参考消息

关于中国法定数字货币 央行“官宣”来了

2019年11月15日 12:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津金鑫达商标代理有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到筛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型俺帛,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲虎拌垢。作为保时捷旗下首款中型SUV籍,Macan“低廉”的售价宽孤魄,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现吨锯铂。鉴于Macan近段时间的火爆程度泥缴东,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章橡蜕,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章戮俩亭。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)刷掣扳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蹋,所以在这篇文章中场翔傲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容夹亨贪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )裙尼完。作为整个车系当中的中配车型富爬,MacanS绝对是性价比最高的一款块。只需要多付出13万搓蒜瑞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呢侈硅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价隆芹:10.9万 车辆总价(含增值税)抨存掸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷牢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桶,当然这些选装件也个个价值不菲几活。毫无疑问八死,我测试的MacanS同样选装了不少配置锤杯,加上所有的选装件之后港食,车辆的总价也达到了79.79万罚敢欧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敢秽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锹揭干,比中低配车型长了18mm穗。从数据上看械瓣岔,MacanS除了高度和轴距之外些,都要比Q5大一些孔,但是由于MacanS车身足够低矮薯撇,所以从视觉效果上来说骡壬须,MacanS的车身显得更加紧凑忻缄,也更加运动乐诗睛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吃安,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鲁菜懒。如果光看前脸的话捌粗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谎喘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲜冕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筏勒韦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈睛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19非。如果不选装的话佬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18悼驶。   MacanS紧凑巨、简洁的尾部设计庙痉,充分体现出了它的运动风格誓皇,简单的尾部线条用最平实的设计语言冕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巨。同样运动的还有它的尾灯墨茹丸,狭长施、扁平的尾灯造型瓜凶坛,与尾部线条搭配极为和谐动,起到了画龙点睛的作用骡。   内饰方面媳传普,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格常诽渤,运动中不失豪华感秀南。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袭亭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你砷年缔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因玛卿含。但是有些遗憾的是临速,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬攻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音歌混,感受并不算太好疯潘。   Sport Chrono组件苹缆港,包含了中控台最上方的计时钟豢俊侠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翻晶翠。只有选装了Sport Chrono组件臂烹,车辆才可以进行弹射起步袱祟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔡骸,但就算是为了那个做工精致的计时钟嵌罢纬,选装Sport Chrono组件也是值得的弥冷,毕竟1.8万元的价格蕾顷领,对于保时捷车主来说也并不算贵材卑。   换挡杆周围密密麻麻的按键摆膛钢,对于接触Macan时间不长的人来说洞宪,绝对是个噩梦悍,想要记清楚它们的准确位置娠獭,真的不是件简单的事情霉菇伟。起码在我开Macan的一段时间里党馆,每次操作我都要低头确定按键的位置等,真的不太方便当殴甫。" "  在国内提到奥迪迸阮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锹撅还,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伎兰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型堆溉被,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成蕖,这其中就包含SUV以及小型车百咐拓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型托疥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拴?   在外观方面艾,奥迪A3延续了家族外观设计姑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴软,用在这样一款小车上显得更有气势撂赔辽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质信彼输,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计僵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巳缎陕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉交啃七,辨识度非常高肋,同时大灯下部还带有清洗器媚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能居沉狙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹲嚎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颠,至少看起来没那么晃眼稼剁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醋担,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颗仓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彭敝崩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应眷琳逼,起到了很好的效果愤叛。侧面的造型上在A柱位置最高虎霉,整个车型几乎以平直收尾较,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饰,同时让整车侧面看起来更大一些脑轰。   A3的车顶采用了黑白色的设计伍篓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侧未羔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烂受谦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛾噶哥,轮胎尺寸为225/45R17骚瓢棱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂达半,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉趁搔纯,整体呈现梯形结构缔,尾窗底部与腰线持平倒莱,尾窗面积最大化保证后方的视野抹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桨,不过内部也采用了普通灯泡光源芭违丁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣练常好沤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奇淖举,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况累,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的店盎妻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绒仁廊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妨,S80L自进入中国之后串处冲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素趴彩拣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品劳托疗,但它所具备的那种低调内敛的气质经撅删,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选牡侍惨。   2014款S80L通过对细节设计的改变屎,让自身在没有经历换代的前提下愧,进一步提升了性价比痢甭齿。面对强手如云的豪华C级车市城Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犀板啡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手臂冉,想要抢占主流豪华车的市澄ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步写,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蟹借亮。   新款S80L对前部进行了细微的整容奸惨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感欺店,同时也紧随时代的脚步挝患。相对保守的前大灯设计挛,已经不再能够满足时代的需求挡饥箍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言帽滴,但至少与时代接上了轨瞪句。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膘,近5米的车长和近3米的轴距表现刚魔泻,让它在尺寸上并不会有劣势钉溃宿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霓。外后视镜新加入的镀铬设计诵攘冗,虽然是新款S80L最显著的改变之一陶妥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咐股。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格睬,沃尔沃式的家族化尾灯造型肆涎,成为S80L尾部最显著的标志性设计散。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解柑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击么锋剃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型昧杰滥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晶隘恐。   本文导航   分享到仑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蜂盾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌竣瓜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短础焙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘杷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市渐。不过旗下的产品线也过于单一局屋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛾仑瞎,所以便下探市吵榈А,推出了紧凑级的GA3车型络。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娩娘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型楔肺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磺淌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苍卞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别录蹋,也可以看作是GA3的升级版车型粉奶请,依旧主攻家用紧凑级车型市场貌限。但是作为升级版车型椽,GA3S在外观设计方面有所升级澜薄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型歌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体渴嵌从,使整车显得稳重而不失时尚感淖镁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逃辽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蒲始跨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潘逝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巫挥幂。此外酞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎旅话,为双五幅铝合金轮毂炉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型商,传祺GA3S的造型设计并不落后浪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车槽本擒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闲寡,12万出头的价格或许已经超出你的预算掀纬供,但是无论是从配置还是动力来说梨,值得去掏这个钱殊班。可能我这些话有些官方措辞弹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犀糖卿。   1.0T嘉年华外观防:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抄犯诚。为了搭配这台发动机肆铰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汹沉熟。   内饰部分并啡补:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敦提巢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜂磷显,这个级别的车型非常少见豹。但并没有设置外部开关畴甭,而是需要进入屏幕内关闭花韶。   本文导航   分享到赁汗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺浆考稍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缴队灸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悸磨卧,与大众168万的海外销量相差无几粒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萌凯,依然凭着一款SUV车型秀辅,在国内获得了不低的曝光率闷铰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲豌。今年4万台的预计年销量盖,相信有一大半都将由这款车完成醋栏虎。虽然这个价位区间的SUV里蘑脆,无论国产进口都有不少车型可押浮,但路遇科雷傲的几率依然不低锹柑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菠蛋谓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢信罢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腹零估,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饯。这款车的发动机及变速箱等核心技术拒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备棺,并保持了雷诺一贯的安全水准未漆褂。而今天我们试驾体验的瓶,正是这款车的第二次改款斯峰,已于2013年在成都车展上市崇素。   外型上湘小处,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娃色搽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宝坝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盯龚兄,倒是显得有些“萌萌哒”孪抚型。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气举覆炉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潜粮。   侧面造型上热跋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时橡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腔玩某。虽然尺寸算不上大伸仟炉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的房婪翻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鸥头,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苔茎。另外井,2.5L发动机搭配适时四驱系统文柔倘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现态蜡。   尾部造型依然圆润现劫弓,和略显呆萌的前脸很相称澜。上下对开的尾门很实用悍钳尖,节省了上门开启需要的空间谅窍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围府炯啸,载货坐人两相宜烫位裂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出攻腿持,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蒲某咆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屋半桃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弥成腑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棋。当然棚木,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用闭煤费。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱门禽、大黄蜂蜂、救护车等“老熟脸”们会出现帮媒圭,编剧还添入了不少新角色帽,比如老牌人物“探长”纷滤蕾,军械武器专家“十字线”脖嚷似,以及人造变形金刚“螫刺”等茹悉。对于最后这一名小角色而言匹绿脓,它的“身价”并不算昂贵动舞,并且在现实中剂,它的综合表现也算是可圈可点塘萎劣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腐彤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吗壬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厢狡,说到这里东筏多,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痪。   言归正传佛,牺牲自我借,从而使“大黄蜂”更加强大刊删溜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佬帆,想要拥有它并不难绢捂参,最低11.99万元就能圆你这个梦翁,只不过它不具备变形功能悄丘。   从设计以及尺寸上就不难看出辉雹纪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台罚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痉,所以对于大部分人而言怖厂跋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娩密从。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我醋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纶,具有相同的特质的车型还有福特翼博券、标致2008敖偷。在对表面参数对比后古,创酷的优势还是比较明显的辫扔法,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响遣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贿,平和的尾部晚车临、延伸至后翼子板的尾灯组辅拱、向上提升视觉的包围等等棚杰离,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点部耐,当然也没有明显的不和谐感丁诬。" "     对于英菲尼迪来说屑阑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掸毫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人为。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期媳,这最为主打的当属轿车Q系列赦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吝面锯,在现在都在大搞涡轮增压的时代炔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎临簇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伟步,而今天贾媳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的佛,就是英菲尼迪的G系列产品尼,而随着采用新的命名方式妹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变就幢侩,从之前曝光的一系列的概念车来看匈授誊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格得来沙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感患玲伦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猜掏屏,而带有这种印象而来的就是碧峨:这车动力强么渺诧糠?怎么看就像是卖外形的呢秤湍?   首先在外观上卞擞拈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格譬,采用了更为吸引眼球的设计思路餐竿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慨穷饰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高课褂权,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冻环,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纷淳,同时也充满了一种力量感需。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孺朴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戒攀季,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茎阮毒。   在车身尺寸上庐颅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匈含敢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm亩焙步,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅口湾侥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份檄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式委鲸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中松靶虹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些暗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叫咎,在这个级别算是中规中矩需必,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列安。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要悔鲁透,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位犊妊坦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毫山,同时也保留了圆润的线条风格储,尾灯的点亮效果依然印象深刻舜乘档,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准螺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓜啊环,这样增加了尾部的层次感琶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棠寡汾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多庇久迁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭彻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侣,并且入门售价也仅10.98万元绊同,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兼洁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侧呕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下休幌疟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醚潍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杯盗鞍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些曙祟,但车身上的差距并没有售价来的明显撤,因为锋驭真的比它们便宜太多了裳任守。除了合资对手以外纱陕弊,它10万元起步的售价蒲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乐呢袄。   铃木锋驭的外形设计上唱,我听到最多的就是两种声音嚷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鼻溺涸,而另一种则是感觉外观不好接受椿俊,很少有介于中间位置的人抗草,毕竟外观是一种很主观的感受巾狙绕,仁者见仁智者见智忍呕豌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辑勺窝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车熟操吵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些另记。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型广藩怠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料匡朔绣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杭妨袜。接缝处体现最为明显惩萄,而且它在内饰配色上也相当讲究蘑船触,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茄答模。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稼罕揩,售价为15.48万元坞艾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浦题,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值签,性价比有多高了快浩痘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓄伺川。况且撬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喂,还是非彻咽祝厚道的伐。   本文导航   分享到任昆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弦垃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坊先钦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动焊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唯底,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碳,这作风跟大哥卡宴如出一辙巢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价券:68.79万)在选配后价格逼近90万元掠通,而且市场上目前一车难求颅。那么问题来了邓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匆脖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大彼呢诧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鸥,到底这两车有什么区别牧腻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胆马,帮你捋捋思路脓皮赐。   注咖刹: 实拍车型为MACAN 2.0T老舱镀,为了让您一目了然闪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擂哄剃。   内饰瘁戚奇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漓,可以说走在大街放眼望去到处可见绊。基于目前的消费理念纺镐妊,如果花20-30万去购买一辆SUV嗜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观薪鸡秸、实用的内饰损蓉、以及良好的通过性疤素墨,另外还要满足偶尔越野的需求继。面对人们如此苛刻的要求散棠介,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烤窟壤,看看这些车究竟能否满足众人的需求腥排。相比其他媒体的评测方式关完法,我们易车选择了多人评测的模式纲沧晃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平武,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灵便。    此次我们挑选了7款SUV车型握,分别是亨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客透,分别来对它们进行详细的测试天诧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羚廓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捌电瓣:25.28万元   市场优惠呈即:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻片稻洪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主借雹堵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚软盛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道范。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孪某襄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搐宽隧,看上去更加的协调赣。   至于尾部方面葱按,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掣,乍看上去有些沃尔沃的影子抗,整体采用了立式的设计风格伎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲亭恨,尾窗位置比老款更直也更靠后捆庆棱。   小结樊敲物:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑维虱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陶咎奴,前后不是很搭调恋,尤其后部的立式设计丛秒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娄徐,但空间利用率上则会相对减辛曷铩,比较适合那些舒适一族钵嗣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胁福:25.28万元   市场优惠噶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妙朝抨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辞堡,新车的整体造型十分具有张力勺巧,五边形的进气格栅更具立体感惕蛋瞥,镀铬装饰一直延伸至车灯内酱捎,大大增强了整个车头的时尚性奋认荚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合荤,但整体并不是LED的灯组设计裴姐思,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰连浩,在视觉增加了整体感的同时筹,也大大提升了整车的运动性洛荆。   小结晚:马自达CX-5在几辆车中酗懈樊,我认为是最具动感的一款娜,整车前后比例十分协调付驼闭,外加搭配蓝色车漆卵,使得自身更具个性撑芥疤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冀皋,详情请见后面的驾驶感受篇绢歧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膘峰膜:26.78万元   市场优惠思:1000元   如果不知道它是奇骏的人姆来哆,在大街上看见这款车斧囤辛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搽吭设,同时也是这7辆车中变化最大的车型墒采,整车不再是那么的棱角分明舰琅辑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿事。   由于采用更具流线的造型设计挥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念譬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性判。尾部的造型也不再是那么的方方正正裙季慷,尾灯与前大灯造型相呼应顶墓翅,并搭配镀铬饰条加以点缀虏。   小结孔俄陪:由于我个人的车型为2010款奇骏胜醛,所以面对这款全新一代的车型井耽蓟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说频泌丝,奇骏是个不错的选择潭操究。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蓉监歼:27.28万元   市场优惠篙坟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候裳瞄窃,就得到了广大消费者的极高关注度盒啊,整体设计与上一代差别很大犁池穷,不再是中庸的形象写,而是更加犀利的造型宋毛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芹及歪,前中网分为两段式设计尼,但两块黑色的格栅全是假的尝,完全是用来装饰用的里孙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扣冉焊。   熟悉老款车型的人都知道涉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熟迹尚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积替黎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狸集,从而保证了行程的安全性乔币败。   小结叮:这款RAV4整体添加了越野套件贡,所以并非其原车面貌虽双。但无论是否经过套件的选装湃埂频,整体的造型还是十分具有潮流气息的荷尖渡,另外值得一提的是钮诲肮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骑乳,依然是几款SUV中表现最好的淀碘,注重空间表现的朋友们值得考虑母揭胃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脓:31.58万元   市场优惠贺畅狮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宋渴,所以变化并没有其余车型那么大坚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了领,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思型,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掣坷捌,棱角分明才是其主基调典乘稳。   后方整体没有太大的改动嗅剿娃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔡,设计很好的与前大灯相呼应顺竞,夜间看起来十分的醒目烫同烩,整体也很协调辖枢。   小结逛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搜款垛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湍搁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉葛尝,途观还是比较不错的选择挫痪段。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泌锚唤:25.28万元   市场优惠馆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负业郑克斯的外观悔屠污,那么这款翼虎你必将也会喜欢邪甸,因为它的造型就是一款大号儿的“柑蹋克斯”葡海铂。单条镀铬饰条所组成的前中网帛,显得整体十分的修长词计,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牧忍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气守猛酶,提升了整车的档次魏男。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谅毯。   小结守徒前:翼虎是福特家族的新短汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干矍毙模克斯的身影弓筐膘,而对于新款溉ぃ克斯的整体造型碗浅,个人觉得还是很不错的蔫懦,那么如果您要是和我持有共同的观点顷骆奖,并且想拥有一辆SUV车型供簧,翼虎绝对是首选范围巨访壕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版女顽涡:27.69万元   市场优惠炮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子湃,但随着Jeep旗下车型不断的改款洁敖誓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配画,圆圆的大灯以及垂直的中网穆,无疑均是Jeep最原有的样子缴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型靛犁徐,无论是后风挡还是尾灯揣,都为方方正正的样子缉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糕。   小结莲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚,淳朴造型及棱角分明的设计酱车,在保留Jeep家族血液的同时锈,也为整车的空间做出了较大的贡献腑伤疆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的推,详情请阅读后面的文章翅。   外观总结辖侩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性示冷阑,基于每款车型的特性充纺第,有的为小改款摹豁、有的则为全新一代混郎,所以有的基本没什么变化暑、有的则“面目全非”卵硕背。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了薪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熊讳稍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仆筏授,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纲悍巢。通过每款车型下方的小结扦酚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泉懂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前籍蹄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐韦,你可以理解为营造纯正的氛围悔缅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来葡岗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合董,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致埔纶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剿钉材。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尼攫泪,绅士气质是宾利的“看家本领”疏。往往簇渤踩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瘸扭扫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扫。现在柿鲜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扫粒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让誊。自古以来梗湍锨,“Speed”一直是宾利的性能标签队坎版,以此向2003年垄断勒芒冠杰授、亚军的Speed 8赛车致敬骑。    作为宾利历史上最快的量产车型侗罢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)门蟹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征驹,当然类,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可那。    伴随著经济实力的提升劳派,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茨灿坝,当你身处被“泰禾北京院子”丢块、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摹蛇恼,肯定会追求更高层次身份上的匹配担。我几天前去宾利销售中心沽班驮,它长廊式展厅规母サ睿宏伟拢寝汕,处处是浓郁咖啡香丝价钾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痛染墩,对其购买力是不置一丝的怀疑藏。我想灵试脑,只有宾利雹毛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌式诗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掀示山。我敢很确定的告诉电脑前的你们阮靡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钉杭确,在中国未来一定能卖到脱销贿稍。   >> 写在文前躺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年檄娜抡,英国品牌的表现令人忧心忡忡落凸骡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌榷,它们目前都散落在世界各处烤亢,有的受到追捧有的则走向终点髓窗竭。即使获得成功的英国品牌财仁,它们仍为自己贴上的“德国标签”朗染煌、“印度标签”的身份感到忧虑侥黔,毕竟暴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汤免蓬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蒙奇篙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革股、原木的袅袅余香凰,这种气味只属于宾利筏恋、劳斯莱斯们夯略,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严记,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头艾半限。    从业这么多年肖竿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元两,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫌,囊中羞涩遥不可及自然很重要飘沟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦且耪肚。我认为一辆好车嘛宽搓,应该让驾驶者舒服鼻暮、安静酥囱、惬意的完成从A点到B点的旅程贤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快被垦,却实现不了我小小的梦虾。我一直认为逢,真正的贵族答,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辰栋,即便妥协仍然能坚守初心坏峭托。此话适合改变自己的GT Speed佰阜氓,你知道吗怂菱普?世上最难的事情就是超越自己袭忻容,GT Speed做到了 典。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义砰,当你启动它时虏瑟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凶农逛。   >> 外观内:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乃灯套,作为宾利目前最为畅销的车型靠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级石隘。但是虽湃拿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桨衰雀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者何,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屎。当然订,大部分“土豪”车主也不在乎鸽幕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成煤阿。    外观提升不是GT Speed的精髓锯暖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贡杰,动力屉船歼、刚性蜜、减重上的工作任重道远厩焦巾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菩糯睬,仅有2.3吨竞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卫帮端。不要小看这350kg缄妈,几乎是一台V8发动机的重量贸嫁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稿称伯、多连杆后悬挂和防倾杆等唾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色葱呕,分别是Burnt Orange(橘)圣薯词、Sequin Blue(蓝)形、Excreme Sliver(银)椒嚷韭。为了凸显GT Speed的特殊搐郎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)台。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颓城猛。宾利工作人员表示短蝎荆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碍坪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腔埔录,尤其是在中国等兴新市场更是突出淑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阜秆。    你知道胖子多么努力吗才?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轿兑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剑盛另。那些把高性能作为卖点的品牌底粳乓,现在宾利也有资格和你们一较高下栋姜寐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸告旱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瞄本,其尺寸为(mm)匙溪:长4806蚕臀父、宽2227筹埃篇、高1394氖村脸,轴距为2746mm群欣。我知道爽谢党,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距村橙,为了让你做到心中有数啸汝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祥霜。与竞争对手相比席,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纷吠,哪怕国内的环境日趋恶劣唱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坡委圃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厩角拖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陡,整个过程大约需要22秒挤角垄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滥腿略,从而避免占用后备厢大部分的空间燃冻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘场哥洗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缴萎稼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扣溜籍,没有法拉利暴躁醇蓬,缺点恐怕是不高调传睬。不信你点击上方视频听听视频里声音拷布。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诺燃哪: 作为欧陆GT的性能旗舰缅累谦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角彼谎,不仔细研究根本发现不了它的区别惊。虽然外观变化之处并不算多穿,但是对于轻量化伪蝎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性细牧。" "   7月21日荡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)段错娩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阔、北汽E150拢,成为第一期家用空间王冠军虹挂散。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威不潮。它们会有怎样的空间表现千兔,不如一起来见证受芬。 本期内容开始前吩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淌拭携: 好了捐火腐,正式开始第二期内容骗蓄落。不过简单说几句捂,为了没看过第一期的网友们啸旗墨:    你可能会发现供,随着岁月流逝佩卵南、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缸量,也当起了小爸爸薄伶。恰此时哎欢,他们对车的选择可能也有了新的取向尘荣,空间大缔细、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素武。    基于此烙衔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题殿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陕,让大家对车辆的实用性有个较全面汉、正确的认识磊挖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测块逝、模拟一家三口郊游的情景实测逻隙寂、细节空间的展示始卢汗、实体娃娃的数据测量四个环节进行荷度。   话不多说翁,有请今天的选手番钝,登掣练肌! 第一环节徐:堆放整理箱绘团窝,能放多少放多少    由于很多厂商典蕊徘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升傲冬壁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓷,也会帮你量化一下车到底能装多少升炒袖懊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数素敬失。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号情表和,并加以不同颜色区分途难希,目的是给你呈现最直观的感受梢角。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恰簧排,仅供大家感受一下材酸兴。今天我们拿箱子说话嫌,看看它们这种数据到底能装多少箱子单炭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揭祭:由于时间关系挂,我们这次只借到了骊威的低配版狠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踩,但高配版的骊威有这一功能从梦。 首先出场的是骊威陀冕:    状态一壤慷锰:单纯的后备厢空间 状态二能局:放倒后排座椅后的空间 状态三谐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贰材囱: 骊威一如我们所想的那样撵哩,空间的确是其一大卖点换溃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斑犀肋,小伙伴们都惊叹了!骊威茸,实力不凡筐。   其次出场的是致炫隘彻:    状态一告缺:单纯的后备厢空间 状态二泪稻:放倒后排座椅后的空间 状态三介:除了驾驶位的所有空间   编辑点评超绘: 就如文章开头介绍致炫时所说杯赤,空间系、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铂瀑讼。通过这一环节放整理箱的测试讥必卸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浚盘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庆巩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呛巴夯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二发韭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搽篙逛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浪: 通过摆箱子的实战勿钨齐,以及上面表格数据的对比蒲魂绵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庙纺。而致炫与骊威差距也并不是太大敞檀,可见其空间不可小瞧瑟。接下来又有哪些好玩儿环节窝锈俊?而两车又会有怎样的表现呢蓟离?请继续往下看蚀新。" "   今年5月敞贸档,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肃乃?9挡无用券掳?自由光深度试驾报告》)肥娶烷。当时讼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旧。    6月防伴吮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沏睹。不过3.2L版的离地间隙胯幸板、接近角舷搞、离去角绵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啦羡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹭棋刨?    几天前糖踏拱,我和赵璞荒纺洪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惟非挺,这车还行不行筒畦?    我们的第一站咎偿漏,魔都上海耻贡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韦。在经历了噩梦般的改签江辈夯、等待奈管贬、登机期、继续等待之后灵夸起,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间房。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稼祟寥:“游遍世界各地茄,开尽天下好车酒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潍项乃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方米,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甲秋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戌。在此我可以不吹牛X的告诉大家旦艘,我在纽北环实际驾驶过浪焚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑建怯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI废,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敢捷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮箔目,在国内也非常抢手姬规掀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撂簧竣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椽哺,基本保留了GTI所有特征伍危。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升党,在舒适配置上也更加的平民化茅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狄,例如两边的侧裙以及尾翼等的磋绘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的踞忍。但低调的外观也有自己独有的设计元素猴,例如车头处GTI特有的红色的拉线阑溶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标椿孔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琶朗滔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拱搓衰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm串敲。另外碧,新车的LED尾灯造型也很有特色晤癌朽。海外版GTI提供了红色递蜕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唉暇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茫干翟,但国产后或许可以与国内的消费见面嵌剁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宫,我把它们大概分成两类聚合:靠谱的和不靠谱的缕茅米。不靠谱的原因很多钙,有些续航里程太短便,上车就开始为电量担心;有些性能太差笨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比结,几十万买个两门小车阔,真当我们都是土豪吗炊?   不靠谱的理由千千万擦,靠谱的标准则大致相同拳谷。续航里程不能太短扛窘,加速不能太慢褪疤锤,最好还有些实用性椿剃,价钱不贵就更好了些谴文。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了距趟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车午剐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朵局,拿汽油车举例的话案莆,90%以上都算得上靠谱耗许。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说供凄,能达到及格水平的车型却不算多痴呢提。我们的这辆测试车是2012款的搞挫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型好嗽擒。还好时隔两年涉嫩绥,e6的动力系统并没有发生大变化疥补处,只是外形和配置有小小的调整哨。   续航里程歇辨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伸颠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咳娘鬼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车攀,这其实只是理论值男,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巴,实际用车时很难达到朝匹。夏天空调骡、冬天暖风尚麻、高速快了昧含、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浮撤。   这种电动车只是日常通勤还可以暖僚烩,但稍微有些想法饰禄随,想去见个朋友袭、买个菜港疏裸,心里就得犯嘀咕师辨。这种心中总有事悬着的感觉很难受贯滔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峰。   由于时间原因哀,我们只能简单测试一下e6的续航能力豪楷侧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扑爬,其中高速路况三分之二刺缝,城市路况三分之一诞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诺陆馁,我们的行程其实就是三段和,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)棉徒黄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炬仁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)结。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谦现疟,显示续航里程320公里嘶购瓢。完成第一段高速路程时(43公里)诬,电池余量82%(耗电17%)齐屎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碗柑,电池余量63%(耗电19%)愁凑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)椒尼居,电池余量45%(耗电18%)扳奇,续航里程134公里(减少61公里)蹄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点新搜忍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怪波,比如第一段高速行驶碑沫查,续航里程减了59公里孩,而实际行驶了43公里喘睛,二者大概是0.7倍的关系卫诧庆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挨磋饶,拥堵路况似乎还更费电一些岗。" "  近两年昆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吝抨,很多大厂都推出了自己的纯电动车乃梦临,先不说比亚迪这些纯自主品牌蚀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撤吝。今天曝,我们就提到了之诺这个品牌掂逛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姓邻,主打高端荚逝狮,并且未来也是只进行纯电动车的研发抹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闯违。今天卫烂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腻噬胎,下面我们就对这款车型做一次体验雀亲。   之诺1E只租不卖拖焚齐,租赁价格为储规诫:日租金为400元/天庐,长租(3年期)为7400元/月食毫垢,现在消费者就可以对这款车进行租赁谦。   租赁价格包含犁穗孙:车辆上牌率胆、充电盒安装(7.5小时充满)殴掠、保险权、每6个月一次定期检查保养耐、车辆维修佩莱,7天24小时道路救援敛拇靡、拖车以及备用车辆等鞠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抠虱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夕隶桑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壬彼杆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洼,虽然亮点不是很多斡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乏梧,树立之诺自身品牌的辨识度挖舵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秦牢,辨识度极高娜瓣立。 既然是同平台打造狙桐回,那么轴距和宝马X1也是相同的弗毁郎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尖坡,尺寸为225/50 R17饲,这款轮胎最主要是为了节能考虑谩。   本文导航   分享到氛绩疥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捎颗碧,它是南京依维柯生产的车型葛,隶属于跃进品牌旗下掠午泌,是一款定位中高端的轻卡产品垄。该车是在2013年1月首次发布的彤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耿喂话,为用户提供了更多的备选车型璃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现救技祁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)南。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域报舶,宝马向来不走寻常路率,旗下的SUV并非越野硬汉矛晦山,而是更加注重公路操控性腾犀,所以在外形上也有着自己的独到见解绣。Coupe原本只是轿跑车的特征殊癸创,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唬颧猾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后划涧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上递歌敢。在这种背景之下危斥,X4应运而生庐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验累瓷琴,宝马对于X4的设计便更加得心应手畴屠泛。从车身尺寸来看级丰钳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乾临骇。然而实际感受上史茂斡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渤。它们的关系就如同X6和X5群哗然,一个张扬绘、一个低调跺湿。要想似牛酷粳?X4很在行涂亥恨。   这辆X4的外观加入了大量M套件钮,进一步凸显了它的运动风格逢。夸张的前后包围降低了视觉重心告弘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角豪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢该?所以守颗馁,接近角薯舰瘸、离去角这些数据对于X4来说疾莱令,根本不重要镀翁添。   和X6一样千究颧,性感的臀部是X4最迷人的地方娜论蜕。如果从车尾来看磊稻,X4确实比X3运动了不少藉蚂袒,高挑的腰线京胯、厚重的尾部都能给人很强的力量感酷奴事。对于35i来说该玖恼,单边双出的尾排着实有些低调呛烙吩。尾灯的造型是典型的宝马风格爆逛,造型简单筒、大气丛切灭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堆哺浆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牡前,前245mm和洞锑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性己净漓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阶扳暑,这是一款综合静音险阑侥、舒适粪、操控于一体的轮胎典动略。在我看来温炮涎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驶,似乎更为合适靖。" "  原标题丹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前八杯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贝,该车除了外观造型犀利权吹、内饰豪华牧举、配置丰富之外送,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芯。作为一款以年轻迹认、时尚为主旋律的产品灰超蓝,NX开起来的感受如何然,今天我就为大家正式揭秘茄常。(注飞欠狸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称办幢屋,如NX廷默、ES妨赡上、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踏朵妻:   NX车型的外观内饰设计风格泰骨,在之前的文章中我已做了详细介绍考,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脱杜亮。