠕芬。为了符合它运动化的定位涵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强功锰疚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寐呈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意此。   在海外窃弛龄,NX提供了全景天窗门烂、普通天窗和无天窗三种版本的车型判竭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痛,采光效果很好哥嗅,但无法开启起勤铺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妊,采用的是外开式设计双徽。可以确定的是疙,上述两种版本的天窗都将引入中国屎,至于无天窗版车型是否会引进诺冉,暂不清楚戏穗河。" "  [汽车之家专业评测] 2006年从评,马自达CX-7在海外推出;2009年倘车埂,2.5L两驱车型引入国内嗽哆宋,售价28.8万;2010年汗份,增配的小改款车型上市赡洞物,售价29.08万煎庇雇,同时宣布国产意向;2012年鸵答,海外CX-7停产;2014年不阀困,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道麻,等它国产的人此时已经老了四岁了辽。   从以进口的身份引入国内恢竭贸,到正式国产经历了四年左右的时间掣,在这四年中进口CX-7销量并不好娇视耪,一方面是当时市场不成熟雷市,后期竞品丛生将其埋没了寝释。另一方面原因也在其本身瘟饲硼,比如定价高姜、2.5L发动机动力孱弱等等刑括,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逢蓝倾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统簧探。在测试之前摩绍臂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喝殴鞠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扒扯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm觅,搭配6挡手自一体变速箱霜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幻梢停,只不过调校要比CX-7上的更为激进频刹泞。即便如此赎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沮。   油门的设定比较灵敏市现,起步和加速初段都还比较轻盈皇担,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逢肛伙,而不至于拖沓士,一切都显得易于掌握借。变速箱和发动机配合的是那么默契骄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灭法,只是在极拥堵的道路上蠕动时郎肥惨,1挡与2挡的切换有点闯动而已铣换疼,问题不大互酣。   转向和悬架的设定偏向运动那,采用机械液压助力的转向系统比较重摧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伦。悬架没有“忽悠”的表现戎澈阂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宠,车内乘员经程闫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”道识。悬架后段偏硬悉,在弯道中并没有明显的侧倾慨度,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钠猛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弯,动力供给够积极瓢巾妇,表现不错奉梧局,驾驶感觉非常轻松翔,动力的跟进也很是及时棺噶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帅嫉谦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搂颈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酒什得,而且不是那种喷涌般的迸发线禾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已春檄,给人相对内向保守的错觉贺。   CX-7更擅长的是中途加速浓嚷罕,比如从60公里/小时开始伞婪骑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易且七,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窖坊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仇马,这几天这种沮丧感时常出现缔秸槽。不过也正是这个中段加速的特点佬巨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举霞躲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陕亨苹,稍踩油门就奔向3000rpm鲁乔泛,便能得到很好的响应林芦磷,仅有极为短暂的降挡迟疑辑,随后就催逼出了足够的扭矩虹膏。简而言之畴瞥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仁裂,容易上手妨府,各方面的表现也都算令人满意攫纷半。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夕湍,涡轮增压器起到了明显的效果卜匆情,就像注入了某种精神类药物牡暮吨,虽不时刻保持着亢奋状态惶誓憾,但兴奋状态确实随时可以到来魔甘耗,一切都听从指挥口八。这种持续的加速感可以维持一段时间疯,心里不禁一阵爽快臼诚,当然始,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娩宋旧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撑繁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赏,消耗燃油17.94升谎森涣,平均时速为30公里/小时逃粟,全程开启空调配华,平均油耗为13.3升/百公里顿稗韩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奶欺,CX-7绝不算省油的那类随秀,准确的说是比较费油舜。另外氨森侧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油偏久,无疑使用成本相对较高伴冉垂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前授隘穆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戮赡。说实话匿乓炕,那是我第一次接触这两款车幢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机笆,动力同样够用奖晾断,但输出并不算线性闷胖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制椭。当时我就在想两肋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了独,而如今厂家真的这么干了乖垒奉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统离纱,增加了几项配置毒枷泌,外观方面几乎没有改动锑萍茄,图中的这款车只是增加了车顶行李架菇鸥、车尾扰流板和挡泥板等选装件喝氯缝。   这款帅客HR16是一款7座车型粹凌喝,它可以满足国V排放标准篡妒杭,车窗后半部分采用了隐私玻璃顺睡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娥霖。当然仇,帅客实际上是一款既可以满足载人绿芍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纺,所以它的车系中包含了5座弟、7座赴、国IV瓮、国V等各种不同版本涎。   除了挡泥板之外跋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高税但祷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果末。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蚂,其中的最强模式叫作“Dynamic”了坝,译为“动态”窍默。有意思的是姜,在英文里架,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弗炯绞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喇螺狡?——开启动态模式妹绘挨,就等于点燃了一根无形的导火线笨绅豪。   要追根溯源的话歼睡婚,炸药起始于中国惺垄嗽,属于四大发明之一茹那日,不过相比中国发明的黑火药轿,硝酸甘油平时更加安全可控湾,而且破坏力更强拎。奥迪RS 7同样如此伶,它多数时候表现得比较随和壬沥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力黑确。   首先从外观上就容易看出它很厉害角酷。奥迪A7之所以独特嗡潭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皆卑,人们将之称为“Sportback”禾,在我看来秦书暖,它的廓更像是一只优雅的海龟驴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庆秀常。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装荤房努,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坚,所以它已经不是传统爬行类的龟般,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同版。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顶邓珊,让人不由自主的去稳稳扶住3感说略、9点位置唯被。   在风骚的外形和各种真皮价、碳纤维材质的覆盖之下芭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性熄瓜孺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椒,这一点很好琉硅松。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蝗汰秆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娠谭。即便在这种情况下道弊捍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秆:谁给你的自信卖这么贵屏骡?不错攀箱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凡,它到底是盲目自信还是厚积薄发虾渺吩?我们一比高下浦伎矗。 外观对比残冕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结踢讥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巴碾,所以我决定说点可以量化的东西蔷户。首先猎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现短衬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型念兜仑。其次可能是由于动力的原因快缆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽跋复。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宛肌畦,备受关注的长安CS75正式宣布上市抱瑞宽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冀。在前期的试驾活动上讽侥惹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脓,并对其驾驶品质给予了极高的评价图肝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车还,和手动挡车型相比桔侵贝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诬奴。 ● 外观内饰的简单介绍荒:   在外观方面粉孙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宠矫炭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识较邦磐,甚至连一个小尾标都没有镶贝孔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿协,但1.8T车主可能会对此有一些不满肉啤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拇标,轴距为2700mm受嘲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坚绞操、奔腾X80以及哈弗H6勤,CS75还是相当有竞争力的迷,它的轴距和长度最大枚蹿,宽度仅次于哈弗H6沤七,高度相比瑞虎5矮了35mm饱捶。   在外部配置上局琴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伦府随,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头黄督,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亮羡程。另外铺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯群脆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伶迷娶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力督奖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冒卷副,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品静,市场售价约为700元/条内瑟,在同级别中算是很厚道的配备了括。此外绵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绩慕馁,只是轮圈被替换为铁轮圈顾,还是俩字——厚道达吓亥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格价,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒋肖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刊维,看起来更有层次感少。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纤、设计毫无新意坡帅握、用料也很一般等不好的印象笔定。不过近年来孝祈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹第糠,长安便是其一钢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视话蔫脚,也很难找出它的缺点工,按键富秋缆、旋钮的阻尼适中模档,手感很不错铃淬朴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炊,分辨率和反应速度都还不错息拌,不过在功能性上它只提供基本的导航筹烽咯、DVD磷、电台俏、倒车影像及蓝牙功能疾舱舰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撕薪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挖,但是厂家对此并没有改进渺搅啡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放傻。但是冠匣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隙汕,同时设备名称也无法显示完整拣掠午,在用户体验上还有提升空间戒躬。   不过檬宝羞,在一些细节处理上傅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滔惟。比如在挡把前方的储物格酬既,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廷型困,不过这块材质却为硬塑料口,实际上根本无法达到防滑的效果间。另外翘羔惦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯婪汗,这点值得表扬拳,但必须手动摁下开关才能点亮熊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅对,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倒。座椅填充物软硬适中缔推面,刚刚好任巴,并不会软到开久了腰疼忱跨,也不至于硬到硌(gè)人春断倪。除此之外水,包裹性表现也很不错呢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒜变。另外堵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痴馅堆。   车内乘坐空间表现上登拾谦,身高180cm的编辑身处前排放恢挫,头部约有一拳左右的空间沽挛,此时移身至后排藏欣舅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间许甜孩。作为一台紧凑型SUV车型竭驹构,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了囊鸡。   来到后备厢俗秒,长安官方给出的容积数据为590-1560L颅律,表现中规中矩拐侵恍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赊剖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妊赁酥,增加消费者对于整车的好感度胳掸鸵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟醋逃晃,如今市面上的电动车产品越来越多犊铆能,开始逐渐走入人们的生活跋糕佩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乌,大家对它的了解可能还不是很多绒舜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侧秦吐。那么这款车究竟如何呢啪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车晾拘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上傻扁惊,我们终于有机会近距离接触一下彼瘟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌玩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骏,因此其与众泰汽车合作领茶,推出众泰知豆电动车咐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同未,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凭茹炕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗京漂妈?不管你信不信阔悔,反正我信了涸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驹,售价为24.98万-28.98万元耪鳞,共有三款配置可鸭邸,全系均未采用quattro四驱系统勒外栖,取而代之的是前置前驱的驱动形式蒙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掳勾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缉骨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屏拆,1.4T的发动机到底够不够用睦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柔际存,这些问题都难免让人担心陌肺投。那么奥迪Q3到底是不是“好货”爱,它又是否值这个价格咀戮凛,下面让我来终结你的这些疑惑淋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仇艇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱日蔽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境你,既然大家都关心这一问题淖懦,那么我们就从这个问题开始一一解决帆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卑拟,其最大输出功率为110kW体揽撅,峰值扭矩可以达到250Nm内,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蟹辈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粒呻,动力储备不足方面的顾虑景变,但是这些想法也好顾虑也罢虐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膝料臼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溉,油门初段的旷量微乎其微瞄宛袱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点能酪募,当发动机的转速达到1750转时谋肆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩覆扇盲,强烈的推背感也会随之而来澄泼,如果你不是冷静下来思考一下裳北,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受持,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减檄阂倪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吗耙亲,一开始的想法和我一样皆镜荣,换了1.4T发动机之后第丢穆,动力跟的上吗阮雾?心里总是怀揣着这样一个疑问柒抵刊,但是当他们开了一段时间之后嘶堵波,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贾戎擦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伪饲,处于D挡模式时顽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弟,但也感觉不到激进的性格垮扒届。但是当车辆处于S挡时彪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉输抱,整个车似乎突然变得紧张了起来顽佬皖,时刻专注着你踩油门的右脚厦虚,稍有动作便会迅速做出响应届。   在城市的驾驶中蔽奉芦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旱沉漂,当你深踩油门时受侠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淡掠,或者可以说瞄射,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甜。此外虫,作为一台不折不扣的城市SUV掀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验完。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稻宝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感崩千,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缴险。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幸靛都,整个加速的过程非常线性串,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时完缕沙,不会表现的非常神经质梧孙溅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辉惭商,这台变速箱给人的感觉非常聪明彤,可以准确的猜出驾驶者的意图撼,在换挡的速度和时机方面非常到位荷拔淳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剂丸拨。此外蹋谅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脸叼靡。当车辆处于D挡模式下吨,当发动机的转速达到2000转时脆劣膏,这台变速箱便会进行升挡的动作蓖邢,从而保证日常驾驶更好的经济性橡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弯怯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厦恋备。   这台变速箱也并不是近乎完美镶仇豌,它当然也存在着自身的不足豪晤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巍都朵,尤其是在低速的区间内哗撅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喉。此外掇朔陋,该车提供了四种驾驶模式的选择非幕,分别为经济锋矩饺、舒适欺醇、自动和动态模式鞭仟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整础媚。 性能测试村鞘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中北食权,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脓驴,最终的破百成绩为9.14秒博鸿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升困猛。奥迪Q3在三挡时完成了破百额航聚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛾挝。此外劫歼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没椒,非呈铣耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失床洁,整个加速的过程十分平顺和线性问斧断,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豹屉。车辆在全力起步的过程中栋菲,由于没有采用quattro四驱系统庆疼飞,车身有轻微的抬头现象胸,前悬挂的拉伸比较明显韧。 性能测试秦逗炭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烯帽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米放,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丁唇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系行舷性。在整个制动的过程中具,G值适中保持在-0.9到-1之间继,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奖,前悬挂很大程度的收到挤压沮抖航,而后悬挂的拉伸也相对比较明显煌。此外乓非,该车在连续制动的情况下篇,受到的热衰退现象比较明显午堡,在连续测试过后朝,制动距离增长了接近2米红录。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容齐,动力方面也足以应对使用的需求赶蹬吗,尤其是在低扭方面陛隧脚,这台发动机表现除了浑厚的功底肃秤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平够惩。对于一台城市SUV来说拧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑福。" "  你有没有这样的勇气酪,一辈子只留着一种发型暗,带着一种款式的眼镜仟?或许多数人会摇头说不辰瘫。试想你现在穿着中山装底碉伍,带着大边框盗猫攀,留着中分头走在街上安,别人必定会投来异样的眼光德泥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侨龋吞,但有一种美呻黄,却是永恒的需,我们称之为“经典”丛淑。就像中山装逐渐演变成了“国服”姆匡莎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啦绷伦,看似过时的东西稍加润色江僳,就会焕发出经典的力量涵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苦,也是一个互相佐证的问题需。正是扛住了时间的消磨诧吠,一个产品一种设计才能称之为经典卑股。而正是因为它是经典仓脊皋,所以无论时间如何过往檬,岁月如何变迁浦脾荒,它依旧能代表着美仓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角醇太。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫派挡、保时捷911矗肺岗、MINI这几款车了珐疵垄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承餐,这是一种财富困紊,就像一个国家的历史一样借陋绦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝韭购。但就像中山装一样甲把输,如果不稍加改动焦完低,依旧会被人说土气竣恐食,MINI也是一样小达,细节的升华会有益于经典的传播和传承令圣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猛,是全新MINI车系中性能最好的呵习限。所以车头车尾都会看到“S”的字样弊丧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表繁毖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尺懒,这是它彰显不同的地方氯午荣,尾灯的轮廓更大了腊俩损,但相比老款不够凝练哀亮炬,同时你也感受不到它有何种审美的进步杀,个人感觉它是为了变化而变化路熔。轮毂方面盲惧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号雇迸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注健顿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诞糯。不过苯魏写,在真正接触到保时捷Macan之前饶尉棋,我对它的真正实力也有所质疑愁磨软。众所周知两图,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抹无,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扣乳锣?带着这个疑虑桓测皮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅失吓堡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贤烦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伟品社,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怯潘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型衫妙锤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”律鳖疚。在没有任何参考坐标的情况下黎抡食,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痴矫独。排除了惯性思维的困扰朴,对于一款新车而言或许并非坏事埔贬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疲暗隧,因此有关它的设计特征我们并不陌生袖仓。作为保时捷推出的第二款SUV车型哇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汰弓,同时也融入了许多独特的元素戚写。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芜豁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动湾筋啡,因此在细节处理上磺奖沪,新车融入了更加激进的设计元素盎虏。    作为入门版车型空煎兰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尺叔凶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恕,并采用导光条设计搽腐,其视觉效果更具科技感绊。   保时捷Macan的腰线位置较高活隋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宋,营造出强烈的动态视觉效果兽甜篇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格上览。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袱颈随,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况散剿苹,我的同事此前已经为大家介绍期。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解防呵灰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灸。" "   ??????? 提起观致驹男胆,大家都会想起什么甸擎?这似乎是一个难以回答的问题墟。作为一个有着中国血统的全新品牌谩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挠挨乓。在2013年怂弟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敲蒙,一石惊起千层浪胸滴琅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓤。   如今饰节,观致的第二款车型髓谋蔬,观致3五门版也如约而至趟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力修沤?它的到来勤堡,在扩充了观致的产品线之后弹暖病,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢太电?自然是令我们拭目以待护毛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今薯痘甜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锻钠损,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型醋捞磋,时至今日都没有做大幅的修改溪屠燃。就是这样一个古董级外貌的家伙钢蕉,最近竟然和新能源技术杠上了踞刨狡。2013年的日内瓦车展上趣,路虎推出了一款纯电动卫士狡,旨在告诉大家卫士宝刀未老纲绰。而这些天浅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫂踌都,看起来敌擦碍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹭坊撕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疲府,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鞋毁潞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犀德,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望棵亩,并未成为现实够络泡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已差晨讽。   事情的转折点发生在2014年6月18日慧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凭栓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车草携,并且这一次持,车身上已经重新贴上了拉花囱坡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计限黎画,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彼碉肩,而是一台真正的电动版卫士崔。   之后通过各种途径的联系掠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灌廊晤,虽然这并不是一款量产车玫,也没有任何电动机感、电池组方面的参数数据砷畔椭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菇,我们认为此次试驾还是很有意义的撮。   ■ 外观造型瞬砰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷愤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士让。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舰锰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冷辅。   电动版卫士全球仅有7台位,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驴,基于卫士110车型打造甭,可以根据情况容纳5个或7个座椅猜,算是车系中的“旅行款”全。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承就垮淋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计跨蜜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡默何浆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外籍沥,丝毫不加以修饰氛喉。按照官方对柴油版车型的销售策略该,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缴递骡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肩侮嘘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肆淡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咳甜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间其彼焕。正对车头狼当荷,右侧翼子板的通风口也是镂空的沽鹅伴,下方是空调系统的进气口理倦趴,而左侧的则仅仅用作装饰掣渤墓,所以是完全封死的状态罐。   平直的挡风玻璃放擎、小雨刷碾砷、面积可观手动调节后视镜筹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俄斥,而在这台电动版卫士上斤捌党,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茸醇。   实际上倍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丢恒抡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线木雇狼,电动车窗只照顾到前排乘客渐婆,第二排为手摇的侠弊,第三排则仅仅是推拉窗刺新互。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劳娘,确实怀荒瓶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车婆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沧家馈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖染讨普。   三窗式车尾设计除了古老外罗驳从,想不出更多的词去形容和,好在后窗电加热踌夸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喘龟胺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迷技博。至于各种不同用处的尾灯达拧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懈段。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩难匣吞,并配备了13针牵引电力接口是镐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掸炔。而对于电动版卫士来说还,这款车的拖曳能力也非一般强大苟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肃办,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置能筹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哪,在这四年一次的盛世当中长,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢嗜椤,在经过整体的细化改进后整体更出色来,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌想凌侯,对于这样一款小车到底怎样访,让我们一起一探究竟挝惠沮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车紊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脱极挠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化散分,当然这还有一部分是车内空间优化的设计黄裤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格漆侯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格僳酸楞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择半菊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤祝可靠的选择吩。   相比现在很多的车型喘脆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莫,个人比较喜欢这样的感觉拒晾切,朴素也是另一种风格勤碍僚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好村,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窍垂,可以说是起到了点睛的作用鳖敦邦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芥嫂池,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格告诽考,看起来还有些运动精神文坪拢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组枫匿好,同时也是远近光一体设计荒托,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沟相,更加突出其可爱的造型风格粗耙茬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体献度物,同时也表明了J2的一种年轻风格临。虽然是一款定价不高的微型家用车瑰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置筛彼,雾灯虽然不是什么贵重的配置骗昏枯,但对于安全的保障还是多一分才好虱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徒其痹,实际使用中虽然刮水面积稍芯拘蕖,但整体还是清理的非常干净船慑锈。   在车体侧面造型上姐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乒妮俺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高墒寒陪,这样给头部空间会留出很多驰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感檀骄幕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感轿。腰线起始的位置和大灯高度相同丧裤,这给了驾驶员足够大的视野空间办窝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间囱降,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磋寿。   在尾部造型上垮热,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恕揪,同时加大了尾部示宽灯的面积睫拜捆,为了就是提示后方车辆注意安全呛手,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冀场稻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涎,内部非常的深不过开口非常欣±搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具硼督,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赋痊,虽然是钢圈虑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胳股脆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型遣兢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炼第。另外锚相,一直让人头疼的售价问题棱蚀吩,此次又出现了性曝菠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卵梧哩。价格问题青骚傻,在上市新闻 中已谈了很多物鼓阮,不过与价格相比少垢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善态但汾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题独?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陕,即将为各位解开疑问壳。   观致3五门版已于6月24日上市促狄,目前指导价已公布圃拨,售价区间11.99-17.19万元 豢厢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍轮亭:依然遵循简洁的设计思路阑搔溪,造型更显年轻热攘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头褪惜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脱辉鲸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体感镀栋。可以说煤囱垒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仕勘竭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格黎,不过在细节上却更显年轻停铣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鹊非萄,轴距为2690mm涂窖,除了长度缩短了177mm之外尼纯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钙空赔。在车身颜色上抵,观致3五门版同样有6种颜色可鸦镂尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜕垮晦,色彩更为鲜亮恋豢淌,也更有时尚感媳蔫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雌啤赖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别相幢内。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面韩递檬,而前雾灯也采用了圆形的设计辫,更显时尚科。另外括身,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缆、转向辅助灯和大灯清洗装置陀精叫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胯。   除此之外挨边,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)对挪兼,并且轮圈的款式也更加的年轻壕畴档。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叮扫汉。所以在轮圈与轮胎的规格上恫碧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别曹涡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍横:与三厢版一致能皆领,细节改变不大膜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搂履,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择送吮。中控台采用对称式设计融恫凑,各种功能布置规整邓闹驾,按钮数量控制在了合理的范围内伞纱,不会给人一种杂乱的感觉僚。平底式多功能方向盘与三厢版无异晴彻,造型很有运动感烈轰堂,真皮包裹的外圈握感也很不错悸唇烂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置含,除了蓝牙电话捐侣驾、多媒体播放等这些基本配置之外鳞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务椭饺。除此之外孤鲸妊,车主还可选配观致逸云的增值服务赏,该服务包含实时交通路况喝、实时停车场信息和地图更新等辫。 ● 座椅及乘坐空间蛔:白色绲边真皮座椅很有时尚感司司卑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旗困不,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腊梁猜,与三厢版顶配车型相同台麻。不过区别在于乡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升板阂舅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糖。   在乘坐空间方面身飞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座昧弘岭,并将座椅调到最低位置后烙陷妊,头部空间大约为1拳尝考联,显得很宽裕;而进入后排后驶汗录,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脊回。后排中间地板隆起幅度较大规,长度也不适合搁脚父俏绞,中间乘客的舒适度会受到一些影响地。 ● 后备厢讲捣鄙、储物空间和天窗斗绵:后备厢容积403-1105升稳,储物格众多工。   在不放倒后排座椅的情况下访入襄,观致3五门版后备厢容积为403升馆促淀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酸娄。如果嫌这样的空间还不够的话檄,将后排座椅全部放倒后柏鹿脸,空间最大可扩大到1105升膛。除此之外缅苗惶,如果您随身携带了诸如手机洁替、饮料之类的细碎物品的话剖投,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间围创。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烯节阜,可打开的总面积约为0.22平方米随文,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谴嘉刺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聪脸,两者最大功率分别为126马力和156马力诗梯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别没。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外昆税答,其他车型均采用6速双离合变速箱脯檄。在底盘悬架方面隆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统损渤盟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架我。 ● 驾驶感受藏郊糜:底盘调校水准高丝庙台,变速箱低速平顺性比三厢版好赦。   此次试驾会上水加隘,我们大部分时间都行走在城市道路中膊碴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓷舶推,起步时若是轻踩油门踏板聊氛,车辆的提速会显得比较迟缓书疤莎,若要改善的话广帕,需要至少踩下1/2的踏板行程习。对于开惯了日系车的朋友们来说狙塑绩,这种偏向于传统欧系车型风格保燎,而非“一点就有”的油门调谐粒可能需要一点适应的过程乌刚。   而在整个加速的过程中空搪棘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粉掳幌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上双,咆哮声已经传入驾驶舱汀戊,可就是不见变速箱及时升挡窜秆。另一方面踌寒蹈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入传,整个介入过程并不是特别的线性敌,其工作时的噪音也清晰可辨店,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舰层。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )番,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泌系,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换信匙呵,并且伴随着强烈的顿挫感靡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态矛览通,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少稳惋犯,虽然顿挫感还是有筛湃显,但已经能够被绝大部分消费者所接受谓旁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的壤愧灿,那么我可以回答您翟,和大众的DSG表现相差无几道里。降貌插。   从观致工程师的口中得知笺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题为飘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下色慌,对变速箱程序尝舌抡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恼力按,找到其中一个最佳点手瞧派,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低库频。   在手动模式下秒汐飘,发动机的表现仍然很积极溺,不过由于其低速动力输出并不出众砍,其加速度并不能让人感到满意妇汕,很大程度上奥起鲸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉好。此外两插拔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俩溅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡破豌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嗅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胎,而在此前的三门版车型上枯谓,我们就给予了相当高的评价杰会。虽然仅从结构上来看灵恨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缅荒咎,但作为一款家用车萍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皋侈,高速行驶变道保证稳定性谁雌劝。事实证明嫉炒幻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倍,并且从车底反馈至车厢内的声音刚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饶琳。   ● 编辑总结把静:   从我们此次的试驾感受来看连,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻写、时髦的外形维坏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腑。与之前我们体验的三厢版车型相比抒纷薪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嚏亨华,尽管目前顿挫感还是存在密权,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过湿,有值得称赞的地方妮拿,自然也存在着一些不足签版呢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镐。另外峨烯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嘲靖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沟仍灸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吗、转向辅助灯及大灯清洗功能多柔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悼,这样看来肥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淀储。不过损上,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挡挥力?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧襄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怀碘叉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍献砰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型彼巫。但个人更喜欢两厢版本甩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芍绘磺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾节。当然歉,作为同一款车锋抒邓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矛妨。三厢版本更加实用便,两厢版外观更加时尚干练犊陇。今天带来这款两厢版爱唯欧枫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足亥滴毖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桔铰姥,大灯的设计相对保守了死试,但也减少了人们对于这台车的争议性吧镁。从而扩大了消费人群蝗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刀焊皆,各有各的美乓篙。但无疑滥徽惨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狄。   侧面的变化并不是很明显驼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拈犬。相比三厢版要顺眼的多丢。车尾的变化同样集中在尾灯上额毖该,尾灯的轮廓变化倒是不大毙掇,变化主要集中在尾灯颜色的改变惶体荷。深红色的外围显得更有质感肌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玖巫,越野车是最好的选择奴椭瓦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仟瞳份,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40紊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喘低托。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远懈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聪鹿仑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兜嘿。除了电视剧的锦上添花讹乃灿,BJ40本身的魅力也势不可挡欺筒,下面我们就走近这款“北京青年”共,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撤葱。   外观/内饰啡田五:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试史极,或许有人会问那为什么还要进行测试蛇。其实答案很简单辣废弧,之前测试的BJ40是一款试装车肩蹿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堑,包括电视剧中车辆也是如此驹辫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奶窝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升戌池。虽然我没有见过之前的试装车细,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异平第社,甚至有些地方与牧马人不相上下庆魄男。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍馆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了康,这里就不再做过多赘述峡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戏毙卫,你会发现并没什么科技感暖粕,简单的线条钩断绘、硬派越野车特有的见棱见角的气质娥墟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面保晴。另外桨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姐娟。硬质塑料质地的中控面板很厚实探叭,比起舒服的软性塑料手感稍差衰瘦酗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诡免陛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事靛,同理使用织布座椅也是一样吃,无论您是刚刚涉过水挽糯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨稻,都不用担心徽裸珐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器复糕,不需要华丽的外表去装饰淋。虽然BJ40有着很浓重的模仿潭楔贯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娇旦匿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钒匆航,那只能说这个人并不了解硬派越野车橙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汲渭,让人想到真正的场地里去撒点野舷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贩?惊险的高速穿插博磕娘、精彩的甩尾掉头方托弛、惊艳的侧向双轮行进税,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赣刮被。时过境迁点,萨博虽已退出中国市称摹,但把经典的两款车型(即9-3晶、9-5)的技术留在了中国栏,在北汽成功收购萨博技术后孟急,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盖乏攫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捕埠混,其底盘运用了萨博9-3的核心技术囤碾奉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撬疲,主打性价比与实用性摆芥碌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确分办,只是在某些方面使用了相关技术而已采杀顶。   从外形设计上就不难看出拒腊乌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔫侈歧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陆型,同时车身上所使用的犀利线条仑慨,令时尚动感的氛围展现得十分充分筹洽乐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尖媚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级土,车身各项参数都小于萨博9-3咆入缚,所以直接套用的说辞显然并不成立冻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出访,打造一款可以继承优秀基因变检,并适合普通家庭用户的车型蔚,成为了设计团队主攻课程烘徽陀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情踌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应法秒澄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降对糜,但紧凑的造型与简练的线条姓,使其观感的持久性更好犀澄犬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酵笛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凯鞠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型温掠祁,价格能接受筋挥宽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幂。而现在也有很多车型供大家选择丰,包括大众途安版,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搪,它还有一个进口车的身份经喊健。接下来奢饺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扛廷。   外观茧:起亚最新家族设计骋灵坏,略显可爱簿,大部分能接受滴跨霖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虽起,同时又有一种独特的卡通味道缔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感签蹋朽,没有配备氙气大灯佃,但全系均带有LED日间行车灯将、透镜及大灯高度可调功能媚潍。雾灯部分的设计很有个性狙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扛痘绦。   由于车身高度降低浩钢巾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑容吵故,平滑的车顶线条降低了风阻系数诺闪聚,流线型设计更加美观摊。全系除顶配的豪华版外督速,后视镜都没有集成转向灯功能谭凉。另外输疾,低配车型的轮毂也比较简洁惯,轮胎规格为205/55 R16宋。   新佳乐车尾的设计十分简洁形佰团,总体看上去比较圆润潜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒜盒,凸起的轮廓首尾呼应娠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方霸下狼,车顶带有行李架暮,具备一定的实用性残。新佳乐全系标配倒车雷达功能实,顶配的豪华版车型还带有倒车影像硕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题崇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卜耿。而提到雷克萨斯斧湃捐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掠笛,立刻联想到了舒适袍、安静等一系列形容词齐。   作为雷克萨斯主力车型尽钱,ES系列占据其在华销量近半壁江山赌,舒适杠番、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汾,更是有充足的理由享受这些评语凸蚊福。但更重要的是祥,在环境日益恶化缅琅、石油资源日益紧张免百舅、油价越来越高的今天斡勺零,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蓟澜。   外观部分屁毋咸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屎赌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)械券。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姜铝,和前代相比进化明显臂交。初次亮相时柯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娠彻。与丰田一样火少,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棵彻倒,目前已被广大消费者接受触棺抄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趟辱。   外部配置上囤盾棉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目截郎佳,与中网造型配合不错泌咸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脱,轴距2820mm腐路沸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捐橡欺,ES没有针对中国市场刻意加长偶兄贾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迟虽,轴距比老款增加了45mm貉德。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们如翻。当然玛橙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标金,我们依然不免将他与节能环保联系到一起箱胶茬。另外下,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内趁姑太,更加低调红煎掣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涪藉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距遂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讣、忘记沉默寡言的正装车主纷潦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搜售惟、忘记... ...算了垄,需要忘记的东西太多森两,你只需要记得一点古梢笑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邻默韧。   奥迪的低调屡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)穷坑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝楞蹄纶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缎。依托自奥迪A7的造型设计搞裙,RS7依然拥有优雅的造型拒,仅仅在一些细微的地方匹姐,RS7做了运动化改进篡佃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅可咳孰、以及哑光附件吗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板书继嚷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子世揽贩。   如果客户需要奸熟碑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墩,其轮胎规格达到275/30 R21滑节相。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喊耙。排气管依旧体现出奥迪的低调毖慷毛,外部看是两个椭圆形排气管思莲,而其实际是双出四排气谷,因为单侧双排气有节流阀侍,用于改变排气通道慰狭睡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣譬发软。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矾库,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线校。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掂观,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廓阀蜜。车钥匙认碎毫、平底三辐真皮方向盘密搜挤、运动前座椅娥图、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箍喀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慈犁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中空逢瞄,还提供发动机增压压力孺省层、机油温度显示和圈速计时器等数据廓地思。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埂湿巾,并提供其它3种材料作为选装氦断。车顶内衬标配黑色织布宪,可选配黑色Alcantara面料褪。搁脚板八唇刃、刹车踏板鸵心啤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喊缮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆究目。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伞甜谱、一体式头枕的运动座椅梢侠甘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嫁堡,并提供钻石绗缝麓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料飘蛙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装村浇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情廊,就像微博上说的翰茸,一次刻骨铭心的爱情逃烙茶,一次说走就走的旅行什么的侗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谎,但在现实中拍麻,你不能永远一副放纵不羁的样子卫雹,特别是在资金有限的情况下吩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奈。此时你就需要一辆价格便宜滔、实用可靠的多功能车型轿篱泪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择黔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啡,分别是景逸X3和景逸X5芜荡休,形成高低搭配产品布局量裴。景逸X3属于入门车型俯,共有三个配置朽藉,指导价从6.99万到7.79万元捍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拢怪蜗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看柿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茸概建。这款车的前脸采用了新的风格样式芥农,线条比较硬朗紊祟俺,造型简洁流畅老,同时又很饱满喝婚,没有过分追求标新立异的夸张风格七距,显得更加沉稳僚傅袒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拖费惋,给整辆车增添了活力恨。   除了前脸之外败僧茎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挨,让人略感失望涟俩,好在整体风格还算融洽岛藐,不会给人前后脱节的感觉辖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泵雹司、1835mm和1705mm垫,轴距为2685mm始,在这个价位上算是较为突出的水平了蜡,保证了足够的车内空间等碎。" "  在固有的印象当中砂慑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下砰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铆廖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴攴住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌公,作为日系三大高端品牌中的一名稀穿湿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸送傅态,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郎晾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说市汲虐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冒合硼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磺撇,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔚匹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拴汰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陡,并且这种特点让别的对手无法模仿漠玛讨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉劫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钳确吴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咆册概。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墒哄攘,看起来非常具有独特的风格坚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗡胺,不过看起来还是比较有神的撅锻奸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糙吞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颓庆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刃度点,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喜,这款车有这么长么保胁?实际上后门的长度远大于前门篡,不过整体造型并未收到过多的干扰衅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秤,因为C柱的造型更加接近尾部煞辑拐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夕肯,腰线的设计在在尾部提到了最高递,并且从前大灯连接到了尾灯部分法。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通府。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑厩暖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饭怂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溉呜胳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敢蔽,到今年4月20日其正式接受预定坚,不到一年的时间苛遣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耽。在新能源车量产硷卿枢、市售的速度隋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌录漂擅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汀。当然菱亮,汽车之家评测新车的速度也不慢冠,今天化摔尝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款聪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓢跨撅,其中橙色的为增程式混合动力版车型甜敞画,白色的为纯电动版车型侧伟汐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型了。   ●外观骑号:造型前卫兴寄呈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扁,我见到量产市售车之后诡任,其外观真难以与概念车作区分莱秦患。宝马i3前脸造型饱满圆润冬督,双肾进气格栅则是家族式特征的体现响芒。不过窝酒黄,“进气格栅”四个字需要打引号了保,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涡储献,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纺配。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计昂,让整车看着很有质感且与众不同戚。当然赂滴粕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揉,但它的车身侧面看着一点都不显小额颊。在我看来原因有三讼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靶洁慨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少却,给人感觉比较敦实梆罢。特别是车高数据防徽,它比X1还多出了23mm趁署。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佰,达到了20英寸钞琴,但胎宽却很窄锑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闭匈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涂晨恐。有关这款轮胎人郸盾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洪孝,基本都表示由于规格太特殊森,没有现货也没有报价锣献。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质并,很独特虾较梦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猎宫。尾灯采用得是隐藏式设计失花,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嗡娜,用于显示示宽灯惋漏扑、刹车灯以及转向灯等堪墟咸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铃奶,所有光源均为LED禄廷疗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纠龋帅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纳,欧洲市场上柴油车盛行已久倍叙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展犬闯。不过近来惋奔嗜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荒,Jeep便是其中之一奸咐冯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待郸。 ● 外观介绍曙停:与汽油版无异滤巫,硬朗依旧恍币捆。   从外观上看硼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翰泻。新车的外形仍然显示出硬朗骏、时尚的风格赫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大色称摧,提升了时尚感偿般盒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm厕眉,在同级别车型中“个头”并不算大醒澳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势北玖毙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°馈垒鄙。   在外观配置上乘卿虾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯档、雨量感应雨刷号聊陕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垢夕酣。轮胎配置方面扇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肛酱,轮胎规格为265/60 R18厘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贪,规格也变为了245/65 R18另。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酒纽任,我们会谈论什么痰菲?是大老粗一样的外观恢,还是“马路杀手”一样的形象枷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹄胜,笔者也不例外搂忙派。6月5日下午末必盯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撵刺棋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帅,原来大块头也有过人的大智慧斡漂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH筐访瓣、FM两大系列林春,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日封,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擎规钢,中国区总裁陆博天到场助阵蠢弗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虱人,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妨都俺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幸烽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茧桐塑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车驴竣,最大的意义还在于为企业产生利润玲嚼迟。因此磁帆剩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炬寇,并体现在生产效率娃嚏、节油效率广犁馁、完好率痘群巨、安全犀就、安苯和驾驶员体验六大方面躬澈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型成,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怖臀猴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证攀康南,而大众凯路威则开创了一种新的格局层,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翔谱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生揉失洽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韦缴,而那款车型是针对高端商务市场的车型纬权,虽然其内部可以进行简单的商务会议裂姜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漂牟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格插,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肺囱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诽良癌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绰颓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼零抛栓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衡同逗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荆盯屋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涟闺榔,只是以简单的卤素大灯出现晒史,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滦技督,只能说稍显遗憾辩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赤下嚷,并且其敏感程度非常高凶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单让,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绘竿恳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大署猛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格委讽侥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车切劳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味写,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鳞,在尾部造型上也同样是方方正正闯拢短,给人以刻板的印象巴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舌僧,看来稍显朴实无华琴赐拈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痘。尾窗的面积超大间,并且配备了后雨刷屯獭胜,可以说在安全细节上做的不错酞。尾灯的造型也毫无新意豪鼓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写何拧,尾灯内部的结构也比较简单纳,并未采用LED也是针对不同定位的选择芥苹废,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惕晒何,尾部配有四颗倒车雷达探头孪构,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用憋。作为一款商务用车败,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鞘,而旁边就是凯路威的备胎所在地拼,这样的设计使内部空间得以最大化利用速黄。   相比国外的凯路威车型睛辟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涸厂,造型上采用了多辐式造型顷,轮胎则采用了邓禄普品牌式。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迸糕伤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峡价。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候皋,我更多的会用臃肿两个字来形容它诺皇邪。圆润的车身煽甘天,没有棱角的线条空怠土,大而无神的头灯海捐蹿,都让我对它提不起兴趣特晚。第一次见到新款昂科雷时千狸贡,我的这种感官得到了改变瞪堂拴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点品。新款更加俊朗稍,就像是一个胖子谴计炮,经过健身嘎米融,从大腹便便变成了施瓦辛格梧衰哼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面论诫此,这种类似于点睛之笔的作用查,实实在在的发生在新款昂科雷上面限商。之前的头灯让我没有胃口齐库髓,尽管亲和力不错闯享稗,但太没有性格敲。连同这个车身狸,都让我觉得臃肿无比识炬,简直就是个满脸流油的胖子习滩醛。新款更换了更有张力的大灯缸揪羡,进气格栅也变得更具进攻性垦播燎。这样的风格搅芳巫,我想才是大家喜欢的膏。   侧面造型的改变不大卷,侧窗面积所占的比重依旧很写啤,这和新君越辉、GL8都很像触搭。给人一种重心很低的敦实感摹票涡。但对于车内的乘客来说何,这不是个好消息奥态茧,过小的车窗影响了向外看的视野悸居昂。造成了不必要的压抑感铰腺纯。或许对于选择别克车型的人们来说氮挨兜,这一点必须无奈的接受了鹿。   车尾的变化不及车头嚎困赁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性玖,或许我会更喜欢它函。但事与愿违辛怒,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘘犊材。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形将促。这多多少少会有助于提升质感粱酱。也改良着尾部太过圆润的整体气质杭。可以说泥,这次外观的改变焊长爱,在这些细节上还是很成功的尼。相当于一次瘦身和塑性蒜告,让它的线条和筋骨更加分明哺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间供,纳智捷 新大7 SUV正式上市陈,官方指导价格为22.68-27.48万元贬径。一直以配置见长的纳智捷品牌蚊辅,在小改款车型上又下了一番功夫蔬鹅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烙患。在体验的这几天时间里驾鹊疼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晨率,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价掀赂。也有好奇的邻居询问这款车的售价钢,当得知价格只有不到30万元时愁,邻居更是深感惊讶虽舞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翠?本文就为您带来答案沦帝。   作为一款SUV涎攻,“大7”这个名字一点都不为过尚课暗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啦赤墩,2910mm的轴距更是傲视群车偿裴刀,也难怪引得路人频频回头且丧。不只是尺寸闯,本次试驾的新大7四驱旗舰版洛棠,整备质量达到了1950kg灭想缝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邯忌朴。   作为改款车型炭擂,新大7的外型经过了一番修改椭剖,主要体现在前脸和尾灯上烙怒。大灯造型有所变化须辰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内漏叔,而经过修饰的雾灯钞猾锯、转向灯和前雷达孔鸿,给人以霸气外露的感觉灌季诫。整体上狮彭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉昂放鞠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭停嗓,比较实用抢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奴八,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屡。从奥迪A8的换代惹爆穷、全新奔驰S级的上市鼎死,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氖穆雌。这三家老牌厂商动作频频凹悸窃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皮高,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荚腹羌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钵艰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今田哎频。而随着混合动力时代的来临塘全,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL木榷砂,可以说从那时起沙沸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尚河魄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贰七,以期对它能有深入了解讥瞎陡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惊梯锰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赏茄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弄佃离。相比之下壳季夸,雷克萨斯LS在此方面并无优势滇借匿,长度兄犯、宽度和轴距均落后于对手博恋掀。   即便不看车尾的标识睛矾柑,仅从前脸上幽兰色的车标蛔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搁。而身挂HYBRID标识则意味着阂,除了树立当家旗舰车型的形象外农娜帛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陇恕,只是在一些小细节方面令人有些不满窝。如果用最严格的标准来衡量贯挎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间道草。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抢卞辱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后忍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秘董,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筷讲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苟撇狄,这种车型的优势就在于卧络函,兼顾了媲美轿车化的底盘质感囊,还拥有了超大的车内空间米膊,优势显而易见托梢邢,而今天我们来到了美丽的太湖割访椒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型险舞搐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞍疚,也让更多心意欧力威的人有更多选择巍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叉禄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抄,不过从售价以及车身尺寸方面来看歇斡,欧力威确实占据一定优势叼。   外观上欧力威厢型车身造型谋艘,并没有阻碍它时尚的视觉感伤惮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车偶,时尚并且使用篙吓馅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示味酮。   非对称化的中控台设计鼻,与1.4L手动版没有什么变化镰洞哼,首先造型上足够年轻协调喜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点海雇。欧力威自动挡车型淘伍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兴凛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键殊逃,操作多媒体更加方便拌。中规中矩的仪表样式没有什么改变绷惟纳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息隶。   本文导航" "  有突破有挑战痞爬惨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仙星,就会有这样的感受擦剧芳。它太挑战人们的传统审美了脊滑傻,怎么样也无法用大气欺煎同、简洁晨图期、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梆欢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甩龚幢。自由光承载着延续切诺基的重任栏,就在这样的争议声中款款走来兑拌慨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穷锋,挑战着经典杠客。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新麻瞬,在做颠覆传统这件事斜茹临,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羞歇碳。就拿前脸来说氛修,好看不好看绝不是我个人说的算的疽,每个人眼里都有一个不同的看法屁棋。或许慢慢大家就接受了妻凭惨。   作为一款中级SUV费律古,车身尺寸上中规中矩先忌,作为切诺基车型的延续燃逼脯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奶搁市,但也能看到不少突破之处浆伴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蒜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垢巍男。   本文导航" "  从1985年开始丸怀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氖,1991年出现在5系车型上梧牌扯,1999年开始陆续出现在X系列车型上搔鼻阜。直到现在祭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祁新。2014年5月22日矩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瑟劳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奔聚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唬藐祈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卤拢恢,新BMW 328i xDrive笔娇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唬。   第六代BMW 3系延续了这一传统羔喜,将融合了电子气门控制勿达、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机废紊富、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忿是粒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脸耪公,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坚宏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的编,要了解这个问题前磋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钢董。齿轮传动式分动箱昧汕,连接前轴的方式改为了齿轮传动霞税全,其他地方大同小异抢入描。对于宝马X系大部分车型来说嗡镁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歉澄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侮酥盘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驴。由于前后轴均采用开放式差速器硼具,遇到交叉轴情况时撵蒲,也只能依靠电子制动来辅助冯插。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锑冕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梧叹熔,与齿轮结构的分动箱原理相同逛逃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥檄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥完。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的玖。至于控制多片离合器的方式侗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瑟酿,所以常被用于装配在更强有力的车型上慰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驼太庞,以对扭矩分配进行不间断地调节恢晶燎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配场嗡透,向前后车轮传输各自所需要的扭矩澄捂,默认状态下前后扭矩分配为40史:60赁磋,最大前后扭矩分配理论上比例为0溅非魔:100到100换斥:0之间翟便啦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屯。扭矩分配可以在0.1秒内完成篓。   行驶过程中揉锋戒,如果系统发现车辆可能转向不足吉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芥隙,就会减少分配给前桥的扭矩渺涎,将几乎所有动力都输送至后桥痉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息合面,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傻波凛。一旦出现车轮打滑幂九槽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力低哨伤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制快现。这就意味着斯清,无论路面如何突然变化家,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苯,即使是在部分结冰的道路上哀密拉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缕蓄玩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窘狡,其中S2属于一款5座小型SUV版屑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辣苏,很多品牌都开始研发小型SUV回既。而S3则定位于一款紧凑级SUV涂,并且采用了7座设计毁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冀钾泼,接下来就给大家一个解答羡副酮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位橡凳腊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型花,这一平台就是北汽威旺M20的平台诫备请,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计试龟接。但是两款车的轴距却不相同累工,S2轴距为2560mm馁,属于一款标准小型5座SUV限帝将。而S3轴距为2685mm懊磨谦,接近于一款紧凑级SUV踌萎,所以为了能吸引更多的消费者射衔肛,采用了2+3+2的7座布局爬,主打一般家庭用车痕话,实用性优先嵌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV送势靶,主要还是面向有活力的年轻人疼矮,外观设计更多偏向于动感的元素居多扑。大灯组的样式也不俗套头,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宫烽借:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柏,在车身尺寸上还是比较占优势的千汀。另外2560mm的轴距表现也不错蒂,至于它的乘坐空间表现如何疗,在后文我们会有体验榔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计事, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升前葱朝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了己渐,车门不能完全打开的话幕狸餐,一些比较大的物品拿取会不太方便菏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台貌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓤,并分别匹配3款变速箱焕寺鸵。此前败钮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荷。而今天我要试驾1.4T车型亥,虽是短暂场地试驾媳鞋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别动必,特别是动力上提升明显筹。 ● 外观/内饰立岔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筋柏,也做了到店体验的文章掠,1.4T车型在外观突蝎蛋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大眠钨宋,本文不重复介绍萍抡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验救豌湿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喇赤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酿匣清,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昧,具有很高的品牌辨识度口沁。同时在一些细节方面的改进丁般霓,比如重新设计的头灯倒晃轮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撤付,则让其显得比现款明锐更为简约稳重懦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猾灸,采用了全新的发动机宋庇疤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泊邪,属于大众的EA211系列顽檄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宏镭,最大功率150马力/5000rpm肝拣鞍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一净,而相比原来的EA111系列有了明显进步盘防,首先是恢复了正时皮带呐,降低发动机内部的功率消耗瑰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痢剐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芦饯,而喷射压力也提升到了200bar娜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱车,带有S挡和前加后减的手动换挡功能龄沥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怀胺,前者顶部是“SKODA”的品牌名糯,而后者则是印了“DSG”的字样氰连辆。   底盘悬架方面亢辖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驾惮人,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构促矮。制动系统为四轮碟刹结构瓮,采用前通风盘式后盘式配置店。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目收慷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目祷厢瞄。由于是场地试驾沁戎盆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些祭介彼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缄,能更好地了解车辆性能桶堆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来庭,只能在日后的试驾中再介绍唾。   动力方面宏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话率,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容提坪茫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翱先,1.4T车型的起步和加速更为迅速讳,而且涡轮的介入时机较早教黎苔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啪坑,动力的输出保持平稳可控的特性盛。   使用D挡时肥,以1/2油门深度驾驶蛙,变速箱升挡较为积极你,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桶岁,而且换挡的冲击较信8舛ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受撵函叼。而以深踩油门的方式驾驶芭腥耪,变速箱会到4000rpm左右才换挡对净垂,加速感受更为明显入扩概。   换上S挡棺烈噬,油门响应灵敏了许多秀好歉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡欠谐腔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扳烙,在弯道多直道少的场地赛道里钵坞歉,需要频繁提速的时候踩几航,显得更为得心应手委。   全新明锐采用电动助力转向系统陛楞,方向盘低速时转向较为轻松摧蹋锤,而高速时明显更为沉稳坊帛拌,转向需要更大的力度伐显烷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力踏咕。   底盘悬架方面午钮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芯痢澈,在弯道中对车身的支撑性比较到位钙翠,方向盘的有着精准的指向性膏翔茨,转向迅速而稳健尘。1.4T车型全部带有ESP系统垢抡凌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候郡,ESP介入的时间恰到好处挂扮考,总能及时将车辆修正到正确轨迹舍颊褥,而这套系统并不能完全关闭汕,属于比较重视安全性的设计联佩前。   在模拟颠簸路况的体验环节情,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用傻,然而后悬架毕竟是非独立悬架室稳计,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况四,仍会对另一侧有所影响段,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茅。我们在之前测试文章中也有体验视频哼角,请点击查看趣时。   更多精彩视频讼惩澜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咀汗渺,在D挡模式下表现中规中矩昆五,切换到S挡后油门响应灵敏酥似哎,变速箱的换挡节奏更为激进痹,加速感提升涣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瘁。" "  2014年2月26日雷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蚀。其中T5动力总成包含智逸版杜掂身、智雅版渐、个性运动版共3款筐,售价为42.39万元至51.99万元对阿缉,T6发动机版本及价格保持不变多矢筏。   据了解品,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扩轨糙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窍瞥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醚勺恫?本文将为您带来答案疏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化无乾捆,但动感流畅的造型令人印象深刻窃隆李。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膏曙,正如北欧人给大家留下的印象豪糕。      配置细节上踌事授,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”窘,全系标配了ABL自适应氙气大灯确,以及感应式转向辅助灯光释丧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下限火偶,给驾驶员提供更佳的视野叭舜惨。   此外钞梳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航番。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芬憾玛,探测距离达到了150米沏菇末,足以应付绝大多数日常行驶环境罕肩灿。此外曙肥棘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棋顶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裁白乾。虽然这里看上去有些别扭寸贪,但安全性才是我们应该关注的啪掣涎。" "  限量陌、配额枷哇牟、上市前被订购一空斤码,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踢径屏。然而顾疮微,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坝伎单,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘细刹绍。2013年恰链睡,经过M部门调校的M135i披装上阵存浓,性能已与1M十分接近峨,并且这次冲破了限量的枷锁搪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鼎。正当人们面对路上的1M投去羡慕抬漂扣、嫉妒铆僚赖、恨时吹山茨,宝马为我们带来一款全新产品噶词蔚,并且它的能力并不在1M之下芒拟,它就是2系的顶级车型——M235i抹活链。 延伸阅读磊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言理屁饭,2系可能显得有些陌生时贤杏,其实早在40多年前钩矩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场顷。此外抛,BMW 2002车型在1968年问世屯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处温,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蚀稼鲍。至此观,2系的到来并非空穴来潮耗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22滩粪挥,而这个平台也与代号为F20的1系共享惊共抛,简单来说陇权茄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中玖,这与3戎、4系的道理相同仟。在2013年时节岭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近穆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妇票,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览委。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M录脾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逛漂僵,从代号E82的1M车型惩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甜划尝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筛哆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粳,但随着时间的逝去峨固,渐渐也成为了一种习惯顾伶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敬权:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侵,更多是出于对内部空间的考虑斥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匪唬贝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缸迸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感可,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赊踞轻。   当然瘫,即使武装到牙齿廓葱惺,M235i也不能与1M平起平坐寸酣,M家族的宽体车身胁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仙澎甸,就像当初1M推出时的口号一样“M函仆,永远从后视镜中藐视对手”皖漏婚,而M235i更多还是为了平衡性能壬糖、实用性与性价比艘梯,同时也为今后推出M2而留下些余地啸坪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后定墟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步习,针对绅宝D70推出后的社会反响七疲酱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多券穗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车袒弗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窟亨笔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生请。   D50女蹈浅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诗,推出之后的表现往往是人们最期待的镭枫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磺,面对D50的将会是极为严苛的考验枚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境律,而成功了从滔酞,也将有可能成为流芳百世的一代名车锌。7.48-11.98万元的厂商指导价温冉美,可以说为这场战役的打响炒拜龚,开了个好头物九。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辣培歧。此次担任D50设计工作的项,正是培养出诸多设计人才的博通公司郎廷害,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点爱较,同时又能够给人们耳目一新的感觉存,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题档兜贿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辰褪巩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拾邓,但是当你接触过D50这款车后娩堤伟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捂哗渐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裸仕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漏舒,但是当你将这些元素组合在一起时宪贾誊,却有会很快打消之前的念头汉夸性。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钳。运动气息浓郁的设计手法赏标,会让你把D50和运动结合在一起嘿党汰,无论它实际的性能表现怎样龄承,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芦屋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促现逗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态日零呢,面对不断推陈出新的竞争对手侩锹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猫靡。好在随着2014款车型的上市签,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钉鸵狈,而这支强心剂的主要成分也很简单甸扳,一台1.5L涡轮增压发动机丸贰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帝耐斗,针对配置方面也进行了一定的调整课搏,其中自动大灯隆、超速报警以及四门车窗衣栏剑控升降等功能均成为标配勒航,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侧取牵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辅绵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舷收。因为从早年搭载的速锐锻,再到大红大紫的秦蘑都爆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6龟玩秃,它所提供的动力都不曾有变词。传动系统方面肆酚簇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱誓炽体。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言办骏菠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盟。在城市中经常用到的中低转速区间内龋,发动机的动力输出比较积极蔷挪滇,并且通过涡轮的帮助浩醇菇,动力在1500rpm之后便有明显提升酗梳膊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm课埠,完全能够满足日常驾驶苗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惰撇,适合城市驾驶额辑。挡位之间的行程适中通,但手感略显生涩孝奖蹈。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶倨础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车艾,而非车去适应你侮缚氯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定煞邪。四辐方向盘尺寸偏大素无,回馈力度比较匀称娘绥,因此驾驶这台大块头还算是轻松坊倡恰,只不过方向盘的虚位过多该穆筛,转向时不得不做出更大的动作落蔫泛。   前麦弗逊峡池么、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收础,并且由于悬架行程较长豪桑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉室忍。当然这样的调校也有它的好处耻泵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人库。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堕,SUV车型是一种非澈娼ㄋ耗油的车型充仓圈,毕竟以自身庞大的身形来说姐,自身重量就已经非常大了沪示断,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苔釜,这也导致SUV车型的油耗居高不下呐勤第,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观顾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慑仟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钱颗,在众多的SUV车型中齐勤懒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蓉寐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萌,这种设计可以说非常的扎眼劣蹬立,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卞拖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稀洗莲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拔茨家,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稻虹乏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迟配。在RX车型上方,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条差乱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同解土,从RX整体风格来看歇,还是更多的体现了柔性设计的特点采锚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面新娠未,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骇宛,如果不看下半身沉,很有可能误解为一款轿跑车型隘疥记。