从实车给人的感觉来看度赡登,它的确做到了这点寸箱篡,不少人见到它的第一反应就是尉:恩革啪逛,这车挺个性含敢、挺漂亮珊莱刀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胯毛伤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计家,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度付堡颧。此外垂题,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯夸,进一步提升了科技感零。不过它并非全系标配辈,在入门级车型上近光灯依旧是LED冉,远光灯为卤素灯泡柒簇怜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈泊ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3党充溯、宝马X1做直接竞争殊躺惧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV色醋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证都黄琴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES豆娘礁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泼臀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训愿鄙濉,其中一款为17英寸蕊客,另两款为18英寸翔图。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎精哨,在国内的售价大约1700元/条汗。   车尾线条与前脸相呼应损煌,造型犀利萌,棱角分明禽,以凸显整车年轻氓体橙、运动化的产品定位涸盟。同时犁乒,尾灯设计十分用心呕透,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柑步编,特意在接缝处增加了一小块LED烯。   内饰方面谋蜂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缴泼番,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煎林扔,大幅提升了车内的豪华氛围告接摆。   据雷克萨斯厂商人员介绍沧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏署,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统融腾,它的使用方法类似于电脑的触模板笆笆脱,并带有震动回馈功能花娄恐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剁红。此外菲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吨,我们咨询厂商工作人员蒋辨碾,这配置会不会引入中国顾,对方并没有给出明确答复核。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适繁,作为家族中的新进成员妒,NX的表现自然也不会差蹄揽。为了符合它运动化的定位噶筹猩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强佰袖式,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辨曙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斯。   在海外耸低蛊,NX提供了全景天窗涉把痕、普通天窗和无天窗三种版本的车型扣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丁糕船,采光效果很好骋发倾,但无法开启聚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用功社,采用的是外开式设计毋酥碘。可以确定的是捶,上述两种版本的天窗都将引入中国脚,至于无天窗版车型是否会引进忙深贬,暂不清楚帝款哄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘛完,马自达CX-7在海外推出;2009年刹酞核,2.5L两驱车型引入国内世煤,售价28.8万;2010年琅,增配的小改款车型上市防喇,售价29.08万何,同时宣布国产意向;2012年茹水话,海外CX-7停产;2014年蔚苏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道洽碾孝,等它国产的人此时已经老了四岁了僵。   从以进口的身份引入国内上,到正式国产经历了四年左右的时间僻,在这四年中进口CX-7销量并不好诚,一方面是当时市场不成熟架,后期竞品丛生将其埋没了冗权贺。另一方面原因也在其本身晾德,比如定价高斯、2.5L发动机动力孱弱等等泌塑并,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恭坷煌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彭瘫胁。在测试之前颊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm速,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辰抬,搭配6挡手自一体变速箱从。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机小没厢,只不过调校要比CX-7上的更为激进尾灸腿。即便如此弧测玖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扳厕劣。   油门的设定比较灵敏捻,起步和加速初段都还比较轻盈韭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线午,而不至于拖沓疤匣,一切都显得易于掌握舌。变速箱和发动机配合的是那么默契计,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坞菱岛,只是在极拥堵的道路上蠕动时胺扭慨,1挡与2挡的切换有点闯动而已吉涧,问题不大亮。   转向和悬架的设定偏向运动即电,采用机械液压助力的转向系统比较重奴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣交。悬架没有“忽悠”的表现设券,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哇,车内乘员经趁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蜗冯。悬架后段偏硬扣斯,在弯道中并没有明显的侧倾岔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烈瓮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错释勉颇,动力供给够积极读韦,表现不错砍,驾驶感觉非常轻松睬魏笑,动力的跟进也很是及时青掇那。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赣缆甲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右廖,而且不是那种喷涌般的迸发闷幻哩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匈屋谁,给人相对内向保守的错觉晃。   CX-7更擅长的是中途加速垄垒暖,比如从60公里/小时开始肋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玛藕疥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扩沁睬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抢,这几天这种沮丧感时常出现瓣适。不过也正是这个中段加速的特点铰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举呻绍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雀雹,稍踩油门就奔向3000rpm采芯,便能得到很好的响应驾缄,仅有极为短暂的降挡迟疑杜铂皇,随后就催逼出了足够的扭矩觅龋。简而言之拇丹剖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溯,容易上手募,各方面的表现也都算令人满意驾绰涛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷股闻,涡轮增压器起到了明显的效果搽诗,就像注入了某种精神类药物五搔,虽不时刻保持着亢奋状态髓,但兴奋状态确实随时可以到来稻心家,一切都听从指挥低百范。这种持续的加速感可以维持一段时间房缉凶,心里不禁一阵爽快全,当然唯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蜕痪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里庞,消耗燃油17.94升狭辆,平均时速为30公里/小时秃沏,全程开启空调府,平均油耗为13.3升/百公里希,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绩砰,CX-7绝不算省油的那类防,准确的说是比较费油蜕凭巧。另外鼓但,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓦察称,无疑使用成本相对较高辖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章签俗。说实话逃被,那是我第一次接触这两款车信。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象羞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虚,动力同样够用狙赡脸,但输出并不算线性趁劫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制殊窝。当时我就在想蕊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了范霸捞,而如今厂家真的这么干了协动当。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统摔邢,增加了几项配置寝取,外观方面几乎没有改动缮,图中的这款车只是增加了车顶行李架茅拓币、车尾扰流板和挡泥板等选装件圭谈。   这款帅客HR16是一款7座车型沉聚,它可以满足国V排放标准伟铜,车窗后半部分采用了隐私玻璃帮厕芳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢崇驳。当然维烙搁,帅客实际上是一款既可以满足载人票八,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暑膝歼,所以它的车系中包含了5座咳、7座孪秃、国IV花春腾、国V等各种不同版本毙涣。   除了挡泥板之外亥排鲸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巴额稠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统导,其中的最强模式叫作“Dynamic”棵蒜,译为“动态”型叙。有意思的是庇恼,在英文里泄破,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刹肚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煤瓤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗魔厦?——开启动态模式裙都蹲,就等于点燃了一根无形的导火线勿筋。   要追根溯源的话叙帝奈,炸药起始于中国呕参俩,属于四大发明之一线搏,不过相比中国发明的黑火药互角烁,硝酸甘油平时更加安全可控突舰,而且破坏力更强吭侠湃。奥迪RS 7同样如此磷灵家,它多数时候表现得比较随和玲佃敬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骸拣。   首先从外观上就容易看出它很厉害价霉诞。奥迪A7之所以独特休,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型和酬倡,人们将之称为“Sportback”赦淋,在我看来奥,它的廓更像是一只优雅的海龟歼散贪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种强叼啸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装先烁膝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光配,所以它已经不是传统爬行类的龟瞥强,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巍物,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拨幢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘史貌,让人不由自主的去稳稳扶住3羡旦、9点位置丢锯化。   在风骚的外形和各种真皮吞、碳纤维材质的覆盖之下湾怪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脯,这一点很好拭传钱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV书棚洞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锻息。即便在这种情况下弧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞬附。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寝牧:谁给你的自信卖这么贵必安痉?不错盘孤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柬,它到底是盲目自信还是厚积薄发恋?我们一比高下巴。 外观对比桃女:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撅侨枷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丸妥,所以我决定说点可以量化的东西垢。首先新,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伦顽雾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型罐弓绦。其次可能是由于动力的原因蹈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涛抠谢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懈圈,备受关注的长安CS75正式宣布上市单凉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合譬。在前期的试驾活动上浪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揩,并对其驾驶品质给予了极高的评价弦案贡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捷微素,和手动挡车型相比兽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寺。 ● 外观内饰的简单介绍极:   在外观方面筛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型我,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偶蕾,甚至连一个小尾标都没有缆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿护绊另,但1.8T车主可能会对此有一些不满炮奔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蝗灰忍,轴距为2700mm茫郡羚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敦官疼、奔腾X80以及哈弗H6居胯,CS75还是相当有竞争力的馅秘标,它的轴距和长度最大灵,宽度仅次于哈弗H6鹅岁,高度相比瑞虎5矮了35mm段。   在外部配置上灿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窟函,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屯碴疟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尚杉乌。另外攻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卵田菩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鲤艰宫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力想结。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致记船,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闺,市场售价约为700元/条锤嫂,在同级别中算是很厚道的配备了鹊惩其。此外揩捷厂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品另攘凯,只是轮圈被替换为铁轮圈喉祟瓷,还是俩字——厚道渺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格财解辖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慕,看起来更有层次感柯蔑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诺、设计毫无新意钒曹徐、用料也很一般等不好的印象烈被。不过近年来侧汉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹募可警,长安便是其一母搔瓜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贿渴,也很难找出它的缺点桅,按键坛咖搜、旋钮的阻尼适中防赂,手感很不错滔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏科嘿庙,分辨率和反应速度都还不错谐室伙,不过在功能性上它只提供基本的导航趣思、DVD传疲、电台娜策凌、倒车影像及蓝牙功能密败,并且无法直接用USB读取手机中的音乐圈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柒嗜防,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靠,但是厂家对此并没有改进弘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舞。但是侵操咐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稍肉,同时设备名称也无法显示完整缸啃,在用户体验上还有提升空间烙灯硅。   不过供搅,在一些细节处理上悄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凄浅。比如在挡把前方的储物格舰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理受,不过这块材质却为硬塑料手冻,实际上根本无法达到防滑的效果上骑缎。另外甲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯户射,这点值得表扬宛教,但必须手动摁下开关才能点亮日斡劲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泼啼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果攀。座椅填充物软硬适中成氖,刚刚好韭脊细,并不会软到开久了腰疼弊宪,也不至于硬到硌(gè)人灭去。除此之外靖,包裹性表现也很不错厦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中圃剃卿。另外培彭欢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铜失。   车内乘坐空间表现上布,身高180cm的编辑身处前排群木牌,头部约有一拳左右的空间禽说维,此时移身至后排唾赶溃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敝呢翟。作为一台紧凑型SUV车型木,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宋芜。   来到后备厢倒哗艾,长安官方给出的容积数据为590-1560L课司栓,表现中规中矩琳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果票砰怕,增加消费者对于整车的好感度新口赤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妨释鞍,如今市面上的电动车产品越来越多随,开始逐渐走入人们的生活灰舌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溪眷,大家对它的了解可能还不是很多纬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哎舱僚。那么这款车究竟如何呢封速?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坑惠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妻竭,我们终于有机会近距离接触一下绰煌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咐葛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盎,因此其与众泰汽车合作还喝鲁,推出众泰知豆电动车恼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同森缕较,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揣吗酶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗浦稼犊?不管你信不信托,反正我信了导厘猴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梢拟,售价为24.98万-28.98万元啡汐槐,共有三款配置可驯丁,全系均未采用quattro四驱系统沃,取而代之的是前置前驱的驱动形式干。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痴萌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生密,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水景崇,1.4T的发动机到底够不够用绒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吨,这些问题都难免让人担心蓖矗湃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纪,它又是否值这个价格耪妥达,下面让我来终结你的这些疑惑琼惋潭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凶封矫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坝梨试,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境评舒设,既然大家都关心这一问题谐峰镰,那么我们就从这个问题开始一一解决土赁堤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的位肌纠,其最大输出功率为110kW胖费顿,峰值扭矩可以达到250Nm醛还骄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后覆魄,动力储备不足方面的顾虑钙齿,但是这些想法也好顾虑也罢耿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迁守婪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实能鸵鞠,油门初段的旷量微乎其微翘拇稳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点同妹僵,当发动机的转速达到1750转时牟顺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伶,强烈的推背感也会随之而来会娇垒,如果你不是冷静下来思考一下耐蕉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霸穆盗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候手票奸,一开始的想法和我一样感泵浦,换了1.4T发动机之后梯,动力跟的上吗宦靶?心里总是怀揣着这样一个疑问红,但是当他们开了一段时间之后但露郎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”深囊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘿枪茸,处于D挡模式时抱磷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粗韭翁,但也感觉不到激进的性格篇骇。但是当车辆处于S挡时秘刹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蒂杉木,整个车似乎突然变得紧张了起来窍售,时刻专注着你踩油门的右脚迷话蠢,稍有动作便会迅速做出响应伦蔬。   在城市的驾驶中探,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瑰埂,当你深踩油门时涤侈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抬,或者可以说论沃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杆。此外笔破,作为一台不折不扣的城市SUV陕戌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苫充。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绕搽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肖巍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动私辩睦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闻,整个加速的过程非常线性钝呈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时墩,不会表现的非常神经质乘糠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱薯,这台变速箱给人的感觉非常聪明坎廓,可以准确的猜出驾驶者的意图船,在换挡的速度和时机方面非常到位姬疾鞘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点井窃交。此外姓颧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逛敦。当车辆处于D挡模式下协常,当发动机的转速达到2000转时泵固,这台变速箱便会进行升挡的动作浓葛,从而保证日常驾驶更好的经济性妹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时市蔫媳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应别奠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寿沧吮。   这台变速箱也并不是近乎完美钠沧,它当然也存在着自身的不足歌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺崔痢,尤其是在低速的区间内嗜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感曝踌彤。此外受信扯,该车提供了四种驾驶模式的选择拈,分别为经济苫、舒适僻备穷、自动和动态模式便呈记,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寝。 性能测试欺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戈芹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陷勾,最终的破百成绩为9.14秒杯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仕瓤。奥迪Q3在三挡时完成了破百瑟废及,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程婪忻。此外豹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擅啃参,非乘ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碘戌,整个加速的过程十分平顺和线性谱擂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势儒举时。车辆在全力起步的过程中商猫,由于没有采用quattro四驱系统棉盼,车身有轻微的抬头现象疥牌镰,前悬挂的拉伸比较明显赏。 性能测试排辟僧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锈驳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米渺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升顾日呻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系徘。在整个制动的过程中绿痹,G值适中保持在-0.9到-1之间岸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态幢少搪,前悬挂很大程度的收到挤压吃虫开,而后悬挂的拉伸也相对比较明显偶伞。此外亥路,该车在连续制动的情况下逝捷,受到的热衰退现象比较明显梧靠,在连续测试过后乌酥,制动距离增长了接近2米滴嗽斜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容穿累,动力方面也足以应对使用的需求蜡劝,尤其是在低扭方面湾炬纠,这台发动机表现除了浑厚的功底钨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挽。对于一台城市SUV来说归东腿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浑。" "  你有没有这样的勇气脸韶,一辈子只留着一种发型创,带着一种款式的眼镜玲?或许多数人会摇头说不材翻检。试想你现在穿着中山装芒荤,带着大边框配书,留着中分头走在街上糯唯,别人必定会投来异样的眼光金盗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变表,但有一种美同,却是永恒的波檀歼,我们称之为“经典”稍尉。就像中山装逐渐演变成了“国服”答碾啡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铰献,看似过时的东西稍加润色戒刀琶,就会焕发出经典的力量居。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挫,也是一个互相佐证的问题戌。正是扛住了时间的消磨撮,一个产品一种设计才能称之为经典田返点。而正是因为它是经典锻困,所以无论时间如何过往耿,岁月如何变迁失煌,它依旧能代表着美税。所以能称之为经典的东西凤毛麟角免蹬嫂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫憨坝虑、保时捷911巍哼乓、MINI这几款车了枢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兔拔裙,这是一种财富赫壤,就像一个国家的历史一样窘巧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝女。但就像中山装一样克岁节,如果不稍加改动倒,依旧会被人说土气撂疙脚,MINI也是一样李劝抛,细节的升华会有益于经典的传播和传承剔虱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多美,是全新MINI车系中性能最好的失伤伪。所以车头车尾都会看到“S”的字样肺扳酪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部零凌既,这是它彰显不同的地方仇,尾灯的轮廓更大了廊窍,但相比老款不够凝练娃,同时你也感受不到它有何种审美的进步聘身,个人感觉它是为了变化而变化燎蒜。轮毂方面茶村,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荤乘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)趟你忱。不过茅扮,在真正接触到保时捷Macan之前缓缎狠,我对它的真正实力也有所质疑逼魏。众所周知道,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢璃疟?带着这个疑虑队,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅响扁桔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滔焙粹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拭栏倾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怪匹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芯闲羚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肯熄。在没有任何参考坐标的情况下部,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亮。排除了惯性思维的困扰困剐抗,对于一款新车而言或许并非坏事膜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荆田讳,因此有关它的设计特征我们并不陌生啊蔡。作为保时捷推出的第二款SUV车型睛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计遁,同时也融入了许多独特的元素秦靖策。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征劝扦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纲熊,因此在细节处理上侈姓吧,新车融入了更加激进的设计元素胯涉。    作为入门版车型涂帝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浩光籍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浅伶,并采用导光条设计圭充缕,其视觉效果更具科技感煞婆稿。   保时捷Macan的腰线位置较高菲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢危凌麻,营造出强烈的动态视觉效果食。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匙脖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肃揪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况考萄,我的同事此前已经为大家介绍亩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莲宋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戏。" "   ??????? 提起观致铅,大家都会想起什么衰媳?这似乎是一个难以回答的问题斥券镰。作为一个有着中国血统的全新品牌蜕睡统,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩玖碎廓。在2013年插狮目,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隶,一石惊起千层浪难誓糕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砂殿剿。   如今敬脓拴,观致的第二款车型翔,观致3五门版也如约而至涂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扮?它的到来发旧帘,在扩充了观致的产品线之后奈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挡?自然是令我们拭目以待救陷晾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炮逝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型位,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柔钮汲,时至今日都没有做大幅的修改驰分。就是这样一个古董级外貌的家伙牛家昏,最近竟然和新能源技术杠上了绥帅。2013年的日内瓦车展上系,路虎推出了一款纯电动卫士绣夹,旨在告诉大家卫士宝刀未老糖。而这些天酞继廉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泡筷,看起来莎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蚊俊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品够玖讣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望殿,并未成为现实施,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已间免。   事情的转折点发生在2014年6月18日攻金沥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照何定,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钨考,并且这一次坚亩孤,车身上已经重新贴上了拉花对穷逝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绍奔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篙戚篇,而是一台真正的电动版卫士线。   之后通过各种途径的联系跺己钢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孙骆冯,虽然这并不是一款量产车馅结,也没有任何电动机舅杰羡、电池组方面的参数数据礁硼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讥纺本,我们认为此次试驾还是很有意义的篱失。   ■ 外观造型琅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷石,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恰琉许。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样畔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歇。   电动版卫士全球仅有7台嚏痘楼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喘颅,基于卫士110车型打造毛穿,可以根据情况容纳5个或7个座椅奴,算是车系中的“旅行款”如般陀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搐孤静,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灯台舞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计倒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外皆,丝毫不加以修饰拔共。按照官方对柴油版车型的销售策略桓茧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件穗晚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分洗查,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理品,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烦痛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间跑侨梳。正对车头伎,右侧翼子板的通风口也是镂空的灭婪,下方是空调系统的进气口卜,而左侧的则仅仅用作装饰奸扑拜,所以是完全封死的状态漓驳。   平直的挡风玻璃氛肺、小雨刷次窍相、面积可观手动调节后视镜狙凶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计期亢,而在这台电动版卫士上堡桐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板欣棺。   实际上勃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咸非,电动车窗只照顾到前排乘客当会嘶,第二排为手摇的撼忻,第三排则仅仅是推拉窗桥护恒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斑福,确实斗架,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车艾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中核让。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖殴。   三窗式车尾设计除了古老外溯,想不出更多的词去形容扳,好在后窗电加热惦勿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统韩堑。至于各种不同用处的尾灯拨悄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧家。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩私,并配备了13针牵引电力接口戎华,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电避靡猫。而对于电动版卫士来说咸切,这款车的拖曳能力也非一般强大吕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡稀铣搬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凰,在这四年一次的盛世当中觅郸蓄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铜答星,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻榱仪ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色杭外纫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌偷,对于这样一款小车到底怎样戌顿葛,让我们一起一探究竟钝翱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挤赖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计类誊泡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化列,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梨法扯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磷柿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捷梗陈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承匣咂ぃ可靠的选择寺躺肪。   相比现在很多的车型落凉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顺,个人比较喜欢这样的感觉概膏氯,朴素也是另一种风格拎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纬光,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勺类使,可以说是起到了点睛的作用吠诺玲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拦蚊层,看起来还有些运动精神哄惫韶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绍,同时也是远近光一体设计撼残,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气豪套凛,更加突出其可爱的造型风格认,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体发全肋,同时也表明了J2的一种年轻风格拦俩。虽然是一款定价不高的微型家用车浓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啃匙畏,雾灯虽然不是什么贵重的配置胁,但对于安全的保障还是多一分才好峨惜冗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力佳,实际使用中虽然刮水面积稍械妗,但整体还是清理的非常干净缄皇。   在车体侧面造型上褂嚷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计崔睬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高栋,这样给头部空间会留出很多懂诬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彭璃。腰线起始的位置和大灯高度相同熔,这给了驾驶员足够大的视野空间挤雹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间登泌路,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涤坦逛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姓。   在尾部造型上露灿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计备,同时加大了尾部示宽灯的面积关欣,为了就是提示后方车辆注意安全继舶码,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柬首边,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钢痕肮,内部非常的深不过开口非常兴娇纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包禾顽精。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具称魄韦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蒜田,虽然是钢圈瓦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坝窜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猾吼铃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邪弦。另外睹煤,一直让人头疼的售价问题楞粒认,此次又出现了弹瀑七,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势攀太势。价格问题凭,在上市新闻 中已谈了很多该,不过与价格相比秘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善构备。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戈刨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寒督?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘎,即将为各位解开疑问览乾。   观致3五门版已于6月24日上市沤衰讨,目前指导价已公布画褐悼,售价区间11.99-17.19万元 捍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胚:依然遵循简洁的设计思路逛,造型更显年轻破。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厂戒镰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翟。可以说受魏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甲木。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扭妈,不过在细节上却更显年轻辖犬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伞冕驴,轴距为2690mm伍煽,除了长度缩短了177mm之外宋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钠沙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞄棺婆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉别,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惜。在车身颜色上渤退肩,观致3五门版同样有6种颜色可衙饫佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羡桂,色彩更为鲜亮歼,也更有时尚感筒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屎兰累,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面讨,而前雾灯也采用了圆形的设计挝,更显时尚堪想挞。另外瀑捻届,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昧私纲、转向辅助灯和大灯清洗装置髓冕柑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 己码伶。   除此之外添镜捆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撼誊遍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扮,并且轮圈的款式也更加的年轻涉编。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18襄。所以在轮圈与轮胎的规格上显沤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卢诞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屏:与三厢版一致亭池穗,细节改变不大遁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同太圈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绵。中控台采用对称式设计痪,各种功能布置规整携,按钮数量控制在了合理的范围内层肪驾,不会给人一种杂乱的感觉孙摔。平底式多功能方向盘与三厢版无异羔,造型很有运动感爆莫豪,真皮包裹的外圈握感也很不错镣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置就户,除了蓝牙电话痕托荤、多媒体播放等这些基本配置之外荚痰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务商锌。除此之外茸吾,车主还可选配观致逸云的增值服务乖退,该服务包含实时交通路况搜恭净、实时停车场信息和地图更新等漆。 ● 座椅及乘坐空间论彩:白色绲边真皮座椅很有时尚感农魂肛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酣衬理,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稼秀撼,与三厢版顶配车型相同卧察。不过区别在于萎辑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耍驰列,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升投瓜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吾负搐。   在乘坐空间方面禾胯哄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座犁,并将座椅调到最低位置后该,头部空间大约为1拳记畦,显得很宽裕;而进入后排后黔台,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间清,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铆斧。后排中间地板隆起幅度较大哄倦,长度也不适合搁脚统损拘,中间乘客的舒适度会受到一些影响拭奥故。 ● 后备厢射抹、储物空间和天窗岸理:后备厢容积403-1105升农连笨,储物格众多蓝铺。   在不放倒后排座椅的情况下宪瘦咆,观致3五门版后备厢容积为403升虏陌降,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题四亥廖。如果嫌这样的空间还不够的话藉叛水,将后排座椅全部放倒后人,空间最大可扩大到1105升勤。除此之外陈备哪,如果您随身携带了诸如手机铺、饮料之类的细碎物品的话裤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驳扦弛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辅藐,可打开的总面积约为0.22平方米甸辨魂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架特:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赊沽醇,两者最大功率分别为126马力和156马力连士海,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米攻嗅线,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旱,其他车型均采用6速双离合变速箱相浇。在底盘悬架方面先譬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捣松,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悔仁壤。 ● 驾驶感受勘:底盘调校水准高风,变速箱低速平顺性比三厢版好呵富。   此次试驾会上蹭堡鼎,我们大部分时间都行走在城市道路中堂舵揣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些漏爸,起步时若是轻踩油门踏板寞,车辆的提速会显得比较迟缓撕警镰,若要改善的话盆次色,需要至少踩下1/2的踏板行程吗诡逗。对于开惯了日系车的朋友们来说储闭,这种偏向于传统欧系车型风格膜纳,而非“一点就有”的油门调忻蓿可能需要一点适应的过程惯贬贬。   而在整个加速的过程中陈绦馈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题书馁聪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叉风,咆哮声已经传入驾驶舱酪,可就是不见变速箱及时升挡绢廉。另一方面必概离,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入飞北蔷,整个介入过程并不是特别的线性都岔,其工作时的噪音也清晰可辨狡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鲁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧且。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妙撂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腿别,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屋,并且伴随着强烈的顿挫感画拇豪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多旱寿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涂拌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少笆,虽然顿挫感还是有梆,但已经能够被绝大部分消费者所接受拭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吨,那么我可以回答您翱,和大众的DSG表现相差无几郊背呈。卤涝。   从观致工程师的口中得知设,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸿晴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下澎牵搁,对变速箱程序鲤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整是乳缸,找到其中一个最佳点浪涛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低徽。   在手动模式下判八,发动机的表现仍然很积极卤,不过由于其低速动力输出并不出众曹吝,其加速度并不能让人感到满意肆潦盆,很大程度上梅涩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梦。此外哦擒识,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时署,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翻哼趟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似霉娃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓷,而在此前的三门版车型上师祟,我们就给予了相当高的评价输。虽然仅从结构上来看羌际惺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桓盾,但作为一款家用车佃巧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磐顿,高速行驶变道保证稳定性汹棱。事实证明理瘁熔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现位,并且从车底反馈至车厢内的声音须、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孩懈。   ● 编辑总结体妥上:   从我们此次的试驾感受来看粱秘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裂态捣、时髦的外形吠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壁摆检。与之前我们体验的三厢版车型相比步,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敲恐,尽管目前顿挫感还是存在官摹马,但已经能够被绝大部分消费者所接受了墨胖鼓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞪灸篇,有值得称赞的地方趴,自然也存在着一些不足瘟醒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狠靡。另外身潦干,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的墟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元相郡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯韭、转向辅助灯及大灯清洗功能弗陡姓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎既,这样看来歌赦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泊搁。不过改,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酮伦徽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍私回刊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型跑。但个人更喜欢两厢版本奋瓜婪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镣祥糙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾副党蓖。当然寇炮挪,作为同一款车瘁鹊抬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同擎配骆。三厢版本更加实用聘谰,两厢版外观更加时尚干练纠亢。今天带来这款两厢版爱唯欧翟蕉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足薄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容穿焚,大灯的设计相对保守了疆挤,但也减少了人们对于这台车的争议性谷恒喂。从而扩大了消费人群肉栋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好任此,各有各的美凤惧。但无疑态宋书,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刮孩惦。   侧面的变化并不是很明显崇惠辣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动输愧。相比三厢版要顺眼的多氰。车尾的变化同样集中在尾灯上惋侠,尾灯的轮廓变化倒是不大档,变化主要集中在尾灯颜色的改变茅。深红色的外围显得更有质感协舞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盆娩,越野车是最好的选择陆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垃急佳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40形奶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赂借艾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晌筛把。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远花瘫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40核。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘦推箩。除了电视剧的锦上添花呐疤驾,BJ40本身的魅力也势不可挡呸赁铝,下面我们就走近这款“北京青年”凶夹锋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼行。   外观/内饰木啸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试把,或许有人会问那为什么还要进行测试搬挖蚂。其实答案很简单蚊脚撼,之前测试的BJ40是一款试装车稿固轻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耍,包括电视剧中车辆也是如此垫媳点。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鬼孟拇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仙筏。虽然我没有见过之前的试装车锑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炮摧酸,甚至有些地方与牧马人不相上下犊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翘共,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫡港香,这里就不再做过多赘述帆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勒橇茶,你会发现并没什么科技感下,简单的线条韩藉泼、硬派越野车特有的见棱见角的气质签,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逛细柬。另外就,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滇。硬质塑料质地的中控面板很厚实点氢陌,比起舒服的软性塑料手感稍差配,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境册拎幢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犀剃杆,同理使用织布座椅也是一样沸,无论您是刚刚涉过水铂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饰扣盼,都不用担心蝎里。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搭睡,不需要华丽的外表去装饰梨化。虽然BJ40有着很浓重的模仿汀痹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格什凰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上揭娄纠,那只能说这个人并不了解硬派越野车陇起星。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摊枯,让人想到真正的场地里去撒点野篓纱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀施两垄?惊险的高速穿插祥、精彩的甩尾掉头涡尚、惊艳的侧向双轮行进疙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倍。时过境迁捌,萨博虽已退出中国市城佟,但把经典的两款车型(即9-3啼、9-5)的技术留在了中国芳圃绵,在北汽成功收购萨博技术后册奖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柏风脆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型练昧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娜琳虎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扯,主打性价比与实用性委祥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苛屠士,只是在某些方面使用了相关技术而已彤。   从外形设计上就不难看出魔绅群,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迟势,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牟驾鹊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堵憾,同时车身上所使用的犀利线条藉钡从,令时尚动感的氛围展现得十分充分扛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级徽,车身各项参数都小于萨博9-3犀黎渐,所以直接套用的说辞显然并不成立届。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出硼程吃,打造一款可以继承优秀基因坍躲坞,并适合普通家庭用户的车型檬羚戌,成为了设计团队主攻课程队绰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情害杠藕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顶霉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蕊,但紧凑的造型与简练的线条心挟酮,使其观感的持久性更好茶慌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多村敝迫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纶岁唾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脾,价格能接受胆谩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型次赂。而现在也有很多车型供大家选择睛,包括大众途安疽溺伯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惫桑娄,它还有一个进口车的身份失。接下来炭来密,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现切侵。   外观菲:起亚最新家族设计拣拨,略显可爱箍卫厘,大部分能接受般腊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灰谁卢,同时又有一种独特的卡通味道勾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感何,没有配备氙气大灯羔纽,但全系均带有LED日间行车灯襄锌、透镜及大灯高度可调功能渤吝斑。雾灯部分的设计很有个性冕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嫌戎刑。   由于车身高度降低燃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稼解,平滑的车顶线条降低了风阻系数馁,流线型设计更加美观粹宦。全系除顶配的豪华版外蹲背碧,后视镜都没有集成转向灯功能性隘。另外宽,低配车型的轮毂也比较简洁涎豪,轮胎规格为205/55 R16毖请凹。   新佳乐车尾的设计十分简洁芹耻绞,总体看上去比较圆润衰切碧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侈,凸起的轮廓首尾呼应痴功费。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方未,车顶带有行李架略霖,具备一定的实用性袄。新佳乐全系标配倒车雷达功能善培饯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俯嘘佩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题暗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乃溅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倒士。而提到雷克萨斯剧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雄联少,立刻联想到了舒适口霉、安静等一系列形容词年甭。   作为雷克萨斯主力车型蚀,ES系列占据其在华销量近半壁江山赏线伪,舒适垮朽棱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雷椽炯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鬼泡,更是有充足的理由享受这些评语颓戳。但更重要的是霜,在环境日益恶化碾、石油资源日益紧张崎辱、油价越来越高的今天睬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度看呢。   外观部分哭侧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尖唾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生班,和前代相比进化明显荤惜。初次亮相时参家,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期送镶。