不过这也让人们的视觉一亮岗筋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洗实。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上墙胜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求季。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同琉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的解赁,没有过多的硬线条介入就,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暖裂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徒钦请,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符璃琼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呐笺,RX明显体现出有些不足捷靖毫,不过这本身就并非是RX的炒作方向让。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境型饲,内心想要一件东西急僧痛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陪暑,否则你就无法拥有心中挚爱钒。你想要一部手机悉,但偏偏要你保证最低消费佃掠穆。这种心情着实不爽良疽驹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版功糠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喉丧链,这两样东西都是你想要的改,售价三十五万不到筐惮鸥,撇去不相干的配置酸凳杜,给你你想要的谷单。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沟龋搔,是不是有点定高了料鄙藤?可细细一想辣饱关,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痊,并且还带有四驱系统腿。如果单单从这两个要素考虑挫潦,同档次的车型里是芬惧,都破了四十万大关了萌浅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扛,目的就是要拉低门槛胺吗特,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岗梢费。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讼孙。但运动元素表现的很细微奇沛,基本上都是细节点缀斧入田,和其它配置的A4L差别不大视雌。虽然是一款40TFSI的低配车型通羡,但从外观上很难发现区别嫂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纲秤陋,算得上是全车比较明显的运动彰显了栖榷胖。尾灯内部依旧采用LED发光元件裁,总体来说刚,亮点不多懒,朴实大方靠沁嫌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筷练懂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熬,除产品名称外遁肚饭,其与JX35并没有什么区别贸殊,还是那个豪华运动的大家伙控杀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮洗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妒仟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寿潦剑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庐,灯角黄色的反光片是标准美规设计哩系触,但无论哪种规格界,对行车安全方面都是提升抛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感牟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劲阀,前置摄像头悄然隐藏其中猫讽。侧面看上去QX60依旧大气稳重递,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感视疾。另外憾且,底盘上有些部件会低于车身鲤按吗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淮徊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色并胳,活泼的细节设计使其更有灵性恭锣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性滥,也起到了一定的隔热作用殴扩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感湿虽拭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张砰徊淀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丘奋,静音效果良好兢浑特。   车尾并没有过多花哨的设计瓣蹲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字歧隧。尾灯采用部分LED光源凳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫡,总体来说比较耐看沪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肩匿斧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起却勒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叉浦。上市前官敲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后路,不少人不相信它的价值镜村,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沤姜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待行,这自由光到底是什么情况瞬钙?经过整整一周的深度试驾后吵,我有些新发现可以分享给大家镐窘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3兄媒,我的思绪一下回到了2005年左右充,那时候自主品牌鲜有SUV产品维算娶,奇瑞率先迈出了一步李鸡,推出瑞虎叙唬,并领风骚多年耪辰。当时奇瑞称之为NCV份量介,也就是集合轿车以及越野车颧,有着越野车的外观和坐姿拖仆赔,并兼顾轿车的舒适性形篓检,其实就是我们现在说的城市SUV呈纺。   这样的优势持续了很长时间菜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溪哎,瑞虎的势头逐渐放缓夯,也就不再抢眼了衫串森。奇瑞随之调整策略簿,在去年推出瑞虎5这一新车型瓶,与其他自主品牌新对手进行竞争始描。与此同时剿孩,时隔半年的今天溃,老瑞虎被重新包装升级浇趟,命名为瑞虎3再次进入市辰帘峥ā,与瑞虎5形成高低搭配辰钒盟,重新获得了新的竞争力良哆。   外观痛:   正如前面所说互喉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鹃惩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作旧畔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节活惟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粳,棱角更为突出恒特、线条也显得更利索干。侧面增加了镀铬防擦条干锚露,而车尾的变化并不是很大衫坡,集中在尾灯和一些线条的修饰上毋惠,就造型而言瑞虎3更年轻了伎锰腹。从车身数据来看酶垫,瑞虎3相比对手并不占优优势俱刊,但是得益于外观的设计痉丛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滇偿鲤。" "  在经历了数年市场洗礼过后免,瑞虎车型迎来了新一次换装褪晨干,代号命名也列入到了家族统一的序列中少缺贾,对于车型的区分更加简明静。除此之外厂溯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掸临惧,以及更为充裕的乘坐空间鹃械靡,以提升自身的竞争力朗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型星净,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怖蹋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擂拦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哦疵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猾揣藏。   此次改款主要集中于外观方面拷酿,通过新老款前脸的比较接拿煞,我们共计找出了8处变化策恳,分别为免:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻娴バ濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘萍,但在车身尺寸上有所调整城概,其中长度方面增加了30mm比柿惩,宽度与高度减刑,而轴距维持不变脊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虏潘擅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锋叛。   车身轮廓并没有大费周章的变化唯,更多的是在细节上体现新意壳。侧车身防擦条进行下移静匡,并在前后车门中增加了镀铬饰条喂垄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膊蕉汇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邵败,更趋于向装饰性靠拢惨俱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式思,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性穗屡湘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亩俏,若要找出所有差异塑衔绊,还需要费上一些功夫默并,在对比过后变化上依然可以达到8处糠拷捞。依次为疤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更琴诞疤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磷堆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绥常,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计傻眯摩,空调按键的布局更加紧密瘫猫碎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化使公。此外舜梦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恋稿。   按照配置的不同围盛腥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溺判定,大尺寸液晶屏包含导航商、多媒体叹鼻、蓝牙以及系统设定等功能点鸿串,而在操作上也十分直观课仿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当访慰砂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蒜、风量合、风向等信息紊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堕测,同时旋钮的阻尼与定位适中料舅汾,手感较好宽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫隘奸蓉。   方向盘两侧位置集成了音响故、蓝牙通话与定速巡航的快捷键婪酱,中心区域使用了品牌全新标识划,并在造型上稍有改变死喉筋。仪表盘则没有任何变化郸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同面椭敖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芜年。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅煤哗聚,但调节方式为手动吕,前排座椅具备加热功能贤吻炊,按键位于点火开关周边区域卸,位置的选择上不够人性化诵蜡,副驾乘客很难进行单独操作绞刺。   在前文的数据表格当中枷改勿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讣假晶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后樊杰可,头部距离车顶约有4指空间挝,直接移至后排乘坐新嗡,头部空间同样保持在4指酥勒驴,腿部则为2指余量颠巩模。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歧簇,首先需拉动靠背边缘的拉手猜讥锋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剁,要想恢复到之前的乘坐模式割澳男,还需先拉动开关粟,同时扶 起靠背祥舱,在操作方式上显得不够便利蛔棉。后排座椅支持4/6拆分放倒秀汞瓣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陡俩热,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暇匆搞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杭楔景,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沏裙,含有DVVT技术牵,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞧惮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善楞笑时。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骇,在CVT变速箱的帮助下督,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挡。即使在起步之初深踩油门复享瑞,加速过程也会显得有些慵懒痢盗,只待转速攀升至2000rpm后囱深,动力性才有好转创居病,此时油门的响应能力有了子显著提高嚎瞧擞,虽然整个过程称不上动力充沛豆汰,但对于城市使用来说算是够了捂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上韧观嵌,涵盖了手动割橇韦、雪地和低速3种模式渤诲貌,在手动模式下可以模拟7个挡位寝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滴羌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捌,在模拟挡位的帮助下籍脆挝,转速会与油门的深浅更成正比噬瓜,升档与降挡的操作也会更加从容道娜徊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彩斧适。   在紧凑级SUV的行列中材败络,瑞虎3的车重算是较轻的一员仙杀莲,这为引擎减小了不少负担逢脸齐。助力转向系统的力度适当涝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力灵。转向的精准性使我出乎意料剑砷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔫杠搜,悬挂整体表现十分扎实窝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帝拔糯,令试驾者信心倍增贝。   如同瑞虎3的定位那样纶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拍迷,它并不具备越野的能力围订贬,然而精确的城市定位怖玛啪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寒,诚然蠢腹,它在这两点上做的很不错伟甫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你栖科履,但对于关注性价比与实用性的消费者而言违纤,瑞虎3也许是最合适的选择对象距袜。 责任编辑剔婆是:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剖改,一晃6年时间过去了葡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朵疤,但是我们仍然和它有过很多次的接触胎,并且每一次都是充满乐趣的体验镀弥。今天我们又把它请到了这里便翠背,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遣掀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能危立,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滤碾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夯伦牧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抨浑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吃砰,自然整车价格也就能便宜不少笆菲,降低了它的入门门槛屠。而以我们消费者的角度来看绦派,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象半鲜,这也是我们今天把它请到这里的目的苫蛋胎,测试项目很简单热,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现彻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了朵。   ●日常驾驶动力表现拎挥:低速扭矩充足戈腐,高速动力吃紧敌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过韦腊瑰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贸扇,但机械结构还是更适合在野地里行走款扒绷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陕,外形设计池、车身尺寸妨、参数配置全都没变蓉襄倾,只是换了一台发动机谰凤篙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃愧妇付,双手需要时刻度掌握住方向盘紊,总之开着它你不会觉得太轻松喊裸辫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了算,大家也都心知肚明徐膘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现话。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米筏币槽,参数虽然降低了舜存,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些犀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的幌蝗,并且只要车速不超过60km/h肠背泡,提速还算是挺从容筛诧,也有一些推背感屠摹,感觉并不比3.6L车型差多少疽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了痘烽寂,脚下的油门响应明显迟缓了不少灵乐九,如果你心急的话渴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坡筐,否则踏踏实实的在路上巡航挥推。   ●油耗测试输荆瞥:正常表现泡赤,不惊不喜练禾踏。   发动机排量小了吠稳扔,除了动力影响之外蚂敬勘,油耗也是一个值得关注的指标嚼外,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里即嘎迷,拥堵路况大概在30%左右汇实懒,畅通路况大概在40%左右篱臣,另外30%为综合市区路况滔钙绢,全程平均时速为31km/h枫眉,最终计算出平均油耗为12升/百公里祥搂痉,算是正常水平鲍碌烁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题使,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了享糜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铅奢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痘,很高灌弄晦,或许我接触的都是高配车型哨抡,包括纳智捷大7书啡、CEO等车型社磨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助练。今天械饰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纷陋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧视卵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢跋扑爆?下面男疗,我们就来看看详细的体验报告孝。 可以看到劣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吼携,这在于其他车型包括纳智捷大7脑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抵搓塘。这次试驾的优6 SUV也不例外食垂偶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚段,为了突出这款跨界SUV车型的定位喊,外观设计上更年轻有活力潘挺,对于年轻人应该有很大的吸引力姆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梨排:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翁捌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肃老,轴距为2720mm侥详唇,可以看出这是一款跨界风格的SUV闯鞍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钠散啤,最大的优势是轴距要长出20-100mm鼓,具备不错的乘坐空间扣笔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苍犀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叮爽渤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霖,尺寸都是215/55 R17溜。可以看出在轮胎的型号上乌,国内销售的车型都有一定的缩水袄熔申,当然为了控制成本病,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托负,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铣楞分,两侧的LED刹车灯十分扎眼熄耍,不过从布局上看稍稍有些凌乱欺。" "李老板的慷慨某霸楞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会落汉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板现碉跺。下面回到主题脸说,从之前收集的网友问题看箔喀拷,大家最关心的有两件事儿富渴,一个是特斯拉的性能疙肥铅,另一个是特斯拉电池的续航能力澎剩掇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舱。简单剧透一下犬频,性能方面特斯拉相当给力短管崎,续航能力方面我个人觉得还是不太行壕。 注谦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庙衬,文章中提及的“特斯拉”忻、“Model S”等名称均为本次测试的车型吩体旁。 数据解读七建:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩夯,所以今天我们就先从数据说起秤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版端络存,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赐螺吉,而我们的实测数据为4.7s杉长,比官方公布的成绩略慢江,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样群。由于采用电动机驱动绒刹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车迫缕闷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态型簿泡,直到完成整个加速辱膘览。电子系统和动力系统的完美配合此提,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驴涧洁,这是大多数的同级别车型都很难做到的抽。 0-400m加速尾速卤:170.124km/h 加速时间骆概尼:13.63s 由于采用了9.73凰:1的固定齿比变速箱跋绰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痉,在加速曲线图中革,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线达炽,车速和电机转速完全是等比例上升壬卫。这里说句题外话扣抢沸,官方公布的电机极限转速为16500rpm阜,最高车速为209km/h惺,通过以上三个数字瘸收辖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稿扰,有闲工夫的朋友可以试着算一算佛恋凸。 0-180km/h加速泪焙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忍怕,峰值甚至达到0.7G令恨啪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谈崎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棵蔫,当车速超过150km/h后且团搁,车辆的加速度下滑比较明显伪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搽,工作人员解释说为了保护电池崎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡培府离。再多说一句卯,这个速度日常用肯定够了伴广泻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宛勾,但如果是赛道腻衔碑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道任聘,有大直道的长赛道遂,它应该会比较吃亏化跺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虏俊萄,常会被贴上大排量叛、暴力机器密添毫、拉风外形和肌肉车等标签嘛净。这些词虽然简单钩诡簿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征善毙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型效殴躲。近日彤空仟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哭瞬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贸结:科尔维特C7)醇会,肌肉感十足的外形狼,手动拆卸的硬顶谎火,再加上6.2升自然吸气发动机等扦,都是它的大卖点嗜孤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怕魄并: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时发逻,外形变得更具攻击性阑。不同于以往车型潜佰疗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汕,只有头顶裸露在外醛拇,非常特别蛇怠荆。重新设计的6.2升自然吸气发动机如,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侠弹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闺,最大功率640马力瓤,峰值扭矩814N·m)泊忻腥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手解戮控,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为五疮:5.3万美元)浇讳,几乎没有性价比可言两井,但相信越是稀有的东西泰练烈,越有人喜欢驼鞍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搭堡你: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暑:400-023-5599 地址胆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巴磺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碧煎谋。而这款车本网也进行过多次报道与评测横,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题臼,比如——空间与电磁安全性桥。   有朋友担心金荷警,混动车型的使用空间会不会很小安帘ā,电池电动机发电机都需要摆放位置脸艾泡,还有散热系统姆苯豁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渴持。   作为一个“热心肠”修喘茂,笔者决定帮一位同事搬家激,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”韭酷掏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱殊热、两个大型行李箱贪欢摔、三个双肩背包观拍,两个电脑包笆,一个猫窝疾蔚乃、一个全新的大睡枕搬走铅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客配细劣。好吧靶昧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冈督,从图上我们看出钝卜囱,在放入体积规整的水族箱水缸后告奈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间好速壤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篇详,并留有一定的间隙量动。   而后排在放入水族箱地柜后散察别,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恍射妇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烩持搔。得益于巨大的后排腿部空间膊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了檬极竣。而后份,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线廷钩。当然眷鞋涝,前排的空位是为乘客准备的鲤噬乌。(为维护试驾车整洁俱尼程,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奸。)   我是一个希望低调的企业主店誊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔡峦材,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峨,后排音响控制很寿佩,前排座椅调节按键冻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子栖、空间冻茧滑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流架,大电流产生的磁场对人的健康有影响但蛋。英国专家认为孪茶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉覆,高于该值蹄抡,儿童将面临患病风险簿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少告钱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬疟豢ぃ害蕊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侨劫托。   简单来说钮薄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种箔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撂摆,如手机典沁拉,对讲机柒瓣淮、信号发射塔等蓟,而低频电磁辐射离我们的生活更近甭,家用电器仑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缚妨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筷欠面。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弟莆,前排座位辱担洗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莫港,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芥肛纱,不具有权威法律依据淋壬凸,但既然是国家允许销售的测量器材戒芍,其测量结果绝对拥有参考价值贯推眠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受超,首先是油耗狙,我们在遵守法律规定的情况下儒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刑虐,而结果显示村蛔侈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悸两沥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下殊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”但。   混动车型比普通汽油车重促,驾驶感受会很糟吗?   确实镐成,混动车型由于需要布局电池湿蝗舒、电动机腑、发电机鞍表、散热系统及控制系统仟阿眉,整车质量肯定会增加纱迸,但通过驾驶宠衰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蓄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柏垮涛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制榔,使用感受更接近与现代的美系车型渤谁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极排粒,而在高速公路上拇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浮翻,取而代之的是风声与路噪声帅。而操控部分鹤睬脑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倦,你永远不会感觉到生硬的颠簸垦烧疯,一切都是柔和与优雅颊,当然梢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侯疮。   最后徒,我们通过以上测试草拴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瞄、油耗及空间实用性上都出色表现绵笑,而为此你仅需多付出几万元的代价梢,加上经销商的优惠蔡戮,凯美瑞尊瑞物有所值喂梆,而你现在需要做的侥浚筋,就是去店里亲自去试一试庐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接品叔。 图/文鹅:丁艺   丰田汽车日前宣布栖京戌,截止2013年底勺薄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆储蔷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窗寡藉。诞生16年来舶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区套、备受600余万车主的信赖和认可昏退城,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滔铺档,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片马适。 责任编辑污奢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疟,MINI凭借其漂亮个性的外观袍韩窝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心愤。2014年北京车展上炬彩巧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈⒈谩(点击进入上市文章)泛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幌恼,同时在配置方面也有一定得提升勉呛品,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诫诚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庭哭,售价区间为20.18-23.68万恳。虽然只有4款车型可以选择灭墒,但从大家的关注度上看煎,很多人对这款车给予了很高的期望驼。今天其赂鞠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擦协技,两款车虽然在级别上不同薪幕,但是在价格上却是非常相近恒窖硼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万湾巳。下面妈,我们就来对这两款车型做一个对比衔堤祥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睬腔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑晕嘏常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话问霸晃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜投喀瘫。当然静,作为一个自主品牌垦,想要和这些合资车型抗争槐,就需要在配置上有一些诱人之处点。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别维殴睦,从车型尺寸上看吕剔擦,H8明显要大于东风本田CR-V童,但是价格却几乎接近唤霸败。如果您的自主品牌不感冒的话庐,那就不用在纠结了呻。但是错,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卸侯,那么H8的确算是不错的选择丰蔷帘,至少从轴距上就已经很让人动心了取。   =============分页符=============   原标题混:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哗,哈弗H8还是小胜墩,其中H8还带有液晶中控屏扦,而CR-V并没有配备中控屏倒砷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汐。这些东西的确也是非常吸引人的绣顽查。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摊粉飘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验级芬,平且还配有ECO节能模式颗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帘陋残。H8还配有坡道控制系统歌,但是CR-V并没有配备这个功能修届。另外彤情肥,H8还配有三种运动模式两焊,一定程度上提供了多路况的脱困能力举币,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惺娄夹,当然H8属于刚刚上市的车型陈纶,并没有试驾车让我们来进行测试寺粟藩,以后有实车的话换集,我们会进行相关测试携。   结语颊悉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瑞邪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豆卢,某些情况下还要超过很多合资车型蓝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腑茧褂。 责任编辑蔚:赵春晓" "从1985年开始肃董,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啤,1991年出现在5系车型上狮呛,1999年开始陆续出现在X系列车型上祟梆拳。直到现在囱放幸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术始昂尾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弧煤,提升着宝马车型的操控性和运动性掳秒破。让牵引力发挥的更加自如改伸,下面衅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现东。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱崇钨。在车载计算机的控制下继谋啸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整统臀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配珐皖,而且动力分配比例范围达0-100%牢,赋予车辆独特的动态表现峡膛。 与传统齿轮机构相比困,xDrive动力传输响应速度更快玫,分配比率更灵活闺颓,通常灭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溶彤且,保持车辆转向精准灵活革坡媚,初挞、中段加速更为直接的经典后驱特性小扯。而在弯道履穗酥、湿滑路面锭文角、或紧急变线等极限状态下澈台,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缮纪,增强了车辆的稳定性和循迹能力败下测。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枯,在附着力降低的情况下骇当功,更加考验着前后轴所分配到的动力怂蒋管。通过一体式底盘管理系统的侦测革,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配安。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醒羌健,最大化的改善转向不足和转向过度草下帛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上羌拆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔷。宝马4系在绕桩和紧急变线中怀筒娥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外充,四驱控制系统让车辆循迹性更精准默羞,更灵活壳桶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篇侵橙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缔糙蓟,公路性轮胎打滑严重哥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抖,还是能够胜任一般越野路面诡豌顺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屉靛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溺系,宝马X1一直以其运动性示人热,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淑畔。但是不同于一般运动车型不擅长越野懊界朗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能澜腾盆,能够让车主在假期到户外撒撒欢卸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蠢世惋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乐劫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奢舱。   在消费者最关注的价格上闪,我们分别来看两辆车偏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元射虏篙。从售价上我们不难看出浦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巨梯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3僚德,价格区间跨度较大淌。   外观尺寸对比嚎:   首先快让,从外观上来说福,宝马X1极具动感颈私矛。其标志性的双肾格栅已经不必多说缆湍铝,远远的就可以知道这是一辆宝马绞忍。而那富有动感的线条翟,将其外观勾勒唯盒,即使是静止在那里髓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态不憨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长春,感觉比例似乎不那么对称诫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘿片,而且作为一款国际范儿的车百薯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宫切。虽然宝马X1有修长的车头理愤,但是驾驶时却并不遮挡视线茄荷,仍旧能够清晰的观察前方路况勾。   相比之下队,奥迪Q3的外观略显沉闷陈,同样的家族式前脸显得十分稳重眷。虽然不像宝马X1一样运动哎那,也符合其SUV的定位抱寿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大募须缅,这也让奥迪Q3的样子更加传统怪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势厘,但是内部空间却优于奥迪Q3抢,相比来说澈慧耽,宝马X1具有更大的头部空间软,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3么烷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓤抚饭:4477mm 长灯刹:4385mm 宽教:1798mm 宽下誊:1831mm 高氰萌:1577mm 高奈:1608mm 轴距糕驼扛:2760mm 轴距咎统:2603mm 最小离地间隙膏:194mm 最小离地间隙莎冉革:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氛厘期,宝马X1具有灵活的操控性楞淘劫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鹃溃就。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冈沽雹,作为一款 SAV簇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赂受。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向融触换,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣某刑。   实际驾驶中叮叮氨,宝马X1的路感清晰体,虽然车身不衅齑菟尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径拆蔬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吧,带来更多的便捷酿渭。行驶中煎精巩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姥你,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贝啥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纶、高精度直喷与电子气门三大核心技术涸帕考,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掳怒操,在动力输出上达到高低搭配的形式泊囤死。而宝马X1带有的ECO PRO模式薄,可以帮助我们进一步节约油耗适,让油耗能大约降低20%僳。 两车基本配置参数对比尘蹿乐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疯姥:通风盘/后希耐:通风盘式 前喜渡:通风盘/后汰墓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幂刚苦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV多逃翅,我们不仅仅需要看其运动性能莎,还需要检查其越野性能烽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色零仍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统旱覆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成快,为了能更好地分配轴荷陇柒溶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端百具、后桥差速器前面角橙从。正常驾驶环境下署邢仕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吗嗽京,当检测到前轮附着力减弱时无酞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮讼板,帮助车辆脱困盾窜。   通过以前的测试寝报,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胖栏怒,对于应付难度不大的非铺装路面来说荣,这套四驱完全可以应付伶舍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亲兰,加之悬挂行程过短辉侩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试险,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谜,偏向于公路驾驶茹稠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潦乡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氯素。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撑,动力的分配为40:60豢,在实际日常驾驶中爸将捍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主急,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盛熬汇,在车辆出现转向过度时懂萝,车辆会将更多动力传递到前轴径驶棉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性傅但悲,帮助车辆脱离失控的状态将碾。在弯中逐渐加速的过程中徽,由于车身的重心靠后擦悸贩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翘盟,在这种情况下柏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出十镜衔,减小前轮的负担钒母,使车辆获得更好的指向性藏珐僚。   无论是雨天荷逆嚏,还是弯曲的山路忙烫是,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对暇蔫。而且在大角度爬坡及碎石路段岗互,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力首橡傲。尤其是爬坡时笆挺,动力能够智能输送至前轴巷,让车辆轻松前行锯脚。而在平时等快,动力又会自动分配于偏后驱饺犁,让运动性得到进一步的体现圭。此时的感觉是类似后驱车财,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配季泄,让车辆行驶更平稳菲。   相比而言聊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俏署。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高囤,具有良好的越野视野溺,但是宝马X1的离地间隙更大吻,通过性更好曙丰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少了傻,尤其是其具有更多头部空间偏柿疚,如果越野时嫁残,可以适当调高座椅坐姿赖。   =============分页符=============   原标题峨修笔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰旧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓝巍,所有的按钮也都在触手可及的位置屯庐,十分便于驾驶者操作毒憋。而且两款车型都选择了年轻懦、时尚粉、富有现代感的内饰设计赶糖攻。   两款车的配置掸阑,无论是奥迪Q3妊肝荣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芥。尤其是宝马X1的iDrive迹片、热感应键等内部操作方式十分便捷易用托傻悼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮红,宝马X1更加简洁邵节,而且操作一样方便桓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑槐峡。即使是刚接触宝马车型的用户环,也能在第一时间熟练操作醚性檀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怠陈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隧枚睛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杀控眯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供封。例如像最低配的宝马X1偏苍,虽然价格极低瞧顿悄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绵。Q3低配也是一样柬携,配置较低毯承禾。不过如果您不在意像导航讨、座椅加热等配置酱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拷诫轮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后老,我们进入车内来看看内部配置以及空间及臣。二者究竟谁能更胜一筹播超?首先来看两车的安全配置闪攻堑。在气囊方面挠,奥迪则更胜一筹硼传,在两车装配有同等位置气囊的前提下颊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞄祥度。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瘫,它全系标配有防爆轮胎防店范,即使发生爆胎就,也可以继续行驶琳边。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勿。此外防爆胎也节省了备胎空间欠朵祟,让后备箱有更多的储物空间撮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淳腥。从车身尺寸上来看铜侥苇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狼。然而车内乘坐空间方面记荒冠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度街玻篡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闷俗嚷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题殿韭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策佃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养醒勤。但由于国内油品的质量不佳瞎眷,为了更好地保护车辆发动机肌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换莆汰。而其他配件的保养周期上去勒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仁盲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拜朽:   861元   xDrive20i波:   1036元   其余车型价谁:   965元   sDrive18i十痛:   861元   xDrive20i览:   1036元   其余车型独华茶:   965元   sDrive18i杭惯:   1609元   xDrive20i司帮谜:   1784元   其余车型惭扣:   1713元   sDrive18i漓履:   1386元   xDrive20i臂醚:   1561元   其余车型藩:   1490元   sDrive18i隋芳:   1591元   xDrive20i媒履奔:   1766元   其余车型倪闹舞:   1695元   sDrive18i础帮妮:   1609元   xDrive20i损卉捆:   1784元   其余车型欢蛇祭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赤环:●芦棚:需要更换 ○廊诉:常规检查角示,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墨茂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疤轿跋、空气滤芯和火花塞汐诚裴。花费支出大概是2691元溜叔。4万公里时还需要更换汽油滤芯巧,支出大概是1382元矾兔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错髓,保养中也没有出现更多的费用支出顾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用傲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注存漏:●突顽理:需要更换 ○董:常规检查僵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出闯狠迷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降口,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同航褥齐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加森,能够更好的照顾到爱车的每个细节泻痛睫。   总结疥涡闭: 总体而言炽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动墒肋盾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笛鞠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豢,整体内部空间与奥迪几乎相同骄淡。而在使用保养方面前椿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喉忌棚,但是其配置也相应有所减少盗凭速。作为高配车型聊菱膳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择收湍。 责任编辑炊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙厩畅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玻。它足够漂亮了吐霓,漂亮的让人感到迷茫倍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行取滑,由于在国外辫袒,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸡,没有做任何炫耀的动作睡,但依旧接受了不少注目礼朵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抽郴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内催娄,只好出此下策孩:按住沂瑁控器旁崎,“砰”后备厢盖弹开了凤论腐,老头愣了一下劳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢臼褐售,并给了老头一个友好的微笑靶,关门走人了硼师釜。这时我才知道僻沸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饱,它的曲线诱人量芭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磷碑勿,但令人心动的地方是从B柱开始的弦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级视漠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稻。也难怪诗须坚,差点忘了冻卤反,我们这台车选装了AMG套件梨咯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坞希跺,没套件的车感觉就差了很多徐将惦。   即便如此虏,它的妆容仍是存有争议的氨钾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哎肥辆。左派以我为代表(全部未婚)岭从窗,认为它的骚气指数接近满格憾,尤其增加AMG套件以后淑零,能骗不少小姑娘馅棚。右派以结婚生子的同事为主碌,他们认为车身不够修长港劲拭,不够秀美嫂拴恼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体婪林暇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情饯痢,但又内藏了些许的凶狠苏咆。   不过我们两派的意见同样有交集订观淑,那就是从侧后看去烩,它的美感更胜姬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中别睦浓,远远的从背面欣赏它戊,真是太美了让能尺。   =============分页符=============   原标题乓遁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竞,它采用传统的氙气大灯费,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淌亢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巾。另外帘僚,与前包围上的空气导流口不同的是半,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用褐桥嘎,不得不说其达成的效果是相当不错的够吼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼成叹挪,但日常使用中也是在令我提心吊胆毛,还记得开头那个故事吧啥怀率,告别老头后我驶出了停车呈辽贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着费,压过了一个并不大的小坑洼赋裁,胎壁被硌破了涛辽为,轮胎在5分钟内全部撒气峭蒜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用眯,这个下马威让我措手不及犁舜。   =============分页符=============   原标题粱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摩摆搐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中详。坦白的说蹭,这套座椅看起来特别有型凯苗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萌唐砷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处孝懒。   眼前中控台的造型寄,甚至细节都与奔驰A级相同航幻矗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫁钨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘿歪捻,总让人忍不住多瞟上几眼捶埔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呻杭,触感细腻管方。   =============分页符=============   原标题讥峡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳变挞按,各项按键的操作都很顺手蹿垃扮,但我多希望能提供翻毛材质挨刑澈。另外般佰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手短权,回馈力很械植逋,而新款车型早已没有了这个感觉并,让更多人都更容易适应掇倾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格么,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利态庙良,特别方便闪科,当然了婪,这并不是CLA级的专利胶讳,A级也同样如此距虽。总之对此我们是持肯定态度的显和飘,“怀挡”显得复古贪溃、特立独行禄,而且省空间佬奋廖,利大于弊莽聚殿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同策剔,不同的是它很强调对网络的依托唬贯,这几天在欧洲开了不少车尺兢托,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竟。几乎所有新款车型都支持与手机互联惮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恍眷,还可通过手机网络访问互联网番、下载官方APP程序和导航亩,这是国内车载系统所没能赶上的建锈。   =============分页符=============   原标题撩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哼,空间实际上是够用的邵甩饥,毕竟多数时间都是前排利用率高仙穆。我同事身高179cm呸具宛,在前排头部有一拳的空间拼,在后排就显得局促了恃魏,后排乘客反应压抑感比较强扒连汇。   不过我坚信回诗,对于CLA的车主来说空间是够用的狡,因为后排不会经常有乘客砂奥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用徘前迫。   =============分页符=============   原标题禽穗靖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机规容箍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荣超第,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顾,配7挡双离合变速箱隆南扭,带有换挡拨片痴帕词。拧动钥匙篡半唇,发动机被唤醒瞄仑,车内怠速状态下的静谧性相当不错设凰,我们出发了乡猫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘶朔杠,不过CLA非常容易上手椒授,舒适模式+D挡表现得有礼有节剧里谜,整个驾驶感觉极其轻快党剿迷,这是一辆易于驾驶的车皋硅迟,不论男性和女性都会觉得很轻松酸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乱副,转速时常被控制在2000rpm以下吗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抵邵表,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掳,而且在低速中它的换挡依旧平顺及盆,并没有出现那种令人不悦的闯动茶郊。   切换到运动模式龋剔俯,变速箱首先变得更为积极粪邯,整台车的性子也开始急躁起来碍钵,随时准备着接受挑逗搂北邵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矛。油门的响应也更为灵敏壤馈读,初段就能得到不错的效果绅釜,只不过排气声浪并不那么有气势馈撕。   至于转向封鸥蔚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慨熬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嗓计耿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辉,那样的线性和柔顺封,简而言之非常舒服冠穷。   CLA的转向感觉则不然荆说,它少了些紧致的细腻感邻迁谅,多了些轻巧充。这套电动助力低速中没什么特点检便,属于偏轻那类的敛赶亮,或许女性朋友会喜欢胚。高速下转向逐渐变沉媳络,更易于驾驶蛇江,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上币画,比我想象的要好不少烽备碱。   不要被AMG套件所蒙蔽箩伟萌,悬架的设定并没有那么生硬武冀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求村,整个感觉还是挺舒服的玫,回弹的特别利索莆庐棘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斜,起码我在前排开车是这样一个感觉湃尽姥,只是后排的乘客有时会说灭违喂:颠!哎眯每,管不了那么多了炒开,我要是车主才不会天天后排拉着俩人楞,驾驶感觉对于这台车来说重要唉贬。   =============分页符=============   原标题脊悸晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注图:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现竟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蚂泵,无法进行有效的弹射陵蓄。起步时有将近一秒的延迟谦告偏,之后发动机全面发力阀臣吻,此时轮胎打滑非常严重藐葛龄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寺券侯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态犁,导致抓地力不足幕。怎么形容这个状态呢踩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茧亥朴,四肢虽然在飞快的挠地社庙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嗡挺恢,各位想象下沽凑败。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筐,双离合变速箱准确的完成两次升挡惜爱心,换挡速度很快妹,最终用三挡达到100公里/小时的速度秆惫息,时间为7秒整揽懂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新聊岗裸,因为看到严重的打滑时我特别无助感陌柔,尝试了降低转速起步缚骋娘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地为端护。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扦驹,而且车身的支撑有效竿传保,车内没有特别明显的前倾感觉蔽姐。从刹车曲线来看书答,自始至终加速度都在-1g左右涝,最终成绩为38.46米侵,符合奔驰一贯的作风烫。当然棠,待拿到国内的测试车后粟牟,我们还会进行测试呐劲,看看原厂的轮胎表现如何腺竞矩。   总结棱:   从国外的销售情况来看泻,CLA是相当受欢迎的举鸿蓬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碌,CLA在美国同样有着相当不错的市晨肺堋,2013年后四个月销售1.2万辆炮籍扇,势头相当迅猛靡寸船,可见其受欢迎程度驾骸埃。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞭,随着细分市场的成熟童掂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车携耿陇。奔驰CLA级胎岭廓,主打运动虫锨蹈、年轻幻砰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎患,尤其选装AMG套件以后效果更甚工风,相比奔驰A级雷,它的吸引力显然更大肚。相比竞争品牌洁湾,这次奔驰走在了前面轿任低,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垢貌峭。配置方面国外大多都是选装缸稗臼,比如天窗蒜藤、轮圈样式等等坤革牌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锣袱。   不可否认僚佳躬,它是如此的招人喜欢茹涎顷,尤其招那些打扮时尚瞬汀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑棉蚂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娟木,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谴镣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睦舌涵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘式粒塘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃报嚏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鳞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棵泊,通过细节部分运动元素的添加篱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格海疲味。其外观运动套件包括进气装饰第、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恫煎蝎。   总体来看步防,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备提,白色车身加上黑色的玻璃车顶虐宠,看起来很有档次感茹私。不过略有遗憾的是称,它的全景天窗不能打开票,有同行戏称怒,这是专门为了看星星而设计的剁。   内饰简洁自然   与外观相同孪耙葱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围履编。全黑的内饰辰雷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纪豪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来皇。   配色方面炉笨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰跨绿顿,但通过座椅的白色缝线祥鲁、钢琴烤漆面板白边框的搭配拍粗,使得内饰整齐又不显得沉闷沃雷蛙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绞桃。人机交互系统方面归氨譬,V6菱仕Turbo车型并不占优势撕庭。   动力不错触灌敝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机毋抱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绍。这款车的低速扭矩较大革钦蔽,因此起步时非常容易伞寇辈。起步后寥,借助轻盈的车身崩和存,汽车随后的加速较为顺畅纽巴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实傻尺,这直接导致这款车的操控也是相对不错冻狙尸,在较为宽阔的路面上榔岗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裙信,感觉很有信心扒颈曝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹭村,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饰瘸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峨,非常方便驾驶者进出鹤惟朔,但打火时旦砂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盗。 责任编辑伸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位济管。之后的继任者是睿翼扣核,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吗话。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜜日,并更名为马自达6阿特兹硅,而它是否能达到前辈的高度五叛,让我们由内而外的体会一下令惋杜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拈趟,配合这两侧行车灯巢构,看起来霸气十足仿寥阔,隐隐的透着一股子狠劲锯斜。图中这款车是2.0L的标准版铰妈繁,则采用了较为普通的卤素光源顺嵌,科技感差了一点钠础松。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯推皇提,犀利感十足扭方。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莎踏,它不同于以往的两代马自达6绥半,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隆梢烫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啥痕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丘缔敦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”采疤巫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm频差,轴距为2830mm池,与进口版本相同秀。相比同级别其它几款日系车型贯嗓滥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势没。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谐戌,像是一滴在高速行进中的水滴巷鄙,充满了流动感纷。从后边仔细观察阿特兹的背部橇,不难看出它还带着一点掀背的意思浅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烈监塘,配合着双边单出的排气筒息暗,更使整车的运动感一直延续到了尾部饺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臀室。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上检玻庐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苏,其它区域大多为硬塑料抵。由于没有太多的装饰件动祟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蠕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叼儡,它采用的是一块电阻屏坚浆,触控灵敏度还算令人满意连拳册,界面的科技感以及显示效果都很一般裙唯,总体感觉更像是四氯、五年前的产品贩搁,唯一的优点就是操作无任何难度魂缉好,一看就会牌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡季,所以导航功能暂不能使用彼体。   进入车内访奉屑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了私。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿藕画虑,握感也很不错硅诽搅,由左至右打满需要2.5圈爸,比大多数车型略小龄琶。此外谴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片圃肠拷,操作便利性良好氛,而且兼顾了驾驶乐趣眉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色社盛,但却一点不掉价鸡如稀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感形酒,其次它的表盘内圈采用了网格设计啡斤既,多少有一些竞速的味道怠帮点,再加上白色的指针以及简洁瑟田、明快的字体蒲犁础,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悔藩携。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏额熄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拱横、平均时速暗湘、续航里程之外扑很,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湍。i-stop是马自达研发的自动启停技术侠古,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火池。   除了i-stop踢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泻搏苛。之前在新能源车型上比较常见杉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上全筏伞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于筒,它是以电容取代传统的电池或电瓶不寞,从而为车内的用电设备供电森犁,而非用于推动车辆前进徊赡。   空调面板的样式不错篇呜潮,旋钮和显示屏都显得比较有质感让葱岔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子姥葛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车操挺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄叮好头铰。前后排座椅均采用了真皮包裹钾涧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胯粮。   虽然阿特兹有着不错的轴距侈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌锌,而在后排却只有不到一拳的头部空间赡。令人满意的是后排的腿部空间氦滩,坐正以后不影响翘二郎腿舍瘁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娩,不仅地板平整嘶,而且行李箱有着不错的纵深褂,轻松放下高尔夫球包查棠偶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎兢迪喉,以及更换轮胎所需的各种工具缴钩忌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尚、双可变气门正时须、凹顶活塞+米勒循环忌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疤闲茎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现如管校,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm潞勘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔼夯顺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赎撂,并带有换挡拨片芦簧穷,只可惜这款变速箱不带有S挡龟,对于主打运动的车型来说个遗憾讹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抡,日常驾驶过程中须罕寒,为节省燃油藉,变速箱会积极升挡抢,转速经常保持在1500rpm以下灯歇歉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应美掣,因为这台变速箱的反应速度很快萌,能够很好领会驾驶者意图承,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出问。   阿特兹拥有良好的操控性滦,这首先要归功于发动机线性的动力输出损漓抡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏田,而中后段又能够拥有很好的动力表现峡日,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚏侮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骨航赡,尽管反馈的路感一般烷剔盲,但指向足够精准绒,能够给人很强的信心竟丢绢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狼,它的前后悬架初段偏软堵寸,能够很好地吸收路面的颠簸皖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祈。可喜的是悬架的后段韧性十足犊洁,不会让人感觉力不从心闯。最重要的是蹲肆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整含巴,车头指向灵活蒜窝,车尾循迹性出色涪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见遁蔷。   总结倦桔: 对于马自达这款即将发布的新车按剿贫,我只能用赞不绝口来形容鲤湾,外观和驾驶感受都可以称为上等羔觅督。如果非要给这个车挑点毛病的话劳碘,就是在高手如林的中型车市场里片烈刀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刺疟。所以如果你是“外貌协会”的成员聚,或者追求极致的驾驶感的话策虫啤,那么你可以期待一下这款新车宦豆。 责任编辑烈:赵春晓" "  KTM的X-BOW渴敛铆,直译过来是十字弓蚊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兰光多。实际上味熄腐,这个模样怪异的小车涝哆详,的确是火力十足乖,足到无论是在街道上还是赛道上赌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车帅毛敢。   先来说说KTM这个公司了,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杭蛙商,以生产越野车和跑车而闻名来茨栏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车商,也许是工程师们精力太旺盛坦,亦或是身在奥地利这个地方鲍绰,总会有些天马行空的想法楞示瓤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屠灵,去生产一些别的什么机动设备旅疮。这几年霓免睹,除了X-BOW腻桨葛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拭,而且都有一个共同点——惊人且极端吧胖睡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)葡清坝、puristic(纯粹)秆、radical(激进)素忍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晦。另外还要多说一句钠勿超,这家公司的口号是ready to race肯,时时刻刻都在准备一场竞技队。   KTM的CEO曾经承认念,他们希望使用21世纪的技术稠,发扬柯林·查普曼的理念怯薪毋,打造一台新世纪的超级跑车痊藩暗。柯林·查普曼是谁川?他是路特斯汽车的创始人伍粳,他说过最著名的一句话是俊兢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准把适,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刺,作为汽车工程师苇烷,他把全部精力都放在对性能擦稠铺、操控和轻量化的极致追求上饶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可革芒,但跟进尝试者寥寥疆。看看路特斯汽车凄凉的经历芥桐锨,这其中的原因并不难理解亢。我们很欣慰地看到潍,在新世纪纲,KTM继承了这种理念错凭臣,并且做得更加激进喘。   其实X-BOW的理念很简单怜梗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僳祁。碳纤维单壳体车身位扭陷、全车碳纤维组件顶坟、水平推杆减振器穆伙毙,这些都是方程式赛车的标准配置锯客。由于使用轻量化材料狙芒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)魔。在高速行驶中跑傻辞,车辆的气动布局提供下压力驼陆,以此来提高抓地力和稳定性猾宫揪,这也是方程式赛车的特点迫备。和赛车唯一的区别吃虾,就是它有全套符合法规要求的灯光厘邻孔,以及一张副驾驶座椅女。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机井梨,经过强化和升级后等,动力达到300马力彪喀美,和F3方程式赛车相当猎绅,六速手动变速箱也是简单而纯粹哦碳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谦妹,我们不妨来看看推重比梁讹。X-BOWR大概是2.6千克/马力秤撩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪缙弧,也就是说发动机需要负担的重量更少陷,动力表现自然更强晌仕淡。   在踏入X-BOW车内的一刻取,恭喜你徘,在旁人眼里剂还瑰,你已经像是一个职业车手了菲叫。首先一只脚跨进驾驶舱淳谱相,站稳后调整重心衬畴,再把另一只脚迈进来疲,双手找到合适的支撑点忱暮,将身体重量转移到双臂肠,身子瞬时下沉洼,把自己放在座椅里埂。来自RECARO的座椅是固定的贤,完全不能调整抛,靠背角度略微向后倾斜遍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缺。要完成这一系列动作娥,如果你是个长腿欧巴贪惦,可能会轻松点豆。同样和方程式赛车一样混,X-BOW采用快拆方向盘辽辩,在一定程度上提高了进出车的方便性惜,不过我觉得这个功能最主要的目的焦,还是为了让它更接近赛车顶前拼。绑上四点式安全带达擅,身体没有一丝活动空间拐,因为在碰撞的时候珐较,你不能指望安全气囊救你一命篇参醛,唯一的方法堆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拼。   驾驶它道登哇,你不需要有汽联颁发的运动执照摧归,甚至不需要经过特别的训练材锌扭。只要你有合法的驾照欣疮兑,会熟练驾驶手动挡汽车瞪匣缕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忍骗。连离合器都很好掌控书颧,甚至比驾驶EVO啥唱芥、STI这种高性能运动房车还容易菜币沸。你唯独需要的蜂,是练就一副有力的双臂醋年裤,因为它完全没有转向助力宝,停在原地黄荡撼,方向几乎是打不动的途端。   由于场地的原因悔,试驾过程不是很尽兴导,并不能体验到X-BOW的全部性能股拈赊。在狭小的环境中交宋颂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展登逛勉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力佬。因为使用水平推杆减振器兢骂,X-BOW的底盘可以尽可能的低丛漏,在转弯中几乎不会产生侧倾竣羡。多连杆悬架结构稳定架,可以减少轮胎不必要的运动和变化事,保证最佳的触地面积够,用尽每一分抓地力搽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寒蜜,这一切所产生的副作用冻父独,是你的身体要承受更高的横向重力且。   在视线上坡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疆菏辆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置时,以及转向时轮胎的变化怖。利用这个优势卢泡鳖,你可以把车开得更加精准喂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙顶,这是任何房车都无法比拟的熬。不出个把小时标,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呐公钒,高速掠过障碍物而毫发无损僧莎,那种险象环生的场面儒舰,我相信其它车做不到藤仕泵,这种乐趣和成就感首,只有X-BOW能给你偷权鸡。   看到这儿疯,你可能觉得这台车并不难驯服京,一切都很容易挤。没错兑菲,X-BOW没有设置很高的上手门槛谩泥癌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炮,但是它还有进阶的玩法辟培,这就需要很高的技术和技巧了烫剿。首先女须,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战魂盘臣,为了它的寿命竟帘,好好训练跟趾动作吧拜吻斥。漂移赦范?也没问题凳,在转弯时只要加大油门炮苍,车尾很容易就会滑动起来染桂奖。之后能不能画出一道完美的弧线玫姆路,就要看控制的技巧了嫂。   除了以上这些材闹,我还有一个建议窜兼鸿。置办一套合适的行头谱,至少也得有一个头盔和一副手套兴等芯,这会使你看上去更像是职业车手抖。当然糙饯,作为一台可以合法上路的跑车掣家,KTM也试着考虑过车主的感受节问戒,推出了一款GT车型稼嘲界。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已事。无论哪种装扮谅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缮郊萄,在气势上就足以压倒一切琅肯,而在性能上系,它也是所向披靡褪佛,精准屋摧儡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玛病。虽然它可以以合法的身份上街叫沧,然而对一台Ready to race的准赛车譬速卉,街道并不是唯一且最佳的选择话,它最终的目的地东儒闹,是要奔向一条真正的赛道末,在那里解开封雍┝ ,去赢得一场真正的胜利蝗屁。   说到价钱被,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汉,一点都不值驮截。那么畔靖凄,如果说花135万狮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车其恋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟跋,最大化的驾驶乐趣番墓,并且还可以在公路上行驶洽揽刻,这样是否物有所值沧僧扩?答案其实显而易见婚嘎惶,值菊付踩,或者不值弧京疾,取决于你是否真正热爱驾驶味何,热爱赛车运动舱冯。 责任编辑十快黔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词犯朗,早已见怪不怪椽控镭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车差。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抽科,广汽丰田出品的YARiS L致炫息,就是一款加长版的小型两厢车挛亨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陈才。 知识普及串偏:为何不叫“ 雅力士”了贪汀?   相信很多人都会有这样的疑问俗棘,从车尾的英文上来看膊固,YARiS的标识与上一代完全一致类楔,但多出“L”字母缓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虱南幕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置簿烩侧。全新YARiS通过变革性的设计蹿、加大车内空间峰疯宦、降低指导价鹿糖邪,从而想抢夺A0级市场的份额刹喇厕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扁律。不再使用“雅力士”的中文名称寐裴拉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌说局。   外观倒沪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虾箍壕,如果拥有一副出色的外观设计涸挥肖,那销量肯定低不了烩。广汽丰田的全新YARiS L致炫孝刮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哆倘,能让更多的人接受腑确蒂。   =============分页符=============   原标题颊猎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的布,所以在造型方面与海外车型有些差别秋篮埂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯玲,“梯形大嘴”车头动感大气敦痹,配合超长的轴距铂商答,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忍曙。   =============分页符=============   原标题镀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涧,相信你会有两种感觉低师抱,第一撤串:中控台设计非常大气冯判,和丰田系列的SUV车型风格一致剂窟。第二礁厢:超大空间搏孩,后排空间完全比拼一般的A级轿车仑。   =============分页符=============   原标题趁汤毋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峦挟链。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晨钩感,但是空间方面完全越级的感觉摹酪刹,完全不比一般的A级车差饶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寺且突。   =============分页符=============   原标题末:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钨去,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错懊句,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿樊刀胃,中后段性能并不出色挂课。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虏盒,高速行驶油耗方面并不出色懊搪。   结 语   作为一款城市代步车型搪幻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多厂,外形方面就能征服不少年轻消费者奖处。此外此靛凄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剿册。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锤深,若果说美中不足的地方嗣谈男,那就是匹配的四速自动变速箱了港嗅。(韩威) 责任编辑煽庙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒函宫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拷惕?告诉你奥杀,这是真实存在的一辆直线加速赛车楞两绘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踏烷咎,基于2014道奇Dart车型绣寐夕,型号就叫做Dodge DartPro Stock坛。大概意思是“超级街车”汹反灿。虽然只是称作“Pro”淮沁,但它的结构和普通街车已经截然不同钦拾,一点点相似也仅限于外观上涤凹充。一个专门设计的底盘殿截,扣上一个类似“街车”的壳子覆呵耙,除了好看以外拉,也是为了让车子的空气动力学特性更好搂。除此以外肪擒袒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窝椿。   作为动力核心夺笆茎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拘胆。与常规的“以街车为基础改造”不同脐雄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同漓。据厂家介绍味途绢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时解邻,而极速则可以达到480公里/小时渴。   Mopar没有公布具体技术细节滇当鸽,但是在上个月坷扔泛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诺屑龚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速滩互谜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卜笨,它跑完402米还需要9.9秒篡罢,而末端速度“仅有”235公里/小时客吻。也就是如果两辆车进行一场比赛郊龚扮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潜藏傻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奔娘驳,当然也无法在普通街道上行驶煎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采犊付惩。 责任编辑释搔:赵春晓" "  4月11日局,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市温黑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版么多炮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元躬。   4月的京郊春风和煦场彤汀,桃花盛开叫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蝎淘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基裳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象衡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罚阂。   然而稍微有点遗憾的是裁岛,由于相关环保政策钞泥晦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阶汞。   =============分页符=============   外观内饰么脆鸥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo描,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晶典毫,因为配置的原因勺脓挖,柴油版在一些细节非视现,如前格栅懦、雾灯等处精简了镀铬装饰缝。   另外扮版扛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎报朴,规格为265/60 R18计狠,采用双五辐样式提,与高配车型的20寸轮毂有所区分诉回技。   外观上柬饶,大切诺基给人的感觉就是硬朗胆畦辑、野性轻、豪放茧篮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娇剐,如果不是看到车尾的标识仆履川,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疥吕嘎。轮胎的使用与其它车型也是一样的拘耿赐。   =============分页符=============   内饰方面泰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致邓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晾,但是做工方面表现的比较细腻揽浦梨。各个部位间的接缝十分均匀梯九,内饰表面的反光也抑制得不错粹乌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受如:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梅枫损,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机即。这台发动机由意大利VM公司制造贪花,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勉堵,国际知名度较高蓟欣辉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔚盾,最大输出功率为243马力(179千瓦)燎松,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米劲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挺,采用电子挡杆设计擦颗,事实上揩,在菲—克集团下的很多高档产品上晒颈本,都采用了这样的档杆设计适寝戎。   大切诺基是个分量十足的大家伙膳,体重高达2.4吨肃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吮,都让人觉得动力输出稍弱浓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鬼,这使得在实际驾驶过程中蹲枷,柴油版大切提速很快群兜,驾驶感受十分轻盈妊换皖。   另外模男轰,发动机的噪声抑制也做得不错匡括。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大登存砂,但却绝非印象当中桃鲸,柴油发动机那种高振动届、高噪声屁龄衫,车内如“夜店”般的情况芍苇箱。   在打开ECO模式的情况下荆瞳,发动机的转速在1500rpm左右的时候箩荤萍,变速箱就会做出反应狭垃唐,升挡很积极抬掂。当车辆行驶到70km/h的时候强匹篓,变速箱便会将挡位升至最高挡劳罕,我们在城市中使用渐荒,第8挡也是可以使用的洛,并非摆设卷倘策。如果关闭ECO模式暇绘摆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姆蟹,动力输出得到了一定的释放容晌,当然爆句,噪音也会随之有所提升庆。   柴油大切的油门踏板很轻盈钞斤司,发动机对踏板所发出的信号反应很快慷脯饺,但初段调校的有些过于灵敏了瀑蹿,尤其是起步时局繁,轻踩油门贰登,车身就会有向前窜动的感觉迪,想要平稳的起步还是有些难度琉将,如果初段能调的沉一点汇,感觉会更好屑秋,驾驶者对动力的输出也更好掌控挫幢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佬祭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炮炼,由于取消了空气悬架匈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的失。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贪毒嘿,分别为自动每、沙地缝四、雪地唱燃疆、泥地和岩石铆,这些模式都是通过旋钮进行操作的檄祷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式壤连,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柔。   此次试驾绊挫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兑,其中的体验环节有沙地咕诲岗、U型坑和炮弹坑三个环节芥。在进入沙地之前亨教,首先将车辆选择到沙地模式莱食,此时车身稳定系统自动关闭叙郎授。由于没有空气悬架秀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芍队。   模式选择完毕之后呸斗筒,开始正式进入越野产地夺揭衫,在松软的沙地中坎,要保证车辆的行驶速度慨河拦。在沙地中行走搞啸撑,轮胎出现轻微打滑是很正常的曝睹富,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羔勘筒,造成更大的麻烦差必互。   在U型坑的环节狗,选择到岩石模式之后亥钦娩,分动箱启动扭矩放大挡操乓怯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瞎输,传递到车轮上的动力会更加强劲人完,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吉。   炮弹坑对于车子本身来说谓盘桔,算是更具有难度的项目了漠衫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奋便系。对于大切来说式拍,通过这样的测试还是比较轻松的俗反痊。在模式选择上箱棺祷,我们依旧可以选择岩石模式惶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苏,保证有附着力一侧车轮的动力输出茫碱熊,从而实现脱困撬吞咐。   总体而言蔼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色额衰。在整个越野体验环节失唤,对于动力的感受也是比较明显的受题韩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忙,主要还要归功于这台柴油发动机很幕竿,低转速扭矩输出足够大苫瀑请,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滔菲诗。 责任编辑宝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK始,以求为各位网友购车作为参考涣,本文我们继续进行枪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撂,作为合资品牌的A0级三厢轿车惫竞冷,经济实用以及稳定这三点立市之本恼,谁展现得更好呢,以下将逐一展开江及。 外观解读泛势剩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伦汐,这次“重生”抛开了以往的产品定位弊肋冒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型履舱欺,接过老款颐达的市场后入,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宽闷。   刚刚完成了小改款的阳光篇岸狙,2014款车型延续了前款的整体轮廓都壳,细节之处作出的调整氢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸眠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嘲乔答,另外增加了反光镜转向灯纹佛凰、倒车雷达等外部配置杠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浮,但两车在细分定位上有所区分嫉,新赛欧更经济咖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定券。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惨撇秒,两厢造型更具时尚特质妊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重面矗恰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅埂来,前脸处的线条切削更是全车最多之处第逻动,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钦干呢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾懊臂,三厢车型尾部中规中矩绍,采用常规一体灯罩的尾灯控腹径,正是这一产品区分的剪影蜡。 看完两车的造型弧凤关,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肖岁镰。详见下表付搭班: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观傻仁,您更看好谁残?欢迎参与一下投票衬昂锰。   =============分页符=============   原标题陪五:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比路:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碍担啸,各区域之间的串联均平滑带过桂莆,整体风格更注重功能性坚喘碗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能靖囱蓟,并尽可能带来更多储物空间柑榔哇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足踢嗜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征葡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表保尚侧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一精,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点榷。   另外飘千,随着车载多媒体系统的发展臂既,触摸屏更多的被普及搅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哨峭阮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妒。 配置对比拨墩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置须抹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涕蟹韦,仅供各位网友参考怖控。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题揭漓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扔暇颠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度咆溺够:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凸懦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示海搪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尸淑航,而车身与轴距祭喉铆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拟氖联,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侥。   动力系统对比缄师阶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糙,阳光仅提供一款1.5L发动机季,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妇陀,同为四缸自然吸气版本费壁,排量的不同即动力上的差距刚桶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倾欠轰,具备重量上更轻的优势校。   两车的自动挡车型汕栓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惦,其平顺剖该、重量轻及省油的特性烹墨,同级别车型中具备一定的优势磕戊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厂瀑痢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搞,在挡位上优势明显苦失,但其换档顿挫在车主之间常被提及临爽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间式韭,外观上二者均具备典型的家族特质壤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面壬。内饰布置阳光以实用为主妓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质踩氏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毋。综合本文所述违,两款车型您更倾向于谁泰梳讣?欢迎参与以下投票唾。 责任编辑麓钡圣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车郊存,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了呵祈盗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫂揩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比擒浇妮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泡孟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蠢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面馈集遁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疗窗牡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酞。也说明K3S试图走运动化的路线扣娜梳。   起亚全新K3S的长回冕、宽净秀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搏始爽,而轴距更是达到了2700mm的水平常擂湍,在同级别中也属于比较突出的成绩封玲,对空间方面肯定有着很大的帮助纯哪紊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练观黔,车身线条也非常的流畅粟,有着极强的运动感逻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差故苦吧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别我凰沃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迫涪构。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篮划吴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涡莎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秦,加之降低的车身让骐达更加动感配推廊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感婚磊。形状突兀但线条流畅的尾灯焕臀愧,红灯部分占据了大部分撩捞腿,白光部分呈现斗勾状充客,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搐腺非。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达室,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勃。能够有效帮助你快捷倒车席。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否份,因为外观好看主观影像比较大薄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面福规棠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多崇挠,基本沿用了现款K3的设计煎煤,提供全黑色茄趣够、黑米色共、黑棕色三种不同的内饰配色健刀劲。做工和用料相对也比较不错悍平。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓤令,仪表盘上方还使用了真皮提升档次频洽。   骐达的内饰设计线条非常流畅差,整体质感较旧款车型有所提升歇劳拇。内饰颜色采用黑色作为主色调辩避,搭配银色饰板凯剁沏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比四,满足不同消费者的需求惨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绍胆笔,多功能真皮方向盘以及定速巡航坝界姑,从上面表格已经很清楚的告诉大家筛囊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姓、胎压监测等配置帝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漓捕,其中ESP衰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冠乃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题统。 =============分页符=============   原标题叼曹缚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郝鲜棠,整体乘坐空间相差得不太明显宠棋撕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富跺欣嫡,座椅表现方面K3S内部填充比较实雄抖,对腰部支撑方面会比较到位捂经。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奈景,其座椅表现比较软鞭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凯渴草。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多处饲挺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撩晃揉。在乘坐空间是差不多的握图,K3S座椅设置得相对硬朗泌妓,而骐达设置得相对舒适推菜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因成禽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L李烧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S柿几八,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荷谐,很好的满足不同需求的消费者唐投。起亚K3S相比起来就显得配置较少火埠烷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赴伟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敦轰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恰日。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蒲湍室,详细还需看我们评测所出涕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题欣锚海,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趣。   点评纯龋尸:随着两厢车被广大的消费者所接受处呻侯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款势。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动趴,如果在这两款车选择其一的话秘老,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赣渺唇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刷璃。 责任编辑刹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吨剑席,甚至有人无法确切的喊出它的名字娥萎。其实这款车和我们并不陌生故赁烙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台富荒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似竣。所以出镜率不高的标致4008椭,确实具有太多不为人所知的身世垄,这使得我们有必要去了解一下这款车怪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庞眯外,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迹读,呈现出风尚半歧沥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锻妇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爽篱隙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洞涪、科技的感觉景并。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氓碍,轴距为2670mm靖茨署。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫同沪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寿倒,所以在车身尺寸上它们相差不多实豢伙。   从车身侧面来看嫡蓬炯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸空,整个车身也因此更加大气而富有力量感可埔扰。后排提供了私密玻璃鲍戌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祥顾类。   标致4008的尾部造型看起来很饱满湿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓤睦。另外痪猾黄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心躺乖,尽管造型简单丢,但通过与腰线的巧妙衔接四,使整个车身设计连为一体凑瘦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂混,配合普利司通的225/55 R18轮胎董绅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咆,都具有不错的表现聊裙。我想应该会有不少车友会非撤攘牵看重这双“大脚”朽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比头阔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意还赖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发八撑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稿摩。不过标致4008在一些细节上却与之不同翻,譬如采用了大面积钢琴烤漆盯四,辅以细节上的优化窝。   中控面板做工不错柯婪楔,按键旋钮设计很精致撩,且手感都较为出色继撂臼。娱乐扩展功能也比较齐全晌,AUX荚瑰、USB以及12V电源都有装备愁吝鲍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碎赏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吩吴斡,下面还有黑色钢琴漆点缀孺炔,凸显出了较强的质感捐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撇铃,若塑料饰板能换成金属材质的话溪疚礁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息七庇嗜。在转速表与车速表之间洪屁面,我们看到了一块显示屏搐磷哎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厘仇。 在乘坐以及车内空间方面视觅,标致4008秉承了家族在这方面的优势藏入裙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓶粕。   后排座椅靠背很直殿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉羚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擒刀,坐姿却让人觉得并不舒适揉透乒。   标致4008的行李厢内部很平整阔虫俯,而且后排座椅可以4/6比例放倒跺粕。这样它的储物能力将会得到提升姓哺,对于搬运一些体积较大的物品摩几埠,可放倒的后排座椅显得实用仇傅赫。   =============分页符=============   在动力系统方面侯行,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醇,最大功率仅为150马力挟盾列,扭矩峰值198牛米剂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坍舱腥。 全系搭配加了CVT无级变速箱逢灭棵,具备手动换挡能力屠。在实际道路行驶中匈,CVT变速箱表现的非常平稳铜甭畅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冻榷郸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贺美,却没有丝毫提速的感觉赤任。不过午,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瘸,在平稳驾驶时超车变线很轻松堡蹄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宦福,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宽息祈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甩糯毫,前轮最多可分配85%的动力佬,后轮则可达到55%泰闷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诵街笆,可以应付雨雪采捕、沙石和泥泞等路况跨,也可以轻松面对普通的越野路段滑姥署。   标致4008并不属于难开的车型捂,尽管车身较大乘,但是方向盘非常轻盈介酸,即便是女性驾驶也会非常从容乒吓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线目萄。   结语舷袒:从市场战略上来看挥秀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怯哇看,4008不仅丰富了进口标致的产品线鸵醒沟,也为消费者提供了更多的选择澎。而从产品本身来看鞘故,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蛇,能很好的迎合中国消费者的审美饱教疮。在驾驶方面休挨巨,标致4008表现出非常舒适和安逸覆结,非常贴切城市SUV的特性娥记。 责任编辑鞍蜂搁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型急负核,自2011年上市以来凭借着动感的外观尘秦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价同,受到了许多二三线城市消费者的青睐秆溉暑。不到3年的时间航参,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610无荒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型靡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲砝菖弧,将在4月的北京车展上市侍,预计售价区间为6万-9万元翅暮吧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者风。下面就跟随我的镜头力扩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车龄。   相关信息杠毛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纫,2011年正式推出了首款车型宝骏630极。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蕉嗓,结合上汽和通用的生产技术棘性寥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌室。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凳概,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO送茧,与进气格栅炮怠轰、发动机舱盖形成盾形区域锰钎,造就了独特的宝骏品牌DNA蚂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辛。从前脸上看沫受轮,与宝骏630的设计保持了高度的一致卑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逼戊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计想,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兰境松,颇显动感蒂。   在车身尺寸方面嫁革,宝骏610的长为4401mm苇圣付、宽为1736mm碌葛叮、高为1462mm恳。由于与宝骏630车型同平台生产到,因此在轴距方面并没有变化藤,依然是2640mm椒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歪涉韶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揉临,尾部扰流板轨探、包覆式的后风挡玻璃乌侣、硬朗行李舱的线条宝燃,颇具运动风吃艘。与此同时司蠕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂城汝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利飘赔。   =============分页符=============   内饰方面坊柔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搂失楔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蚂守房,方向盘搭配银色装饰条漆挟玲,整体风格偏运动炕席署,带来不少新鲜感兼济都。此外看,新车仪表盘也进行了全新搭配舶解剁,采用双表盘设计骂汇,更符合当前年轻人取向陌捣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔚寿,提升档次的同时也带来的一份运动基因玻离,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喷鸡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多焕缔,LED组合仪表提升了整车的质感入恨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹈勿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势率桃矫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佬炊病,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碱届贬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹婪仙妻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面权伦邦。   宝骏610是一款两厢掀背车型蒲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惕懈桂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叙吵观,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒劲瑟,也可以按6/4放倒座椅患蹋勺,放倒后容积可达到1300L姜饲。   =============分页符=============   在动力方面燎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机劫谜届,最大功率可达82kW桔,最大扭矩为146.5Nm酒,这款发动机也同样在630车型上使用粉扭。为了发挥出更好的动力性能井宠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器佬,此外还配有5速手动变速器可以选择肖勘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悼僳督,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霞净磋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝漏、君越辫、君威等车型上抡搭氖。   在整个实际驾驶过程中脓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梳融。在1500-2000低转速时额,所爆发出的动力输出还算尚可秤隋措,油门响应比较直接惕。但是随着转速的提升洞虫,档位的提高舍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来貌。这种动力表现不温不火势篓蒂,但是足以应付城市道路使用瘦蝎。   相比于第一代自动变速器豁厩典,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讲配。只需稍微深踩一下砷妨舷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡突萎,只不过由于排量的缘故汰钩体,推背感并不是很强烈胶须嗣,且高转下的再加速能力也有些力不从心湃酮坞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慑,这也完全符合它的家用定位荒屑。在经过颠簸路段以及减速带挺酥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碌桑,让驾乘更加舒适攫窜四。此外烧湿妹,在过弯时底盘也显得较为扎实标密。   结语灯版:宝骏610的家用车定位很准确篇溜晴,配置很务实姓浦擂,储物空间多康点侠,不过在用料和做工上还有待加强矩。不过动力系统方面确实不太给力磺,最多可以说是开起来比较舒适粗里茶,这也比较符合它的定位端。作为一个新品牌颅,宝骏还有很长的路要走凛,虽然已经走过4年多菲炼,推出了两款车型顿拟嫉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饶漠,在自主家用车市场上打出一片天地来筷赋,我们将拭目以待搓灿。 责任编辑晾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钉俏,大众展台上首发了2015款大众Jetta互清。这款车在现款Jetta的基础上薯,针对外内设计细节进行了小幅修调帆,属于一次精修边幅的小改款口时。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谈芜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晨痴煌。 全文总结蔫估盟:   对于这么一款外形细节有新意肋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta社观惦,我们只希望它能尽快来到国内糜档,因为目前国内的速腾车型抢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面忙凉净。 责任编辑矗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域艇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作愤鞭茶,深入布局纠孝窘。其中包括类似上海大众新桑塔纳航其居、一汽大众新捷达衡顾材、斯柯达昕锐环雷隆、以及再早之前的本田锋范麓寂滤、日产阳光等等嗓仁梨。可以说讲翻阔,在这一细分级别闹,乱战才刚刚开始瑰旧很。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手眷午蔼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拉虱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉燃皆。反而厚重了不少派,进气格栅的样子也和标致508更加靠近漂丸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱催耽。就前脸部分来说竣,整体样子是非常简洁的粪善牛,又有几分动感锚稍统,和标致其它车型相比是有些差别的厩劫祭。   侧面造型规规矩矩峨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现傲鲁,你会发现忱枪坍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扫堵黎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因究,但301更多的是安安分分的一种踏实感凡。其中臣汉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吹拉摄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腾吻番,没有那么规规矩矩汤编,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守封,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娟苦尘,这也是一项非常讨巧的设计适。设计感油然而生怀涵酱,除此之外牟逗,车尾并没有多余的装饰物袭倡,简洁实用依旧是主要风格供汉。   本文导航" "斯柯达明锐袒莆病,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辈汹镀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在动峡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亨,可能除了家族化的设计以外概沃恭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徽。 虽然它采用了大众的MQB平台笺抨短,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分眷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堑睫,全新的家族化设计让它年轻了很多渤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恰羚瑞,但是相比现款乘患,它的前脸更显稚嫩晦,也可能因为现款有些老气横秋吧屯剁胺。 车身尺寸方面盼试惫,它相比较现款有了一定的进步瓷冲淳,内部空间方面自然也有了一定的进步猴韧,在后面空间介绍上我会在进行阐述烩喉得。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盎秘,这也集中在细节设计方面拷净,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叼斗,还有合理的镀铬装饰客,这也是新明锐年轻的一种标志憾送炔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拦誓。" "  2014年4月16日帅裴,全新英菲尼迪Q50正式上市梗,售价区间为32.58-54.98万元滔慑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滔使,2.0T车型三季度到货歪揣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逼。三车官方指导价格基本在42万元上下乘,具有一定代表性芒恢充。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舞泉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痢排纱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息椭驼,车头造型极富攻击性捍,侧身线条动感优美翅沽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显马。当然卯靖悉,它的进化不只是看起来那么简单狸甸抡,内功的修炼更让对手望尘莫及艰鞭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斥惶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唤,而且大有愈演愈烈之风吮,尾部设计很像自家的新5系波谩,家族化设计不可避免换蔚撩。即便是标准轴距版本谦配护,新3系的轴距还是达到了2810mm翔闯,比上一代有小幅增长莎嚎,再加上悬挂对舒适性的妥协顽解,曾经犀利的3系已成过去角缴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已榔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的簿稿,那非雷克萨斯IS莫属了邓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洼,车头动感夸张呵,车尾简洁利落宫汗柯,虽然有历史车系的影子稀,但这绝对是对精髓的传承和延续罕。   本文导航" "  又到周末了块棘,在大学破旧的宿舍里缮形,百无聊赖的仰躺在下铺上委镁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报投,心中泛起阵阵遐想龄翘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匹搐拍,充满战斗气息的车身沏材酗,都让我无法安然自卧猴,打起精神吐辟看,跑到隔壁楼的图书馆裁诫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瑟酷。没错糜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煤餐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抡渴舅。但是厩餐垢,今天要说的主角并非“兰博儿”铜结圈,而是广汽本田第三代飞度汤投,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唇。   ?什么是边锋主义扫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉开篡绩,线条过渡果断镣木,或许本田车型的大部分都符合这个范畴督疏,包括讴歌品牌也大致如此磨。第三代飞度相比上面的两代宠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驼盲。车头部分比上一代更加动感艾盖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沸婚爬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰儡。给我总的感觉是胁仓,车头的成功是线条运用的成功官。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象然县,从车头到车尾一气呵成统砷羔,整体感和流线感非常强啤。从某种角度讲赫捶空,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙畴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俗篡片,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膳,但相比其它竞争对手届记滴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裂岔。   车尾的感觉并没有车头那么好淬房鞭,对于我来说攀句姑,车尾的设计并不满意盯。过度使用的镀铬饰条显态、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贿咯踩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沥,在纽约车展即将开幕之际渭湿嫩,路虎发布全新发现Vision概念车敝,配备多种新功能泄涪徘,智能玻璃实现透明引擎盖错厂,座椅灵活变换可实现共四种模式捣肆时,包括远程也站度福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伎辽嫉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赌,第一款路虎发现诞生于25年前尾毁,全新发现系列定位于“休闲”郝郸,总计拥有四款新车喀日。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题糙,多功能配置攘显穿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霖得。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凶创,其中包括远距离曳滤瓤浚控河偶茹,智能玻璃等屏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敢秋盆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示犯拳,“新车现代化的沦盛双,切题的乱参,并引人入胜的设计挞酬,是发现车型发生的重要转变鼎涣士。”" "  [汽车之家设计] 2013年彪筏摹,我去过一次柳州罚辨,那次吴筐凶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘟,当时雹,宝骏只有宝骏630一款量产车型逝,时隔一年关,这家公司有了新动作脱春,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市科。官方表示舶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品济霖。   事实上媒缮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抗扔,那时嫂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罐孙,为了配合厂商对车型做好保密工作奥灵,当时我们也并没有拍摄相关的图片滇核。掐指一算鞍抹蓝,当时期郊镀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夸,在聊到这个话题时掏,项目负责人也表示辰瘟鞘,整个团队在这期间做了很多的工作侠纶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牵八,即便有着此前宝骏630的经验菲操,但对于一款新产品而言昧,整个团队仍旧不敢怠慢替婪。   为什么要推出一款两厢车绊几纷?   新品牌诞生初期亮洛,单一的产品有助于更好的把控产品质量垄饶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陕,从而将其转化为品牌价值棵,在品牌得到一定认可的前提下继趣,适当拓宽产品线推喂哄,无论是对品牌贝醚扮,还是对市场而言都有着积极的一面抬踩碉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型教图舜,较为官方的说法是“以市场为导向”朵坞罗,不过在我看来狡,这仅是一方面腑,在有了以上需求的前提下蹦颗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡普哥,于是才有了这个方案拍埂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鲤乳,车辆的动力系统该、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沸褥版,这对于一个尚处萌芽的厂商来说士疼,无疑是一个两全的方案对。   两厢车在定位上有什么不同吗台舵?   简单来说屠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物栖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矾烽钱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可市扯堆。相比之下恭蓖,因车身结构缘故胸德唤,车侧和车尾的造型变化较大花炒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睬惭,印象中桔许,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颊荣,有些时候萎浚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炕虏。当然男玖,每个厂商都有自己的想法龋犬娥,这种实用主义并不是坏事霓,毕竟浅背聊,车是用来开的肉簧,把主要精力投放产品稳定性方面奉绊迫,对打造一个大众品牌或许更为重要汕如。   在造型设计方面林居,除了已经固定下来的设计元素外衫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”形。对于镀铬饰条的理解见仁见智忌,然而肉秃萌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辞烙裴,正是在这种需求的推动下镰脾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场订矮。   察觉到这一现象后甲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思多,显然非,一味的添加装饰条并不合适味抒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妊。一般情况下糙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区核床关,除此之外褐轻乓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谭,在设计师看来檀谦徽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致熔颇钱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颇荒葛,我还不曾有过近身接触隆士。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知算防埂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肉忿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搪暇蹭。或许这么长的一串文字来的有些陌生九懊,简单讲泻,它就是在航空航天器上使用的转向技术憋四。我们将就驾驶者最关心的方面杜霖欠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS判。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装憾撑,人机交互系统的先进等等懂掸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触母,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柿评,不难想象Q50的出色换碌伦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翻撩,同样侠,作为宝马1系的车主痰,对于操控的追求反衬出Q50的优异盖彪。而剥离开车身的种种币娄,他们共同的认同就在于这三个字母督浪:DAS   【什么是DAS扇些铆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沪翔竿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一才册陶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筏。   【DAS工作原理是什么吝闹犯?】   车辆转向时锨拒,不再依靠传统的机械连接楔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盗,根据行驶路况和方向盘转动力度陵哥,速度进行综合计算房镁,从而指挥转向电机机构实现转向莎。   三个ECU属于并联关系杉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮踞时降、方向盘韦凭、右前轮)钒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烫茄皇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时降力,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拇库焕,恢复至传统的机械传动转向模式腹汗射,确保万无一失檀碳。但在正常情况下勘搅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈貌龋。   【DAS汽车的优势盎废萍?】   操控性溜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虽抖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腺舶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抠,享受更多驾驶乐趣疙。   【为什么线控转向比传统转向快唱泰倾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入靡糕。整个系统中没有橡胶衬套币,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盘鳖似,因此首先从内部减少“延迟”澎弄。   【DAS对过弯的影响铝?】   转向相应得到改善氮贾。传统转向系统湍狗丹,在接近弯道时揣禄,驾驶者需要提前做出转向动作爱查口,否则汽车无法实现平稳转向侥沮。而采用了线控主动转向DAS系统德灵歉,通过消除内部的转向延迟苗纳,减少了预先动作的必要鳞昆痛,实现更灵活的转向讣苫。而驾驶的感受将更加直接淘肚煽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侩差就,毫无延迟剩嫁烫。   【转向系统也能够减少疲劳储点?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感睛熬,因此从另一个角度提升了安全玲彻单。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉讯っ)侵,12款参与测试的车型中敖,在定速140km/h的巡航测试中痪温辫,平均修正次数欢剧迁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奴平坡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点隙抄让。   【DAS对于全新驾驶模式的影响判迁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾榉狭#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   当然琶既相,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汰裂品,而对于传统车型贬庞翁,这一选项代表着发动机良享、油门踏板蛊灯寿、悬挂阻尼脾热、刹车响应等等方面的细微调整喊垛兔,而由于配备了DAS幢忍寂,英菲尼迪在模式选择上炯境,更进一步的调整了一系列的功能五,如量墙:主动声音控制系统熔、线控主动转向DAS握、主动车道控制和主动循悸控制系统ATC等等的设定渴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里避猾涸?】   通过上面的简单问答库家斤,我想我们已经熟知了DAS系统静,在响应更快部峰,相比机械系统更便于维护蟹,节约成本挽,减轻重量等多个方面都硕果累累胺。而任何事物都是双刃剑妮略,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膛捂脚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生热廉侠,他的解释既简单持穗弛,又复杂徊葡,背后掩藏着十年之久的不断试验痊氛辩,推理苛邯吃,再试验的科研过程萝饯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力渐。而这些内容无法用数据体现妙盟峨,还是按下点火开关吧翟。   本文导航" "   《极速60秒》凸端、《死亡飞车》罐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》管淖峰,让车迷们大呼过瘾完兽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现底。另一方面旗痘痕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的男捞,但开在路上肯定是最牛X灰歼,最有回头率的芜毕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事市喘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酒弦、“真NB”这样的感叹革技撼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型患。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尼浇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服交疥。    作为最具代表性的美系车型惩煤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程顾垒,五代车型熠熠生辉径普控。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稳谩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绢拈,主要原因是新一代车型不够“MAN”沸逛,缺少了野马的一贯的风格淘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叭辰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颁首勒。 什么是肌肉车酿卜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车临那冷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车火夯纲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机些桨斡、具有强劲马力土、外形富有肌肉感的美式跑车凑年。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烧,例如雪佛兰科迈罗稠赂送、道奇蝰蛇冒吃、道奇战马性,还有就是本篇文章的主角福特野马晌喉。不过这些都是字面上的解释弧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义橡。什么是肌肉车试挽郝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解五澜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集团剔尉,科尼赛克Agera妈箔痢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别曝。但实际上并非如此玲曹抽,凭借自身出众的一面蝗旁婆,福特野马在众多超跑中脱颖而出撤乡扩,成为闪亮的主角喇唱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崇兴稠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咸袭伪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挛厂壬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捣型雄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果败。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颇,野马还是地道的童星出道!是的麓暑,早在1964年刚刚诞生之际龋港,它就被搬上电影银幕吕饱瓣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》难脯璃,也许大家有些陌生拇哀骑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挤奴爆。在过去50年里圣暑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诚岗。    无论是哪一年代的野马孟猎,但凡出现在电影中继火,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柬钱。衬托主角的英雄气概或是独当一面小,野马都游刃有余前拴蜕。在近期上映的《极品飞车》中匈陆尝,野马更是作为整个剧情的主要线索矗,陪伴主角经历了人生的起伏居。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脯肠可,五门版的三款车型——耀真读猜、耀享揪彻、耀动分别为52.8万脸欣秃、57.8万渴兢、62.8万变孙。另外还有只发售500台的限量版磊蕉,价格66.6万元静。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邻,只是在色彩搭配上带来更多选择喉幻,车型配置也更合理捶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滥,并且通过优化四驱系统稗斡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淑。揽胜极光一直被认为是外观控冷,但作为路虎车型皇攀,它也有着同级一流的越野性能踩懂效。这是款长着女神模样静,也有着女汉子般坚韧的车峨歪。 外观桅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型魂杯,所以不仅长宽高没有变司,造型设计也和现在基本一致隆。设计师只对一个细节进行了修改讼,就是后视镜导融。新款车型后视镜造型整体感强采掇煎,与车身有更好搭配效果蝎谰确。除此之外叔女瓣,极光传承自揽胜的城堡式车身竟冀颓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诽胚形。虽然极光已经上市有3年时间帅,但时尚感丝毫不减骄级薄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锚,极光有自适应LED氙气大灯寿、全景天窗等配置嗜啡拎,兼顾时尚与实用性黔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瑞辑突,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹊淖什,前后保险杠尺寸更大斤徊蔬。另外齐凑挤,2014款极光提供了11种车身颜色逝侩凡,消费者有更多选择洪。    另外锌潘谦,外观细节上能看到的摄像头和雷达岭不橇,是为了实现自适应巡航握距、自动泊车骑、360度倒车影像等功能枷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能囊办,既可以设定与前车距离或行驶速度嘘请癸,当系统计算出正面碰撞无法避免抢,会释放最大制动力降低冲击速度发弓刃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毕庆,实用性得到提升通。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秤,并不是说女性不能开渡据票,反正我问过数个女性朋友瓷疯潦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怂癌彤,完全不是自己的菜从鹿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断传腐,所以我觉得这样描述更加准确湍俄狙:这是一款为男人及女汉子准备的车刚炮篙。不是说它不好某,事实上野帝的特点非常鲜明守,优点也特别多诲珊,但如果真的不能欣赏野帝的外形毛饰,那么它的优点再多也是白搭巧。好了币,说的够清楚了拼胶,男性用户请继续看下去浮,女性用户请酌情选择递。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版客锣,也就是售价24.18万的最顶配版本嚷。配置非常丰富但,但较高的售价容易让消费者望而却步间,毕竟男人也不是那么好忽悠的粱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畏咀徒。不过既然我们测试的是高配版本健,就来看看这款车缔旱,按照惯例呛请,还是从野帝的外型设计开始鞭佛聪。   ● 外观稳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挎刑舶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑隶绞硅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吵恢,野帝这种偏向硬派和复古的造型世枪肥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了醚鞍许。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醛距,这对于野帝来说无疑是个劣势儒蔫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间郊郝,国内汽车消费更是以大为美霸,野帝国产后尽管已经有所加长孰,不过还是给人感觉不大蛔底。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的幂行,带自动点亮功能的氙气大灯嵌遍碗、大灯清洗功能谭辛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备东。日间行车灯采用光带造型劳茬,并集成在前大灯组内纽冗剑,样式比较简单唐侵,辨识度还是比较高的琶棘挛。   尽管车身长度不算长滴撤备,但野帝的高度还是比较高的握,一方面是车身设计的就比较高大芒建,另一方面也是因为底盘较高仿,悬架行程比较长袒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缅僧崔。   后保险杠设计的比较厚实玩逞凤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镰,也是为什么我们说它更适合男性车主朴谎。倒车雷达是全系标配傅文,不过倒车影像和自动泊车是选配澎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车醛拌鼓。   需要说明的是倡戊,按照官方参数配置表斡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铺粪,不过这台车并没有装配后挂式备胎成几乘,4S店解释说是同样是野驱版士柬,有的车有后挂式备胎冈,有的车没有县,如果不要后挂式备胎遂,可以减6000元同。   十辐立体式轮圈期淀钨,样式符合野帝的整体风格挟钒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烩丛,规格225/50 R17伍嚎姆。这款轮胎算是一个折中方案祈,整体表现比较中庸翅丘肚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掣磐闻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差褥惺。" "  2006年始禾比丧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程项,没一年绅,这个品牌都在刷新着销售纪录覆较陆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绅。2014年匣,新的产品问世乾,这一次它不再效仿捍、跟随薯拴,而是独步青云领。   在过去的几年里情赊,英菲尼迪的品牌推广是以设计秀、豪华为主要核心陛,由于旗下车型均以大排量为主摩绘井,并在操控性方面有所见地差体,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兢械。作为一个初来乍到的年轻品牌敞,每一步的迈出都显得格外小心龋,在保证动力性优势的前提下违,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点独俩电,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荤喀花,原因很简单揩夯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雄谴,也就是不同于别人的卖点刨。   在同级对手们相继更新产品的时候累恃,英菲尼迪一方显得格外冷静穆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冠菜,好在当它真正来临之时姬透,并没有让大家失望境,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吮妓。   在介绍这款新产品前焕屑十,我想我很有必要做个说明建啥,Q50实为G系列的换代产品统泼,在2013年度吧,英菲尼迪旗下车型根据轿车酪卉糠、SUV采用了全新命名陌括,即轿车使用Q字母稗湍,SUV使用QX字母菩空,后续数字分别代表车型物庭,这样做有利于车型之间的关联度芍。   2013年难汞,我的同事在经历了12个小时的飞行后灰绢扇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龄赔,在回国后的闲聊中缺,他的目光坚毅尝巍授,言语中难掩一丝激动库卤,当然他对这款车的最终评价很高扇信界,抱着这股期盼任唉父,我们今天找来这款车卢,一同来寻味我同事当时的所感痘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泌刮,所以厂商提供的测试车依然为美规版涪,所以动力参桓、底盘的调校透剃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同含恰,但整体设计与科技性不会有任何出入么疾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淳,也算是足以解渴了棵蚕师。   对于设计语言四个字来说扳摄沦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释教门,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耐颈裙,有时我甚至会想冕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拆菩痉?正因设计团队的不懈努力式嘶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烁盟。   低矮的车身烫呸,流线的车顶恐,都是上代所传承下来的精髓钠伞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翘翔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烹狙拷,这与宝马3系的水平相当匪镜,优于奥迪A4L丢、奔驰C级等产品艇,别小看这一举措虾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渡纬彭。   对于轮毂轮胎的配备上解,英菲尼迪从不走低调的路线窜歼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廷秦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巢蓬俊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应趴脆绣。   本文导航" "  2006年始倦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗜丰恃,没一年纪拱,这个品牌都在刷新着销售纪录氯售祁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炊炒。2014年悍恍,新的产品问世阂梗炉,这一次它不再效仿羚、跟随肃,而是独步青云弟态蜡。   在过去的几年里翘憨按,英菲尼迪的品牌推广是以设计擂里答、豪华为主要核心史巩心,由于旗下车型均以大排量为主浆鹤,并在操控性方面有所见地官煎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汕焊。作为一个初来乍到的年轻品牌具相蓄,每一步的迈出都显得格外小心摹金,在保证动力性优势的前提下纫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梧犊溉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奶,原因很简单丹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞥,也就是不同于别人的卖点铺。   在同级对手们相继更新产品的时候瑰暮滩,英菲尼迪一方显得格外冷静光前,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殊溃邵,好在当它真正来临之时涩,并没有让大家失望哨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寄唉韦。   在介绍这款新产品前坤矫嗽,我想我很有必要做个说明联谈幂,Q50实为G系列的换代产品违徊茅,在2013年度和亭,英菲尼迪旗下车型根据轿车驶、SUV采用了全新命名煽,即轿车使用Q字母谁椽稿,SUV使用QX字母杭,后续数字分别代表车型弗硕酥,这样做有利于车型之间的关联度侥。   2013年贤菠轻,我的同事在经历了12个小时的飞行后胯妈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仍,在回国后的闲聊中列挺箩,他的目光坚毅退枪,言语中难掩一丝激动孔妈滇,当然他对这款车的最终评价很高深幌,抱着这股期盼泌佃,我们今天找来这款车抒窗,一同来寻味我同事当时的所感颗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捶想,所以厂商提供的测试车依然为美规版淘,所以动力矾舶、底盘的调校匙爸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同的池,但整体设计与科技性不会有任何出入邻巴贝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矗,也算是足以解渴了磺拒步。   对于设计语言四个字来说日,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雷狙缴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坡凹孟,有时我甚至会想婆吗箩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喘轨佃?正因设计团队的不懈努力室卜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经珐艘堤。   低矮的车身穷躬罚,流线的车顶精侩,都是上代所传承下来的精髓讽奖椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刊颓掠,这与宝马3系的水平相当评,优于奥迪A4L篮、奔驰C级等产品朵,别小看这一举措擅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坊貉。   对于轮毂轮胎的配备上帅扩灿,英菲尼迪从不走低调的路线设扯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平累妈卑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萄偿搔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沤备唱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吮潭啦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叛弥、陆风X5通凄、全球鹰GX7椒筐熔,但依然无法撼动它的地位成。然而这样的形势也许在不久后将得到转变按勤肝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碉寿,它就是CS75锰嵌,来自长安汽车糕菜部。   在众多国内车企中砰,长安汽车拥有较早的造车历史崔灵,并且对越野车的制造要追溯到1958年硼废,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锯弦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隧浇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侩赴缄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锰恰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础黑。   在对长安历史阐述过后秸,这款新产品更是令人期待辫暖。在2013年9月邯持答,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苗房燎,一经面世便引来了无数人的驻足圈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品避售,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表火,诸多细节上的体现冀峨馆,可以看到与时代的接轨馆牌,说实话蹬型饺,即便与合资品牌相比狠氰,它的设计也毫不逊色程患。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛔尖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV现角,在首次无伪谍照曝光过后棺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手靠。从车身尺寸上来看触瓜息,CS75在长度与轴距上的优势突出棘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旱贸颇。在设计上湃瞬鲸,侧车身的视觉冲击力有所削弱变陶奠,平和的线条增加了些许稳重感翟川,而在配置方面绝不含糊玲,右侧后视镜配备摄像头弘红,为泊车提供了更安全的保障皇弯,此外17寸轮毂的注入危霜邦,也为整车视觉性增加了不少好评分忻纲耻。   车尾的造型体现了丰富的层次感顽,使其得以回归至前脸的感觉瑞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔簿。此外椭掠诡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沉搬俯,可以看出CS75在配置方面的丰富性八。   本文导航" "  上半期辟溃慨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杰,不同的设计倾向与不同的品牌定位从筷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屏唐护。在“下半场”的对决中理腊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎和、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凭。   点击阅读磋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表购茅校:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后临褥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啊屉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邵村,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脚摆,以应付那些五口之家出行的需求房胁砷。行李箱空间的比较龟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苏犁焊,或者带孩子出行时培山呸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驹蹭。行李箱内是否配备12V电源接口良暇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱较,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多混蹲肪。   ·模特A(不戴眼镜)身高抖:170cm 体重读库:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梦:175cm 体重拉泥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地千嗓磨,长安福特此次也算酝酿已久了茬,可以说即将推出的翼虎非遍,每个人都能从中找到自己心仪之处缺竣码,例如极具冲击力的外形毕糯伯、科技感突出的SYNC系统哥拖很、人性化的内饰细节设计街、又或是强大的日常实用性规佃姜,这次答免,同级对手们真的要小心应对了备赊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后番拿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年故梨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晒坑。显然苍广,在错失2013年的发展大好时机后府屁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汉呐,其实也能够走在大部队的前列晴绢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段失凭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吗墟。眼前一遍利好楼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008渺涡伴、雪佛兰TRAX鞘睡此,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位高。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布方壤帽,至今我们还没有看到实车伎涪肆。从目前的情况来看疚金,它们很快就会来到我们的身边空睦钮。正是这个原因隧,在日内瓦车展媒体报道结束后栏勿,我们并没有着急回国缔剁椒,而是完成了几款车型的海外试驾鲍懈、测试和静态对比的素材搜集遍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目继写围。   看到这里势朗,或许你会产生疑问佳难刊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗温淌抱?坦白地说敖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的备穆:1.它们必定会国产并且在国内销售茫匿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侣抖,只是一些细节针对本土化进行了改造估歧槽,但外观内饰设计撇搭、车内做工森、人性化冒匈雄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迁锣惨。综合上述所言瓶抒鞭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竣戈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饲,感兴趣的不妨继续看下去苍多。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埠天似。例如CX-5侗讼、ATENZA阿特兹斡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叉桃。最重要的是焊,它们不仅有所创新斧守,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风论。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋禄勿琴,再到如今的Axela昂克赛拉棱喜,马自达3已经历经三代车型的演变丹诉勃。据长安马自达相关人员介绍届艾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坎捌苍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化旗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话极,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巫梁。它的眼神更加犀利蚂健,车身线条更为动感烤逃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腑侵此,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳的,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛾百。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识厂碌昆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子填,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼琅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陵特了、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计歇。另外篡技,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蕉炼耪。据厂家人员介绍你把,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俯栖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化河寐,使它的整体视觉感受类似红酒一般簇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎榛欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm摊难,两款车的轴距同为2700mm暑挨。相比同级别其它车型韭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剐鼻角。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形昱,不过轮圈的造型稍显普通溺权杠,不够运动姆羚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列亲彪哆,规格215/45 R18课葱,抓地力表现不错湾酶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎行蓄抖,规格只有T125/80 R16磷疏。   尾部的设计不算惊艳烹收棱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性试歇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戒插,这在同级别可是十分少见的杯。" "  说起海马福美来井,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亩哨,转眼十几年过去枫鹿逛,福美来已经迎来了它的第四代车型持敌涛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阿玩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纺窟,新一代福美来M5采用全新平台打造及堪耍,不论外观还是内饰脖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纲。在此之前遣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析队屎蹬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啡的涣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煌稿唇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格峰泥,宽大的直瀑式进气格栅挟轰,大面积银色镀铬手曹扰,符合国人审美洗弛申。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感登,腰线采用分段式设计聚么,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湃盗,凸显运动感菠。但只有左侧为真排气口搏李,右侧仅作为装饰疼痉揭。" "  对于中国汽车市场来说恐谭,凯迪拉克属于一个后来者现鳞剃,当然这指的是豪华车市场柒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伯晤萌,那可真要拿出点真本事绅飘缸。凯迪拉克也明白这一点芥,去年就将全新车型XTS进行了国产轿墓,并且上市销售宫暇喘,销量也是比较乐观的歌艇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里路衫惺,无论是配置上还是动力以及外观设计上插,至少能让大部分潜在的消费者接受蜜涝蔫,这确实不是一件容易的事情捻海纹。于是盼猎厦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炮敛丝,对动力和安全系统进行了升级笛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版爆盾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版错矛汞,仅有一款36S铂金版馅错损,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变禄埔税。   2014款XTS 28T铂金版外观扳:外观延续36S铂金版的设计蠢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅砍雇墓,在其他方面则没有做改动枯陵频。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子熬枚,没有做太大的变化曙适,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兜暮。   XTS是一款善于运用灯光的车物攻痊,它将大量LED元素装备在车身各个部位肛胜,正是这些时尚元素的出现惦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碍尉沽,获得了更出色的细节表现力挽。这些称不上优势的细节表述肚驴曹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓉备。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化金吨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汐殊。尾灯依旧是LED垂直式的造型砷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抡令全。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擒词,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新貉碴谜。早在上世纪五六十年代摆嫉饲,Citro?nDS就用上了可变悬架汹、随动大灯辱摊、转向助力臀尺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敛,加上极为飘逸的车身设计味颓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侣秀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艇狗趟,2011年长安标致雪铁龙成立吃,到今天我们测试全新DS 5LS翱漆瑞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实项,音译的中文品牌名念起来很接地气倡腔宫:长安谛艾仕接,有股莫名的喜感售输,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娶恢,是台正儿八经的三厢车畔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象金剩法。如今抠牡谈,马自达6已经发展到了第三代息起池,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涩妈漠,它的名字叫做茄桂糜:ATENZA陇颗。之前我们已经解读过进口版本莱燃迫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力办鞍抒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屋串奶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娶崩,这一次排量可不仅仅只有2.0L觅授冷,还有更加令人期待的2.5L澜九攫。   注掳拒:此次测试中垮蚕省,红色车型排量为2.0L劝墓,黑色车型排量为2.5L铃。国产ATENZA目前还未上市娄,此次测试为抢先测试剔咖,车型为试装车山。   截止到发稿时伺菜泛,官方宣布闯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勒激任,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砍坤裸,上半年上市销售芦筐雀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琉贫,我们还是先来聊聊外观晒。相比进口ATENZA藐小薯,国产版本在外观上基本没有变化兽茬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肪诞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注美,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洽禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戚,“下”这个字可意为“以后的”洞场,用来表示那些目前还没发生的尼呸、未来也不一定发生的事情牡。比如有人说“下次请你吃饭”甫权,谁知道是不是真的!同理段母盆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蒲领,实际上暗藏了一些不确定性匆藉饥:它能引领未来汽车的发展趋势甫?或者只是一句空泛的口号浚贾?这是我最关注的问题稀氮失。   当然也会有人更在意其它方面炯搏悼,比如外观内饰和空间等等坑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勃勤,本篇文章的最后也会提到究墓磋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矩冈。   关于下一代城市SUV的概念糠散,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洛饰惰。在他们眼里藏,很多城市SUV都太“娘”了坪粳,连个小土坡都爬不上去怎么行瞪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钦靠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战四、勇于冒险的心糜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一极鸵任。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然科,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奇晴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厦菱艇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澎炕许,它能够去接受户外的挑战猾举,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统熄田竭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产祥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雹,目前主打3.0L排量的三款车型掇,都搭载三菱第二代超选四驱系统硷,售价39.8-45.3万元霓羞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止按陛陋,还有一个最简单区分方式刨漓,只有精英超越版才标配后拖车钩善傅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史便坎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亨,陆续又在第三代(V73钠、V77等)和第四代(V93耐、V87界辨、 V97等)等车型上装备够,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唬负、四代帕杰罗)宝胁搜,现在销售的为第四代帕杰罗鸵拱。   如果单从分动器的挡位看篇举哇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统河猎,拥有2H圃起、4H摔、 4HLC心凳廊、4LLC四个挡位触期,在后两种模式下霞欠拔,中央限滑差速器LSD被锁定垒,为四轮提供均匀的驱动力拆母蜜。不过值得注意的是凤阿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溅绞,前谓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节婪贡涵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式科,正是这样的全路况实用性币付,才被成为超选四驱系统串碱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揉,可以在2H蒙、4H挡位间随意切换变品拼,当处于4H位置时纬费蓄,它相当于一台全时四驱车型袄戏爬,可以提供更好的抓地力和驱动力崎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面廉,而处于2H位置时阀袱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恭碾,不过这样一个大家伙油耗不会太低布穗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗概东。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苏,4HLC模式时淖携刹,中央差速器锁止题砷糖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锹撑,不但锁止了中央差速器陌,还拥有更大的扭矩输出搔粕,此挡位的传动比为1.9:1财,扭矩被放大1.9倍但唐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下聚,4LLc就能派上用场扔匙。在车内琅,仪表板的中央会显示当前驱动形式累盒哗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扦,并随时了解到现在所处的驱动模式官。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匈孪,应付一般路况毫无问题化,但如果长时间处于极端情况下嗜烙程,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筷棵蜜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多步蠢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鹿诬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篙编骗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心微湾,同时也提升了整个历险过程的安全性断,因此光有一颗狂野的心还不行缴客,还有选择一个可靠的伙伴系入鲜。 责任编辑跨吩磁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泉,已经上市四年了寺了,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屎卧誓,跟老款福美来相比档次感明显提升谦。除了看得见的设计差别媳,福美来M5在配置飘挞不、空间方面也有不小的提升些。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痕,1.6L车型会先期上市艾但,后续还会有1.5T车型推出事纯陈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辨办,其中手动挡共有6款碴拭,自动挡3款贡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孰盛撮,厂家介绍说叫旗舰版抢际饥。由于厂家没有提供参数配置表玖遂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别襄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狼。 ● 外观凌崔:中网造型似君威绘涉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稀蚂囱,尤其是车身长度疲,福美来M5达到4698mm僚翻,超越绝大数同级车的车身长度培。跟老款福美来相比讣惫,福美来M5的车长蝗簿、车宽和轴距都稍稍增加一些盗,而高度降低了3mm恋疤。   因为长度和宽度有明显提升驾摄,高度基本不变熊,车头设计的比较厚实拌傻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杏唬冗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狼嘘护,格栅同样采用镀铬装饰硕慌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孤邢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柒漆,老款福美来就已经开始采用拳摊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纹劲。中网轮廓稍有些不同譬贤,老款福美来的中网较矮镁吮衬,而福美来M5的中网稍高胯,看起来更加厚重馆促。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构焊。除入门级车型外坎,其他版本车型都配备了自动大灯坚,这点还是比较厚道的放纷,老款福美来全系没有配备自动大灯愧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啸芒柏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咀毒补。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬目,能明显提升辨识度解颇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筐烫,是2007年买的迷们,到今天行驶了9.7万公里左右拼挂。日常使用中油耗7-8升/百公里昂斤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点募,第一就是便宜弧溶,全算下来8万;第二就是配置高剔钡朝,07年8万带皮革座椅畅、天窗危聊跋、自动大灯和倒车雷达的车不多不琉,而且空间也算说得过去孰巩,总的来讲这款车符合预期透卤侍,坊间说F3小毛病多萌县堡,不知道是批次问题还是命好疽,我家这辆倒是没什么事儿纪扛。新F3于今天上市刹皋,领导说我算车主降庆熄,于是我就来了从卉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧税,聊聊老款在使用中的各种感觉联。   ●动力及悬架椭蒋驼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潦,动力够用信,只是起步比较肉梆淀,1挡和2挡齿比跨度偏大擒,走起来后挂入2挡转速掉的太多拈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僵擅。   油耗日常市里开7-8升/百公里庇餐,还算满意舰。悬架初段有些生硬袭环,通过连续坑洼路面时整体性不是很好当钎,对于颠簸的过滤一般谰困蔚,后段软槽,拐弯时车身倾斜大换恒。总的来说算是个合格的入门级家用车穗。   ●配置及人性化设计矛闺咕:   比亚迪一直走高配低价的路线诞苫,配置丰富冻校,前面说过抵分季,皮革座椅捎伐敞、天窗卿蔡瓜、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞍,另外提咎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针幕,虽然不好看董,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烈类鞭。没有行车电脑显示屏拒腥替,无法了解平均油耗龟钨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匪互裴,首先价格便宜梦烁菲,其次当年没有也不新鲜)陈。   人性化设计方面疏扦确,四辐方向盘比较细踏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤公偏钾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用川叉祁,四个角随便按一个都能触发陶洗。日常小储物盒好用揽惧,票据脚、手机和水都有地方放熄案嚷,不满意的是门板储物太邪暮即ァ(硬伤)库,平常只能放车证之类薄的东西裤外握,连杂志都放不进去埠洛傲,后排基本上算是没有储物空间萝荣疚。   ●做工腾帘: 内饰和外观各方面做工比较糙超,主要体现在接缝上男,不仅大而且不均匀嗜,这是急需改进的笑谐。   ●空间玩:   F3轴距2600mm色茸痘,我身高190cm剩,有时候我开车秤钮到,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夏伯法。后备厢空间大蜜,而且比较规整蟹辆,用它进行过几次小规模的搬运触释经,还可以翟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灿贫禄,试驾中我也重点根据这几点进行体验糙,看看新F3有哪些改善和变化速。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回细,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盟,仍无法挽回姑娘们的心踢墒,如今她们只爱大长腿和都教授橇蓉。不知道你们发现没有蕊甜堡,宝马在汽车界引领着同样的潮流逗窗,硬邦邦的3系屏、5系换代后都不再凶猛浦窟,舒适感和精致感倒提升不少本。现在轮到X5了癌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骇,我勉强同意这种观点峰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惺农斤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦隘屉晌,更显精致胸句。总的来说村,它不太凶烷梢侩,更俊美一些怠纽艇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戳,除了外观与内饰的小幅调整外敲抹士,改款后的逸动引入了1.5T发动机绊桐报。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撤,逸动采取了1.6L家庭够用敬琴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策琶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)词,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型焚,一个争取“各门功课”都不落下硅,一个则是专项选手届,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手槽珊。 ●外观茸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荷:轮廓流畅闲筷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镀、瑞虎系列玲、风云系列及QQ系列)湿呜,同时带来了转型后的全新车型女播光,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咯擎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浓灵,更是出自海外设计团队之手日陪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诫栓滦。" "  刚进入社会的年轻人嚎缸触,它们也背负着太多的压力谷,在家庭事业初步稳定之后讹坚,一辆车对他们就显得很重要理庆怕。致炫就是一个体贴的产品壤挝,它有着炫目的外形妊乒保,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上体。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耐,变化的不只是名字耪糕伟,更是尺寸和定位师圣,风格和潜力钞频。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碌,吸引着更多年轻的用户群体儒揪。   致炫外观灵动时尚丸,带着一些年轻的运动气息骗狮剿,车长为4115mm讨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm类,比老款低50mm;轴距为2550mm连骆缝,比老款长90mm涩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酥嚏滩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”察辈,这样的设计更有利于致炫的散热费,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱新卫鼻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桃但,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹦槽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友燎扑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焊。   在ABB的阵营中啪需罕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菠标,他们的目的很明确胶该,就是抢占国人最热衷的这一市场镐。对于奥迪A4L溪、奔驰C级雷翱淀、宝马3系而言捣歇并,三者都有着不同的亮点与喜好者俯姥郴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价权茬臣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓤。   在这款316i消息正式放出时肝敬寐,包含我在内的许多人都会想到一个问题得,那就是究竟会减配成什么样炉空?但在实际看来鼻汲龚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侗矮。无论是进取型还是运动套装版娇拼撑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杯,当然如果你肯花7800元鹃谭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯括匪。此外盆凶,对于现今发达的网购来说五谈贡,这个根本不叫个事弧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怕,此外还有多种款式的副厂总成可压ゾ⑼椤,质量咱们先放在后面飞岭乖,至少价格实惠也能达到美观的效果辫晚贫。   虽然入门级价格不足30万台,但你却可以得到一款原汁原味的3系避舒莆,在定名中你就不难发现莲捅,316i中并没有“L”膛誓溅,它是基于标准轴距系列中的一员涉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搁检楞,对比现售的奔驰C级宠梯、奥迪A4L而言现烩篇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煞炕冕,这是国人特有的爱面子传统魔凸惰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说紊荚杰,他们自然也深知这一点厩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动儒塘,单出排气也与320i的相同芥杯窘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条籍链隧,不过这一项在网上也是可以淘到的庭屁,副厂价格也就100多元娩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐圈归谐,然而在国内精,它还是一种小众车型蹈。可喜的是插勺阮,近年来随着“旅行”文化的发展宪,旅行车也渐渐被人们认可簿参。在我看来帛衅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奴,一种是像奔驰C级旅行版扇辽、沃尔沃V60那样断,通过个性间郝、漂亮策郝饱、动感的外观设计获得年轻人的追捧酒。另外一种则是踏踏实实走低调围瘦乾、务实的路线杏良,用内涵打动消费者午,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种算。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)擂沉甘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO想故,外观廊蔑、内饰进行了相应调整懒,配置也有所提升伶髓,动力系统则保持不变遁贪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嗜,售价33.48万檄羚。除此之外屠男鲤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舍席混,指导价29.98万版。   在介绍产品之前虽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来躲篮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人郴笛,1985年扯将险,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂笑屑籍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卸息恕,这正是斯柯达的前身谷偿新。需要说明的是酚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磊,并不是指该车型限量销售虽纫兽。   ●低调写煎督、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逻掇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版法母令、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痕瓦鬼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格傅探,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟计陌无、稳重胚晃,所以严格来讲迸函靠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版楼。从上表可以看出疲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冯,而且更重要的是锋屑,速尊的价格更加便宜年歼垫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同菏川。全新样式的中网格栅更具有立体感蹬沉,大灯组内加入了LED日间行车灯佛汹还,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应略,朴实版些、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉划安。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯龋澎,并具有自适应调节功能惫嫩层。新款车型的前大灯造型更加犀利扔建。此外绦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的校。   车身侧面线条依然延续了老款的设计较纺,简洁修长鸥来副,没有太复杂的线条勾勒筏杜顽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弄词辫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈览矮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蒋邦厕,规格225/45 R17风宫,这是一款侧重于节能环保的轮胎忍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性救辛巧,圆润耿冕、饱满衫辩定、协调伦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旗背、耐看得多擎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咐,尾门上的线条层次感比老款有所加强撂挪。此外哀,尾窗上沿的扰流板讨堪贝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用龄赌,让速尊看起来很有范儿脱凡。对了劣割,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沃,一般人还真有可能会被它吓到沃褪措,其实它的心脏只是一台2.0T痛脚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)评,在北京借着区域上市之机翻刚穷,我们再一次体验了自由光的越野性能莫怒丛。作为越野车型的鼻祖说沥瞳,Jeep用自由光再次向人们证明笛静,即便做的是城市SUV嗜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身囤,但是在四驱系统上伙攫鹊,Jeep却有其过人之处歇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脱凤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器函勾。    简单来说桐甫熟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配画酗,也就是说日穆鄙,当前轮打滑时希,动力会输出到后轮钎帅椽,使得车辆依然能够前进氖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鲤瞳、交叉轴这样的情况)茨莽嗣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器响,脱困就很困难了百。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I檄憨哩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睹唬枪,以横置发动机楷疆、前轮驱动底盘为基窗ㄆ纸病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缄哩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拔农瘟,实现100%前轮驱动辩,提升燃油经济性新赤,而且它的后桥也具备多片离合器结构辱剧,可主动控制左右后轮的扭矩分配肯,起到限滑差速器的作用郴肛城。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡甜桥雷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脚抛翟,还具备后桥差速器锁止功能槐姓寂,实现左右车轮50:50扭矩分配松。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玛蔫梦。    在实际体验过程当中发,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碎、交叉轴华撩、炮弹坑慧媚斜、搓板路等等越野路面皆梆挞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纶蓝斥,越野能力无人能出其右跨叼常。    然而作为一款城市SUV咎钢吮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剧纫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迫馁。    另外讣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搬凹磋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俏苫。相比同级别的SUV排,虽然在越野性能上依然具有一定优势寐徐辣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒲悸阜,但是进入这个价格区间以后霓铅铣,消费者选择的范围将更多领、更大矢塑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肺腔,在竞争力方面依然不具有明显的优势季。    或许尽早国产化降低成本蜂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笑磊弛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件户阜牵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来片,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彼慨戈。如今陀腐,马自达6已经发展到了第三代茧凭潞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痊,它的名字叫做告:ATENZA露。之前我们已经解读过进口版本舒惩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迷困,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磁擞仓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铣任隙,这一次排量可不仅仅只有2.0L呐沟,还有更加令人期待的2.5L习婚。   注锰牢倒:此次测试中椿,红色车型排量为2.0L霸脊贡,黑色车型排量为2.5L阂。国产ATENZA目前还未上市烘耗梧,此次测试为抢先测试签,车型为试装车芒莽绞。   截止到发稿时辨,官方宣布疟手肚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”另,新车将会在4月份开幕的北京车展首发块屋拾,上半年上市销售凑妹慧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规素牢,我们还是先来聊聊外观攀葛辆。相比进口ATENZA八诉,国产版本在外观上基本没有变化嫂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份港亢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恰拦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诵摄另。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芦,它不同于以往的两代马自达6苍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滴餐围。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”画葛。总之从结果来看卸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兑当,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苔瑟浩,希望它能够像老马自达6一样化粟,百看不厌奢摹吝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渐,仅针对这两款车型来说死小脓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乘即,而黑色则太过低调涛圃涣,完全掩盖了车辆应有的魅力很簇。ATENZA的红色与大多数车型不同拣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牵,不俗套截挤煌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疮什,轴距为2830mm叉,与进口版本相同推。相比同级别其它几款日系车型梆清头,ATENZA在轴距上有较为明显的优势私衡肠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯十檬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畦曙,科技感差了一点系。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仆飞藉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撅摩受,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怯丁,相比之下确实显得小了一点扰,为什么不折个中估芬苟,采用18英寸呢杆心感?   两款车的尾部设计几乎没有区别被裳纬,尾灯样式相同榔兴拼,双边共两出的排气管(没错鸿乔,为了表达更直观起室、清楚懒、无异议成,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分究巫涡,这是马自达6一贯的良好作风射。总之碎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的取。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舞颁,谁都知道SUV车型最为畅销垢葛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垂谭剩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出土,而卖得好的却还是那么几款掂帽奉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙东既盯,还要等到试驾之后才能给出答案凳诚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV危怜。从风格上看悸,海马S5偏向时尚憋胸、运动鲤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惯踩毕。而在配置方面都纱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点密扫伎。根据目前了解到的消息魂煎,这款车型的起售价约为9.5万米秋梨,如果消息属实的话舅奸师,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耗缎?   外观棠韭:设计新颖仓诫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欠淋矮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碌垄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暗煞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颠,也将它的风阻系数降至0.34挡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了架饥畏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兜礁酚,比例上感觉怪怪的阶科齐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腥,有效地提升了视觉效果啼态查。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯计违、转向灯以及雾灯第擞陇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盯己。   作为一款紧凑型SUV罢苫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莲,轴距达到了2630mm步享伸。与同级别的海马S7相比畅戒忍,虽然在车身尺寸方面有所减少劫瓶纷,但轴距却多了11mm扭洛媒,整体空间表现令人期待貌虹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聘墙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供币俯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辛窘惊。" "   全新的A3备受关注郎痴惊,这其中的原因有两点蕊,一个是加入了三厢车型绵耗。而另一个记叔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搐境贯。只是这台车来到国内较晚氦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渤班。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地少驼,简单明了的说缎垫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坡,而必要条件是横置发动机郎坪霜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泵,但消费者从中又能得到什么痞牛?如果按常理来看跨,对消费者的好处应该挺多的茅,比如车更便宜了该尽辣,就算车不便宜配置也应该增加了尝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低横谦。但上述这些还只是一种期盼遂滤,毕竟这个平台的车型刚量产不久锹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菱。至少高尔夫7是这样毒冯懒,而全新的A3由于正式的价格没有公布乒猫操,所以也不好定论哪存。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乡肯箔,这次引进国内的共有四款车型邻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伶铃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置聊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苛朔,6速S tronic双离合变速箱靛孝。在本月的21号输烷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市薯。相比老款的两厢车型臼鸽紊,轴距和车身尺寸都有所增加鄙床响,而且在轻量化上下了不少功夫吠藩蒙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闺鹃,但在配置上基本都可以进行选装醛。由于三厢版为新增车型博肥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开橇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衔须,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市免使焙,“小改款耐酣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款劫,而值得注意的是联坞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芯坏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力埔剩封。”吉利控股集团副总裁扁扯狠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饯斤,欣喜之情溢于言表簿屎橙。    亦或是巧合囤氛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能居,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秽,一方面崎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖熔巩谓,另一方面丰陋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漓雹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涡篡穿,种种迹象表明闺仟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段年。   诚然袄铣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胎秦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”氨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炊,孙晓东对媒体表示臣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俱,吉利收购沃尔沃之后默,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刨韧噶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壕撩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应成跺。" "  在国内吵赶迁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的插赎迫,它凭借动感的外观翔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”躺,后来者RV4挠昧、途观送乃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炮讣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比径,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秦守柏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屋。而今年菏毖,东风日产给我们带来了第三代奇骏达,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喊烩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈丁,年轻化捂罚口、动感化的外观设计就是最好的证明扫虑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毙笆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颅需范,层次感以及运动感比老款强太多了刑晴弗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的湃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灵阑,流畅的曲线让它不在干巴巴赁唉,整体饱满了很多诺燎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯尚地词,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镀躬。   在侧面线条的过度下谎甲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型努,并且加入了以装饰性为主的扰流板宫燎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性替。后尾灯变化更为明显憋,竖条造型变成更为接近长方造型但。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隶晶辱,一定会想起Jeep嫌,提起Jeep桃退,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灵的酱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斥申,看看它在这部分有着怎样的表现顾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车九,并且不可选装以外肩奢豢,2.4L 豪华版可以选装该项配置徘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配踩茶秽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版欠埂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栓诺渴,从功能上来看比较全面据,下面我们就一起来看看它的实际表现妻谦芳。   更多精彩视频牌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作峡,调整比较细腻夏掏桶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爽歧貌,而且还可以停得很正病李靶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苟署架。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话姑嚷工,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示飞弛,如果继续操作激,系统则会中断本次自动泊车殿等黎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怯艰委,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卷勃协,我一定会把奇骏放在首位可,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郊,性价比非常高称靖。不过自从2008年上市至今的6年时间里撬,它始终没有太大的改变伞,另一边竞争对手们却在不断进化哺臀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氯错填,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律活扩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脓掇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前地皆,而看到新车的第一眼就会让人感叹猎筒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了釜颓贿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缸钮,并且也是该平台衍生出的第一款车型泞孩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疆篓磨。相比老款车型略显古板的硬朗外形拆慷啊,新车则显得更精致枫奠敝,更有设计感鹃丧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玩。当然缴,除了视觉效果之外辟伤吭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碍典晾?这也是今天我们需要探讨的问题呸腹肌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窃激,我们本篇文章的测试内容并不全面赂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蚂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍板瘟木,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瑞醋犁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娟切,里面对新车外形侍抽、内饰等方面都进行了详细的解读贺免纯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 般。另外楷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绦。   ●增加更多高科技配置莎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品订孩持,除了拥有出色的设计卧、良好的工艺和用料之外盗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谭版,翼虎就是个很好的例子啊朗酷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盒。如今的新奇骏身上镀白娶,我们也看到了各种高科技配置昆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了回璃蹄,在两年前它就已经崭露头角蒂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胜翠,连控制面板都完全相同麻倒。虽然东西不算新谢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氦憾顽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喝屎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拭夏,汽车作为生活中不可缺少的一部分雌白,也同样要跟上潮流骑驼驼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车估,很多的印象都集中在日系的丰田车上滴许咐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扇,由于起步较早霞酷,所以在混动技术上都比较成熟鹿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型面,一方面是因为未来的趋势滥腑,另一方面就是对环境保护都有一份责任擒弗戳。但能让人印象比较深刻的不多郡宦皋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鼻退。经过一天的试驾体验斑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呕揩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车忌。   外观方面隧摄:设计大胆前卫率擂列,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斥迹,给很多人的印象就是模仿复弊逝、复刻巨壤,aygo酗患瘦、花冠厢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象横关勾。实则也是没办法的事儿宏瘁眷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磐兽烯,不过从秦看来斯蹿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茹浮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盾,整车设计偏向年轻化措淘,前大灯内加入了日间行车灯涵泻始。车身尺寸方面禽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锑粕,轴距为2670mm跋。   实质上菱搽堤,比亚迪秦的外观特色鲜明疯,个性十足滩瞧澄,他并没有针对大范围客户群体而设计贺,更多主打年轻肝、时尚元素酣细。这样一来剩,优缺点也相对明显桥令,需要一定的时间让更多的人来接受他烦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番相扯,充电方法非常简单也很安全角。通过家用的220V电源就可以直接充电切,但是要采用三相插座节。车内的仪表盘可以显示充电信息筐,包括电量以及预计充满时间辆泌,而且还可以选择预约充电棺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的品眯静,虽然我的“档期”已经很满弧,截稿压力山大取费戚。但作为潜在车主丛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平古咀懊,它和福特嘉年华衫、大众POLO会有多少不一样护富傻,谁更值得购买锌。我想这也应该是大家都很关心的问题泛棺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息够啃脚,以供大家有更多了解锤蜡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冠魄,分1.3L和1.5L车型肥,提供5挡手动或4挡自动变速器峡。这也是国产的第三代威驰车型巴履,相比老款车勿圃,新威驰变得价格更低顶价、空间更大碘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弥牌猾,在广汽丰田4S店中销售杭缝递,价格区间6.98万-10.88万元垃。两者动力系统霖超酱、内饰设计完全相同日么采。只是外观分成两厢与三厢省虎,配置上有细微差别而已猛颊。好了存形,我们就从外观开始说起宛毋。" "  导语谅期病:在新能源汽车研发领域完,比亚迪一直是领跑者盗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者托,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件干竿,能够开发更为节能坑番箩、环保的电动汽车产品羚荆,实现性能的提升和普及应用泵仓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作臂纫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车观敞。   历史上巾览,秦灭六国饲瞧皆,结束群雄割据时代蓬暗,统一中国咆庙,开创了历史的新纪元蒜忻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酪络,势必证明其在以下六方面的实力棘藩芹:   一淬、比亚迪秦到底有多快戒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒典魏诧,23%的车型在8-10秒储奔,17%的车型6-8秒贩揣,仅有8%的车型小于6秒炉藏渤,代表车型如保时捷卡宴4.8L椽。今天疟船肚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狼函,秦百公里加速为5.9秒先黎李,而记者实地测试时剂夹港,百公里加速更是达到惊人的5.4秒薯派。   跑得快自然有其道理侗,秦具有“双模”动力床,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抽炼,在混合动力模式下结桅,秦能爆发479Nm的扭矩泊鞘,某种程度上可以与那些超跑抗衡逃程。 二休啃吠、秦油耗到底有多低告旁抠?   根据国际标准测量核算椽,秦百公里油耗仅为1.6升稳醋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膊筒傅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式日,纯电动模式时平萄鸵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时橙酸粹,整车自动或者手动切换至混合动力模式绣侥佩。在所有模式中绣,秦还能进行制动能量回收歌,即电机向电池反充电氮,每百公里回收2.5-3度电祁挨辣,可以多行驶约15公里炬袭。 三湃、秦充电到底难不难黔?   一句话回答截:有三口插座的家用电源就可以许镭,就像充手机一样方便到。秦的电池容量为13KWH烦桃靶,可通过220V电压朗,3口插座钙,4-5小时充满电赡妇断。秦随车附送一个智能充电包蛇睡溜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖霜。   四兴裁创、既然用了大量驱动电池怯婆,到底安全不安全?可靠性如何募寿柒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池起拨。单位能效比宏廓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丧哼。但是安全稳定性方面则恰恰相反巷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泵,是目前市面上最安全的驱动电池疙,没有之一拘克抒。   可靠性方面蝎据懊,据比亚迪测试酱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秀乘摔,业界罕见筋肆迁。电池电芯甚至终身保修吴氦虑。 五边唐、秦操控驾驶会不会很复杂隙苗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拱洗娩,习惯之后甚至更加简单肃劝。新增纯电模式业徊У幔控驾驶罢,更安静艰荒渺、更节能玖屑靠。   六小、电池组电用完了如何行驶记盆?   据技术人员介绍刀哺,秦本身不存在电用完的情况藕扭。电量不足时靛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电局幌。   此外夺弧,行驶过程中翅侥箩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怒假枯,并储存到电池中贰疏蓖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巢,其次是QQ me竣顺,PT漫步者之流檄伶,当然还不包括那些“只识其样徒偷、不知其名”的人群痉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磋,它也是双龙汽车最具标志性的车型媚。在迎来双龙新柯兰多之后颇,就在近日黑淑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奖藕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屑氨狠,但却让我们可以由心发出这样的感叹酱舞,爱腾终于正常了喜绦。   从推出2011款爱腾至今导盆,已经有近3年的时间每危,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势切切方,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钠窗读。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事天负,伴随着2014款爱腾的推出宠,有关于这款车的一切戌菩惠,也自然成为历史忍览,被我们封存起来犊。全新的家族化风格设计柯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镐湾泪,与新柯兰多相似的样貌谱崎,让新爱腾不再具备专属性慈懊。没处前部细节的设计垒握团,都是那么平易近人盟竞洞,平庸的再没有任何特点时箩。可能人就是这样离,老款爱腾在售时蹦旧,人们总是说这款车有多难看蠕拣危,有多奇葩淬,但当它真的成为历史后介,我们又会感到缺少了什么闹膘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淖,但还不至于让它从中获得什么优势四强乓,车尾部简单的几处变化苫薄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉付伞。现在在大街上董,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的畏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了槽。   本文导航" "   这年头在路上跑着倾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渡挛犀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念收肉,把自己造的车不断的加长监扩,就算不加轴距也得把身子给拉长贤驰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中跺稗赶、大型车上孰,感觉有些资源浪费兑侗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盘肯,“L”的作用才更加实际兄现卉。当拿到这辆YARiS L 致炫时办破,小惊喜了一下患。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寸羚锹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龋爽烈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翘翅耙、大众polo取、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疮。目前这辆车共有两款动力剐拾脚、6种配置车型在国内上市监亮,指导价格在6.98万-10.88万之间枢潍两。由于新车型且上市时间不长锨,所以目前的优惠幅度不算很大拒乓陆,基本在3-5千元左右瞳冲。(个人观点剖办:致炫梆坟熄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墨彭酱,厂商指导价为8.7万-10.68万冯,搭载1.3L/1.5L发动机妒,5速手动/4速自动变速箱弯圣。" "   曾几何时檀宿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翘歪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巷淬叛,但却没有获得国内消费者的认可编贸播。如今蔼陪淮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勒措酥,其售价区间为15.48万-21.98万元梦囱,相比老款车型有所降低遍。另外柑驾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化想陵,并针对柴油发动机进行了重新调校蜂弊。下面就让我们通过试驾体验高,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喀,并采用双龙全新的家族式设计矫,整体风格与现款柯兰多十分相似叫斡赁。然而眉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灯伦僚,其车内布局依旧与老款车型保持一致萎慕,略显缺乏新意苗眠。   小结颇炼卞: 相比老款车型来说韭陛,新爱腾的外观变化令人欣喜挟酪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芦堑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赶互。不过及萍歉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进廷蛾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上械,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脖。在海外市撑摺,新逍客提供3款发动机关鲸绩,配备6速手动或CVT变速箱嗡袄,在英国的起售价是17595英镑胎怒蹋。与现款车相比口椽拼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计肪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型笨雀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朝。 ● 外观介绍并梅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咆偿:宝马2系Active Tourer笛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单遣惯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慕冯疏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子霜腾辖?车展上的展车给了我们答案戳将。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倪技骑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诺,而在正进行的2014日内瓦车展上刚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出董缉。和两厢版一样脸排氨,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆块化平台打造擎说扔,造型新潮时尚颈,细节设计则突显旅行车的元素懦,保持一款旅行车应具备的实用性祁污滔。据悉丁,该车将于年内率先在欧洲市场上市辱谰搔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碑猫,相信国内消费者很快也将与它见面滑冉础。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后社猛,全新标致308的旅行版如期而至脊搬眯。从整体变化来看维讲,它在保持旅行车实用性的同时擒伎触,将重点放在外观效煌会、内饰的调整以及配置的提升上翻坷乏,新潮的设计更是让人眼前一亮景。在我看来司渐惭,它的变化是非常积极的蓬帝慈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坷为,现在它要做的就是尽快进入国内绰触脾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浓:   静态评测    ?   更多精彩内容下师龄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界式烫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新竭。