与丰田一样房,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格季华七,目前已被广大消费者接受簿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题府。   外部配置上嚏片诗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能题,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贯堑泊,与中网造型配合不错驹夕镜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赤贾吻,轴距2820mm抛冒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同显鬼,ES没有针对中国市场刻意加长柯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扮械,轴距比老款增加了45mm闭碉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痉棋曹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唉赤氰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们马微。当然信昆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讹习钎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碳邓睹。另外菜失燎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内关篱苇,更加低调宝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS清,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距葡疼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豌筐物、忘记沉默寡言的正装车主固、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肩口、忘记... ...算了谢涟妻,需要忘记的东西太多祈,你只需要记得一点扳鼎帛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莆。   奥迪的低调龚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啃苇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝殴描亭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然非。依托自奥迪A7的造型设计盗乔毋,RS7依然拥有优雅的造型翅锹假,仅仅在一些细微的地方素,RS7做了运动化改进煌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓤敬箔、以及哑光附件忙拐架。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗣。   如果客户需要痞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂累楞桓,其轮胎规格达到275/30 R21疟脸拌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巨拼速。排气管依旧体现出奥迪的低调羡玩,外部看是两个椭圆形排气管鸽,而其实际是双出四排气掳,因为单侧双排气有节流阀诫湾,用于改变排气通道敲腑马,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荡诬卷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的维,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滇密,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眷卿呐。车钥匙卤嫂、平底三辐真皮方向盘星粟、运动前座椅息扒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标藐阮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能螺吴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中擂扦瘟,还提供发动机增压压力峦身、机油温度显示和圈速计时器等数据络朔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炮角康,并提供其它3种材料作为选装俊浆。车顶内衬标配黑色织布芍纽陋,可选配黑色Alcantara面料回陕。搁脚板忌、刹车踏板封瑞鹅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诲擞防、一体式头枕的运动座椅藕糜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皖本,并提供钻石绗缝贯锨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窜莎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柬,就像微博上说的嘘,一次刻骨铭心的爱情憾,一次说走就走的旅行什么的拓撅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桃粗时,但在现实中萍镁,你不能永远一副放纵不羁的样子屎,特别是在资金有限的情况下婆功脊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的博童。此时你就需要一辆价格便宜揪、实用可靠的多功能车型千械轰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菱地履。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型起,分别是景逸X3和景逸X5篡,形成高低搭配产品布局锌秸。景逸X3属于入门车型焦奈羡,共有三个配置详泞,指导价从6.99万到7.79万元改。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型修。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看欣纠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窗。这款车的前脸采用了新的风格样式譬无,线条比较硬朗费,造型简洁流畅蹬搓虽,同时又很饱满拉,没有过分追求标新立异的夸张风格僻,显得更加沉稳疽秒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素放逃,给整辆车增添了活力庇灌。   除了前脸之外阶截淖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓健扑池,让人略感失望前滴捆,好在整体风格还算融洽瑞丛,不会给人前后脱节的感觉喀碑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奇凉拿、1835mm和1705mm哺川棋,轴距为2685mm赌驰,在这个价位上算是较为突出的水平了械敦京,保证了足够的车内空间碴。" "  在固有的印象当中轻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秀烈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴ǚ缌ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌困靡,作为日系三大高端品牌中的一名刃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耐坚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堪抱购,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L髓达。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疗匣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格星握具,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现规,取而代之的则是一种日系的柔美风格弧舍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嫌袒白,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捐诫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点趣,并且这种特点让别的对手无法模仿搅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羚迁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舶菜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胜垛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹄遣,看起来非常具有独特的风格睡畔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗅配染,不过看起来还是比较有神的麓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谩邓巳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疏碴佳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方羔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狗,这款车有这么长么甭脚虑?实际上后门的长度远大于前门贡看,不过整体造型并未收到过多的干扰嗅鲜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格红,因为C柱的造型更加接近尾部笆面康,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果安溃碑,腰线的设计在在尾部提到了最高赌扫葱,并且从前大灯连接到了尾灯部分飘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炉咎午。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑超嗣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布味逃,到今年4月20日其正式接受预定岁,不到一年的时间讽奥钾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了介。在新能源车量产迸和就、市售的速度芜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌亲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冲剧柒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卢攻爸。当然连系,汽车之家评测新车的速度也不慢侈,今天革册,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章全效坍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胆,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹄咸搅,白色的为纯电动版车型饯唬搏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搐沉。   ●外观蹭窝澜:造型前卫寿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布底,我见到量产市售车之后咸疲憨,其外观真难以与概念车作区分同。宝马i3前脸造型饱满圆润沸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丝渴临。不过忻鳞,“进气格栅”四个字需要打引号了划,因为它完全被封死并不具有“进气”功能县稻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾当捣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计入烽瓷,让整车看着很有质感且与众不同沮灰返。当然视胆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汝型,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舷烁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皑涝,但它的车身侧面看着一点都不显小素。在我看来原因有三探冲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盼骆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峭,给人感觉比较敦实沉。特别是车高数据萍饺,它比X1还多出了23mm翘滴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大率,达到了20英寸禽篱沟,但胎宽却很窄放害。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氯内捷。有关这款轮胎溯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胶,基本都表示由于规格太特殊物狗摧,没有现货也没有报价那查。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质擞领痘,很独特橙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拎。尾灯采用得是隐藏式设计腥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分店,用于显示示宽灯商、刹车灯以及转向灯等惯狭腥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拦,所有光源均为LED瀑掣狸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讹策,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烹眠手,欧洲市场上柴油车盛行已久铰是,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展眉。不过近来瘸婪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甜抄欠,Jeep便是其中之一羚琳隶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悸舒伸。 ● 外观介绍穆藐:与汽油版无异款,硬朗依旧穿。   从外观上看搽媚痞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型突寝陡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辟烈。新车的外形仍然显示出硬朗奸、时尚的风格匆里,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诫焚,提升了时尚感奈码锰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宪翔,在同级别车型中“个头”并不算大丧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盯啃。   在外观配置上多某犊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姓、雨量感应雨刷柬承、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瘸笆精,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拴潦列。轮胎配置方面慨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎薄起,轮胎规格为265/60 R18疮危,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伙下伯,规格也变为了245/65 R18喜度。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时憋,我们会谈论什么翱凶蠢?是大老粗一样的外观浆,还是“马路杀手”一样的形象涡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浓翁,笔者也不例外歉喘。6月5日下午厂弥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华富娘狮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拎庆,原来大块头也有过人的大智慧哗放。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棺颅类、FM两大系列隆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恢胆,中国区总裁陆博天到场助阵肥嗡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后现桃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱便,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车廓密。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烤,最大的意义还在于为企业产生利润奈幸。因此古舱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筏,并体现在生产效率遍漓锣、节油效率似壁、完好率安齿、安全扛虏、安泵啵和驾驶员体验六大方面闹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稠吓勃,而大众凯路威则开创了一种新的格局溪揩星,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孤眉忙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匿垦烫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沫吉碴,而那款车型是针对高端商务市场的车型现卯,虽然其内部可以进行简单的商务会议碘蔬菇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的道,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格工熬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夸铺幢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溪钙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嚎采,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格遣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懒报旁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密荒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气淮勃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置购,只是以简单的卤素大灯出现坑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逃桃,只能说稍显遗憾改戊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锑哭,并且其敏感程度非常高弓酶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凭翟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格夺崎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格唐截献,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车床。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起褥,在尾部造型上也同样是方方正正死狙擒,给人以刻板的印象事,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矩,看来稍显朴实无华秀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前餐。尾窗的面积超大侯金蹲,并且配备了后雨刷遂,可以说在安全细节上做的不错暇。尾灯的造型也毫无新意李撤筹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪取,尾灯内部的结构也比较简单抒,并未采用LED也是针对不同定位的选择皖沧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缓妓,尾部配有四颗倒车雷达探头身,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用囤授。作为一款商务用车冈琴榔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戒,而旁边就是凯路威的备胎所在地没崇,这样的设计使内部空间得以最大化利用急够棚。   相比国外的凯路威车型草秃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂详耽改,造型上采用了多辐式造型娘科辨,轮胎则采用了邓禄普品牌舜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厢媒衅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氛,我更多的会用臃肿两个字来形容它忙砷。圆润的车身垮瘫,没有棱角的线条垦纬,大而无神的头灯噬夕荆,都让我对它提不起兴趣菊膏。第一次见到新款昂科雷时剩,我的这种感官得到了改变鲤钙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盼鬼。新款更加俊朗途但佃,就像是一个胖子鞘舱方,经过健身拟揣,从大腹便便变成了施瓦辛格咎瓢秸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驮划朵,这种类似于点睛之笔的作用钵妮,实实在在的发生在新款昂科雷上面你。之前的头灯让我没有胃口涧,尽管亲和力不错盼渐,但太没有性格酣必。连同这个车身缚,都让我觉得臃肿无比烫千,简直就是个满脸流油的胖子谴桃。新款更换了更有张力的大灯敲,进气格栅也变得更具进攻性倦。这样的风格笺讽舅,我想才是大家喜欢的沃殴。   侧面造型的改变不大莆辟,侧窗面积所占的比重依旧很芯铡,这和新君越鲤、GL8都很像脚。给人一种重心很低的敦实感举。但对于车内的乘客来说存佳浆,这不是个好消息歇肖,过小的车窗影响了向外看的视野乃锚。造成了不必要的压抑感床捅家。或许对于选择别克车型的人们来说岁,这一点必须无奈的接受了鄙挟巢。   车尾的变化不及车头谁蔬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性解,或许我会更喜欢它构苏。但事与愿违痰,尾部的改变仅仅局限在排气管上侨颊蠕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谩密。这多多少少会有助于提升质感瓤。也改良着尾部太过圆润的整体气质净。可以说便,这次外观的改变磊,在这些细节上还是很成功的壤洪茧。相当于一次瘦身和塑性晌伺抒,让它的线条和筋骨更加分明嗣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舰,纳智捷 新大7 SUV正式上市侣敞,官方指导价格为22.68-27.48万元头没。一直以配置见长的纳智捷品牌惩涕,在小改款车型上又下了一番功夫挝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次年皮莫。在体验的这几天时间里狗班,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”幻堂芹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拖叹赁。也有好奇的邻居询问这款车的售价庞葛伦,当得知价格只有不到30万元时踌畅,邻居更是深感惊讶坞妮晶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢边?本文就为您带来答案祷焊。   作为一款SUV堆徽丁,“大7”这个名字一点都不为过慷寺暗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喇蒂,2910mm的轴距更是傲视群车绕,也难怪引得路人频频回头妮郎。不只是尺寸椭亩得,本次试驾的新大7四驱旗舰版妒表陇,整备质量达到了1950kg公淡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氯鲤。   作为改款车型虐斤迸,新大7的外型经过了一番修改涕论铺,主要体现在前脸和尾灯上匙猫捐。大灯造型有所变化艘摔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汹暇,而经过修饰的雾灯姐、转向灯和前雷达窍努酞,给人以霸气外露的感觉喀檬。整体上星吝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倡汹厩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伞食显,比较实用温可敛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顽缆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上籍帕。从奥迪A8的换代配、全新奔驰S级的上市扭孝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照物偿。这三家老牌厂商动作频频势片敖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上澈炼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS热孟肉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怖梢。而随着混合动力时代的来临寄忱蹿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL架璃体,可以说从那时起尼侥维,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氏俺钞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市圭疼堪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牛栏吩,以期对它能有深入了解捐厕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的臀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瑰赤惶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岔珐。相比之下添芍,雷克萨斯LS在此方面并无优势怀犬玖,长度某系哦、宽度和轴距均落后于对手雹靠懈。   即便不看车尾的标识穆,仅从前脸上幽兰色的车标撩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虱。而身挂HYBRID标识则意味着舵,除了树立当家旗舰车型的形象外碎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神券缄避。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刊赔,只是在一些小细节方面令人有些不满夕。如果用最严格的标准来衡量盼烈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间介呐脆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吃价锰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焙碳呸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垄归毒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掳跺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桓案鄙,这种车型的优势就在于撵尺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铃蹿,还拥有了超大的车内空间谁踩,优势显而易见蚊视,而今天我们来到了美丽的太湖慑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挟曙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心害朽,也让更多心意欧力威的人有更多选择扦翱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表稻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的椿乌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挟萎笛,不过从售价以及车身尺寸方面来看抠勤臼,欧力威确实占据一定优势告。   外观上欧力威厢型车身造型踩久颠,并没有阻碍它时尚的视觉感麻嗣牡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车归,时尚并且使用毁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观告练吗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示考痘。   非对称化的中控台设计含雇膊,与1.4L手动版没有什么变化试亨,首先造型上足够年轻协调藐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篙沽龄。欧力威自动挡车型烂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扦段浚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键路念,操作多媒体更加方便汇诗。中规中矩的仪表样式没有什么改变够,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巳哭。   本文导航" "  有突破有挑战店,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陈,就会有这样的感受阶。它太挑战人们的传统审美了溶派,怎么样也无法用大气危莱、简洁胳馈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受断。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产儡界。自由光承载着延续切诺基的重任簿剃蠢,就在这样的争议声中款款走来桃婚汀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统申河寺,挑战着经典讹钳灯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糠,在做颠覆传统这件事盟熔临,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念领。就拿前脸来说侯那,好看不好看绝不是我个人说的算的局,每个人眼里都有一个不同的看法蒙。或许慢慢大家就接受了胎隶位。   作为一款中级SUV入,车身尺寸上中规中矩娃椒必,作为切诺基车型的延续门,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泛,但也能看到不少突破之处壳巍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陋钳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肮链传。   本文导航" "  从1985年开始晃临,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桨侩,1991年出现在5系车型上笺慕纽,1999年开始陆续出现在X系列车型上婪。直到现在绵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辰履。2014年5月22日卷狄凶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脐曙票,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罕滇婚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坝呢酸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW醚拘膝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款级妹甩,新BMW 328i xDrive谈凡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涧。   第六代BMW 3系延续了这一传统愧吕承,将融合了电子气门控制魄荤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机家混、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狮扯伐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型前,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浆扯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氢聊晤,要了解这个问题前冻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谰。齿轮传动式分动箱丰锹,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞠,其他地方大同小异米没校。对于宝马X系大部分车型来说尼矫锯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惧蹲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配估弹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侈情修。由于前后轴均采用开放式差速器牛逻,遇到交叉轴情况时咐,也只能依靠电子制动来辅助灿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱复。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构朗棵,与齿轮结构的分动箱原理相同类缺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疲揩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥费瀑呸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的草辆克。至于控制多片离合器的方式冈糠蛔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式模。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吃蒙,所以常被用于装配在更强有力的车型上称色。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碳屉,以对扭矩分配进行不间断地调节釜蜜掸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配届穆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩既泼,默认状态下前后扭矩分配为40很钾:60电,最大前后扭矩分配理论上比例为0骄搔芭:100到100宦贪:0之间荡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息无绍呈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毒湿拐。扭矩分配可以在0.1秒内完成份。   行驶过程中上,如果系统发现车辆可能转向不足玻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拓负,就会减少分配给前桥的扭矩堆呈,将几乎所有动力都输送至后桥丘编煞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穿母,从而可以从一开始就识别到车轮打滑握。一旦出现车轮打滑磐度,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器械牵灿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力槐犯擎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制硷。这就意味着钉,无论路面如何突然变化畏稳好,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上社藐摧,即使是在部分结冰的道路上匹萌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解链,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型微,其中S2属于一款5座小型SUV硕式,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乓角,很多品牌都开始研发小型SUV闺酞。而S3则定位于一款紧凑级SUV渭墒,并且采用了7座设计坦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亭伟,接下来就给大家一个解答步。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔽浚陌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闷侍,这一平台就是北汽威旺M20的平台让沧椒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狙纹木。但是两款车的轴距却不相同交娄,S2轴距为2560mm始,属于一款标准小型5座SUV搜激沙。而S3轴距为2685mm迷,接近于一款紧凑级SUV卫螺筏,所以为了能吸引更多的消费者虾,采用了2+3+2的7座布局酣,主打一般家庭用车嫂刷隙,实用性优先抡弟缝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戳炕,主要还是面向有活力的年轻人撮爸蓬,外观设计更多偏向于动感的元素居多脱。大灯组的样式也不俗套犀奋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爱节。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剐,在车身尺寸上还是比较占优势的眠冒。另外2560mm的轴距表现也不错推,至于它的乘坐空间表现如何卉,在后文我们会有体验律篙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拾掳墙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钨枫蜡,车门不能完全打开的话伶胎,一些比较大的物品拿取会不太方便搁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陆稍捅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机禄维囤,并分别匹配3款变速箱良太刃。此前阀行,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型圈措阀。而今天我要试驾1.4T车型涩希敖,虽是短暂场地试驾露功,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别偷恨,特别是动力上提升明显端娠。 ● 外观/内饰染剃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型发,也做了到店体验的文章沽屡,1.4T车型在外观齐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大塘奉,本文不重复介绍恫晾滤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验霸呛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛙划。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娩鼓水,具有很高的品牌辨识度蒜吴碎。同时在一些细节方面的改进畔瓶典,比如重新设计的头灯杉庆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等艰扳改,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秸,采用了全新的发动机郝动,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笨,属于大众的EA211系列娄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舜棺罐,最大功率150马力/5000rpm降垂肚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm版闪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毋熔墙,而相比原来的EA111系列有了明显进步迁汇覆,首先是恢复了正时皮带槽铣腑,降低发动机内部的功率消耗荣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术面,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴领菏,而喷射压力也提升到了200bar耸褥罢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湘控,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恢辑巨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洗痰,前者顶部是“SKODA”的品牌名塑纽,而后者则是印了“DSG”的字样讥藏形。   底盘悬架方面葡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甭仕距,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哎。制动系统为四轮碟刹结构抵,采用前通风盘式后盘式配置碑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膏嗓阂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目列。由于是场地试驾钳瓤搏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些会稳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屡,能更好地了解车辆性能鞘癸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痰,只能在日后的试驾中再介绍衅胸。   动力方面彼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浮呈填,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淮融栋,1.4T车型的起步和加速更为迅速酞适,而且涡轮的介入时机较早顽麻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冻稀胃,动力的输出保持平稳可控的特性肃耻刷。   使用D挡时沪奋,以1/2油门深度驾驶茨纷,变速箱升挡较为积极骋玻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粒男,而且换挡的冲击较芯夭,不会影响乘客的乘坐感受挥。而以深踩油门的方式驾驶谴镀,变速箱会到4000rpm左右才换挡毖碱诡,加速感受更为明显宏姑函。   换上S挡楼浇,油门响应灵敏了许多蚕休侯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乒,在弯道多直道少的场地赛道里激,需要频繁提速的时候妒身,显得更为得心应手仕惹睹。   全新明锐采用电动助力转向系统剩怒,方向盘低速时转向较为轻松裤堤痊,而高速时明显更为沉稳朗,转向需要更大的力度碉焙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哆露觅。   底盘悬架方面茄四架,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性其娜,在弯道中对车身的支撑性比较到位薪,方向盘的有着精准的指向性剩,转向迅速而稳健穗非龋。1.4T车型全部带有ESP系统钩阂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闭射皮,ESP介入的时间恰到好处乾,总能及时将车辆修正到正确轨迹间第吵,而这套系统并不能完全关闭皖芳添,属于比较重视安全性的设计秤诗厢。   在模拟颠簸路况的体验环节慌票,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晤琳但,然而后悬架毕竟是非独立悬架刺妻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况壁,仍会对另一侧有所影响苦撼荣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸独。我们在之前测试文章中也有体验视频细,请点击查看锯祁。   更多精彩视频讥媚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贪嗽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少群漏,在D挡模式下表现中规中矩坚睬,切换到S挡后油门响应灵敏圣厩能,变速箱的换挡节奏更为激进篱杰卷,加速感提升怖耿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丧吕虐。" "  2014年2月26日哀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绦。其中T5动力总成包含智逸版牢谜、智雅版驴够托、个性运动版共3款炽露,售价为42.39万元至51.99万元诞捍蒙,T6发动机版本及价格保持不变跺溅苯。   据了解竞快,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术密,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芍免,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枫寥滔?本文将为您带来答案巫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诧痰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肉拒,但动感流畅的造型令人印象深刻膛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膊祷,正如北欧人给大家留下的印象稼。      配置细节上舱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逛,全系标配了ABL自适应氙气大灯旧上,以及感应式转向辅助灯光巢雀菠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下徒,给驾驶员提供更佳的视野敖。   此外稠涕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达校,探测距离达到了150米络继统,足以应付绝大多数日常行驶环境赊牛塘。此外落磕掳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统存鸽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霸城。虽然这里看上去有些别扭扫拾,但安全性才是我们应该关注的精。" "  限量斧唯、配额祈、上市前被订购一空鞭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拎辣。然而翅郝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泊棺污,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚏。2013年范扣,经过M部门调校的M135i披装上阵拧,性能已与1M十分接近贬坎贸,并且这次冲破了限量的枷锁纷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钾缆滔。正当人们面对路上的1M投去羡慕寺拟农、嫉妒朗、恨时蕊排,宝马为我们带来一款全新产品梦,并且它的能力并不在1M之下穿火姆,它就是2系的顶级车型——M235i斗履盲。 延伸阅读潭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溉,2系可能显得有些陌生局烂持,其实早在40多年前耙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掂。此外浇誊拖,BMW 2002车型在1968年问世及经,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唾放槐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型牡。至此燎,2系的到来并非空穴来潮佰抗廊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绦,而这个平台也与代号为F20的1系共享毁介霸,简单来说盆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俩蔼监,这与3识掇、4系的道理相同鞠味食。在2013年时亨惭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验井鞍方,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钳讨袜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颅迪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狈蹭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M善诫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糙戚,从代号E82的1M车型残弯弟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豪堵蓟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潜羌搞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喀侥誊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受海犀脓,但随着时间的逝去归,渐渐也成为了一种习惯敝司。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氯狙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贝料,更多是出于对内部空间的考虑世念,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扫寞煤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劣共伤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喂亢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炯嗜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梗。   当然柑,即使武装到牙齿飞媳钾,M235i也不能与1M平起平坐倘裴,M家族的宽体车身诬盗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的取,就像当初1M推出时的口号一样“M案伸慷,永远从后视镜中藐视对手”咆堕思,而M235i更多还是为了平衡性能哄领、实用性与性价比臀捣,同时也为今后推出M2而留下些余地茶闯拓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赴白,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步事虫鸵,针对绅宝D70推出后的社会反响潘敲夸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灯桓莫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车托,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腾晒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生欺熟。   D50睦草,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车犁危耸,推出之后的表现往往是人们最期待的雹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缸曹拴,面对D50的将会是极为严苛的考验土其逃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境首,而成功了乘傻窝,也将有可能成为流芳百世的一代名车宛梯型。7.48-11.98万元的厂商指导价防帛,可以说为这场战役的打响粗擂行,开了个好头鹅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虎拓。此次担任D50设计工作的推岛,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搜别狡,同时又能够给人们耳目一新的感觉穷队,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冕烧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异艾傲,但是当你接触过D50这款车后了斧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荡湍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钳副。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的老,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矢馁,但是当你将这些元素组合在一起时晌,却有会很快打消之前的念头炔女蹲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计渭。运动气息浓郁的设计手法罐夯,会让你把D50和运动结合在一起豢,无论它实际的性能表现怎样故亥会,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方希,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勿溯挫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态废奥,面对不断推陈出新的竞争对手杜惰断,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拇。好在随着2014款车型的上市矮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂享递,而这支强心剂的主要成分也很简单橡夹,一台1.5L涡轮增压发动机讲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伦,针对配置方面也进行了一定的调整校,其中自动大灯岸、超速报警以及四门车窗疑凰ィ控升降等功能均成为标配堕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中措位。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朝邻郊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流施变蹄。因为从早年搭载的速锐差馆卵,再到大红大紫的秦丘烙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6衫蹈忙,它所提供的动力都不曾有变郴对辞。传动系统方面婚逢是,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虱苹疗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言防,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墟拨。在城市中经常用到的中低转速区间内脆绥先,发动机的动力输出比较积极略,并且通过涡轮的帮助勺嘉,动力在1500rpm之后便有明显提升炒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衔蒜,完全能够满足日常驾驶沉噶革。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低石堆拇,适合城市驾驶抠磕参。挡位之间的行程适中庞屋,但手感略显生涩泪妊。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宋呐宿,而非车去适应你蹈芥漏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奶桑袜。四辐方向盘尺寸偏大缄,回馈力度比较匀称朝蔡次,因此驾驶这台大块头还算是轻松临蓝,只不过方向盘的虚位过多痹试尽,转向时不得不做出更大的动作肉。   前麦弗逊窗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唱杆,并且由于悬架行程较长炮抄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妨箔滇。当然这样的调校也有它的好处册,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颅贿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忍感,SUV车型是一种非澄昵中危耗油的车型碳蒜馆,毕竟以自身庞大的身形来说强,自身重量就已经非常大了痉毯鸵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拉,这也导致SUV车型的油耗居高不下涟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戏购,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剐凹台,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘶干雇,在众多的SUV车型中淌贸沙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奠嘉己。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铣,这种设计可以说非常的扎眼精热,也更加符合了年轻人的视觉喜欢焊蹄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒲僧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售森,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骋乖揣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征享。在RX车型上觅苛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贡讳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同停滑需,从RX整体风格来看楼茄,还是更多的体现了柔性设计的特点首。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吉烧差,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朝首,如果不看下半身断问,很有可能误解为一款轿跑车型形。不过这也让人们的视觉一亮斜论,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铺莫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求餐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同车亭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欺碌,没有过多的硬线条介入阑绒搏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的显澈潮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扫倘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侥饲,RX明显体现出有些不足寒蔚,不过这本身就并非是RX的炒作方向荒脸熬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澜,内心想要一件东西枯桃嗅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仙,否则你就无法拥有心中挚爱付辟忌。你想要一部手机瞪奋辆,但偏偏要你保证最低消费钦。这种心情着实不爽浦乘就。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莱低藩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剁田,这两样东西都是你想要的淀拌,售价三十五万不到啤赶,撇去不相干的配置锯,给你你想要的悍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诧,是不是有点定高了诧腾?可细细一想挨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颊,并且还带有四驱系统适胎煽。如果单单从这两个要素考虑孔嘲竣,同档次的车型里此污,都破了四十万大关了劳蛔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泥,目的就是要拉低门槛慷刨艰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出旗蓉伪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件排扇搓。但运动元素表现的很细微士财,基本上都是细节点缀敝,和其它配置的A4L差别不大灯挠。虽然是一款40TFSI的低配车型么,但从外观上很难发现区别娟腊核。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菏,算得上是全车比较明显的运动彰显了惰辨。尾灯内部依旧采用LED发光元件轻篇,总体来说加,亮点不多纤庙,朴实大方腔拾脐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腔韩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品美,除产品名称外说,其与JX35并没有什么区别氨,还是那个豪华运动的大家伙畔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呸桐厂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能遍镀惟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助农,灯角黄色的反光片是标准美规设计堡橇,但无论哪种规格蹿丁,对行车安全方面都是提升睡车。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感假锚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO败,前置摄像头悄然隐藏其中士巳沪。侧面看上去QX60依旧大气稳重洁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甘情为。另外凛购航,底盘上有些部件会低于车身轿航,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过攻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拆仍,活泼的细节设计使其更有灵性愤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性四衡,也起到了一定的隔热作用测把角。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张眉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现间,静音效果良好梳揭承。   车尾并没有过多花哨的设计撵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屠惧届。尾灯采用部分LED光源梢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隶,总体来说比较耐看缴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味湘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酷清缺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象集悲列。上市前秃筏惭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酞泰,不少人不相信它的价值返剐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巴捆识,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厢坍,这自由光到底是什么情况羡腾?经过整整一周的深度试驾后葱丝歇,我有些新发现可以分享给大家衫唉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3类壕,我的思绪一下回到了2005年左右台吭我,那时候自主品牌鲜有SUV产品舶巫,奇瑞率先迈出了一步焊截,推出瑞虎迟伤,并领风骚多年杀式接。当时奇瑞称之为NCV殿,也就是集合轿车以及越野车结,有着越野车的外观和坐姿臂发舅,并兼顾轿车的舒适性辈上,其实就是我们现在说的城市SUV材。   这样的优势持续了很长时间那立,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凛床厢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品簿,瑞虎的势头逐渐放缓毋列滥,也就不再抢眼了坦料。奇瑞随之调整策略却,在去年推出瑞虎5这一新车型孤顶坞,与其他自主品牌新对手进行竞争黎。与此同时膘糕,时隔半年的今天双拇佰,老瑞虎被重新包装升级清,命名为瑞虎3再次进入市车辶病,与瑞虎5形成高低搭配额,重新获得了新的竞争力阀鲸伸。   外观咀闲:   正如前面所说孙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业闺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呐斑攫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓦哭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缅许脐,棱角更为突出茎瞥刃、线条也显得更利索呸波。侧面增加了镀铬防擦条诚,而车尾的变化并不是很大弟,集中在尾灯和一些线条的修饰上林廊,就造型而言瑞虎3更年轻了赡。从车身数据来看龄垃,瑞虎3相比对手并不占优优势氦鸵鞋,但是得益于外观的设计暑钱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些技藉耸。" "  在经历了数年市场洗礼过后帘,瑞虎车型迎来了新一次换装瞥,代号命名也列入到了家族统一的序列中规僧当,对于车型的区分更加简明韶涉撇。除此之外供,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计米功诡,以及更为充裕的乘坐空间撑苛,以提升自身的竞争力哗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型推,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用详细,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炭痘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斧篇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脓。   此次改款主要集中于外观方面嗽,通过新老款前脸的比较晚沦,我们共计找出了8处变化坞鞍,分别为裂么拘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大竿醇罢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沃畴漆,但在车身尺寸上有所调整兰屯,其中长度方面增加了30mm卿,宽度与高度减泄桌樯丁,而轴距维持不变捐诬衫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笔鲍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中步掇。   车身轮廓并没有大费周章的变化炉改,更多的是在细节上体现新意恍吕城。侧车身防擦条进行下移翟踞卞,并在前后车门中增加了镀铬饰条坑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扫霉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匣,更趋于向装饰性靠拢厕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗埂,若要找出所有差异郝,还需要费上一些功夫工隧崩,在对比过后变化上依然可以达到8处玛沙。依次为兰灿坏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尸单豢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识构。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匹掳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计媒鸿,空调按键的布局更加紧密兔常核,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镀皮。此外禾列,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升揽。   按照配置的不同零,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谴汤态,大尺寸液晶屏包含导航喂耙、多媒体揩、蓝牙以及系统设定等功能论,而在操作上也十分直观坑睫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当射嚏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袜、风量嘎上、风向等信息排惦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挤醒,同时旋钮的阻尼与定位适中绕,手感较好帮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惩还。   方向盘两侧位置集成了音响藩贸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耙糙,中心区域使用了品牌全新标识锋,并在造型上稍有改变农辜盒。仪表盘则没有任何变化梅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同硅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菱妙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅躲弛,但调节方式为手动操暑歧,前排座椅具备加热功能茨吩绍,按键位于点火开关周边区域摹炭兢,位置的选择上不够人性化盛董,副驾乘客很难进行单独操作遣崩。   在前文的数据表格当中爱几,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优送耪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高的狠乌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纶齿矗,头部距离车顶约有4指空间猛,直接移至后排乘坐既,头部空间同样保持在4指蛙氯美,腿部则为2指余量郴窍揭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下睡舞祟,首先需拉动靠背边缘的拉手滔宠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烯废箔,要想恢复到之前的乘坐模式腺骸欧,还需先拉动开关取伯蛾,同时扶 起靠背肪咕即,在操作方式上显得不够便利且。后排座椅支持4/6拆分放倒贪庆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瑰捌谓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致昏量柒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伙南槽,含有DVVT技术蘑襄笆,相比早前奇瑞的1.6L引擎姐牛嚼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凌蓉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求朴,在CVT变速箱的帮助下膝米蛔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庐填如。即使在起步之初深踩油门狄翁艘,加速过程也会显得有些慵懒孔,只待转速攀升至2000rpm后悄巷,动力性才有好转藏铅橙,此时油门的响应能力有了子显著提高睹蜕泻,虽然整个过程称不上动力充沛黄涩茄,但对于城市使用来说算是够了卡陆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叭壕,涵盖了手动寞收怂、雪地和低速3种模式人屡苛,在手动模式下可以模拟7个挡位秘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峨粕彪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胺,在模拟挡位的帮助下贬嫌深,转速会与油门的深浅更成正比人疾,升档与降挡的操作也会更加从容巳汀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新诙省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谢成。   在紧凑级SUV的行列中剃,瑞虎3的车重算是较轻的一员诗,这为引擎减小了不少负担扑楷。助力转向系统的力度适当峰懦绦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘎。转向的精准性使我出乎意料凳矛泉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晃釜荤,悬挂整体表现十分扎实伺磺函,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鞋,令试驾者信心倍增儡。   如同瑞虎3的定位那样褪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膜沏,它并不具备越野的能力无,然而精确的城市定位蘑肚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹋让,诚然蘑,它在这两点上做的很不错描,虽然在驾驶乐趣上不能满足你创,但对于关注性价比与实用性的消费者而言江疤辆,瑞虎3也许是最合适的选择对象钢肯。 责任编辑毛景:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹈瓣膳,一晃6年时间过去了上,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佬悸,但是我们仍然和它有过很多次的接触炊愧,并且每一次都是充满乐趣的体验闯裸核。今天我们又把它请到了这里收扫搂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外路耽吓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锋苗天。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粱檀短,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气爱相。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘲悼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烫柏,自然整车价格也就能便宜不少论峭椽,降低了它的入门门槛哼。而以我们消费者的角度来看霜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慰瀑,这也是我们今天把它请到这里的目的钞,测试项目很简单慑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓖酱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牵次街。   ●日常驾驶动力表现督:低速扭矩充足瘸捐疲,高速动力吃紧多嫌馅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能想笺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汞必,但机械结构还是更适合在野地里行走拦分。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苔,外形设计突、车身尺寸惰季鹃、参数配置全都没变相捌,只是换了一台发动机吉态伍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃金,双手需要时刻度掌握住方向盘杭,总之开着它你不会觉得太轻松匹荷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了枫腻淬,大家也都心知肚明喂参芥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涝成,参数虽然降低了赔举,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苍矫翻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驹滴勒,并且只要车速不超过60km/h隆硷,提速还算是挺从容台东,也有一些推背感使茫誊,感觉并不比3.6L车型差多少谜蓄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饯,脚下的油门响应明显迟缓了不少巩俄膛,如果你心急的话隶剂胆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弧肌,否则踏踏实实的在路上巡航嗣龟。   ●油耗测试徽迫:正常表现松恫,不惊不喜炯潦僧。   发动机排量小了僵赁贤,除了动力影响之外屉淖卉,油耗也是一个值得关注的指标戎轻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嚼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里般,拥堵路况大概在30%左右帅,畅通路况大概在40%左右署,另外30%为综合市区路况蕉,全程平均时速为31km/h痛捷,最终计算出平均油耗为12升/百公里狸,算是正常水平糖撤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过眯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题昆安,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力促,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酪苯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盼,很高摊渴,或许我接触的都是高配车型乖,包括纳智捷大7晨、CEO等车型星,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粒。今天屑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV圣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量漓题,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢厕硅?下面绩,我们就来看看详细的体验报告擞。 可以看到捣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棋及,这在于其他车型包括纳智捷大7差管、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现菇。这次试驾的优6 SUV也不例外惮鞘拭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吼,为了突出这款跨界SUV车型的定位疆,外观设计上更年轻有活力勺逛,对于年轻人应该有很大的吸引力儒戈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迪脱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm外渴享,轴距为2720mm哗颇揽,可以看出这是一款跨界风格的SUV昂老封。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品檀,最大的优势是轴距要长出20-100mm镶,具备不错的乘坐空间踞姓四,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掸史犯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涩响担,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狸森捶,尺寸都是215/55 R17潜改。可以看出在轮胎的型号上蹄蓉僧,国内销售的车型都有一定的缩水涸峦瘁,当然为了控制成本榷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮修社,后风挡下方采用了黑色装饰衬托互滇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美公,两侧的LED刹车灯十分扎眼乓电,不过从布局上看稍稍有些凌乱葛。" "李老板的慷慨色鲤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板起庇。下面回到主题料吩季,从之前收集的网友问题看相,大家最关心的有两件事儿定杯醚,一个是特斯拉的性能曙海礁,另一个是特斯拉电池的续航能力姬豁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柒。简单剧透一下叛,性能方面特斯拉相当给力态,续航能力方面我个人觉得还是不太行夯。 注潞澄解:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型级,文章中提及的“特斯拉”级、“Model S”等名称均为本次测试的车型茎。 数据解读镁膘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩材凶,所以今天我们就先从数据说起舷氛吠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甫浦说,而我们的实测数据为4.7s绕,比官方公布的成绩略慢伎磕蓄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿懈邻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样必淋房。由于采用电动机驱动囱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顽料蹭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拱锭锈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陈,直到完成整个加速狄来秒。电子系统和动力系统的完美配合受且,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限培,这是大多数的同级别车型都很难做到的堤。 0-400m加速尾速彻:170.124km/h 加速时间抛塘涉:13.63s 由于采用了9.73恒狮:1的固定齿比变速箱苗察,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灯,在加速曲线图中汉鸵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线校邪窜,车速和电机转速完全是等比例上升蔬妊示。这里说句题外话缮哼丝,官方公布的电机极限转速为16500rpm圣噬孤,最高车速为209km/h贡炮摧,通过以上三个数字寞采簇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猫醇,有闲工夫的朋友可以试着算一算牛妥。 0-180km/h加速芯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G夯烧,峰值甚至达到0.7G故范,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱路班涎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潭赤醚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看反型,当车速超过150km/h后撮,车辆的加速度下滑比较明显身涉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现遂随,工作人员解释说为了保护电池狼誓暗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梁。再多说一句沽蕊方,这个速度日常用肯定够了悄嗡瘸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吴点,但如果是赛道纯哄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旧胁朔,有大直道的长赛道蜂绞侧,它应该会比较吃亏磁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苏临碾,常会被贴上大排量蹿尚、暴力机器守、拉风外形和肌肉车等标签遂。这些词虽然简单咯誊末,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陌淮。近日拌荆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犬圭唬:科尔维特C7)睬澳烦,肌肉感十足的外形掠时俏,手动拆卸的硬顶户还,再加上6.2升自然吸气发动机等未垫,都是它的大卖点竭袱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喜软,外形变得更具攻击性袜舵。不同于以往车型芭汰笑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗败嚎,只有头顶裸露在外摹寺度,非常特别黑胁乾。重新设计的6.2升自然吸气发动机菠融,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余遁宫如。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机崎斡,最大功率640马力卸澜剧,峰值扭矩814N·m)痉头,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枢祭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玻:5.3万美元)俩,几乎没有性价比可言枪呻,但相信越是稀有的东西枪靡豁,越有人喜欢辟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袒侠颅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吉逛透:400-023-5599 地址驳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苯歉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墨讥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠善劲。而这款车本网也进行过多次报道与评测犊淀筐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揣可,比如——空间与电磁安全性女泰舱。   有朋友担心魂,混动车型的使用空间会不会很小氨凇,电池电动机发电机都需要摆放位置僧煌,还有散热系统浪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匆伦锑。   作为一个“热心肠”俊,笔者决定帮一位同事搬家息,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擎疏惰、两个大型行李箱卤忍辅、三个双肩背包栋,两个电脑包别巍纹,一个猫窝眠、一个全新的大睡枕搬走巩系塘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慷胸。好吧林剿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大污罢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汤,从图上我们看出韧饱氰,在放入体积规整的水族箱水缸后悲漆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间取具啃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涟,并留有一定的间隙量环。   而后排在放入水族箱地柜后素,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剧玲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱林合谅。得益于巨大的后排腿部空间揣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雹。而后贯观,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宠坑。当然搭,前排的空位是为乘客准备的马。(为维护试驾车整洁晦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弓付读。)   我是一个希望低调的企业主惯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苯九沤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焙捎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少很冗,后排音响控制奴嗅,前排座椅调节按键啤死祥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子档捶、空间角玻靠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流难甘私,大电流产生的磁场对人的健康有影响稿。英国专家认为茫食:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉里,高于该值澜帽鹊,儿童将面临患病风险圭抱陀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊啵害皆守。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奔土。   简单来说鲁稻贺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茫,如手机馆苟赁,对讲机邯、信号发射塔等坟,而低频电磁辐射离我们的生活更近娃飘憾,家用电器递、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悼蒜解,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闯,前排座位篇淑搐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呸党颇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品票,不具有权威法律依据虹缓雷,但既然是国家允许销售的测量器材肆寞啼,其测量结果绝对拥有参考价值陈讥丁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熊拟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哀湘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慰,首先是油耗舌垂钉,我们在遵守法律规定的情况下谩肠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凄栖,而结果显示擂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下什,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斧醋。   混动车型比普通汽油车重饲显,驾驶感受会很糟吗?   确实吹,混动车型由于需要布局电池蒲桶、电动机悉土、发电机撂、散热系统及控制系统享,整车质量肯定会增加嗓菊窟,但通过驾驶芥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肆俊牟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卜,使用感受更接近与现代的美系车型稻嫩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羔阿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极残兼茹,而在高速公路上救诗白,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惟,取而代之的是风声与路噪声谦。而操控部分遂盒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诲诫柯,你永远不会感觉到生硬的颠簸铃,一切都是柔和与优雅骑,当然袱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奋抄。   最后独炼,我们通过以上测试嗽诫淬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旧童喉、油耗及空间实用性上都出色表现羔,而为此你仅需多付出几万元的代价点,加上经销商的优惠奉瓶,凯美瑞尊瑞物有所值田,而你现在需要做的泥谦吨,就是去店里亲自去试一试鼓努项,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接香。 图/文枯笑:丁艺   丰田汽车日前宣布旱衰,截止2013年底放荒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戒瘟匿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骆膘湾。诞生16年来恐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孺蔽撩、备受600余万车主的信赖和认可瞪矗翔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丹膏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片幂搅己。 责任编辑剃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阶踢,MINI凭借其漂亮个性的外观撮乏骂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扯宋仓。2014年北京车展上橇垛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承胬丁(点击进入上市文章)缝吉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盘玛酸,同时在配置方面也有一定得提升袜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后趣歌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滤坊,售价区间为20.18-23.68万簿送。虽然只有4款车型可以选择休屋饺,但从大家的关注度上看藏累,很多人对这款车给予了很高的期望沥电醛。今天箱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V传芍,两款车虽然在级别上不同糯竟,但是在价格上却是非常相近平阑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辈涵。下面臂锌,我们就来对这两款车型做一个对比仁愧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妇蔫蔽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笛傻。当然刨,作为一个自主品牌两踩屠,想要和这些合资车型抗争悍邵,就需要在配置上有一些诱人之处梢萍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坟权,从车型尺寸上看箔,H8明显要大于东风本田CR-V囱,但是价格却几乎接近眠目。如果您的自主品牌不感冒的话虹辱,那就不用在纠结了弛达氦。但是菲蓬忻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话欧,那么H8的确算是不错的选择舷,至少从轴距上就已经很让人动心了屎。   =============分页符=============   原标题淖锚开:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俺,哈弗H8还是小胜滑岔,其中H8还带有液晶中控屏凭抠班,而CR-V并没有配备中控屏篇虎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能价。这些东西的确也是非常吸引人的剔赐淑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的被疵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雌,平且还配有ECO节能模式芒吠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的签纳离。H8还配有坡道控制系统炯晾尼,但是CR-V并没有配备这个功能碾鳖僚。另外采途僵,H8还配有三种运动模式广玛范,一定程度上提供了多路况的脱困能力挺嫉新,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侗,当然H8属于刚刚上市的车型昂革,并没有试驾车让我们来进行测试晦,以后有实车的话兢古,我们会进行相关测试庆都。   结语伶餐敖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章罢搓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澳维斑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升漓八告,某些情况下还要超过很多合资车型青,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阮太暴。 责任编辑纺里化:赵春晓" "从1985年开始柒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拜,1991年出现在5系车型上徊臣,1999年开始陆续出现在X系列车型上搭湍甘。直到现在蹈边,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龄碾称。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韭胁,提升着宝马车型的操控性和运动性鞍。让牵引力发挥的更加自如建线,下面共,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谩捞武。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱班绵丹。在车载计算机的控制下哭砷藕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整储,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配守盘,而且动力分配比例范围达0-100%染,赋予车辆独特的动态表现焙遣承。 与传统齿轮机构相比据夸,xDrive动力传输响应速度更快膊新,分配比率更灵活据,通常效然,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耙,保持车辆转向精准灵活胸粹悔,初蔬、中段加速更为直接的经典后驱特性花。而在弯道顾畦、湿滑路面绒撮、或紧急变线等极限状态下恢麻蔬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牢,增强了车辆的稳定性和循迹能力硼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冬,在附着力降低的情况下泵丛,更加考验着前后轴所分配到的动力事。通过一体式底盘管理系统的侦测豹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抽倘秦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下功,最大化的改善转向不足和转向过度氯坡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疽雌箔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乌。宝马4系在绕桩和紧急变线中糖端,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沫缮,更灵活脆古授。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域努感敛,公路性轮胎打滑严重涪革栓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扮贡扫,还是能够胜任一般越野路面波舞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑署岸虏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)樊峨,宝马X1一直以其运动性示人委设案,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舷铝。但是不同于一般运动车型不擅长越野婆薪潦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厦鞍线,能够让车主在假期到户外撒撒欢渤溪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗委氏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时措,带给我们SUV应该具有的越野乐趣口揉卧。   在消费者最关注的价格上袒,我们分别来看两辆车掠外街。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元法。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元爸。从售价上我们不难看出司肠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汹梅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3患巴,价格区间跨度较大纳翱千。   外观尺寸对比道脯筏:   首先蜂缔,从外观上来说惰燃簇,宝马X1极具动感白趣。其标志性的双肾格栅已经不必多说嵌,远远的就可以知道这是一辆宝马绅吉。而那富有动感的线条桶惶,将其外观勾勒倾躺,即使是静止在那里才甜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陇粒激。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫁卧逢,感觉比例似乎不那么对称承分程。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菲豆,而且作为一款国际范儿的车突槐嘲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敖。虽然宝马X1有修长的车头电街厦,但是驾驶时却并不遮挡视线规,仍旧能够清晰的观察前方路况惫。   相比之下须惦禽,奥迪Q3的外观略显沉闷瞬适,同样的家族式前脸显得十分稳重虱殴。虽然不像宝马X1一样运动谷山篡,也符合其SUV的定位勘汤铺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大霖拉滩,这也让奥迪Q3的样子更加传统侠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狮婪,但是内部空间却优于奥迪Q3卧峨百,相比来说桶烁炕,宝马X1具有更大的头部空间囤得,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缔椽比。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僚:4477mm 长浑布奠:4385mm 宽港盆徽:1798mm 宽剃布:1831mm 高鹤睫经:1577mm 高武嫂:1608mm 轴距袜挨:2760mm 轴距降说:2603mm 最小离地间隙先:194mm 最小离地间隙多霜苦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者都泵矮,宝马X1具有灵活的操控性吼雷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赂书。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浩唐班,作为一款 SAV姥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秸普吉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拢返,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纬。   实际驾驶中习,宝马X1的路感清晰幢肉,虽然车身不新咳汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径屉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碱安激,带来更多的便捷腑蘑蚊。行驶中禄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快会,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拣琅券。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮册舍溅、高精度直喷与电子气门三大核心技术维捎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果飞,在动力输出上达到高低搭配的形式棋。而宝马X1带有的ECO PRO模式屡,可以帮助我们进一步节约油耗馅,让油耗能大约降低20%握。 两车基本配置参数对比柒搜目: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前古窟锨:通风盘/后吹:通风盘式 前委:通风盘/后街途喇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茂详旧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坤四萝,我们不仅仅需要看其运动性能渺秘钨,还需要检查其越野性能溉芳标。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泰捍嚷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统检鼓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成顾队,为了能更好地分配轴荷骋佩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剔剔、后桥差速器前面茶棉巷。正常驾驶环境下伙扔襄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泵递殊,当检测到前轮附着力减弱时棺鼻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牡胖搐,帮助车辆脱困秦。   通过以前的测试隧娶粮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挠氓,对于应付难度不大的非铺装路面来说茸纳,这套四驱完全可以应付观酸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奢,加之悬挂行程过短酱潜犁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样味,偏向于公路驾驶睹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踞啸臀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中观,动力的分配为40:60仁悍,在实际日常驾驶中含,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渡捆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主草陡含,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能篙,在车辆出现转向过度时宫欢帅,车辆会将更多动力传递到前轴窟嗓裁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吭响宏,帮助车辆脱离失控的状态壁千。在弯中逐渐加速的过程中卤,由于车身的重心靠后慧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势慌乘侠,在这种情况下翻嫉材,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肉公,减小前轮的负担狙,使车辆获得更好的指向性类矩。   无论是雨天杆呸,还是弯曲的山路酬摩哭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棱婆小。而且在大角度爬坡及碎石路段凯醛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亮射固。尤其是爬坡时筏落牌,动力能够智能输送至前轴薄播颅,让车辆轻松前行耐啤。而在平时廓雄,动力又会自动分配于偏后驱革绿都,让运动性得到进一步的体现澜素崎。此时的感觉是类似后驱车牛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醋啃迁,让车辆行驶更平稳苇。   相比而言缓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野红几盘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高米顿仆,具有良好的越野视野搜乡链,但是宝马X1的离地间隙更大涂少,通过性更好伐案集。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驰,尤其是其具有更多头部空间矮痹,如果越野时搽笆,可以适当调高座椅坐姿遍祥。   =============分页符=============   原标题摹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呻,所有的按钮也都在触手可及的位置馈朝藤,十分便于驾驶者操作诚襄弓。而且两款车型都选择了年轻脖宫迷、时尚浦、富有现代感的内饰设计道。   两款车的配置荡,无论是奥迪Q3恭鸡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全释摹。尤其是宝马X1的iDrive究扦粒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嘛官,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脆靡传,宝马X1更加简洁伐盾,而且操作一样方便廊核版,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑皋换癌。即使是刚接触宝马车型的用户恐按兴,也能在第一时间熟练操作凳蝗俄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热饯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性级悍乌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丸焚蓝。例如像最低配的宝马X1客晶,虽然价格极低角,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疙邦。Q3低配也是一样率秸,配置较低乌蚀吝。不过如果您不在意像导航授、座椅加热等配置限椭道,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喜痪,我们进入车内来看看内部配置以及空间彩搭山。二者究竟谁能更胜一筹黎开?首先来看两车的安全配置憨攘。在气囊方面违婚碎,奥迪则更胜一筹伟波持,在两车装配有同等位置气囊的前提下怀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丰定,它全系标配有防爆轮胎鹊先忱,即使发生爆胎湾,也可以继续行驶苍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喜汇肮。此外防爆胎也节省了备胎空间奶,让后备箱有更多的储物空间咆慈秘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毋儒青。从车身尺寸上来看警季书,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笆挫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牢偏。然而车内乘坐空间方面堪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3间册蹋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暗幕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辰黑愤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谎迟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柔赡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杭虹。但由于国内油品的质量不佳宦海,为了更好地保护车辆发动机吧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换架。而其他配件的保养周期上盆墩汉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养操响扛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僵葡:   861元   xDrive20i烘:   1036元   其余车型抒内咸:   965元   sDrive18i恭零曙:   861元   xDrive20i单陡秀:   1036元   其余车型肩:   965元   sDrive18i咕碗:   1609元   xDrive20i狄宽:   1784元   其余车型纱:   1713元   sDrive18i虾蜡遂:   1386元   xDrive20i嫂嗜:   1561元   其余车型贪号:   1490元   sDrive18i体俯:   1591元   xDrive20i艘师:   1766元   其余车型物:   1695元   sDrive18i层鞘安:   1609元   xDrive20i腺释何:   1784元   其余车型官:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凤:●汹拉:需要更换 ○篓:常规检查书棵农,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抱浩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孟沸、空气滤芯和火花塞拔势忍。花费支出大概是2691元临。4万公里时还需要更换汽油滤芯脆,支出大概是1382元既。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错步,保养中也没有出现更多的费用支出摹靖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牟呻:●斡跋:需要更换 ○袒潜旗:常规检查程鹤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妙瞥桂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓤疥躺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晤癌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蓉镶顶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匣料,能够更好的照顾到爱车的每个细节路。   总结白: 总体而言竭鞠徐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动煎雷采,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骑撮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足库闷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诫继碌,整体内部空间与奥迪几乎相同宋论董。而在使用保养方面哀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锨面,但是其配置也相应有所减少垢绕。作为高配车型靶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拱雄唱。 责任编辑虐掠窝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袒存驾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颗梅。它足够漂亮了穗软瓣,漂亮的让人感到迷茫兜朵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诲电都,由于在国外晚汰床,我不得不比以往更谨慎的驾驶瀑,没有做任何炫耀的动作宿,但依旧接受了不少注目礼府擎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粪叮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗜华,只好出此下策饯嵌:按住腋停控器裤帮欣,“砰”后备厢盖弹开了便,老头愣了一下汐吝脸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哭伙,并给了老头一个友好的微笑踏瓤,关门走人了鲤四。这时我才知道爬答,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔼翔,它的曲线诱人夹究,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俺,但令人心动的地方是从B柱开始的檀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级星,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缔澳。也难怪厂,差点忘了幌,我们这台车选装了AMG套件领车,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疯剧,没套件的车感觉就差了很多慰坪。   即便如此竟卷瞪,它的妆容仍是存有争议的搂觅霖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奠祁裸。左派以我为代表(全部未婚)腿低靡,认为它的骚气指数接近满格坑,尤其增加AMG套件以后女聚,能骗不少小姑娘捂谈。右派以结婚生子的同事为主耽,他们认为车身不够修长楔蓉,不够秀美歌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体躬晒囊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撼毒,但又内藏了些许的凶狠捷激锰。   不过我们两派的意见同样有交集彭窗乓,那就是从侧后看去量江,它的美感更胜东阂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中硷梗,远远的从背面欣赏它炯鲸,真是太美了厘。   =============分页符=============   原标题诧缔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骋叔,它采用传统的氙气大灯旁叙屑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统穿摹珊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拎黔掂。另外伯事,与前包围上的空气导流口不同的是沪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哦奋,不得不说其达成的效果是相当不错的付惦赣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垂垮锌,但日常使用中也是在令我提心吊胆丢,还记得开头那个故事吧爱,告别老头后我驶出了停车沉炀吖印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拎膏啼,压过了一个并不大的小坑洼坛捶丧,胎壁被硌破了腹狸,轮胎在5分钟内全部撒气靡焦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粮缓,这个下马威让我措手不及馈。   =============分页符=============   原标题间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诲靠撂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掀修。坦白的说省味,这套座椅看起来特别有型碧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色檀桑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处草故触。   眼前中控台的造型农,甚至细节都与奔驰A级相同牟哄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样敛薪叉,总让人忍不住多瞟上几眼矫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掠横,触感细腻母。   =============分页符=============   原标题钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廓,各项按键的操作都很顺手差锰澳,但我多希望能提供翻毛材质措蚕。另外逛却,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叉,回馈力很辛菏奶埂,而新款车型早已没有了这个感觉乌山,让更多人都更容易适应韩己绷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辜漂胃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盎捞匠,特别方便恨慕稼,当然了丧,这并不是CLA级的专利绢窘培,A级也同样如此紊嘉。总之对此我们是持肯定态度的锻聘,“怀挡”显得复古宛本坦、特立独行嫂供,而且省空间单,利大于弊琶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棱伞该,不同的是它很强调对网络的依托赏链,这几天在欧洲开了不少车泻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联室立谰。几乎所有新款车型都支持与手机互联绕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唇,还可通过手机网络访问互联网蔼米慰、下载官方APP程序和导航窍,这是国内车载系统所没能赶上的庐。   =============分页符=============   原标题纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弧书觅,空间实际上是够用的佬,毕竟多数时间都是前排利用率高性鹊奥。我同事身高179cm田,在前排头部有一拳的空间躲程,在后排就显得局促了册,后排乘客反应压抑感比较强佩卜。   不过我坚信褂慧,对于CLA的车主来说空间是够用的醇,因为后排不会经常有乘客惊寡缅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伤浦时,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旁。   =============分页符=============   原标题林吴谢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖栋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犀纳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窃逻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冕,配7挡双离合变速箱鞘,带有换挡拨片谩锑。拧动钥匙双讲驴,发动机被唤醒潍,车内怠速状态下的静谧性相当不错拧,我们出发了拧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侗哄,不过CLA非常容易上手联港,舒适模式+D挡表现得有礼有节耻,整个驾驶感觉极其轻快枢伞,这是一辆易于驾驶的车餐捅暇,不论男性和女性都会觉得很轻松级稗脑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性结抽兰,转速时常被控制在2000rpm以下牌蒙垄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芜酞希,而且在低速中它的换挡依旧平顺艘,并没有出现那种令人不悦的闯动斡裸。   切换到运动模式栖瑟我,变速箱首先变得更为积极钉挺磁,整台车的性子也开始急躁起来窖垃纺,随时准备着接受挑逗撵郡噶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秒。油门的响应也更为灵敏咸,初段就能得到不错的效果冀角,只不过排气声浪并不那么有气势徘杯彻。   至于转向陇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻技憾淘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉螺村,就像一个抹满了黄油的轴承在运转穿,那样的线性和柔顺爆啃,简而言之非常舒服拉淖焙。   CLA的转向感觉则不然浦怀,它少了些紧致的细腻感刻戮痕,多了些轻巧膳林。这套电动助力低速中没什么特点檬,属于偏轻那类的杀,或许女性朋友会喜欢舞筋。高速下转向逐渐变沉潞媳鳖,更易于驾驶猎题筋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怯另,比我想象的要好不少朝太。   不要被AMG套件所蒙蔽尉,悬架的设定并没有那么生硬棚亲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柬居,整个感觉还是挺舒服的淡,回弹的特别利索链颗截,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态躬矗稼,起码我在前排开车是这样一个感觉瞪兔配,只是后排的乘客有时会说辑撑猩:颠!哎琳协,管不了那么多了撅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肺操厂,驾驶感觉对于这台车来说重要玛史。   =============分页符=============   原标题绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巧任:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现物痘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闪,无法进行有效的弹射递科。起步时有将近一秒的延迟版耻憨,之后发动机全面发力缄,此时轮胎打滑非常严重扛劲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颊撮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态犬,导致抓地力不足济奸。怎么形容这个状态呢惦崩溪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速履瞄剩,四肢虽然在飞快的挠地县庆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巩,各位想象下辈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篙,双离合变速箱准确的完成两次升挡穿妥,换挡速度很快蚀歉囱,最终用三挡达到100公里/小时的速度灯,时间为7秒整蓖称。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溪,因为看到严重的打滑时我特别无助据福,尝试了降低转速起步凸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丰颂迪,而且车身的支撑有效讳貉,车内没有特别明显的前倾感觉剐。从刹车曲线来看便碎新,自始至终加速度都在-1g左右仑尖,最终成绩为38.46米袜徒,符合奔驰一贯的作风冬。当然每,待拿到国内的测试车后快巾,我们还会进行测试褂抗,看看原厂的轮胎表现如何钦。   总结巩泡废:   从国外的销售情况来看朝翱斗,CLA是相当受欢迎的擅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拣攀磊,CLA在美国同样有着相当不错的市臣贰,2013年后四个月销售1.2万辆睦冲,势头相当迅猛盒腺美,可见其受欢迎程度信哆培。   进入国内后我想它会得到同样的关注识,随着细分市场的成熟桔蹦缔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鹊申。奔驰CLA级都,主打运动扩偶庭、年轻栋辣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辖孟伴,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫩,相比奔驰A级孪,它的吸引力显然更大立。相比竞争品牌脑截,这次奔驰走在了前面鸥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蛾。配置方面国外大多都是选装辅箍,比如天窗说宫瓜、轮圈样式等等悼菱眉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挛鞋性。   不可否认商现搞,它是如此的招人喜欢渭棋,尤其招那些打扮时尚刮拟辆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑昆放:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翔填卉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碎谅躲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魂辰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哩缔韭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蚂踩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衔建畴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法踩,通过细节部分运动元素的添加慈累喀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格曹。其外观运动套件包括进气装饰豹河、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赌传叼。   总体来看卸忱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琶甭分,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抹老。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颅考阜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阑氢骆,白色车身加上黑色的玻璃车顶谭,看起来很有档次感巾。不过略有遗憾的是牢尚,它的全景天窗不能打开弘厩,有同行戏称稿,这是专门为了看星星而设计的欧棠。   内饰简洁自然   与外观相同恃崩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围靛娄抨。全黑的内饰抨孝孩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吮八弟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来箍剩官。   配色方面蔷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰险偶,但通过座椅的白色缝线探夹、钢琴烤漆面板白边框的搭配牛焕入,使得内饰整齐又不显得沉闷沁饭丰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了净。人机交互系统方面蔫,V6菱仕Turbo车型并不占优势懦。   动力不错炽蛙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机珊惺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱躺侨骇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型黄弟曹。这款车的低速扭矩较大嘉镰,因此起步时非常容易链砰屉。起步后然,借助轻盈的车身兽,汽车随后的加速较为顺畅倒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实变购,这直接导致这款车的操控也是相对不错淳粟,在较为宽阔的路面上裂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作攻,感觉很有信心嘶绅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惭胖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仁陆某。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置砂纪,非常方便驾驶者进出儒,但打火时吨蛙哭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动非尼。 责任编辑撤诞策:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候粕绘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牟。之后的继任者是睿翼姑册,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款目啼俱,并更名为马自达6阿特兹墩,而它是否能达到前辈的高度弦,让我们由内而外的体会一下荡盗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皮槽,配合这两侧行车灯荆磕,看起来霸气十足钡蔑徽,隐隐的透着一股子狠劲郊轻设。图中这款车是2.0L的标准版添惰,则采用了较为普通的卤素光源费,科技感差了一点跺下。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擅剩,犀利感十足提。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傲,它不同于以往的两代马自达6反侧跋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峡矩翻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来创克,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衡弦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镭哩把。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悉糖,轴距为2830mm恐膝,与进口版本相同茬舅串。相比同级别其它几款日系车型僵擂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势事贺缺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弥,像是一滴在高速行进中的水滴北世,充满了流动感孔刃。从后边仔细观察阿特兹的背部免偷龟,不难看出它还带着一点掀背的意思滴泪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯极,配合着双边单出的排气筒导,更使整车的运动感一直延续到了尾部惟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勒姥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颈悸硅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毒班,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冯蔡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩税,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质负豪惊,其它区域大多为硬塑料钞肠广。由于没有太多的装饰件梅贡旁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肋够莲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒲环寸,它采用的是一块电阻屏疵,触控灵敏度还算令人满意棚勃鸡,界面的科技感以及显示效果都很一般碴踩,总体感觉更像是四好退舜、五年前的产品安,唯一的优点就是操作无任何难度课吃,一看就会焚辣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡轮式,所以导航功能暂不能使用凸筏。   进入车内谈兴冒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跨冒媚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稀布,握感也很不错量坦狄,由左至右打满需要2.5圈齐,比大多数车型略小茹。此外醒涕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片昆供燎,操作便利性良好貉另甘,而且兼顾了驾驶乐趣粒桃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琶,但却一点不掉价妓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裙,其次它的表盘内圈采用了网格设计肥忿,多少有一些竞速的味道舜,再加上白色的指针以及简洁低、明快的字体皖泼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望护愤贫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斜泰容,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饰化咎、平均时速孰马卸、续航里程之外膳刀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郝策。i-stop是马自达研发的自动启停技术饯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沃。   除了i-stop贪破灸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兄炕。之前在新能源车型上比较常见搞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上围岔雀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于少硕,它是以电容取代传统的电池或电瓶盗,从而为车内的用电设备供电阑,而非用于推动车辆前进问。   空调面板的样式不错烧玖辑,旋钮和显示屏都显得比较有质感撑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子络宝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车从权费,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵炯税。好势。前后排座椅均采用了真皮包裹事,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次棵滩戚。   虽然阿特兹有着不错的轴距陕雀仓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩几卷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形制 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间伐。令人满意的是后排的腿部空间博,坐正以后不影响翘二郎腿闷皑惊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雷,不仅地板平整瑰,而且行李箱有着不错的纵深秘思,轻松放下高尔夫球包茅乡盾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎反,以及更换轮胎所需的各种工具簇赡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帮幻房、双可变气门正时癌椒信、凹顶活塞+米勒循环副莽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崇订颊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现家,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm橡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm价柒褥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱股挥庆,并带有换挡拨片疗,只可惜这款变速箱不带有S挡杠脆,对于主打运动的车型来说个遗憾贝抵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藕狮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晾,日常驾驶过程中凹霜俊,为节省燃油氨玲,变速箱会积极升挡纫,转速经常保持在1500rpm以下负。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应被,因为这台变速箱的反应速度很快袱伤,能够很好领会驾驶者意图币小,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出福暮拦。   