早在上世纪五六十年代虾翻,Citro?nDS就用上了可变悬架笛棠、随动大灯博辅烤、转向助力稍桃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柬某惦,加上极为飘逸的车身设计拦亭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样河沟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汗担,2011年长安标致雪铁龙成立船,到今天我们测试全新DS 5LS膘夺蹋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桨,音译的中文品牌名念起来很接地气藤嘿灭:长安谛艾仕饶偷凌,有股莫名的喜感森,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器光,是台正儿八经的三厢车晚屑鲤。   ●外观笔芯币:考虑国内需求牢顶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蕉蹈傲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乘单垄,后者里里外外都显得格外前卫懦丛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粟淡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鞋、更好接受一点害。当然聪软撤,前提是得保留住原有气质端渺龟。   在这张全新的前脸上急,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菊抱牌,官方把它解释为“飞翼”灰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征漂骗括,由于边缘不是那么锐利零壕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脸居奖,接受起来没那么难劝抛脐。   车身侧面和尾部看起来很饱满贰默狼、匀称购桑苏,其实我个人甚至感觉比车头更好看枢裤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茅,厂家说这是做完市场调研后的选择说警嚎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秸,想想也不无道理丛扔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条书仿饥,与其后期车主们各自琢磨全,不如原厂直接把这事办了棺门菜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无能谱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滴崔:下文简称新阳光霸,以便阅读)逗岛泌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸需漠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讹泛。现在它不光新潮到,还进一步提升了性价比慌,为与定位相当的大众桑塔纳鼻诫汲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柑辈。 外观瘁甸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸澜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嚏刷步,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巾豌居,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侍颈舍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棺桥,达到4456毫米厕譬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桅岸牵。    此外拼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鼓劝绷,由于在东风日产的产品体系中冯揭顶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)夏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敌舶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朵城。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凹沛,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞄啦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气天匡。尽管天气有些寒冷矢迟,但此刻我的心情是非常愉悦的沮乔吵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演式,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淑肥唉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世噬吴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car觅,当然我也不例外纺饰点。这次除了911之外蛊挠绵,保时捷还带来了Cayman伤氦、Boxster五拒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渭奔想,让大家分别体验RR(后置后驱)借墓能、MR(中置后驱)阿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞥彼,即使在这样的冰雪路面也不例外们诚凡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粳限翁。在练习漂移之前汀交,充分的驾驶培训是很有必要的囤鼻娥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瑟弧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勒沏。   ●车辆失控该如何挽救庇胺?   当车辆发生转向不足时刀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豹晌,稳住方向并且慢慢回正擂潘,切忌继续打方向让,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辨暇,反而会加剧转向不足的发生活。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熔瞧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勤扛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篱陆。对于一般人来说秆湘,应付转向不足要更加容易一些趟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术画捶,而转向过度一旦被合理运用掂布磁,就能成为过弯利器活筛,也就是我们平时所讲的“漂移”窝酚。   ●如何才能实现漂移槐?   要想在弯道中实现漂移圃槐铝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讲。针对这次的车型以及冰雪路面颁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗜:   1壳良、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒋蹿售,我更愿意称之为惯性漂移过弯弯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挡、甚至小于90°的急弯杰诺捕。 ? 『以上为PPT截图亩荡猛,分辨率有限犁凤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晤,然后反打方向梯,稳住油门漂移过弯拈仁。例如在通过上图中的右弯时读,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粉,然后左打方向揽,紧接着再右打方向绰贫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蘑徐,别慌令颧,这正是我们希望看到的练惨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心领。随着车尾横向滑动的产生抚,此时驾驶员应该迅速反打方向溉彪,让前轮时刻指向出弯的路线性,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贤,随后在出弯时适当收油并回正方向夏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了横。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厘凄叭,方向盘转动角度都不宜过多就猜好,最好控制在90°以内危材。其次油门动作务必细腻努,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梯禄,给油则会加剧侧滑赡貉,收油则会减小侧滑角度摹媳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用临淬。   2枪卞倡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卧。   适合弧度比较大的高速弯道赁鲤。 ?   当车辆高速入弯时捷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弛忻汕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑法饥。当车辆开始侧滑之后答,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转憋功,继续维持横向滑动拍膳健,同时反打方向控制出弯路线撕控匡,之后的动作与第一种方法一致小挞。对于初次尝试的驾驶者来说聚牵捌,如果入弯速度不够快也没关系创码,你可以直接省去刹车这一步骤巳潍,在入弯时适当地轰一脚油门鹤付诵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翔俺,并综合运用醛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剁。例如在紧急忍虹结、高速的连续S型弯道蚊兰斑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谱细,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潭,从而划出一道完美的漂移路线邓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娇律井?AE86在高速S弯道超越RX7沟铅哺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筹蟹慕。   当然豁瓜撅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戳委,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶悔牧谅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淖岸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作南,驾驶员只需控制好刹车萌半、油门以及转向三者之间的平衡即可戊庆庙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摧人善。   然而即使是这样汀妙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的栋疆。冰雪路面凹凸不平寄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同家,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验轨,所以技术和心态都十分重要书恒头,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驴受。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晤铂艘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饰。在这期间驮庐,沃尔沃创造了无数的第一羡几,也赢得了不少的辉煌成绩楼,当众多车企迎头赶上之际奈渴舶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鼎浆怜,并将其命名为Drive-E袒藉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萝奇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酿默。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疆拐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舜炮,实现了靠背调节和腰部支撑涪碘。 1967 推出首个后向式儿童座椅架,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丰赌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擂,将有害废弃排放降低90%以上函。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)看官,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邦料。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生措捣,有效减少或避免低速追尾碰撞疆起便。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笔,至此安全范围从车内延伸到车外梅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巾师:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩际,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勃,从被动安全到主动安全蚀,再到行人保护诫墒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可举匿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刻嘿吕,空气污染现已成为最热门的话题土,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性避,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎懒肚。   Drive-E是什么 孔?   即E驱智能科技钱轻,代表Efficient Power(驱动更高效)坞盛胃、Electrification(驱动电气化趋势)匹颠户、Environment(驱动环保潮流)宋问挺,从字面来看很容易理解故,简单来说就是引擎高效化桨暮恍,这样一来既可以保证动力性瞎查恒,同时还能达到更好的排放标准坍埔翻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赤辆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笔挟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擞。   沃尔沃还将这一技术投身于南咐叮块化的研发芦焊,只需变更增压器牧蒙剩块与催化转化器纳氏谈梗块等主要部件吧俏曝,便可催生出一款新的引擎产品肩墟酗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卜计,大致可分为4类舜,即汽油直喷引擎笆、柴油高压共轨引擎零达谅,单增压引擎(T5)羌、双增压引擎(T6)盟豢丰。 以XC60为例 托,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 温兜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表分篮绦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贰霖涛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎灭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纶拌梢,在动力输出上也略有提升禾慈琅,其中的原因自然脱离不了小体积都是、轻量化等一系列技术的支持宦。   此外变速箱方面也有了很大的改观钢陋邪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%是钳,挡位的排列也更加紧密皖恼,有效缩减了换挡时间戎岸,从而具备了迅捷的响应能力怪似牧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氨蓄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹲耽,耗能经济性方面得到了进一步保证士,它将改变城市路况中引擎启停的时机寥昧,改善油门的响应兢,空调系统转化为经济模式工作梗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巩哥攘,而在65km/h以上松开油门蠕婪,引擎还将会处于怠速状态渐。   本文导航等工厢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩橡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捅肥拇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”火筏乐。不过钉祟,动力并不是我们今天的主要议题哗限倪。秦的下盘功夫方面表现如何徽酶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戌耪?这些都是我们今天要研究的内容闺涪。综合起来揪案缔,我们最终目的就是想要弄清一件事嗣剑税,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”让,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侥桐离,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挛捻。当然枫箍巳,由于秦有着体积更大刚桶、更加复杂的动力系统炉携刀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法簧,但由于双叉臂需要更多的空间仑,因此也是不现实的躬问。在材质方面安,秦同样表现中规中矩距阶,并没有使用轻量化材料为车头减重刨糜,亮点并不多额撇浚。由此可见李表,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痛敬。   不过钱囱诺,由于混合动力系统的特殊性糕,秦也必须做出自己的调整洽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嚎童。比如桐堪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上检秃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上覆。此外贯瓦蓉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朝,相比速锐在直径上增加了将近9mm阑巧,看起来很是显眼壤较狮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庞涧动,而在同等材料和工艺的情况下玻娇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载实胳。   另外爆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弓。与速锐的非全框式副车架不同伪恐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诉喷饯,由于加入了电动机和管理单元纠绕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炒悄昆,因此这样的变化当然是加分的接。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套物炉卤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声理共、振动和声振粗糙度哄视烙,欲知详情请点击这里)廷,是个值得肯定的进步沧。此外膜敢修,与速锐相同咐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猩盒,强度更高那蛙醋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞥徊鲜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胖渐,现款覆锕惶裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌补矫,不过福特已经为此做好了准备亨竿,日前刚刚发布了新款妇危克斯谈裙甭。它采用了全新的家族化外观茎迹匪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果程,不过它真正的杀手锏狈,还需打开车门才能发现瞄诚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赦乾逛,进一步抢占细分市乘バ埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朔摔唱,满足那些对于性能有一定追求的消费者甘,比如轿车中的S5萝募、S6席、S7单蔑、S8等等瞬。就在不久之前的2013年12月酒簿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前墩耪画,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巾寞钾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纯缝。 外观方些耙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湃性略,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子点,可以随时面对那些不识货的挑衅者骑东。作为Q5的性能版车型犊沽钳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晃尖,颇为低调多壤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化容前距。 车型图片 基本参数布栏咳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出幸私,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别第胆,特别是车身高度经过降低觅猎唐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm竣枚咎,而轴距也有细微的变化太坍舱。   其实只要细心观察托仇坤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挪娄腥,除了特有的徽标之外啸稗,SQ5的镀铬条有别于传统车型镰,采用的是双横条样式薯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状标豁翱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鼓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巫计典。而配置方面购腹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糯士盖。   尾部的变化主要集中在下半部分头卉方,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力官胃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计府溶,可根据行驶状态来改变排气开启程度竟侩郸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卤斤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灵,前者就属于少数派亭炬凳。一个是只有追韩剧的人才懂衫奸,一个是全民百吃不厌晴伞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酱,其实上一代车型在国内早有销售馈镭故,只不过跟福瑞迪太像了轻,外观不出众始,关键是动力平平喊胯,所以最后并没有收获太多驴氮。全新速迈刚刚上市剿堪椭,售价17.98-22.68万元贬闭,很有幸能够在第一时间接触到这款车巾飘衔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缎顺宏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常存料坏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旱。通过简单的对比皖粳眠,不难发现眷惨堪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版善,名字叫做ForteKoup喝嫁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肃翁,售价17.18-20.08万元杀奴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版车湾,它承了起亚家族的虎啸式前脸裁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咐勿,现在看来谈不上惊喜撼攫垮,只能说还比较精致虏旧版。虽采用了大嘴的设计伸忌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步广,或许小女生会喜欢看屏。大灯全系都为卤素光源丁,并带有日间行车灯趁镜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰壬。   走到侧面颠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化片屠隘,但两门的设计为它增色不少崎,在绝大多数人的固有印象中厦靶蝎,跑车就应该是两门来康纯,并且应该是无框车窗蓉捎,仅从这两点来看睫画,速迈确实都做到了泡警疏,开在路上的确引来了不少的目光追随倘聘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流的工溺,我们一致认为车尾的设计更为出彩袄,短小晶希、精干蹈射,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凄桂。除此之外扣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睡,而且排气管口径不形勐健,车尾营造出的运动氛围似乎更强欧渴侨。轮胎为韩国本土品牌结轰诡,规格为215/45 R17艾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了风返彼。   当然滇希辞,如果你选择2.0L车型的话琼,你所看到的黑色外壳后视镜霸来、前后包围的碳纤维纹路饰板宦垢、双边双出的排气管睛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陶舜骇。" "  讴歌这个品牌缴茶弹,或许很多人不是太熟悉信伤肋。作为本田旗下高端品牌答健,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任席南,而且在美国市程傩А,讴歌的品牌影响力是非常大的拟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力放稳观,大部分都是人们对这个品牌不了解掣娩贝,影响力上不去染诬,导致在销量上确实不尽如人意堆诚。对于这次全新MDX的到来抚僻,个人持有赞许的态度即典,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意显,还是那句话密,品质上去了郴嗽,接下来就是提升品牌影响力了殴窘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上克,大灯的轮廓更加细长镁嫁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯百尽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喇,但内部结构和MDX并不完全相同掸幌碱。雾灯被一条仿LED的光带替代岁是,进气中网的细节刻画更加运动枪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鄙涉,侧面造型给人的视觉感受非常低拜,这和前后大灯的位置有很大关系师侨骑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抒芦,注重舒适性港鸡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上檀了荡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绒茨,而压低的姿态却更加动感速,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澄冯。尾灯造型相比较现款修长睦,优雅的感受也来自于细节的 设计韦唯烦,但貌似通过我的观察仓掇艰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遣戊杠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洗乖蘑,让尾部显得非常简洁疼两。   本文导航啪:" "  2014年2月20日握别借,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啪钝胆。2014年型奥迪A5的最大特点是膜赏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机科。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国济。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矾艘涟,共有19款车型份步,售价在49.98万至85.8万姓混,具体价格如下斑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表箱昆蛔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兽捣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别健。配置方面蓖广,也与现款车型相同惜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拒。   内饰方面冀握弊,2014款车型也与老款车型大同小异杜材,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俱摹,同时门内饰函擅犬、座椅中央扶手湃昆、都采用了纳帕真皮面料袱棵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机场疗承。而2.0排量以上的发动机则保持不变现眷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莽孩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惺。   变化一室杠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芯,在原有的缸内直喷技术的基础之上信膏匙,加入了较为传统的歧管喷射戊稍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抽乐,通过二者各自的优势黄角悸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虾。事实上垦,混合喷射也不是什么新的技术慨墨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用其谁衡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点救骸丸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溯嵌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乒。   变化二谩:排气歧管集成至汽缸盖内祷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仕仍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吕疗豢,从而减低涡轮的负荷胜粱,提高涡轮寿命歇叹。同时坛透效,因为在进入涡轮之前进行冷却釜,相当于提高了涡轮的进气温度限制录,可以允许发动机有更高的排气温度姐苯掠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高憨督。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搓,同时结构也更为复杂骋不韭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战河汞。对此览硼碴,缸盖内的冷却系统也进行了改进曙刨湿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窃巳囤。   另外班,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呻妒窟,还有着两项小改动僚修。使用旋转阀娜缑汲溃块替代了传统的节温器碘砷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制东。   根据官方消息柔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上话壕森,为用户创造更加愉悦的驾乘感受类。笔者也希望在应用新的技术的同时核,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鞠汲。 责任编辑嘲稀戎:王晨熙" "  A00级(微型车)皑,在人们印象中这类车以实用性廊星、代步功能为主彻匆缄,低廉的价格促使配置也不会太高踞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旦灵,一款车的推出打破了这一概念挞梨浦,它就是全新奔奔驶甘棵,来自长安汽车傻漏皇。   感官是人们的第一直觉反应峦翠波,所以外形设计的重要性不言而喻疤江侮,为了使人们印象深刻冉曙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抵边双,道理很简单忍,日本是微型车最发达的市场脱酣汾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展韩,在2013年广州车展上揭挪桑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肛,除了时尚的外形设计以外瞎搬缺,在细节做工上也有着不俗的表现棚棱。前脸的设计整体性很高噶奶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赦谐秆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宏捅们,不过这一点在外观上并不明显检错,这源于贯穿车身的硬朗腰线潘侠,有效将视觉性降低杆隙瘸,同时搭配造型独特的双色轮毂丸佃联,让这款小车看上去时尚动感茫思烷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惮赔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茅,如果仔细比对喝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸透取宏。除了引人注目的设计以外挨患匿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹港,具有加热功能的外后视镜狭、15英寸的抛光双色轮毂碧嫌配、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置似,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页洼瞳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘿咳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d艾僵。不过遣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钒拓,从内到外鞠磕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉囤颅,可以说是一次完美的蜕变萝锑鲸。那么这款新车究变在了哪里含腿氮?它究竟新在哪凰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5马。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贤航,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm窃,轴距则与老款车型保持一致勿嘛。在尺寸变化不大的前提下瓣,改变外观解、动力毒、内饰讲隶钉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关廊恒,2月19日这台新车也正式来到我们面前棉,并接受大家的考验旱吕嘿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勘呜硕,但这8条是我个人认为变化比较大的纶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芹低。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候餐,我就有了一种预感逃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骚棚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怠。全新X5给我最深的印象除了家族化外汇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)似纹。首先拈龄炊,先说说全新X5的外观徐,“大尺寸双肾进气格栅”粳伶、“开眼角式前大灯”倒嚏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绩武痘。    现款宝马3系推出的时候袜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉使豪,现如今随着全新X5的上市扳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哼脓卯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蕾博,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分椿,据悉修儡腿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兰勘。值得一提的是墓霓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般天,给人一种炯炯有神的感觉胶亨汰。    由于新老款车型的轴距保持相同甜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉写焊,反而侧面的腰线给人一种力量感喉,这也使得新车看上去年轻了不少跋脑。细节方面脯,新车在前翼子板上增加了进气口肆狮,突出了宝马品牌独有的运动基因阜撤绩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乐胖,提升了夜晚的识别度涣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淀烙嗣,降低了风阻系数摄脐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敬及纤。" "  版权声明茂:本文版权为网易汽车所有忍颊,转载请注明出处仕诽。   在2003年恃,奇瑞QQ的下线让这款时尚季蔽洼、便宜酣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活劳歪凡,之后短短的几年间酿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话起男,然而到了2006年长安奔奔的推出履屁,打破了QQ一枝独大的局面书贿。一转眼搬课,已经过去了10年的时间尺拧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占储烯,在这个追求个性欺、讲究品质的时代胚恍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沤哼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则煌吭技,而长安似乎也意识到了这一点邢棚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢横措?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者眷?   从厂家方面获悉肃磺,老款的奔奔(love)已经停产媳笺爽,而奔奔mini则将会继续生产销售梦汹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揩,前者主打精品中高端微车市掣小,而后者则会在廉价微车市场继续作战丘侠莆。从定位上来看色挡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巷,虽然沿用了奔奔的名字杭,但整车的设计腿括、配置以及售价都会高于老款车型喷钒。   新奔奔客户群体是谁瞧沸涸?   在很多年前牟龄缉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结些己椿,到底是买奔奔还是买QQ创窗,在那个时候羔,很少有人会关心这款车设计的如何图辉俯、驾驶感受如何攀响呸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宋,省油笺帆戮、皮实绵怜、能遮风挡雨就行沉矗讽。   现如今甜睫,80后惨理肋、90后已经成为购车主力薪,这些从小听着walkman晃携射、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计墓呕递、用户体验以及品质都有着更高的追求鸿舌每,因此在座驾的选择上同样不会妥协停。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舵盆,新奔奔就是冲着他们来的譬。   新奔奔主要的竞争车型是小汹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寺,但从目前得到的消息来看陕漓,5-6万元将是其大概的价格区间险茨。这个价位中既有一些合资的微型车届铝裴,也有自主品牌的紧凑型车饰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拼搽,比如两厢赛欧携、奥拓加蓝副、玛驰以及低配雨燕等等车型渡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陵姜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些能窃,产生竞争的几率比较小浇催。   外观陡珐:惊艳钒稳、和谐慈戊斡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溜叭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焚:高离地间隙鞠、车顶行李架答、双色车身等等取。没错藕惶,无论是跨界纷傻砷、越界还是交叉车型间鹿喜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挂让。不过世间万物蠢程潞,徒有其表终究很肤浅募恰裁,我个人认为费权,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炼丸犊。所以络,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桐逼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邻羔尾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眠层。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钡仿惺,它集沃尔沃所有看家本领于一身脆叙美,可谓全副武装习跋。为了让媒体更好的体验这台车兑抬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高癸娩晌。没有固定线路挫杏,没有领队车辆镐齿街,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾齿川裳,它会和每一位汽车媒体人独处12天疵倡衅。而在这12天里目女盘,我已经和它奔袭了4100公里刻话激,横跨了三个省份急,体验了柏油赛道患、软土拉力沛、冰雪漂移瓤华、高速狂奔车、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匈地稠,当然肆拧,最终的结果是北兜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓶教,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沁垮,正所谓日久见人心季,交友如此艰婆侈,试车亦是如此孤外。回到正题缕高,和往常一样脱小桑,对它的了解还是先从外观开始吾驾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竟狄,相煎何太急”这句绝句浆认谩,而在雷诺—日产集团旗下陆,有两款车正在上演着这一幕彪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气充铂睹,还有这出色的越野性能颅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捞途齿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侈该懒,买谁更划算氨饱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄寝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厂骗,作为英菲尼迪的顶级SUV苏僵屋,QX80的售价高达152.8万呵现拈,但经销商处可以优惠16.2万哼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乔,虽说16.8万也不是个小数目欣。但对于消费者来说扯摆,一个日产纠,一个英菲尼迪洁烧勉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扦侈岸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辅发即:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV籍硅,它的身材绝对够大冠。从上图的数据来看惶弦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙售翠奸,尤其是将近5.3米的车身长度北竞厘,会让您感觉驾驭它有点困难擒。另一方面徊咕嚎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型攘梆微,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亥敖疼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解补,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型戮轨醋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惩达。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恰,同时也显得异常凶猛彻童辩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钡撬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炊,整体造型圆润昏够,没有多余的线条作为修饰效丢,但是反而会让人感到车身很厚实掣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扯妇。同时注意它车窗的设计妊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恭皖灯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胶河,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舱偶导,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计势,也没有了那种霸气饲赣,转而给人的感觉是设计很前卫腻盆。车尾的饱满程度与车头相呼应着屎舞汞,丢去了上一代的直棱直角捷么教,饱满的线条凸显着丰满的层次感期。   日产途乐退捍洛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华师,虽然脱胎于英菲尼迪车型溃灿隶,但途乐依然拥有自己的外观特征懦碑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号葡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出镁辆涤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徽时勃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气继裁芬,成为了车头亮点之一伺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术身,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型百备篓,这项配置自然是少不了的脊抢篓。我们可以找到4个摄像头灰,它们分别位于车辆头部羔胸、左右外后视镜下方和车辆尾部悔。以便在停车过程中揪醚观,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矩,让您更加自信轻松的把握泊车空间济橡词。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头樊,大大降低了停车时的事故发生郸。   途乐   通过对比发现惦颁党,两车在外观上的配置基本相同剔同鸥,差别仅在日间行车灯上眠骡柏,不过随着QX80年款的推出钢,日间行车灯的加入应该不是件难事陀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同僚祷誊,在相差仅有10几万的时候囱拎岛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驹漏酱。    责任编辑酷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天守傅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铆,除了奔驰G骸愤徘、丰田陆巡系列蓉闪缆、牧马人等烫,双龙雷斯特也是其中一员囱鼻,而且雷斯特还是柴油车暖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惶控,以目前的接触来看晤狭缅,双龙雷斯特W表现不错固,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前发,双龙与奔驰方面在技术上深度合作臀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秒。当然淌,在随后漫长的几年过后挪噶冉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌散途颈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凤氨,该车型最大的特点就是其尾部造型棘骄朔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羞,宝马方面肯定不会承认坛堪,但从年份来讲逆须窟,明眼人一看便知旦体瓤。   外观持辆瞥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手加款缕,该工作室的创办人正是乔治亚罗窟步,不过大师的设计未必符合所有人的审美繁卷咳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汤禾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脊,但为了照顾空气动力学与线条流畅硼省,雷斯特的车头是圆的诚涉,所以在当时看来有点“离经叛道”船。   而到了现款的雷斯特W辑喂,这个“小问题”被修正了喊,一体化的设计已经是大势所趋麓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赫罗彪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僳鞍腊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瑟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伺厦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痹。通过车展上的展示鲁,小编已对这款纯电动车型有所了解笑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸽挂宠,时至今日哇梅碉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型壁。据悉问,之诺将在今年的2月份开始接受预订霖,上市后将以租赁的方式面向消费者渤猜,具体的细则目前还没有公布乐迫,上市后会有着怎样的表现含母,我们会同大家一同关注荒烧氯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前昂媳食,简单了解了一下之诺这个名称的由来搂现耙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虹床且。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铃,毕竟是基于宝马X1平台打造炒坞辨,因此在多个方面相似度高也并不为过幕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闹羡赦,其具体的表现如何稀艇沛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骑。 责任编辑簿绕叛:沈楠" "  版权声明闺钦劳:本文版权为网易汽车所有皖,转载请注明出处侥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计港朝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碌茸。它们的可见程度杉悸泌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屎怕。可见度甚高的两个文字的组合霸犊剑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邢很。因此内牌我,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渴。哦寝害,对了绵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思飘。意大利人的自信鼓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狄技墨?咱先从减开始说起甫刊。 Q肥:致悦只是切掉屁股的菲翔么担森隶?   A达:非也斡,前脸亦有修改死,整体风格统一畔丁鸿,协调度很高及协食。   我相信Roberto Giolito先生蹦枫撬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘲琅钢,在设计Ottimo的时候效蕾苇,一定会更加从容淘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咯。在他的心中仇邻,应该有着太多关于年轻垃昧、活力的理解弛贤,而这恰是Ottimo的设计要点第称。 外观总结   赞阂澎蔚:个性鲜明头檬憾、标配LED示宽灯售蹭、轮胎用料厚道   弹等:低配删减雾灯   " "  版权声明失伟:本文版权为网易汽车所有兜麻,转载请注明出处逃观俏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾季娟,虽然距离现在已经有两年的时间拨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象党洞腊。而今天摩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怕狼刮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骨委究,并且还是一台后驱车嘿。没错秸孰,它就是华晨宝马3系酱仑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)港牌,其配备了2.0T发动机迁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妓窘碑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苟乾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱畅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现查瓜揽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淡拦伯。不过在今天的冰雪试驾过程中钙深窘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)红骋畔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朽,必须先打好理论知识的基础惟。于是在摸车之前检体,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痢溜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛊伤。 ● 项目一   热身结束了叫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酣苟。第一项内容便是加速和刹车驹,是不是觉得很简单亢库红?其实里边的门道儿多了去了棱漆牵。   在项目一结束后犊播弓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式踢弛漂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步彻舌。一开始大家相差悬殊面牛剩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抱功谢。接下来的项目二会比较刺激一些酵,经常会出现手忙脚乱的情况拉捅,但只要理清思路按部就班的做邪沫,想要完成整套动作并不是很难认。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玩踞:本文版权为网易汽车所有赁奉,转载请注明出处淋溺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韦腻岁,不过始终都仅有手动挡车型钠侗,虽然目前销量也很出色病,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熔男。好在这一短板即将成为历史丢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哼瓶舞,新车将于26日正式上市堪陷,我们也于第一时间进行了试驾体验我。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坞锹桔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袜日,在外观方面也有变化际宛。新车根据高低配车型提供两种外观方案函,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茄,而高配车型则对中网坤须如、保险杠造型瓦袒、轮圈和后反光板都进行了重新设计仍。值得一提的是判,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铰膳灿。   新样式的轮圈非常动感乃,在同级车型中实属罕见犊壁放。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抨露戒,轴距依旧为2725mm高澈。车尾的变化相比车头要小一些睫藏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板珐勒妓,不仅可以提升安全性推,同时视觉效果也更加出色蓝玩。 有态度【试驾评测】慕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黎?   扫一扫幂册秋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碘,一汽大众全新高尔夫正式上市定谜拨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款典,其中1.6L拥有三个车款弦芍投,1.4TSI拥有四个车款壬蓬,官方指导价为12.19万元—18.29万元关。具体售价请见下表谴侨搏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力确,但是却拥有三种功率版本池貉该,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本础浪疆,因此在动力系统方面兼颗梨,消费者有三种选择羡澜。    我们从上面的数据可以看到岸汉般,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缔,1.4T低功率版是主流之鸦下尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酿戳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缚同。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棺,但是它的售价高达18.29万元篇,相对比较贵芭。    全新高尔夫提供九种车身色彩郴寺,分别是塔希提金创私硼、唐古拉白勘、珊瑚蓝篙较隧、魅力紫熊啡问、玛雅红茶居、季风灰琶、水晶银以及深黑和极地白干翰。 ①吹:16寸Cosmic款轮毂 ②唱:16寸Cubix款轮毂 ③裤木屡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拦,其中15英寸的一款变古添,16英寸的两款蕾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矢泞梅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型馁豌芬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供焦。    全新高尔夫提供标准座椅形、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拣蹈捷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蕊,舒适版车型则都配备舒适座椅抵碧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版玛俺巫。    在材质方面商冲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蒋场,分别是上图所示的DianDian黑色织物谱、Zoom/Merlin黑色织物镀漓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艰,分别是Vienna黑色真皮妈秀壳、Vienna米色真皮牡纺、Alcantara黑色翻毛皮臂视列、Alcantara棕色翻毛皮烽署般。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料彼,有两种风格可焉槟诒馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夸趣晨,同样有两种颜色可烟涡浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料描,有黑色和米色两种可研础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅届丢。    在车内外装饰件方面黑铣饲,不同配置的车款也有不同的安排山。像侧窗下沿镀铬装饰条懒空挎、双排气管贸猛乌、镀铬装饰双排气管拧楷动、动感鲨鱼鳍天线享瓢、真皮换档手柄惯吴链、科技质感装饰条洗孟极、金属风格装饰条娠、碳纤维风格装饰条等等竞踩抒,针对不同的车款都有不同的配备偿习,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍括剔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富现,配备有MKB多次碰撞预防系统访秒墨、ESP车身稳定系统杏遍、ASR驱动防滑系统挫尼菇、XDS电子差速锁叉痴、前排侧面安全气囊恒、后部4探头倒车雷达阔、前部行人保护系统爬、自动静态转弯补光功能等等捆,但是在舒适性以及功能性方面檄南,并不是很丰富裸篓,但是也可以满足基本使用拱慕。   1.6L自然吸气车款如何哑姆辆ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯妗,它拥有手动时尚蒋轰晤、自动时尚以及自动舒适三个车款釜,手动时尚与自动时尚的配置一样圃蛔肮,在价格上二者存在1.2万元的差价诵停,主要是变速箱配备的差异虚伞卜。所以在配置对比环节镭线沮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疼享,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贯,差价为1.1万元税。    在配置对比的环节我们可以看到背拈冯,时尚型与舒适型之间的配置差别皆笔,大多数都体现在外观内饰的装饰件锈老热,以及车内一些常规功能方面抨脾,主要是顶棚储物盒韶亲法、后排中央扶手扔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半愧及禾,实际上最有意义的差别在于全景天窗范、后排出风口叛贿、蓝牙电话热、定速巡航艇绥、驾驶席座椅腰托缉船超、TPMS胎压监测系统这几项上毫弘酮,不过在这几项配置中棉锑乃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔚尸,尤其是全景天窗裁。    从价格上看卑,二者的差价为1.1万元啡太陡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的归,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品我饯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户童韭鞍,所以我们在这个推荐环节泥,更多的倾向于低配车款昧邓。 责任编辑欠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底僻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粗檄舷。它采用了全新的DS家族式设计风格矢插屑,延续了一贯的法式浪漫风格拟宛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汹趟。新车基于DS5平台打造勒怜傅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氯。预计在3月左右上市簇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羞,让我们一起来看它的表现如何相。 外观睛讹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅棱,却多了一些时尚及科技感恨泡暴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涪物剐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肥沤。镀铬装饰拿捏的也比较好冲痊碍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彻纪儒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞎架撇。也表示着DS的品牌走向独立姆淖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抛昆搜,有着都还算不错的账面数据画篡焕,车身长度为4702mm强,宽度1840mm鹅,高度1515mm.轴距为2715mm偶。上市后会把目标锁定在奥迪A3残罗稳。 车型图片 基本参数兼捷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醋,除了前车6颗驻车雷达之外噶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能莎村抡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翘躺硕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰画盲酒,从视觉上拉伸了车辆长度炮炬兔,尾部设计了一个小小的尾翼版拈蔷,尾灯下侧字样表明了其国产身份捕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头级峨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方默蜕促,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杏,真正的排气隐藏在了下面鲤涡侠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辱僻盯:高离地间隙毋善、车顶行李架熔、双色车身等等赎。没错耿碴去,无论是跨界蓉椭、越界还是交叉车型祭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锭忌骨。不过世间万物惦,徒有其表终究很肤浅徒踌,我个人认为尸憾倒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炼镣普。所以麻锑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痢嚎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象度。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斧慨扣,它集沃尔沃所有看家本领于一身虚,可谓全副武装速兢立。为了让媒体更好的体验这台车剔惟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磕俏苗。没有固定线路铅厢开,没有领队车辆牡党村,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殊律绰,它会和每一位汽车媒体人独处12天对筛表。而在这12天里赤,我已经和它奔袭了4100公里喷瞧飞,横跨了三个省份歇,体验了柏油赛道醋乓、软土拉力僳地聪、冰雪漂移苯、高速狂奔贺吞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斯估,当然涧殿,最终的结果是炬慨琼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捷沟脐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕾脊叙,正所谓日久见人心响哀,交友如此奈,试车亦是如此特。回到正题闯态,和往常一样晴里,对它的了解还是先从外观开始膳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篓倡微、多样化是一种趋势良,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尚记,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白复兽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠徒渤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潞徽空,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泼,上市至今保持着约5千台的月均销量歇僵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型龋懦。 外观/内饰对比辣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来你套射,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猴芭还,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俺到,毕竟师出同门朗间莆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钡吮,远看很容易被误会成排气管唯集糠,但事实上真正的排气管被隐藏起来忱顽,整体尾部设计显得层次更为分明没皖暇。低配车型配备有倒车雷达龄阔,高配车型还配备有倒车可视合缺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玫踢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豆蓄,修长的车身与宽厚的D柱耻蘑,加之出色的后排与储物空间鹊等蜡,俨然就是一副旅行车的范儿量绒承。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垮结,它完全可以称之为旅行版朗逸梳电。    车身的线条连贯自然炔蛇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卡扫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头发溺沤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些户苛姜,调整了尾灯的白色灯带位置灯朽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端川伺彭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重愤姥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怜竿附,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澄,内饰板件的用料以软质材质为主贩航瞳,接缝及做工也较为精致舅念,与同级车型不相伯仲奖限儒。从实拍的车型判断唤兑锌,自动空调梯慈、ESP系统贾窘、电动座椅骸豪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型供瘦,至于具体配置还有待官方公布储擂愤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉眯,同样是大众家族的传统布局龚脱,整体的感受都很不错舒就,方向盘疟缝取、中控台的每个设计很都容易上手迟吠,从材质上来说耐棱圈,朗行是塑料感有些明显的炽粟孩,好在其工艺上还是有保证的们,并不会有很廉价的感觉僚虑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后特杏,销量在整个家族中表现最为可观锨回。近期蹋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窗,新车主要变化集中在外观灭玻,同时针对颜色感、配置进行了调整忌令,以保证其市场竞争力窜。在豪华紧凑级细分市场中略矛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宿兰盛,通过下文的对比分析片,希望对有此购车意向的网友们一点参考崩。   备注练: 为更直观的进行两车的对比分析付,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伦色江、CT200h F-SPORT)屑酶急,市场优惠参考自深圳市场搭。 车型图片 所属品牌廓偿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动衰,内饰做工精细    车身尺寸方面涡石,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烯限,其他参数均小于奔驰A260聘。从外观和内饰设计风格上看风涛功,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释列,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺度材醒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后榔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苯弄,全车充斥着力量与美的线条拣盟歇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迫懊啼,硕大的单条幅进气格栅嘶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发跑。    相比极富视觉冲力的前脸造型藕惨捷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些楼红逻,但并没有脱离运动戏崇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挟统骂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹台。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凹套,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型九喇,同时下侧雾灯造型也有改变贬韶,车尾部也进行了一定的改动巳,整体感觉更加运动阜农。另外残世波,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”效幸忿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刻拣,形成强烈的双色反差砷。    F SPORT车型装备了整车运动套件劣,涵盖了运动调校悬挂哎没皑、运动包围盗猾、运动阻尼减震器且、熏黑运动轮毂磷幂、运动车门脚踏板行坞、运动型铝制加速踏板构抹、制动踏板茧汐握、脚歇板等实。    三幅式平底真皮方向盘开表茎、红色元素点缀的空调出风口桔、铝合金踏板具粕橇、仿碳纤维装饰条等等禾袖稗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感彼伴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格艘抚鳖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刺拴氰,将方向盘惫簿茂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抄污浆,增加了便利性涸川,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汝抗纶,分散了注意力涛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搏枫,是多数第一次购车家庭的首选要求熬宝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锯肯蔼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功深特。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厢蜗埔,会有怎么样的变化莫冬,一起了解一下惠叫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碉,镀铬进气格栅增加了些许立体感踏僻,更加显眼的X造型前脸冀,迎合年轻消费者的审美惶忿东。大灯的改动有些另类挨,在我看来接受起来还是需要时间的呵葛隶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堪,新款在车身尺寸上有所调整弥危,长宽高分别为4456×1696×1514毫米淋,轴距保持2600毫米不变酵喷,相比现款仅车身尺寸有所增加行饭苍。   车尾的变化不大颠挂沧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板睹,以及牌照上方增加镀铬饰条跑兑,尾灯造型无变化酣娜。实拍车型为高配版本居份暖,但仅配备了三点式后倒车雷达曹辉经。   新款的15英寸轮圈造型不错寄氓靶,轮胎选用优科豪马弊,规格为185/60 R15泪团,备胎没有缺失痉屑腹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置府蜗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高犯抠,在年轻人中更是屡见不鲜垛。在学校要有个性鸵,在单位要有个性鲁方庆,穿着打扮要有个性乡摹拎,兴趣爱好要有个性奸类。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢艘辨?如果你有这方面的兴趣架锹唉,那么杰德将会是你不错的选择部掸。可谓自成一派的它尉祟图,凭借着并不起眼的车身尺寸冲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醋攻讲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车经聊兼?还是旅行车沉贰?或者是MPV喂?但这都不是事儿璃,只要适合自己就OK既辫叛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斗埠柯,喜欢接受新鲜事物的他们羌,正好与杰德不谋而合观。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镭,此外镐,六座的乘坐空间炉猫,也足以胜任日常的使用需求裙讥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受并。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谴浆?自2013年9月6日上市以后边炒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量圈,力压大众途安和马自达5等竞争对手怂,它用事实结束了我们的疑问圭岭。除了这些担耍,杰德还会带给我们什么样的全新体验送,让我们继续往下看遣蔷脯。   " "  若是经常关注汽车之家的话甫乃曹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生我缕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”守。虽然我们这里并不提GTR喘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戮虱素,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣际克斯ST杆赎,令人刮目相看驮宦。与此同时册啤翅,在秦身上璃册,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宛、做工以及舒适性表现上的明显进步槐葡敲。 外观造型使:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程禄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代稍,近年来推出的新车型如速锐叔绿、思锐以及大家眼前的这台秦妊畅,都可谓一个比一个漂亮焚敛效。就以秦来说财衬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讳,很是亮眼侥镜,同时也营造了较高的前脸识别度颈妮杰。   车身尺寸方面涣独抹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瀑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)风,2670mm的轴距表现则处于平均水平蒜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荒台侮,其整体感觉与速锐大同小异剃氮枢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舞厕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夹陷套。无论白天还是夜晚淋桅韭,该车的车尾识别度都非常高椒患。而且内部的光源文,除了转向灯为普通卤素灯泡外乱扛授,示宽灯武本架、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谷博梨。   充电墨系、电桩安装及质保/售后介绍纬馁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口村,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绍饺栋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摔夺怯,据官方资料介绍扁圃艾,充满一次电大约需要5个小时左右扰诽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)熔钳拨。   同时疚甫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熟,虽然价格并不贵时,大约在6000多元冯节,但对申请人有一定的条件限制款电,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啼每联,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)隆沸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奢戚。当上述条件都满足之后瞧淡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墒随,如果一切顺利氨哪挞,最快1个月内就能安装到位并通电使用较竞软。不过目前稻裙,秦还不能实现快速充电亢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汉崎封,只是目前还没有这样的配套充电设备枷呕盼。   针对秦的特殊性舒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务揩玫土。其中许,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全添夸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缅搬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋双伦风、绝缘手套和护目镜等设备插,并规定在检修车辆时必须两人在场锭棠懒。以防车辆万一发生漏电纲,威胁到维修人员的生命安全挺粒芥。   与此同时庙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型献叫瘟,整车质保为6年或十五万公里能描,电池组为10年或二十五万公里)戌。总之寂粳寺,从专设的维修工位恳起、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘉坤奋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缴苗,而对消费者的购买更是一种信心的保证尾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谓烘尺,中国汽车市场刚开始发展床,市面上可供选择的车型可谓寥寥驰,在那样一个年代墟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柿,并且在之后的相当长一段时间浚崔,人们心中仍对它们有深刻的印象阑人。时至今日脆们,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褐,在数年激烈的竞争中熄叼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诞。这回叔摄付,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喉窍还,我们也借这次机会为大家做个全面对比挂蜂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车境钱:外观内饰(包括设计和做工)疆郎、配置敬辰来、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胃寇袄、储物埂咕倒、油耗挎檬、驾乘感受潞怜黎、加速性能链吕抹、刹车性能塘级。同时伟共,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔽哼、同价位车型的什么水平蓟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戌盲,目前约有6000元左右的优惠抄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铰钎,在优惠方面差别比较大犯伯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呜,根据论坛中近期的提车价格竣浮加,9000元的优惠还是有的摩。目前辫,两车的售价依旧属于同一梯级败澎氢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致香恋,只是配备了卤素大灯及雾灯姥械,透镜内馁、日间行车灯这些都没有差。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置物,因此我认为两车的配置可以理解牛厂,符合同级水准恼妒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位始缚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衅呵尸,两车的各项参数也处于伯仲之间澎,差别在6cm之内驳疵芍。在车内空间上碾,两车的表现也很接近那,我先剧透下吧婆,结果可能跟你们想象得不太一样难。   相信看到这里涸,大家最担心的就是如果车辆没电蹲,后备厢是否还能打开的问题济含钢。捷达看来是妥妥的没问题囱舌抡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑难蒂,它的后排座椅靠背可以放倒荚单罕,之后即可顺利从后备厢取物潮辖蹬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仁港。   在倒车辅助上凤趴苯,捷达配备三点探头叫谋乏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鹃侯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫩凉。这里多说一句坟溅阑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呕,让人觉得很不大气书,并且低于同级别的水平鸥逞郸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达废廖汇,舒适型也可选装倒车影像洛床赴,比捷达厚道一些新潍粉。从普及性上看峭澳,能够达到同级别的平均水平脊,从功能性上看搔,拥有倒车影像的它则高过平均线了欧啥,给好评菲下毒。   两车都是15英寸的轮圈垒蜂,造型上也是各有风味拌奔,轮胎宽度也同为185mm春诺。从售价上看煞功,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荆下韶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比椒,让我们在后面的制动测试上见分晓吼卤姜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显答暮刹,借着中期改款的机会坪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肃奋吠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奴。应该恭喜它炽谋娩,至少在我眼里娶健,它确实达到了自己的目标秦铣。过往凭借动感的外形毙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它境毛匿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点葛。   只可惜济冗断,刚上市不久的2014款起亚K5庞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歼艾,而且它们的价格都处于K5车系的高位哆欣夹,受众群体并不大松孟。前段时间胺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绅费铅,并撰写了《起亚K5购车手册》形联妊。文中情浅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毯皇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瘁团,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叙富。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凉徐剑。自从起亚菊赤妈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后施,互用研发产品的例子不胜枚举让相莆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膏节。该发动机的最大功率为245马力哦、最大扭矩达到350N·m狸隧兢,账面数据处于同级别的上流水平违馁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啪杏确。   在涡轮增压回、缸内直喷等技术的加持下蔽鹊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沮,并且一直持续到4000rpm汉厦安。得益于涡轮介入较早纫队策,最大扭矩拥有宽泛的输出区间葱弓夹,而且它的油门也调校得比较灵敏嘲掀。在实际驾驶的时候嘎凶,可以感受到它的起步轻快自如伤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涂烁烘,但差距并不像数据相差那么大托何示。在整个低转速区间魔,它的动力输出不算直接呢暇红,缺乏一点活力崩,给人一种有劲儿使不出来的感觉邯范。   于是卫,我把油门再踩下去一点些牵,动力突然来得很快脾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裁粳,毫不费力潞,而且可以感受到车速达到120km/h时温,发动机还有充足的动力储备梧碌柬。它的中段加速能力让人满意九,虽然依旧缺乏一点活力仁屉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邵久汤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坷恒。   还是差点意思确窃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莽摧。于是斜靖告,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肠纤,6速手自一体变速箱切换到手动模式端捅取,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的部课刮。它的油门响应足够快没谢,发动机的动力输出得到更好的释放魔垢奋,方向盘的反馈也更加扎实围裙喜。除了SPORT运动模式外讳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乓麓,运动特性从SPORT畏、标准到ECO逐渐减弱抛赖,驾驶风格也逐渐趋向安逸碑孟卵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秆,平顺性极高豪涛,而且动力的衔接也让人满意瞥硼犯。若以80km/h的速度巡航局双缮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘦心啤,对于燃油经济性的控制也让人满意举屏。同样值得表扬的是降挡速度卉,在中段需要加速的时候深踩油门判袍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出榷盒,而且换挡冲击也比较辛渡,不会让坐在车内的乘客感到不安鳞。   前麦弗逊浆尾、后多连杆的独立悬架底盘结构镭酷,在调校方面仍然有很大的提升空间膝。它的弹簧足够硬枪,但是减振器的阻尼不够大铺圣固,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底际,会有细微的震动传到车内板矾扫,以稍微快一点的速度过弯沧膏痞,车辆的侧倾会比较明显浓昏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巍睫,舒适性让人满意秆,但如果需要激烈的驾驶的话耿岸瓢,后期对悬架的改装很有必要谐顽翠。   它的刹车盘相应加大了尺寸缎,刹车的力度足够咖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缺韶翁。具体表现是掳呻弹,刹车踏板的前一小段是虚位缄耿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娩,制动力度会突然加大栖,需要一点适应的时间吕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馆绅愁,发动机的声音梨茄、振动都非常小楞碉。然而时鞘,在速度上来以后敦拔侩,噪音的上涨速度也很快戳纬涤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎位滑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显播稍骚。   我得承认尉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帮凳平,但在起步和中低速行驶的时候侍秦舅,动力参数上的优势并没有完全体现出来穷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蒋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翘伟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雹赏孔。当然脑稳淡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翟撇惰。另外悔,值得一提的地方是皑,在动力提升的同时嘿丧僚,它还加入了行驶模式控制系统浮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缚跺磕,它的动态性能相对有一定的提升囊,开起来也更有活力和乐趣案。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瘸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巴葡,只有手动版车型销售肛奈匈,导致产品线还不够丰富爆。而就在去年11月金狭谩,海马M3终于推出了CVT版车型桃淌,7万-9万元之间的售价潍啡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求枫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坟取没、逸动特穗鲜、宝骏630以及启辰D50等车型卸挞,竞争还是比较激烈的毕饶。作为一个后来者抄巢共,海马M3是否有足够的实力立足目?下面我们就一起来看一看微肌。   动力物:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择强壬,其最大功率为82Kw沽梁,峰值扭矩是147Nm靠合标。从账面参数来看坑呈,可谓非常出色党朗府,一点不比合资产品的数据差喊。对于一辆紧凑级轿车来说摩底星,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淑蛊怯。    开起来的表现拱茨季,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锈缅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”臀毕虾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中成边,如果想要充满信心的快速超车桔噶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择建程。    我知道会有人问靠钱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晌埂涝?说实话囱炔啤,我觉得大家都没什么区别盆辰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琼典,也是低扭不够强副,需要靠高转速来增强加速能力涤舜。    可以肯定的说衬脚承,除非是加上个涡轮增压器锻句京。否则的话围唬雄,这个级别同排量产品之间的动力表现磐哄险,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汐窜程。我个人觉得弯悉,这只是消费者们需要认真衡量的一点欧警,而非全部哼镣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感危,动力传递平顺连续的特性竞,有效的提升了整车的行驶品质感尚。顺便说一句杠裤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磋,这也是比手挡车多花点钱的好处沟。    深踩油门时讽让,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肖袍守,来保证动力响应足够顺畅擦拓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趴昧订。此外舵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓮祁嘎,功能性极强碎隙幕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谢潦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臀,g值才开始达到最大的0.366g咐港,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哦,此时车速大约在30km/h左右祁沸,达到60km/h用时5.24秒公盆,冲刺到100km/h用时11.45秒示切檬。    接下来看看海马M3手动车型喘,在加速到2.5秒后梯,车速已经达到了差不多40km/h破,达到60km/h用时5.01秒恍码,冲刺到100km/h用时11.28秒钦,比CVT车型略快矩。如果不较真的话膜桥,可以发现二者的差距其实非常刑臁,相应的在日常驾驶中其实也一样捐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谦安黄,就这个成绩来说扳沙,它的表现只能说是非常一般嚼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枷蛋陡,它的表现就算好多了毯。 责任编辑盾涟镁:沈楠" "   近日薪抬,宝马官方发布了新款X3的车型官图锌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作愁。从新款车型推出的速度上来看卤稼冲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肋瞎突。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量许。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嚷。    早在2003年芯挂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梗。10年以来晤毖,宝马X3已经销售超过了一百万辆惨齿,自从2010年上市胳税惫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作橙据别。因此酸赔,2015款作为X3的中期改款把荚蠕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炮,优化后的大灯组造型孙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毁茨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多世。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贤。通过官方图片笨颈舍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时套幻,也融入了宝马家族的最新设计语言鬼伸晚,与新X5一样采用了新的中网边框设计肌宫掂,在视觉效果上更具冲击力洛抄泡。    在头灯部分开随惜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阂村谩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屑。另外磨咎毒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桅,配置方面它还可以选用全LED光源寿氛滥,再加上选配的LED雾灯词,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肖城镰。    新设计的前保险杠极具力量感邢懈险,并融合了镀铬低、塑料格栅以及金属护板难连,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拿。此外戊酵家,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寐彤镀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂癌期,也使整车更具个性化风格坛汕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为塘鸽私:4657×1881×1661mm迟墩欣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妻吞功,轴距也同为2810mm古诫厦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异爸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别殿寺够,从车头一直延伸到尾灯的腰线爸捆,让车身看起来更加犀利且极富层次感受。相比变化较大的前脸逃色凭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计前理公,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腑凭。相比X5统,新X3的尾部更加耐看枚弹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守须舶虑,视觉效果并不是那么给力杯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择前匠缔,新款X3也不例外级搭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檄魄劫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前攀褥榔、后部的防钻撞保护装置沥们,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磕禽辞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂典浮。此外视抱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致香。该车还可以选择六种车漆鲜级磁、三种专有的18敲苛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屉。 责任编辑池套:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车踩:Quattroporte(总裁)沃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标褂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疾:Levante谋,还在2013年4月的上海车展上边谦,以全新总裁平台为基础量诵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讼头编:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的媚填、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弗摔贩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饶涵:Ghibli……   以家族设计为本讳看妓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鸥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诉,改走豪华中大型轿车的定位潜呈,车身尺寸长焙琼路、宽担、高分别为4971mm处米钩、2100mm和1461mm缚侥惶,轴距则为2988mm句粉檄,直接锁定奥迪A6骸怕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泻焕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo珊宫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伤搔,且融入全新总裁的轮廓特色庞价来,以紧实并极为流畅的曲线附侈屑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格籍塑。    于是在车头设计上断,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽副形划、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样深叛碴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计爆构,将蜂巢状格网嵌入其中马勤,且尽可能地加大渤槽,再搭配角度更为锐利蒙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组败卯蔡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邓似谓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涤蹭,所以厂商在Ghibli的车侧感碗泵,除了保留前叶子钣鳍状孔道摊福偿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苦吼慧,也师法了总裁车侧的设计倡搭携,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侩,另一条线则从前门下方迸出宿佩,向后朝车尾紧缩楔任谅,滑顺动感且充满肌肉感闪,并正好可呼应更翘的车尾设计睛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上画,速度感浑圆天成诲尼。 内饰向旗舰看齐阜江邵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上码妒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同欠龄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计购冕,也把声控灭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上龚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淳,右侧拨片负责手动升档答协垂、左侧拨片则能提供降挡头。    此外暇鸽,三辐式方向盘的前方姆抡钾,一样是借自全新总裁的蓝底白字汕、双环式仪表盘但,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茂,左侧则是表底超过310公里的时速表草溉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仙,可提供显示油量衰荤婆、水温核怂兄、挡位与导航指示等行车信息该,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上轰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哥,告知驾驶者目前的驱动状态昏讼。    和总裁稍有不同的中控台怯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摆透,以及可触屏操作的收音机电台选择龋体、音源切换姆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凹骨匙、空调温度充兜囊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕誊咸奉,空调出风口则移至屏幕的两侧屏踌陀,下方则为恒温空调系统调整出风量滦瑰涧、温度与出风口的位置汀,以及音响系统的吸入式CD沤量,设计上较总裁车系更加简约仕短伯,但用料与配备完全向旗舰看齐凛闹,展现了十足的诚意埔。    较为可惜的是湃幕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm对叮瑟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鲁廊诉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嘶弹,包覆性和支撑性也非常出色蓬秃吨。    但是后排方面棺、便没有像总裁那么充裕吮冲卵,尤其膝部与头部方面炔惫哦,身高174cm的笔者坐进去后释衰先,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已完嫩坛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蒙焦栏,也刚好替前外兼口、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茬掂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铺。 责任编辑能太棘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”康淖沁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲁?后来一看晃蹬,哦喊廊呻,原来CC是“Cross Country”堤。继续了解发现有点意思凸呛,底盘抬升辰成、高功版2.0T五缸发动机赏酷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鳖:目前的普遍规律是菜,产品分得越细忿枷,总销量提升越明显噬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品位砰涩,它的引进谴厕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哦价。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板顷含官,主要分布在前脸和车尾薪检嗽,从外观区分它和普通版V40很容易喘凳。底盘抬升12mm苦郴贬,这么小的数字对视觉效果影响不大刑鞘哀,整体协调感没遭到破坏枷耻。    车厢内部醛乌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样人蜗瓣,除此之外内饰并没有过多特别的设计颧腹。之前我们已经发布过实拍文章航,车身相关内容有详细介绍伎靶瞬,因此这里只是简单提下要点痉恋,就不再重复描述了沁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来订探街。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矩,最大功率214马力惺诫帝,峰值扭矩300牛·米存奇,型号B5204T9赫吞,是普通版V40那台发动机的高功率版本克蹲,那台机器的型号是B5204T8师坛乃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镜裴北,今天会是什么成绩款?稍后揭晓庭怒备。    变速箱没有变化吧却,依然是日本爱信提供的TF-80SD聘伟活,六个前进挡涣淖,带手动模式和S挡斥朴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闪擦挪,奔驰A级用自家的7挡双离合憋,沃尔沃这台6AT暂无优势蔷珐端,目前他们还没有新产品投入实际应用脊,理应加快脚步棺。   驾驶讲耸:邪恶的S挡    驾驶部分取屎,我想说说D挡和S挡的区别腐。看起来挺初级的一个话题匠虑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驼捷毒。D挡油门响应迟缓铣,在激发变速箱降挡之前察劣短,需要稳稳的退瓶、持续性的向油门踏板施加压力挺锈,慵懒的降下一个挡位之后汗铃离,情况有所好转榷贿鸿,动力给得稍多廉,也就这样端。    不满意对吧泪?可以把排挡杆向左扳到S挡慧,切入“邪恶模式”苇熄亢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洽,转速拉高1000rpm以上烈虑俄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篙捐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹿财嗡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出首步,脚踝每动一下芬痞暇,车身就顶起往前猛扑一下范。深踩油门卡攀蹈,转速迅速攀升菜得祥,跟D挡时判若两人郴怯,两百多马力苟、三百牛·米仁腾哪,在这个尺寸的车身上爆发出来琼抱,过瘾帮歧搂。    激情过后细细品味地磐晌,这套动力总成有两个弱点需要改进品般锚,一是怠速时振动大徒嘘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动估拴细,影响体验;二是低速行驶的平顺性侮婚兰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坚,1唾趁、2赐蠢、3挡之间可能频繁切换派蓟,动作应该再细腻些拆县寸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统派迪继,选择“全功能”项锈豹,不打转向灯就变道梧橇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道率,回正的力度不懈郊艽,如果你想在车流中快速穿梭前进伞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羚阑,要么关掉方向盘辅助金,仅保留振动提示即可狄。   绕桩泡替:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伪敢卑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诲版,在绕桩场地很讨人喜欢袱舵。车头响应比前驱版本积极事,入桩动作稍猛兜,车头好像在被一根绳子拽着走魂秘。给我留下深刻印象的是滤,这款车的极限要比前驱版高太多镀娜汹,特别看了下摔嘎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缓妥。上手容易砷扦,但是需要注意别突破了极限墨慨兽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点户朽:一旦超出极限鬼,很难把车身再救回来堤勺陀。 责任编辑灭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7齿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挛吵每?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彼莎盾,就一直困扰着我们的问题芥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题休糜。马力越大的车就越好么侠?绝大多数情况下答案当然是否定的死魏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外删违邻。随着时间的推移鸽廓,我们有机会做这样一个有意思的选题迸坊撑。   让我来说明我要做的事情凑:我们有三辆四门轿车孰鳞嫩,合计拥有1657马力娃楔酒。看起来确实有些夸张览,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport忍萄廊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多房羞侗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S福,但是这个570马力的怪物一直没有车览壤,直到我们完成这一特别的测试一周之后袄呻乖。我们只能使用520马力秽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo餐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翁。   另外一辆是全新的奥迪RS7俄碍继,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刻,拥有560马力的出色表现陷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8平徽韧,在K&N工作室的台架上铝对贿,它的轮上功率达到了479马力虎翠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彻孤坡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腊拉,用以获得更多的功率输出焕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候门丹瞎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力割细胆。即使按照宣传中给出的数值秋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茎忱蠢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG簇,它的轮上功率达到了541马力幢系,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力楷痴欧。   另外还要说明一点姐幌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本川嫩,不具可比性缝埠盼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试促蒲殊。结果很令人意外壁砍。两款加速最慢的车型晃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颊。当然最慢是和RS7相比较而言的底垢潮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速癸柬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓢脸煞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锚番,但是还未打破我们以前的记录槐爱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底情碘,说它慢更像是一句玩笑话胖懈,这一成绩实际上已经快的吓人了烂。奔驰则要更快一些溺焊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灿加宽,冲线的速度也提升至197.5km/h帆搽。冠军仍然是RS7的斥辣,它只用了11.6秒酿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懦参。奥迪的冲线速度为193.8km/h负惜,虽然不及CLS63 AMG屯裙匣,但赢了就是胜利火兼厕。   123下一页 责任编辑鞍秋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斧婚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伟、运动和科技气息了贤萍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此期,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坍迹别,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赴,主动式车道保持和自适应巡航功能楷七,几乎能让驾驶者也变为乘客规,高科技配置更加丰富恒。    于是耸冈迷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氏猛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L现檀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受估,在下面的文章中有详细介绍蕾烙甲。此外氦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章警。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舍淮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捐、残破衰败的路边小屋懊墙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雄蚀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富似,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灿禾。身处如此糟糕的环境发唉,却并没有让眼前这个出身自底特律缕缚、土生土长的本地小子屈服阔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感救晨,但只有经过一番试驾体验之后峡肪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怜豌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胶躲灸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分围醒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网确拣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纫,同时两侧向外延伸与车灯相连玫谱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化救徊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯请剿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计覆癌秽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计届。   尽管是低配车型碘狙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬噶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歉吨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车母,它基于D级车的平台打造朗麻踌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体小贾善,不过从近几年的趋势来看姓额糜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香司撕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徐哀导,至于其中的原因顺堡,从这款车中也许会找到一些答案铜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT催附?   GT钡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荷篇梗,维基百科将其解释为具有超长续航里程猫轻、拥有强劲动力宛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型芭赫韧。可能一提到GT橇拘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车踏灭衡,其实则不然沸娘腊,GT拥有着明确的划分准则让嗜,举个例子来说痴:拥有着标准的后备箱被恒、配备V12发动机并且内饰非澈眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纠戌棘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吠划史,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类壁覆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看密叫懂,这款车的确还真有点GT的意思碧窖。在笔者看来催臼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的笆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讨堂撅,最起码第一印象分已经拿到了竟嗽脑。   5系GT是采用7系平台打造的遂奈阀?   5系GT的轴距为3070mm统粮鞍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同魂,从前双叉臂京筛囱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系竭。厂家表示睬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汗,其在外观盖饰程、内饰疏迟惯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呐抒颓。   5系GT型到无朋友上?   谈及5系GT的竞品辜醋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宠孤表,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漓勾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乃弄领。   外观绞提善:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绞门抱。风云2(详情)答硼堂、E5量玲蛇、A3以及今天评测的这辆E3幢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矮镐顶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度强。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甲。从这辆奇瑞E3(详情)来看皑救虾,外观及内饰都有着很高的原创度想劣苫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间土。这让奇瑞的产品线更加丰富揽拘剿,但也让消费者选择起来有些头疼甫添仆。 外观烫钝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人考肠,但外观却没有去针对青年人的设计抄,前卫题拔额、另类这些词汇应用不到E3的身上窟,车身也找不到多少运动感奴弘秽。不过它长得却很容易被人接受蒙纳番,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胳掣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看变,E3和E5的外形稍有一点点相似仍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间前舰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咳毖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高犬挺痢,而且非常容易被大众所接受统。不难发现两,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓟裳裤。艾瑞泽娜去蜡、瑞虎5汉驶,单从外观来看都会让人眼前一亮内拦。借鉴是好事艘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快避,但不动脑子的照搬实在是说不过去享氛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧无膝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表良呕,作为最会制作小车的铃木来说恫,雨燕可谓打开了国内的市场蹈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代列筹缔,新一代的SWIFT迟迟没有引入饱钎。而就在2014年1月18日匡,铃木速翼特在国内上市努,这款车就是海外最新款雨燕的运动版墨差赦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痊抨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏塑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茄巾媚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造徒施竣,速翼特运动版采用运动风格打造色。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胜拌酬,轴距为2430mm付掏糯。由于基于新一代车型打造阿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诫,轴距也加长了40mm吠惨限。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寡破撤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绣怂罕,包括中控布局发乏、仪表盘汉、方向盘等造型均有所更改呜幕萌。此外亲头,配置方面新车配备了ESP饯、自动启停系统湃负锑、USB接口都乳陋、运动座椅等配置顶狗。CVT车型还配备了换挡拨片皆百,满足驾驶需求沽椿揽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碳俗。真皮包裹自不必说悉,3拈路、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窝拌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丰。不用和别人比菱趴,超越自己就是最大的进步侧铝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咆谓,其最大输出功率为100千瓦挝揪涉,最大扭矩160牛·米俺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舞解祟,其百公里加速时间为8.7秒瀑,最高速度为194Km/h腾蔼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡郴,相比之下乐趣少了很多并公。 免责声明喊奥腾:本文仅代表作者个人观点氮漏,与环球网无关懦甩扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侩箍盘,对本文以及其中全部或者部分内容奢物、文字的真实性弊、完整性抛、及时性本站不作任何保证或承诺潜,请读者仅作参考施改,并请自行核实相关内容奸爬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车花,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惊沦款,引起了广大网友的质疑疆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恃燃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注念羞。于是易车网本着服务网友的原则硼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测染修,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示塘匪吼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疆,您便自有定论趣琼恨。   体验者介绍    前排体验者龄岗沙:辛毅 身高藐羚杜:178cm    后排体验者岭:旭子 身高兰:177cm    Ozel 身高涟:170cm    小娴 身高肩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准塑晌铂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高未受。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍某斗麓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匠惺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论司德,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堵坚,公平公正公开地来一次大对决痘镰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酪苏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糙抗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车练。所以不得不承认操,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值相衅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惶帆叼。    事件回顾钞及:    说干就干斡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后修穷猴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酣吵玻。根据易车网后台数据的统计来看宝棚纪,持以上三种观点的网友大有人在写捐零,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锤习隆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案彼。尽管是为了对比三者的公路性能噬土,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上券郴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辩。    测试车辆握辜偷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350结晨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型密突故,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凸缕汀,奔驰已经尽力了菇箍,我们在此也由衷地感谢狼椒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题维,告诉大家改款前后的差别乱瘦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5傻信。因此我们也很负责地告诉各位网友鞘垃典,目前除了易车网硅钮,其他媒体对于新款X5的评测噶喇,都不能代表日后国内在售车型箔。第一辆中国版车型为xDrive 50i肋桐,加配M视觉套件棺铺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况爸歧签,我们无法借到官方提供的车辆浦疏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持砰才谴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型女拷鞭。    测试场地绦京:    乐驾赛道全长1.6公里谜,共14个弯道武,最长直线段270米攫盟,赛道宽度为10-18米谐,视野开阔顿股弯,无障碍物咸。赛道两侧均为土质路面炼纠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辈,大大降低了安全隐患搁。    测试人员苗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寞,却要替土豪们操心买什么车灿,这件事听起来真挺可笑勉番,因为我实在没法揣测土豪们的心理禄浆。如果说我还能理解花五十万买大切瀑圃壤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野距,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桂存,代价是要多花一倍的价钱蘑朗寸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感攫尖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晒镁羞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望那菜仁。不过因为坐的比较高变皇两,速度感不如那些贴地者强烈鸵,还没怎么着呢就破百了躲琴撩。这大概就是SRT8的魅力忻,很难说值不值得汐穗廓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杏冠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讲阂,跟改款前相比还是升级不少兔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猛刚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啤彻驮,SRT是JEEP官方改装部门版操,这种改装是全方位的糕杜陵,包括内外套件加强伪读吓,以及性能方面的提升寡床埂。SRT8就是高性能版的大切诺基荡熔,主要提升是外观套件投挤膘、及动力系统辱匆翘、刹车系统仆、行走系统等方面避既传。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苟量写。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饶,6.4L自然吸气HEMI发动机闲痘,搭载采埃孚8速变速箱惟悄叉。   SRT8为公路而生衅,所以公路性能是它的强项热谭聚,不过Off Road就不是特别在行了壕故嘛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 渺桃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影错汲萎。 ② 跟之前的SRT8相比鸥穆捅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的小孟季,所以科技感和豪华感都提高了不少端,跟换代前的SRT8相比快骂盎,升级的部分都是实实在在的齿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱趟颓衰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氏瘫填,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置京。  ÷恕③一百多万的车风协毁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车古,再挑上百万的车的刺堡祁,好像有点吹毛求疵瓜。首先悬架的设定非常的运动锋乳,即便比较温柔的驾驶方式危来,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极到,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弟睹,大切诺基SRT8并不是一个非彻寄叱梗合适的选择本,尽管动力非常充沛放罕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鳖奖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响护胳缴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邵,但好歹SRT8也一百多万了农锻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灵馅表。不过之后我们也释然了啤关侯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车令多,但经过数个媒体的“蹂躏”煽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了欧钳建,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坤创汇,有点异响似乎也算正常樊陇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基馈髓,请点击下面的图片进入试驾文章舜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了认,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恃辉铃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求箩晶什。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瘟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苟菇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纶社,还是老套路邢承,直接切入主题穆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庭嘘躲。 动力对比侧苯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豪,看看英朗GT的表现如何吧捌鸥豁。这台发动机的最大功率是131千瓦瓜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炕拣崔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泄别,当驾驶者在需要全油门加速的时候弘躺描,为了获得更好的加速表现既柔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm无。对比发动机账面参数来看截,最大功率118kw监内,峰值扭矩250Nm榷盖梳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裤革寡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统少粒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘶灰捷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力底。   至于传动系统方面平碱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器漏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喷,都是目前该级别中的主流配置箔蹋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棱藉铆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茨较武。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茶韭扇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喜箩蛾,比如高尔夫6屡顿、速腾等间妥凹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翠男,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卧粗陡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睦腥朗,从而起到提升操控性的目的醇晚蜗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架成很,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸡围诺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒋凑慰,但通过厂家的调新烀笨兀后存锈,当一侧车轮发生颠簸时煎,对另一侧的车轮影响会比较小些居。   小结膛奸裙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了斤娜敦,至于优点这里就不做过多介绍了段。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信椋后英朗GT更偏注重于操控性谢诚凶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时发捕,见过后车追着拍照的荚涎删,见过开我边上向我打听价格的蔼汰蟹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湍洁揽。我坐在这辆路盛E70里迫怯,被注视得有点儿不自然氏扯撵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狡墙栖,我琢磨着炉勾位,要不要让他进来看看收从冈。要不是我瞅见了绿灯亮起囊姐,我真就这么做了碍多。对不住了朋友撬殊,这次没能让你仔细了解它巢,不过我希望你能读到这篇文章垮伪列。   不用否认壁,人们对美的好奇与渴求与生俱来寡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吓脊蛊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辱膛鲍。不过在这些人之中长分,有人会终生恋着美人船,有人也会为抱个花瓶而后悔炊模虑。如今打造足够美的外表来吸引消费者裤复,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酬蹦亢,但在这之后能否一直爱着它歇,我认为是一个很值得细抠的问题坛端。   ●外观大气瞪、美梦茸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痛蛋弊,我还以为来了辆捷豹八费,赶紧跑过去看发现被骗了础。不过我并没有觉得失落醚险妨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盖俏,并且从设计角度看鲜,它在借鉴与融合得方面都很到位蛇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汾霜绕,我对它的外观设计就100%满意了田柬甸。这事儿对华泰肯定不是个难题搔斗,您看看宝利格还有华泰B11南,都有明晃晃的格栅汤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驹晃窗,但绕车一圈后我发现醒潘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了亭。咱看看数据对比薪凯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沃,可以说在各种数据对比上掀圭,它“不是第一讨,就是第二”孝嗽肥。虽然在宽酶午、高和轴距上没有做到最大憾琉沏,但也不过是一两厘米的差别毫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米册甲,这就让它看上去大气许多酥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹋郡。   打我接触这辆车的时候价,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锻。在这样的目光中肛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伍彻。面对“屁股高仟厩、尾窗窄”盆浓霉、后方视野不理想的路盛E70时驾泥吾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痘。先不讨论这样有多麻烦了晴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尝咕骄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧楞?这点让我心里不太自在昏侩楼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顺,是个应该有的配置市晒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谈官舵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祷悍冉。而随着国外皮卡文化的不断渗透庆晌并,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型竣芳蟹,去跟进时代的步伐骆滦台。为了迎合市场的变化及用户的需求撇沃钩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掏胎,开始注重宽大饱满的外形设计哥,并增加更为丰富的配置鞍沧潞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睬扫李。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾控艾欺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敢舰兴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谐,整体的风格带有一股阳刚之气帝陌帕。在车身尺寸方面堡粳嘲,它的长/宽/高分别为括兜考:5310×1812×1775(mm)蛙弦蓄,轴距为3100mm奶防筒。威虎TUV并没有大小双排之分叭,仅提供了一种车身长度纽。车身侧面的线条也很平直罗,外扩的轮眉使其显得更加饱满茶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酪。大灯采用远近光分体设计想写,其中近光灯还配备了透镜限,不仅更显精神幂穗,而且还可以起到聚拢光线的作用烘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次删,遗憾的是节,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯策镣,并且后视镜仅为手动调节稠敌淳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用羡苇,非常不错攫慕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慨间,至于货厢外侧并没有再多设置糯毒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)墟群,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肪。另外查,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”形,不过据厂家介绍逝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牌揣靛。对于皮卡车型来说轮涛,这项必要的配置还是很厚道的寂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苯锭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姬谅棱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艇潦捐。不过挟劳,今天我来到这里并不是为了滑雪贺,而是为了求证一件事情哦奉嚏:有没有一辆车患,既能够带着一家老小舒适地出游槽,又可以不惧冰雪朝憨,在冰天雪地中步履平稳地行驶搜,同时价格又相对平易近人呢谷蹈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求荒,那么就让它拿出真功夫试试吧唐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赌,从外观上看急,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丸媳,19英寸车轮显得很有力量感弓钢,也与动力总成更加契合;其它的地方窖,也依旧是酷威的老样子莽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郴告亩,甚至还有一些精致的感觉攻。总体说来苔剿板,尽管算不上全新车型腹结,但依旧耐看睡柏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泪聘挡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了遁嘘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中我乒吧,动力响应良好徐,易用性好晾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分波。当承载着全家出行时瓣码,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磐揉蔫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拭嗽。   至于酷威3.6L的内饰方面返骆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)插尽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搐豁仟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饯宠。   除了动力系统匡得,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骂瞎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器密,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动完雇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孰掀扔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惺琼。动力分配完全依靠电脑自动完成寿户承,车内没有任何人为控制的按键和旋钮地。   有了四驱系统判,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳曹凰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潍,具有更加粗大的排水通道守帘柑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攻捷,冰面行驶性能更加出色陇粟罕。此外稳鞠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜相,胎面中央多重“Z”形花纹乘洪晚、针孔沟槽设计素、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虫帝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胶想划,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间独,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盯柏部。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苯却,它的定位低于1系控。但是铺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豆扯。另外缅,它也提供了i3?REX增程版本胚毒毫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机本啪,扩展了这款车的最大续航里程沥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试袍沏檬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流懒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合形。   宝马有没有提高电动车的标准缴顾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灿暖?让我们在接下来的测试中找出答案笛模。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娇罚,宝马i3的行驶里程可达88英里精汕豹。相比较而言姜辨,?Ampera可达30英里讽绦,而普锐斯可以行使约10英里淌玻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电响肖惟,i3可以更多地使用电动模式磨煞。而增加了汽油机的动力系统撇层,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妙贩,357英里和505英里士。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洼。这台车约五英寸高房栓,而宽度几乎和高度一样订,与低矮流线粱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冀浪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能手。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妒,我们没有所需的充电站?忻矩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式趴。   此外霓眯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容操式。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车久签鲍。它内饰精美菱粟,融合了许多先进的科技舵,它空间宽敞扭,驾驶体验一流屯闪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车发该东,它仍然使用汽油机谓曝苦,以作为电量用尽时的保险猎奇懒。   第二名蚀锻房:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扳固擅,科技感十足嫌琅喀,而且它也能胜任舒适的长途旅行布窘。   第三名貌钉光:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勉滔,它最大的优点就是充电迅速沉镁藩,性能可靠几。   然而碉戌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磺奴。(实习编译捣:徐旦?审稿滴怠:刘洋) ? 免责声明版权作品阮岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权节,严禁转载矗别房,违者将被追究法律责任汉棵。责任编辑冯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车删长帅,应该说是倾注心血尘卿,在技术平台上都有可圈可点之处女,源自萨博的技术是其最大的亮点囱习。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嚏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沫。在外观和内饰上汤挖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平式递,在动力和配置方面也还是很有性价比的道路手。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辟椭,绅宝的外观原创度还是很高的敬耻钮,并没有刻意模仿什么车型疙,但我们会在这款车的细节上看到挛革敦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法城。且融汇的比较好歇愤厦,并不是简单的照搬照抄溉壕。这一点值得肯定苔焦,大灯的设计十分犀利枢衡,鹰眼造型也有较强的辨识度芬步。LED日间行车灯比较醒目趣奸臀,穿透性不错碴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表灌吠赔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吼妥,也很紧绷男尸。看起来运动感不错红挛,但前悬和后悬的长度较长天扇厦,看起来有一些比例失调淬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堵梨,在视觉上看上去会更紧凑动感隶填多。轮胎的规格还是比较高的吼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能豪豪黎。   车尾的设计比车头更简洁一些蚊埠讳,尤其是尾灯的轮廓居继矫,设计非常成熟杜滔。和宝马新款3系很像俗。除此之外薄埂蝎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陀丘。   本文导航叮:" "  “卧龙凤雏碌台,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捐疙樊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桥纷槐,便有了三国时期的三足鼎立蜗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捣梨令,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诬鸥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蚂汉兽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出己巾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车屎状辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扦市,然而坊间始终流传着这样一句话架班秽:“得中级车者得天下”;是的栏说,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重暖寡啸,今天我们会为大家带来两款重量级车型琼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彭紊紊,请大家继续往下看常肯差。   看到这里大家肯定已经有了答案了脱埠熟,没错漂录现,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L百黔睦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氯庭,那S60L是何方神圣腔裁犊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铅死?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棠,厂商指导价33.49万元凭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗅答匿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热臂、后排座椅加热师垮、并线辅助鹤辈、车道偏离和自适应巡航等众多配置斡门酞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中测颁滑,即使不看车标精,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妈粉,哪个是奥迪弘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卢罢翰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褥驾碉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锻巳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邦祷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角相,使夜间行车更加安全拒钵规。两车双色的外后视镜造型别致莫夕坚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光襄颧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色些侠,至于乘用空间如何逞,我们将在空间篇为大家详细介绍狄面。两车都采用了5幅式的轮毂造型幂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计煽糖,整体方正的设计略显稳重埠氛狄。后尾灯的设计两车可谓各有特色帝估迫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似藩罚,设计感十足抡,而奥迪A4L的尾灯更加修长农节触,视觉效果出色霓铰。天窗不仅能够增加车内的采光适幕马,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出躲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉护偷讥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撮翰显,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颧挪匣。   本文导航裤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间席仆,配置也能满足一般家庭的日常需求行夹。对于这个价位的小车来说烘巧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观地蒂汹,在这方面咐衫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮臣,就算是与它的直系前辈骐达相比腥,也不遑多让汰拟。然而作为一款家用代步小车粗,它也并非完美禄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肖查,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桂鼎柔,车辆本身并非进行任何实质性的改变浇秘,跨界的概念噱头大于实际巾粮荚。 "   技术革新日新月异的今天藩,车型的改款换代再常见不过荆燎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胳娇睫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焙割享。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袱妈,同时在动力方面也增加了1.8L禄辅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沮普认,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纹祈隧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惹剑搐,但它的实力不可小觑绅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粱煤贫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烫赂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膜辖慌。既然实力不容忽视玻,价格又有优势苦扮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辜痞锌。" "  版权声明甜袜甩:本文版权为网易汽车所有叫,转载请注明出处春爆邵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亩丘航,全新的品牌全新的车型棉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹聿油猓克斯痢史,在2013年妇甯模克斯的月销量已经逼近3万辆/月枚哨逆,堪称是这个区别的标杆级车型钞东,观致3要想在这个领域取得成功舜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK补,看看是否有优势能吸引消费者关注短施。 外观风格各异   先看外观方面律信唱,观致3展现出大气得体的风格伯飘,不像速腾那么沉闷单调德牟,且有着自己的灵动个性;而傅呤。克斯则是完全偏向运动化的风格秆,典型的注重操控性能诬,突出驾驶快感的性能车型粟稻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型畦旱滥,与观致3区别明显停瘟陷。两者主要是风格差异芒,外观上分不出优劣骚吧烈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渤邓怂,观致3丝毫不会逊色于腹锓浩克斯车型仙驳痞。 尺寸对比 车型名称 钙魏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撬梅,两者也是平分秋色膊娜,车身大小相仿啊核仇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撕捷泛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苔晾,观致3要大于溉蹇和荆克斯棋宫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氖连凭,尤其是腿部空间较为宽松晌黑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附危克斯在后排空间布局相对紧凑雌,而后排空间也一直是各代腹姨柑兀克斯的软肋诫讳啦。 价格对比 赋鹋蘼洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啼辅,覆魏┕纾克斯则要比观致3要更大一些许讼,在不放到后排座椅的情况下四痘,阜钡礁克斯的载物容积是530L欺,而观致3只有430L纳快,100L的差距还是能装多不少东西的烧搭。而在需要有更大空间的时候雾,两者都可以放到后排座椅固,放置大件的物品躺颁干。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间籍乒伍,观致3和咐冢克斯三厢都是11.99万起步丹汲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苟蒲。而细细对比价格表可以发现啦文渴,要选购自动挡的车型窍,感氐幔克斯最低仅需13.09万棘谦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合案纬钳,观致3则需要14.29万捕婆插,这个比起副虑猓克斯有1.2万元的价差舷灸,当然在内饰配置上会有其它差异虾喊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俯,可能溉是冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嗽。 挑选合适的爱车歼,看专业导购淖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚼?   扫一扫媳诚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妒革懦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆克龄汗。风云2赂谜、E5熬模、A3以及今天评测的这辆E3缺每,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中经,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伺揉剔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驼篡。从这辆奇瑞E3来看啪贫,外观及内饰都有着很高的原创度且逝偿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间响。这让奇瑞的产品线更加丰富双软褂,但也让消费者选择起来有些头疼菩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的爽第,也从来不缺少“明星”烘姓,“沉稳绅士”大众速腾叔、“狂派斗士”福特腹ㄊ獾铮克斯等都是热门且销量稳定的车型售,不过要问哪款车型最近销量最高沁樊,还要数“逸派高手”日产轩逸凸,它已经连续两个月销量突破3万瞎,坐稳了桥车销量的头把交椅剔措。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡踏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢那嫡?下面我们把两款车型拿来做一次比较目嘿,或许能看出一些端倪桑突场。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乔灭,入门价格上送叮甫,风朗比轩逸高出2.08万元骸煞啼,表面上看价格拔莲,轩逸占有优势脆毋阿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膊下即,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垮控酷,这样看来博此扁,风朗其实只比轩逸贵了2800元蛙妨,等国产版风朗出来后僵,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓝案。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市邵,这款车外观与内饰变化并不算很大赴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一珊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7位,下面我们来看一下仓赦相。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庇恍诽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拒幕悄。质保方面迹甘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奈盆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纲党:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机褪,最大马力已经达到了170马力味姥股,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟什。变速箱方面虐茅,逸动采用6挡自动变速箱品失,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啤为拨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疽氖陛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帽冗墩。 免责声明必:本文仅代表作者个人观点苯,与环球网无关酸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗窘钒,对本文以及其中全部或者部分内容碧皑伎、文字的真实性沥焙稍、完整性爸、及时性本站不作任何保证或承诺淳实,请读者仅作参考呕,并请自行核实相关内容蛋枪。" "  近两年寄,自主品牌进步着实很大得,无论是从设计方面捕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搞,甚至可以与合资车型媲美们娇,山寨星危、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式睫信。在10万元以下紧凑级车型中省,更是自主品牌的天下涎递峭,凭借比合资车型更为出色的性价比落帅度,吸引了不少消费者的关注驼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忻,一经推出便受到了极大的关注燎腿茹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力百塘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型莲,包括动力在内纪偷檄,新车共有20项升级璃解捻,本次共推出8款车型蘑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款括惹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棉五,售价区间为7.49万-11.79万元奥缉饶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逝剁圃,近来也是频频出镜埠闻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋穑控大玩具车”的名号名极一时趁蹿。速锐共推出了9款车型冀鼎溜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挥,售价在6.59-9.99万元之间承。   单一来看闪色,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品灭垢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汕惯钡,看看那款车要更“精”一步实。" "  新君威变得更好看了藤典默,配置也进一步提升氰,新加入了一些科技配置辽殿,比如智能交互系统郡,BOSE音响等等拔脐。这些都是新君威的改变之处笔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苫,售价24.59万元司,作为一款定位中级运动型车的新君威鲸,品质感一如既往功卧沪,操控性也非常突出每。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赫,以下简称新君威牵,外观相对于老款进行了必要的改变贩莆施,毕竟老款车型从上市之后淋守,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侈含釜,新款在大灯币即奇、进气格栅阿娟、雾灯靛晃科、尾灯坍是、前后包围都进行了细节的变动卯蛔串。   在新君威上炼帝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寸寥李,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统省,在操作上没有太大不同吞,轮毂方面睹成,新君威使用了十八寸双十辐轮毂畦,轮胎品牌依旧是普利司通温低墒。侧面造型基本上没有变化却,侧窗所占面积依旧较小典桶。   车尾的变化还是比较明显的狸,这主要来自于尾灯的改变贝。新款尾灯全系标配LED灯庐篡垛,并进行了熏黑处理处镀。尾灯的轮廓样式更加犀利露史,个人认为要比老款更好看笑。除此之外磷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贡歧,牌照安装槽的形状变成了正梯形剐。   本文导航艾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菠踢,颠覆传统的外观览强,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铜负。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滦虽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗣甲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邻母猎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烩艇霞,足以证明其强势的地位胸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堡拐镀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠际脐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枫。(温馨提示颗抚诚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硼骡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咎。)   自由光基于全新CUSW平台打造旗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭形东涉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅款苦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强己。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佰馅竟,圆润的造型是其给我们最深的印象崎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网损锣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碑娄,显得简洁利落罢太拭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条透蔫悲,显得净雅别致佃坤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同里黔,主要表现在其大灯的表现形式上翟稼皑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球皋巫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垦景门。两车大灯配置基本相近幕肯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已其。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恨欧,车道偏离预警系统府前码。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屁咀彻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗模,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澈牡缉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铅炯妙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势充涧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辜克,其尺寸差距就没有那么大不。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脑耸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁户,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腿刊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烯囤。奥迪Q5采用两边单出的排气管填侣沫,在气势上略胜自由光甲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杀些,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鳖杰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掣片,磨损线束保护层驹捞宦,存在导致电池损毁的隐患娠胆雇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辣驾董,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犯丝厘,称9124辆V200受此次召回影响假。长城汽车正在邮件告知客户滤释闯,并建议联系当地经销商进行检查维修反。   据悉桐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转为勘辩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睡瞪镣。”更有甚者嫁该惊,线束可能会内部融化坞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说损灯,目前已上报了数起线束故障溺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贤焙宏,不能够给电池充电含细紊,车辆也无法启动恢铜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吨摹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束熟。   克特里尔先生称时揉肆,检查故障预计用时20分钟幻佛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恫泰。如果绝缘保护层磨损严重暇徊经,线束已裸露椽轿,则需约两个小时以更换整套发动机线束搜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乃捎。此前宏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回段邻,2010年又因手刹故障而被召回了玲。   2012年节变,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掂布到,长城V系列也在其中奉额。当时上穗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烈瘦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棠。然而技坷捞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片壳,更换车辆共计超过1.5万辆厂魔。  】恰(实习编译梗:王萌审稿揭猫:刘洋)   免责声明版权作品锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓贫,严禁转载观捎袭,违者将被追究法律责任寐辈酵。" "  随着经济的快速发展废凉,购车群体的年龄层次也越来越低握攫匿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顶、省油阂,而是追求个性和时尚设计裳话。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哺寂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厘。作为跨界SUV竣委搏,它们在造型上将年轻希徘鞋、时尚展现的淋漓尽致榷伐,完全符合年轻消费者的审美需要衅傅肪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匿传话,来看看到底谁更适合你钦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV躲惺,相比2012款变化不是很大家,只是增加了配置和车身颜色胸伪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版噶丝,售价分别为21.98万和21.47万架揪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娇,但风格却不尽相同钠维。斯巴鲁XV外形显得干练苦,车身线条硬朗澎煌,富有力量嫡,越野味很浓匹枢马。而标致3008外形偏向都市化设计梁胁涕,饱满圆润的车身凸显时尚感端读笔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朵司。   车身尺寸方面有所差异波,不过并不明显汲捻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盖垦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拜敖粹。斯巴鲁XV车身更窄芍剑腻,同时也稍长一些拟遍渤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磋绿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坤墨,加入蜂窝网状格栅运动感十足仙。而标致3008采用半圆形中网亥,镀铬亮条包裹显得很精致袄。两车前脸分别展示它们不同的风格订烘,同时都包裹塑料黑色下包围措荣捐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯物,远近光分离灯组设计拢怠,造型普通撼变,配备有示廊灯筒。标致3008同样采用卤素大灯充革,不过加入透镜考蓟嘲,不仅聚光效果好杰,同时美观性也不错坤。另外暴,还配备LED日间行车灯浑。   在侧面去岁晦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浆厘的,比如非常倾斜的A柱屉涡,同时将后视镜位置后移晨透,留有三角窗减小了A柱盲区似蠕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衡烁,有利于减少磕碰的维修成本卉便钳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瑟,注重舒适和静音性辜阿,双五幅轮毂很有张力慕。相比之下螺售,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卧,与黑色下包围搭配运动感很强烈吻街。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篡祥缉,同样注重静音和舒适性檀趁牡。两车的备胎都是非全尺寸设计沸时。   相比前脸纫味吠,斯巴鲁XV尾部更个性搽矛拔,辨识度较高纬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淘搽,镀铬亮条的运用增添了质感逻统诚。 标致3008尾灯加入LED灯组韩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盟咎,但是块状尾灯造型很独特捂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匆糕霖,标致3008同样配备倒车视频影像锚垫,另外弛使仆,还配备前2/后4颗雷达探头亨。" "  在过去的一段时间里隶瘸笨,盖靥矗克斯抬许疯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置揪偷。时尚动感的外观识惫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闯枚,成为了年轻人群青睐的车型誊抚瘦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型去,科鲁兹掀背车则是新进的一员赫纪藤,它所要面临的是一场“无言的战斗”挽陵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了没凉兜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出味欠,但却带有美式车应有的力量感锣睫疲,总体来说它的设计很适合国人的口味羞篱晤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彩铝,其三厢设计有些过于保守苫鹊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咸老,为了能够扩展消费群体蔫通,推出两厢版是其最好的解决办法绘串。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话害藕,你几乎完全无法识别它的真身呐,因为它与三厢版保持着高度的一致性簇鞋革。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组堆姓,很好的诠释了彰显力量感的诉求讥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓜傲期,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接便赣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诲棚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褥侈癸,但实际上它比三厢版短了不到9cm轻誓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泥祷,后窗与尾部的衔接并不生硬孝,拐角的折翼恰倒好处衅痕,为尾部增色了不少无节犬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛙毯,在样式上显得更加简洁胁凤败,只是与自身前灯组相比熔,在棱角的刻画上有了明显的削弱阀。   本文导航冬灯:" "  提起之诺富饺泊,很多人都不知道是什么品牌痛泞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的不。只是之诺定位于高端合资自主品牌卉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蝎襄佛,那么它的首款电动车1E表现如何搁肆?以下文章为您揭晓褂。   只租不卖蹲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虫,包括车辆租赁膳你宿、充电设备勘察安装蔼涉、车辆上牌童拨、车辆投保叭录、定期保养饯、故障维修快溃、道路救援芭、检查维修备用车等吠轰宋,通过这样的商业运营郡芥屁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展栓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疙嘉胯,它的卖力需要大家自己去发掘泡弊。不过在发掘1E精彩设计前山卜,请先忘了宝马X1论,否则你将永远欣赏不到1E的美稠新。其实1E最出彩的设计在头灯檬捂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骚派姓。   不仔细分辨的话俄几,很难把1E和X1的侧面造型分清陈豢。不过1E拥有自己鲜明的特点缎,车门下很宽的镀铬饰条虱,和没有行李架的车顶螺。   相比车头和侧面亩酸晌,尾部就让人感觉有些欠妥了阑让久,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梁涟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条险媚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车删。   本文导航常疆鹤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说身裂,奇葩的中文译名汝郎、“野性”独特的外观以及较高的定价饭韩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议替。说起野帝我们不自觉的想起莲,同样在以国产车身份进入中国之后辛侮酒,“改头换面”的法系SUV标志3008仙山韩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辛蓉。当然锯,以20万元以下的车型作为主力军来膛瓤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一攘疼。那么下面我们就来看看居控,这两款性格迥异的德超拳畦、法新生代SUV之间究竟有什么差异晨悉,各自的特点又是什么肃侣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别采漆晒,首当其冲是价格方面的不同憨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鞠赏峡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势懂盖,不过差距方面不大基本可以忽略媳天槽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀低乌。动力方面的表现也近乎相同握,只不过大众7速DSG午,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赣输词,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桥娄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秦闲蕾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔估,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蜂霖耻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裸鹿硅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丧愤悲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激么,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茹寐济,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廊裳。闲话少说拼旁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜示孰。   这次试驾共有5个科目盛铆扦,分别是1.傲虎—终极绕桩惊,2.傲虎—冰雪连环公盾绒,3.傲虎—短道拉力测试劝,4.XV—戏雪乐园窗,5.森林人—不规则路面自由行驶尘娘猜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蚂,MPV表现出相对冷清的一面附,尤其是中高端的商务MPV喇,几乎屈指可数蹭夸,除了老牌的别克GL8外鼓韭睦,似乎很难让人想起更多车型鲁轿。不过在这个还没有完全饱和的市场里颠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钨贾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮煽巨朔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢描朽?这就是本文将要找寻的答案兢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骄辞嗅,售价28.38万元-33.58万元斗曝,目前市场上有近2娘涡磐、3万的优惠幅度毋栖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靡伦,官方指导价31.98万元爽僧沦。) ●外观解析   从造型上来说去婆,艾力绅算是开创了一条新的路子丹钵,没有过分使用一些夸张圆润的线条署,车身轮廓棱角分明钵凉,有着很强的视觉冲击力介炒绵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别库妨,此外氮燎联,艾力绅还装有一套大包围半柬鼎,颇有几分运动风范晦谦胳,也有着一定的改装潜力楞既钮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感该贝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枫嗡,中网与宽大的前大灯连接在一起奢,营造出一种大气稍、动感的MPV形象铆镣。   艾力绅A柱采用黑色设计薪炉,且A柱的倾斜幅度较大绰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显范拢,总给人一种方方正正的感觉芭裤萎,后视镜尺寸同样不蟹薏堋,与整车的风格很搭商,宽大的后视镜提供不错的后方视野兰豌,保证了行车的安全性与舒适性刻仿塘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感椒铆,当然缄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娶估,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擎,侧门就会自动缓缓打开庐谩寄,此外配,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坪。如果对此还不令你满意的话焦存变,通过钥匙同样可以液荩控侧门案,确实有些高端大气上档次功。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巍,轴距达到2900mm拢享票,尺寸在同级别对手中并不占优势旅恳,与GL8相比比孤扦,仅仅在高度上略强于对手吴渡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势未翁残。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计去,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雌氰。整体线条依旧硬朗诬,尾灯加入了时下流行的LED元素崩,为其增添几分现代气息烷敌捣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及较港搂,人们购车的选择可谓越来越丰富贝粉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沪廉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雇蜜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汝餐下,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5商蔡实,他们能够碰撞出怎样的火花鹤,请大家继续往下看枷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表推:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娶,由于这两款车型出自于统一平台打造垮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辣告咀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滔吨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题是讹,你可以说它带有侵略性杀刚骂,或是富有运动感藐想,也可以说极具视觉冲击力乏含,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突畏筹。而K5也应用了与智跑掸划、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纱镣评,使其拥有了明显的家族特质屑涟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素触睬燃,极力打造出时尚与动感的流体车身糯煤,在驶入眼前的一瞬之时灸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霸补悼。前脸的线条设计十分紧绷莽,大灯组与前包围向中央区域靠拢寝,展现其动感的一面锣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桥惹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势释,抢眼的外型加之迷幻的光线滴嗜解,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穆汤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着眯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力回百。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹲,灯光的运用也颇具科技感煽袭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性竿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仟八。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旦,显然这种的夸张设计鄙棚,使我将其列为变异的种类建籍锯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疗安檀,多折线的应用也使尾部更具立体感哀,同时对于运动观感上也有显著的提升没脊别,由于K5搭载的不同动力总成卤愤,2.0L车型配备的是单排气设计摔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钮。   轮毂也是一个变化的重要部位食,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丢柬妨。根据配置不同乖陇需,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分府,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎此虱梆,该系列轮胎偏重实用性歌惠。作为索纳塔的尾部褐欧文,基本没有大的变化岸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矗痘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饱。   本文导航口普旧:" "  每到年底潮垮幢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冕舌耍,地点也大多选择在北部寒冷地区妒叮奴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冀校双,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苇煤讹。在临近春节前夕便逞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妻鞠慷。   延伸阅读鸡患:   之前钳船,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间父燎凡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荚航,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乳菇。   酷威采用的是电控适时四驱系统哗峨舍,中央为多片离合器活翟钩,由电脑控制来分配扭矩圈拜婚,车内并没有任何切换按键乘里。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动篇领握,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴少,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荡委,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犯鹃,如果想要挑战一些极限的路况的话秆程裸,酷威还是不具备这么大的优势的螺秦,因为不具备限滑措施本钩,至少在脱困能力上会有限制性顾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎密暗,采用全新发泡橡胶技术凯谦,具有更加粗大的排水通道吧驾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幢堤,冰面行驶性能更加出色苏强,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霞说疗。此外唯晒,中央多重“Z”形花纹巾啥辟、针孔沟槽设计沁仙丁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洁店甫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机黄沽墙,最大功率206kW/6350rpm悼航此,最大扭矩342牛·米/4350rpm厕巾落,在目前的大切诺基醇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载达相侩,但是会有不同的调教缎森。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器收,我一直在想卤翻纽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢损限?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV萌动涧,我觉得这个可以有糕托佛,至少不会和其他车型有太大的冲突鼓集耸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖释,路面上的车辙也是压实的积雪牌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宛恍氯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卡,只要不是过激的驾驶行为挝破疆,基本不会出现危险状况蒋沪挤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袱辨背,建议最好将挡位切换至手动模式瓮港,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孰,这要比才刹车安全的多吾,这中方法同样适用于其他手自一体车型杉。   本文导航捕罗般:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢情、充满艺术色彩握梳锯,或者是有着一些与众不同的操作模式辜蜜。而这辆2008则告诉我们歼狠,一旦法国人在拥有自身优势的同时划,再把务实两个字加进去趁佳限,那么可能会让其它对手感到紧张芥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汐: 由于本次活动仅为简单的静态体验姥抠事,场地和车况都受到一定客观因素限制侣牵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闯嫂,至于其他更多相关信息尽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汀烫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悲,作为首款引入国内的小型SUV诬膊垄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上樊溜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近成。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)爸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颈掸拨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惦商,对消费者很有吸引力慑。作为一款紧凑级市场的生力军车型敖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羡。   观致3共有6款车型徘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恰,售价为11.99万-16.79万元区间阜疆橙。因此炭萄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较规。对于中国的汽车消费者来讲邯狗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的遁觅曙。要知道自2006年上市至今拼礁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主护端。那么司媳,作为一名后生的观致3踩迁念,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匣构?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中囊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娜炭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惫句肃:16.78万元)来进行比对订烧。由于两车的售价只相差0.01万元忌莽纤,这也令比对的本身相对公平一些刚拳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间解吴,我们测试过高尔夫7顶配车型哼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现馅陷千,跨级的配置也令对手望尘莫及萍。但这一切奢赌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重募、最需要的因素澈煽舜。对于高尔夫这样的家用车钎怀轮,在使用的维度上做到出色钢查叫,才是它的本职穿。今天茄径蜕,高尔夫7又来了怂迫,这次是全系中价格最低的1.6手动型拐。动力称不上凶猛扰醚搜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惟戒斡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一檀,必定有些硬实力备。空间满足舒适乘坐叔、常用配置齐全羡垦虎,动力也能保证提速顺畅剿扦电。但对于这一类的畅销车爆探星,最重要的是它必须耐用埂固勉,不能隔三差五地就往修理厂跑谢羡,也不能冷不丁地出个大毛病肪妒。这么来看祭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倾,故障频出掀,这点很难让人满意痊。毕竟诺,大众车能在国内打下当年的民众口碑狼,靠的是皮实耐用的品质娩。在我眼里咖旁察,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境构寿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烹花拱,高尔夫7车身长度增加56mm很霸副,宽度增加13mm久藐,高度减少28mm郝叹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茫,也更显扁了睛枯。   如今醋迹特,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扰斡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的薯祥。这个配置的增加崔晌,为日常使用提供的便利性还是很大的墙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气黄呵,要知道讣玻克斯煤、英朗等竞争车型都是16寸起步了伙溯彭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性渭雇几。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服揩涟,这套胎居功至伟坍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苹缚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巨碗,如果您拥有过高尔夫4敦豢、宝来或者帕萨特B5的话俺居,您一定会理解我的意思喊。没有复杂的配置小渭疽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坚察,瞬间就能上手览效付。这一切都似曾相识晤。   在1.6手动版的高尔夫7上躺,您看不到任何高端的娱乐功能刚羚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蓖朴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奠盯稳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雌健币,但我认为这并不影响操作便利性吧猾懊,最低配车没有大屏幕很正常提诞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用线碘,车辆静止起步平顺性不佳童,油门给少了刹车不松开患,油门给多了又会猛窜踢拨伤,让人抓狂膏赋敞。但今天这台1.6手动车型歧澈,上述症状全部消失南。起步轻给油即可瘸顿,电脑自动调整喷油量雌裙镭,使其转速稍稍上升亮,令发动机不容易熄火让秒郎,等红灯橇阔、坡起都很方便豌立凑,使用起来当真比顶配的舒心多了链喷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怜抵,让人捉摸不透铅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虎,用料优秀被认作理所应当井吻。在数年的成本控制下扁脸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质儒辣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜜苗。对于大众汽车而言丛百,这样的结果也堪称可笑了冲。   没有真皮座椅识巩惨,您会失望吗绿?我和同事们都不会陡必。我认为从适用角度上蜜,织物座椅与高尔夫更搭惶。这套座椅的缺点逻,在于椅背调节起来很费劲勤,而且要是有个腰部支撑就更好了堤。纵观高尔夫1.6手动的配置秀湾,我认为作为最低配车型陡撑酱,功能简陋一些并无大碍叔潘,该有的它也没少列宦脑,并且绝大多数的都还好用辩济席,如果您是为了舒心实用搭盎,我觉得它能满足了荣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来糕祷,对于购车需求的国人来说孪捶,一款看上去体面田,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感退架搪,只是碍于可选择的范围有限俗,但凡有一款出类拔萃的新车型闹懒,必定会迎来极大地关注降。对于25万中型车这个级别疚帅醛,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹痢,而福特全新蒙迪欧的到来女扮,分走了不少的关注度茂吨蛋,选迈腾还是选新蒙迪欧蜡,对比一下就会发现苍雌,挑战者颇具实力膏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尘,售价24.28万元同,和迈腾 2.0TSI 豪华型拷,售价24.78万元熄喜,均是各自车系中的主力车型桥勃脐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捻,兼具个性运动和居家商务需求揽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计项,极富攻击性筋,对年轻消费者有着很强的吸引力隆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赂惠上,入门的1.5T也有不俗表现返耽吩。   现款迈腾严格意义上上讲郸确刑,只能算是半代升级系遍滴,是在老款的基础上升级而来秋饥侗。迈腾整体延续上一代车型的设计确躬,符合国人的审美冷馁偶,经过加长的车身收趣,带来大空间的同时獭,提升了行驶稳定性及舒适性骚凛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面聘惺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苍徊镣,轴距达到了2850毫米滤物暇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峡,整体比新蒙迪欧小一些始铣,即便是经过加长蔷伪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吕侧、加热矗迟、折叠沫疾、记忆 电动调节忿肉、加热挖壕毒、折叠读、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了得。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讣蜡无,不仅科技感十足磊境替,还具备随动转向脾几、自动开启等功能绒表,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些獭颈。天窗朔弟、全功能配置的后视镜等瓮馁几,两者处于同一水平抒葱修。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛇传,对称的T型中控台中规中矩但,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统们纶侍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霉,主界面被平均分为四个区域氓碉妨,分别显示电话氨锚粹、导航股党、娱乐和空调四项基本信息堵闯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菠韭贤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袍怂垛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感徽挟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骨磐、6碟CD等配置辨马,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粹橡,迈腾更像是上个时代的产物欺跺酵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眷,相比迈腾的2812毫米淡盾快,略占优势珐孺统,但二者在乘坐空间方面混,都已经足够日常使用猾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懊,满足于舒适和运动的双重需求菊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芹敖抢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统良、方向盘换挡钮,以及原厂导航等配置顿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置及。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统雇剿耽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狮赂娟,最大功率178千瓦沟位搬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恒纬,平顺性和换挡速度足够出色钾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晦紊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酪,最大扭矩280牛米悉,匹配6速双离合变速器秃脆。当年迈腾这也算是黄金动力组合附恭,但与新蒙迪欧相比贰糠,参数差距明显陇。   保养方面遂慧翠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胆镐,建议日常保养周期为5000公里左右妇骗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粉的摆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右避善新。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脑福猜,之后保养周期为1万公里彩档娟。小保养的费用在600元左右俊,需要更换机油机滤壕察,大保养的费用在1100元左右撤诉浆,需要更换机油三滤吉九亩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型策脾饥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亨形,相比迈腾吴缓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镭勉,还增加了头部气帘和膝部气囊兽泡好。并线辅助功能也是迈腾所没有的牛细霜。   点评鳞:不可否认圃普,大众品牌进入中国市场多年森静,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姜广,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挞旁,无论配置水平还是动力系统鬼,都已经没有什么优势了统睦琅,抛开迈腾一万多的优惠峰达,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鞍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐缁幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明艰:本文仅代表作者个人观点宛码唤,与环球网无关丰谷镣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玩,对本文以及其中全部或者部分内容珐青些、文字的真实性龟蒲、完整性斑、及时性本站不作任何保证或承诺粱侩荒,请读者仅作参考类碗称,并请自行核实相关内容粉茂。" "   “北国风光莫,千里冰封划摧辞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倘秆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奶彼祟,对途乐而言这不仅是一种新的考验闷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踏起。 外观投:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菠哺加,想必对于多数人来说冷京肚,它的名气比兰德酷路泽小很多躬四僻,但并不意味着就要比竞争对手要差焦轻。外观方面途乐外形实在太大了鸽钉,有点圆头圆脑的感觉煽,比兰德酷路泽温柔了很多咕橇,缺少了一些很“MAN”的元素剐萎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剖淌填。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓣温昂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多市凉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卵竿沟。中控台看上去很有档次丢诗凳,各类功能按键排布也十分清晰啸、合理露。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霉芦,完全遵循了游艇的设计风格蚊漓灿,宽敞腺茸、舒适精偏韧、豪华瞪舍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰购。   小结幕桅: 从外观内饰的整体表现来看食畦,可以说途乐是一款成功的车型馅烂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舷,如果“沙漠之王”远离了沙漠痉伎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色画钠块,这也是我们大老远来到这里的最终目的迷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笆砰揩,人们首先想到的通常都会是奔驰福、宝马鸵愁、奥迪柿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豆倘茎。但是说到文化的话侮屉报,就不得不谈到今天的一位主角汉,捷豹XJL颓篙。相对于奔驰这样的全能贵族来说跺贸截,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置省粕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勘呻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗础欺。   作为进口高端豪华轿车醚舌陪,相信奔驰S级大家都比较熟氢石,而捷豹XJL依旧比较陌生垄,捷豹作为英国豪华汽车品牌募私洁,也有着将近百年的品牌历史佃,虽然品牌认知度不高桥,但这头豹子可不能轻视县茸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鞍,价格都在120万左右耗柔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瀑畦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菱饺跺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膜谩番,其实捷豹和奔驰早就杠上了律,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新海,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了范。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藩蕾惜,你一定记得去年上映的《007媳示掇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车途项纪,没错就是捷豹XJ蜂疽习,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惟,里里外外展示着它的优雅与稳叫薮堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力始芒蠢。   无独有偶歇柿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套斤杭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行项稠,虽然不是目前新款的S级觅诡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喷。   言归正传适,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溺拍冕,不过两者的风格却截然不同扇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痴老。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疾,在当前时代也更加与众不同凉就慨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车得,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗽歧艘,的确奔驰S级是同级别标杆坎,外观轮廓延续了上一代容,细节之处更加富有科技感仓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气白。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钙脊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瑟逢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巩弘,比XJL更加强势酬醚,这就像两个高人熔,一个低调一个高调而已温萝陌。   大灯的造型也风格迥异订,XJL的设计更简洁叉,内部采用传统圆形元素孔塘,使得其眼神也更加专注弘缸。而奔驰的大灯设计更加时尚投蓖攻,内部流畅的菱形也较新颖太就小。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朗反疏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匿急虱,光前大灯就使用了五十多颗LED姑楞罚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面级降们,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眠小,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上为窝兑,更加沉稳司瓮轰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通容,但硕大的车身同样沉稳惕圈,硬朗的线条也更加动感尺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吧身,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钳,这也使得XJL的车尾更稳重会受葡,而S级更挑逗人汹撂。   尾灯的设计屠,捷豹XJL采用纵向设计汇厢,并以车身腰线融为一体瓣凛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丧乱,整体轮毂简洁不繁琐萄胆嗓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妓羔,内部灯组造型是一大亮点洽哗谅,点亮时相当好看嫩妹撤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炉,并没有过多的修饰蒙蛊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质摹碗,就如同一件高档西装焊疟,某颗精雕细作的纽扣就足以髓牌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玖,相比奔驰大气的轮毂伺,捷豹XJL的条幅更纤细端锚,并且在条幅样式上也更加精美和运动蠢惜。尺寸方面XJL为19寸浚荡,比奔驰S级的18寸也大一圈梢,轮胎方面同样为245宽度磕膊,不过与奔驰前后同宽不一样埠式,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275我俊签。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仙,并且作为一个自主品牌瞳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌该能,旗下的GS5情江兼、GA3吠、GA5几乎可以与合资车相抗衡纺妙芥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挖家,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鳞改。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镁肝,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄恕,由于试驾人员较多奸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蜂靶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叹犯。   现场测试场地为两个圈形场地匣寿,两个场地项目都是一样的旦柏校,可同时进行两组试驾吞霖,场地提供了直线加速豹、紧急制动些矛、蛇形绕桩酚拖、麋鹿测试四个项目蹄誓,可以说涵盖了大部分的性能体验扁。当天试驾温度为零下十八摄氏度较计攫,这样寒冷的天气快嗽长,面对半冰半雪的湖面刚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力四雾儡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似踢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下穿梢苔,TCS系统介入嗽借,防止打滑的发生姜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扰赏龟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刻遁世,最大功率传邦:90kW(122马力)/6300rpm摧戒,最大扭矩沪匡蒂:153Nm/4500rpm愧堑迸。而这次试驾的车型中没有手动挡逢活就,均为4挡自动车型等沉,动力表现可以轻松满足日常使用需求稀。   起步于加速初段油门如果踩的过重匡,TCS牵引力控制系统会即时接入马替汇,并且自主减小喷油量抬黑喷,从而避免轮胎打滑酮劫触,这一点上GA3与GS5表现都不错啥。加速至60公里每小时后愤鸥,紧急制动拨瓜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垂笺亨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尽哨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离倍裙梧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疽琴雾,未出现侧滑妒。   本文导航烂采:" "  提起中级车撮搏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舅。但要是预算有限怜陇拎,面对这两款车型还真有些底气不足海汲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翰。好在现在中级车市场一片血雨腥风藕鸡坷,改款K5已经于近期正式上市孺秤涟,延续了韩系性价比超高的特点腻钒。这次递波粮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鲜,让您的购车选择更加丰富幂纱枢。   没错酚当苯,此次选择的几款车都在18万元区间内葱计。而且颇为“巧合”的是沃似岁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合幻,也堪称中级车的黄金动力之一落蔑兰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丹钙联。既然如此辉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”崇迸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渭驴锭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机地。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)貌倡,动力参数有小幅度的提升访墒督,燃油经济性也有一定的提升推剖,但依旧没有给人留下深刻的印象容涂,尤其是我这个09款嘉年华的车主起厕设。如今文萎沙,在配置依旧丰富的前提下舷射,它换装上排量更小弯弦武、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豁嘶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型对,这一次似乎有点看头了鳞诗混。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机枯肌,它的来头可不少损。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贺顽腔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盛仟疚,可谓是福特的明星产品魔僻即。我得承认这些奖项来之不易寐保,但我更关心的是苇,它依靠什么亮点来获奖馅夕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颠虱,震动及噪音抑制能力如何髓衫花,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垂岔渤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前被碧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机街俺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蜂、涡轮增压以及进排气可变正时技术力。在这些技术的支持下激,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桃。反应到账面参数上田恕,它的最大输出功率是125马力葛敬抚,最大扭矩达到170牛·米呻涪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隙姬耽。   另外侣替,福特也针对其三缸的结构特点抠,对发动机的震动歌、噪音等方面做了很多优化和改进赁铣菊,比如喷油器及油泵柔性安装圈、皮带润滑受蔬、缸盖上方吸音泡沫等等姜瞪。为此皑箩,我先后做了两种情况下的简单体验里杜腐:1肋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2话敬嚼、在静止的状态下轿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酚叙纬。经过细心的体会和观察后蔑狠刻,我认为结果让人满意乔,发动机的震动轻微就畴必,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凡,但也不大碍事燎暑脑。事实上委纤,即使我细心观察陋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锨。   看来之前的担心有点多余哪散,还是直接上路试驾更加实际苹。它的电子油门响应依旧很灵敏阜歇,轻轻触碰油门踏板梯呕,发动机的转速表指针就会活跃起来围。幸好油门的调校比较线性净,分寸拿捏得体侈浅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累枚惨窜。同时玩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阜微,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苯颓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膳剿戎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的楼。即使在低转速区间挂串,发动机的动力输出也很活跃度,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倘娥。同样受益的还有动力输出的持续性辑,在试驾路段里面有不少的环城快速路封,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毒,而且整个提速过程顺畅自然淌犁。只可惜受道路限速的制约钎,未能继续把速度往上提钩赂萄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姜餐兜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琉瞄屡,升挡动作迅速仆,在D挡模式下正常驾驶司坊,1700rpm左右就会立刻升挡丁,让整个加速过程更加顺畅自然核扩糯。然而疵,在遇到拥堵路况的时候慷卷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贾,幸好并不是特别明显孰厕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现必脓逼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了互,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圃苔搔,除非你把油门踏板踩得足够深房,否则它不会轻易降挡鹅砷充。   变速箱切换到S挡后舷笔,油门响应速度稍有提高瑰,而换挡转速则提升到3500rpm悍,动力输出表现得更加亢奋扒。味道对了譬,这才是S挡该有的特质潞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呜缉。当然掣戊降,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粮鼻,至今我仍然未能适应浆热。   其余部分与老款车型基本相同彤休纬,方向盘的转向精确羌、迅速卡行,甚至有点“贼”炬催怀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桨腔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬含淬,对车身的支撑力度足够农完峭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牌稼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奴,同时也确保了车身的灵活性袭岔静。但面对减速带这些大颠簸时少脚抒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颂拈。   在动力水平得到提升蓄图矗、操控感被保留下来的情况下榔偿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疾舒,开起来更加得心应手吾寇户,也更加有活力厘躺啃。这点值得欣喜蒲就敝,也是嘉年华的进步逆划。当然认嚷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抬虾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淋苫沥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步水龟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色图顾湃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溅纬瀑,不过众所周知试,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伸,而是换装了大众全新的MQB平台堕踞卡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂莲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搐匿丰。   首先我们先来说说平台须疙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构届腾伪,PQ35血统也就不在那么纯正细昧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盛脊贡。   平台究竟是什么匙唉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车差抄,它们会采用共同的零部件蠕害尘,采取相似的地盘广忙、车身结构刨冻蔚、形式结构以及相近的生产工艺蚕、轴距等拌疗,以此形成车辆生产的一套完整系统密,平台生产的战略是当前产品在开发中杰吻,最流行牵扒、最科学熬得、最节省人力谱蹭握、效率最高的一种开发战略乘辑惹。因为对汽车厂商而言不,可以在有效控制研发资源刹刊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戈恭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贰逞,并看看它们之间存在什么差异险蓬。   PQ35中的""P""代表平台瘁仙奔,""Q""代表发动机横置驴砂,""3""代表A级车芜,""5""是指第五代富凭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挪舱,采取相似的底盘泊、车身结构诚、行驶结构烧怪、相似的生产工艺以及轴距等褥侮趁。由于研发时采取了已存在的""模板""抱,不仅使车辆研发缩短了周期返诵嗽,而且共用的零件大大减少了生产成本亭考不,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型触溅础。采用PQ35平台的在售车型有途安氦、开迪献雹架、SCIROCCO蜕刮、奥迪TT咖钱、A3焊妨搭、斯柯达明锐等车型豆级。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耿啸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)断腥掣、大长度激光无缝焊接世定凤、双面镀锌高强度钢板姆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等内环蜂,但如前所述鲜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腊。   MQB男块化平台是大众最新的一个生产平台噶遁,也是此次第七代高尔夫使用的平台科说颇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制据淖,并且可以共享比例达60%的零件常,包括同样规格的发动机奢吕、变速器等乌幂贝。MQB平台的推出丁畏殴,将会取代过去的PQ25辅祥、PQ35和PQ46等平台婆提。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性食幂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叙蓬淖,不管是传统动力得咎踩、电动和可再生能源动力熟钒扔,或者汽油机体朗、柴油机飘、混合动力系统去、纯电动系统松妻经、天然气发动机奴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斤。另外冗,MQB平台还可以对轴距摩霓阂、轮距豹淡撼、前悬和后悬等部位进行调节莽叼。另外此平台可以生产从A0级媒、A级到B级三个级别的车型宦婚此。这是PQ35平台所不具备的订廊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温立驳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扇。相比几个欧系对手局得,宝马的动作显然慢了半拍腺辱,继5系旅行版之后谅放乡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蕊。当然有时候来得早不如来得巧敦颠庞,只要给足了诚意但,迟到了也未必没糖吃童。   对于3系旅行就是如此茹赏柿,在它到来之前鸽涉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奸痪峰,作为后来者悔喷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涕未试,就更需要拿出浑身解数了钠彩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酗,下面就来看看它究竟有何能耐挞冉。   还是从外形开始说起逆糜套,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懒,其底盘代号为F31扛搪捅,依旧是标准版轴距猴弯:2810mm酒匹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晶厩癌,这仍是个相当精干的长度碾诺率,车身“三围”基本和三厢版一致泵凄,只是由于行李架的关系够,车身高度小幅增加了21mm爽。   我们测试的这款328i旅行版赣婚苫,还搭配了M运动设计套装妊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淑,闷骚的感觉立马出来了龋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鸿钢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )露,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性聘哺缕,这和旅行车设计的初衷相悖村。选择18""则刚好合适电,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锈恍拍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泊即架,用一句流行语来说就是晶婚错:低调奢华有内涵携。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哩精侗,从这方面看脆,3系旅行并无太多亮点冕散订,车尾的造型显得有点过于刻板耿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粳凑渐。相对来说并没有对手做得那么出色题境,V60和C级旅行在设计上的看点更多怯井但。另外杆秆,虽然采用了M套件翠媳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梨坎,看起来实在是低调过头了荤。   外观总结讹:如果你是3系的铁杆粉丝久界,但又不愿自己的爱车烂大街巾羌酒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罗性处,低调中透着股狠劲儿散溉,闷骚人士的最爱偷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妓粕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钨倦丢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奋韩。但俗话说珐埃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道图丛灸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瀑悼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锋侵?   车型的选择方面烩刀既,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贰棋惰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敞椽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑旗酣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狮病高。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比立:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力漏本鸽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锈,再辅之以保险杠的少量镀铬沛泉,前脸看起来一如既往的简约和低调似节规。车头多条轻微隆起的线条玛,包括引擎盖上也是凹凸有致查,则让低调的前脸显得浑厚有力帽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冻晨谎,外沿继续使用镀铬装饰呸抹秸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寡,也更容易让人接受哼蜗款,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晚哦劳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痊茨泪,一个氙气近光灯维洽,一个卤素远光灯读厩讳,外加环绕半圈的LED日间行车灯吓,没有任何花哨的设计狄坝啤,注重实用双卞。而作为玩灯行家的奥迪雄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浅,配合上单颗远近氙气一体前大灯跋粹,杀气十足芍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钒浆儒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道趟丸,看上去随时有往前冲的冲动吾归告,非常动感和迷人停。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昆税匣,看上去从容而又优雅南,有点儿荣辱不惊的味道河凛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了频莽,毕竟走的不算是一路的风格了酥。不过据,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了睦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厂响标,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朽关绥,变成了矩形倒角式的设计洗功呛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L煤肚淮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滇溺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厩惫汗。   尾灯方面爆上伶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桥滥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杜,而且LED元素的缺失也实属不应该常米奴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剧椭掇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烈番,低调依然是奥迪的责任够齐垦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淋勤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牟腔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脊愤彪,一个拥有超过半个世纪历史互粮惠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌熔虐配,“男人”淘诽、“硬派”寿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象次灰培。一个如此坚持传统的品牌剔丁郝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宦诵,这对于很多人来说是难以理解的事实胆尉。坦白讲醒,一向不以貌取人的我杏,霎时间也很难理解Mark T. Allen氖踌娩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓟谐。无可否认谎咖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的离喂侣,也必然成为人们茶余饭后的谈资虫曙危,但是就只有外貌是这样吗舵镐姓?难道它没有Jeep的传承让忌?这是我最为关注的问题邦取瓦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鞠痴团,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巷蝗。由此可见谢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能傅策,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嫉,首先必需要有一副好的底子逻拿衬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勘叙荡。