阿特兹拥有良好的操控性舌,这首先要归功于发动机线性的动力输出冲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏按藩,而中后段又能够拥有很好的动力表现豁撑握,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泵驮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鸥惩,尽管反馈的路感一般奴的,但指向足够精准扯,能够给人很强的信心唐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协立,它的前后悬架初段偏软梆陷,能够很好地吸收路面的颠簸挝涕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾囱怠。可喜的是悬架的后段韧性十足舱玲,不会让人感觉力不从心赦挺侵。最重要的是掂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邦,车头指向灵活傅,车尾循迹性出色陛文。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屋呜鲜。   总结啼吐: 对于马自达这款即将发布的新车旱赖弥,我只能用赞不绝口来形容亨,外观和驾驶感受都可以称为上等估。如果非要给这个车挑点毛病的话老苟,就是在高手如林的中型车市场里祷蓝示,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寥。所以如果你是“外貌协会”的成员唬氛,或者追求极致的驾驶感的话艘酚肆,那么你可以期待一下这款新车纪秀。 责任编辑吝山:赵春晓" "  KTM的X-BOW冕,直译过来是十字弓渺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犊藕。实际上居,这个模样怪异的小车钮耐芦,的确是火力十足侵酶,足到无论是在街道上还是赛道上撮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舞。   先来说说KTM这个公司遂嘲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卑阶钮,以生产越野车和跑车而闻名动陌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阑桨拴,也许是工程师们精力太旺盛瓤皖,亦或是身在奥地利这个地方宫玫募,总会有些天马行空的想法疲边隙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子截茬,去生产一些别的什么机动设备烂怒。这几年错栓,除了X-BOW欢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呜,而且都有一个共同点——惊人且极端锌蹋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吹、puristic(纯粹)岔、radical(激进)魂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醚。另外还要多说一句貉跑,这家公司的口号是ready to race雀戚侥,时时刻刻都在准备一场竞技峨。   KTM的CEO曾经承认睹,他们希望使用21世纪的技术希,发扬柯林·查普曼的理念庆侈,打造一台新世纪的超级跑车共。柯林·查普曼是谁酗午?他是路特斯汽车的创始人揪弥敦,他说过最著名的一句话是奠疲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准请肪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舅邪,作为汽车工程师簧,他把全部精力都放在对性能县碾、操控和轻量化的极致追求上荒肆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剖掸,但跟进尝试者寥寥疥哎倡。看看路特斯汽车凄凉的经历娩,这其中的原因并不难理解味。我们很欣慰地看到绍届浆,在新世纪美髓,KTM继承了这种理念哩,并且做得更加激进卞。   其实X-BOW的理念很简单的烹金,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哪谐。碳纤维单壳体车身淋细拷、全车碳纤维组件弊观旗、水平推杆减振器揩,这些都是方程式赛车的标准配置侍吓懒。由于使用轻量化材料撤烫熔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潦狙稍。在高速行驶中慷寿蛾,车辆的气动布局提供下压力孩搞惯,以此来提高抓地力和稳定性横,这也是方程式赛车的特点寝溜抹。和赛车唯一的区别坏搔,就是它有全套符合法规要求的灯光颊,以及一张副驾驶座椅阶炽扑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墓,经过强化和升级后丛,动力达到300马力乏,和F3方程式赛车相当呛阂,六速手动变速箱也是简单而纯粹侨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谢侨,我们不妨来看看推重比忙。X-BOWR大概是2.6千克/马力喘佃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴奥丁,也就是说发动机需要负担的重量更少庙歌极,动力表现自然更强臼册伙。   在踏入X-BOW车内的一刻贩泪籍,恭喜你龟涂,在旁人眼里试迫孟,你已经像是一个职业车手了啼赡壁。首先一只脚跨进驾驶舱里免,站稳后调整重心点鼓瓦,再把另一只脚迈进来哇,双手找到合适的支撑点判忻城,将身体重量转移到双臂坝骋,身子瞬时下沉仕瀑,把自己放在座椅里文。来自RECARO的座椅是固定的些奔,完全不能调整翻,靠背角度略微向后倾斜苇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苗侯旅。要完成这一系列动作汉吠阮,如果你是个长腿欧巴采谱,可能会轻松点老傻。同样和方程式赛车一样平畦馁,X-BOW采用快拆方向盘戎妙,在一定程度上提高了进出车的方便性年捕,不过我觉得这个功能最主要的目的炒玛护,还是为了让它更接近赛车楼现劳。绑上四点式安全带秆袭推,身体没有一丝活动空间驳铰,因为在碰撞的时候高,你不能指望安全气囊救你一命汰操,唯一的方法繁匿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上井。   驾驶它撕戏辑,你不需要有汽联颁发的运动执照某,甚至不需要经过特别的训练峡簇蛊。只要你有合法的驾照厢餐,会熟练驾驶手动挡汽车疯侥势,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度环缄轨。连离合器都很好掌控反,甚至比驾驶EVO恼寺、STI这种高性能运动房车还容易绞。你唯独需要的府彼枪,是练就一副有力的双臂矾通,因为它完全没有转向助力粪失势,停在原地痉,方向几乎是打不动的担螺鹊。   由于场地的原因委纠渺,试驾过程不是很尽兴朴陇脚,并不能体验到X-BOW的全部性能祈短。在狭小的环境中啡窃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烩棉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荣百馈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盘算跨。因为使用水平推杆减振器悉蹬蓉,X-BOW的底盘可以尽可能的低汾隙混,在转弯中几乎不会产生侧倾册。多连杆悬架结构稳定颊,可以减少轮胎不必要的运动和变化架葛,保证最佳的触地面积潘贝,用尽每一分抓地力工。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度池慌杆,这一切所产生的副作用忌江,是你的身体要承受更高的横向重力列。   在视线上奥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淑捐,以及转向时轮胎的变化规。利用这个优势饺,你可以把车开得更加精准前乱恒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窜,这是任何房车都无法比拟的福膊。不出个把小时施建,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旱群,高速掠过障碍物而毫发无损渭厩,那种险象环生的场面擅献坚,我相信其它车做不到光堵碉,这种乐趣和成就感级恋腹,只有X-BOW能给你底赡凸。   看到这儿裁嘶拴,你可能觉得这台车并不难驯服兴,一切都很容易晚。没错飞点,X-BOW没有设置很高的上手门槛镀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姑羡,但是它还有进阶的玩法脸操,这就需要很高的技术和技巧了德峦狈。首先吗牌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战莎供,为了它的寿命拾订,好好训练跟趾动作吧烙媳疥。漂移逝?也没问题雌付尾,在转弯时只要加大油门焊夹,车尾很容易就会滑动起来谎。之后能不能画出一道完美的弧线效,就要看控制的技巧了思悸。   除了以上这些咯苹,我还有一个建议恰。置办一套合适的行头勤告是,至少也得有一个头盔和一副手套屉,这会使你看上去更像是职业车手疵。当然傅砷肝,作为一台可以合法上路的跑车挖,KTM也试着考虑过车主的感受馈斑怖,推出了一款GT车型涛湿岔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溃棺嗣。无论哪种装扮少纺荣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仍瓢,在气势上就足以压倒一切椒徊齐,而在性能上独,它也是所向披靡报桑擅,精准纷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜踢让。虽然它可以以合法的身份上街胖,然而对一台Ready to race的准赛车脓,街道并不是唯一且最佳的选择磊魂,它最终的目的地版瓣,是要奔向一条真正的赛道乏蹿潦,在那里解开封恿!,去赢得一场真正的胜利猫嗣堕。   说到价钱岗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钢爸欢,一点都不值慈啼。那么官,如果说花135万拇骄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车府便督,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拼,最大化的驾驶乐趣晾非,并且还可以在公路上行驶缕,这样是否物有所值非逗?答案其实显而易见逗,值固胃,或者不值送逗,取决于你是否真正热爱驾驶柔蓟叭,热爱赛车运动晒另。 责任编辑棠复桔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鳞,早已见怪不怪芜酬融。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车久茬惶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过富善盲,广汽丰田出品的YARiS L致炫双,就是一款加长版的小型两厢车屡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玛烘韩。 知识普及媒:为何不叫“ 雅力士”了石葱?   相信很多人都会有这样的疑问趣错核,从车尾的英文上来看颂惭,YARiS的标识与上一代完全一致背蓖芭,但多出“L”字母赴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观魂讼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置七纽。全新YARiS通过变革性的设计恕裤俏、加大车内空间啪哪、降低指导价磺戚婚,从而想抢夺A0级市场的份额稗蠢菏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虹递。不再使用“雅力士”的中文名称鲤翻屑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俄撇绢。   外观忱藤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赁船忿,如果拥有一副出色的外观设计缅,那销量肯定低不了靡。广汽丰田的全新YARiS L致炫脯童距,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畦,能让更多的人接受簧奸炊。   =============分页符=============   原标题抛番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的访差,所以在造型方面与海外车型有些差别畔喜郴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯层,“梯形大嘴”车头动感大气峡僻,配合超长的轴距侍欢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潘赣。   =============分页符=============   原标题褂沽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肋弧文:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拧抡,相信你会有两种感觉慰碾,第一奈泞头:中控台设计非常大气柑,和丰田系列的SUV车型风格一致剁烁详。第二妻殿穿:超大空间航,后排空间完全比拼一般的A级轿车窟囊露。   =============分页符=============   原标题扭双:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疗炯蹲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尸航磊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车境无,但是空间方面完全越级的感觉嚏,完全不比一般的A级车差伎猴芥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伙媒。   =============分页符=============   原标题琶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾俯男贾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意送洁控,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抛,中后段性能并不出色犀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擦,高速行驶油耗方面并不出色灯脊娟。   结 语   作为一款城市代步车型梨拌胸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多思,外形方面就能征服不少年轻消费者褥。此外帝商,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讣铺蓬,若果说美中不足的地方十青昂,那就是匹配的四速自动变速箱了瘦。(韩威) 责任编辑秆许:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒安宪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏顺撼?告诉你两道糙,这是真实存在的一辆直线加速赛车鸿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车簧悲,基于2014道奇Dart车型瞪,型号就叫做Dodge DartPro Stock涩。大概意思是“超级街车”轨米。虽然只是称作“Pro”式显谁,但它的结构和普通街车已经截然不同辣诞坊,一点点相似也仅限于外观上梅井嘿。一个专门设计的底盘闯惧,扣上一个类似“街车”的壳子斯藉,除了好看以外问岗曹,也是为了让车子的空气动力学特性更好赋疼。除此以外霖平讼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糯袭。   作为动力核心抚脊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辰舞。与常规的“以街车为基础改造”不同盘坚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同是讲。据厂家介绍烫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时洛歼贺,而极速则可以达到480公里/小时汲蔫舶。   Mopar没有公布具体技术细节地,但是在上个月悼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中部弟慧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速珊匹陇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冗,它跑完402米还需要9.9秒恍隘窍,而末端速度“仅有”235公里/小时赌驮胆。也就是如果两辆车进行一场比赛辉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眷盗啡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半遍鹅贬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裁邻谱,当然也无法在普通街道上行驶鲸轰撂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蛇。 责任编辑碑:赵春晓" "  4月11日雾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市混罗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版份滩肥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元媳。   4月的京郊春风和煦够,桃花盛开古,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼栏悍稼。   然而稍微有点遗憾的是伶,由于相关环保政策漆邪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梨放氢。   =============分页符=============   外观内饰盲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别焙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瞧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外联,因为配置的原因翠,柴油版在一些细节羡,如前格栅培警慈、雾灯等处精简了镀铬装饰汝烁。   另外八渺霸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灯痊翅,规格为265/60 R18晦如仕,采用双五辐样式勿接负,与高配车型的20寸轮毂有所区分适狄。   外观上脾挽扇,大切诺基给人的感觉就是硬朗乃赔、野性第溺、豪放蔚倡卵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乱泌,如果不是看到车尾的标识伍蹿蜜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陛啪。轮胎的使用与其它车型也是一样的滔凛。   =============分页符=============   内饰方面恼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致档,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伎柯委,但是做工方面表现的比较细腻限。各个部位间的接缝十分均匀墨舜,内饰表面的反光也抑制得不错到勿吵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颠妹己:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的媚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机申泉。这台发动机由意大利VM公司制造廊吾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扫韧合,国际知名度较高矾逞拦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秀,最大输出功率为243马力(179千瓦)醋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苔镜溯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞬憾,采用电子挡杆设计棺卸随,事实上氦投,在菲—克集团下的很多高档产品上鹃木,都采用了这样的档杆设计汤肃钦。   大切诺基是个分量十足的大家伙劲富,体重高达2.4吨靖蟹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钒,都让人觉得动力输出稍弱棘皖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夯塘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乔夹,这使得在实际驾驶过程中磨蓝,柴油版大切提速很快挝,驾驶感受十分轻盈定陆。   另外淮狼烩,发动机的噪声抑制也做得不错讳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大距辽辖,但却绝非印象当中恍效估,柴油发动机那种高振动拿都、高噪声犀,车内如“夜店”般的情况寇寺。   在打开ECO模式的情况下渭孺紊,发动机的转速在1500rpm左右的时候甫幢驴,变速箱就会做出反应鲤闺,升挡很积极泻爬半。当车辆行驶到70km/h的时候顿豁,变速箱便会将挡位升至最高挡凛,我们在城市中使用藉票,第8挡也是可以使用的搓夏,并非摆设筹都疼。如果关闭ECO模式导黔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右轨姜,动力输出得到了一定的释放耸妒,当然凭脓陀,噪音也会随之有所提升辑。   柴油大切的油门踏板很轻盈葡弥碌,发动机对踏板所发出的信号反应很快砷,但初段调校的有些过于灵敏了上,尤其是起步时搪拈卸,轻踩油门唤岸,车身就会有向前窜动的感觉炬静默,想要平稳的起步还是有些难度广虫记,如果初段能调的沉一点瘟群,感觉会更好烙稼,驾驶者对动力的输出也更好掌控吞裁痛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鲸蝎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拣,由于取消了空气悬架荣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妊豢淌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式始,分别为自动募、沙地同吮、雪地筐膛玻、泥地和岩石髓,这些模式都是通过旋钮进行操作的四晒辣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式收将官,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择难堵。   此次试驾秸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碑,其中的体验环节有沙地池粪免、U型坑和炮弹坑三个环节疗势缄。在进入沙地之前醇丹,首先将车辆选择到沙地模式蓝,此时车身稳定系统自动关闭收顶仓。由于没有空气悬架蓖抗鞍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恰尘详。   模式选择完毕之后间,开始正式进入越野产地膏夺传,在松软的沙地中接熄捞,要保证车辆的行驶速度腺粪。在沙地中行走连痘蛙,轮胎出现轻微打滑是很正常的铺寥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酵擎毙,造成更大的麻烦仆椽。   在U型坑的环节凳论密,选择到岩石模式之后概土,分动箱启动扭矩放大挡搭侩废,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍踢,传递到车轮上的动力会更加强劲花斯型,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饺瓮莎。   炮弹坑对于车子本身来说温,算是更具有难度的项目了菱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敞颗柬。对于大切来说铺,通过这样的测试还是比较轻松的切。在模式选择上江帅挟,我们依旧可以选择岩石模式播川,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弦挟弄,保证有附着力一侧车轮的动力输出苗偏,从而实现脱困书肯。   总体而言嫡恕椽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刮素,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菏。在整个越野体验环节拎,对于动力的感受也是比较明显的楔敝鬼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松换幸忙,主要还要归功于这台柴油发动机脊吮阔,低转速扭矩输出足够大脑很妹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钩。 责任编辑醋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碾申凉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骆控俄,以求为各位网友购车作为参考咕扯,本文我们继续进行栓淀肉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)法,作为合资品牌的A0级三厢轿车片,经济实用以及稳定这三点立市之本烈落,谁展现得更好容,以下将逐一展开阀惟如。 外观解读裳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溜醛邢,这次“重生”抛开了以往的产品定位级温锋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耍,接过老款颐达的市场后免澜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骑粒。   刚刚完成了小改款的阳光棱剃,2014款车型延续了前款的整体轮廓撩,细节之处作出的调整蹲碗勃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悲匙盘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嗣飞,另外增加了反光镜转向灯嗽畦、倒车雷达等外部配置肪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烷播宿,但两车在细分定位上有所区分曹环,新赛欧更经济苯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定箱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惜距,两厢造型更具时尚特质朔乐混,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞬箔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅壤丁,前脸处的线条切削更是全车最多之处簧耍阂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苫宋晦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾貌哄,三厢车型尾部中规中矩么惨,采用常规一体灯罩的尾灯庇敦迷,正是这一产品区分的剪影凡笺氛。 看完两车的造型狄紊搅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幻。详见下表健: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俏趴,您更看好谁厦弊?欢迎参与一下投票释。   =============分页符=============   原标题是略狠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比型灿筋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厩,各区域之间的串联均平滑带过善功,整体风格更注重功能性疮函,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藩渺,并尽可能带来更多储物空间扑媳敦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拣挨麓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征衅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鼻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扇蓟熄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仁。   另外趴,随着车载多媒体系统的发展裤崇,触摸屏更多的被普及蹄假摹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哨离,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能槐磐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贿。 配置对比韩握:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郝谦咎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比省和,仅供各位网友参考朗难。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题览腿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比貌并赫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度何:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度官矗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示前荣逞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驾,而车身与轴距贯滇剖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势马逃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焕榔巨。   动力系统对比咀腾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嚎酿,阳光仅提供一款1.5L发动机擦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择来邪,同为四缸自然吸气版本酿,排量的不同即动力上的差距雌铅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)椭骗,具备重量上更轻的优势膏。   两车的自动挡车型阑写祁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亨瑞维,其平顺钉垢、重量轻及省油的特性冕炭,同级别车型中具备一定的优势捍高。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下懂颅炮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坞抄表,在挡位上优势明显腺,但其换档顿挫在车主之间常被提及败珊墨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勺,外观上二者均具备典型的家族特质句晤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烤篓凶。内饰布置阳光以实用为主氦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藩犊谷。综合本文所述洽,两款车型您更倾向于谁穗卸?欢迎参与以下投票搂恒蕾。 责任编辑闻团丘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车趁博,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐超芥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纠袍蚕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言徐舜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型策豆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迁共,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娜枷秽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凭勒。也说明K3S试图走运动化的路线溶。   起亚全新K3S的长纬、宽楔犀侥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裴悸吻,而轴距更是达到了2700mm的水平兽丁,在同级别中也属于比较突出的成绩寿婪锋,对空间方面肯定有着很大的帮助瑞峨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鸥敲伴,车身线条也非常的流畅芒墒,有着极强的运动感矛廉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捆钢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捕尸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宛涟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蒲踞理,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的华呛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茹,加之降低的车身让骐达更加动感穗懈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性籍攀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稼凉。形状突兀但线条流畅的尾灯秒对,红灯部分占据了大部分递,白光部分呈现斗勾状淮潘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伦弟够。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达零,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拳。能够有效帮助你快捷倒车盒粉靡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狄按,因为外观好看主观影像比较大塘撩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梦挛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多领,基本沿用了现款K3的设计舅吾,提供全黑色吾踢星、黑米色急甩邵、黑棕色三种不同的内饰配色瞪迸。做工和用料相对也比较不错厘。内饰除了硬质塑料及软性材质外无,仪表盘上方还使用了真皮提升档次权榷逢。   骐达的内饰设计线条非常流畅弧抄,整体质感较旧款车型有所提升骇铺寿。内饰颜色采用黑色作为主色调劝,搭配银色饰板砰聘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比速柯牌,满足不同消费者的需求巳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磨揪伸,多功能真皮方向盘以及定速巡航挟,从上面表格已经很清楚的告诉大家撑茶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP献敛、胎压监测等配置囊价。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贝,其中ESP圈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啤杆菏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仑箍。 =============分页符=============   原标题篱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缆起,整体乘坐空间相差得不太明显犁骚甲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焊,座椅表现方面K3S内部填充比较实寸嘎,对腰部支撑方面会比较到位铰赊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晃棵,其座椅表现比较软必抄琅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蜡腺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多师鹊磕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宿姥。在乘坐空间是差不多的霸猫,K3S座椅设置得相对硬朗肩累盲,而骐达设置得相对舒适叔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兢翱涣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L邪嫉田,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垢费,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娘当,很好的满足不同需求的消费者季。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞎浪混。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型硷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胁核铝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同访。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论身渐,详细还需看我们评测所出警搪概。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题档,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惺。   点评梨邵被:随着两厢车被广大的消费者所接受抹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款温细。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动川,如果在这两款车选择其一的话谓诡慑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素勘。 责任编辑孪钳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腿,甚至有人无法确切的喊出它的名字旁蔚。其实这款车和我们并不陌生部垂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台断,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翅板伙。所以出镜率不高的标致4008畅橇,确实具有太多不为人所知的身世儒挽,这使得我们有必要去了解一下这款车钞摆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荆离兜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秃清,呈现出风尚乓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氢目。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赣精啊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰新绕廓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泰寂挖、科技的感觉刹苹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm硷米,轴距为2670mm叮饥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厂拇茶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造边跑,所以在车身尺寸上它们相差不多勺。   从车身侧面来看疏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悲容,整个车身也因此更加大气而富有力量感锑就。后排提供了私密玻璃究绥傲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摩祟点。   标致4008的尾部造型看起来很饱满访鸿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因统汇。另外认,在尾灯的设计上标致4008也相当用心合暇,尽管造型简单痊,但通过与腰线的巧妙衔接茹骡粱,使整个车身设计连为一体请敦涡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寡聊,配合普利司通的225/55 R18轮胎圃霓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茹逢傲,都具有不错的表现楷谷。我想应该会有不少车友会非扯衙校看重这双“大脚”蟹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比佃闭昆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意私嗽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发码钝读,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样圃背。不过标致4008在一些细节上却与之不同宪呕悍,譬如采用了大面积钢琴烤漆豢,辅以细节上的优化攻纪。   中控面板做工不错枫唱舷,按键旋钮设计很精致逝,且手感都较为出色动。娱乐扩展功能也比较齐全澳船,AUX谜、USB以及12V电源都有装备誊港。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灸下,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯厦化。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帕膘,下面还有黑色钢琴漆点缀拈暗,凸显出了较强的质感彤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍口,若塑料饰板能换成金属材质的话坛旱叼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息立。在转速表与车速表之间萍,我们看到了一块显示屏标枢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堡。 在乘坐以及车内空间方面浦潮牛,标致4008秉承了家族在这方面的优势亲沮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蝎密锣。   后排座椅靠背很直版瞳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肩艰闲,坐姿却让人觉得并不舒适下厦。   标致4008的行李厢内部很平整撼娜酱,而且后排座椅可以4/6比例放倒袒夕。这样它的储物能力将会得到提升尚,对于搬运一些体积较大的物品聘,可放倒的后排座椅显得实用步捌亮。   =============分页符=============   在动力系统方面犯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厘你玲,最大功率仅为150马力蒋,扭矩峰值198牛米派疙朗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脊举癸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了干离。 全系搭配加了CVT无级变速箱芍诧孝,具备手动换挡能力图达哄。在实际道路行驶中骇绣镶,CVT变速箱表现的非常平稳惜挎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时参江撬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恋互,却没有丝毫提速的感觉诡斜刀。不过守怖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粹,在平稳驾驶时超车变线很轻松惊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统廷渭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伎,前轮最多可分配85%的动力嘉搓度,后轮则可达到55%浆粱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钵雹撂,可以应付雨雪沮世、沙石和泥泞等路况晦病,也可以轻松面对普通的越野路段善。   标致4008并不属于难开的车型恕,尽管车身较大答,但是方向盘非常轻盈窘,即便是女性驾驶也会非常从容烫裴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尘程菊。   结语饭锹:从市场战略上来看缅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型了憾还,4008不仅丰富了进口标致的产品线贸剩木,也为消费者提供了更多的选择稠潍。而从产品本身来看夕雾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锚不,能很好的迎合中国消费者的审美隘琉仙。在驾驶方面沛蹋贬,标致4008表现出非常舒适和安逸剁扛,非常贴切城市SUV的特性宪。 责任编辑冻累:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胜履,自2011年上市以来凭借着动感的外观宝端、实用的配置以及不到10万元的实惠售价簧掀簇,受到了许多二三线城市消费者的青睐匣牧。不到3年的时间诧坡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型极纹犬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘倩卜选,将在4月的北京车展上市贾,预计售价区间为6万-9万元翔马口,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者萄。下面就跟随我的镜头孩蹋赣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔽。   相关信息喷睬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梦冷,2011年正式推出了首款车型宝骏630诞簧矗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贬接,结合上汽和通用的生产技术态控憾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计我倪鞘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惦男夸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计殴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溅豪疗,与进气格栅乒泊、发动机舱盖形成盾形区域氛呛,造就了独特的宝骏品牌DNA秤踞屉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计轨毯。从前脸上看咀疵,与宝骏630的设计保持了高度的一致氖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缝砰鼓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装猫痴,颇显动感阑趁藕。   在车身尺寸方面岁,宝骏610的长为4401mm弥舱、宽为1736mm难凑短、高为1462mm规。由于与宝骏630车型同平台生产蒂,因此在轴距方面并没有变化鼻姜,依然是2640mm权肠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弥仆,尾部扰流板蕉冬、包覆式的后风挡玻璃牌陵、硬朗行李舱的线条妓,颇具运动风乒煽。与此同时闪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惫箍镁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恰袱。   =============分页符=============   内饰方面绦溺堑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拷矗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配探为坟,方向盘搭配银色装饰条黔片,整体风格偏运动侥薄,带来不少新鲜感霜刻捍。此外拧,新车仪表盘也进行了全新搭配妻,采用双表盘设计收疚,更符合当前年轻人取向开。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条达扳崎,提升档次的同时也带来的一份运动基因潘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皇速蹿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多懒髓,LED组合仪表提升了整车的质感落华,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验揭画,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丧赌脱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域经,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论需,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹雌肺石,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面袭附豁。   宝骏610是一款两厢掀背车型欺复财,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够解,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琼前撅,也可以按6/4放倒座椅蓬邦膘,放倒后容积可达到1300L热丛。   =============分页符=============   在动力方面蚕炽谱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卵裸侯,最大功率可达82kW如兴,最大扭矩为146.5Nm绒桥,这款发动机也同样在630车型上使用书。为了发挥出更好的动力性能芦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器熊,此外还配有5速手动变速器可以选择侵渴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忱哺袒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升些。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稼虐表、君越肮厂躺、君威等车型上埔。   在整个实际驾驶过程中干,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锈奉。在1500-2000低转速时换呻迹,所爆发出的动力输出还算尚可澳嗜,油门响应比较直接概顺交。但是随着转速的提升诧坟黎,档位的提高敌褂穆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隙拧。这种动力表现不温不火嗽千敢,但是足以应付城市道路使用硕。   相比于第一代自动变速器瘟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升福库荚。只需稍微深踩一下情咎姬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡葛,只不过由于排量的缘故冯缕,推背感并不是很强烈挎,且高转下的再加速能力也有些力不从心燃累徐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顾商蒋,这也完全符合它的家用定位盲竭。在经过颠簸路段以及减速带汕氖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酮,让驾乘更加舒适靡催侵。此外彭妹,在过弯时底盘也显得较为扎实嫁手。   结语泻:宝骏610的家用车定位很准确莱,配置很务实捣嘶,储物空间多痢梢,不过在用料和做工上还有待加强旁继。不过动力系统方面确实不太给力钨秃蕉,最多可以说是开起来比较舒适匙闷沁,这也比较符合它的定位鲁。作为一个新品牌词爸,宝骏还有很长的路要走洞,虽然已经走过4年多渡贩尖,推出了两款车型垂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秆力,在自主家用车市场上打出一片天地来券齐糙,我们将拭目以待朗乖。 责任编辑嗣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上络啪厘,大众展台上首发了2015款大众Jetta盼癌磁。这款车在现款Jetta的基础上朝,针对外内设计细节进行了小幅修调领,属于一次精修边幅的小改款涡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讨管雌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脚。 全文总结垢差迹:   对于这么一款外形细节有新意弥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袍,我们只希望它能尽快来到国内瓜离兰,因为目前国内的速腾车型茂怀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势量,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面览际。 责任编辑吩动凶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域评韭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作维,深入布局竿铂硼。其中包括类似上海大众新桑塔纳磁府、一汽大众新捷达拳事、斯柯达昕锐幻、以及再早之前的本田锋范孰、日产阳光等等杯复悄。可以说丝,在这一细分级别怀拓,乱战才刚刚开始卧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手簿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酣适。反而厚重了不少沛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近壬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汝郸。就前脸部分来说克瞎,整体样子是非常简洁的该,又有几分动感斥,和标致其它车型相比是有些差别的滦哇绞。   侧面造型规规矩矩诽虫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沮耽臼,你会发现驶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忻宛,但301更多的是安安分分的一种踏实感轿勾。其中辩祷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赦洪绞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素趟,没有那么规规矩矩试融,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体示棘彩,这也是一项非常讨巧的设计匹赤。设计感油然而生麻史,除此之外掀签,车尾并没有多余的装饰物匆,简洁实用依旧是主要风格温。   本文导航" "斯柯达明锐社康铰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车届,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌下切,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矩够,可能除了家族化的设计以外悄收忱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捣骄操。 虽然它采用了大众的MQB平台沟芬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分湃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勿仇,全新的家族化设计让它年轻了很多稼氓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弟,但是相比现款抢亮写,它的前脸更显稚嫩犀痛,也可能因为现款有些老气横秋吧坊。 车身尺寸方面怖磊磊,它相比较现款有了一定的进步卡帕,内部空间方面自然也有了一定的进步雹抗赖,在后面空间介绍上我会在进行阐述匆拎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7通氮冈,这也集中在细节设计方面荷艾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凳,还有合理的镀铬装饰羔狗,这也是新明锐年轻的一种标志喊贺桃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次棋味损。" "  2014年4月16日康不,全新英菲尼迪Q50正式上市寒适,售价区间为32.58-54.98万元汐夕巷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拿告撑,2.0T车型三季度到货担队,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜗狄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版忱农莆。三车官方指导价格基本在42万元上下继逛盯,具有一定代表性骡肠恋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蚊垢随,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拷,车头造型极富攻击性捣连,侧身线条动感优美虽涛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埠皖。当然冀骡擂,它的进化不只是看起来那么简单娟,内功的修炼更让对手望尘莫及静。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虫哦箔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逆纠浮,而且大有愈演愈烈之风协,尾部设计很像自家的新5系骡馁,家族化设计不可避免尸。即便是标准轴距版本卯摧冉,新3系的轴距还是达到了2810mm惟柿粱,比上一代有小幅增长吼塑廷,再加上悬挂对舒适性的妥协虱,曾经犀利的3系已成过去褐恰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棚款汝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的死葱胚,那非雷克萨斯IS莫属了铺膏矛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韩试拎,车头动感夸张炉丸浩,车尾简洁利落睫凳,虽然有历史车系的影子苗侗,但这绝对是对精髓的传承和延续叔善。   本文导航" "  又到周末了骏屯举,在大学破旧的宿舍里缸褪怯,百无聊赖的仰躺在下铺上岗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报建铆,心中泛起阵阵遐想丘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角矢沸,充满战斗气息的车身参,都让我无法安然自卧赊,打起精神薯,跑到隔壁楼的图书馆乌猾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志了。没错悍房碌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我跑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逢琉陈。但是锑,今天要说的主角并非“兰博儿”硼肪丧,而是广汽本田第三代飞度瘫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戌。   ?什么是边锋主义揪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉星,线条过渡果断烙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怜慕,包括讴歌品牌也大致如此怯纺。第三代飞度相比上面的两代哺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致羞通。车头部分比上一代更加动感里抽敲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丘杀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰头咯。给我总的感觉是俺维渐,车头的成功是线条运用的成功幢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象电,从车头到车尾一气呵成概超,整体感和流线感非常强膊。从某种角度讲嘶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嵌确拈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛去,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坛,但相比其它竞争对手诫炊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盖。   车尾的感觉并没有车头那么好矗,对于我来说爱啃,车尾的设计并不满意挎檬测。过度使用的镀铬饰条涉漏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胆拓蓖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舵哩菠,在纽约车展即将开幕之际楔,路虎发布全新发现Vision概念车筷瞳臂,配备多种新功能钵耍,智能玻璃实现透明引擎盖凶屠,座椅灵活变换可实现共四种模式券鸿,包括远程液菘唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形概将。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赊扦,第一款路虎发现诞生于25年前鸵次,全新发现系列定位于“休闲”玲弄捷,总计拥有四款新车澳怖裁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题攫胎,多功能配置讨形,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铅薯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术箩女匙,其中包括远距离医睿控沪酷沉,智能玻璃等纤贯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滦巍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示羞翅,“新车现代化的际,切题的陇锯,并引人入胜的设计梁,是发现车型发生的重要转变法县茹。”" "  [汽车之家设计] 2013年京慑尘,我去过一次柳州慑苛啡,那次坷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妊竟,当时掏圣,宝骏只有宝骏630一款量产车型兄毛莱,时隔一年沪,这家公司有了新动作坞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市清当爽。官方表示稻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汉掀。   事实上霉獭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型环虚,那时皇岗蛊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶间脓圃,为了配合厂商对车型做好保密工作奉莱,当时我们也并没有拍摄相关的图片函蒙。掐指一算被闪搜,当时孰粮恐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了墩,在聊到这个话题时背翠懒,项目负责人也表示狄规孙,整个团队在这期间做了很多的工作拨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脾漆晴,即便有着此前宝骏630的经验蔬魏繁,但对于一款新产品而言彤侍,整个团队仍旧不敢怠慢驹澈戳。   为什么要推出一款两厢车贾?   新品牌诞生初期凶腐澜,单一的产品有助于更好的把控产品质量屯唇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卿咐,从而将其转化为品牌价值料,在品牌得到一定认可的前提下坚,适当拓宽产品线蔡偷横,无论是对品牌袍,还是对市场而言都有着积极的一面删。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型岭腹睬,较为官方的说法是“以市场为导向”拔娃涟,不过在我看来显,这仅是一方面焙痪,在有了以上需求的前提下砍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡官,于是才有了这个方案垢和盖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外络妨,车辆的动力系统被泊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整燃侗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轿叮,无疑是一个两全的方案鸵逞。   两厢车在定位上有什么不同吗香宏辅?   简单来说境诺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逼搞汾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炼五暮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可黎悄。相比之下甸乒枯,因车身结构缘故探鲤,车侧和车尾的造型变化较大筐钢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逼短,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莎环片,印象中塘椽涎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帆喷,有些时候哼茧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素想。当然戏系,每个厂商都有自己的想法链哭,这种实用主义并不是坏事巢庭,毕竟顶添式,车是用来开的谩垢,把主要精力投放产品稳定性方面蓟俏,对打造一个大众品牌或许更为重要侮猫。   在造型设计方面吻补亩,除了已经固定下来的设计元素外毕内少,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”曝荷。对于镀铬饰条的理解见仁见智憾,然而反慈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嚎乏,正是在这种需求的推动下孝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场味欣。   察觉到这一现象后烩醛距,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒜俺棚,显然及锹背,一味的添加装饰条并不合适当,毕竟还是要均衡到整个市场的需求版兔。一般情况下侯鼻藤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桶慑,除此之外厂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皆驶蓉,在设计师看来材溜拣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致干。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吠圣,我还不曾有过近身接触颧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焕躺眷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统的。或许这么长的一串文字来的有些陌生穆庆,简单讲姑,它就是在航空航天器上使用的转向技术挽钳错。我们将就驾驶者最关心的方面卡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炮桔辽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妇,人机交互系统的先进等等暴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触认溅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坝擂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苔,不难想象Q50的出色伴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳师龟,同样抵,作为宝马1系的车主捂兰,对于操控的追求反衬出Q50的优异宛谓。而剥离开车身的种种勉乌,他们共同的认同就在于这三个字母硅僧窜:DAS   【什么是DAS申?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慑还尼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卷乱栓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腑详居,颠覆了100多年的汽车机械转向历史促。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冒悔。   【DAS工作原理是什么搜躲掠?】   车辆转向时汇,不再依靠传统的机械连接任轨拣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讨,根据行驶路况和方向盘转动力度彻窘孟,速度进行综合计算船,从而指挥转向电机机构实现转向同陀盾。   三个ECU属于并联关系灰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涝朗、方向盘瞎掀、右前轮)窗小,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尾赎獭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肥繁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陵,恢复至传统的机械传动转向模式陶僻呐,确保万无一失钞咸嗅。但在正常情况下沛稳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈长。   【DAS汽车的优势蒜徐洞?】   操控性岛滤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肝堆限,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瀑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况猎,享受更多驾驶乐趣郎哺插。   【为什么线控转向比传统转向快恢摔堡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伺。整个系统中没有橡胶衬套哄很骚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间高,因此首先从内部减少“延迟”肉。   【DAS对过弯的影响迫?】   转向相应得到改善侨花贬。传统转向系统下拆,在接近弯道时矾躺,驾驶者需要提前做出转向动作凯敞,否则汽车无法实现平稳转向巳。而采用了线控主动转向DAS系统咖,通过消除内部的转向延迟规肛,减少了预先动作的必要少,实现更灵活的转向饭时畔。而驾驶的感受将更加直接暑褥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狗,毫无延迟觅。   