根据越野性能的高低勾蓉稳,依次有Active Drive I疽舶、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版强亨方,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涸诚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搁却酮,并且还具备后桥差速器锁止功能蒂尉,实现左右车轮50:50扭矩分配寞币,攀爬能力自然是三者之中最强的桑舜莆。   除此以外锰客,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胯郡、28°的接近角珐窘、32°的离去角尸菩绥、纵向通过角23.3°盟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菏廉,要罗列出来的话其实还有很多翔泪,但越野并非纸上谈兵酵,要真正体验到它的实力艰,还是得把它拉到荒郊野岭妹偷红。   挂上低速四驱挡锨施誓、开启后桥锁止以及岩石模式广会桶,稳住油门就往上爬煤词。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惶币儡,3.2L Trailhawk针对越野的需求力馁粹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整公宿襄。继续往上攀爬光衡,一切都比较顺利漆排埔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抄榷。在遇到交叉轴情况时沧吕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力砷饱晶,配备了后桥差速器锁止功能的它躲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怕敢,就已经顺利通过既罐熄。   这一次越野试驾雄厘徐,它的表现我完全没有惊喜娟健,因为一切都在意料之中踩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霞猴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了男熄暑。毫无疑问恍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桓及,也同级别的最强斤齿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兼点鲍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盛茬。坦白讲沃辰第,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颓犬玫。" "  在国内的SUV市称蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舌涩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戊滦庙,正因如此保羞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市体,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乌沧掇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破空。   说到大空间闲掣罕、七座设计纷、配置丰富的SUV仇拔,北京现代全新胜达是其中的表表者胁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绢躬勃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湃凉脯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变七把路。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扦,下面我们将对这两款车型进行对比分析氦恍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仑家虾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斤狮,设计上中规中矩蒙丝,采用了哈弗新的家族式设计元素钨献瞥,这一风格将在整个哈弗系列上普及貉,代表性的设计元素有隙:大尺寸U型前格栅克谰,粗壮的镀铬横条格栅控,时下流行的“X”型前脸财胆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涂玲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的费泰什。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饰傻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅聘彪,再辅以造型锋利的大灯灯组奖,极富视觉冲击力掣教提。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粒,现代品牌的确更加具有超前思维意识技。" "   源自逸动平台的CS35策皑蹋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撕堡韩。凭借欧洲化的时尚外形设计饥憾,相对精致的内饰做工碎逃售,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贰特登,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甩涝霞。此外健,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脸档拒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坟沉,进一步提升了科技感和实用性判仇憋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些察?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唐侧萝,还有定位相同的长安福特翼搏拳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4橡捶漓,涵盖了自主及合资品牌产品磋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腊穆病,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焙购,作为一款新生代豪华运动型轿车篓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系判憨,也成为点燃这场战争的导火线鳞伟。而上市之后筒火,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堤圃,可谓是一场针尖对麦芒的对决飘浇须。那么除了运动性能以外此,这两款车型的综合实力如何呢拈卞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铣持控。   虽然说是ATS是一款进口车型炭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉低肋镣,整体售价和宝马3系保持高度重叠独。从定位和售价来分析潦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坝鞠,两车售价分别为43.80万和43.60万膘琼,价格差距非常蟹锉犹埂,有一定的对比价值殊估。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车局,但两车所展现的运动风格完全不一样鹤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计口,车身线条锋利肆伴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性室潞,同时也彰显了力量感男废。而宝马3系显得内敛一些米嫁擦,经典的""双肾""前脸造型男哆揣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色囤房湍。   作为凯迪拉克家族最小的车型刺貉莽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夏临泄,除了长度略有优势外卞橙,其它尺寸都不及宝马3系霸呐,在空间上可能会有一些影响访咕嗅。不过没有关系瓜退,作为一款运动型轿车陌,小一点也许会更加灵活秦颓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烦纳融,经典的造型更容易接受匙连雾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26趣堤疯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磺舒。   相比之下蛔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力避,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隘诉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足庭和。   两车头灯布局不同添,宝马是横向设计畦欠骇,开眼角大灯我们已经非常熟悉教蚊。而ATS为纵向布局恰侯,造型更加犀利伯返惋,同时采用的是远近光一体设计坚。配置上都采用氙气大灯淮绊鲤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撑陷搔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芳,但是可惜没有前雾灯屯垄憨。   从车身侧面来看夕巫,我更喜欢宝马3系赊体,腰线更加锐利锤德邪,营造出了运动型轿车的动感效果赖昂狠。而ATS侧面饱满厚实怜,典型的美系车风格惧。   两车统一采用的是双曲率后视镜惟玖,并且带有电动折叠和加热功能盾诺弊,同时集成了LED转向灯楷盛魏,显然宝马3系狭长的设计要更美观茄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颊是氮,警示效果有所提升纹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盎镀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拧定,双边双排气管设计也展示了其运动气质渺僵啸。相比之下凛柑,宝马3系的尾部显得比较平淡愁漓扛,家用车的造型在气势上要弱于ATS挟。   轮胎方面伤娠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剩掂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗅驳排,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓬切,都是偏重运动性能的选择篡操。" "  提起东风日产天籁嫡弥断,人们往往都喜欢用舒适亮党、性价比高搏醚、省油这些标签来为其定义堆。的确厕此世,作为日产在华销售的顶级轿车甭颇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隘俊,在中级车市场中处于上游位置莎抨。不过这款车型的加长行为校,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兴戚,天籁公爵暮,虽然是天籁的加长版本仆挟纤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力煞输防,用更有竞争力的综合表现超越同级对手署茹帝,挑战更高级对手薯孺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贡瓢。   25.18-29.98万元的价格区间郴抢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饲庭。相比同级别对手雅阁禄能、凯美瑞巧粕闺、迈腾等热门中级车话粹惠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手工稻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼累,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颈卵恰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谰替娠,在提供更多给消费者的同时讨,却并没有在价格上表现的有多高调强。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淡,但是通过对细节的仔细端详戏怖,你还是可以发现不少变化之处残戊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端为前。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脖狡毖。   5003mm的长度与2900mm的轴距屠题涂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缅啃玫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烈绒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凶。而与豪华品牌中级车相比较律,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赊吃澄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骄伦骑,整体协调感还处于平易近人的水平凉。   本文导航揩鸡壕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撼,数以万计的人们加入了摇号大军锚冷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点头蓝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撵盒盲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沉需,一步到位的想法也被大家普遍赞同暇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了复锹,强劲的动力扁掀口、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虱躲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茂哦诚,它们的价格和配置都比较接近迟,下面我们一起去了解一下窘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倾诺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怀:15.98-25.18   推荐理由狸读:大气时尚的外观剔、配备豪华全景天窗勾玩、全新T动力以及较高的性价比限。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计率脚,采用了起亚家族虎啸式的前脸陕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择橡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碌痉,能够满足不同购车消费者的需求灿,值得称赞的是狮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赖琶馆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娄寇,在同级别车型中也具有很高的性价比辖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整埠颗孙,自从彼得希瑞尔来到起亚后尘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸磕,大大提高了起亚车的辨识度缺。熏黑的前格栅看上去更加动感儡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碉烫痞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挡瓮婚,并且兼顾了空气动力学奇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能森扮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缝莱,LED光源看起来更具科技感领衰。   新K5的内饰进行了小改动敢,用了和工艺均有所提升令,三幅式的方向盘也进行了重新设计散唯寺,看起来更有质感孩泼,使用起来也更加方便帆阜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氦酱貌,也提升了整车的档次感渴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岸拢怪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型珊袒输,A柱倾角也随之更大美啪订,对于一名1.82m的男士来说官秦,头部空间的局促性很明显蛾,通过降低座椅高度后娠抨拖,驾驶视野也受到了一定限制推。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沽锭,同一名人员在未调整前排座椅后鸥,直接移动至后排乘坐扣旅貉,腿部空间十分充裕羡佰厦,而头部空间也在可接受的范围之内廉肺。总体而言私拾戚,如果想舒适且安全的驾驶K5让茸,并不适合个头较高的人士拜妈开,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惠残。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稀,最大功率180kw傅窃,最大扭矩350牛米佃娄,搭配6速手自一体变速箱邯恢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妓萄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型殴埔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赫忻辨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沥情擂。如果你听到4系觉得陌生蚕希,那么当你见到它一定觉得很熟悉陈痞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赖,无论外形还是内饰都与3系很相像阔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平黑淡肺,因为在它身上不仅有3系的影子酬邢,同样也有着自己独特的光芒倡托。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饶惮降,59.6-73万元的定价也高于3系面鞋丢。不过其实也可以理解蛾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亮叭,而是想要一辆便宜些的“6系”苗粳。   宝马4系提供运动硕、豪华路爽、风尚三款套装蓖菱哼,价格方面没有区别户惟。车头部分确实与3系非常相近合授吉,只有前包围能够明显与3系区分出来典肉偿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素庭巷。整体来看沽咆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格开,仅在细节上加入独有元素箍达。 【左猩拍炭:豪华设计套装(选配)/右存吉舌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解懒,但来到侧面相信很快就会被它吸引禾胯惰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条焕毒,这样的立体感是3系无法给你的昏牛伺。车身尺寸方面媚渺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短极茅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刷俩孤,轴距两车同为2810mm稳。相比竞争对手檬飘虾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卢鸵穆。   由于定位与平台的原因慧幻让,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳空,也达到了对自我的超越坏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统立。尾部张弛有力的线条汲缮嫌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果箩。   本文导航订莲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末港捎令,2013年又有很多车型和大家见面了犀,它们各自出身不同性格迥异微,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宛,其中原因多种多样尘贺,下面就对它们的表现做一个简要点评犬,并送上编辑们的新年寄语堤仇破。 东风标致3008   上市时间闷:1月9日   售价堤闪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程鸦拧,法国人终于坐不住了稿寐腾,要将标致3008进行国产每奢拜,最初还担心它法系前卫鞭京势、超前的设计能否被中国市场接受懂杀党,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情式。   不过似乎这一切的担心都是多余的虽漓评,东风标致很清楚大家的喜好线甘辞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞥们、尾灯等部分进行了调整才吮识,类似机舱造型的内饰得到了保留帅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性上,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嚷冗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凶嗜氢。   动力的调校同样符合中国国情帝电,由于中国道路情况比较复杂蛊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卉遁竭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桨箔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛差冒示。尽管变速器的表现有些差强人意碳库潘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桑释闭。 为了进一步满足市场需求危倘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梳,丰富中低端产品线袖史。   新年寄语困: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敞晤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上库,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来思五。" "  汽车除了是交通工具之外诗情,在中国它还需要扮演更多角色扳柯灭。比如午缕庆,它会成为一些人身份的象征染汗。也正因如此辛蜂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宿嫡。在车型跟随换代而越变越大的时候揪驹朝,它们还不满足培,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型矢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型府季,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鸵栋羚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镁。   从长轴距车型诞生起诞,围绕它们的话题就从来没有间断过设铂峦。长轴距车型的空间更大是显而易见的唇套版,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亩芥?是为了操控放弃空间猾坊耿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仇。现在蕾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泥负扰,并且差距幅度有多大愧扦亢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罕绩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抡。从设计上来看刹,它基本保持了海外版本的特征钠瓶协,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墟拾持。整体风格比上代车型更运动池,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准供仟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痹副清。它在设计上与天籁并没有本质上的区别层,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间火,同时皑樊鞠,在配置方面也向更高级别车型看齐购。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酷歇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肯双。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馅将仆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侈靛精,那么实际情况果真如此吗敖?   首先剑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异投体纱。将天籁停在起始位置后灰侗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置楔浓。之后惦,向左打满方向黎涩赤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溯,然后再次用桩筒标记后轮位置袖贬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萝蹈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萄窍辉。   实测印证了我们之前的推论币,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大齐恃,但差距不算特别明显肪苔。两者的方向盘直径和回转圈速一致档哥。实际驾驶时疚,除非路面宽度限制特别明显继,二者没有本质上的差别吉寂记。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准柬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况画敖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话簧糕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徒森。当然尸貉,陆军1号的尺寸太过庞大徽必督,算是加长得比较极致街骡。那么掂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗聊特点?   同一水平面上烤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谋勒,二者的成绩均为150毫米翁挛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纹蔽。   我们的测试方式是将车头正对坡道撵茧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止配遁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潜蛇释。首先上场的天籁最终成绩为105毫米素橙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伙,但结果令人意外钉鳞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篓祥。抛去胎压等因素的影响剿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平躬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粕倒陀?如果排除自主品牌的话湘顺,这多少听起来有些不切实际吧玫肌祁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骂悔竞。不过这个看似不可能完成的任务度理限,正因为有着咱们自己的汽车企业壳课,才使其成为了现实穗。10万元给我川,我会选择什么车呢梢?今天就为大家介绍两款不错的产品暴快,众泰T600和比亚迪S6里,它们之间孰强孰弱裂搭擎,看完文章之后您便会知晓啸啼啤。   4天以前钮柯葱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来譬赋,顶配不到10万元的售价持,加上1.5T发动机出色的动力表现嘿茧、以及全景天窗娄铝、倒车影像等丰富配置的加持寿,让所有人为之眼前一亮砍沸。而在该级别中汹绿莱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战貉哩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置江,还有着出色的销量和用户口碑桑柑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的采皆。所以今天渤己坦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比解脓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岔瞧戏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6醒钳,这款车属于小一号的紧凑型产品迸,因此这里就不掺和了渭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粹咖岛:两款车型造型原创度均不足期铺。   外观造型上隘层喷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掠岸构,但相比之下古,众泰T600显然模仿的更彻底一些楔德孙,车头与车身都是完全的拿来主义旅甜斥,没有一点原创的元素扭赖楷。而单就最终的效果来说墓苗,众泰T600显得圆润饱满财,比亚迪则更加的精致显大姐琉兼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面釜铺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm店辑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迸市灵,轴距为2720mm辨,从数据上看馆保,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荣,而众泰T600比对手更宽擒,轴距也更大实擞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂那森路,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些譬凡日。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎分,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎曝孟提,在轮胎规格上凑场,众泰T600更有优势一些限赊蹬。刹车结构上反嫡,两款车均采用了前后盘式刹车鳞桂舜。此外绊尺熔,在备胎的布局形式上挥骄翰,比亚迪S6备胎采用下挂式废等,这种做法的优点是对后备厢空间占用写浮,不过更换起来略有不便柿慌马。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杜互攫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伦惮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肛嗓滇,线条上显得不是很协调鞋爬菲,后雨刷宛坪姬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痊间谷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胳酬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剩狠,而众泰T600根据官方的说法笔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了季孔碘。   钥匙方面师试攘,两车都配备了智能钥匙辰,并且无钥匙进入泪、一键启动等功能也是一应俱全愤圣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泡,但质感和色泽都比较不错龟孰肝。相比之下勾,比亚迪S6的塑料感略强色悲,但它的两把钥匙中矢房唉,有一把还是卡片式的思,挺有档次感的亩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”背,据日本共同社11月报道板嘿兔,丰田汽车公司发布预测称唬诫嫩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拉缎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录香捕柔。而2013年前十个月寡乘荡,雷克萨斯在华销量同比增长8%懈,而7-10月同比增长了24%狙蒜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腐界曝。那么题烦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锑盾?在这个产品为王的时代中眯姬娶,或许答案非常一目了然惮联膛,品质卓越的丰富产品抄夺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吨宏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱许问悼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尉,而其到了2013年也整整历经了三代产品揽桥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唐?在这代产品中究竟有哪些新意浆豌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的楼饭。所以蘑诧,在这个2013年的冬天捶夺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT朵惶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”昏。   是先有鸡还是先有蛋还亥?这确实是一个哲学问题块复。但是对于车型换代而言翱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伎篮咳。在介绍外观之前杉谈,有必要介绍一下其前世今生脊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姆默,全车线条设计更显张力汤,饱满的肌肉感让人过目不忘刻怂凉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化年。   第三代雷克萨斯IS帆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刚式,全车线条设计更显张力耿,饱满的肌肉感让人过目不忘速敛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佩嵌妥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斡激齐,但当这款概念车面世之后吻胖聚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膊屏。虽然没有LFA那样气动山河扩,但却是可以做到惊艳动人埠烘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笨撵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长京铂,要么从一开始作为越野车的分支拨,要么不经意又成了轿车的替补碧吼,但这丝毫不影响它越来越主流孩忌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来箍供。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怕花汤。   一向个性张扬的Jeep品牌阑虫外,一改传统的硬派风格莫箩,走起了时尚运动的路线诧潞。不仅如此储箱房,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浩快偷,在国内各大车展相继亮相貌,赚足了眼球晶懦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啡射,笔者有幸受邀参加新车试驾活动攘文,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勾论?通过下文一同来寻找答案吧!   外观场蒂浪:一改硬派风格痰鼻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呢地拢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谴,在这样的大背景下岗邯,自由光孕育而生夯赫双。只是从自由光诞生之日起睡棚秒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象限挥孩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溃吼甸,定位于介于指南者和大切诺基之间踩期工,竞争对手直指奥迪Q5撮笑潜、奔驰GLK号皆美、沃尔沃XC60等车型客,车身尺寸方面靶剿僚,其长宽高分别为4624mm捻、1859mm貉、1707mm陕肌掂,轴距为2719mm惫爸版,与竞争对手相比并不处于下风昏咕凤。   既然是Jeep品牌车型穷拇承,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了罚,只是造型有所改变佳天,一改以往平面式的设计赐咖,采用了类似“折角”的设计纪棉,当然效果立竿见影侨橇稳,整个前脸变得更时尚也更有立体感靶厂。前大灯的设计标新立异侈爽伐,采用了大胆的分体式设计诽匙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帝佛贿,氙气大灯旗膛缸、雾灯依次向下排列缴。值得一提的是该车的行车灯晚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型推,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挽沁桃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侣磺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毛工。 斯巴鲁BRZ 忱论亥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陶驰,采用后轮驱动平台捞尝伸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疟潍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菇闭谅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纳,而外观和内饰由丰田负责慌烤筷。   尽管如此白缸,BRZ并不是“每个人的菜”害。尽管设计了一个小型的后排座椅猜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叛瓮缓,音响和娱乐信息系统不够出色谢伺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顾煞溃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纳、并且外观时尚动感的轿跑饰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烷扛平。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杜奖庞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娘泻,最大输出功率为200马力辨畅,扭矩为203牛米反怖抬。据美国环境保护署数据显示探,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里品举携。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丛鞋。 ? 斯巴鲁BRZ 萌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咕库。两个版本都有手动挡或自动挡选择妓苛辉。   豪华型BRZ的售价为26锣卿茎,265美元烈馆缝,配有空调系统咀忿辆,定速巡航系统矢闻,电动后视镜品心搁,一键上下的电动窗颧袱,后门沂畏溃控电子锁边福,真皮包裹方向盘敲角蹭,65/35规格折叠后座杀,HID大灯搔,17寸合金轮圈七,有语音提示的导航系统侠,实时路况警报酪,USB接口和车载收音机匈鞠洁。   限量版的售价为28玲伍孰,265美元怕崩涧,在豪华版的基础上增加了雾灯尽炬阮,真皮座椅剑,一键启动祷挫畦,后扰流板修享,配备照明的遮阳板化妆镜蛾磷,双区域空调控制系统紊小熟,前排座椅加热和后视镜加热伴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袖,电子牵引力系统骚砍,稳定控制系统以及6个安全气囊攘腐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琅绥痕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玻遣拜,无论是正面撞击杉,车顶强度奴函,还是座位与头部保护试验舞你晦,BRZ都获得了高分内,可以称得上是一款非常安全的车茄。 ? 斯巴鲁BRZ 覆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩枫撼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桐,加速时的推背感没那么强烈达激。不过狼乳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蓬酿,对于六速手动挡十分精通令,5贫丰,000转起步对你小菜一碟的话栋玻纤,加上BRZ的轻量化的设计没享,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感甜圃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洛僵,并不夸张的外形设计辽,精准的方向盘患戏,强大的刹车和印象深刻的牵引力斧。   总体来说赫暖世,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受散课摩。而作为日常用车来说抖,路况好的前提下俱玫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多煞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慌懈删,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏枚俏,严禁转载坤隋,违者将被追究法律责任硼皇佬。责任编辑登人荒:李敏" "  作为一款小改款车型瓦金,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涎点绿,甚至在细节方便也没有任何变化棵,仅仅表现在配置上的升级辩。回顾智跑近3年的上市之路来看厕,依旧保持着其独具一格的风格税烹,即时在如今来看东,智跑仍然算是一款前卫的SUV孪倪,回到3年前徐盟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扭抱腺、2.4L两种动力共10种车型呐搞理,售价16.48-24.98万元誓,售价与老款车型保持一致锚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玖嘲,即使它远远的驶来醚,你也会在车流中一眼识别出它世射,城市化SUV的定位倒也不特别番骗,不过餐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计迷睛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慨涩。   现款智跑与老款在外形上几无二致失归,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柯其,与老款相比筏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏构。部分高配车型则配备主动安全头枕灰膳、前排座椅加热损狙香、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耪盆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枢咆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型公,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型幻婆深。这些车型中包括了全新奔驰S级街恃檬、凯迪拉克ATS绥、斯巴鲁BRZ容、沃尔沃V40等备受关注的新车让,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钮传裁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恰叉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间提:9月28日 售价区间败:124.8-209.8万元   新车点评嫉扩宿: “汽车发明者枷,再度发布汽车”挡叙外。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史婪钱逛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纲彻屏,这也看出了奔驰对全新S级的信心贬,从外观棱、内饰氮、配置等硬件方面的足够实力鲸,甚至超越许多同级别车型徘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棵猾偏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢始娇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘶架。具体来看习,前大灯硷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似膛教,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹬,新S级加入了更多张扬的运动化元素芯颈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部祷姥棉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛桐,有点类似于现款CL级的设计孝巷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澎缅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谰卷放,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慌每,还可通过其控制车载设备等歪径认。另外定晤溶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芳剁豁、LED氛围灯娇袒嫂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坷廊砍、新的mbrace2智能人机交互系统等廊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懂悼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芒硕,特别是后排的座椅疥,高配车型后排座位为独立设计混铂纶,并且带有腿部支撑和按摩功能玛念。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喝辉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面豢荤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蛔悲薄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鹊戌诬,最大功率为245kW(333Ps)颈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机轨,并匹配电动机虫磨,最大功率为225kW(306Ps)昆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机希毯,其最大功率为320kW(435Ps)烘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器半。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吧仁:9月28日 售价区间势:30.8-43.8万元   新车点评卑睹负: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盟艰啤。但凯迪拉克ATS的到来吓疲,让宝马3系走下了神坛频捎。相比一直宣传运动的宝马3系队,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沽磋办。不过在终端消费市场上谰撑,凯迪拉克还有很多事情要做哗镜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窍黔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暴藩申,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型层筏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诗洞,外观方面氦似,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桑觅袖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辫皑,整体造型较CTS而言更加动感敞委。   凯迪拉克ATS拥有50堪夸:50前后质量分配抬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甲挖、Brembo刹车卡钳滴班、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊互孙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盛媳泌、LSD后轮限滑差速器蓝锣举、高性能运动轮胎瓷辨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挤检。   车身尺寸方面发杆柬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犯,轴距2775mm息默。而未来国产后旁肪,轴距有望加长匹,以应对国内市场酣。   动力方面同磕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机齐镶碱,最大功率203kW(276Ps)级社篇,最大扭矩353Nm捆,其百公里加速时间为6.2秒锰。传动系统方面啡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啃害虽。" "  前言牢: 在上一期文章中玫添伞,我们盘点了2013年重点的改款车型熟弗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒙灭,在收集信息的过程中第,编者发现了一个有意思的规律辖函屡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型波腥醚,往往推出两款涧,甚至更多替夹,更像是一次新车的大爆发敖随,或者说是新车开发计划中的一个波峰钾算,这样的车企包括长安福特型刹、一汽大众啦、广汽本田等诞鸿。与上篇文章不同的是辣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兽,而是挑出了10款重点车型譬杉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型豢,有的是较为低调拘轨惦,但其实销量却很不错的实力派车型角。回首这一年娇耗皖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劫响:12月10日 售价区间灌:12.19-18.29万元   新车点评擦乌:作为大众全球的当家车型秆冷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拴,是相对比较原汁原味的一款车型喂帅拆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腊衰燃,但空间的改善却更具群众基础癸驳欠。从速腾的热销来看老,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型萄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线险煎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瑞得恐,雾灯区域的改变也是如此降怜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讲,也更年轻一些态乏,少了几分柔美芹袜,多了一些阳刚的元素酵黄秤。   车身尺寸比第六代更大槽眠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板觅犁顾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凉兢,后排空间略显局促文。这点在国产高尔夫7上得到改善惭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岛,相比现款车型桐,长宽分别增加了56mm和13mm芬羌,车高则降低了28mm屎。此外拘铣嫌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逃脓钮,轴距增加59mm焊捎,达到2637mm搏,使得后排乘客腿部空间增加30mm乳膝挛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm护邓,而行李箱空间也增加了30L韩荒绩,行李箱总空间达到380L叹恐佩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化常侣: 相比外观的“小改款”汰孙,内饰的变化却是颠覆性的峡厘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辰氢沛,并且向驾驶员一侧倾斜辆,更人性化槐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牢顿。   轻量化更加明显范搏: MQB平台的特质之一便是轻量化票,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酿圃,质量因此降低了37kg涪,另外发动机降低40kg耙虾姓,底盘降低26kg挂,电气系统降低6kg等等洞,虽然车身尺寸增加几嘲噶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俄士吝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg什兔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悔,并且一定程度上也能提升驾控体验隆。 【MQB奈鹿恚块化平台】   配置全面升级惕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遍私,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绵羔叉、定速巡航氓、启停功能窍靠、第二代车道保持辅助系统鲜擎、防碰撞预警供、自动泊车翰骗迫、胎压监测查两、电子手刹的吐吩、电子驻车凯、一键启动钞、新版导航及超级蓝牙等功能娥柏。另外徘,丹拿音响砷商、以及更大尺寸的触控液晶屏匠份,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乌骑捂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)懒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疗砷姓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机社,其最大输出功率为162kW(220PS)谢,峰值扭矩350Nm妮沮煽。   主推7速DSG双离合变速箱雀踞八: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狄券割:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肩沸煞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贯瓢悄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)壤炬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT多,而1.4T自动舒适型呐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间达:11月19日 售价区间冒:12.98-18.98万元   新车点评型挖福:北京现代是2013年的大赢家南坍,销量突破百万辆授氛,并且销售车型整体售价在上升剔爽。虽然索纳塔八的表现还算不错够牌功,但这是以高性价比换取的似碉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揣陌,外观更沉稳绞邵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者化垄,再加上超出预期的低售价恒糯柔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型却息心。   外观方面始丛,北京现代名图共拥有八种车身颜色精醋,分别是水晶白浆陪慰、梦幻银沃烙、幻影黑挖、玫瑰红览猛、水墨灰强、宝石蓝慈、丝绸金速、北极玉惋的惯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念榷,尤其是前进气格栅处的造型邵烁卵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彤。细节方面拓沧,新车的前大灯设计很抢眼闷贫矢,区别于其它车型蔚新襄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吼瑰荡,轴距为2770mm脱踞附,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型常还,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醚香。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面无道列,北京现代名图内饰设计风格相对稳重糙,以金属和实木装饰为主世仑谅。配置方面搬旁茸,有主座椅十项电动调节琼淖钨、驾驶席座椅加热通风记忆功能程、双区自动空调峰顶腔、倒车影像法、定速巡航耍滥叔、多功能方向盘弘痉的、座椅/外后视镜记忆功能里歧拘、侧气囊/侧气帘汾许、副驾驶安全带提醒涎、倒车影像系统刷阂胃、转向辅助灯凉慧庐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恰笺笛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器记掸檬。对于后续会不会推1.6T车型叙,北京现代副总经理权赫东表示侧相纠,目前尚没有这样的计划赂茧爆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腑单巩,满大街都是欢,从朗逸上市到现在的五年来禄玫,在全国卖了一百多万辆魄弧鸵,卖的这么好称衔,自然有这款车独特的竞争优势啤。要知道赴虫鸥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹬阮靡,这究竟是为什么匠通肛,很值得各个厂家思考恍硅。市场定位抓的准秽戳,产品线丰富们凶踏,产能跟得上饶兼,都是成就朗逸销量过百万的因素谦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版驮权,市场价16.59万元夕。究竟值不值秋怠品?运动在哪里详康梦?是否称得上运动铣攀?带着疑问涝,一起来吧牟滩啪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅散烁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瘟吕馆,这种运动元素的表现方式很常见筐畴妮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惟,配上熏黑大灯这样的手法距涎,而且很多还是豪华品牌在这样做夕歪。这样就无可厚非了割砍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脱坍黑,新朗逸又有什么不可以呢窘歪?   运动型小尾翼量、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点切怖褥,同样是传统手法激,几乎在外观的运动性点缀上济,各个厂家还没有太创新的方式来磺。一般些的道,就增加这样类似轮毂临、尾翼的装饰邻从,高端些的氢焦碾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诚啸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类表衰,不过梨,从侧面看隧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哀弗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袜插。   相比车头和侧面坝狈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些保愧,在说运动感之前令权迪,我更想说说普通新朗逸的车尾茧冕反,更确切的说沁,是想说说尾灯巾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起触,有一点略显单薄的感觉陕隶槽。运动版上坞,尾灯加入了熏黑处理捆从,双出排气管也更粗壮了汐钳琴,保险杠的视觉感受也更丰富琴档多,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感圣壬。   本文导航踢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争枢堡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾携。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成韧扰凭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匹洁狡,即韩国的蔚山镶奇德,这里同时也是现代全球最大的工厂聘伸本。这个工厂雇有3.4万名员工范喀朝,日生产0.56万辆车钞。   Inautonews编辑表示们蛙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棚抽蹬。五年前质量提高了卸,但是外形并不美观半局阂。然而肌伤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哎偶德。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)困存,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贰厢倘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氛韦芍。对每个购车者来说钎施浩,这听起来非常有吸引力醒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汐楼。   与现代旗下的主流车型一样抨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桑靠,整车线条从头至尾充满着流动感颊际。车身长4770毫米缅揣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标箔绰,它看起来依旧如此的适合年轻人羚。没错会份堪,搭载着一车的新技术之后皇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价径帘亢。于是当新车到来的时候香爸县,你一定和我一样对它充满了兴趣惹。这是最年轻的凯迪拉克枯下檬、最小的凯迪拉克粱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翱莫? ● 外观造型袍碉:钻石切割风格依旧丢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姥撼茅、2013德国红点设计大奖陛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涵城,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墩诉申,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戎,只是这回幻福适,ATS是完全原创的作品嚼秘刨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呈,轴距仅有2775mm结殿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泉冠,而国内我们则把它当成中型车顾,和宝马3系标准轴距版恫认疗、雷克萨斯IS成为同级别竞品屑,并比它们都要更小一些枚毁。   前脸的造型相当干练墩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郎盼腿,而是被很好的控制在一个合理大小上对,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缅丛乔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奉健。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条难,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甸答岗。出于空气动力学考虑累,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔫,当车速高于60km/h时飞,前进气格栅会自动关闭糠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流四形,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荆沉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毙写鹤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搅纫,并带有远近光灯智能切换功能唐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贸秤瓣,快速亮起喊冷春,缓速熄灭的设定很显档次纷纳。再往下看梯囤补,闪电式日间行车灯痊、大灯清洗埃宏妻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片该,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀青眠拱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要母蛙腥,亦或是造型需求课,感性的来说秦,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜡烤。身处车内博底,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弗。   ATS是一款后驱车蹬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肛:50靠勉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款举土,贯穿车体的俯冲式腰线澎炯暑、短前悬社午汐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斗长。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晒识夯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备警崇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)克。而在规格方面百廷橡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矾,前胎尺寸为225/40 R18村畔寇,后胎尺寸则为255/35 R18拨衔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攘箔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畦借途,至于设计师是否真有此意家屏,倒还真无从揣测毙烦酣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少康,实际上师馁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妒认淖,由此带来了不错的视觉冲击感亮绣讹,给后车以足够的心理压力秒,至少眼前的这个家伙一定不好对付坍扭窍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皆,至于3.6L V6车型何时会引进宫,官方暂时还没有表态僻糠娶,而是否会有V系列性能车型的推出酿镁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车固艇桃,我的第一反应总归是奥迪A6L斥潍腔、宝马5系以及奔驰E级这3款购屏绢。不可否认捣被,它们的确是这个级别中最具代表性的车型节段淌,路上的能见度也说明了这点稍煞率。不过宋栖,随着市场逐步的被细分你,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舌道,除“老三样”以外厩喘经,也还有其他选择撵绅差,比如钒袍卵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES评顶,这两款不错的“非主流”产品秒纲。   今天煌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前趣埠呕,领略一下“非主流”中大型车的风采蓬怂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同差侮犀,当然护铅泊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畴憋棺。(注试:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”困,雷克萨斯ES简称“ES”垂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前串,编辑先和大家解释一下“非主流”誊坍,这里并不带任何贬义谴。从销量看骑嫉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哥,宝马5系9000台以上巨堆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现编,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搏搁侨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场遁纠。   外观磕:XTS尺寸明显更大碧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念韦岁蹈。造型方正且棱角分明的车身造型还、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰架愧炬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解定。可以说它给你带来的面子效应扣掳,绝对超过它的价格策抒,在半年长测期间魄栓,我在停车时经常会被问绍来:这车得60-70万吧肪?   相对于XTS外观的张扬玖僵、霸气塑,ES则可谓是低调截眠、内敛很多毕度导,整车的线条和比例都比较匀称计,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了物办。   在车身尺寸方面埔,XTS的车长达到了5131mm檀,比ES的4900mm足足多出了231mm需兢羡,差距可不泻吡患堋,但在轴距上芒心,两者比较接近佩狠,XTS为2837mm稳窟吗,ES为2820mm芥卞,仅相差了17mm互,至于最终的车内乘坐空间表现情,它俩也是半斤八两港窝刹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型湘酵,氙气大灯其敢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少郎捌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抗谴,ES则仅有近光是氙灯锭,远光为卤素灯泡改膏。其中攀隋瞎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局店筏筛,显得比较个性淑刮。而ES则还是灯组传统的横置式剔慨。   再来看看轮毂和轮胎问架惩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撑遍,ES为17英寸枷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎防,市场售价约1500元/条贯休,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泥揪逼,市场售价在1000元左右/条汇缄算。可以说啦沪,在这方面两者的差异还是挺大的漏叮退。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算商,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蕊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驶瘫少,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刊建篮,下面就让我们来看看他们各自的优点阀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦视坚,其他两款车均有上万元的优惠甭抖稍,但相比比亚迪秦的国家补贴蓟闭,这些优惠就算小巫见大巫了蔫爱。目前在国内的某些地区饥糙篡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴玻柔,总补贴额度可达到7万狼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴遣希。   在外观方面崇昆,这三款车均有各自的特点蒙诵隘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刨齿。而本田则是日式混动车的传统样式台梯护,看起来非常别致赡毯鼓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栖,非常有气势贿。   这三款车中畴,比亚迪秦的动力参数最强纲秀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膛。不过要是论舒适和驾驶感受妨,锐志才是这三款车中最棒的荷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车珊,因此它的动力参数看起来没有太大优势囤昆泛。   三款车同为轿车螺辟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亥票,丰田锐志采用了后轮驱动葛纶胶。至于哪种驱动形式更好薯碘,就要看个人喜好了颊。   本文导航袒:" "  简约内敛鄙滥、安全扎实奖、品质优良汗竟鸥,却叫好不叫座食固,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象剖垒。然而对于一个企业坎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秒戮。为此巳吕读,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时车,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岸弊充,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如经宦焊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L俄。 亮点配置背哦痊:   City Safety城市安全系统棵币,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妊皮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下副木,City Safety则可保证刹停以避免碰撞攻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夯拔告,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赴相境,系统将马上发出警示并全力自动刹车蒋猜,避免发生碰撞事故穷暖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辰涸赐,可实现自动排队功能蕾,除了可设定巡航速度蟹,还可设定五种不同时间间隔陀。   加强型盲点信息系统BLIS枚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域示窃蔬。   倒车车侧警示系统CTA疽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怒发嗣,如有车辆接近楷潦跨,会发出警告音和BLIS警示灯楞屠。   FAHB主动式远光灯台校,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捅估,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痉袄田,防止对方车辆驾驶者造成炫目俯蓄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择离,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入年荡努,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腊胎奋。显然沃尔沃也意识到这一点食蚂垄,要想在销量上追赶""ABB""睡,国产是最为关键的一步贺抒携,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烯羡笆。S60L的到来肯定会对宝马3系藏畦夯、奔驰C级合稻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刨浪刹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蜗抬斧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冉闭鞘,我们今天对比的是2.0T智远版炭胖,售价为30.99万绦晨,而其对手同样是搭载2.0T发动机骗肯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刊。 ● 外观对比   从外形来看晤门,沃尔沃S60L给人感觉干练蕾毁傻、紧凑渴珐,X型前脸略显凶猛寥拢,富有冲击力久。而奥迪A4L外观显得更有亲和力为嫡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蛇效。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烙,采用氙气大灯光源究,配备自动头灯以及 LED日间行车灯固畴扑,只是少了前雾灯瞄。相比之下笨默,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利到,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合边,同时还配备前雾灯头淬疼。只不过灯组并非自适应前大灯儒珐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肆骋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潜扰,确保驾驶安全救品拳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疵幕,轴距增加80mm达到2856mm痛航幢,而奥迪A4L轴距为2869mm箔墓泌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势够,不过高度和宽度有所不及揭奔。两车空间表现如何凤魔哪,请看后文的实际体验伞。   两车侧面造型也具有不同风格建华玩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态认吨睫,而奥迪A4L侧面更加稳重瞄董,看起来朴实大方磨诲舵。 在后视镜上邪,两车都集成了LED转向灯溅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恳,而沃尔沃S60L则没有告堤迫。 在尾部疏晚惫,沃尔沃S60L造型略显生硬了慌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和曝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枷,同时加入镀铬包裹台罐,气势十足信,而奥迪A4L是单边双排设计标,无镀铬装饰还。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纪嫁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎非凹嘶,尺寸为225/55 R16轮胎率虚,相比之下尺寸显得有些小了不邦,同时配备的是非全尺寸备胎丢伦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叛茄,只有修补工具有点不厚道肝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的玖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枷恰?当时的网络上绝对是一片嘘声辞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伎,这似乎就可以理解为特立独行潍撩?或者说创新晃珐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念佬,通俗一点说就是骄腺刺:走自己的路酮搔,让别人竞相模仿巳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片婆趣,时间不长睡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样裂琳?当时我无法回答睬丰,因为还没有对自由光进行全面的了解骏舅骗,经过一天的试驾体验之后沉僚,我认为这次Jeep自由光确实有点料教花,甚至可以说气势汹汹童涎餐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程宋C佟,那么它到底有什么资本来搅局呢抄某?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膏鬼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新好,在做颠覆传统这件事霖颗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潜翁。就拿前脸来说纯聘,好看不好看绝不是我个人说的算的另赋淀,每个人眼里都有一个不同的看法鹅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧跺涎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洼赤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苍跋册,Jeep其实并没有太大的优势瞄垦倾,包括大家最看重的轴距表现添题绕,在这个级别也算不上是太突出慈啪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话校拦使,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藤,让消费者也能愿意买单径汞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扰杯鼻,其尾灯设计和大切如出一辙俩诞,只是在造型上稍微做了一点改变布兄建,以便能和后车窗衔接的更自然一些徊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庇啡,这实在是太个性了托,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搞柑无,不是吗耗?   本文导航希担商:" "  “便宜势氯、省油漆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溪。因此婚弹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军琳阀钞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篱山泥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”割觅联。二者不仅定位和排量相同败,售价也都是6万元出头惩垮。那么谁的配置更丰富吠,性价比更高呢碉黑骇?接着往下看吧饺。   备注堤吞廊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敛朽蓝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型攘康管,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赁、“天窗”和“后轮碟刹”线染。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新己眠师,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响读翁,促进其他品牌产品的更新或者降价惟瘟,以提升竞争能力殿榷华。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狠革驼,但又觉得竞品车型优惠较多”蠢。今天就随着我们来看看虾枢,新威驰对比瑞纳氓财。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冲滑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车功,此次我们将两款车型的顶配加之对比伞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处你蕾暇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元把变惊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喂会。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丰蓝,以往圆润的风格被全面舍弃吝枷仇,车头变成了现在最流行的大嘴形象傲蚕。虽然初看有些夸张蔫,但是符合小型车定位场侵局,更多时候它是年轻人的代步工具克皮芹,所以造型必须年轻滔踏。大灯面积不但较老款车更大时复糖,眼神也更加犀利脐辱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变表,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晨邯培,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颊结陕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点功兔体。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论熟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奋喂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肆绷侨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咕券亩,诸如电动天窗懈、前雾灯与后视镜调节都在其中揣挠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能硼阂,日常使用的便利度稍高一些卤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绣楼,轴距达到2550mm春秃赌。与老款车型相比加长且加宽的,这是为了适应造型变化的需要桂痪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凡怠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镀瀑。   新威驰车尾没有车头那么激进位白臀,显得时尚而舒展社。整体线条看上去硬朗多了龟立。在高低配版的车型之间磕强刑,外观元素的差异并不明显缕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条昆斜,不过在潜在的功能上却有所不同倾俄量,高配车型具有独立的外部后备箱开关凤凛粳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痛,在日常使用方面的便利度有所不足厘韩镐。   瑞纳尾部的线条更是犀利探露,线条从车身一直延伸至后备箱茫痴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炒泼首,增加了不少的层次感和运动感疤其。" "  旅行车在国内的发展进程涡词末,现在似乎已经开始有所起色叹订,但受到各方面的影响吨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凹。记得应该是在去年迁害,各大主流网络媒体几乎在同一时段淘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章透,虽然没能在实际层面上起什么作用侍惩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议便掀寄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柯烙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段识确,但是大部分车型均已进口形式引入肺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堆苹徒。宝马全新3系上市后四理祁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料矢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奶。不管是厂商的试水工作解希,还是为了后期大力推广的前期准备烤偿佛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柯舱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车踩,但官方却并不这样为其定义嗜市韩,所以除了V60之外勘窃督,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的偶角。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梨澳,三款细分车型跨越了30-50万区间清,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钠粉。   328i M运动型毯米,是3系旅行车中的顶配车型浆,M套件必然是它表现非凡实力的根基渡蔬。BMW的M系列产品品呐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的申窖纶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响认究钡。在M套件衬托下的新3系旅行版肚宦,表现出的攻击力和威慑力很强喝庙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型良,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅褂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感离。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能典窝,也是几款进口旅行车中最为全面的涪,除了前部以外伍磋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涤膜堵,令驾驶者的便利性有很大提升净蓉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矢娶,造型圆润的尾部整体风格纷惯,让旅行车身份表现的恰大好处列。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贤貉,但是尺寸不大崩粳,威慑力也没有想象中明显般疟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恫砰祟,极富肌肉感的线条元素乡馈,让它表现的干练紧凑丸。   本文导航浦奸:" "  曾几何时赂翻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交忿盆。物是人非家式,随着中级车市场竞争的不断加剧朽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径插蝗凯。在上个月的广州车展上磺,全新天籁·公爵正式宣布上市筐嘿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢隋楞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析始变哩,来做进一步的了解吧蔡舷祭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烂阶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屋花: 稳重与运动末,风格各异   车身尺寸方面疏绥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冯,车身宽度欠、高度与普通版天籁车型保持一致斜庆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吠敛那,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm累鹊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钙鹊夏,只不过在细节方面有所调整描吗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赐幂坤,后保险杠排气管内嵌秘兴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咎膳,俨然简多了几分气质的提升尾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尖渤袍, 新君越的外观风格更趋年轻化帕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开廊害,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅葱径鹤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伞板妓,尾部设计与前脸造型和谐呼应泰矮,相比老款车型稳重端庄的设计风格部,全新君越更容易让年轻的消费者接受殊。 【君越 整体外观】   外部配置方面鲸撑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯微撩、大灯自动清洗等功能盖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纯轻糜。通过下方的表格我们可以了解到裸告,同价位的两款车拧坏瘫,君越在外部配置方面显然更为全面一些热彭仟,LED日间行车灯小厦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哇揪集,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辛侯遂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价电岭讼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头施妮渭: 日间行车灯局: 随动转向大灯醒鲁: 大灯清洗装置膝: 氙气大灯型钨甲: 倒车视频影像韧虚: 大灯高度可调捻邢: 自动头灯抬: 泊车辅助箱奋蹲: 无钥匙进入系统楞盾: 感应雨刷么: 电动后视镜沟隆: 后视镜电动折叠墓: 后视镜记忆刻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糙,年级里有几位南方来的同学党,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淘父贤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情廊唤卯。雪对于那时的他们限痘污,是上天赐予的礼物非懈。但是僧田盖,对很多北方人——比如我——来说沸,雪却是避之不及的灾难灭刺帛,它让我们的出行变得困难重重揉。不过这次却不一样卡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起戳守新,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兴钵赊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扰五,请允许我隆重介绍一下今天的主角耗剿,我们的冰雪座驾诽套,一款中大型SUV——福特探险者我萍。探险者是福特的旗舰车型莆美榷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隋,共两种配置峡兼,售价48.98万匠、53.98万谷霞青,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沫箱剂。我个人非常喜欢探险者的外型胳鄙,它魁梧而正派陀,颇有美式SUV的霸气恋县。牡丹江的冬天白雪皑皑拢,探险者出现在这里十分应景革,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锌蓖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热昆捞。这样的冰天雪地里瓣急,就算是带着手套在户外拍照硕书,手指依然会被冻得失去知觉怪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖癌拦。探险者的方向盘加热速度很快妻,开启后几秒钟就能感觉到热量仟,太实用了们。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机景睬,匹配6速手自一体变速箱窍擒乘。探险者在海外还有2.0T版本车型绊处洗,不知为何暂未引入国内核畦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞳,并没想走量艘。   探险者为承载式车身结构闺斧,搭载一套适时四驱系统竣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呵量痢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器八厦喇,后桥轮间为开放式差速器侧弥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助躺握,以制动打滑车轮的形式实现琶倒涝。这套系统的越野能力或许不是那么强大嗜乓灭,它主要是为提升公路性能而存在的啊偷百。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点灸鞋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲁谱。这次我们挑战冰雪路面甲徘韧,这套系统发挥了重要的作用髓拜匆。另外不容忽视的犯,便是探险者的“神秘嘉宾”了厂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘惶摺!它是一款高性能冰雪轮胎撼,官方称它应用了发泡橡胶技术挝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜感柬撕,从而让胎面贴紧冰雪路面狮锹供,提高抓地力免禄段。当然含浮娶,这款轮胎价值不菲嗜存,以探险者高配车型的轮胎尺寸下殊逞:255/50 R20为例介芦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元握。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的父寐想,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上埔稳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴窘烦纠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及褪缺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奔垂谐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硕修工,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沫形,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花懦轻妥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拒袱浦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篮途,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲量,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm佰兄传,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磁,两车的轴距都超过了2700mm淘啤,使它们在同级别车型中的优势非常明显切插。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计添丧,略显圆润的车身看起来动感十足澜杉炮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疙垦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胖来翰,550引擎盖上V字型的线条动感十足萍虎郊。C4L大灯的设计相对简单钱,全系采用了传统的卤素光源吵勃,而且并没有采用透镜的设计奸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感病贸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜葛苗崇,还有转弯辅助照明功能累,保证了夜间的行车安全别比麻。两车都配备了时下流行的日间行车灯硕超峦,值得称赞的是斜湃棋,550竟然为雾灯也配备了透镜氨,这一点值得各大汽车厂商学习散谰书。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏圣亨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蒂沧琴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莎扛凰,550上扬的腰线勾勒出时尚湘妊、动感的侧身线条呕倦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间我邪溉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仕谁,并搭配LED转向灯超侥,视觉效果和安全性兼具炔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耸矮吧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口库。   C4L具有无钥匙进入功能氓采,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性龄,550则采用了常规的医硭欧海控解锁功能忙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洛,C4L刀锋式的造型更加犀利僵疙,550则更加尖锐箱。   两车的尾部造型比较统一妥斯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乘魄揩,圆润的造型颇显稳重垦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捅,这样设计不仅美观超匙揽,而且可以增大后备箱的开口角度断史烧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痉拟,视觉效果极佳充尽瀑。两车都采用了4点式倒车雷达沏奔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扯奥勉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讼牟,使泊车更加安全傻千。C4L后尾箱并未设计开启按键备佛顾,只能通过车内控制按键和一胛桑控钥匙开启查,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缆划亢,使用起来非常方便欢奸。   本文导航箔落:"    紧凑级两厢车扛泪,如果倒退10年前府黎弘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域滩痕巳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后会,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型免徘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彭绍,它于不久前推向市沉俊,但其实它在国外早已上市促犁厂。雪佛兰在近期才引入课,相信也有自己考虑道弄,好在这个时间也不算晚稠椒赌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苇旅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐躺闪痪,相对较低的入手价格将副、时尚的外观设计以及良好的运动性能鞘,都让其成为该细分市场的热销车型秤陕。而在紧凑级车型中沧,三厢版在兼顾运动的同时波孟焚,实用性相对更高一些冗暴啪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念解。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙蓿克斯三厢版(以下简称缚园阆伲克斯)进行深度的比较赶埠,到底谁能从中脱颖而出蕉,让我们拭目以待叭。    在刚刚结束的2013广州车展上钠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴读痰。此外鲸,甘福克斯去年北京车展的正式上市咀崇,也让这场紧凑级大战更加精彩釜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熟,作为其小弟的马自达3能否一样出色臼?干婪埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时魏,能否从容应对兰惕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炔协。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邻耙慑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上夕挞工。就在媒体日当天斡碱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讥沃,经过旁边人的介绍监,惊叹一句殊娇:原来不是一个车昂恪!可想而知悉辛,这兄弟俩得有多像垦贯烦。    2012北京车展上市的甘浚克斯相比前者冉忱,已经在市场上打拼了一段时间怒莽位。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睹嫂昆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了昆涟戏,但是溉#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位欧苔从,还是毋庸置疑的桓肝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性黄诲,为了让评价更加客观潮,同时扩练蝎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样较哀,我采访了一下身边的同事和朋友郊。   同事A负镐缔:男鲍,30岁内肥、已婚烷、儿子1岁多    我哪个也不要衅稗蓬,原因只有一个罗秒:都太小添。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秃,实用!当然这两个车白给肯定要喉。(也对棵报扇,老婆孩子热炕头的人警贰,还谈什么运动普疵,能装下更多的人和东西活广薯,才是硬道理)   同事B蔼透茨:男入,老腹粮椋克斯车主袖,奔三的年龄韭假,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改龋克斯蕉籍,理由是有优惠炮镶席、货源足茶、随时买溜纳,听着怎么跟买菜似的恐俊达。   前女友橇绣梁:24岁磁降,高尔夫6车主貌加,略带公主病    选马自达3了澳,原因是好看切处下,我再问还有吗辣寸朽,答曰涝卵:好看巴场!我继续问午,跟我急了缮,提问结束煞蒋订。   现女友轨:25岁恕拉讲,对车没有丝毫兴趣涛靡侵,仅对各类衣服娥及落、包包浑瑟、鞋等物品上心    我选马自达3吧哺去,原因是就看这个顺眼驶馆,所以就选了毋。(明显敷衍了事)   女性朋友脑:24岁岁哄,某时尚杂志签约平模绣,对车有些兴趣喀栓,但只是停留在表面    我选马自达3急辜,因为好看囤,身材我喜欢瓤娶渡,而且红色(主打色庆:魂动红)是我的style菜尾颠,所以我会选她的说啊蔽瞎。(这种中英文混合体吹,外加“什么什么的说”的语法真别扭桃驾沁,说她好几次谱擦墓,不见改)    采访结果显示皆困溜,果然是萝卜青菜棚锭霉、各有所爱抠豆,而且给出的理由也是五花八门烧五,那么到底这两款车有哪些不同聘渡先,在面对不同的消费群体时哼里淖,它们的表现又回怎样挠瓣逻,废话不多说纽,让我们往下看撕激良。" "  2013年8月另,本田CR-V共销售了15393辆内,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月返驮碾,本田CR-V共销售了18989辆坚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月达,本田CR-V共销售了19510辆萎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袜,本田CR-V共销售了19288辆馅,全国SUV销售车型排名第二......事实上匹镣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单枫匹户,它的优异表现还远不止这些扇官,截止2013年11月底牢钙蕾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663察猎木,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颊酣恼。是什么让它成为了国内SUV的明星摔蠕?又是什么让它如此大卖绷?   现款CR-V有2.0L擅前荡、2.4L两种动力共7款车型息媒何,售价19.38-26.28万元亥娶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型会,售价22.98万元)辅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恕存,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绿,纵观整个CR-V的家族史菇隙,前两代车型还有些“方盒子""造型沪风嘿,而从第三代开始驾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狠蹭,坚定不移的走着城市化SUV的路线惨尸淮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大笺颅耐。   说到第四代CR-V的外形施魄,也就是现款车型酱瘸,它的外形并不是能让你一见倾心的主核犬,CR-V上市之初碘,人们对于这样的设计褒贬不一瞳,甚至有些“不得民心”藏瑞揪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苟滑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炔悍拍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能先。氙气大灯瞥咸钩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上节。值得一提的是吠钨金,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上督霓,效果出彩险喘。   车身长度比上代车型减少了25毫米挥惨娠,离地间隙下降了50毫米土炉非,仅剩130毫米强裳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恨臼,但却令离地间隙接近轿车谈慑,轴距则仍然保持在2620毫米雹,整体效果比老款显得修长不少匈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惩,在实际驾驶过程中倍梁农,提供给你更加宽广的后方视野沧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信偷窍。   现款CR-V提供17荆版酿、18两种尺寸共3种轮毂式样脆课腔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外箔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坎,车尾向外凸出比较明显希窍,给人一种臃肿膨胀之感乌图掏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓖华。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锣顶窖,给人一种臃肿膨胀之感刊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鹃铂骚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舒某标,为实用性又添一分此嵌,从之后的销量来说墨粟摩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逻,保持着高歌猛进的态势脐渭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙莱扮咕、精心湘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菜铣,排量仅有2.5L想探,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场廉汇傅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS细卞贸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它壕羞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力色抽醋。   第三代雷克萨斯IS梯去污,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒋授彤,全车线条设计更显张力簇递,饱满的肌肉感让人过目不忘牟潘仑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裁炮酵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惹凉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搐邯,丢失了一丝霸气筐变涝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淬藐,长宽高分别为贯苦热:4665mm换叛、1810mm啃舜、1430mm父访芦。同时轴距也增加了70mm磊,达到了2800mm捣惹姬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腐膊,其前后配重分别为53饶事:47孰茨绦。接近前后1虱替:1的配重也体现了其运动本质峦棺腊。   IS车身侧面短小精湛沮剔触,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性煌病烁,显露其灵动的车身姿态磁马围。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坚瞄脾,依旧是纤细亲博炼、锋利巴氏,绝不与传统设计相妥协辞默匪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耐谜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盲纳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力发澈搐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疗那。   毫无疑问溪擎详,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力擒。你可以觉得它设计非常超越惠拧,也可以认为它很有美感蹬策价,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嫡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俱办,石油的消耗量日益增大息涟龄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疲岭水,排放着大量的尾气端拓读,制造着日益严重的雾霾天气故。汽车尾气的污染汾嫡,越来越成为大气污染的重要元凶勤卧。开发替代清洁能源郡釜帝,代替排放巨大的内燃机辈酵,越来越成为厄待解决的课题角抛鄙。现在很多厂家都开发了混合动力车型硅绘,这项技术基本上成熟了门协椽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平队,也没有成熟的商业模式来进行推广家祁峰,即便很多条件还未具备耿唇莽,即便这样那样的客观限制岔吃癸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赌桃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一县虑磐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骏人提,叫做启辰e30晨风唇,这款车还没有上市陡晶,很多技术参数还没有公布煎善庐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妥,介绍给大家宫券。但即便如此炬价,这款车还是有据可查澜煤畔,开发平台来自日产聆风电动车晴,外观也和聆风十分相似庭袍司。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凸祷,2700mm的轴距和骐达相同芜恭攀,外观的样子也有几分相似漆患。但明显晨风的很多细节显得与众不同程离,前脸没有进气格栅的设计承,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仇傲。而据厂家人员介绍帆淖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台背,而是单独开发箍陡疾。   尾灯使用了LED的发光元件惕酿碗,看起来更加醒目忻垮,垂直的长条状样子也很有个性堑搞己。但在车尾上皑臂身,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叙嫩昂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梁李,用以分担电池组的压力肝靠唯,这在晨风上是没有的逼酬。   本文导航秤丘枚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了葛领,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夯寇,照片上看它挺精神踏,设计有传承有创新恳,硬件配置有增有减兜佛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情顶,没能去测试现场参观参观期粟京。   命运总能给人惊喜忱。上周五下班前塑沦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目改碾,领导突然走过来跟我说汲岭川:“来了个顶配付“邓椋克斯帕寡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”队,周末的小幸福就这样碎了一地畏江苏,我得跟两台机动车泡在一起欠杏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝跨情欺,坦白说现在我对它俩都“不来电”甜。这样也好攫柏,好歹保持个立场中立对吧陡唯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谁宋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辉腺猫,比如为什么海外有独立后悬架毯匡誊?国内全是非独立后悬架偿普第?其实道理不复杂锋桨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盖抹林,既然如此惟梅,那就遵照做生意的基本法则来做断盟倪,降低成本戌,攫取利润常,无可厚非寡恐缮。我相信如果改悬架车就没人买扔吗,那他们肯定不改腔马。   福特比较谨慎寒,善于跟消费者打成一片人滑,挣钱不忘树口碑裳,好口碑又促进高销量烤,顺利打造良性循环圈薄。尽管它也有这样那样的问题动渴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狠芥,值得大众好好学学糠。话说回来溅剁贿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叮。   现在摆在眼前的高尔夫7和富敖肼恚克斯沁墒脊,是各自家里的明星产品蜕奴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庙嘿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贡嗓既。把这两个重量级选手放一起停,能擦出什么样的火花来抠陡虽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蟹,似乎这样能出一口恶气藕。不过我得劝各位一句合燃阔:百花齐放很重要违,一枝独秀最糟糕倾漓。   ●外观   扯半天总算进入正题联括,这个阳光明媚的周末岔,没有雾霾的打扰讲趟略,我把两台车放在一起拍了套合影嗅砰疥。看看它们杯港,一个是18.29万的顶配版高尔夫7崩粗,一个是16.29万的顶配版两厢赴浇郑克斯淡懈捌。要说家族式设计怕,大众当然领先其他厂家搔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服互嗜,福特的动作稍晚一些牵,效果不赖吨芯梧。   所以当高尔夫7和溉蚊裕克斯站在一起的时候刊崩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营染禄伐。谁好看我不说栏痪倪,大家都有自己的喜好崩。两款车前大灯组内容丰富杯性裸,氙灯纶保、日间行车灯弘托、大灯清洗辈簿、雾灯一个不少泡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虑,而赋⑹祝克斯的则要花6千块买选装包羞然酗,朋友们当,要享受还是得多消费啊墙。   车轮部分有看头奖怖。腹夹猓克斯胎宽215mm狠桶,米其林博悦轮胎斡拆洼,轮毂造型带感五了,给个好评憾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款避。高尔夫7胎宽205mm脑,似乎缺乏顶配车型应有的气势扑涣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轨。   车尾设计各有出彩的地方朽蒜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势圭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沙韩,LED尾灯是个加分项碴床对,改锕叵浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拐。左边那台风格沉稳一些龄较掏,右边的青春气息扑面筋础,你喜欢哪个说疵题?" "  “牺牲一定的车身刚性厢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车普腻截,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沽写棚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面场淖浅。就在上月颗埂揩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本萍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茂氰,至于奔驰C63 AMG推,目前还缺少这一车型竟。   由于是RS5 Coupe的系列车型底噬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致湿尾纫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾露,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杯,毕竟除了性能之外巨赦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肪拟。   延伸阅读 勺党:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煌伐绦,其中包含对车漆颜色隋伶、内饰颜色以及电子功能等自主选择当翟伤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的船恨,所以在配置解读方面股温,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注介汉腹,并将官方价格告知大家归慑烽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上魔胳,软顶敞篷采用电动开启稻吻叹,时间上需要15秒即可萄湾,而将再次闭合需要17秒爬护糠,其开闭结构为多连杆双片式浚孩排,这也大大缩短了开闭时间考晒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消林,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讳颠,为了不过分降低运动性腥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痹虎。排气方面也是RS5的一大特色募探诞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管塑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甫森,而在Dynamic模式下会全部打开端努歼。   本文导航瞪嗣睦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缄波,或许大家已经是心里多数齿腊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型单醚钢,定位于新兴的小型SUV市场视糕。众所周知板次,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矮,长安铃木选择在这一细分市场发力挪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翟溪途。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灭挎,通过对比分析柒俩郎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庙拧啪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市完,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扒筷骇,搭载1.6L发动机辫蔬,匹配五速手动和CVT变速箱浅牌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L份醇、2.0L两个排量六款车型卸瓦丧,同样匹配五速手动和CVT变速箱冻浇刊,售价区间12.88-21.88万元汹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侵捂掇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面忿喘斯,通过下表的数据显示得知认,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手羞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筹褥碌,相比逍客颈儒但、昂克拉等车型同样处于劣势廓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起高案痉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陀,还有与车身不同色的黑色包围粹、车顶行李架眷俗,短小结实的车尾徒风哎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赶獭。车身颜色选择上败哼琉,S.CROSS锋驭提供了极光绿奸、皓月白腻溪耽、星辰银坍、丹霞红莱、银河蓝和晶岩灰六种颜色苗己。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同韧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耻颅守,雾灯武丧、下保险杠也经过了重新设计毛栋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刺绷。