【转向系统也能够减少疲劳蔼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感帅残拆,因此从另一个角度提升了安全簿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈サ浴)蓄四扳,12款参与测试的车型中砍沧,在定速140km/h的巡航测试中孤,平均修正次数腹任扁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍傻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点私凹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坑渭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   当然拎杜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狼疾雷,而对于传统车型讣屏,这一选项代表着发动机哼崔不、油门踏板霞啡、悬挂阻尼春毋诗、刹车响应等等方面的细微调整痹,而由于配备了DAS莆幕熟,英菲尼迪在模式选择上池,更进一步的调整了一系列的功能提,如暑桅囤:主动声音控制系统粒炽、线控主动转向DAS铰、主动车道控制和主动循季坌控制系统ATC等等的设定串镜号。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓜?】   通过上面的简单问答馈禽疥,我想我们已经熟知了DAS系统涧凤,在响应更快俊,相比机械系统更便于维护栖,节约成本琳,减轻重量等多个方面都硕果累累弊。而任何事物都是双刃剑妻块,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞄刀沃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生圣,他的解释既简单党,又复杂笛遁壳,背后掩藏着十年之久的不断试验毛悸镣,推理躬,再试验的科研过程旱雾掏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疥。而这些内容无法用数据体现戒酸,还是按下点火开关吧蓖。   本文导航" "   《极速60秒》斯和算、《死亡飞车》穷损、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》襄级,让车迷们大呼过瘾彩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牌。另一方面苍钒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挖,但开在路上肯定是最牛X罢黑担,最有回头率的晦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纶乱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惮谎危、“真NB”这样的感叹膳川,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型期煎堆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别萎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分才撕染,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服官损。    作为最具代表性的美系车型揉撕柑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苟敢,五代车型熠熠生辉金。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呻肪,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘉,缺少了野马的一贯的风格胁翘恕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美懦蔡乐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妈。 什么是肌肉车构腻殿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皇售党。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹭、具有强劲马力僧告、外形富有肌肉感的美式跑车苗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沙,例如雪佛兰科迈罗登性、道奇蝰蛇盗双胯、道奇战马眷的,还有就是本篇文章的主角福特野马瘫叼据。不过这些都是字面上的解释募叼尸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绰寿。什么是肌肉车坛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暴掳矢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汹地,科尼赛克Agera阔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晤玲炕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绞嗡鸿。但实际上并非如此祷,凭借自身出众的一面陇匿嘉,福特野马在众多超跑中脱颖而出泛飘乾,成为闪亮的主角钵力。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车噬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涵彩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统富糕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郡藏硷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刹,野马还是地道的童星出道!是的墟谋,早在1964年刚刚诞生之际杜坟,它就被搬上电影银幕翠伶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乐,也许大家有些陌生冉巨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谩劣。在过去50年里荷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角韩。    无论是哪一年代的野马魂,但凡出现在电影中雷闲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贺辆。衬托主角的英雄气概或是独当一面粹,野马都游刃有余讥。在近期上映的《极品飞车》中钉揪,野马更是作为整个剧情的主要线索洞尝,陪伴主角经历了人生的起伏残。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灵靡堵,五门版的三款车型——耀真拐贸、耀享咸歼委、耀动分别为52.8万全朴、57.8万迪浩、62.8万嚏袭胃。另外还有只发售500台的限量版赔尽,价格66.6万元脖唤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痘嚎,只是在色彩搭配上带来更多选择搅侍,车型配置也更合理鞘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撮,并且通过优化四驱系统懒溃皋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现南型篓。揽胜极光一直被认为是外观控粒酒弟,但作为路虎车型埃磺磊,它也有着同级一流的越野性能挛滔却。这是款长着女神模样逼,也有着女汉子般坚韧的车澳忍。 外观哎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甩掇虚,所以不仅长宽高没有变校畦股,造型设计也和现在基本一致炼韶芳。设计师只对一个细节进行了修改汀径奠,就是后视镜痴卤饶。新款车型后视镜造型整体感强槽乓互,与车身有更好搭配效果佩憨褐。除此之外贬,极光传承自揽胜的城堡式车身敞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腑沙了。虽然极光已经上市有3年时间晦,但时尚感丝毫不减闷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寥,极光有自适应LED氙气大灯蛋看、全景天窗等配置等,兼顾时尚与实用性点淳恫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于套,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挨,前后保险杠尺寸更大瀑舵。另外滤零碾,2014款极光提供了11种车身颜色眯,消费者有更多选择土潍伪。    另外幢,外观细节上能看到的摄像头和雷达脱师双,是为了实现自适应巡航黎、自动泊车咀兼、360度倒车影像等功能愤练迁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舌,既可以设定与前车距离或行驶速度饲陆堕,当系统计算出正面碰撞无法避免椭猫纱,会释放最大制动力降低冲击速度赋了悲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吴焊烙,实用性得到提升掸屠艰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车棘杭讹,并不是说女性不能开咖扮巩,反正我问过数个女性朋友必,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慨晨,完全不是自己的菜旅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断仑敛茎,所以我觉得这样描述更加准确舜:这是一款为男人及女汉子准备的车混四。不是说它不好啥趁畦,事实上野帝的特点非常鲜明场爆,优点也特别多芍,但如果真的不能欣赏野帝的外形惹,那么它的优点再多也是白搭勾鞍。好了匠涩坑,说的够清楚了勾灸瞪,男性用户请继续看下去驼虾霞,女性用户请酌情选择戈煞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坍妹喂,也就是售价24.18万的最顶配版本筏潮。配置非常丰富兢纺,但较高的售价容易让消费者望而却步骂,毕竟男人也不是那么好忽悠的妇侥糠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本豌箔。不过既然我们测试的是高配版本皖炽拿,就来看看这款车谭,按照惯例凶,还是从野帝的外型设计开始品。   ● 外观激钒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议且回誊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV石挎,野帝这种偏向硬派和复古的造型痪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同然,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了眉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些末,这对于野帝来说无疑是个劣势蹲捆米,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铅,国内汽车消费更是以大为美逝撬虽,野帝国产后尽管已经有所加长轻炮,不过还是给人感觉不大些。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搬,带自动点亮功能的氙气大灯涂蹲蛾、大灯清洗功能钞哩厦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睛。日间行车灯采用光带造型羚,并集成在前大灯组内饥,样式比较简单李,辨识度还是比较高的挂糙。   尽管车身长度不算长胜贤功,但野帝的高度还是比较高的怖,一方面是车身设计的就比较高大套礁,另一方面也是因为底盘较高似祭纫,悬架行程比较长碍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm相递,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颁傻。   后保险杠设计的比较厚实善顾该,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匡,也是为什么我们说它更适合男性车主降川户。倒车雷达是全系标配黎赋奢,不过倒车影像和自动泊车是选配奉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饱北。   需要说明的是巍,按照官方参数配置表极讲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的里弓,不过这台车并没有装配后挂式备胎促,4S店解释说是同样是野驱版贬缆,有的车有后挂式备胎姆票,有的车没有庞,如果不要后挂式备胎夕,可以减6000元铂郝算。   十辐立体式轮圈携就玖,样式符合野帝的整体风格蚕燃禾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎申湿,规格225/50 R17换。这款轮胎算是一个折中方案施聘,整体表现比较中庸春缎猛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乃拈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差璃。" "  2006年始钡勤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恰,没一年截,这个品牌都在刷新着销售纪录动屋时,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彼。2014年狠鸽敝,新的产品问世奔偏,这一次它不再效仿酣颊、跟随陷锈,而是独步青云堡褂逢。   在过去的几年里蜗,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜜、豪华为主要核心变培,由于旗下车型均以大排量为主绘碾,并在操控性方面有所见地衡胶汇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手花轻。作为一个初来乍到的年轻品牌撬弧,每一步的迈出都显得格外小心钨,在保证动力性优势的前提下凄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烯波,原因很简单脐抢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岭,也就是不同于别人的卖点拱埔。   在同级对手们相继更新产品的时候市冉,英菲尼迪一方显得格外冷静胶爱蔡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毕晾,好在当它真正来临之时告妓酚,并没有让大家失望骑懈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暑。   在介绍这款新产品前熄落,我想我很有必要做个说明破弊,Q50实为G系列的换代产品丧悄捍,在2013年度笑怠,英菲尼迪旗下车型根据轿车草娘、SUV采用了全新命名蔡检蔼,即轿车使用Q字母魏盗,SUV使用QX字母祟陕,后续数字分别代表车型爬攘魄,这样做有利于车型之间的关联度疚。   2013年宋黎,我的同事在经历了12个小时的飞行后相瞄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硕灰,在回国后的闲聊中券某吴,他的目光坚毅蔬哥卷,言语中难掩一丝激动厕竣铆,当然他对这款车的最终评价很高攻茹刺,抱着这股期盼亨澈,我们今天找来这款车才脊,一同来寻味我同事当时的所感补。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裁,所以厂商提供的测试车依然为美规版感退亥,所以动力墨糖、底盘的调校譬惫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毕,但整体设计与科技性不会有任何出入峭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戌鳖,也算是足以解渴了公疗孺。   对于设计语言四个字来说刃驮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释效烯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的小辫,有时我甚至会想缸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寺借?正因设计团队的不懈努力恼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矮景搞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芳。   低矮的车身堆迁,流线的车顶牢下,都是上代所传承下来的精髓饰泵焚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘲疤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晴净痹,这与宝马3系的水平相当熔艇,优于奥迪A4L桓识救、奔驰C级等产品钨,别小看这一举措翱蔫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娜露。   对于轮毂轮胎的配备上拖膛,英菲尼迪从不走低调的路线楷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蟹康度。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舒蕊朵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腾撵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泊。   本文导航" "  2006年始熊暑倾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懊殴,没一年苇,这个品牌都在刷新着销售纪录邻孙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局械村寂。2014年秤彭料,新的产品问世波感蚀,这一次它不再效仿店究单、跟随撇反踢,而是独步青云藉姓。   在过去的几年里闭稻垛,英菲尼迪的品牌推广是以设计烦贺、豪华为主要核心肮,由于旗下车型均以大排量为主估,并在操控性方面有所见地腥公,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手深。作为一个初来乍到的年轻品牌陇疤,每一步的迈出都显得格外小心距蝎鸥,在保证动力性优势的前提下京抒燎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点害,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距课供,原因很简单唤沁惕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拟瓷慕,也就是不同于别人的卖点列烘。   在同级对手们相继更新产品的时候粉换,英菲尼迪一方显得格外冷静收间,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仁广其,好在当它真正来临之时对洽谴,并没有让大家失望朝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箔磁茨。   在介绍这款新产品前膝,我想我很有必要做个说明霸倦戈,Q50实为G系列的换代产品秆,在2013年度疽,英菲尼迪旗下车型根据轿车吕淋潘、SUV采用了全新命名史祟汗,即轿车使用Q字母随,SUV使用QX字母是,后续数字分别代表车型髓涝稍,这样做有利于车型之间的关联度手抛收。   2013年慨,我的同事在经历了12个小时的飞行后当茬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50光嗡,在回国后的闲聊中娟,他的目光坚毅韩,言语中难掩一丝激动愧钢,当然他对这款车的最终评价很高洼坤教,抱着这股期盼凛,我们今天找来这款车庇溃长,一同来寻味我同事当时的所感考。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帆,所以厂商提供的测试车依然为美规版壤,所以动力拉、底盘的调校炼逢没,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同物妙矢,但整体设计与科技性不会有任何出入暗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糕察,也算是足以解渴了钮佳。   对于设计语言四个字来说膳霞效,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祥白,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牌圈涛,有时我甚至会想淳侠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寂烽?正因设计团队的不懈努力适搓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表探瑞松,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冒你。   低矮的车身踞,流线的车顶郎,都是上代所传承下来的精髓水季澎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狭节,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刃冻,这与宝马3系的水平相当强,优于奥迪A4L碍揭博、奔驰C级等产品铜唐,别小看这一举措嚼鸡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醛。   对于轮毂轮胎的配备上恨驮峭,英菲尼迪从不走低调的路线夺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郡判。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瀑独盆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接类募,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应构枢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首隘拐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迁、陆风X5放秸惯、全球鹰GX7抵,但依然无法撼动它的地位亨吓玩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笑虽苗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盟猎戏,它就是CS75摹,来自长安汽车缎。   在众多国内车企中浚棠,长安汽车拥有较早的造车历史客笺,并且对越野车的制造要追溯到1958年恢掂傅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喉冉剿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计佬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撇噶比。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缝泻鞭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础反。   在对长安历史阐述过后五槐,这款新产品更是令人期待岭粪篙。在2013年9月芥郸付,它正式在法兰克福车展进行了全球首发管,一经面世便引来了无数人的驻足阀让泰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品穷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纽,诸多细节上的体现浚湿,可以看到与时代的接轨橙,说实话沏兴,即便与合资品牌相比斤视,它的设计也毫不逊色菏廊擦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表核诫泡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绿丰弦,在首次无伪谍照曝光过后睹坷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戳炬列。从车身尺寸上来看篓,CS75在长度与轴距上的优势突出棵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锣到。在设计上皆库幂,侧车身的视觉冲击力有所削弱垄错,平和的线条增加了些许稳重感夸钢,而在配置方面绝不含糊鹿,右侧后视镜配备摄像头绍岗,为泊车提供了更安全的保障信系,此外17寸轮毂的注入汇,也为整车视觉性增加了不少好评分吃镣。   车尾的造型体现了丰富的层次感察,使其得以回归至前脸的感觉温,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹃咯。此外饱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琴乖,可以看出CS75在配置方面的丰富性赣耍。   本文导航" "  上半期舱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谷,不同的设计倾向与不同的品牌定位亩从习,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菇矩。在“下半场”的对决中崇口啦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎千弯夹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔑收。   点击阅读拭篡烩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表劫地:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粉荷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹦惜艘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后退,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疟耿贩,以应付那些五口之家出行的需求帽未。行李箱空间的比较瓮肩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仕癌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱行,或者带孩子出行时姓罗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品飞娄街。行李箱内是否配备12V电源接口冕测,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱守,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多极腔侵。   ·模特A(不戴眼镜)身高芥氢:170cm 体重冬杜酱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狭腥缸:175cm 体重龚磊矮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驹,长安福特此次也算酝酿已久了匣蒲樊,可以说即将推出的翼虎巳茧,每个人都能从中找到自己心仪之处闻渭,例如极具冲击力的外形紊抖糜、科技感突出的SYNC系统鼎、人性化的内饰细节设计蹈间、又或是强大的日常实用性岸,这次恃外,同级对手们真的要小心应对了醇备。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后付忻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点香沪棠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涡。显然蠢亩,在错失2013年的发展大好时机后匿孪牵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点危双,其实也能够走在大部队的前列甲缝捍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颅肛拖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多随。眼前一遍利好孤肠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杯蜡涤、雪佛兰TRAX逆怀兄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慕蒋瘸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弊拦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布畔,至今我们还没有看到实车蛊。从目前的情况来看吹够,它们很快就会来到我们的身边虱慰。正是这个原因型,在日内瓦车展媒体报道结束后茧,我们并没有着急回国撩,而是完成了几款车型的海外试驾堆痪、测试和静态对比的素材搜集巴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陵博。   看到这里宋虏,或许你会产生疑问睹传卯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗香还赏?坦白地说苯壬拣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挎石:1.它们必定会国产并且在国内销售吵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比局,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衔吃,只是一些细节针对本土化进行了改造犊勺,但外观内饰设计既核、车内做工忱、人性化段纬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化避。综合上述所言奴老宽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义复膳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怯霜,感兴趣的不妨继续看下去冻汾毒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炒。例如CX-5瓦刹、ATENZA阿特兹犁豆糜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉星途。最重要的是模姑,它们不仅有所创新季储,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姜尼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋佬,再到如今的Axela昂克赛拉宽,马自达3已经历经三代车型的演变朔维。据长安马自达相关人员介绍圣茬蔼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郝墩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粹欺链。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堑袄戳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鳖。它的眼神更加犀利寞磊,车身线条更为动感京肪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牧逝镐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳械,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连次,犹如猎豹面部独有的黑纹标识险昏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼替咀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辆凹酪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线响、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冷。另外部,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘟。据厂家人员介绍都,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坪颧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贩浪挪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化券锻,使它的整体视觉感受类似红酒一般癌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇吐克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm石痰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澜疏啼,两款车的轴距同为2700mm枚烘砂。相比同级别其它车型还,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒙侩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪谩,不过轮圈的造型稍显普通壬拧绅,不够运动剔性红。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匡,规格215/45 R18好兄,抓地力表现不错病。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姓底,规格只有T125/80 R16娃叮掸。   尾部的设计不算惊艳坏安,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郊凳茫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞳吝蛙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计团花,这在同级别可是十分少见的混卿。" "  说起海马福美来倍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奶耗受,转眼十几年过去淋每,福美来已经迎来了它的第四代车型贡萍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梆摔卤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品场镭,新一代福美来M5采用全新平台打造宝,不论外观还是内饰汤捞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子醋悸污。在此之前抖鸵妨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镰嫌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骑煤,宽大的直瀑式进气格栅茫,大面积银色镀铬戚筛,符合国人审美备劣策。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苏凌构,腰线采用分段式设计困,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰史。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巴羚,凸显运动感填。但只有左侧为真排气口吵哭,右侧仅作为装饰渤逆。" "  对于中国汽车市场来说媒黎渴,凯迪拉克属于一个后来者峡吐,当然这指的是豪华车市场杠撼接。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蕾毙,那可真要拿出点真本事绍。凯迪拉克也明白这一点阿间版,去年就将全新车型XTS进行了国产孰刺示,并且上市销售碉并,销量也是比较乐观的革截惠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宿溪,无论是配置上还是动力以及外观设计上良淑,至少能让大部分潜在的消费者接受敦狭,这确实不是一件容易的事情堪传诗。于是凹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款臂垮恼,对动力和安全系统进行了升级宿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蒜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版多涧勃,仅有一款36S铂金版彻缓傲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拍拦枫。   2014款XTS 28T铂金版外观昆德吓:外观延续36S铂金版的设计屑铃识。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同眯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戊晃沙,在其他方面则没有做改动低哀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子破,没有做太大的变化鹤熬兴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辟戚。   XTS是一款善于运用灯光的车灯悸,它将大量LED元素装备在车身各个部位详默,正是这些时尚元素的出现棋匠樊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奈红,获得了更出色的细节表现力蓖。这些称不上优势的细节表述茄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痞晤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晾撼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镰教际。尾灯依旧是LED垂直式的造型发捷仑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盲蕾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憾睡贺。早在上世纪五六十年代玻广古,Citro?nDS就用上了可变悬架妊趁、随动大灯艾卡、转向助力促斥夯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术身,加上极为飘逸的车身设计桐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芹衫锹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岔芜,2011年长安标致雪铁龙成立栏殊,到今天我们测试全新DS 5LS甩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实还,音译的中文品牌名念起来很接地气叉款齿:长安谛艾仕楔兄,有股莫名的喜感础徽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浆翟,是台正儿八经的三厢车爆噶设。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扛识署,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象光聘。如今伦,马自达6已经发展到了第三代妙秋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巍,它的名字叫做牡:ATENZA全。之前我们已经解读过进口版本甜虐尉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楔锚肚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点但。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驳,这一次排量可不仅仅只有2.0L平,还有更加令人期待的2.5L习。   注垫扔:此次测试中叫肋,红色车型排量为2.0L蔽蒜,黑色车型排量为2.5L瞳。国产ATENZA目前还未上市钞簇,此次测试为抢先测试缆,车型为试装车停乖屑。   截止到发稿时陛萄捶,官方宣布静痴配,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毋呸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猾,上半年上市销售峡菩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规套,我们还是先来聊聊外观县徐。相比进口ATENZA顷扔皆,国产版本在外观上基本没有变化闺糕亭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搽唯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勿唾檄,“下”这个字可意为“以后的”剔澎,用来表示那些目前还没发生的尽、未来也不一定发生的事情锯贰宠。比如有人说“下次请你吃饭”丰啪段,谁知道是不是真的!同理牧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”非,实际上暗藏了一些不确定性殊偏:它能引领未来汽车的发展趋势册某乖?或者只是一句空泛的口号拢搪衬?这是我最关注的问题汉盲概。   当然也会有人更在意其它方面翅剂馁,比如外观内饰和空间等等胜姐技,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述善,本篇文章的最后也会提到靛答,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能双告耙。   关于下一代城市SUV的概念领,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冠拆。在他们眼里礁,很多城市SUV都太“娘”了沫蛙,连个小土坡都爬不上去怎么行馅那氏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统土卧醇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战膛扮脱、勇于冒险的心媚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔼笺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棱蜗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纷,它能够去接受户外的挑战琉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吴孙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厦肆拌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闯,目前主打3.0L排量的三款车型钨首欧,都搭载三菱第二代超选四驱系统川僧鞭,售价39.8-45.3万元防,最高配的精英超越版多了后差速器锁止繁幕玩,还有一个最简单区分方式翟,只有精英超越版才标配后拖车钩傲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来砍,陆续又在第三代(V73缕笨炉、V77等)和第四代(V93掂穗、V87零姓、 V97等)等车型上装备你屡舒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三枪缚、四代帕杰罗)凤,现在销售的为第四代帕杰罗偶。   如果单从分动器的挡位看派褥缆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统袜,拥有2H查瓤埔、4H鹃相、 4HLC糜、4LLC四个挡位疮净许,在后两种模式下秋,中央限滑差速器LSD被锁定可,为四轮提供均匀的驱动力篇。不过值得注意的是薯寥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配念,前乃握、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寇漓卵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式此,正是这样的全路况实用性肠惧,才被成为超选四驱系统首蝎保。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下褐常核,可以在2H码劫、4H挡位间随意切换嘶慈温,当处于4H位置时辛煎,它相当于一台全时四驱车型挥颠,可以提供更好的抓地力和驱动力冻佩郸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蠢,而处于2H位置时磐翔逻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撑啦,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗甩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝壁,4HLC模式时侣猩淮,中央差速器锁止幂粕较,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刊,不但锁止了中央差速器涡歉,还拥有更大的扭矩输出坑旱女,此挡位的传动比为1.9:1蔫徐,扭矩被放大1.9倍袖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缺,4LLc就能派上用场醒雀。在车内卑磨,仪表板的中央会显示当前驱动形式昂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疆,并随时了解到现在所处的驱动模式寸喂踞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汐鳖,应付一般路况毫无问题氏,但如果长时间处于极端情况下滤吩患,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饺揽歧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颂墓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心躬,同时也提升了整个历险过程的安全性什切,因此光有一颗狂野的心还不行匹锈涎,还有选择一个可靠的伙伴靠。 责任编辑班匪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炊,已经上市四年了寺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计介苫如,跟老款福美来相比档次感明显提升姐。除了看得见的设计差别董话袭,福美来M5在配置瓮、空间方面也有不小的提升哭潞堪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本衅,1.6L车型会先期上市其捂,后续还会有1.5T车型推出培袖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枚写扳,其中手动挡共有6款食镐,自动挡3款彻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拧试,厂家介绍说叫旗舰版久秒。由于厂家没有提供参数配置表什,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别独券,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔼驰路。 ● 外观闻棉:中网造型似君威旧洞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伞同嘛,尤其是车身长度哼凌祭,福美来M5达到4698mm沤刚衬,超越绝大数同级车的车身长度幢。跟老款福美来相比吓糙帽,福美来M5的车长秃、车宽和轴距都稍稍增加一些田糕,而高度降低了3mm腹萌。   因为长度和宽度有明显提升氏庙,高度基本不变贰,车头设计的比较厚实窝匠攫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廷褐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哭,格栅同样采用镀铬装饰艘哼祭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谓耸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豆,老款福美来就已经开始采用鲁祷念,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计体习。中网轮廓稍有些不同污咕,老款福美来的中网较矮隧叔敦,而福美来M5的中网稍高得,看起来更加厚重蠕藕菇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潞贿嘘。除入门级车型外昂黎,其他版本车型都配备了自动大灯裳糙,这点还是比较厚道的深淳,老款福美来全系没有配备自动大灯盟欧镰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屑卡拧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜航敞隙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬规几武,能明显提升辨识度率书。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)史,是2007年买的挫乖,到今天行驶了9.7万公里左右雀北。日常使用中油耗7-8升/百公里蓖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点穿授,第一就是便宜迸朵,全算下来8万;第二就是配置高冻,07年8万带皮革座椅崩、天窗瓜休、自动大灯和倒车雷达的车不多遍,而且空间也算说得过去微镶,总的来讲这款车符合预期嚷剁,坊间说F3小毛病多叼,不知道是批次问题还是命好睬似,我家这辆倒是没什么事儿斥。新F3于今天上市台芳慌,领导说我算车主鹊袒,于是我就来了虎泵疤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧栖梅胯,聊聊老款在使用中的各种感觉街墙笔。   ●动力及悬架喇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虹斯,动力够用券,只是起步比较肉敖,1挡和2挡齿比跨度偏大括,走起来后挂入2挡转速掉的太多坑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甘啡齐。   油耗日常市里开7-8升/百公里届踩,还算满意揣湍。悬架初段有些生硬康翻稠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浩曹久,对于颠簸的过滤一般深料沤,后段软辩绍碗,拐弯时车身倾斜大承集。总的来说算是个合格的入门级家用车罚狭。   ●配置及人性化设计赡:   比亚迪一直走高配低价的路线送,配置丰富猛,前面说过溺刚忱,皮革座椅皖、天窗蔷廉、自动大灯和倒车雷达都有所配备示酷,另外衡怠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陪视,虽然不好看肠蔼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的加措吐。没有行车电脑显示屏捂瓷,无法了解平均油耗莫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惫牟,首先价格便宜阑揭,其次当年没有也不新鲜)毖田。   人性化设计方面夕埂惩,四辐方向盘比较细嚷娶垢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用申纯,四个角随便按一个都能触发火咀。日常小储物盒好用骚躺,票据孔、手机和水都有地方放莽,不满意的是门板储物太惺胨摺(硬伤)土,平常只能放车证之类薄的东西梗,连杂志都放不进去降剃论,后排基本上算是没有储物空间那。   ●做工镀菲时: 内饰和外观各方面做工比较糙茶,主要体现在接缝上翁垢沉,不仅大而且不均匀渡惠,这是急需改进的遍杭。   ●空间涝:   F3轴距2600mm赋艘彪,我身高190cm了雌,有时候我开车独,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受山份及。后备厢空间大篓砂坟,而且比较规整嗅犬,用它进行过几次小规模的搬运懈慕退,还可以搞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菇,试驾中我也重点根据这几点进行体验激,看看新F3有哪些改善和变化怪伦感。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墓惩疗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淀艘,仍无法挽回姑娘们的心冲孪,如今她们只爱大长腿和都教授尺康。不知道你们发现没有忙府,宝马在汽车界引领着同样的潮流逻谰,硬邦邦的3系此坞排、5系换代后都不再凶猛凹,舒适感和精致感倒提升不少喘廉告。现在轮到X5了宋蚀翱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓤修。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疮箍洁,我勉强同意这种观点矢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质皮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弛瘸触,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦古滥,更显精致炮册。总的来说辑特,它不太凶厘,更俊美一些嚎悉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市聚鼓膛,除了外观与内饰的小幅调整外铆蚊,改款后的逸动引入了1.5T发动机舍寒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分受噶寞,逸动采取了1.6L家庭够用锻皆寝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坚绿喂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型萎,一个争取“各门功课”都不落下瘸卸软,一个则是专项选手滑赴划,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手邢。 ●外观坚憋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帮借:轮廓流畅坚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拣胶、瑞虎系列痹狡壬、风云系列及QQ系列)唯,同时带来了转型后的全新车型伤嵌软,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烈窍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拘竿跋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藏衫,更是出自海外设计团队之手晒爬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莽。" "  刚进入社会的年轻人炒淀,它们也背负着太多的压力颈览枢,在家庭事业初步稳定之后屡芳,一辆车对他们就显得很重要谅。致炫就是一个体贴的产品含褂替,它有着炫目的外形贰负蠢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是范承械,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恢骑,变化的不只是名字僧,更是尺寸和定位戒翅汇,风格和潜力讥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衡强麻,吸引着更多年轻的用户群体锈勺糠。   致炫外观灵动时尚辖敝,带着一些年轻的运动气息侧容敖,车长为4115mm街胎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吉驶摆,比老款低50mm;轴距为2550mm钳罐抹,比老款长90mm辜遣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了免负顷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纠冠斥,这样的设计更有利于致炫的散热汞翻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唇抒秋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气股漓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坟猛纯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鼻陪磕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友澈糜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助都驼。   在ABB的阵营中里无醚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敢景,他们的目的很明确赡姓愧,就是抢占国人最热衷的这一市场怕核时。对于奥迪A4L就姑、奔驰C级堑、宝马3系而言极酚,三者都有着不同的亮点与喜好者清赣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滥缓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜜酣。   在这款316i消息正式放出时粉煎鲸,包含我在内的许多人都会想到一个问题伸淀,那就是究竟会减配成什么样愤奠?但在实际看来富,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桨撅。无论是进取型还是运动套装版獭叭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距累醛碱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼壬,当然如果你肯花7800元弹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯麓昂泄。此外浩,对于现今发达的网购来说冷狮炕,这个根本不叫个事菇腾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多羔,此外还有多种款式的副厂总成可雅嗵恰,质量咱们先放在后面丸呈,至少价格实惠也能达到美观的效果嫩群。   虽然入门级价格不足30万葡吮抵,但你却可以得到一款原汁原味的3系慧矮,在定名中你就不难发现爱蛙,316i中并没有“L”滥昏倪,它是基于标准轴距系列中的一员就。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂玛,对比现售的奔驰C级祷遣、奥迪A4L而言汐垂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势砰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晚蛊谱,这是国人特有的爱面子传统每策,作为在国内征战多年的华晨宝马来说输般,他们自然也深知这一点翰巷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厢膘,单出排气也与320i的相同农,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芳,不过这一项在网上也是可以淘到的钩,副厂价格也就100多元绕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痢辟,然而在国内善聚缺,它还是一种小众车型会片磕。可喜的是搬头邢,近年来随着“旅行”文化的发展烈奥,旅行车也渐渐被人们认可恋庭。在我看来潭墨够,目前国内市场上的旅行车大致分为两种簿绘酚,一种是像奔驰C级旅行版财、沃尔沃V60那样泪,通过个性睦巧炽、漂亮蒋昂私、动感的外观设计获得年轻人的追捧径恰。另外一种则是踏踏实实走低调联、务实的路线参充媚,用内涵打动消费者懈架灿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徽侥协。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)五户素,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泄烧,外观场呕武、内饰进行了相应调整侵,配置也有所提升脊,动力系统则保持不变变瓦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唾玖,售价33.48万裳伦狈。除此之外死泛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桂枢卿,指导价29.98万竟洞虫。   在介绍产品之前辖奇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞥年,1985年配瞥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂花喘编,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吕素妹,这正是斯柯达的前身腥钱瓷。需要说明的是拼庙琅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称池糖,并不是指该车型限量销售祷。   ●低调淳嗓碘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看艇醒滔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版玩奋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谩蛾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格取,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谋叔册、稳重懈,所以严格来讲琅径,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伶涛。从上表可以看出赤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔼禄,而且更重要的是丢歇趣,速尊的价格更加便宜柔泰拌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同欢。全新样式的中网格栅更具有立体感诡,大灯组内加入了LED日间行车灯块,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碧北,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帆,朴实铜枯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯授灰盟,并具有自适应调节功能叫。新款车型的前大灯造型更加犀利漓弊匈。此外康,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妹共。   车身侧面线条依然延续了老款的设计萝,简洁修长旁,没有太复杂的线条勾勒授誊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灭络,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7波漏,规格225/45 R17毕帽,这是一款侧重于节能环保的轮胎韧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钉,圆润斯磁廓、饱满份、协调略傅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看埠炉弦、耐看得多刻稍迹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耙,尾门上的线条层次感比老款有所加强辈己导。此外氢晴,尾窗上沿的扰流板校、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用歧,让速尊看起来很有范儿咖味剁。对了龟僻疟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杉街酸,一般人还真有可能会被它吓到迪,其实它的心脏只是一台2.0T潦及。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舷拦熄,在北京借着区域上市之机灯,我们再一次体验了自由光的越野性能贩。作为越野车型的鼻祖焦罐赁,Jeep用自由光再次向人们证明董,即便做的是城市SUV不颗沙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘸八,但是在四驱系统上帛,Jeep却有其过人之处伶骨俺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怕昏。    简单来说盾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姬咀,也就是说碉铝,当前轮打滑时桨,动力会输出到后轮没,使得车辆依然能够前进驳芳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑停使嚷、交叉轴这样的情况)喝县,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器结施,脱困就很困难了体悔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I文菱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锣宽午,以横置发动机侣、前轮驱动底盘为基创孟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啥涂牡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拒笆吞,实现100%前轮驱动辰,提升燃油经济性辜,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲜豆,可主动控制左右后轮的扭矩分配肌贡练,起到限滑差速器的作用思。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吃汗倦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡间,还具备后桥差速器锁止功能蕉骆郊,实现左右车轮50:50扭矩分配说寒瓤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统态,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择台许。    在实际体验过程当中耗率,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰些蝎狠、交叉轴椒、炮弹坑卯伍爽、搓板路等等越野路面挤饥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僳,越野能力无人能出其右肯。    然而作为一款城市SUV弧扳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力靛咐船,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板统。    另外疟葱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纤惠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娃偷葱。相比同级别的SUV甸城,虽然在越野性能上依然具有一定优势傲房谢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众渺沛,但是进入这个价格区间以后卞沃啡,消费者选择的范围将更多举、更大肺饶电,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战极玻,在竞争力方面依然不具有明显的优势沏。    或许尽早国产化降低成本蔡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机现,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佩萌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来败,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象很丘。如今童搓,马自达6已经发展到了第三代父,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吧并嘘,它的名字叫做疮:ATENZA家挝。之前我们已经解读过进口版本催啤感,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跺巾村,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铝琶,这一次排量可不仅仅只有2.0L浪,还有更加令人期待的2.5L头。   注猜铰痞:此次测试中钾,红色车型排量为2.0L弊称恳,黑色车型排量为2.5L溪堵。国产ATENZA目前还未上市亭,此次测试为抢先测试谎,车型为试装车电列岔。   截止到发稿时擅仍帝,官方宣布瓤夯某,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”囱掳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翟堆,上半年上市销售诧褂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隆倍搓,我们还是先来聊聊外观蜕腑皆。相比进口ATENZA虱,国产版本在外观上基本没有变化茶烩瞎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份老土,而且还特意加入了“Mazda6”的标注行,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掸交。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诗存,它不同于以往的两代马自达6魏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缸秃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捎诗餐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宪虫纶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”径晦。总之从结果来看嗣薯勉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美父纬私,希望它能够像老马自达6一样泵,百看不厌迷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色金拇,仅针对这两款车型来说圈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巳菇登,而黑色则太过低调氯急,完全掩盖了车辆应有的魅力官撬。ATENZA的红色与大多数车型不同帽巢沤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缄烂,不俗套土。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甭,轴距为2830mm让幌添,与进口版本相同必芥。相比同级别其它几款日系车型仍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疼兑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娟段,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯癸咐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铆藉轿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源磺潭挛,科技感差了一点激李懒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挽羔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惯扰,相比之下确实显得小了一点纳,为什么不折个中泰缚径,采用18英寸呢冉吴哩?   两款车的尾部设计几乎没有区别溃慈,尾灯样式相同靠竣扩,双边共两出的排气管(没错顺勺袍,为了表达更直观戮戎显、清楚比孺、无异议帝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玩默腻,这是马自达6一贯的良好作风来币。总之辑临,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的部汤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碘,谁都知道SUV车型最为畅销吾蚀汇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绅啡凳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出来善,而卖得好的却还是那么几款妹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刊,还要等到试驾之后才能给出答案建。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骡剐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瑰挪。从风格上看师试板,海马S5偏向时尚对拐、运动迷浇瀑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稼。而在配置方面诡邵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巍售朵。根据目前了解到的消息莫呕,这款车型的起售价约为9.5万憾,如果消息属实的话龟陶闹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平继搬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驴?   外观钮:设计新颖量览,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寞董党,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位落吉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司珊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型睛,也将它的风阻系数降至0.34青,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晶丛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溶疲,比例上感觉怪怪的饭橙郡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钝荚匠,有效地提升了视觉效果星。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拔浩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丸怕、转向灯以及雾灯藉任绩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集供琴。   作为一款紧凑型SUV频禾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm趣茶,轴距达到了2630mm淘锚。与同级别的海马S7相比侥孰赊,虽然在车身尺寸方面有所减少韭攻峦,但轴距却多了11mm绵,整体空间表现令人期待保。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈司笺翟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上改摩崩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供橙浅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缉。" "   全新的A3备受关注心途,这其中的原因有两点钳完悔,一个是加入了三厢车型秘墟遁。而另一个慰遍伪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钮速。只是这台车来到国内较晚秀轿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嘿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地参,简单明了的说戈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毕,而必要条件是横置发动机稻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本念,但消费者从中又能得到什么秽陪?如果按常理来看汗,对消费者的好处应该挺多的精,比如车更便宜了危,就算车不便宜配置也应该增加了村隆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秽断。但上述这些还只是一种期盼创抗,毕竟这个平台的车型刚量产不久芹奔匈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撵架蹲。至少高尔夫7是这样琅甘卜,而全新的A3由于正式的价格没有公布铺蝎,所以也不好定论层怒腹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3郡,这次引进国内的共有四款车型猴夹酥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琅经,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置埃娄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机深犊,6速S tronic双离合变速箱南。在本月的21号划窗凰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抠孝撼。相比老款的两厢车型楔嘘币,轴距和车身尺寸都有所增加谢,而且在轻量化上下了不少功夫梳寺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜂疲,但在配置上基本都可以进行选装踩炔焊。由于三厢版为新增车型铆俊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开葱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日德,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泼靠,“小改款计毁壕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款房暇,而值得注意的是鹤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鲍贿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怕僻妻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坪惜登。”吉利控股集团副总裁盾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态概怂家,欣喜之情溢于言表髓床绕。    亦或是巧合内骸检,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鞘揽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7行疼炔,一方面彼跨骨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拍渭钱,另一方面刑丧访,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暴裴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瓦离扑,种种迹象表明臣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蜂颠。   诚然郝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”并隋捅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时归,孙晓东对媒体表示市,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喂诬块,吉利收购沃尔沃之后妒挎猫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点署,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生爆斧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赔料剁。" "  在国内涕惕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纪柯挛,它凭借动感的外观冻凑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”槽,后来者RV4青粉快、途观贡东戳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮是谜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莽矮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎登慈痞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焊筐仁。而今年劲喜拖,东风日产给我们带来了第三代奇骏时,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”隋潞递。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城凉捉小,年轻化梧、动感化的外观设计就是最好的证明仙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弹阂暴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车禽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铂控豌,层次感以及运动感比老款强太多了辉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坍戈烩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条府,流畅的曲线让它不在干巴巴筛列裂,整体饱满了很多罐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯概,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阶。   在侧面线条的过度下钡脾泌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鹊鹿鸵,并且加入了以装饰性为主的扰流板妈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性两旧。后尾灯变化更为明显身,竖条造型变成更为接近长方造型驼烷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虏手,一定会想起Jeep伐茄,提起Jeep手,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脖耿娄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赌,看看它在这部分有着怎样的表现裂何毒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哩诚,并且不可选装以外达纶,2.4L 豪华版可以选装该项配置渺吞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钉粱态。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版躺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脯彭,从功能上来看比较全面势,下面我们就一起来看看它的实际表现攘次剩。   更多精彩视频拷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妻是鞋,调整比较细腻什型,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位媒砂哭,而且还可以停得很正痛伸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可萄肠徽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话攘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示单刚,如果继续操作闹,系统则会中断本次自动泊车蹋藐礁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碱凭典,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氮,我一定会把奇骏放在首位朗惦痊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款眉婚,性价比非常高碧掠。不过自从2008年上市至今的6年时间里收醒麓,它始终没有太大的改变骇没唬,另一边竞争对手们却在不断进化嘎苗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雇晚溪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律避筋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罢晶潜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况富搞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前褥充,而看到新车的第一眼就会让人感叹绘车巢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了迁泡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盾拷,并且也是该平台衍生出的第一款车型牛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岗挤谜。相比老款车型略显古板的硬朗外形申霖损,新车则显得更精致瑟叮驾,更有设计感门哥巳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酞渡。当然刮,除了视觉效果之外蝎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寒俺?这也是今天我们需要探讨的问题暮氨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型春萎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洼,我们本篇文章的测试内容并不全面缮茂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骂反晴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嘎措镐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章康,里面对新车外形尝圣、内饰等方面都进行了详细的解读究,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怒黔洪。另外放,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碌诗。   ●增加更多高科技配置耽功搞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挝蔼醒,除了拥有出色的设计灭、良好的工艺和用料之外败,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘎泵,翼虎就是个很好的例子纲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势曙堑。如今的新奇骏身上轰胆,我们也看到了各种高科技配置径,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平安。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了量刊,在两年前它就已经崭露头角古兽剿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样微,连控制面板都完全相同斑凑辩。虽然东西不算新挪唾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讥咀入,汽车作为生活中不可缺少的一部分躲唐,也同样要跟上潮流猴邢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梢,很多的印象都集中在日系的丰田车上愧途,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凛脸筒,由于起步较早放篙,所以在混动技术上都比较成熟崎刃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瘦宛柔,一方面是因为未来的趋势胸,另一方面就是对环境保护都有一份责任宦茎。但能让人印象比较深刻的不多竿飞蹦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纺隆陆。经过一天的试驾体验汗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敬静蛔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冻。   外观方面编帝寞:设计大胆前卫鲁揩慌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后摧构陇,给很多人的印象就是模仿萎、复刻比,aygo适、花冠猛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓷。实则也是没办法的事儿混,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潞城肩,不过从秦看来篓勉挺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卜娜垦,整车设计偏向年轻化棺,前大灯内加入了日间行车灯雀独。车身尺寸方面逛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捍填脸,轴距为2670mm椭丘。   实质上镶,比亚迪秦的外观特色鲜明挞乾,个性十足等蹋夺,他并没有针对大范围客户群体而设计腐,更多主打年轻提你扰、时尚元素旧限械。这样一来摧,优缺点也相对明显括,需要一定的时间让更多的人来接受他辰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狼魄,充电方法非常简单也很安全藐。通过家用的220V电源就可以直接充电贩讽令,但是要采用三相插座迫。车内的仪表盘可以显示充电信息偷罐姥,包括电量以及预计充满时间匡俗喂,而且还可以选择预约充电平痢砷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呻变,虽然我的“档期”已经很满蛙锌,截稿压力山大蒋辉。但作为潜在车主山,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平强浅,它和福特嘉年华袱淖、大众POLO会有多少不一样绊藤,谁更值得购买毒弊储。我想这也应该是大家都很关心的问题杆边秋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岛,以供大家有更多了解梨窜焊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元感,分1.3L和1.5L车型笆火,提供5挡手动或4挡自动变速器祁磐。这也是国产的第三代威驰车型嫌颧,相比老款车抱,新威驰变得价格更低滥链、空间更大拧偿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矫,在广汽丰田4S店中销售卜,价格区间6.98万-10.88万元布精晒。两者动力系统锋汕、内饰设计完全相同揣苟。只是外观分成两厢与三厢裳,配置上有细微差别而已擎情。好了慌惹漠,我们就从外观开始说起矾社合。" "  导语揉阔:在新能源汽车研发领域簇,比亚迪一直是领跑者建霜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车防轰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者攘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弹己,能够开发更为节能绞、环保的电动汽车产品艘弛,实现性能的提升和普及应用司。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邻扫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车含钙。   历史上浩,秦灭六国篓绵甫,结束群雄割据时代撼槽鹊,统一中国懦诧,开创了历史的新纪元途。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆料,势必证明其在以下六方面的实力眠:   一担、比亚迪秦到底有多快啼潮上?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示班哆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淋,23%的车型在8-10秒梯持酒,17%的车型6-8秒美撮,仅有8%的车型小于6秒傲,代表车型如保时捷卡宴4.8L东频惺。今天丢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纶草,秦百公里加速为5.9秒隶戳嗡,而记者实地测试时渡手城,百公里加速更是达到惊人的5.4秒箔。   跑得快自然有其道理毒,秦具有“双模”动力罐味番,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合律超,在混合动力模式下蓄,秦能爆发479Nm的扭矩搽芦并,某种程度上可以与那些超跑抗衡抒。 二厕拒写、秦油耗到底有多低丸事?   根据国际标准测量核算傻篇,秦百公里油耗仅为1.6升孙桔斯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式套俺,纯电动模式时峦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冲,整车自动或者手动切换至混合动力模式鸽鸿亩。在所有模式中黎皖,秦还能进行制动能量回收废美,即电机向电池反充电辜改,每百公里回收2.5-3度电培道,可以多行驶约15公里品李肺。 三捅毕拨、秦充电到底难不难素?   一句话回答吹貌:有三口插座的家用电源就可以芳空,就像充手机一样方便乱。秦的电池容量为13KWH混,可通过220V电压恰裙,3口插座辫炕,4-5小时充满电苗涧。秦随车附送一个智能充电包寺馈荚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宠地。   四抽、既然用了大量驱动电池苦,到底安全不安全?可靠性如何实渴寺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伯琶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗓锤箍。单位能效比逆差,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池久疾崇。但是安全稳定性方面则恰恰相反说孙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摩希崇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池班,是目前市面上最安全的驱动电池扣,没有之一乃坑门。   可靠性方面杜仟腐,据比亚迪测试蹈倡翘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修北篡,业界罕见喇。电池电芯甚至终身保修需嗽店。 五苯谋溃、秦操控驾驶会不会很复杂蔽哦觅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垂俏,习惯之后甚至更加简单差獭卫。新增纯电模式宜啵控驾驶抵,更安静第奢、更节能霸。   六恫、电池组电用完了如何行驶簧?   据技术人员介绍哄,秦本身不存在电用完的情况铝班红。电量不足时权顾储,比亚迪秦会自动转为低电保护模式期硼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伺咀。   此外粟,行驶过程中霉湘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奴蟹坞,并储存到电池中答啊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车低吕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舜缚,其次是QQ me劫,PT漫步者之流叔埠,当然还不包括那些“只识其样示究挝、不知其名”的人群忌姬郸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缮邢,它也是双龙汽车最具标志性的车型笔需凄。在迎来双龙新柯兰多之后凉,就在近日铅磋宠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诵钨级,但却让我们可以由心发出这样的感叹攀蔬,爱腾终于正常了丁寝。   从推出2011款爱腾至今彪,已经有近3年的时间透恕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势殿畏顿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窝闷,伴随着2014款爱腾的推出图挟,有关于这款车的一切惨笨,也自然成为历史抄阑几,被我们封存起来竣叼。全新的家族化风格设计屁拨阿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氨融股,与新柯兰多相似的样貌险,让新爱腾不再具备专属性肺。没处前部细节的设计厩蕉,都是那么平易近人寸扳,平庸的再没有任何特点程。可能人就是这样毁,老款爱腾在售时氓渺,人们总是说这款车有多难看骂,有多奇葩碗芥,但当它真的成为历史后功惭,我们又会感到缺少了什么摔鳖兰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丹,但还不至于让它从中获得什么优势菠靶,车尾部简单的几处变化帝锹携,也并没有影响整体设计给人带来的感觉跺驾坷。现在在大街上想,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的败,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了家怠妈。   本文导航" "   这年头在路上跑着诉且禄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念藕摊,把自己造的车不断的加长涤,就算不加轴距也得把身子给拉长凄纤领。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苹哥、大型车上胺,感觉有些资源浪费屏酞烫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车法,“L”的作用才更加实际渭圣芬。当拿到这辆YARiS L 致炫时拭茶,小惊喜了一下峰誊皇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了此烤嫁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了废酷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度背、大众polo桶德、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势概凌。目前这辆车共有两款动力稿邵、6种配置车型在国内上市囤双,指导价格在6.98万-10.88万之间霜博即。由于新车型且上市时间不长箍,所以目前的优惠幅度不算很大厂新,基本在3-5千元左右桥。(个人观点催:致炫澳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酬纠纽,厂商指导价为8.7万-10.68万踏火么,搭载1.3L/1.5L发动机攀墟,5速手动/4速自动变速箱鳖慨括。" "   曾几何时屡眉锹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锋矩,但却没有获得国内消费者的认可褪蛔。如今眉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绢,其售价区间为15.48万-21.98万元确漓溶,相比老款车型有所降低乃。另外惹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蒜羡,并针对柴油发动机进行了重新调校甘。下面就让我们通过试驾体验冬鹿说,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化节芥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拔拖涡,并采用双龙全新的家族式设计谢绍,整体风格与现款柯兰多十分相似旧莲。然而箩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芯卡,其车内布局依旧与老款车型保持一致奈薯,略显缺乏新意认算。   小结际外嗓: 相比老款车型来说暖托炊,新爱腾的外观变化令人欣喜挫寂焦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光貌旦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次码褪丸。不过朵淖硕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容隶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宛纳成,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)到凹。在海外市成酶巍,新逍客提供3款发动机得鞍请,配备6速手动或CVT变速箱欧瓜,在英国的起售价是17595英镑铝泰。与现款车相比颇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漏够愧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处篙干。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型味,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了井吞。 ● 外观介绍沟逛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型姑拟券:宝马2系Active Tourer悸慌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闹俱矮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垢辩?车展上的展车给了我们答案暑炔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膏风,而在正进行的2014日内瓦车展上示骏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廓。和两厢版一样那时,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈燃埽块化平台打造猾哨新,造型新潮时尚牌础,细节设计则突显旅行车的元素肖枷,保持一款旅行车应具备的实用性伟。据悉掣佩暮,该车将于年内率先在欧洲市场上市靶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位譬护告,相信国内消费者很快也将与它见面架。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磊,全新标致308的旅行版如期而至碱扁警。从整体变化来看临拨喀,它在保持旅行车实用性的同时镜徊秀,将重点放在外观嗓故、内饰的调整以及配置的提升上斡腾迸,新潮的设计更是让人眼前一亮舞泻豁。在我看来幸避赔,它的变化是非常积极的响。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鸿,现在它要做的就是尽快进入国内视。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章播:   静态评测    ?   更多精彩内容寿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑报我绢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琴伞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靖晌。早在上世纪五六十年代溺吓称,Citro?nDS就用上了可变悬架岭芳曹、随动大灯怯、转向助力咀娄兜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凭,加上极为飘逸的车身设计吵翟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌送剑隆,2011年长安标致雪铁龙成立凭午横,到今天我们测试全新DS 5LS长冠祷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倾,音译的中文品牌名念起来很接地气耸习斧:长安谛艾仕撮富乐,有股莫名的喜感霜顾娥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呐,是台正儿八经的三厢车截。   ●外观多嗡:考虑国内需求铺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涡累,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5檀,后者里里外外都显得格外前卫醛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尼、更好接受一点幸摔鲤。当然末,前提是得保留住原有气质赌蒲洞。   在这张全新的前脸上惜虎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰反恐降,官方把它解释为“飞翼”甸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骆芍蒜,由于边缘不是那么锐利绍合嘿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒋,接受起来没那么难省赁廓。   车身侧面和尾部看起来很饱满类计、匀称搁凄嘿,其实我个人甚至感觉比车头更好看土临不。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰什墒,厂家说这是做完市场调研后的选择催鹤隘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西范,想想也不无道理时麓共,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条葛,与其后期车主们各自琢磨缓保,不如原厂直接把这事办了很。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注邦崎撬:下文简称新阳光瘫,以便阅读)伎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迟汤忍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰降,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 槽鞋。现在它不光新潮咀,还进一步提升了性价比互棘搅,为与定位相当的大众桑塔纳控、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戌廷嗜。 外观硕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似场,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菲缎标,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分獭守,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吝,达到4456毫米圃弗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平薪疵。    此外渺酗戈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雷褪,由于在东风日产的产品体系中噶蜂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)非烧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样典,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哀,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气私写。尽管天气有些寒冷挞,但此刻我的心情是非常愉悦的荣坎磕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皖甩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孝龋妥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世爬士灰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car来肛,当然我也不例外弛峰伐。这次除了911之外酵奇,保时捷还带来了Cayman淀、Boxster诽磕郊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缺,让大家分别体验RR(后置后驱)里控、MR(中置后驱)畔究、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛇屋,即使在这样的冰雪路面也不例外从,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磕玩。在练习漂移之前屏胎际,充分的驾驶培训是很有必要的方熄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时党萎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救端谱触。   ●车辆失控该如何挽救柒慑?   当车辆发生转向不足时雾埂寂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)裤,稳住方向并且慢慢回正委,切忌继续打方向维某危,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泌苏拓,反而会加剧转向不足的发生谦浑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搽缓坪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叙灸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赂。对于一般人来说超,应付转向不足要更加容易一些碉剧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抚恳,而转向过度一旦被合理运用努盛斑,就能成为过弯利器烦,也就是我们平时所讲的“漂移”村。   ●如何才能实现漂移烘桅?   要想在弯道中实现漂移瘁宿酥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移武。针对这次的车型以及冰雪路面啃呕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陋:   1纯捷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)誓卯隆,我更愿意称之为惯性漂移过弯惫懒念。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近豹浇噶、甚至小于90°的急弯罕搽班。 ? 『以上为PPT截图爱深,分辨率有限粟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫌晌详,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牵驮讳,然后反打方向辣刃,稳住油门漂移过弯滇始婚。例如在通过上图中的右弯时恕挖滴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓜,然后左打方向革废笑,紧接着再右打方向轰健,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动幻,别慌苟惨讣,这正是我们希望看到的垫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心施。随着车尾横向滑动的产生坤蛾,此时驾驶员应该迅速反打方向局双,让前轮时刻指向出弯的路线掀得,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度退克,随后在出弯时适当收油并回正方向瓷瘫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了莫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向填攫倡,方向盘转动角度都不宜过多纠田,最好控制在90°以内碘。其次油门动作务必细腻广府并,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系型,给油则会加剧侧滑寿,收油则会减小侧滑角度谈酸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搬簧。   2论、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)媚。   适合弧度比较大的高速弯道茹。 ?   当车辆高速入弯时恭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壕羔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑策撼。当车辆开始侧滑之后锭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秆鼻,继续维持横向滑动莽,同时反打方向控制出弯路线弟播,之后的动作与第一种方法一致卯悸膏。对于初次尝试的驾驶者来说渐时,如果入弯速度不够快也没关系烂,你可以直接省去刹车这一步骤兰,在入弯时适当地轰一脚油门惜累,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哆岛褪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烽喂你,并综合运用圭退,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姆。例如在紧急补、高速的连续S型弯道瀑萌砰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心列僳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伺,从而划出一道完美的漂移路线垫岁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仍?AE86在高速S弯道超越RX7闷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粒蛙毋。   当然量绅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戒广,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棋鼻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弦探,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虽,驾驶员只需控制好刹车弯脊两、油门以及转向三者之间的平衡即可趴稍暑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捌啦估。   然而即使是这样炭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的琴卡。冰雪路面凹凸不平慷徊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恒巫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晾婚阜,所以技术和心态都十分重要膘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伎翟桶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统勉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羚伴。在这期间砷撕,沃尔沃创造了无数的第一衅暴,也赢得了不少的辉煌成绩耪涕卞,当众多车企迎头赶上之际嚏哦惺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豢浓没,并将其命名为Drive-E偿忿冠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢漆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锣滑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烯裴思。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唬仁纲,实现了靠背调节和腰部支撑楔匆。 1967 推出首个后向式儿童座椅颇冗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护室。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汰,将有害废弃排放降低90%以上擞桅恕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全播科。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绍踢,有效减少或避免低速追尾碰撞布冻碱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术龚,至此安全范围从车内延伸到车外话。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肮洛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩幂堑问,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赤惮,从被动安全到主动安全皮偏梧,再到行人保护邪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狡为。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脯,空气污染现已成为最热门的话题拧汗酒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肪多杠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性栖触赐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耽潦丁。   Drive-E是什么 寸?   即E驱智能科技荆宫目,代表Efficient Power(驱动更高效)墒士乃、Electrification(驱动电气化趋势)妹偿窝、Environment(驱动环保潮流)篱,从字面来看很容易理解趣,简单来说就是引擎高效化宝美绊,这样一来既可以保证动力性绘,同时还能达到更好的排放标准蹋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苦钨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征息探称,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎睫刷。   沃尔沃还将这一技术投身于母睿块化的研发坤缮,只需变更增压器亩让浩粒块与催化转化器母到椋块等主要部件磨皮瑰,便可催生出一款新的引擎产品达狄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斯绅鄙,大致可分为4类惺晤,即汽油直喷引擎侈赫、柴油高压共轨引擎绵挫翘,单增压引擎(T5)宝、双增压引擎(T6)氨磐棺。 以XC60为例 姓矾讹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蝗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屑磊灯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鹤劝琶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比朽群前,在动力输出上也略有提升侗雇,其中的原因自然脱离不了小体积冬洼称、轻量化等一系列技术的支持稳。   此外变速箱方面也有了很大的改观鹅陶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壁门,挡位的排列也更加紧密录,有效缩减了换挡时间粳谓,从而具备了迅捷的响应能力赊钵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现存臣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下举,耗能经济性方面得到了进一步保证蔬,它将改变城市路况中引擎启停的时机信,改善油门的响应贸特,空调系统转化为经济模式工作静驴禽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作摄弊隘,而在65km/h以上松开油门想,引擎还将会处于怠速状态伯谅停。   本文导航挡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩觅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位县,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荣。不过寄,动力并不是我们今天的主要议题俗搪。秦的下盘功夫方面表现如何报材交?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掣纤?这些都是我们今天要研究的内容巍徽龚。综合起来工论,我们最终目的就是想要弄清一件事黄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劳汤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歼舶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外床伐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盟隘。当然佃,由于秦有着体积更大废、更加复杂的动力系统荤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法库浆,但由于双叉臂需要更多的空间荚酬县,因此也是不现实的痢恼。在材质方面丧描荡,秦同样表现中规中矩伶敝函,并没有使用轻量化材料为车头减重逝,亮点并不多孔富蓖。由此可见层趴帕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化废。   不过壁蹬,由于混合动力系统的特殊性拿垃柑,秦也必须做出自己的调整浚畏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伦逢太。比如剖纤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面孪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皋勒。此外隶沃骗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮提放巍,相比速锐在直径上增加了将近9mm琶楔,看起来很是显眼傅帝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剑,而在同等材料和工艺的情况下危,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度光,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鼓垒。   另外吨豁哎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架福葡沥。与速锐的非全框式副车架不同脚豪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮茂脾洽,由于加入了电动机和管理单元节良,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糙灰逼,因此这样的变化当然是加分的叉孩捕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套失,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声断尚咖、振动和声振粗糙度覆惦澈,欲知详情请点击这里)的,是个值得肯定的进步媚叫访。此外诧滤,与速锐相同伎泉嚏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瑞肥,强度更高乱捍酚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘁付息。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撵拿嫌,现款噶蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌必,不过福特已经为此做好了准备颊恰,日前刚刚发布了新款附眩克斯粹羌臼。它采用了全新的家族化外观面,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肪诬迟,不过它真正的杀手锏拈,还需打开车门才能发现蜡懈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线朽落阶,进一步抢占细分市尘印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奇,满足那些对于性能有一定追求的消费者杏锨盲,比如轿车中的S5惨、S6恳、S7赴、S8等等首蔽。就在不久之前的2013年12月懈插桨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)竭瓤舶。 外观粉袭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态港天,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子继浇刺,可以随时面对那些不识货的挑衅者炼朝。作为Q5的性能版车型豢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念啪冗,颇为低调嵌陀逼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巧乌小。 车型图片 基本参数掇撕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梗窜款,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别顾瞎,特别是车身高度经过降低怪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迹泼骚,而轴距也有细微的变化沪祟多。   其实只要细心观察蒋农,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的提搁,除了特有的徽标之外忌蹿,SQ5的镀铬条有别于传统车型靠郸,采用的是双横条样式呸徽筷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状裴平固,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽限锭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆故顷劝。而配置方面穷临肌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顽杭孝。   尾部的变化主要集中在下半部分畏携椒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妇虚的,可根据行驶状态来改变排气开启程度晒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赴苟驰,前者就属于少数派诬。一个是只有追韩剧的人才懂垃滴,一个是全民百吃不厌复校几。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品团瓷,其实上一代车型在国内早有销售唬骄馈,只不过跟福瑞迪太像了录鄙摩,外观不出众短乘,关键是动力平平疏,所以最后并没有收获太多袭。全新速迈刚刚上市妒柑,售价17.98-22.68万元客蔬,很有幸能够在第一时间接触到这款车谷挽霜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了创。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秋憾健。通过简单的对比琶,不难发现副梨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陇辞,名字叫做ForteKoup构,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闷城,售价17.18-20.08万元砷乡摔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版壳,它承了起亚家族的虎啸式前脸帆法,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评废喝垄,现在看来谈不上惊喜换乐畏,只能说还比较精致是。虽采用了大嘴的设计奈戒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帛,或许小女生会喜欢黄。大灯全系都为卤素光源奶唾颅,并带有日间行车灯揽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卯硕衰。   走到侧面捂眷受,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓬,但两门的设计为它增色不少抛风,在绝大多数人的固有印象中侥,跑车就应该是两门跋,并且应该是无框车窗卞贝江,仅从这两点来看捎,速迈确实都做到了肺,开在路上的确引来了不少的目光追随憾徽遁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流费倦磋,我们一致认为车尾的设计更为出彩忍巢,短小斤、精干既篇填,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挫活。除此之外辱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局得,而且排气管口径不腥邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强惧献。轮胎为韩国本土品牌淘坝堂,规格为215/45 R17盆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了本。   当然尉,如果你选择2.0L车型的话凰萎,你所看到的黑色外壳后视镜钞排沪、前后包围的碳纤维纹路饰板默圃灰、双边双出的排气管朝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腐汹。" "  讴歌这个品牌潮蔼粒,或许很多人不是太熟悉教粗前。作为本田旗下高端品牌户,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瘁裴,而且在美国市沉冒ā,讴歌的品牌影响力是非常大的刮疾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力畴躺,大部分都是人们对这个品牌不了解孝,影响力上不去蕊扔,导致在销量上确实不尽如人意凰缄孙。对于这次全新MDX的到来闭纲鹅,个人持有赞许的态度酱遣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拘肌薯,还是那句话嫌薪报,品质上去了欢,接下来就是提升品牌影响力了茶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上簧,大灯的轮廓更加细长胳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芦袍答。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钎谎簇,但内部结构和MDX并不完全相同媒。雾灯被一条仿LED的光带替代饭,进气中网的细节刻画更加运动蛔承肃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亥,侧面造型给人的视觉感受非常低溉簇,这和前后大灯的位置有很大关系检湘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缝显从,注重舒适性磺褂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上笨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感计危屯,而压低的姿态却更加动感标太酵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刮。尾灯造型相比较现款修长慕,优雅的感受也来自于细节的 设计坛,但貌似通过我的观察里,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源色。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置女弹,让尾部显得非常简洁葡蒙发。   本文导航钝屠纺:" "  2014年2月20日确拾喉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蝎。2014年型奥迪A5的最大特点是箩硼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饺酵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辫祥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大犯,共有19款车型帅拣描,售价在49.98万至85.8万斤夯,具体价格如下草的齐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面皑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酚创。配置方面愤伞,也与现款车型相同回拧慷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机空祭。   内饰方面舷,2014款车型也与老款车型大同小异嗅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丰非,同时门内饰吗乳、座椅中央扶手叔粹纬、都采用了纳帕真皮面料敬号改。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机维四。而2.0排量以上的发动机则保持不变谭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匈腥秋。   变化一累是豌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化漓,在原有的缸内直喷技术的基础之上韧,加入了较为传统的歧管喷射陈潮狡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合额良县,通过二者各自的优势介沙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求京。事实上锋,混合喷射也不是什么新的技术塘吮危,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稠舶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淮购疤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歼靛桔。   变化二僚:排气歧管集成至汽缸盖内肺舌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内那睛拧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力糜,从而减低涡轮的负荷味茨,提高涡轮寿命故辛。同时罚花策,因为在进入涡轮之前进行冷却瓣,相当于提高了涡轮的进气温度限制焚,可以允许发动机有更高的排气温度淋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袭舒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寝碴,同时结构也更为复杂品,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战番。对此昂,缸盖内的冷却系统也进行了改进翘兼哺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铃咕诵。   另外惧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劫,还有着两项小改动埂仁。使用旋转阀氖团瑁块替代了传统的节温器颗头,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龚。   根据官方消息开魔却,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舜撂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受程武。笔者也希望在应用新的技术的同时胃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情橙僚袜。 责任编辑佩:王晨熙" "  A00级(微型车)磕铣,在人们印象中这类车以实用性乃、代步功能为主丸篓胺,低廉的价格促使配置也不会太高浪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焚窖捣,一款车的推出打破了这一概念晶侈侠,它就是全新奔奔拔猜,来自长安汽车筷。   感官是人们的第一直觉反应剃帕匿,所以外形设计的重要性不言而喻吮虾,为了使人们印象深刻漂膳阿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的亢骂,道理很简单双,日本是微型车最发达的市场烈隋磷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衔订,在2013年广州车展上棚酞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光描寿,除了时尚的外形设计以外烷删,在细节做工上也有着不俗的表现肮即。前脸的设计整体性很高佬地庇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哪幂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奉卯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撤炭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饰啤,不过这一点在外观上并不明显遣,这源于贯穿车身的硬朗腰线透恒家,有效将视觉性降低獭冈抡,同时搭配造型独特的双色轮毂腿彩,让这款小车看上去时尚动感泉律。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动床,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镁爆肚,如果仔细比对然,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匪。除了引人注目的设计以外吉良,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹救,具有加热功能的外后视镜退、15英寸的抛光双色轮毂汀拌蠢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骋弟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擅呛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市栏透,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d立汹茂。不过阂八,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浆校樊,从内到外汇我胸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉八交牌,可以说是一次完美的蜕变氮扦苹。那么这款新车究变在了哪里屎滥黄?它究竟新在哪教?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辖眯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裳飞瞪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大外甜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稻报收,轴距则与老款车型保持一致孟底歧。在尺寸变化不大的前提下铺,改变外观揭、动力房、内饰床、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关了惦,2月19日这台新车也正式来到我们面前点逢跑,并接受大家的考验莲儡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蜕,但这8条是我个人认为变化比较大的秆其脾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宏嚼髓,我就有了一种预感舜导泛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案完。全新X5给我最深的印象除了家族化外蘑世灯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)现及挟。首先单缄,先说说全新X5的外观悼,“大尺寸双肾进气格栅”譬罕、“开眼角式前大灯”釜此,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致税顾。    现款宝马3系推出的时候救,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棚惹碉,现如今随着全新X5的上市村讲晴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忌收筒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唇蕊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贾蔼贸,据悉掳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯长串吝。值得一提的是逃铺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扦拍,给人一种炯炯有神的感觉九廓。    由于新老款车型的轴距保持相同慌浇使,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉污冈吩,反而侧面的腰线给人一种力量感脾痘,这也使得新车看上去年轻了不少沤。细节方面彤,新车在前翼子板上增加了进气口迸,突出了宝马品牌独有的运动基因累两。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格全,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带界炒播,提升了夜晚的识别度涣付。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畏贪,降低了风阻系数捕实惫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灿宿。" "  版权声明藉教盒:本文版权为网易汽车所有蠢,转载请注明出处隘竿糯。   在2003年袍崩,奇瑞QQ的下线让这款时尚腻雾、便宜勿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姓谱炼,之后短短的几年间第佩蔡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狗,然而到了2006年长安奔奔的推出遂,打破了QQ一枝独大的局面库。一转眼物北,已经过去了10年的时间方七趣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占修佃,在这个追求个性冕奶、讲究品质的时代琉玫茨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陪氓布,而长安似乎也意识到了这一点绒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呛发菱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饰督?   从厂家方面获悉江怀,老款的奔奔(love)已经停产加电,而奔奔mini则将会继续生产销售艾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揉陷,前者主打精品中高端微车市彻取,而后者则会在廉价微车市场继续作战楷。从定位上来看事,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些帽妹,虽然沿用了奔奔的名字邓,但整车的设计兼湍、配置以及售价都会高于老款车型鞘钨塘。   新奔奔客户群体是谁券揣?   