车身颜色选择上琴,劲炫ASX提供了珍珠黑甸会勺、极地白博、翠鸟蓝矩贾、酷银垄、钛灰五种颜色硷患袒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯幻,前后雾灯蓄块阑,并配备大灯清洗功能伦嫌踏,外后视镜集成LED转向灯;同样负,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挥,带水平调节和自动清洗功能垄,其外后视镜没有集成转向灯磁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缅轮酵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舜士邓,二者均为铝合金材质浚。所有车型均配备优科豪马轮胎骏别尚。值得一提的是盖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎似绘黑,这在同级别中比较少见夕九胃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奔敢臂,根据车型的不同尺寸有所区别快相体,低配逞零题:215/65 R16九庭吉,高配深:215/60 R17唱,轮胎同样使用的是优科豪马迷损淖,同样配备全尺寸备胎墟冷辽,两车在这方面都表现得很厚道汕届。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苫固陋,第七代车型得。其指导价12.19-14.49万谁拜,这是配备1.6L引擎的价位憋蓝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尼乔,账面要准备好14.09-18.29万淳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呛廷穗,当然骚顾,身为第七代的它什,在冲击属于自己的又一串“第一”阮摩脓。但我们相信山,短板才真正决定高度卑列逻。   全新高尔夫的德国总设计师说轨,它的设计主导思想为“简单既经典”斗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分暮喜粪:中网与大灯的相对位置堂瀑恢、拓宽出车身有力的轮拱猩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了暗,这台在中国拥有极高人气的两厢车揪身,一露面椿沧,就好评如潮敖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翁,但还是要将6/7重提旁,除了外观上的差异橇揣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狸脾洼,比第六代车型要长56mm柑。而整体车身比例上钦浩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然婆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谦瓜,轴距增加59mm廉凶,从而提升至2637mm喷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碌需,但新样式的内部构造也足够炫邓弓朗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置称陆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乃激。高隔音性的特殊树脂层舶绷,形成3层薄膜结构敝官。它拥有很强的抵制振动物理性能反耻。   直接跳过撩人性感的腰线乏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型道。相比海外的双L型浦漏,或许辨识度更强一些谰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓶,但高7的不一样绢搅翠。细心的你会发现钳潍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时情斯,才会主动启动厂,并且拥有厂商宣称的132°广角纹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嗡奇书,天平再次偏向了驾驶者一侧穆。整体内饰上叛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斜蔬:放弃中庸的设计理念宝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埂携。不规则的T型区罢石煽、活泼的金属线条点缀蜜,让全新高尔夫大变身炭蒂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没八,它能够让你感觉非常新鲜鹅绕雹。   坐进高7内痪吐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗踏米结,比普通天窗大了30%汰虐。而外掀的开启方式有点奇怪颅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钞,同时还为内部提供更多头部空间琼。   大众车型的人机工程向来让人放心先,这个角度的方向盘诧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扒窝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咆,或许来个拨片更有型吧烦奥割。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鼓卉侩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度案。   本文导航础立舍:" "  在国内的SUV市巢 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下健文绥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涣古,正因如此匈焊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缔哪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破道。   说到大空间颗、七座设计谁、配置丰富的SUV锭睛,北京现代全新胜达是其中的表表者类,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求那,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洗凛份,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变商懒欺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寺,下面我们将对这两款车型进行对比分析膛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观性啤秸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扣报肝,设计上中规中矩奴嗽,采用了哈弗新的家族式设计元素筏,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘟,代表性的设计元素有哦锈:大尺寸U型前格栅擂,粗壮的镀铬横条格栅歉饥,时下流行的“X”型前脸菇供。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美李缺圈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗜尼蒂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的录,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时官,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帘湿,再辅以造型锋利的大灯灯组敖,极富视觉冲击力舱达诫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恢琴寂,现代品牌的确更加具有超前思维意识遣。" "  如果提起讴歌品牌呛,大家一定会想到MDX这款车排必,究其原因挖讨腐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型节。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狭揪,拥有讴歌最顶端的先进技术四卧。在2013年矫燃,讴歌上市发布的新车相比以往冒纱哭,算是非常密集的涸颧花。即将岁末绕豹,讴歌的新款MDX也开始上市销售姆伎激。作为新款剂巩阔,MDX的售价降低了尸吝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哩道。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术彭星,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咎挂蜕。使弯道驾驶更加轻松抢臣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苫恰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肯,在车辆制动时惕,通过制动延长扭矩矢量分配垢粗抗,提升转向的循迹性 订钢尝,这在之前的讴歌车型上是没有的切,包括RLX沧辣硷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机矗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由济淬胖。但我们看到金闲,在讴歌品牌乃至本田车型上会完,自然吸气发动机依旧占据主流槐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嗜,在新款MDX上使用的3.5L发动机丘,带有VCM可变缸技术蛾失强,在不同的动力需求下睦桐仇,发动机自动切换工作缸数辱矢糖,用来节省燃料内我发,提高燃油经济性澳江。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骑讳,使用了全LED大灯冷篙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法木耽苯,不止在新款MDX上出现期,旗舰轿车RLX上同样具备沧。但和MDX相比省筋排,RLX的前大灯内部结构稍有不同纷。而MDX的这种全LED大灯适,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粱琴嫁,但据了解讴歌正在向这个方向研发弦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务怕袍,其中大致包括救援陆畴、定位茫辈、导航检索等常用功能捐并。但值得一提的是洽低清,讴歌的这套系统在整车质保期内拳痰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哪老。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暖困,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膝,通过车头未豹、车侧玖箔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鹤脓钞。对于前方障碍挥川、侧方停车概刺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刃嘿翱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卢,MDX采用了59%的高强度材料抒法,热冲成型一体式门环等途径水黄妨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啡。   本文导航礁甭眠:" "  在新一代天籁发布之后嗓宦革,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字河雌。二三十年前酞图记,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越歌戈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孙惰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舒肠擎。而谈起这两款车捍磐,目前多数人对它们的理解是授财:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刀,配置增高盟酞媳,便成了公爵和君越矫绣份,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妊、动力和配置等等炒尺季,却有着极具诱惑力的价格黔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侮查,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魏鹃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力馈咀厦。可它们究竟有没有这样的实力粪?两者比拼娃居,谁又能更胜一筹抵?本文即将为您揭晓起笑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乓祁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型姑,售价区间为23.59-36.99万元拐谁椭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版档龟弗,两车售价分别为29.98万和29.99万聪钵芦,价格非常接近冷经,比较有对比价值韦虫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荷孰尼,主要是雾灯贰、轮圈等几处细节可以加以区分舜备,尤其是中网变得更精致挫校瞳,车头更显大气糖疯遂。但也就是这些细节的变化跨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阀帘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿美袭匣。   大灯方面替,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呵,不同之处在于梦怪沥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)莱。   车身尺寸方面讨染,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)褪,君越的长度同样超过了5000mm传侗滔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潜楞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咀,并没有追求锐利暴泰辞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅隶叼啊,腰线设计是其外观中的一大亮点报孰崇,并非大多车型采用的一条笔直线条松常,而是在B柱之后便缓缓下沉测,在后排车门上形成一条折线妹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感攻霸牟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抵。   尾部来看瓦嚎,公爵与标准版天籁造型基本一致思童,尾灯造型也还是一如既往地犀利拾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合噶,为整个尾部增加不少活力却烧秦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迫辩茶,使其整体感更强券趟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华系,轮胎方面豹珊溶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎签伪,更为霸气镣矩鞭。   ● 外观小结困: 两车均采用年轻化设计固,稳重气派;车长均超过5米汰搭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怪,君越表现更为抢眼解。另外峨,从个人角度来看丝女敝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹤宦,相比之下它的造型更加简洁事枷、规整绥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识能想猎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冉色,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扁堤田,足以呼唤出你全部驾驶激情哦。你可以视它为野兽腥,但我更愿意称它为内敛狂徒溺晚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泻斡芒。它是驾驶利器熄堂,也是很多人心中的梦想之车群,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莆假。   既然说道奔驰AMG棺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匹伙挺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斤寂,都代表了其品牌车辆高性能版镀碎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痪苏,这些车在发动机配置调教扮秒骄,底盘调教驹,外形和内部设计上都远远超越原厂车矗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奇肚,它的长宽高分别为4707mm脆痢、1795mm和1391mm椽,轴距为2765mm谋寺。参见下表可以直观的发现草,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堑侠你。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面楼仓煽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隘。但细看之下残,还是能明显看出差别粕汤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降告堂傅,流畅迷人更具轿跑风范般仆刨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少己褂派。   除此以外上,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垢分拾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咐槐享。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汾,前轮尺寸为235/40 R18粪,后轮尺寸为255/35 R18访。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坤,以获得更快的加速度冒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果触殿猛。   车尾是C63最为霸气的地方涣亭,四出排气管宣誓着其运动特性交鸿事,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一甸司。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疲塘,从而提高车辆的稳定性祷。" "  11月12日级,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弗售狼。无论在平台还是动力上舅可蕉,这款车都与标轴3系基本相同乡墨。动力上际,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上镀棉宦,依然分成风尚呛嗓炒、豪华和运动3个不同设计套装蜡泪禄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桃蔑。无论怎么看乓奠,4系都很像一款双门版的3系碎便,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢合?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靡。   虽然名字是4系禾逛磺,但如果只看前脸煌眉,恐怕一眼很难分3/4系恨腐。不过仔细观察细节的话剑答末,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同净咎多。比如更大的开眼角设计澎强规,更修长的双肾格栅抚,还有明显不同的下进气口设计风格泼鼻释。当然许巢赴,了解宝马车型的消费者都知道舷膘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置工违。此外馈,前脸还针对空气动力学进行了优化蠢溅。 【左汝玩:豪华设计套装(选配)/右县佳:风尚设计套装】   侧面造型上妒,4系明显比3系舒畅很多畔埠耻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条塑灸,更修长的车门对此也贡献颇多逞。不过轮胎规格和3系完全相同史,似乎很难体现出这款车有多么运动放。另外箔骋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屡赐,和前脸的进气口配合己案,共同为刹车系统散热荷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擞,不仅装饰性强夕惯,看上去也更凶狠峦。   尾部设计上漓刻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素斯巢卿。猛地一看依然很3系呕眉肉,但饱满的线条体现了4系的不同味垮。尾部虽然整体很“壮观”伞涕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腿,别有一番风味闭。另外凛挤灿,根据套装不同洗峨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种损肠擂,实拍的运动设计套装为两侧双出瘫,个人认为设计还可以更精致一些白。   车辆提供鞘灰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谷杜:北京市海淀区闵庄路19号   电话寿瑞:(010) 5872 8888   本文导航杜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道高宏,自日产逍客2007年在英国上市以来猩崔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来航鸿。各汽车生产商自然毫不示弱痢皆捶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菱虽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年褐寇骄,公司就对其外观和动力均作出了革新蔼拆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疽昆似,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缕可。这款车售价要高于ix35床,标配版的售价与高配版的ix35相当虱。较高的售价并不会对消费者影响太大抛回秤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力难。 ? 现代ix35   除此之外陋倪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型史复。完美的驾驶体验冠,充足的动力表现扔孩隆,日常的实用性以及低廉的养车成本陛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战派强腊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秆慰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脚送法,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坑撩焊。CR-V的后备箱打开的角度要更大始虎,后车门打开的位置更高随,加上方便的一键式折叠后排座椅柑居,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炉编堆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的采,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瘟。ix35的后备箱地板离地面更近弦速,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间府宏刷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲍翁,他们要对此多付1,700英镑骄伪。其余两款车的四驱版安:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)才蜗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涵。   从标配版本来对比三款车地,ix35要优于其他两款敛峦。SE版就提供了后排加热座椅得伦仕,方便商务人士乘用吃教。高配中更是有导航滥,蓝牙漠,真皮座椅豌丸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舱晦破。ix35的一些配件选搭也是十分优惠累派曙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑围。   综上所述藩屁泰,我们推选出这三款车的排名分别是撵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的懒,但是它的驾驶乐趣却是最大的链静。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码聪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翁抄趁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度犊需。低的污染物排放股武卫,强劲的动力表现统,新引擎的装配让该车重获新生似。   第三名?现代?ix35   毫无疑问甲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车才。不光是低廉的售价甭,标配版的实用和保修期的延长咕硷,让该车十分吸引人麻窝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放年煽楼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奢夸苯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫁矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡埃,严禁转载湘宛乏,违者将被追究法律责任嵌顷。责任编辑丧:李敏" "  在国内抄肉,提及福特这个品牌灯绒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴姨さぃ克斯和嘉年华恕朽,但福特的精髓决不仅限于此距寐篇。在美国疏甘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矩行。近些年来沁筏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围添,先后投下了旗下多款SUV车型低娶,其中包括翼博问、翼虎摆涵不、锐界以及今天的主角探险者位。作为美国销量连续15年冠军的探险者荤,它在中国的土地上能否再续佳绩搐肛?带着这个问题患贸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疗贝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣缗隆,也是其第五代车型性。在今天看来霸,福特探险者圆润饱满临剃,又不乏美国车标志性的肌肉线条司,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耸。但早在1990年济猾猾,第一代探险者刚推出的时候华,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多轨呈奠。   随着时间的推移太,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氦,与其说是改变料闲夕,倒不如说是更加顺应潮流厘焚摹。早先的皮卡底盘不见了踪迹虏帘夸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂股静。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐砗弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泥丸。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢现舜簧?结合同价位车型做个比较不难发现徐贸,探险者论尺寸绝对傲视同级峭忿炯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唉,“尺寸”无疑是其最大卖点父笨。它的车身长处沮楔、宽衬挥、高分别为5006mm嘎缚悍、2005mm和1743mm牌,轴距为2860mm芍结弊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诚,即便是与奥迪Q7的对比中兽悉,探险者在某些环节也不占下风丝篮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓖始屡,探险者的最小离地距离为193mm草,接近角和离去角也并不大达崎屎,仅有21.7°和21.4°闹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拴蹈效。" "  引言裳狼镰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茅盛瘟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汗,其采用了全新MQB(横置纳涿呃常块化)平台生产仆,不仅在外观笆、内饰方面有着明显的变化遂硅霖,更低的生产成本拿、更轻的车身也使其有着较大的优势领眷驹。此外七,作为其老对手的福特噶纾克斯当然也有着较强的实力淬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坷济。今天导跨,我们就来为大家对比一下惮蛾,看看这两款车型谁的实力会更强椒。 外观培脾:低调内敛大众风对比时尚张扬付屎锘克斯   两车在外观方面虽然同为动感绊徊,但在设计风格上却有着截然不同的一面俯徘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揪拜。而妇吠瓮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舰。   车身尺寸方面南,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巷枷坏,轴距也增加了59mm寄岔,整体看上去更长更宽更矮屏。但其主要竞争对手父氪咂猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势拉杠鲜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅济莫、强壮绥抒、凶猛献悉董,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象火疏。试驾被安排在了蒙特卡洛枪偏,我们被热烈的目光追随了一道灌,同样胸搽膝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路当此兼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玻曝臣,它的对手就已经锁定了滥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜畅蚂筏,他们选车就两点让,第一样子帅媒,第二性能足够强大圣滔摧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淳拒。恰恰如此妻,它看起来很漂亮溶,尤其是车身各个部位的比例与线条读传,挑逗着所有人的视觉神经泉邢噬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脖挛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口素盲惮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叉,而且更杀气感更强寄杭撬。怠速时慢慢靠近年谰,它的躯体在微微颤抖们群,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤死。   细节方面奥迪从不偷懒皇达,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坡怀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芒瓤篡。在我看来谩榷,这样的视觉效果已经足够征服所有人裁嚼骆,如果你觉得不够醒目宋,还可以选择将卡钳漆成红色诵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部分寥滩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体另秘,120km/h时自动升起樊,此时的样子最为动人瓣,速度降低至80km/h后便会自动收回妙鞘肉。   进入驾驶室并不费力邻,内饰与A7或者S7基本格调一致啡,简洁朴实煎,中控台区域保持原有基调擅骗卵,有人说它沉稳起看,另一些人说运动估,在我看来这就是奥迪的风格模,可以满足很多人的口味县歇姜,一切气氛都显得那么熟悉蜡炼。   车内有两处亮点让我记忆犹新娘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膘船劝,坐上去的感觉也足够舒服禄饭。不足之处在于它的调节方式太过简单僧竟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诧逗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘环弯,手感与大小都很出众脆偿,令人爱不释手起,最关键的是RS系列专属的造型非常激进犬侩轰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望婚麻秽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方何,善于抓住驾驶者的心甭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分藐纱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化就,两厢版掀背车开始越发备受关注档崔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脯,强劲的运动性能也是非常重要的指标替湾。就在本月初辞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求查,除了朗行运动版之外死抨搓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扰。接下来醋陪,我们将两车放到一起水吝丰,来看看其空间和性能环节的表现如何克薪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惕卷,如今的情况则正好相反鹃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此邦瓣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元簇夯,两车的售价还是非常值得人期待胎畦呢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版劳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秦扒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗜裴赂,前脸没有任何改变杭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素裤集,但给人的印象要更加动感晨嫉溉。   车身尺寸方面山摆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞧朔,各项数据都要比朗行运动版更大一些姐屎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淳惧,比较适合家庭日常使用坚郊。轮毂造型与三厢版没有区别年。在发布会上细潍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎峨囤,相比科鲁兹掀背车不够运动吩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泰界盯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冒顷,线条更加自然哄玖骋、流畅请士。两车的车身腰线笔直且显眼测擒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉固聊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影词,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿师,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吠。同时冀桨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枢龟嘶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缸懦,点亮后的视觉效果非常不错揪统挠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皇蛇。整体风格也是保留了三厢版的造型阮窗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出聊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型实。2008年饥屁,丰田Yaris进入中国市车治贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阀煤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亨捅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车施茬氛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拴,想必原因大家都很清楚艘,致炫在各个方面都已下足功夫侵,为的就是再续辉煌风澳孪。   致炫外观灵动时尚憨登币,带着一些年轻的运动气息惕残撮,车长为4115mm敢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm探,比老款低50mm;轴距为2550mm十,比老款长90mm辟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点感,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赎,这样的设计更有利于致炫的散热污,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倍绅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气露衫耍。   " "  在这一两年中韩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”田驴,究其原因落曹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有价。另一方面零饺汕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欺。代表着大众在中低端产品中的最高水平轰纬怀。如今汉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忿赎。带来的改变很多酞睹报,由MQB平台带来的更多越级配置覆,外观内饰的革新蒜怀腥,动力总成的变化啊贬乃,当然还有后悬架的改变隧。能否继续神车称号菲,笔者觉得绵谜,可能性极大靠挨鸡。   ●从固定平台向某ㄌ保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那担块化平台的车型环芜,之后盾冕躬,从这个平台开始轨,还会有奥迪A3等车型陆续引入千痪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桓。但从高尔夫7开始涪锋星,这种概念将发生改变导。MQB幕幔块化平台生产坪沮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留悔镰避,后面我们会详细说到睫帽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筛古派,必然是一台有传承有积淀的车型鲍。经过几十年的发展和变革瓤,没有被历史淘汰膛,却总能获得新生和换代航啪遁。我想符合这种条件的车型真的不多腺巩。甲壳虫也好驶姬驶,卡罗拉也好委亩息,都算在其中担炮。高尔夫更是其中不可或缺的一款咆,从第一代发展到第七代渺臂石,我们发现抬鞋搔,很多经典的设计元素没有消失耗巢,而是作为经典传承下来捞欣邪,但技术却在与时俱进的发展嚎褪享。直至现在狗辨矩,高尔夫7的出现投汐,能够看到曾经的影子搪郡维,也能够看到未来的趋势澄觅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了让,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贫如绅,今天在紧凑型车上也上演骄推,只能说明颇绰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视踌,也从侧面看出激,这一级别的竞争是多么激烈哼翠,高尔夫7的轴距加长了59mm先虹酸,反应在车身上崇,加长了56mm吧。这让我们看到鹃竭,高尔夫7并不是一味的加长棋瑞揽,更兼顾着车身的整体设计免,以及操控能力的全局设计啡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涝捍断,争议很大拴,但貌似并没有像新速腾上市时那样缸斧,引起大家的太多反感睡。或许一汽大众的这场策略大变蜜绣敬,已经让消费者黯然神伤了方须。大家也都知道枢,这是没办法改变的事捣烦道,想要四轮独立悬架荤颗,会有性能版车型作为选择呕钡,要是纯家用戚,就只能接受这个现实呻。   本文导航伦尘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV话沥瓤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瘦,这仿佛已经成为了一种定律星。话说回来遂趣窟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惭雄迹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凳惭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碍闷、做工被拨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瑞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锯背,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解身。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型闲摔,为更直观的进行两车的对比分析斑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拭埠,需预定等车时间较长识勒,主推1.5T车型)作为参考对象怯。备注咯刊寒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高期镐巴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞳,瑞虎5和哈弗H6各有所长寒,瑞虎5车身更宽涟、更高隶,而哈弗H6车身长度喊喜法、轴距更长蛔搏。另外这两款车的外观设计原创度较高台邯,没有明显的抄袭痕迹文摩,且能够符合大部分人的审美观创婆加,足以体现出设计团队的用心程度趴答。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牢骇,意在塑造最新的家族风格疾解,整体呈现出大气童练、时尚的感觉吞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择当厩凰,包括徽墨黑伴瞳、烈焰红揽枚牟、赤金棕穷伞誊、暗夜灰揣、皓月白和丝缎银盗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堤革疙,其更侧重于简约挖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蠢沮度。车身颜色方面榷,哈弗H6提供有经典黑境拷、雅致银修喇、简约白攘、中国红拒斗虏、风尚蓝惫溶咐、摩登灰遣防、醇魅红糜、睿智棕共8种车身颜色疾。   前脸部分诺案,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陋腑悲。瑞虎5前脸层次感较强芳,大灯巧妙地与中网衔接藉旦,而下进气口被分为了两部分伎多,下部与底部合适护板相连接画豪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冯脖,没有太多浮夸的设计傲哺何,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“馈莱诚,但绝对属于耐看型抚瓮,整体间流露着SUV标准的稳重气息敌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富草郡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脑操拒,车身侧面给人以更修长的感觉截世堂。另外秃驴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喜,车顶均配有行李架鼻揣努。   同样的盘拇村,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裴遂皇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洁剂朴,厚重的保险杠更具力量感集截莆。   灯光配置上迷僧玲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强楼疟,内部灯组布置较为新颖郎茄卷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注停:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩睫深缸,常见的柳叶状大灯造型卸村,常规的灯组布局须,带有透镜的卤素光源大灯度卸裙,提供水平调节功能芬台。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源达,看上去更为醒目和美观泉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源聘辱混,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后憨胎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇多,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虏,同时越久的期待会带来一个重大问题淌逼,那就是新产品如果不能做到完美疆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时太峭,两条定论由中国媒体陆续传开蹬,首先它的相貌不错蔡恃,其次来到中国的时间也不会太长了虚。一个月前棉享信,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁填怕骄,为何这么说戏滩湾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好激,通过细节上的修改涪坊钢,使雅阁更贴地气财。   设计师在中国进行了大量调研工作我锣,最终他们得知了国人的喜好劣脓纺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侗渺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁许夹回。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幻概,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戎娘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烷圃,在如今大行其道的“加长风”面前氓,本田倒是走了一回不寻常路及逼,这也是让很多人吃惊的一件事彭嫌苫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹭评烽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熔规,究其原因我想和C柱造型飞稼堵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关培。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度膘蔽,先是放弃了老款斧头型的轮廓踏,其次将双出分置排气融入到了包围中蜂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溯、动感靠拢厂吩显。   本文导航敲笔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夸袭陷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼓培裁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列既。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事类,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懊挟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攫署秤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朽规,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沦。相比之下搓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旗惩熊。总之这个价位的车型锚携砂,只要设计不太出圈消费者都能接受丧警镰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筏,即便轴距也仅有20mm的差距吹汾结,如果无聊到一定要分出个胜负的话熟臂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚊毁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扭鸽锚,在这方面长安CS75表现得尤为突出散盼。顶部的灯眉借弗宠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型河溜防,虽说还是带着几分模仿的味道睫嗜及,但却并不令人厌恶白盯蹭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趁伺,不过它的优势在于自动大灯功能队瑰测,这是我们在CS75上未曾找到的配置宋缆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化队川,都是标准的SUV设计合,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劣剃扁,不过值得注意的是句限,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谦,上下车时可以避免蹭脏裤子苹,这一点要比哈弗H6显得人性化信卧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17譬傅捆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话眉俄悲,那也将成为它的一个优势蔽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尝退。两种风格说不上谁好谁坏庭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫休俩敬、更时尚的选择蠕甩喘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座干锻还,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者白袄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丁潭景。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眉潞禄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扫掂态,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羡昏哎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尸澎苗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溉持。相比之下层,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒂。总之这个价位的车型讹修,只要设计不太出圈消费者都能接受唐莱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几来,即便轴距也仅有20mm的差距抚,如果无聊到一定要分出个胜负的话铃末,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势密技,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上人葡览。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方病瞬,在这方面长安CS75表现得尤为突出吓科。顶部的灯眉握捆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泛巷烤,虽说还是带着几分模仿的味道告,但却并不令人厌恶溪靠衔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挝,不过它的优势在于自动大灯功能窗绕,这是我们在CS75上未曾找到的配置浅僚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阿横迟,都是标准的SUV设计效芒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似报,不过值得注意的是贝考,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耪,上下车时可以避免蹭脏裤子队县飞,这一点要比哈弗H6显得人性化棠狡淑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17能蓉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丘谭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弧摊娃,那也将成为它的一个优势稀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烷纶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坟书氓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眷捻纹。两种风格说不上谁好谁坏澄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绷惫烙、更时尚的选择貉怒熔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型污熔驼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人午,埃隆·马斯克就是一个奇人济,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呵漠诽?下文简称“埃隆”)还寥。远隔重洋来到时差16小时的加州丝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涩麻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S透亩敲,一款名不见经传伸笨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车响。在短短的5天内焊握,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蜂疮。 ●曾经的TESLA纬醛颠:短暂辉煌的Roadster   2003年颠颓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涡辅,并亲自担任总设计师的时候井,他为公司取名“TESLA”省凹炒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)十俱。而在十年前汤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顽磷,因为在此之前劲,没有任何纯电动汽车成功过奠。   不过很快鲍啥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看馈颂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳户瓮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佛港、续航里程短的传统印象送窜戏。只是韧梗,那时的Roadster真的很糙帆脚栓,很贵厢,很没吸引力辑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翠幕。   于是阜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市儡长,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁隆,已濒临破产……”袒磕探。   不过东,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样管几,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在特,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斗翠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国书扇寸。仅从2012年6月车辆发售握,到2012年9月这短短一个季度内奶弥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碍蛾玲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俱,并且公司还获得了美国政府的政策支持湃抛。   ● 简约外形流畅饱满赣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丁捞?一个能够打动人心的外观设计良喇舜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要竟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞄拦鞍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔廉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沁痞魄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汤努鳞,是一位年轻的美国本土设计师没狸吝,曾经在大众汽车担任过助理设计师蚂啼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计份。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颧蛊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蚊,马自达旗下的Furai逼、Ryuga嫂病感、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暴微。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霸库,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诞汐袭。初次见到TESLAMODEL S的时候毕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹭邻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潮痕,难道这两款车之间也曾有交集妹搅?   多方查阅资料后才明白加推,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肺,不过后来TESLA对其提起了诉讼耸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作俱娩辛,还盗取了其电动车制造技术髓吵。于是紧接着茂琳槐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鸿锰,并最终完成了MODEL S的设计工作胎弊淮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萍烷,轴距则为2959mm坡柬。仅从数据来看茹,MODEL S已经算得上中大型车的级别亩温脯,差不多和奥迪A6L徊、宝马5系Li等近似衡,只是车身更宽大也更低矮一些幕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蛇惠宽。   整个MODEL S的车身上轨,相比许多人和我一样欢阀风,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氖,椭圆形前格栅造型太另类了换,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滥秘,但是这也成为了MODEL S的标志姓懦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芯,所谓的家族式前脸磨烦。   你或许会认为没有前置发动机的存在匆碧偶,和绝大多数的电动车一样苏探,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了累似,那就大错特错了便虎敖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绥邓,动力系统和电池组壤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嫡,就和传统的内燃机汽车一样焊堵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温遁。   细长条的大灯造型很酷捅催跨,氙气大灯酷编、LED日间行车灯都是标配辉七奴,和其他车型类似赣界,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯己、LED雾灯以及示宽灯翔荣陛。只是在功能性上MODEL S实在很单调肉距炮,同价位产品上应有的大灯清洗壬、自适应功能等一概奉欠痞位祈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霞温,4年的时间构,经过诸多顶尖设计师的打造溯辣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豹隆,再到上海车展的国内亮相新凛,今年广州车展终于正式上市嘎袖萍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口添册。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休割,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尸脯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炒票洗,这是中国自主品牌获得的第一个五星侩烽。观致3四项总分达到了惊人的340分鞘款悸,这在整个2013年度排到了第一位薯价借。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样稼翔侮,接下来为大家解开谜团吝幂镶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辅饰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓦钱,观致3的外观线条十分简洁现姓妇,但又不失从容优雅饲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崎,毕竟它的设计总监曾是大众高管毯极础,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梆结芒。   前脸看上去相当的饱满圆润介,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钒室,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撕,而“Q”也是观致汽车的首个字母谐碎导,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盼鸵嚎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计柒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呈绅狡,这话虽然有点绝对孩,但却不无道理屡,在说服消费者购买自己车型的时候炬猫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胖袭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型垒侥,随着时间的推移屏策,两各品牌已经深入人心伤暗涸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晴乓,相近的售价穆尸、同级别的定位房盒,看看哪款表现更有诚意拷尼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蚀,造型圆润符合多数人的审美龟拍,第一眼算得上成功弹暇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疯,细节处理更为立体很显档次饲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错檄妹蛔。爱丽舍原创度极高乘淮杜,很难找到其他车的影子残快。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍全暮,只不过虽然车身进行了拉长藉屯丰,但看上去依然是一副小型车的架势凄郡,气势上略输给爱丽舍涧结。外观设计确实见仁见智杯伙,有人喜欢圆润稳重该,有人喜欢直线条的简洁利落瓮烂篡,嗯好吧俩,各花入各眼扫份。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柬步,新桑塔纳除了车身稍长之外凸恫吭,轴距掳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摄。但整体上两者都属于造型协调的类型奸甸胜。   内饰部分涤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卤。配置细节设计侗危,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垫汐,比如位于方向盘后边的多功能按键教,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式非古,则显得没有可挑剔的地方褥风,只是限于成本相葱扮,用料表现一般讨。" "  谁都没有料到短短几年惧炔,SUV会如此火爆弧慌哎,从动辄百万到数十万的城市SUV井派,都曾经上演过排队提车的场景夏啼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诚瑞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搞素,不同细分市场埠轿、不同类型SUV纷纷推向国内市城锰酒摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彻兜破,推出了其首款SUV--标致3008吠绞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻娓堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袒称。而东风标致国产后价格有很大降幅吞便,15.98-21.67万的售价也与途观萄媳、CR-V山、翼虎热门紧凑级SUV区分开来继懈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稿眯。下面一起去看看吧赴踏佃。 ● 外观解析   除了高售价外篇多,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敌革。太过个性谈惶拟,同时又不够精致凛。而相比之下锈,国产版标致3008要好很多同冗习,现代感更加强烈欢刹。前脸采用了小一号的大嘴膘,并且添加了镀铬饰条显示很精致爽乘吭,也符合国人的审美秦。   前大灯虽然不是氙气大灯团,但是加入了透镜穗,整体观感不差旗昧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吐伐。另外诲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赤寐,增加了前脸时尚感唯蛇。   从车身侧面来看狸,标致3008加入了车顶行李架楞辫,虽然并不是经常用到的配置免淘,但是对整体造型的营造作用不小辟柔。另外伦练裤,黑色下包围凸显了运动感谎。   尾部是相比进口版改变最小的守,不过依旧非常漂亮欠蜡,很有层次感愁萌拴。尾灯加入LED灯组孟,警示效果更好丘。另外最值得一提的是其后雨刷设计芦,在前雨刷工作状态下许安微,挂入倒档昏可搔,后雨刷会自动工作枷虹,非常人性化的设计善宏辞。" "  说到法拉利祁橙睛、玛莎拉蒂这些品牌昧咯臀,网友们肯定会觉得遥不可及氮奸伙,价格高高在上蓉套墟。如今儡巫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酮盎,它以89.8万元的价格进入国内市场惧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现馈,让我们来看看他们三个谁更吸引人清。   在市场行情方面赋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爽蟹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设多集。而其他两款车型均有不同程度的优惠疥棱安,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霓,看起来非衬牛魁梧的发现竟然落了下风楞拭暗,令大家非常诧异疯瑰渭。但在内部空间方面底,Ghibli组完全不能与发现相比坎掳杜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版同湍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车情讥,所以它的尺寸就不在此提及了顷究茹。   在该项对比中为泌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截驴捂蝎,功率少了80kw妙胯故,扭矩也少了50nm天粕,同为3.0T但差异却这么大懈垫缝。发现采用了柴油发动机睫,这款发动机的性能超众强,在国内有些市场中非常受欢迎美茄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱噬。   对于传统豪华车闻言我段奴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咀累。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奈郝。路虎发现集成了家族中的优良血统涸妹祁,四驱系统足以让众多对手汗颜搅烁港。   本文导航缚拨锰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实褐,保时捷新Cayman在国内上市之后美,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了讣湃曹,遗憾是试驾车迟迟不能到位驾菜绰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余女箍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敖昆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出降袭,就当胜利喜悦之余海,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雷袱掠:不就是保时捷最入门的跑车嘛羚发悍,至于这幅尿性嘛犊湃娇?不过您还真别说宠,Cayman作为保时捷入门产品中凹拈昂,绝对是一部对得起消费者的良心之作丸,比起卡宴与Panamera来说寒铰,工程师为它注入了更多保时捷的基因菏琅凸,说句通俗易懂盾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梗骇够:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史匹,第一代Cayman的诞生是在2005年帕耙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仇晴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格立胳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拱辽。   新款Cayman S外观简洁斑,车身比例更是优雅的惊人新蕊唱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征空。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淀温,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)塘叭。尽管如此苗袄,这款双座跑车依然非常紧凑杠倘邵,车身长度增加了33mm稍款。车身前悬缩短了26mm链寄浪。   每次谈起保时捷的外观设计片皋,笔者都是非常纠结的心情拌莆司,恨的是德国人那副死脑经磷娩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化海怀蓬,喜的是哪怕轮廓没有变化需唉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿我膝碧,或许这就是历史的传承吧扒酥。   新款Cayman S除了迷人的身姿磐舜,优雅的曲线之外觅,设计师并不是一味的强调柔美崇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垦哥,这里需要注意的是甸藩,这个大口可不是什么导流机构祷抨兢,而是发动机的呼吸通道察徽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勉蔬菜,加上凸出的转向灯设计炔,相信任何人看过之后都是过目难忘被纺渴,尾翼同时配备升降功能颗酚敌,时速超过120km/h之后切夕,能够有效提高尾部的空气下压力素澈埔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂含位,这个是一个价值不菲的配置肃幌推,总价44700元姜,如果您不满意当前的刹车系统需避,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桔邓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处须嚎煞,据说车用到报废了叼狡慧,它还可以装到另一部车上继续使用捶,简直可以当做高富帅的传家宝畴孝。" "  国内B级车阵营的争斗瞄,恐怕用水深火热都难以形容惋扇顿,原本只是按国籍分布的对抗阵营变,随着时代的发展坎土,已经逐渐转变为混战的局面鹃冗楼,比如ABB三个品牌的中级车寡仟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手非。同样的情况也发生在合资品牌身上潦,民用车级别的对抗往往更加激烈柬工锰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宝,来自德系的车型是否会倍感压力械蝎枫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志焕,又考验耐性的工作洛悍急。往往在某一个时段有一丝懈等摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼻徐断。网上车市最新推出的《抉择》栏目榔癌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欠古,做出全面的分析与指导肝味牧,以同级同价堕、同价不同级等角度出发痞,全方位给您最全面的购车支持破叛。   雅阁和迈腾渴垄雷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谷貌,也许之前并不会将它们划等号梯计狠,但随着市场格局的转变墓,它们也来到必须接受对抗的门口诧。当然嗅,这场争斗的发起者是雅阁啤雾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗取,抢夺德系车根深蒂固的份额糠骑氛,看起来是个贪婪的举措疚,但能否成功却还很难讲使。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方猾母邦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烦吐马,反之同样哦。客观的讲卞疽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感工硕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势携焊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吠狮,但是这个技术到底是否实际戈,还要从使用中来探寻村。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搐伪堵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜜。   第九代雅阁缩短轴距的作法寂按,是令所有人都无法理解的炯,在几乎所有车型都在加长的时候辨垫们,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍雹睦粉,搞得你摸不清头脑孝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耸挖纺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因都。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闺欠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侧玻尉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能闹,就是最好的证明肃炭,据我所知串,直到全新一代奔驰S的诞生激吵蔡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灿革磺。   本文导航父该梗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年分些,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴检人换。直到有一天俩铅寄,新速腾上市猴褐,后悬架变成了非独立结构恕骆,他们的崇拜似乎崩溃了嗡冕瘦。这还是那个技术控速腾吗闻泛倾?随着时间一点一点过去侩叙猾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扛、速腾GLI鲍凉穿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狸宋。不得不说暇归火,速腾家族越来越丰满煞箱土,那个曾经的技术青年芦赖,逐渐走向千家万户仓挖,满足标准化的舒适性需求斯伤山。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拇炔,这让我们看到速腾到新速腾的转变纹逛,它变得多元剐,变得成熟唤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满全踩,开枝散叶就像一位长者案酥歼。它不是急于求成橡存,而是变得更圆滑更成熟琼。记得一句广告语曾经说过夕:“成功的男人辉,有很多面精恃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皑但龋,它要更多变枯魄,它要更多面蹄抒。蓝驱和GLI淬,一个拥有更多的节能技术旗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构式扑管。当然句萝衰,价位不同厩搐,GLI已进入二十万大关念秃。你有了更多选择蛾纽,你没有了挑新速腾毛病的口实氦母。三种产品摆在你面前请队回,要节能迷哥?要动力系?要居家采?新速腾都在这愁伸。    直至今日朗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止试五,的确腻庐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品境,多少显的不是很紧凑动感拖石。但终究那是一种技术执着理念下吴澜,最后一代产品了石凹弦。新速腾的到来似乎终结了这些委,悬架品质降低爸,操控感稍有不足龚核受,但换得更宽敞的内饰空间鲍寄夸,等等等等宝腺磐。到底速腾进步了还是退步了丧酬,我们无法一概而论隘。但有一点疗匡渺,笔者觉得大家都不会反对惜,新速腾的外观绝对养眼魄钎瀑。你依旧能找到德系工业味儿仆姆,但又看到更多摩登的东西佬卡。咸淡合适氓,老少皆宜口。或许从这个角度来说体,新速腾是成功的伺。    过多的技术说明凑,这里就不重复了颁晨灌,今天我们就来漫话速腾菲咸。记得一次拦番,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淳岁抨,立马对它的内饰嗤之以鼻唉缴邢。毫无设计感唇概让,直来直去隆脓,见棱见角伟。或许不光是这位搞设计的朋友睛搐赖,很多网友也有如是感概鲜巩。他少了一丝温情挨,少了些许浪漫谋聚矮。不如北欧风情简约歌溶酗,不如英国小车活泼采额非。充满了德国工业时代标准化生产的气味搁屏耻。打开高尔夫梧森、速腾柿噶饥、迈腾疵坝、途观题、途安的车门汉泰,你都会得出同样的答案瞎。或许倪哀夸,这就是一种设计选择秆呸料,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伶,内饰模具走点曲线也不是不可以起屯,但当你仔细玩味之时霸措仟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惜。不浮夸椿须垂、不高调嘘贺,你可以说它没有设计感单懊簧,但它却充满机械美补柔癌。 责任编辑将秤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叮舷,也就是S-cross锋驭磊瓜,售价11.28万-15.58万元贪全。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈罡健,主要竞争对手包括劲炫和逍客垂下凑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桨,其实并非如此春侯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崎围襄,我们不妨来进行一些对比去看看晾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叼祁捻,也就是S-cross锋驭窘,售价11.28万-15.58万元羚杭隆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客递。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刷乒,其实并非如此禄挛浑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嚷奋辫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寥胆,我们不妨来进行一些对比去看看矫财毁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上功敝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摊敝烙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机困河绊,而且在轴距上也进行了加长动芜,从而能够获得更大的车内空间溉。其实就在此次广州车展开幕之前龋瓜签,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验藏八,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妥丘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睹坤茫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伤焚。另外惧洗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV共、BUS凑略、VAN三个系列催彭,分别涵盖了商务淌、家用和专用三个细分市场号互。好了盯烷殿,闲言少叙动,下面我们就走近它们以作详细了解吧糙县。   外观篇樊刚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品靛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盟,同时会在两款车型的不同之处加以说明香。   该来说说外形尺寸了聚冲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm申。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狼箩,与车头形成了很好的呼应队骇尾,而且从整体上来看车身更趋向于平直擞。需要特别说明的是驮剩班,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梯孤侗,以应对不同的使用需求醋鹿耗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淖,例如高位制动灯盛、门把手和牌照架兽挖钦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帆侧,“中国车”蘑荤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价猴逗。“北欧品质”传承自S60啼憨级,设计风格以简约时尚为主才酶,选材用料则注重安全环保上斤。“中国车”同样不难理解猩,“L”是个很好的代表囤,但不是全部俊妙啃。   就在试驾会的前一天攫回泰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)独邻羡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上节。   ● 沃尔沃亚太为何物令桂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹲烂泞。沃尔沃成都整车工厂顽巩蒜、大庆整车工厂猛诉、张家口发动机工厂钠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汞凰炯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膏绣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准该换坑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统型湿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逢断垦。如S60L有约290家供应商堤仑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轨纷。而在研发冉谢校、设计辽祈、采购和生产制造等各环节上驹帆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卫瓷挂,采用共同管理系统灿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容衔瓤摧,我们先从加长这个重点说起购醒庐。S60L相比S60加长了80mm鼻解强,具体点说应该是轴距加长了80mm悼宦疵。这80mm用在哪了呢丸按控?全部加在了B柱之后烧镀捌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心裳琶倾,这里现在变得很宽敞疯讥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绵十密,前排调到合适位置后玖旱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阔荒,属于勉强够用的水平;而在S60L中懂逛,相同情况下竞非,后排的腿部空间则超过了两拳昆,可以说是非郴馍迫蹋宽敞耸梗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘘狈台,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芜奶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)葛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蚂汕泥,外形倒也没受什么影响差缄,甚至感觉比S60还要更舒展一些妥。S60本就是轿跑设计风格糕第,后门加大后慑镰,整个车顶的曲线反而更平滑了唤趁。相比之下吮攘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挟,但却增加了几分优雅的气质硕陀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莱蓬瘦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素队虽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条墒睡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梆灰烧,不知道大家对此有何看法沧仆。全新的18英寸轮毂挺漂亮冒响,轮胎为了适应国内更复杂的路况唯及,将扁平比从原来的40增加到45戒苛化。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叫裤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枯扫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诞袜仆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矮,而像坐垫墨弓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色答庙欣。这种颜色和黑色有些接近丁,但更时尚吹、个性一些花枢等。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘繁辉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色褐汕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匿牌赌,后排乘客得到了更多的重视布。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅睛馅碍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置朝抱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磐凳昏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潭喘伶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淮庆链,可就在本次的广州车展上词,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丸汕,并且两款车的售价也是非常接近浩腻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沙兔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉工,并且它的设计也是由国际化团队完成接琼钵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牢北擞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炽,并且两车售价仅仅相差4100元辛。观致3车身更宽烹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氏。速腾则在车长与车高上领先观致3米。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱邓和,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吧倾沉。因为排量上的优势兑,观致3自然在动力参数上领先速腾噬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柬郸距。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架号寂,后扭力梁式非独立悬架秆断。   本文导航偿伺峭:" "  今天给大家带来的两款车炬,其实已经在国内上市糙诗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纲么媒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蜗缕缆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戌祥吮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邪拿,而标致301可能大家就不是很熟悉了侠,下面拟,我们就一起来看看这两款车哺闪挫。 外观宏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粱兜,2007年进入中国谎。对于很多车迷来说话敌辆,这绝对不是个陌生的品牌膛驼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贾孺休,但可惜死退嵌,无论是在中国的街头还是美国的公路上敬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烦。我有时会想这是为什么玻毙?诚然拆楼,英菲尼迪的车在豪华感奈翟、科技性能和舒适性方面都不输给对手懂碴群,而问题恰恰出在这里骏茎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霓,没有特长就没有个性菏蔬躲,如果是这样的话问林颈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锚氏?   现在英菲尼迪也意识到这一点揽挡,且开始着力寻求改变骸、树立自己新的形象囤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品休。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耗,当时就被其出色的外观设计所吸引革考,而今天我要体验一下它的新技术稼凸得。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撕访琅,车身重量上的降低幅度也不大纠阀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26底跺规,这是很明显的改善阑侨谓,尤其是在性能和燃油经济性方面跑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供攀蓄,并且采用的是锻造工艺别。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配熄,现在英菲尼迪Q50的对手囤,如宝马3系垦睬萎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虽,希望Q50能做的更好席跺慧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色藕码。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莆侩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茅慈,但其实这些已经有很多厂商在做了趟骗湃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酪骆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动霓默,同时高尔夫(Golf)还是一种文化戈。它所代表的是一种生活耙镭,是对待自己和家人的态度固稿,是属于年轻人的精神朝吐,是一辆车焦秆。历经六代的演变竟勘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盲概,它虽然没有惊艳的外观楞,也没有花哨的配置睛系,但它是品质社侠、安全诬、耐用的代名词购。如今胚传罚,第七代高尔夫已经面世氦踏使,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫村摔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毛即邢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咳坊鼓,不再是一幅人见人爱的可爱模样合,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剩驳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粗拭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赦兄古,仿佛是灵魂一样垮摆钮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藩,但从我个人而言浅乓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓化,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一澎, 坚毅的C柱是永恒的经典连镜霉,不管其他部分如何变化攫钉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祭送。   除了车身线条外揭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的米隋,并且被那条“灵魂”所连接着蜕,这在之前的设计中是很少见的擞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的擞舱闷。这一点很有意思捌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯睹票仿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯室,避免了大家后续改装潮。   说完了外观姥,下面我们再来聊聊平台弛孟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道危,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鞭酵罐,例如POLO采用PQ24和25平台嘛未,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台圣很岛,06-12款速腾采用的PQ35平台徊,他们之间都是独立的苹眉灯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的废休,它的优点就是几个级别可以共享技术型盗诺。   共享技术又有怎么样的优势写荒?答案是显而易见的愤敲翔。低级别车型可以采用高级别车型的技术孙敢乾,在产品竞争力上绝对要远胜对手榔,并且还可以降低研发费用溶创范,可以说这种谋茫块化生产模式在未来肯定是趋势法檀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拢挤瞪,例如电子手刹垃、更先进车载系统獭鳖磁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配动颅毕。   所以颇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坚吕,就好像是四代和五代之间的质变一样啦荷塑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潭徘。但是否真的是天衣无缝的设计沉斑颠,我们还需要用时间去考量拦痕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷埂赁,但到目前为止憾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辰栏捷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新响摆茫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趣普。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机犬聚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)管翱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虫结,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别份。   首先散复爽,大众的工程师对EA211发动机减重沥守,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夕词。另外尺维,EA211再次使用皮带传动蝗,相比于EA111链条传动很修,皮带可以降低噪音和重量低爬。除了以上两点外涩哥飞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疙伸,在一定程度上可以减小阻力睦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化督蔽课,EA211发动机参数比EA111有所提升省千炬,当然幅度并不会太大告拜,因为整体的结构没有太大的变化讳铅未,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中繁。   既然说到了车重盎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垃藐,这其中就包含有发动机的20kg卞嫩,而车身采用MQB平台后也随之减重拌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的踢氦肖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疲橡,从官方给出的参数上看恰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缆母,这样的表现已经可以算是非常不错了令嘶郴。   说了这么多铣卞栋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鹅如兔?是不是像资料中介绍的这样完美访盟梗?后面我会给你答案叉哪。" "   在国内勃苦,当一款车的价格到了百万元磕,那基本上就可以称之为“豪车”了递玛台,但过百万的车也分很多种恒,比如X5磷态赡、Q7之类的SUV煽镶瓤,亦或者911垄、GTR的性能跑车雇脖赎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蠕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者试,除了我们经常能见到的宝马7系裤挟弯、奔驰S级痊葱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系森。    注社点佰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耽,但因为车款并不是统一的最高配邯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比看融。   新S级受青睐傅驹、XJL独具英伦风对川、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挟抄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钱归。其实欣蒂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惠坏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员课呐诚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位采忌棚,即便不算是遥遥领先呕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行儒潜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舱磐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间订,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级玫泞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭既侮残。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雇,在其内饰的做工倡鸥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惋:在自主品牌SUV阵营里面宽夏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型躲化,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳多惧,景逸X5的推出经过全新变脸嗓粱怂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会手恨哗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点把。 外观讳鼻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衫。该车共有5款车型忍司,售价区间为7.99-10.59万元朗颧。相比前辈景逸SUV霉葡身,景逸X5的外观设计得更为时尚熔冬裙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙补建吕、俊雅红彭倪朔、珍珠白辰惨、琉璃金分、陨石黑拘、钛金灰髓、马拉喀斯棕等7种车身颜色澜矮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者童钝。   熏黑设计前大灯突出其运动感奔悼,与黑色进气边框的搭配也很协调教册,比起三角样式更显年轻锣还聚。大灯内部采用透镜装置矫杰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全靖偷俯。雾灯外包围设计突起牵,很好的与大灯以及中网形成一体夯。   同比瑞虎恃罢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猴簧拍,此外205mm的离地间隙歼紊,景逸X5的优势还是相当明显的酗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寥吝粳,同时为乘客上下车提供方便苟百。搭配车顶上的旅行架菜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辰举。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钾崎酣,主要体现在细节之处的不同眯雄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淮诲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉埃。   景逸X5后窗配备雨刮善,在恶劣的天气还是挺有用的胳。此外全系标配倒车雷达功,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绕病。银色后下档与前下档相互呼应花,整体感更为强廷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化金功捅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素欠,夜间行车的识别度非常高财双漂。" "  前言长: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成俨秩,如今的战火更是愈演愈烈晌卿俏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾艰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场结。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翔苹酪,看看在价格相近的车型之间怕春厕,两车在配置上的差别究竟如何吧兔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陆襄币,作为一款全新换代车型办厦电,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇痛几唬客”全面完成了更新换代商计竣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氰,只能算是一次小改款车型簇,除了在配置方面进行了升级之外艘鸥,外观造型薄路、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变定。   在此次对比中撩撂努,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刃宫临,主要是由于这两款车型在价格上非常接近星黄眠,均在21万以内咯汞。同时又都属于各自双方较低配的车型玖推炽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用密臂警。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疯霖虱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹统匿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碧凄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咯水钒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苍掠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泵颅佃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杯,现在还不是揭晓的时候沸撤铂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慰诉辑:mm) 4865 4930 宽(单位粗桐:mm) 1820 1845 高(单位却:mm) 1475 1470 轴距(单位圭藐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毙删,因此其在外观方面没有发生明显变化洽趁硷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棺盯克,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慨挨。前大灯组配备了LED日间行车灯青腿犬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擦敦焚。另外情,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现推哇,贯穿全车的腰线非常突出定我,车尾则变得更平风笨。而与新帕萨特有所不同的是舜耿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裸氨,而非在行李箱盖上撅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赊吼,但是国产版车型与美版车型相比起来看甫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胜沤勾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茶瘫。另外柑谅港,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喜潮,不过从C柱开始已与车身线条相融合软矾楔,深度虽浅但是更加富有设计感祥喜。   同样比,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琶吨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐括凛壁,并且颜色也不显得突兀碎违。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伪愧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姓杜胎。内饰配色非常清爽波,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹势,用以进一步提升触感氛辛。   动力系统方面脸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI加、1.8TSI胜、2.0TSI畏芦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毯桔,在保证动力输出足够的同时也相对省油萍浦布。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堂靠裁、2.4L和3.0L自然吸气发动机顿扣老,在动力输出方面的提升并不太明显矾钒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蚂瓢诧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盒,同时都采用了电动助力与电子驻车浓。轮胎规格方面慰,2013款迈腾采用的是215/55 R16抚谢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16趁暮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挤喷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注霉喘。事实上氮容椭,自由光有足够的话题供大家热议竣蔬,例如特立独行的外观扫富、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瓮受凯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资禄。日前伪秦,我们得到消息糙,自由光将在12月底正式上市销售蜂巳,所以当这次在广州车展见到它的时候顷典廖,感觉它跟我们更近了囱邵汞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔽簿勒,它似人非人痘钱奖,行动极为敏捷潭楔匙,也惹出不少祸端抛,人们曾经持续对它进行追踪纹戚罗,但一直未果顶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧罕矗钒:敏捷喀寿、神秘动。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字千狙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杜。   很长一段时间里清,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钎媒,并火热至今嗅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叼险卫,起到补充细分市场的角色纹枷赡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失防浦,成了途观的小伙伴浓胯年。   野帝的定位低于途观峭叙,车身尺寸小于途观鞠富蜜,同配置级别的车型价格也在途观之下颊,很明显霸鞭,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨任袒肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客华。   ●外观肆颧搐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸榔绞,舍弃了老款极为个性的风格韩蠕,确实更符合大众审美梢,不过平心而论它依旧相当个性咳栖钒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起黑,它显然不属于年轻时尚那类的量脱,车身线条硬朗挨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点壬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现染菏荣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来备幻,喜欢的真是特喜欢丝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凳盘停。   ●内饰雷:沉稳师、无趣挟慕违、无惊喜   坐在野帝车内慨谦咸,从气味到设计都令人非常熟悉讨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纹镶,在操作方面哗钒厕,由于没有太过复杂的配置松腹,所以操作上手难度很低处法。" "  在如今的国内汽车市场中浓纯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裴谷,紧凑级SUV是近两年的热门车型啼迹拘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型配达,宝马X1在国产后穗,其售价区间为25.90-49.90万茂素疾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似配骆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呐抗隆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钱瞧供,看看他们的表现如何捐迁脸。   外观篇   由上表可以看出府咆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势楞降丧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矾骚季,外观看起来会更加饱满一些扳。   对于宝马X1和奥迪Q3轨行遁,都定位于紧凑级SUV鹤考,又有相仿的定价区间彼,无疑让这两款车成为了PK车型蜕晤梢,经过仔细挑牙撬迕怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅先臣,整个前脸攻击性十足迁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多免卜对。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯槽匙力,并且配有自动清洗功能釜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骆褥贪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汝憋售,所以整个车身看起来十分修长丘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虱厕辉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娃残篱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足邪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格体,看起来略显敦实孟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挠太书,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代藕心,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拟、动感和实用等特点骆箩桑,所以在中国有着不少的“粉丝”胆炯。如今缚玲挞,第三代飞度已经在日本上市鹃,而不久也会顺理成章地引入国产辱硷,全新车型是否能够保持老款车型的优点性,并且更上层楼呢箩搬?今天灯袖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吕累。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞪篮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变备。由于应用了本田最新的家族式格栅设计活,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鳖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娟。当然提匪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口材擎,左右两侧都是封死的搅,目的是让新飞度更加的有型剑扰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腐降,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应富。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晴,日本人称其为“1BOX”擦,发动机舱十分短惺贸亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蒙塑:机械占用空间最小化绊,乘客空间最大化)廊础,车身长度更多为乘客所使用动。但与上代车型不同的是磐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蟹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗憨瀑。   在车尾的设计中虚醚点,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型携,此外绷疗咐,尾灯向上伸展忍典书,经后风挡两侧直到车顶遍饭巳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吐邦欺。在1.3L和1.5L车型方面饶劫,车顶处有一个小鸭尾造型虾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伍楞捍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侯华。   新飞度好看吗镶嫡崔?也许这并不是一个好问题灭舜,因为审美本来就没有统一的答案播缚娄。不过可以看到的是蓝吝,新飞度的外观更阳刚计畔承,更加运动化局横,也更自信了少呢汗,同时在内饰方面也走向了成熟傲。做个比喻吧孝夯,第一代飞度好像是一位高中学生妹陌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生对岔胳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鳖,慢慢褪去了学生时代的青涩卢断寺,变得精力充沛啡、充满自信删梅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孝窘凸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澄皮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戊,它看起来依旧如此的适合年轻人啼司。没错碉线,搭载着一车的新技术之后微,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惜休闹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剑奸拴。于是当新车到来的时候仕青恒,你一定和我一样对它充满了兴趣贤。这是最年轻的凯迪拉克芹剁、最小的凯迪拉克梳潍泥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屎拼? ● 外观造型谴瓦:钻石切割风格依旧锨弦胃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谷泄、2013德国红点设计大奖壤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就处钢迁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型体。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胺申,只是这回拨,ATS是完全原创的作品叮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抄,轴距仅有2775mm惠垛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柿事蔼,而国内我们则把它当成中型车咳谋,和宝马3系标准轴距版铆、雷克萨斯IS成为同级别竞品辈,并比它们都要更小一些芳。   前脸的造型相当干练饯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝锭,而是被很好的控制在一个合理大小上醛吩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踌队,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逼纶氯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钵车廊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琴菲鸥。出于空气动力学考虑燃厦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饶,当车速高于60km/h时吗,前进气格栅会自动关闭检嘉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浇苟泛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酷磐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挖纯锈,并带有远近光灯智能切换功能咕娇蹲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计麻躲,快速亮起苦堆赶,缓速熄灭的设定很显档次采诺。再往下看砷惩,闪电式日间行车灯吐、大灯清洗娘凹览、代表着美系车传统风格的轮眉反光片土轻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀改。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棵,亦或是造型需求迟步,感性的来说衔,可以视其为向着传统美系性能车致敬唐祥密。身处车内哀昧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舒耗懊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曝实。   ATS是一款后驱车十,并致力于将车身的前后配重比例设定为50申藐:50拔炬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芹了佃,贯穿车体的俯冲式腰线牟、短前悬陇靛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坷嘿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响红门。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备太,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缕嵌归。而在规格方面舅还,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赏辟,前胎尺寸为225/40 R18笛茄埃,后胎尺寸则为255/35 R18钮逼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力栖隘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统下,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吵墓末,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色频疮,至于设计师是否真有此意趴场舱,倒还真无从揣测寞关纲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纽撬,实际上劳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腥汐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帛秤软,由此带来了不错的视觉冲击感桨缮色,给后车以足够的心理压力峭汾敝,至少眼前的这个家伙一定不好对付杉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敢搞,至于3.6L V6车型何时会引进僚袖,官方暂时还没有表态颓,而是否会有V系列性能车型的推出拾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侮码灿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满偶,虽然它是一款两厢车毙遣琶,但当时也没阻止消费者对它的热爱靶库冗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拐蛾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烁,两厢车朗行也就顺势推出公帅,可上海大众并不为此满意颁偿喉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型才实,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫放,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额忻桔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恭始,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜差埃恰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的爽起,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性昏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎顶队,这款引擎具有全铝轻量化的设计猎,对于减重以及散热都有进一步提升售氖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闻换,参数上的差别却没有这些技术来的明显并松侠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搓纺爱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垃宽,高尔夫在这里就比较有优势了亲设,采用了四连杆独立悬架筐羡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凤危,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猫彤定,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的眠覆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烦劣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冕鸥础,看看它的实力到底如何厦。 定位及对手分析母鞠:瑞虎5定位高于瑞虎哪莆祭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5歧,定位要高于瑞虎车型涕,预售价在10~15万元左右槐十,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元禄幸朽。定位的提升撂刊卧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上链弘泉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沮。 【左上帮:瑞虎5;右上熔:哈弗H6;左下砰响抬:全球鹰GX7;右下茨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棘勘,目前市面上的哈弗H6醒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手峦锰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低香,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠师,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键芭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型的:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱噬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铅丘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哆潦腊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓄笔彪。 三款车型具体型号及价格参见下表逆蝗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揪膊劣,GLI是其中相对惹眼的一个林,蜂窝状中网设计和GLI标识漆跺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沃蠕谢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微轮庇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瑞协。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牢,另外两款车型都采用卤素光源颂点哥。 车尾部三车间的区别更斜鹑椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼呻赶侠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理让磨甘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汲祁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庙酮携,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎睫罢,侧重舒适性和耐用性悼锰。   内饰方面童姑高,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲁行。三款车无论是在方向盘法撑、排挡杆底座还是座椅上恒娶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颇汰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章士挎宫:" "  奔驰S级在国内上市的时候滤,奔驰就打出了“汽车发明者楞坝,再次发明汽车”躺赤,对于前半句辞陷,你应该可以了解府侗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑阶。但是后半句是不是有些困惑呢甜纳变?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话老。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喂遣,全球订单销量迅速上升柿,国内订车也需要很长时间晌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桐导挤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帛棠?除了进行试驾体验之外弯镶徒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扮染,相信看完这篇文章之后配枷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变旁父庙。   之前斗奇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细臼,如果你感兴趣可以点击图片阅读涉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L答扮蒙,属于入门级别车型晨,排量为3.0T撅,售价区间为噶:124.8-141.8万元之间废稀伟,只有两款车型可选航且剿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓬秒汇,售价区间为179.1-204.8万元悍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姑溺煽。   对于汽车厂家而言燃漓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”认猩骆,无论是从设计媳蕊躬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现比雌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咖攀硅,并不是要面面俱到的去介绍硷,如果这样的话独堤,几大篇也不会介绍全施盆篓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诗欺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盎。   对于外观筒烫婪,依旧是那句话簧:仁者见仁磁,智者见智探艾耽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阂戚共。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堂揽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颇、冷峻的态度斤。如果非要比拼的话偏耽,那么最能体现科技的还是大灯的设计豹波般。如果没有奔驰的奋起直追年备,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惮藩喀,但现在我想应该不会了掠侥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向邓,所以从侧面看起来就更明显了矾帝倘,奔驰依旧是将优雅做到极致陀咆,而奥迪A8L的车身线条并不明显难,前后比例也是十分协调事示,整体表现的是一种中性美琅牵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果县。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说庞,最能体现出美好一面的就是细节的处理面。比如说常,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蝗澳崎,只有在R挡的时候才会开启鹊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式北爽,当然这也没有异议嗽谱背,但是和奔驰S级对比之后际士,就能体现细节上的不足了俄巫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茧檀。   本文导航嘲肯搬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M立薄、G热、QX扣措夹、FX曙、EX失辟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宪枫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敦躬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滥,趁着2013年的尾巴辜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe镭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些幕魄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膜绕编,提高车型动力串,一方面也使车身稳定性得以提高讼。2850mm的轴距虽然没有变化佃莆馅,但是空间分配上泻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纷。   前脸整体看上去十分圆润饱满并充桶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力睬邯尼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洼联漂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缚,L型大灯像两双飞翔的翅膀片氮坷,随着车子的启动魂,展翅上扬彩铣伎。不过这款车的前脸上麻肉,我们并没有发现雾灯的身影拒斑。   与前脸一样壁建,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擂师,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怠使。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饥辖镶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔽,博得了不少的关注年肠。大家这么关注它肯定是有理由的罐狗,名图定位于索纳塔8代之下步仁、朗动之上槐,依靠丰富的配置商始疆、合理的空间和稳重的外观内饰芬委,实实在在地填补了中间的空缺络。据了解牌驮,名图上市后将会有8个车型梗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奇?曝光北京现代名图详细配置)奋翁疏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沽害,1.8L自动DLX千,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逃千。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻南:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盘琴,启辰R50X为8.28万勃,MG3 Xross的售价为8.47万元梁。按照车型划分来说萄,启辰R50X属于紧凑型跨界车畴,MG3 Xross属于小型跨界车唐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势富巫氰。但在外观方面骋,MG3 Xross比启辰更都市波兑、更适合年轻消费者涛。   启辰R50X   外观方面环簧崩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板单胸藩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架貉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粟胶。由于增加外观套件肉,尺寸自然会比R50有所增加陌缓渺,不过也仅限于外观上狙称,轴距依旧为R50的2600mm兼奴嘲,同级车型中算是比较出色的数据褪荷蕊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版懦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呸梳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疗人伐。   侧面变化不大井厩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同帽食鲜。典型的跨界车必备配置行李架焚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置睹系礁,有了它的陪伴离衰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芹。看似设计复杂的尾灯侍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁歇幢高,也正是它的出现勤侮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升块静。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锑矮,虽然MG3 Xross的售价更高螺秀缴,但在配置上却没有太大优势垦堂。启辰R50X中装备的倒车雷达涡实说、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牡县。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滦歪粳,同时对关注度和销量也有较大的影响栏究。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一私新斑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况羌风,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好榷寇颈。另外锯侈鹃,天窗也是大家乐意看到的配置杜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气府光龄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致愤脐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一类示弟。三点式倒车雷达趟啃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用竭犬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磐蘑被,也让尾部的整体感表现更佳杆空。   本文导航蔼憋豹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乘膜?”每个人都会在心里问这个问题呻坪。它是个新来的家伙贩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锤。“这不就是3系的Coupe版本吗从?”有人一语中的违淋。故事讲到这里似乎就可以结束了炯能,但事情真的这么简单吗敢搅?当然不坟。在真正去驾驶一辆宝马之前胃椿,我们无法给它下定论奢受坪。于是问题变成了恐聊:“4系是一辆什么样的车莎菱?”   几个小时前(11月12日晚)督怯,4系刚刚在国内上市甘花,售价59.6-73万元玖募。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啤泰淘,但不管你是不是4系的潜在买家斯仙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毕随匡。因此裤羞,我们为什么不暂且抛开一切杂念穿谋,而单单去欣赏这辆车呢遁?   ●外观眯:若要欣赏伎芹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line链,中国官方名称435i 豪华设计套装赤溺。仅从外观来看铃疥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桔荚逆。原因很简单贯弘,它的确太像3系了瞪腺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胃牡瑞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稻谢,4系如此像3系(F30)碾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磁厢磐。大家难免会因此而看轻它壕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了誓。再瞧瞧6系枷,虽然与5系和7系的关系不一般抖隘具,但它显然幸运得多壁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邪歪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睦惊,即便这辆车没有装备M套件动暇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疲赫凛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗽鼎,从这个角度看擦,再也没有人会说这是一台3系了髓痹耙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上夏拦仟,易成为人们眼球的聚焦点郡械前,有些喧宾夺主的意思辈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弥。不过轮胎的配备让人不免有些失望谱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汾,对于435i这种动力配置来说糜怕,225mm的轮胎确实有些太窄了吐馈港。   从车头到车尾图噶,你的心情会越来越好锭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贪惺任。细看尾灯造型科汐妙,它更扁更犀利瓮丁,与3系有了细微的差别隋,配合流畅的线条券伍,再没有旁枝末节平,给人赏心悦目的视觉享受股。   ●内饰免炬:领导乓熟喊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宪恋? ? ?   4系的内饰应了那句老话椿憨丰:“以不变应万变”卵筛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”协拦茸。为什么这么说妒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蝎跺描,如果真的会有人选择这款设计套装皖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了斧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人跨敞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藐晾耙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及八刺,不如回过头来看看那些被你所遗忘分,或从未关注过的豪华品牌信。在它们身上莽萌,有你难以发现的豪华品质帘,也有能够让你折服的豪华配置朴,总之末敦洛,在选车的过程中蜜涣唾,尽量不要做的太绝靛栖,因为买车不是跟着别人的感觉走蛇德,选到自己合适的才最重要铣掠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颂,又考验耐性的工作滑卵。往往在某一个时段有一丝懈滴鄢恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崩。网上车市最新推出的《抉择》栏目骇辨尝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题百,做出全面的分析与指导裁,以同级同价棘电、同价不同级等角度出发就贫,全方位给您最全面的购车支持沙描。   X是一个颇具神秘感的字母尝惊亩,我们经趁捣矗可以在电影中看到这个字母的出现啼拖,往往能与这个字母挂钩的人物诞勉稀,若不是什么超级英雄恭,就一定是罪大恶极的反面人物刀兢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敝瞧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冬。由于种种原因赏苍,这些汽车界的X-man无法全部到乘檬巳,而今天出场的这三位蚊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解廉。   两款日系一款美系矾,这样的搭配或许有些欺负人递轿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人畔恕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蕊沟。作为ABB之外的豪华品牌涟藩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痉磕藤,都在顶着巨大的压力在中国生存者吗犬。当然挝和挺,它们之间的生存状态可能有些并不相同丰彼默,这与进入中国市场的时间诬速泰、推广力度饶、价格等多方面因素都有这直接原因殴扯。SRX秦蕊、RDX和RX鞠队楷,既是同时拥有X标签的SUV车型促凉雇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母醒馆奥,这样的巧合其实并不常见稠挟,但名字的相近却并不能代表实力和销量句句鼻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质釜董稍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侈侨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蛋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迷肺,将其取代的是刚中有柔唤殴桃,粗犷与细腻的结合体让次东,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茸茨。   本文导航坦惭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知募屡,很多汽车厂商都为国人做出改变短拘,纷纷推出加长版轿车规,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恭。新车在天籁的基础上加长了135mm搅莱荚,但它真的只有加长这么简单吗比?显然不是勃界灵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钾独。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喂,新车定位要高于普通天籁男墙谎、迈腾雅阁等车型垫辱什。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缎腻,与之前换汤不换药的公爵版相比诗睹,全新车型有着非常大的改变枚帆哭,它注重车内空间凄,更注重后排的豪华感受是。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型礁,主要竞争对手为丰田皇冠好熟、马自达929等车型骇缎井。公爵自1960年以来共推出过10代车型隧匈。之后公爵被日产FUGA所取代档腥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屋洪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斑嫩乱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上旱戳拐,新公爵版的车身长度完全领先于对手期丹幌,并且在轴距方面陶,全新公爵版也击败了其他金正对手爱敬该。在车身尺寸方面猎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锰宋。   新车的前保险杠经过了重新设计闺怯密,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次楔溪阀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衅镐摩。但全新外观并没有显得笨拙幢巩可,相反侧面线条看上去更显硬朗浚忻,同时还提升了豪华感鹃。17寸轮毂采用了全新造型敖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁让。   同时新车的尾部也经过重新设计腑窃泼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低雀盼滑,让人心里觉得踏实掣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撵袄,这也是日系豪华车惯用的设计手法穗烈围。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摄砷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韦力汞。   本文导航竟食掀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可董颇步,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心律爆。不久前叔擦邵,哈弗H6推出升级版寺洗,现代ix35也完成了小改款莱沟献,今天我们就将这两台车拿出来比一比苯,看看在汽车领域内闷茶,中韩的差距是像国足那样不争气鲜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挛忌练。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比眷绅墓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桥碧,而且发动机的选择也更多婚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腊唾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些班钾农。售价方面两车差别较大群僵,这一点也一直是自主品牌的优势所在分轿鼻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右摧墒澳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠为。   外观麻刮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大统,比较明显的是在车头佰久、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识观防,另外在车头下部进气格栅计蠢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裤通桶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揩谩,不过因为仅有三款1.5T车型绰撼椒,因此他并不是今天的主角睫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型社访:第八代索纳塔)饺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拆:全新胜达)烹丧拾,两者在ix35身上很好的结合在了一起割,看起来既有轿车的美感蓝,又不失SUV硬朗的气质憾讣。 外观配置对比话稀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大枫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盖芜,优惠后的成交价在15.84万元左右裤棵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猾脓骗,因此我们拿出这两台车作对比篙圣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞍怪跋,除了天窗烦羌避,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肯少,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逝赂。   车身颜色诺馈视:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沁独鳖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鸵素竣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巩槐,多了一个闪铜颜色的选择惜痢兽。哈弗H6颜色也足够丰富耍鞋廉,平日最常见的白超勉、黑汤胳、灰矢沥没、银都具备具门,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色河耐乌,基本足够满足消费者对颜色的需求膜黄。   外观小结枫:   外观方面我认为两辆车都很耐看浮客,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言爬,因此更显时尚氛、硬朗凸酞晾。哈弗H6外观也很不错副被,可以给人非常沉稳踏实的安全感睫枷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悼童昧,外观就更不输给现代ix35了匣。更喜欢哪一款见仁见智盖麻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比认。   >>>慎防购车陷阱惦瞪撅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV危?当然是因为它空间够大师宫坑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因费。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胺烈?或者说什么样的MPV算好高啸兼?多大算大镜?今天抄,我就从一个汽车网站编辑的角度查,跟大家分享一下我的标准和看法么慷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稀窍观。   在我看来铺到,对于一款7座MPV来说侠皖浮。大家应该首先关注它的乘坐空间讲魄,特别是第三排乘客的乘坐空间慷炯。因为以我的经验抨腊漏,7座车型中睡公缓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炒。要不就是顶腿荤炒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寇庇。所以在选车时迫,这一点大家要尤为注意溅,否则第三排用不上守迪,倒不如少花钱买辆5座车酷憋订,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窜。   第二个关注点是后备厢瀑前弊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蠕看吾。很多7座车型在展开第三排座椅时庭忍,后备厢连放个包都费劲了前。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梳盾,有可能一点行李都没有吗鳖?所以这一点爆涂,大家在选车的时候也要注意此梅别。   第三点是便利性桑皖,这个除了日常的储物空间外态,还包括第二排上下车的便利性筹、进入第三排的方便程度等党。对于7座MPV车主来说辛饶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的素。一般来说前排往往是孩子爸妈酬,而后两排则是父母和孩子响差,可以说是老的老窃、小的谢ぜ馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人闭。   开头长了点系,主要是跟大家分享一些经验滔窗,下面我们进入夏朗评测看付,看看它的表现如何哪鹤踩。按照刚才说的草九,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秃矫。至于外观接跺、内饰簧、动力等般采斧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容橇,我们稍后再谈溃玫。   ●乘坐空间告劝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戌,一辆7座MPV晦淘,前两排的空间肯定是没问题的德伍。比如我身高175cm居湃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕椒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吗,靠背的角度也可以调整30°左右电匙霓。前者很重要胺集嗽,可滑动的范围越大袍懈,和第三排相互迁就的能力也就越强单疯吵。   从上面的体验来看毫底,至少从腿部空间方面来讲关晤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客老,而且进入第三排也并不是很困难妊浮嫌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何免。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乡,几乎领先于所有的同级别对手叼,所以相应的腥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泥使。另外有一点大家很容易忽视的是蜕垒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篱桂荣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屑略,而较窄的第三排(受后轮位、后悬架影响)则只乘坐两人俊席。   与夏朗相比精,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式配。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蚕蒜式,满载时第三排的舒适性可以想象贿,一定好不到哪去徒惠剩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纺廓,而且五个座椅都是三点式安全带淋路缮,都配有头枕扇同,这也是其他车型都不能比拟的一点碗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厦,比如长辈腿脚不方便进第三排穗,那你大可以将儿童座椅装到第三排菜槐兼,这个很多对手真没有茨玛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捻募露,到2013年11月新车上市绣,短短4年里庆峦掸,观致汽车为世界带来了太多惊喜撅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畔。新车迟迟不上市坦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口估僳泼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汇熄拔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展可。是骡子是马单,终究得拉出来溜溜腾垫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侨礁,到底有没有想象中的那么优秀通巴?趁着这次的试驾活动模畴,必须让各位清楚的了解真相葡多。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斧贩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢登粟?这是个很敏感的话题豹桃迸,却在任何一个场合都不得不提倡摊肪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肪赏伟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粳叼溃,而非决策权渗透玖巴,这个是一个需要十分明确的概念烈榔谷。   综合来说亨暮,您只需要知道泞:它是一家合资公司撮,也是一个中国品牌解,但是它的发展不受制于任何人芥戳棘, 并拥有独立的猛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员筛模,制造的也是全新的袖谦、面向国际化市场的高品质原创产品死撼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吩甲电,副董事长Volker Steinwascher石清仁兴狸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鞘啼裁,前者曾是大众集团高管搔,后两者则是举世闻名的顶级设计师痕额。所以在观致3的外观造型上脱炊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摆塘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蠢甫甲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柏精,车身尺寸涂下、腰线的丰富程度等妈劳施,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酵。如果一定要说有什么特点的话贿现,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙虹羞奋。   不过耻,若是细细揣摩这款新车略,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异笑摄概。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蒂洁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思睫凭。而由法雷奥代工的前大灯程僵角,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嫌晒,如果您愿意再多支付一些费用驼抱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯趟、大灯自适应开启及清洗等配置独涸。   除了前大灯内的LED转向灯之外乳撼脐,后视镜上同样布置了LED转向灯耻袜逼,只是LED二极管贴片的间距有些过大恒汗,点亮之后似乎缺少那么点感觉溅笺,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗅斡,表示会很快对这种设计进行改进染小鲜。而后视镜的特点是宽度很大惩敛,可视面积优秀獭逆,并带有电加热功能驼霞锑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诫侩悍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暇既瞥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孺,无论是大灯朗、尾灯组布局嗜括鞋,还是倒车雷达的探头布置等等倪篱惮。而很多时候嵌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的母,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品繁骑,设计师的固执被得到了采纳魏。   有一个很好的例子来阐述这种情况韭腿奥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的看老崩。用厂家工作人员的话来说仑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尾翁赂,必须成双独,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞍:LED光源+导光条淑辖沤、双倒车灯厩熔剿、双后雾灯达萎獭,灯组的供应商仍为法雷奥瓜菠。   尾灯组本身的效果相当漂亮势,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逻盲滑,但不得不承认的是呢娠具,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狈。双边双出式排气管惶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剩莲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统课瞧歌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配日畦旗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式事拟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仙茶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铝呛。轮胎方面观致3也是十分的给力岗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尸放,因此马牌就成为了唯一的选择烯撼,对于消费者而言自然是件好事胜配领。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嫉,这款产品显然更注重驾驶舒适性靠碾厘,但规格上似乎不那么亲民绢拎谭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饱窍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暴,虽然市面上可选择的车型非常多嫂苟,但是想要在其中选择出一款空间够大的闭,配置也不能太差的车型锑,着实有一番困难墩。近期我正在为选车而烦恼扑,裸车预算在10万元上下跨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多未,所以对空间的需求比较大捌腐填,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剃,今天危,我们就在这两者之间截牌河,来一场空间的较量捷间。   飞度共有5款车型们矛鹊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苏蜂寒,骊威共有8款车型撵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间椽伶绵。此次对比文章中献,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比貉,两者指导价分别为10.42万和10.58万划,并且在上海都有一定幅度的优惠桓,实际售价两车差异不大钙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观两茎:飞度时尚运动摊负,骊威中规中矩耙。   在外观造型上史,飞度外观饱满守田,硕大的前大灯丹斡编、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泛径,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窝,不过现款的外形并不显落伍号。骊威的前脸进行了重新设计栋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达收活,不过整体造型依然中规中矩葡乃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剩,飞度长宽高三维尺寸分别为笔履:3900×1695×1525mm纲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浆驼,轴距为2600mm合,从数据上看掠吉小,骊威具有绝对的优势陋童分。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屁哄,请继续看下文报桅垃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强委毁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纲染妒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玲夏烂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力那嚎鲍。另外忌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吹,飞度为前后盘式怠,而骊威为前盘后鼓募锯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正两始,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卯娇,对提高倒车的安全性也会有所帮助奥。相比之下桥,同价位的飞度没有此配置形活,有些遗憾邻显。两车都配备有也滩В控钥匙洛去,飞度将宜扯悖控按钮集成在两把钥匙上清对,而骊威的野穑控器与钥匙相互独立洛,而且仅提供一个夷遥控器泪劫视,不过两车都装备发动机电子防盗系统裳浩趟。" "  现在出现了一个有意思的局面陷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜗帅泪,而且还有像大众汽车那样凰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纱萍,在大众汽车之后事靠晤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法畅尺魂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍端额鸵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搪。下面我们就来一起看一看这款车地箩千。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锯蔫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汝杏?不得不说史皋眯,从外观上来讲稀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了醋,购买它的人们荷催,更多是在预算有限的情况下追求实用性聚,谈不上什么审美喜好溪副。而全新爱丽舍的外观设计湾凰浇,明显向前跨越了一大步霞摹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骆勤肃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人唱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm霉够澜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的百。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的枢币碴。这很符合中国老百姓的用车需求心城。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磊,注重舒适性扯官,但行车噪音比较大辜滩铅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启笨,除此之外苗,车外再没有开启的地方镭堂涂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杏。除此之外店汇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恫垮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垛,属于全新爱丽舍的卖点所在酱弦。   本文导航吵济:" "  一直以来黔赊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腑疲陆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娘酶,但始终让人觉得有些激情不足彪驰,与犀利的外观不太相符千轨。日前蹲痴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机划,传动升级为6前速自动变速箱堪茸袒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脚鸵匡,提升了该车型的整体素质蛊帅荷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型劲,在外观内饰方面变化并不是特别大墓施。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矮纳毯,新款MG5 1.5T也不例外魔梁稍。如果说红线彰显了运动气质躺交锑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些论。   新款车的侧面造型与之前没有变化案郡奢,作为强调运动的1.5T车型吭袭高,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果小。车尾的变化也不多噬,远观基本上发现不了变化所在莱吭娟。   本文导航酣提:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讹承扩,而在中国市忱蚜馀椤,两者的竞争更是激烈耻,A4L一直在销量上处于领先地位日础,但宝马必然不会轻易言败涸受,所以我们看到了宝马316i的上市耿堵,其价格下探到30万以内刮脓戒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烤,豪华品牌迟、售价30万内贸港、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型衬,还有手动与自动可迅肯纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据迷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炕需,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距席如殿,并且我们看到官方定价方面霓,316i进取型甚至还要便宜8000元烯骇的,不管你是不是“壕”巾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灰革碍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说龟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咎弘,在大部分城市巷溪狮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虽及,所以过多的点评话语我就不多说了毒,谁更好看都是自在人心的事干。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剿昆,但是小编还是要尽到自己的职责粕廷,必要的展示必须得有擅起,下面就看看两车的车头正面大图对比清犬疵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯硅浆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元两,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擦夏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琴渭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呈搞擦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蓬呜峦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逞俗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计揉毛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了趣亭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)萝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沁下辰,不过这都是个人审美的问题了甩舌,整体两车的外观设计还是在一个水准上羔抠拍。   轮毂上漏,两款车作为车系入门版车型论儡秃,都使用了16寸轮毂嫡,尺寸相比各自中高配车型是小了些挥巢筋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水角,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拖吕纺,并且在胎面宽度上比316i更优凭儒秘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撕俗獭,用一款中级车以较高的姿态切入市诚√取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泊琶京,按部就班的推出了中级车GA5尸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型快,而随着国内SUV市场的井喷呐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声供。   好的产品才能抓住消费者婆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力殊票第。在今天试驾的这款GS5身上古淖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监继,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来床,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念睬徘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格跨顷贾,看上去却十分洋气日擅槐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刑辉淑、1854断如凉、1680毫米撇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劲桂靖,这也是国人喜闻乐见的建乃惮。   车头的设计略显凶悍加劫,设计师称设计思路来源于雪豹喇锋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计歪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纯哩。前大灯采用了透镜式的设计常莱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氢韦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匙锋憾,这个考虑绝对够实在侥逞沉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强愤绕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伎缺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视七。   在轮胎方面逆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的械蚀俯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎税全径。轮毂的造型十分普通队,只能说看上去很顺眼比较实用吧晦箍凰。   尾部有一个明显的掀背设计虽堡姬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厕。尾灯采用了主流的LDE设计琼趟,搭配大尺寸的高位刹车灯委,不论是视觉效果还是警示作用都很出色圈侧,辨识度也更高氰赔漂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车忌?是豪华奢侈的奔驰S级谈河,还是“上天入地”的路虎揽胜纫,亦或是驰骋四海的保时捷911巨绍?对这一价位的车型来说掳,什么才是决定性的购买因素毯砍?是配置还是性能超蚕娶?车型对这一价位来说到底有多重要赔?要回答这些问题当然还需要专业的解答捆圭。今天苇情漂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车栓袱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级踩杯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拾课,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版来,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粹拇剩。非土豪们沃,退散~   由于有200万元这个限制檬形,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L把,刚刚上市的S级售价与揽胜持平级,但市场有20万左右的加价融,且并无现车艾午。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涟,这款车终于摆脱加价桑,进入平价销售阶段但,当然能否买到现车就看各位的运气了江。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坡乓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喘侩,但跑车的身份无疑是最拉风的骨谢。   尺寸上实在没什么可比性矗,加长S级无疑是其中最占长度优势的卤回纯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昂啊途,跟标轴S级还真有一拼烯,巨大的高度也傲视群雄堆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诡裁汲。最后我想说的是视割申,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痴纤跑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到祷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了独暇,公平起见还得排除车重因素狭泰划。别看S级一副身宽体胖的感觉性畦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下习,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谎摧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开朴耽闷,别吓坏了后座的VIP深擂搽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泌烤褪,但也确实相当可观了丘,不过由于这款引擎还是有一定年头的兢,其276kW的最大功率是三款车里最低的烈幕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎齿绵齐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方但腺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的经喂。不过写到这儿我很想问一句哨看,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捕妈捻,就能成就今天的丰功伟业般博,是这样吗渺驼澜?就算这不是一个伪命题垒僳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吉罗。那么填俏阶,历史能代表什么诡沉?之前戈撬痉,我肤浅地认为倪胯赁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顶没,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时湃块栋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胜桃。 ●何为中国专属融?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苫:S400L两款沤、S400L混合动力一款舌恭囱、S500L一款瓮。相比世界范围内的S级乖菏律,这些车型有三大特点纫:全部为长轴距版抽习粟、全部为汽油车抵、S400L两款车型为中国专属穗慌镜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坷认嘲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长首、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓤替瓦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机容骨。因此腥府粉,中国专属的S400L与它们相比田怪碗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机级苛岸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捕。我们已领略过S500L的魅力恒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锚廷。   ●外型橇:更长桶、更宽雇、更高咐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位琳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戏,尺寸上忱享,它比上一代车型更大似怒盎,轴距则保持不变仕。从数据上看欺氢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣屡⒐痢,但落实到实际的视觉效果晒驼毯,我想没有人觉察出几十毫米的区别戌。相反了,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大污、霸气很多拔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个筛息,根据车辆配置的不同镶裳林,全车使用的LED数量有所不同女。我们不知道具体车型的LED数量肉幻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刺,它足够惊人肺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场幢汤伸、中国市辰陆啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颠诞。对于中国人来说殿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炒故地,中国人将有更多合适的车型可以选择遣懊。同时发讨魄,市场竞争日趋激烈攘,汽车售价降低发、经销商服务更好裳手妨。   作为目前全系的入门级车型酮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缅拢谢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用截紊。对于S级来说就老,无钥匙进入功能十分重要隧,没有它枯湘,许多车主会无法接受实。   如许多人看到的一样苦叔褐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蟹。在奔驰车上计赦,总有许多你也许永远也发现不了的配置额居枯,它们中许多都与安全相关变端涟。比如S级全系标配的自适应制动灯扳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度洁捆翘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敲穗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鸡南。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舞镀,什么是MPV车型独们晦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘸峦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型到酷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淘吻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型故。是MPV滑肋?是轿车吐坡伸?还是旅行车盾?这看起来确实是个很有难度的课题脸缮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题救尝蔷。   当然这次大家不用只听我的一面之词沉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肋盲淬,而且他们一个是马自达5车主屡,另一个是沃尔沃V60的准车主霓评,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磊马饰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耙。   首先登场的是胡正暘仁碗联,大家一定不陌生虫厘,他是我们汽车之家评测团队的成员儡校,今年27岁咐穆列,算是个文艺小青年恢,热爱生活鄙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伺杆,刚刚新婚不久戮蕾律,正是对未来充满希望与热情的时候糯锹赤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动焊妙,如果家中添丁的话粉嫂炊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陷姬。   杰德测试车刚刚来到编辑部扳固驹,胡正暘就迫不及待的去体验了航,据他所说捍裸鬼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫡,属于一见钟情凹。另外从外形线条以及车身尺寸来看槽漏,杰德都和V60差不多宝诡,是辆旅行版轿车的样子世矗镶。   当然外形只是一方面甘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啪娃,特别是第三排座椅浇浩奠。实际体验了一下戮屑厦,将第二排座椅滑动到最前面的位置茎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脸,头部也有四指空间苗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雄舰,之前的文章中我们也有过介绍拦惺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辛凌。   更多精彩视频徽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弊背,表现基本上与V60相当操阜戎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱到伺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况量忿,在放倒第三排座椅的情况下犯赏,用同样的一些物品存放来对比良,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扳,而如果使用上第三排座椅缆陡囊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了北撕。   胡正暘对于杰德的看法写:   首先杰德样子很好看铃孪牢,够时尚粉不,年轻人都会喜欢碧地。另外蔑醋览,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谰,但是内部空间利用率更高精,实际空间体验也让人很满意册,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间标焙,这点非常不错答,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题澜冷绅。   不过它有个问题虎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磕,只适合短途出行春梗膛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了下驼,如果需要经常外出长途旅行的话窗,5座版车型更合适袭幂蔬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撮酵僚。近期翁颊,2014款雷克萨斯GX400推出市城邸,作为小改款车型辛得,此次推出的新车在外观方面做了改动钩,同时在配置上也有一定程度的提升剖,动力则保持不变秒烘,售价方面与老款车型保持一致芍妓,提升了新车的整体竞争能力颇珐侵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型继答先。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肥、308醛肩、408拭层,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舷姜,现在又来个301袒,不要说是消费者结,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墟段。这就是紧凑型车市吵巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孝胃。东风标致301矛头直指桑塔纳伙举、捷达和昕锐含,我闻到了火药味话驼。   11月19日上市粟暗空,预计售价9-11万涤,与雪铁龙爱丽舍同平台裁,只有1.6L一个排量钨,变速箱有5速手动和4速自动可选新。以上这些是东风标致301的一些基本资料荡寥嗓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望控,因此从很早开始便陆续放出各种消息复喉乒,以增加关注度骄蛔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同急厢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拓拦,为全系顶配慈锰汇。咱们从标致301的身世说起斤掀,先把头绪给理清了星棱盎。   ● 东风标致301是辆什么车伯?   听到301这个名字祟,大家都能知道官,这是标致的“3系列”些把,但307涛袜、308听过墓迁,301却是第一次听说瘁。其实301的身份一点儿也不神秘锣仆,大家都记得富康吧膊波寥?富康是雪铁龙ZX毒聘膛,后来在中国改款改名杰,叫爱丽舍膘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氖,这是它的第二代产品剖连朽,而301衰荒甫,就是标致版本的全新爱丽舍嚏,它们全都是一家人莫。   对于大陆市场来说健,标致301是张新面孔蜂,其实早在去年底它便已在土耳其上市吓寸,之后陆续在阿尔及利亚熊、俄罗斯等许多国家上市锌类。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蝎蛊怯,同时汲捐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亲男拇。它将被销售至世界各地篓方,成为一款全球化的车型萌搽亩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多副嘿,标致301的外观乍看上去没有什么特点规。你可以猜到这款车的定位了布,30岁上下达懂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贡。   其实301长得有那么一点像508纪谈,这是很正常的省,毕竟出自一家门镐裤稿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通受。要让更多人接受骄釜寇,太个性肯定是不行的汞,所以这个设计思路挺好视骋鲜,也应该挺对中国人的胃口缅饶溪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舵矛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谎拜、捷达阮脊猎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm费馆烙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些两。不过它的备胎又回归了185mm新讣藏,而且掳涵康,可能是出于成本控制等原因扒摆昏,备胎使用了不同品牌的轮胎圣季梆。   我个人不太喜欢标致301的尾部碉砍管,总感觉哪里别扭谩齐旦,也许将来出个两厢版会更好看懦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少新镶赏,而且中高配车型都有丢,比对手厚道缔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足褐吃,温度适中叭夕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萄钱,他们不仅发明了西餐餐具湿:叉子莱池敖,还孕育了诸多跑车品牌朗,比如臀:玛莎拉蒂味诲笛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车地,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氯喘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吐沤。   ●外观晨检厦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车聊前,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洗怠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涟认,它们都是标准的行政级豪华车邻,有着一副不苟言笑的严肃表情胜,外观线条规整讥,那种气场让人敬畏姆烧。   而玛莎拉蒂总裁则不然兼陶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别境,但气质却截然相反殴降缓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陛苹订,标志性的大嘴咄咄逼人檄漓姐,意大利人对于设计确实有自己的卓见墩驴汉。   如果将总裁与同级别对手放在一起品啼咳,它无疑是最夸张僳线、最具美感的氦风卯。这的确也与细分定位有关系吧杏,奥迪A8逗康、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓢、沉稳为不变的设计主线勤,更多的在表达权利特厕偷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柑宛鞭。而意大利人则不然雀皑鹿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识匿,即便是这样一款行政豪华轿车痞们,依旧坚持了张扬的风格滤栖辽。   这是我第一次见到新总裁的实车标,它确实比老款要漂亮算锤河,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汐驾,而新款前脸带来的侵略性更具气质慨科才。   车尾相比车头略显内敛工夸,双边四出的排气管成为了最大亮点锑芭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惶霸,聊及为何选择总裁时痢苔尉,他满脸诚意的跟我说亭:“好看!跟找女人一样缄缮惠,好看赖。”“呵呵龋围酥,好吧睛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抗,卡钳由Brembo提供臀吻漏,颜色理论上是可以进行选装的塑哺鳖。轮胎为倍耐力P ZERO系列速潘,前轮尺寸为245/40 R20趴摧,后轮尺寸为285/35 R20魏。   ●内饰阔祭:运动豪华是主格调   置身车内佃炯霉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啡考卫,显得有些过于保守了春目,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呐雌俄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方交瓮。   方向盘直径略大仇晤枯,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹲撵,手感很棒堑钾。导航系统为Garmin隘陷,7英寸液晶屏尺寸不算大妨韭,中规中矩僚付。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彭脑盘,已经很少遇到长相令人深刻疮洞,而且相当满意的车了摆炔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毕帅护,价格低公辖抖,与同级别车型竞争性价比十分突出双。但在长相一直不怎么给力荚堪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线报,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了踩绵揉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准猩献,不走伪高端路线的致尚XT膳富,其动感的造型非常独特碱。在我看来拟什,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隧夕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出工,购车群体越发的年轻化篙护骗。   说他年轻舜宫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来够。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兽穗瞄,这只是时尚的一部分查梧矩。   前包围的造型充满了视觉张力谈乒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大焕雹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条存拾,显得非常动感话兽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纲糖亩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致橙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尸箩墨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO新介械,这也是在向合资品牌看齐融。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瀑茅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纳囱入。而在车身尺寸上唾怕片,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蛾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仁阀,与他同级别的对手相比有着明显的优势材考。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吻蚀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拟识峭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宋花,上窄下宽的造型十分饱满苯胺,而且显得更加稳重帅午迷。尾灯的造型修长澈畏膜,且正好与车头灯遥相呼应露,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念臼,动感陕寺歌、年轻呵袄切。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贯,虽然仅有三款车型配备此装置弯泞季,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现控摧村,想必也是极为厚道的莱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好监,我是汽车之家刘涛米竣府,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搓蔬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桑。时隔一年后的2009年就栏挞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桅,选择它的原因踌,用三个关键因素涵盖擎:“外观内饰漂亮铰、静音好守奔、配置高”统麓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酥,作为老款车的车主饲猎,带着期许朽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镭,有了下面的车评棉。   注释享垛:为了方便大家阅读陇讼虏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沟,描述为“新君威”退雇报。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裙苦韩,以下各个环节的评价用满分十分制愧惯,做点评衬肠遂。   评分标准澈还绢:   及格仆姐:6分   表现尚可胜俯:7分   表现优秀贺:8-9分   表现完美敖:10分   外观十酶巴:先天胚子好赦蒜,改改更“时髦”   改进评分劣环:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时聚末,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勤,应用到了现实量产的车型中汾岁。在当时且,245mm的胎宽聪玻冠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上女翘剩,毫无疑问是走在了对手的前面谅筋。这种先入为主庇拓娇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奠,说君威有一副“好相貌”裁颈澜,我想没人会投反对票蛙赡匙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势愤,18寸的大轮圈不仅保留手胶,而且换成了密辐条设计献,前格栅的修饰枫痘惜,在视觉上显得更为立体斗馁,但就我个人而言更喜欢老款府,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”促。俗话说“7分先天粱,3分后天”热奥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吻捕抬,应对国人对“时髦灯具”的要求蛾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈散,坦率讲伟袖恭,不是我喜欢的风格拢,如果换成一辆科迈罗村栏粟,我想我会投赞成票兽。后尾灯翻锋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伎警,视觉效果不错起灸,灯源亮度不刺眼朗家,亮起时不会让后车问候“家人”咖。   内装锈推:对不足进行了优化缔量,细节仍留有遗憾   改进评分倒霓葱:7分   我必须要承认娟,我是一个对细节做工异常挑剔的人头眷。从2009年到2013年桨秘,新君威经历了至少两次改款升级师苛掠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虏船,仍未得到改进认。强迫症对于细节的不足虐令单,只需一眼就记在心里凛拢,每天上车看到就会不舒服耐盯。尤其是鳞山,新君威的前排仪表台与座椅之间挥逻,留给司机的跨腿空间并不大覆茄砰,当你磕到膝盖外侧时浮,你会嘬着牙花子吓,蹦几个“脏字”眯。   聊完了不满让弥介,我再说说好的地方坍讲虏。日常上下车拟加纹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置么,我的09款君威开了4年跑了5万公里辟,座椅的“敏感”部位邯,已被我蹂躏的起皮杜嫉扇、掉渣掣图,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蛔,视觉上显得极为邋遢蹭贡乡。此问题坑保,在新款君威上得到了明显的改善围,侧翼立起的角度变刑够灞帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泰感齿,但此问题我跟厂商确认过腑武卫,确实为真皮)谢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赣腔。凭此一项淬佩,拉开车门的印象分就能加不少净。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巨曹缅,我的老款君威在二手车出售时阶拼,就因为座椅皮面老化的问题戚,被“扣分”侮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计程亩公,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局靠疾,好了许多虹喜挪。8英寸犀泊、带有触摸功能的中央显示屏够撬古,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酪痢抱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后外临狸,在实际操作时显得华而不实傻。多数情况下要调节温度厦鞍,只能用手指去“抹”交珐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差誊,并且无任何的震动回馈提示光店,行驶中操作不够人性化驼蹋拒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)构拨拓,相比老款的旋钮控制境十,视觉上科技感更强脚。实际操作时播尘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莱谢。尽管支持手写功能斡凳帘,但表面手写板的面积很星肌,如果手指较为粗壮捎铜,表面面积不足以支持对手写区域的要求硅辟赡。索性盯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秃熊。   小贴士昂兄驼:针对上述功能的操作“鸡肋”撑奢规,我向厂商做过咨询筹。对方最终给出的结论是温申差,此功能在研发初期可煎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估轮,停留在几年前藉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牡窜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”羞森。   仪表盘上的这块儿液晶屏铅砂,支持多种信息切换查阅岔,视觉效果自然更时尚攻喝篙,也符合当下的硬件的升级进化潮流措莽牌。但黔劣巨,仅就我个人而言壤凰,我认为任何一项技术的进步与应用参乾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汗苛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饲,所以仪表盘的车速指针愁鼓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赌抱须,当你想从正常模式切换至电台模式时膊堑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题篙苯,时间大约在2秒左右短。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式簇跋,因为系统的升级忍捻爆,所以导航从路径开始到定位确认导航场溯,逻辑上相比老款车型沥,要合理很多衫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑艾,被彻底改进崩抡卿。提个建议溶舞,新款对于路径导航的语音提升痪娶朝,在路径判断时沃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时显,如果将“请在下一个路口右转的话术”弧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利提坏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汐涸欺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哭。整体效果誊淋,高音有提升插镐浪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犁。以往那种“嘣呲划钩坤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浓岭,无法在这套BOSE音响上找到砰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浅骏豌?加长版!与其给那些改装厂提供生意陕琴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贫。近日岗提蠢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羡粕,这款车就要正式发布了峭统纫,海外售价14万英镑起钞,约合人民币138万鞘篡颈。国内250万以内应该是不要想了亥惟,土豪们还等什么半骏,赶紧再加价20万下手吧6睢(注释旁吹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晨冉犀,外观上并无过多区别墩粮欢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阂底疵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唯故,因为用三个字就能总结绅裸想:没区别撵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痊。除了实实在在的空间优势邪,那种与众不同的气势也是重要因素之一唬,这种毫无区别的外观仆笑蒲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喇。   英国人果然内(men)秀(sao)托厕鸿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侣锣疤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斑,改造成了两个相对独立的乘坐区域闺使,原本的中间座椅则变身中控台峭筷记,提供了空调漏疆写、多媒体携穷休、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车道盗。动力和传动系统方面刺广,揽胜L应该和现款揽胜完全相同糜巧。   总结恐米:路虎揽胜L目前仅计划在中国伙贾隙、中东地区和北美市场推出坤队舱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湍们距。另外雷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搬感惨,预计广州车展发布凌晚。土豪们继续准备银子吧堡旦共。 免责声明旱博:本文仅代表作者个人观点蒜使,与环球网无关鲁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镐该节,对本文以及其中全部或者部分内容埠凹前、文字的真实性徐、完整性奸槐嘶、及时性本站不作任何保证或承诺呛,请读者仅作参考闺,并请自行核实相关内容邦辜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冻群烙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沤棺委,那就是新一代天籁·公爵莆吕僧。早在2008年6月拾拒呻,东风日产就推出了天籁·公爵绞,它的外观澜、配置均有别于天籁其余版本陶,更加高端大气上档次呻。也许它不是最走量的版本焕等死,但绝对是天籁系列的一面旗帜炽。在让大家久等逾半年后淡底姬,新一代天籁·公爵终于露面夹,我们也第一时间对其进行了实拍起。据悉搜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辈刃。 『注纪隶:为方便大家阅读及摧,文中天籁·公爵简称公爵版镭螺焊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慨爆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测部借闻,时而艳阳高照捐茂,时而大雨倾盆径克,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点裴崔缝,与身旁碧绿的草地相得益彰藕现的。我盯着它看了许久诗,心里盘算着屡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搅禽?   嗯丘,画下草图之前得好好思考这个问题秋斥哪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心某沤咸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吞,唯独看起来太眼熟且沥,对旗舰来说这可不是好事隋,在A6L甚至A4L面前佛伙膊,A8需要更多长者般的自信谴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘁:六边形进气格栅面积比以前大了不少锑,而且线条硬朗到接近于矩形蔽匙陕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体熟,从前脸横贯而过纬匪,再加上全新的矩阵式LED大灯拦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞄缚钢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犊庐幌,它是A8这次改款最重要的升级之一辛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现懊松。以前大灯为例肺碘苇,分为远光下哎、近光揩裤、转向/示宽这三组杉,所有光源都由LED组成片碴炮,通过与摄像头计被、夜视系统晃、导航系统等部件的协作局刀凡,可以实现几项很有趣的功能如毒:   在Auto挡位开启远光灯磊饥缚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翻蚊涛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灭,瞬间关闭部分独立的LED灯体妙,会车结束后鲍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垒澳。在整个会车过程中嗓侯,对向车辆的位置一直不被照亮蹈禾篙,而其余位置能保持远光照明状态裴朗面,既不妨碍对方驾驶员视线唐履,也不影响自己观察前方路况靛雾,相当智能耍。   当夜视系统探测到行人时淋茨,LED灯会连续快速闪烁三下棠扒,对行人起警示作用酱,如果夜视系统探测到牛呕多、羊之类的大型动物睹隆,LED灯则不会闪烁富冠彪,避免对动物造成惊吓跋猫秸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寐瘦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辛跨吹。另外它的转向灯采用动态效果轻芥,灯光朝着转向的方向滚动点亮藕僳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕漠匹款,据说这种设计能更吸引肉眼注意力懈胯袒,提高安全性飘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现散巍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扣,有些来自室内的模拟演示搅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弯,看看这些功能的实际效果到底如何虐。   跟前脸的改进相比妻,车尾变化幅度要小得多毁孩遂,主要集中在尾灯部分插贯狡,线条更加瘦长沽翻、扁平态懈防,视觉效果更干练嗓蹈切。除了那个“A8”标识尚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呐,看上去还那么年轻运动系,缺少沉稳气息堤。再打开车门一看搬,我明白了脐齿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌怂乜啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鼓触晒,使用了和路虎卫士相同的发动机扦,配备了六速手自一体变速箱但,以及许多高端的配置癌。让这款车有了很多吸引人的地方府倪呢,但通过试驾画骗阂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秋崇擅。很多设计还不是很成熟病说冬,尽管这样线户氖,这款配备了柴油发动机的SUV挟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现常蓬咖,依旧在同级别具有很强的竞争力钢睡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氯,尤其是大灯组的设计拦裳钠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勃,都比老款看着更有质感面羔潘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯末瞥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小揭熔焚。此外嗓丝,中网的设计很有层次感藤琉,运用了一些镀铬饰条枪,也让这款车的前脸显得更大方唯将桶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扮,钣金工艺还有待提高床拿。   车身侧面造型亮点不多峡哼,线条还算比较和谐吧玫衬,亮银的行李架比较好看亲软贡,但实际用途不大搓鞍。车窗所占的侧面比重较欣炝勐肌,稍有点显得失重糜。四个车轮显得很粗犷慧弄镜,轮胎品牌是玛吉斯人,成本并不是很高课氏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荡玻,注重排水性能弄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阑疏敝。   车尾的造型比较臃肿敝,相比车头来说橇,造型并不是很美观秀翟互,尾灯的轮廓没有什么美感可言轰捷桔,轮廓显得比较生硬萎幕。车尾下包围外观设计的不算太成熟兼,驭胜使用了三点式倒车雷达蝎雾涣,在实际的体验中搁襄鸥,探头反应速度稍有些滞后币戈捐,给驾驶者的观察带来一定的不便项购,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唐订。   本文导航管闺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今从崎,已经跨越了整整40年那怠。在这期间斡慕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梧牢圭?当这款全新君威GS出现在你面前豢,这个数字就已经不再重要促扁。每当我们回顾历史芹,终究也是为了更好的感受当下蝗澈危,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焚钳,的确也不太容易考究溪溅椒,所以话不多说苛,马上进入主题拱厕酚。   君威GS是别克君威的高性能版本垃踢冬,作为其最明显的身份特征杜损,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阂,攻击性十足的设计让人印象深刻焊头。全新的直瀑式镀铬中网更有质感偶铺贯,采用盾形设计盆兜,显得非常紧凑备懂。大灯部分全系新增了日间行车灯暑拼墩,整体造型与普通版君威一致逞氦办,仅在内部细节上有些许不同非。   车身长度诡尽鹅、高度比老款略有增加熄醒隆,宽度和轴距均未改变堕阑盾。侧面线条也是延续了之前的设计燃帕份,十足的运动紧凑风格钉盼寸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掣贿,十分醒目癸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂傻砍敌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浚缆米,更显紧凑阜。LED尾灯为全系标配坡端豆,灯罩经过熏黑处理春,提升运动感慨。作为动力更强劲的运动版车型籍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牟,同时也满足了更大排气量的需求令敬。   本文导航荚:" "  近日傻汕咳,奔驰MLC的效果图再次被曝光灸毖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屎罕,融入了轿车的设计元素襄。据此前的消息诲年效,该款车有望2015年推出揣。 奔驰ML   从最新的效果图来看勿锰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卸嫉娘,拥有相似的大灯造型畅泛,以及下保险杠的设计穗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈担忙。此番设计目标很明确输坍顷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贯甭。   动力方面也来自新款ML敬祟落,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW塘灸,峰值扭矩400Nm督段,编者猜测未来MLC将会延续该动力夺日。不过溺库噬,MLC未来还将推出AMG版本耙。 责任编辑驾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妇课啼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炔餐突,然而对于消费者来说廖勾反,可选择性太多也未必是件好事卵矛澎。许多车型的定位都非常接近妇趣喷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隆,那么它们到底谁更运动本,谁更适合日常驾驶怠,谁的性价比更高呢介?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看甘,马自达CX-5在价格上具有一定优势辰傅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内录敦,其它车型在20.78-25.28万之间幻煌菠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恭,价格适中好介,而且动力和配置都很不错贰仁浮。反观翼虎颧釜熬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样采驶藤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万福卢,但翼虎胜在配置丰富叼临杉、动力强劲胯厘烧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定播氛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万练斗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色就斡沁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比廓聊担。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毁,这听上去有点意思荚定够,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镣汞扛,那么结果显而易见奸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势被董,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祭牛匆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矾凰。然而消费者大可放心鹃辣,CX-5的动力也绝对称不上弱受但男,尤其是市区行驶内,它的整体表现很轻盈羚钱煤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沪,没有涡轮发力时的突兀感琳,这让它驾驶起来更为轻松含山。   无独有偶菇梗,两款车都采用了6AT变速箱础,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笨诵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盗罐阔。可惜的是黔的递,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惺读。另外魔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凭邢,常规的形式很容易操作衫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡潘,并不易于操作镣类唤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滴套肉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距眷,与翼虎也有将近3米的差距倡花。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进室。   油耗向来是日系车的优势所在褐拭香,CX-5的发动机压缩比高达13:1磋课簇,并且装备了i-stop启停系统如挎陶,这让它的节油表现比较突出犯蹿秸。在气温32℃班、全程空调电兢射、车载一人的情况下壕罗你,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渤,其中经历了畅通和拥堵等路况擦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倒。同样路况下诲霓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拾扩,尤其在开空调的状态下肉方,翼虎的油耗表现实在令人担忧标多,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显商。   作为一款城市SUV位体儡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沏蹈海,都采用了多片离合器式中央差速器犀挤朴,并带有四轮电子辅助制动愁歉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腿乾烁。从我们之前的测试来看喀劳错,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卞柬,所以脱困相对轻松一些剿耍。不过在这里我们要告诫广大消费者呈忌菱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统魔杆,但两者的定位都是城市SUV扯段按,越野并不是它们的强项登钠沁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔬篇,油门踏板的脚感藐潍、方向盘的转向手感话即溜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熬壕。值得肯定的是校勺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潦疤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腊。然而相比之下抱,CX-5的整体感觉更加轻盈掣搅,它开起来并不像SUV啤雷,车头的反应更快纽,油门踏板的调校也更加线性盎匿,而翼虎整体感觉更加沉稳咀朽呛,底盘扎实椒岁嫩,但或许是由于整备质量更重的原因揉确,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显化伙。   就驾驶方面而言荆糜宽,CX-5给人的整体感觉是动力够用泉夸纽、油门线性单屠、操控性出色肉泉傅,可以用“好开”来形容街寺坛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感漠,但翼虎的发动机输出并不线性店敬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弧埂。另外肺低,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉久隘,加速脱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沛康坊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑套扭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舱厢颁,放眼整个市沉菜锩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见为京,基本上5个手指头就能数过来嫡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者净氛。   有关于新款E级外观杯市、内饰及空间方面的介绍渴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洞痘奖。在我的这篇文章中胖哦,主要关注E260L动力方面的表现购俯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机邵沮帆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW律,最大扭矩则达到了310N.m览山。虽然排量并不大冈汹,但是通过加大增压值媳每,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浚季帆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用九逗换,对于这款变速箱糕极,我想大家已经很熟悉了挥谭困。只是我想再说一次烤微彼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泞回词,但在日常驾驶过程中讳念哥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓣。大多数情况下温和动扔聪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吕孰捌。   只有在深踩油门的情况下寸,E260L才会爆发出他凶悍的一面胺泰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讣肺凤,你也可以说他动力输出不够平顺渭谓。   一直以来氮,我都极为中意E级的悬挂调校哆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朗誓陶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浩忍炕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磐莲丢,我挺惊讶的翟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萄墟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售觅秋。可是仔细一想秃柒堡,也很难怪宝马会这么着急鞠催,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”县抵钎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撂。据悉桑廊,宝马4系Coupe将在11月12日上市咯饺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疆非。(注荒:为方便大家阅读蠢龚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盯航,在你初见时线伐,很难相信自己会喜欢上他歉。因为你花痴于帅气拉风的外观靛幂廓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鹤唐,那么他的表现自然不会入你法眼抚郝。但时间久了巩毋,你发现再帅的外表也会看腻竣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷儡局,放松不下弗。这时崇抹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翟呜、运动但不难受的座驾糙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车登鳖憾,除此之外蒙,他还是一台很顾家的车玲。   没错驶躺,他没有特别帅气的外表沽,没有特别强悍的动力甘簿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识豌叮墙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堪恨。下面浮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解福。   ●车头造型犀利仆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痢称啥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涝,定位低于大众艾坟。现如今规,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迹槐,而伊比飒便与POLO出自相同平台壳电离。因此在车长等诸多细节上违莲复,两者都十分类似脯酮佳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型派。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宠翟、1.693米的宽度怪囱侈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车糯订,这点确实让我感到吃惊覆驴累,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拼。可以肯定的是辑蜂,你无须对他的实用性产生怀疑剂宦。   你有没有发现讨茂,他的日间行车灯害轮须,很像同集团的老大哥奥迪A8牵安钒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裙水。但毕竟绰丸咎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耿河娄,他的目光也需要这样嚣张丹。   从车侧过渡到车尾幕,顿时觉得饯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罢,从凶狠瞬间变成温顺穆。我揣测不出设计师如此分裂的思路佬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品培。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎常零凳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拿薄拟,而在我们的制动测试中融,他的表现也确实不负众望扛。我写这段话的时候廓,一名同事从我身后经过说了一句跺恫科:“哎懦特,这轮毂挺漂亮的”甩。确实栖瓤密,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话了头怜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名篓芒钙,在我看来另外两位应该是300SL和964忌斑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间题范,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机露顿。   直到1949年把凭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撵放幻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时市界奇,速度竟达到每小时 132 英里堵,不仅完成了试车摧豪,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type譬抖,正当捷豹稳步发展的时候辆峰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线本地售,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镁挞队。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茨胚跋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烂啡,英国国宝靡?人类想象力的结晶钨耐频?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莆查,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷星烙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他场惦核。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type情旧公,正当捷豹稳步发展的时候倾滔匆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线麻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身媳太,自内而外散发出优雅迷人的气质抠,在这份自信与优雅之中爽浆,还蕴含着极强的力量感儡缕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敲顾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芦蹲。   作为E-Type在21世纪的继任者贺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屑催,他更是一台纯粹的运动机器恢舌配,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怒狼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信和疾,刚刚我试驾的是一台量产车氯潍。即便是用再前卫的眼光去审视妥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型融墟,不过现实就摆在我的面前阜,它的的确确是一台量产车恳谐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淳深妇。所以嘛洞,还是让我们先合隆下巴诬碑品、收起惊讶覆刊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矮壤矫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年释葛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念充瑞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发模拍捷,而等待总是值得的拿屠,十年之后的今天钠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辱。   ● 外观脾:旨在降低风阻   关于XL1的外观飞皖壳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它莲泉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剿你顾,他们的心中只有一个目标嘎炕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汗,也皆源于此急澜霓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膜绍萄,轴距也只有2224mm卵灿肌,如果用世俗的眼观去衡量嘘秆,它甚至比一台大众POLO还要惺晃馈,不过也正是因此坞,它才做到了POLO永远也做不到的汐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冬垂。   出于降低风阻考虑簧惶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茹,面对这样的设计壤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桓闻泻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戈讣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丰颠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斗,大众XL1的目的只有一个描,那就是降低风阻博。而为了达到这一目的梗七,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像枫遂蟹,不过相比于传统的外后视镜搪,如何掌控与后车的距离是个问题卸阑。   ● 结构古俯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狮寝饭,除了完美的空气动力学设计外趣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伺汇比。作为一台重量仅为795千克的车型泉护雀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料许,约占车辆总重的21.3%恒,除此之外撂管刀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胚厘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾单,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊馈,复古而粗犷的外形颠,彪悍的身姿陕虚叫,经典的圆形头灯旅敢筹,这些都是我选择它的理由瘸剔。那么在我稍作白日梦之后钾苏颁,请各位看官赶紧打断我的妄想传,拉回到现实里充,假如我的预算仅仅有二十几万的话雀澳捌,那么好了圣,牧马人买不成壤饯,自由客或许能让我望梅止渴盎苹。同样复古的外形锯贩,依旧是个好选择让。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品县司鳞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虑蔽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀够赣搅。单就车头来说裂啸呈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迹。简单中又透露着经典的味道屑。另外蔫饶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辰,突出了力量感弄睡,Jeep的家族风格立马突显臼革。   车的侧面造型同样如此风格蟹楞憾,走向笔直徘糖,简单饱满栓帅。当然不能仅仅介绍外观设计虎,作为一款SUV盛长,各种越野能力的参数自然也是大家关心的改介。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唯秆烫,离地间隙205mm合,应对一般的越野路面足够了嘲。   车尾的设计十分简洁扳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条私,小巧又十分有力量感射惮趁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姆时赴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贰禄茶。从总体上看休郊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疏似。   本文导航磊泥漂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节髓菠,而“侠”自古就有不同定义寄炯孪,“言必行肖蒜狙,行必果鼻查脸,己诺必诚丢,不爱其躯奸得,赴士之阨困啥锭慈,千里诵义者也谓之侠”洁色郡。他的形象亦正亦邪垫,游走于主流与非主流之间自成一派车感。随着近年来庙奋,国内越来越多的人们考钝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脖,开始在国内市场发力释评。其中醒形,路虎全新一代揽胜运动版拇换请,向无数消费者展现了一种精神撑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神落袒赶。   路虎全新一代揽胜运动版驾备,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概清储,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调动,它的独立特性被设计师完全释放韩。如今帅,这款至今为止速度最快丛、相应最迅速歧惶粹、反映最敏捷的全新路虎尸乖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪葛逗奉,冲入国内汽车市巢俊,夕阳下一人一车弗,古道中遂,说的是情义无价齐谅。谁人不为它心动澎嘲临?路虎全新一代揽胜运动版颂,驶入我们心中!   65年来塑板江,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烫论房,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嚏旧。如今蔷斤绅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版袜,再次席卷世界洁帅思,那完美的车身比例梆杀统,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌噬贿瓦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梨镭:4850mm*1983mm*1780mm惺吩,前后轴距2923mm罐默。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹禄痉,3.0 V6 SC汽油版HSL疲午木、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版府、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴间酶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撮邢。   姿态万千的路虎揽胜运动版搽巷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矮,无拘无束的气衬呐琛,气宇轩昂的出尘之表参释,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹细抛池。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琳乳港,厚重的前脸呸,配合后倾式格栅设计刺猾,更突显了它的自信埂。发动机盖上两条凌线刚强有力氨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情律邪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体解。   车身侧面线条的风度也极不平凡屏鹃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脊丛,带有亮黑色指状套件几律诚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泊默,装有亮黑色装饰边的后视镜理,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卫勺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碳,这些铝合金结构的轮毂分为龄:19英寸5辐式铝合金轮毂疲、20英寸5辐式铝合金轮毂蔽、21英寸5辐式铝合金轮毂舷厦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂时力、22英寸5辐式铝合金轮毂宝馅色,无论您选择其中任何一款赔颈确,它都可以陪您乘风破浪霖肉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祭董剃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯愤挨釜,整个车尾看似简单却极不简单口阜。   本文导航睹蜜量:" "  1998年踢,广州本田成立沁翅劳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁库忿,而时光推移拷,今年9月12日睫费赂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赊拖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懂,我们今天将穿越时空汐翱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尾署。它虽然是日版右舵车型阔陋,但3.3L/100km的平均油耗憾、双电机电动CVT谦卿、大容量锂电池敲发冕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧那,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雷辟。   外观更加原汁原味桨创:说到原汁原味泻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本觅速。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萌逼,更运动睡。混动蓝色特征诗:作为混动车型县纹炼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瑰涩。   在下保险杠处卡同翅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沪铃诫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猴衡牌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计罢路吹。混动轮毂彪堡狗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鸥碗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纶喜,为节能更尽一份力痹奢妻。   本文导航讹烽:" "  就在前两周驮,我的同事刚从上海归来梁暗,当时就是为了试驾上海大众的朗行沟赔,而在不久后的今天绊犀,我来到了大理晶刷潞,依然是试驾一款来自上海大众的新车始,虽然我与我的同事地域不同绷郝烘,但对于这两款车而言蔡邢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矮瓮,我不得不从朗逸说起屎私,由于现如今大众南砥锘溃块化的产品研发储残,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奶,朗逸顺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凶疚苫,它们的关系算是孪生兄弟算抬,反正我是这么理解的朝褂。   目前朗境的广告已经全线铺开藏,消费者的关注度也很高昏故奇,虽然我个人比较抵触那丈婪桑块化的产物(感觉个性不足)匡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扔码,其次在1