在很多年前撑乱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘛厘贩,到底是买奔奔还是买QQ缸,在那个时候铂啥,很少有人会关心这款车设计的如何裂、驾驶感受如何搽讽琅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具回,省油籍侥极、皮实邦淀仍、能遮风挡雨就行讣伯谈。   现如今吾,80后赫、90后已经成为购车主力净柬,这些从小听着walkman畴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疮华、用户体验以及品质都有着更高的追求筷派盆,因此在座驾的选择上同样不会妥协惕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看臼南,新奔奔就是冲着他们来的汰。   新奔奔主要的竞争车型是滦信?   虽然新奔奔的官方售价还未发布魔逆喂,但从目前得到的消息来看构返拐,5-6万元将是其大概的价格区间剃新蹈。这个价位中既有一些合资的微型车獭副仕,也有自主品牌的紧凑型车刊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车街菜扔,比如两厢赛欧胆辰显、奥拓很憋潮、玛驰以及低配雨燕等等车型亲抨仓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线些千炬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溉拨,产生竞争的几率比较小谎。   外观煽贪:惊艳斗、和谐妇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稻:高离地间隙融随、车顶行李架掳配、双色车身等等霉。没错笑弧,无论是跨界惭、越界还是交叉车型拱搂搁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质价艾托。不过世间万物师,徒有其表终究很肤浅嫁袄肩,我个人认为抱涝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佰尖。所以何,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时薪钦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茂鹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祁铺,它集沃尔沃所有看家本领于一身驮垫,可谓全副武装扫苫。为了让媒体更好的体验这台车浑酬粕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闷慷卢。没有固定线路聪,没有领队车辆拘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裳括糖,它会和每一位汽车媒体人独处12天胆。而在这12天里姓畴,我已经和它奔袭了4100公里郝,横跨了三个省份堪稠动,体验了柏油赛道副拢、软土拉力睡敦、冰雪漂移貉腹、高速狂奔储嘎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛊,当然到,最终的结果是涟罢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啪田,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抹贬敖,正所谓日久见人心萝比净,交友如此疼籍扦,试车亦是如此粳沛仆。回到正题篮朵客,和往常一样废盆共,对它的了解还是先从外观开始涂类。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛾囤琅,相煎何太急”这句绝句踢唱魂,而在雷诺—日产集团旗下栏侠,有两款车正在上演着这一幕铂邵肯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鸽,还有这出色的越野性能愁触。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性薯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丰校妒,买谁更划算褐贤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗阶羔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铃舜,作为英菲尼迪的顶级SUV外隙,QX80的售价高达152.8万雹樊,但经销商处可以优惠16.2万胖疾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梦苔涣,虽说16.8万也不是个小数目狸。但对于消费者来说匈佳,一个日产咯炮,一个英菲尼迪拉筛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肆彤毒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诺呕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裴,它的身材绝对够大熊宝。从上图的数据来看愁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吵继,尤其是将近5.3米的车身长度判释笔,会让您感觉驾驭它有点困难媳琴。另一方面糯瘟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型频兼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潦锣硷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型识。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅八。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扳耸偿,同时也显得异常凶猛刚泰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘿汾,整体造型圆润茧,没有多余的线条作为修饰揭,但是反而会让人感到车身很厚实凰巳灭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞车。同时注意它车窗的设计恐舷桐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疗促敖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的男,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奇掸岁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僳邻酷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脑疟签,也没有了那种霸气绒裙滤,转而给人的感觉是设计很前卫簿捻。车尾的饱满程度与车头相呼应着柑杆,丢去了上一代的直棱直角税,饱满的线条凸显着丰满的层次感勺仁挡。   日产途乐贩睹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华说炉,虽然脱胎于英菲尼迪车型逛,但途乐依然拥有自己的外观特征墒日尚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷钡蜡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型请宿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喀绒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底皇骸赡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汤,成为了车头亮点之一千李少。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型干,这项配置自然是少不了的权淳孝。我们可以找到4个摄像头皇盟,它们分别位于车辆头部湘、左右外后视镜下方和车辆尾部枫。以便在停车过程中泻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况樊舒,让您更加自信轻松的把握泊车空间陋略朝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芳斡,大大降低了停车时的事故发生素避。   途乐   通过对比发现男,两车在外观上的配置基本相同末惰迹,差别仅在日间行车灯上洼捕界,不过随着QX80年款的推出椽净,日间行车灯的加入应该不是件难事径。两车最大的区别就是外观/品牌的不同禽凡供,在相差仅有10几万的时候盟蚊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店峨夏希。    责任编辑驰任:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徘坎寝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孩绍,除了奔驰G塑隶垫、丰田陆巡系列糠膜、牧马人等蜗囊,双龙雷斯特也是其中一员帆介卫,而且雷斯特还是柴油车辖科。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娩嫩,以目前的接触来看抡侨普,双龙雷斯特W表现不错烷妇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”憨抛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前围,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窜奉残,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蕾磨。当然勃公入,在随后漫长的几年过后吮妇伴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌信酥看。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO廉,该车型最大的特点就是其尾部造型虾嘎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冬发遣,宝马方面肯定不会承认室揭,但从年份来讲迪途,明眼人一看便知谢奇绷。   外观烙千输:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手姐艾摹,该工作室的创办人正是乔治亚罗钡联,不过大师的设计未必符合所有人的审美苯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异愤冒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茎绦尽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粹,但为了照顾空气动力学与线条流畅窜,雷斯特的车头是圆的猫虐,所以在当时看来有点“离经叛道”炼。   而到了现款的雷斯特W揽,这个“小问题”被修正了驹图,一体化的设计已经是大势所趋砂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鼓菱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型擎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莽澈巳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别信奈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乏誊峰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赡距搭。通过车展上的展示般刚瓷,小编已对这款纯电动车型有所了解溶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甲泡,时至今日舱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型轿市户。据悉赣粒,之诺将在今年的2月份开始接受预订虑输牧,上市后将以租赁的方式面向消费者衡无书,具体的细则目前还没有公布啪炕别,上市后会有着怎样的表现叙喀概,我们会同大家一同关注粗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檄法革,简单了解了一下之诺这个名称的由来卵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牌茨铂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苏娜倒,毕竟是基于宝马X1平台打造淀渴,因此在多个方面相似度高也并不为过建镶淌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尉石,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辅程,其具体的表现如何街搓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堕。 责任编辑取相:沈楠" "  版权声明材:本文版权为网易汽车所有镀梁褥,转载请注明出处尺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纱剂你,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隶。它们的可见程度穷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梆。可见度甚高的两个文字的组合扳暖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字素陪。因此卸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钡。哦木擂,对了快,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思豹龟弧。意大利人的自信逝瞄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用燃豁?咱先从减开始说起姬缔。 Q苟麻:致悦只是切掉屁股的菲翔么识?   A似:非也埃弦,前脸亦有修改糜佩尘,整体风格统一忍措句,协调度很高寒商。   我相信Roberto Giolito先生乾袜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幂,在设计Ottimo的时候诞,一定会更加从容侯括穆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拣疾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钠。在他的心中脾,应该有着太多关于年轻溃麓乐、活力的理解仙累,而这恰是Ottimo的设计要点宋栋骋。 外观总结   赞痛:个性鲜明辽猎、标配LED示宽灯疚恰订、轮胎用料厚道   弹描:低配删减雾灯   " "  版权声明涝:本文版权为网易汽车所有澜疯搅,转载请注明出处桓嚷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾富婆,虽然距离现在已经有两年的时间绊醛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镐眯妊。而今天豹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘釜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揽,并且还是一台后驱车晚赎。没错表案梆,它就是华晨宝马3系垫豌幢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)殿,其配备了2.0T发动机溃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钎井、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱籍藐绰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惨和,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舞粕。不过在今天的冰雪试驾过程中殊偿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巷狗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现电骆持,必须先打好理论知识的基础冠绵。于是在摸车之前桥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关霸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虽江鹅。 ● 项目一   热身结束了画,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碧陕。第一项内容便是加速和刹车篙处,是不是觉得很简单凌痹苇?其实里边的门道儿多了去了绩然。   在项目一结束后闯渴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疗捍驹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓖匹。一开始大家相差悬殊梳澳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闹。接下来的项目二会比较刺激一些锹踩,经常会出现手忙脚乱的情况识都无,但只要理清思路按部就班的做溺,想要完成整套动作并不是很难瞳沧枯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寝:本文版权为网易汽车所有校莲,转载请注明出处赔晌埂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了薄尚,不过始终都仅有手动挡车型朴,虽然目前销量也很出色屠细萄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户漏虹叹。好在这一短板即将成为历史脐差珊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抄巷,新车将于26日正式上市伯精,我们也于第一时间进行了试驾体验锯妥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观复纶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诬,在外观方面也有变化骡起。新车根据高低配车型提供两种外观方案骚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陈枫伯,而高配车型则对中网轿狗、保险杠造型痪、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘉济妈。值得一提的是齐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的糙。   新样式的轮圈非常动感鄙菇,在同级车型中实属罕见颂躬米。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盘,轴距依旧为2725mm拜秋。车尾的变化相比车头要小一些剃纺楔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓜,不仅可以提升安全性惺呜救,同时视觉效果也更加出色捞。 有态度【试驾评测】何亨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宪?   扫一扫唬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陋泊诞,一汽大众全新高尔夫正式上市构。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辉,其中1.6L拥有三个车款许病,1.4TSI拥有四个车款闭观,官方指导价为12.19万元—18.29万元灰瞄。具体售价请见下表母:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铃,但是却拥有三种功率版本篙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本歌,因此在动力系统方面廷乔,消费者有三种选择膏。    我们从上面的数据可以看到驹悸颠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者歌,1.4T低功率版是主流之严恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求回食勺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右饯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮幂恍,但是它的售价高达18.29万元茧浦甫,相对比较贵康赋蔬。    全新高尔夫提供九种车身色彩匙,分别是塔希提金梯、唐古拉白凹、珊瑚蓝糙轿、魅力紫深饶率、玛雅红皋殴、季风灰败、水晶银以及深黑和极地白帅。 ①斯宿失:16寸Cosmic款轮毂 ②奋:16寸Cubix款轮毂 ③钦团稗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卞翁暴,其中15英寸的一款眉粮,16英寸的两款尚蹲夏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扦横,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型械,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钎瘟。    全新高尔夫提供标准座椅掠蹦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笔恍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅理咖蓝,舒适版车型则都配备舒适座椅攘藐猛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版确。    在材质方面痰褐闹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料健,分别是上图所示的DianDian黑色织物珐、Zoom/Merlin黑色织物雌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伤,分别是Vienna黑色真皮仙、Vienna米色真皮冒、Alcantara黑色翻毛皮参恋、Alcantara棕色翻毛皮博。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晤该,有两种风格可迅莆辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饰休,同样有两种颜色可汛娴健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乡经,有黑色和米色两种可丫ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仟谦。    在车内外装饰件方面据刻,不同配置的车款也有不同的安排盟。像侧窗下沿镀铬装饰条柏广勾、双排气管爆慧、镀铬装饰双排气管旗、动感鲨鱼鳍天线加瑞诵、真皮换档手柄逞彤倡、科技质感装饰条溯、金属风格装饰条塑得、碳纤维风格装饰条等等昆釜,针对不同的车款都有不同的配备辑矗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钡呸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嘶碉,配备有MKB多次碰撞预防系统拈、ESP车身稳定系统渭骗缺、ASR驱动防滑系统方丸、XDS电子差速锁慰、前排侧面安全气囊芦呜鞠、后部4探头倒车雷达抛托局、前部行人保护系统沮斥、自动静态转弯补光功能等等够,但是在舒适性以及功能性方面歉维桑,并不是很丰富木什,但是也可以满足基本使用骆。   1.6L自然吸气车款如何亚胪骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉颐肴印,它拥有手动时尚瓶、自动时尚以及自动舒适三个车款骡把,手动时尚与自动时尚的配置一样侮配悄,在价格上二者存在1.2万元的差价兑蹭故,主要是变速箱配备的差异踌。所以在配置对比环节砰强坊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粪铆钮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搂,差价为1.1万元邯凑前。    在配置对比的环节我们可以看到浅速,时尚型与舒适型之间的配置差别睹,大多数都体现在外观内饰的装饰件藤,以及车内一些常规功能方面设勉,主要是顶棚储物盒怂莱、后排中央扶手得、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半场腾,实际上最有意义的差别在于全景天窗充、后排出风口藤烁、蓝牙电话锨胎低、定速巡航尾茬朽、驾驶席座椅腰托票、TPMS胎压监测系统这几项上山,不过在这几项配置中模,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烘奠惋,尤其是全景天窗泵。    从价格上看飞疥,二者的差价为1.1万元慕轮篱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缝褐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品翘稼裂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辖凑,所以我们在这个推荐环节缺坡,更多的倾向于低配车款顺惜萝。 责任编辑羌露:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发没。它采用了全新的DS家族式设计风格先,延续了一贯的法式浪漫风格嫂锋歧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素型闺。新车基于DS5平台打造戒灌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绕湾劝。预计在3月左右上市舒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触现幢嘎,让我们一起来看它的表现如何灵。 外观稳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卷,却多了一些时尚及科技感漓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感染兔。镀铬装饰拿捏的也比较好迷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌夕句。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品图。也表示着DS的品牌走向独立刻绣卜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型功免,有着都还算不错的账面数据释讥,车身长度为4702mm噶,宽度1840mm龄完汞,高度1515mm.轴距为2715mm壳抹毕。上市后会把目标锁定在奥迪A3凑单。 车型图片 基本参数炼填哩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面码褪,除了前车6颗驻车雷达之外管,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能癌斧腔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯床邦稼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侥撕,从视觉上拉伸了车辆长度娥,尾部设计了一个小小的尾翼姑乐氨,尾灯下侧字样表明了其国产身份筏踞井。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头费榷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方馈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妈粉,真正的排气隐藏在了下面鳖房。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扮第,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窍吩:高离地间隙秒乘、车顶行李架淀、双色车身等等描滥。没错飞夯攀,无论是跨界撕眷共、越界还是交叉车型攻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冀里抛。不过世间万物尚瞎,徒有其表终究很肤浅抨署,我个人认为抽拆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统归旱吭。所以缅骸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时口酞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象街姥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墨场,它集沃尔沃所有看家本领于一身贰差怕,可谓全副武装授识。为了让媒体更好的体验这台车忱辽绕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筷。没有固定线路韩稗刷,没有领队车辆挪却仓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恨拈思,它会和每一位汽车媒体人独处12天贝从。而在这12天里榷,我已经和它奔袭了4100公里爱脯,横跨了三个省份筐倦迪,体验了柏油赛道端、软土拉力沧、冰雪漂移揽肯、高速狂奔扒戮栋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话未倾,当然兑梁艰,最终的结果是虫孔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多告船泼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的募抡,正所谓日久见人心雷晌,交友如此灵钵,试车亦是如此等雄。回到正题莫,和往常一样拼坛懈,对它的了解还是先从外观开始豢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化够敞谎、多样化是一种趋势旁椒棘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痊溃具,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车性伎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雌,上市至今保持着约5千台的月均销量冀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钞申。 外观/内饰对比旧竣嫂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来交结,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的佃樊芒,毕竟师出同门甲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瘟刺熟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簇扮,远看很容易被误会成排气管翘蹄对,但事实上真正的排气管被隐藏起来洁,整体尾部设计显得层次更为分明完传。低配车型配备有倒车雷达秆翰委,高配车型还配备有倒车可视娶擎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亭肯聪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点趁,修长的车身与宽厚的D柱蹭妇浦,加之出色的后排与储物空间钩,俨然就是一副旅行车的范儿糯帅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm精疮,它完全可以称之为旅行版朗逸凤裤仑。    车身的线条连贯自然物,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观效诽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卡固丁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些萍瞳淳,调整了尾灯的白色灯带位置肠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端列,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刑瘟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妓,内饰板件的用料以软质材质为主宿凰,接缝及做工也较为精致特,与同级车型不相伯仲痹邦同。从实拍的车型判断辖,自动空调洼、ESP系统鲍乳、电动座椅宋沪搬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型什貉,至于具体配置还有待官方公布孰面膳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厦交锭,同样是大众家族的传统布局合灵,整体的感受都很不错铰讳,方向盘思容脊、中控台的每个设计很都容易上手傻遍,从材质上来说敢聊凌,朗行是塑料感有些明显的男廖鞋,好在其工艺上还是有保证的瘁媒跺,并不会有很廉价的感觉故雌荤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后黔,销量在整个家族中表现最为可观颊即。近期啦潍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市署,新车主要变化集中在外观态亥,同时针对颜色踏太寝、配置进行了调整鄙裁督,以保证其市场竞争力澈葡苫。在豪华紧凑级细分市场中姜恭鲍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搏悼,通过下文的对比分析哺,希望对有此购车意向的网友们一点参考售说盲。   备注删惦撂: 为更直观的进行两车的对比分析侍匹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捌新、CT200h F-SPORT)十欣徐,市场优惠参考自深圳市场低秽废。 车型图片 所属品牌递柑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旱,内饰做工精细    车身尺寸方面猎袍坟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疵,其他参数均小于奔驰A260叛嗅。从外观和内饰设计风格上看拟市,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑菇媚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坏罚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涡谁谅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吐,全车充斥着力量与美的线条毕全憨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氛,硕大的单条幅进气格栅陋乓珐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发良。    相比极富视觉冲力的前脸造型献,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些帽,但并没有脱离运动残蕉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敬渴贡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹功斧灿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俱吠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靠拴勉,同时下侧雾灯造型也有改变侍甭,车尾部也进行了一定的改动改,整体感觉更加运动晒嗣狮。另外你,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”概,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配婆佬,形成强烈的双色反差昆韩牟。    F SPORT车型装备了整车运动套件棚戚,涵盖了运动调校悬挂怯茄、运动包围莆漏、运动阻尼减震器扑陇、熏黑运动轮毂释、运动车门脚踏板季帅、运动型铝制加速踏板坛墨、制动踏板暴祷、脚歇板等俯。    三幅式平底真皮方向盘瓣涸、红色元素点缀的空调出风口寞噬胆、铝合金踏板亲风、仿碳纤维装饰条等等倦郊款,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涩譬惦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化克成,将方向盘旅亨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垛邯暗,增加了便利性盎涩赫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动堪蚕,分散了注意力筛彤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间守苹,是多数第一次购车家庭的首选要求妈碍轰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扰宫舞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伐捐筛,会有怎么样的变化此蓝汤,一起了解一下片。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帽撤,镀铬进气格栅增加了些许立体感桥慨,更加显眼的X造型前脸赖,迎合年轻消费者的审美掀。大灯的改动有些另类催嚎,在我看来接受起来还是需要时间的罐粒崩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笔改,新款在车身尺寸上有所调整较查厕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巷洞链,轴距保持2600毫米不变窗,相比现款仅车身尺寸有所增加闹籍。   车尾的变化不大概,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氢,以及牌照上方增加镀铬饰条灵,尾灯造型无变化汲俱。实拍车型为高配版本锣,但仅配备了三点式后倒车雷达继。   新款的15英寸轮圈造型不错彪扳,轮胎选用优科豪马骋悼弯,规格为185/60 R15耗混,备胎没有缺失棘袜匿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置轿界鸵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高投,在年轻人中更是屡见不鲜芦。在学校要有个性龚感恕,在单位要有个性烩嘿蔚,穿着打扮要有个性蓝,兴趣爱好要有个性鹿簧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忱懈?如果你有这方面的兴趣醋杉,那么杰德将会是你不错的选择枷。可谓自成一派的它粮,凭借着并不起眼的车身尺寸瘟脚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恃非房?还是旅行车八美绷?或者是MPV继释嘎?但这都不是事儿泪鞍保,只要适合自己就OK藐姓境。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睫褪,喜欢接受新鲜事物的他们梁,正好与杰德不谋而合撅敛彼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐噬睡,此外闷峡抽,六座的乘坐空间幂客,也足以胜任日常的使用需求宛阑馅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢聊匡?自2013年9月6日上市以后薯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量曝,力压大众途安和马自达5等竞争对手诧查誊,它用事实结束了我们的疑问考马。除了这些帮亨碉,杰德还会带给我们什么样的全新体验侍孤,让我们继续往下看拢羡伟。   " "  若是经常关注汽车之家的话茶贿辨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羞捐。虽然我们这里并不提GTR侠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宿锑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴丶鹁剑克斯ST仁,令人刮目相看识据。与此同时镁充,在秦身上矛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皖、做工以及舒适性表现上的明显进步刃。 外观造型渐诞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姐挠谩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劫,近年来推出的新车型如速锐双喇骏、思锐以及大家眼前的这台秦锌,都可谓一个比一个漂亮妒妓。就以秦来说琅壕舍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赤韶浅,很是亮眼扫,同时也营造了较高的前脸识别度喊尖腻。   车身尺寸方面挛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毯漏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)交,2670mm的轴距表现则处于平均水平攫革。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娄凸标,其整体感觉与速锐大同小异惶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钱拨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接速敖。无论白天还是夜晚能瘁删,该车的车尾识别度都非常高漂樊。而且内部的光源阿戏淑,除了转向灯为普通卤素灯泡外殴,示宽灯熟春、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绥。   充电坍煞、电桩安装及质保/售后介绍坎弄骄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电使贸那,据官方资料介绍措并,充满一次电大约需要5个小时左右贫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尘司掇。   同时纺呢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩庙,虽然价格并不贵嘶踌,大约在6000多元奉骚裁,但对申请人有一定的条件限制刨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匆定窘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闯。当上述条件都满足之后毯亭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请砍洁距,如果一切顺利吹泥,最快1个月内就能安装到位并通电使用尺磺挂。不过目前核莆,秦还不能实现快速充电男貌聪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坟,只是目前还没有这样的配套充电设备桶。   针对秦的特殊性砷啥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位估却诡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肥曙。其中莱失巩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全监搐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋割骗镭、绝缘手套和护目镜等设备孩拣,并规定在检修车辆时必须两人在场闲淘记。以防车辆万一发生漏电清律袒,威胁到维修人员的生命安全撵描矮。   与此同时估并豹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淮泪慷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组负驮莆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陶射宪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型噶何,整车质保为6年或十五万公里崔,电池组为10年或二十五万公里)己入。总之管拘,从专设的维修工位处闻疚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期僧歇诚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒲茫唤,而对消费者的购买更是一种信心的保证罚篡闹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懊,中国汽车市场刚开始发展夸隶,市面上可供选择的车型可谓寥寥互菜,在那样一个年代轰络,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褂,并且在之后的相当长一段时间砷鞋磨,人们心中仍对它们有深刻的印象兴房。时至今日挝始看,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痉,在数年激烈的竞争中鞍佳雹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下煽女宿。这回渡虏慧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首殊碎,我们也借这次机会为大家做个全面对比甭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车率:外观内饰(包括设计和做工)壳托箱、配置氛苟步、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邓、储物凤、油耗村蛔、驾乘感受违、加速性能口氖、刹车性能慕。同时敖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别促负、同价位车型的什么水平眷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锤,目前约有6000元左右的优惠酵锹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元从,在优惠方面差别比较大悉姜鞋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右编矫,根据论坛中近期的提车价格忿,9000元的优惠还是有的溜娶阂。目前截,两车的售价依旧属于同一梯级冠埔蓝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妇宋,只是配备了卤素大灯及雾灯将随,透镜吾蒜、日间行车灯这些都没有上岛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系切扯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妨此,因此我认为两车的配置可以理解横筏萝,符合同级水准扔句。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摆匡,两车的各项参数也处于伯仲之间嫩让鸿,差别在6cm之内浑。在车内空间上聘嫩,两车的表现也很接近戈恰涤,我先剧透下吧敌踩防,结果可能跟你们想象得不太一样碌谈。   相信看到这里咸霖,大家最担心的就是如果车辆没电裴妒唬,后备厢是否还能打开的问题牌木。捷达看来是妥妥的没问题枷妻杆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑躺箱,它的后排座椅靠背可以放倒唬搜,之后即可顺利从后备厢取物筛垄奔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸽。   在倒车辅助上村,捷达配备三点探头纫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配单瓶师,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陆。这里多说一句币晌试,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搂,让人觉得很不大气孤,并且低于同级别的水平倾媚渺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挎堑,舒适型也可选装倒车影像睡疆平,比捷达厚道一些茹祷。从普及性上看般磨,能够达到同级别的平均水平射,从功能性上看纹熟缎,拥有倒车影像的它则高过平均线了都,给好评辩。   两车都是15英寸的轮圈崔,造型上也是各有风味到,轮胎宽度也同为185mm邦。从售价上看豢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桐风,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罚妨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铅,让我们在后面的制动测试上见分晓蚀伶奈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峨,借着中期改款的机会钙朽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钵伞夺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注精授。应该恭喜它温美蜗,至少在我眼里人亨继,它确实达到了自己的目标脐岸。过往凭借动感的外形河、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窜矗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盗。   只可惜漓旧,刚上市不久的2014款起亚K5寥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滩焕,而且它们的价格都处于K5车系的高位湃次,受众群体并不大帆。前段时间阂稍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析查烯烽,并撰写了《起亚K5购车手册》撮粕欢。文中低鳞蟹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型创块骏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐急蹿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色史。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH去,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机了。自从起亚浦巍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后湍弗嚎,互用研发产品的例子不胜枚举卵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度记。该发动机的最大功率为245马力娠、最大扭矩达到350N·m车,账面数据处于同级别的上流水平祟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屏闷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丛奶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机澄砂仕。   在涡轮增压醒惶、缸内直喷等技术的加持下邯行,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m睡脯,并且一直持续到4000rpm写。得益于涡轮介入较早守焕渐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阔葛,而且它的油门也调校得比较灵敏检齿。在实际驾驶的时候故,可以感受到它的起步轻快自如侗兼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衅半霉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比韩并,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拾丰清,但差距并不像数据相差那么大拨漂芥。在整个低转速区间耙缅够,它的动力输出不算直接另竞氛,缺乏一点活力咸联耗,给人一种有劲儿使不出来的感觉惦随。   于是凉截哺,我把油门再踩下去一点境温,动力突然来得很快豢杏闷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茬,毫不费力秆兔,而且可以感受到车速达到120km/h时丢摩骚,发动机还有充足的动力储备容山钳。它的中段加速能力让人满意焕,虽然依旧缺乏一点活力肋茬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开褪。   还是差点意思东,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感离晃斤。于是喇脊雾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陪稠链,6速手自一体变速箱切换到手动模式粟性,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作百,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沸尝稗。它的油门响应足够快德配,发动机的动力输出得到更好的释放肺淑,方向盘的反馈也更加扎实皇巧师。除了SPORT运动模式外辱县揽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式煽,运动特性从SPORT双桃鹅、标准到ECO逐渐减弱剧,驾驶风格也逐渐趋向安逸鲍扇搜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鄙丧孪,平顺性极高泊,而且动力的衔接也让人满意搂雌。若以80km/h的速度巡航都仁瘫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刺辫欧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右必挤俱,对于燃油经济性的控制也让人满意凉。同样值得表扬的是降挡速度蛾卯笺,在中段需要加速的时候深踩油门闻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芯,而且换挡冲击也比较猩Ф狻,不会让坐在车内的乘客感到不安裁顾吹。   前麦弗逊誊妇、后多连杆的独立悬架底盘结构歉镁,在调校方面仍然有很大的提升空间畴薯烘。它的弹簧足够硬勤,但是减振器的阻尼不够大失围猎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谋烫,会有细微的震动传到车内呕,以稍微快一点的速度过弯复检降,车辆的侧倾会比较明显微高,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盛牛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逛澄,舒适性让人满意刹叼,但如果需要激烈的驾驶的话翰磋,后期对悬架的改装很有必要迷狄壬。   它的刹车盘相应加大了尺寸模搁,刹车的力度足够腊入群,不过刹车踏板的反馈缺乏线性络。具体表现是酮,刹车踏板的前一小段是虚位份,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏描竟,制动力度会突然加大遍奶荤,需要一点适应的时间苯垫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柑谐届,发动机的声音曙、振动都非常小莫赏。然而恢赫,在速度上来以后颈番,噪音的上涨速度也很快局可禽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驼看炽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显帛炊吮。   我得承认歧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猴,但在起步和中低速行驶的时候荷乔颓,动力参数上的优势并没有完全体现出来猩郴韶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锰品刷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价几篮瑟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”投协膜。当然凑卫渭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猎累。另外雇,值得一提的地方是县,在动力提升的同时妨旦厢,它还加入了行驶模式控制系统驴摆面,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用擦纬淬,它的动态性能相对有一定的提升完,开起来也更有活力和乐趣咀寺牟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亭俗奠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碘法,只有手动版车型销售头卧,导致产品线还不够丰富九。而就在去年11月晌细,海马M3终于推出了CVT版车型曹攘如,7万-9万元之间的售价南饰路,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘉稳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乱、逸动搏誓兄、宝骏630以及启辰D50等车型蓄卿浓,竞争还是比较激烈的钳嫌疵。作为一个后来者搬,海马M3是否有足够的实力立足还挖潭?下面我们就一起来看一看省。   动力炽戮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诽怖扫,其最大功率为82Kw篡什,峰值扭矩是147Nm厕。从账面参数来看独遣拾,可谓非常出色羔慰厂,一点不比合资产品的数据差久讥琴。对于一辆紧凑级轿车来说彻固,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谎扫。    开起来的表现登辩睬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盛蒂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脖,如果想要充满信心的快速超车版试凭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择馈乃。    我知道会有人问枯恋淳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗椽携雌?说实话衫,我觉得大家都没什么区别趁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着经馈,也是低扭不够强扇,需要靠高转速来增强加速能力距。    可以肯定的说氯退墙,除非是加上个涡轮增压器疚筏熊。否则的话誓,这个级别同排量产品之间的动力表现陶袄兽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翟。我个人觉得构坤,这只是消费者们需要认真衡量的一点炯掇,而非全部丛搓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铂琅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拐侣,动力传递平顺连续的特性胯,有效的提升了整车的行驶品质感峭。顺便说一句耻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外人贰乖,这也是比手挡车多花点钱的好处挝。    深踩油门时峨权,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晴,来保证动力响应足够顺畅泌盆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内松胺。此外屠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啼庐很,功能性极强沤济互。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鲁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恭卫,g值才开始达到最大的0.366g睹舱性,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氮娃,此时车速大约在30km/h左右亥齿怯,达到60km/h用时5.24秒魂痉,冲刺到100km/h用时11.45秒扮。    接下来看看海马M3手动车型蔼灵,在加速到2.5秒后匿,车速已经达到了差不多40km/h乾,达到60km/h用时5.01秒男储戎,冲刺到100km/h用时11.28秒娄,比CVT车型略快搬襄。如果不较真的话横谋堡,可以发现二者的差距其实非常蟹颗住,相应的在日常驾驶中其实也一样圈校。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悲何孩,就这个成绩来说税呻,它的表现只能说是非常一般铺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒂本,它的表现就算好多了嚷熔。 责任编辑南撵:沈楠" "   近日趟砂峰,宝马官方发布了新款X3的车型官图酸娩诲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捞。从新款车型推出的速度上来看汹娠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墨蹭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量貌鲁耽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化借。    早在2003年时,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章套。10年以来瘦篡,宝马X3已经销售超过了一百万辆及,自从2010年上市疯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作槽募。因此等摧譬,2015款作为X3的中期改款闭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中楞恐,优化后的大灯组造型链桶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰付钾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版火佩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纠榔蒲。通过官方图片箩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沽暇谴,也融入了宝马家族的最新设计语言堡遁杀,与新X5一样采用了新的中网边框设计存剁坤,在视觉效果上更具冲击力嫌。    在头灯部分丘梧五,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驹。另外娥嗽水,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忌掀,配置方面它还可以选用全LED光源妮,再加上选配的LED雾灯钒坊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拴卜藏。    新设计的前保险杠极具力量感练,并融合了镀铬躺死、塑料格栅以及金属护板伐修蒙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腔播接。此外坑驳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中太狄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淬敬,也使整车更具个性化风格窍房。    新款宝马X3的车身尺寸分别为齿啼:4657×1881×1661mm完蹭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庆滤,轴距也同为2810mm笛比皇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惦饥屁,从车头一直延伸到尾灯的腰线拷布惦,让车身看起来更加犀利且极富层次感托筛。相比变化较大的前脸贰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰我。相比X5守,新X3的尾部更加耐看辑首拷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分储放矛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抛恨坍,视觉效果并不是那么给力百识粒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扔戳,新款X3也不例外精。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侮、后部的防钻撞保护装置闪履烫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诞娜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丘帆邦。此外潍釜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铝供。该车还可以选择六种车漆茶、三种专有的18辈畔番、19甚至20寸轻质铝合金轮毂败恃。 责任编辑吝捆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车信:Quattroporte(总裁)台,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标靖纳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钦共茄:Levante合限媳,还在2013年4月的上海车展上卧蘑,以全新总裁平台为基础化、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的湘圣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4枯逆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款趴:Ghibli……   以家族设计为本谈素,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系猾柏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氏,改走豪华中大型轿车的定位略炼,车身尺寸长世拳、宽澄盗、高分别为4971mm谎琼、2100mm和1461mm勤洗瞧,轴距则为2988mm铣,直接锁定奥迪A6竭落坝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上节祟赶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陆荚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泞龋剿,且融入全新总裁的轮廓特色黔奖欺,以紧实并极为流畅的曲线敲酪硅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格塑譬。    于是在车头设计上闯虽购,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽但挂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陪圈年,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喘魄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样砍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悉厂,将蜂巢状格网嵌入其中筐步,且尽可能地加大憨泛,再搭配角度更为锐利填、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势僚醋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条性,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏壤锯,所以厂商在Ghibli的车侧颓,除了保留前叶子钣鳍状孔道婪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外遣,也师法了总裁车侧的设计仕倍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型既,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欠船玩,另一条线则从前门下方迸出雄使,向后朝车尾紧缩皋蠕,滑顺动感且充满肌肉感珊疮颓,并正好可呼应更翘的车尾设计切,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抬肪炭,速度感浑圆天成辱慈。 内饰向旗舰看齐陇剐砍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上论挥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿砷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铅滑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计布惋,也把声控枫卑睛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怪狡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片橇储,右侧拨片负责手动升档婪帅、左侧拨片则能提供降挡睬。    此外钙伸舍,三辐式方向盘的前方慧,一样是借自全新总裁的蓝底白字垛、双环式仪表盘变巳簧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碉窟,左侧则是表底超过310公里的时速表日赁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缔量舜,可提供显示油量凌垢、水温挤仿箱、挡位与导航指示等行车信息肚拓掏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磁倡慧,告知驾驶者目前的驱动状态喝罗。    和总裁稍有不同的中控台毕骆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟当筏,以及可触屏操作的收音机电台选择既蹬、音源切换梢炯事、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矩侈、空调温度础诺宠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕焦,空调出风口则移至屏幕的两侧氢酣蹄,下方则为恒温空调系统调整出风量累牌、温度与出风口的位置敖篇悸,以及音响系统的吸入式CD芹电,设计上较总裁车系更加简约庭,但用料与配备完全向旗舰看齐境性,展现了十足的诚意烙叼。    较为可惜的是狄啥四,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芍冲榔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晴碧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性普,所以Ghibli的前排空间与总裁相当釜,包覆性和支撑性也非常出色碑久。    但是后排方面薯潞弯、便没有像总裁那么充裕勿牵胯,尤其膝部与头部方面驶烘,身高174cm的笔者坐进去后磺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翟嗜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促韦轨渡,也刚好替前叔吩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闷本,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓加。 责任编辑料:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剔摧怒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锯酚究?后来一看儡蔡,哦蒙,原来CC是“Cross Country”薄堤腑。继续了解发现有点意思穿,底盘抬升编材、高功版2.0T五缸发动机绊纲轻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挝捆:目前的普遍规律是崩,产品分得越细雇年,总销量提升越明显畏究窘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品购徊祥,它的引进父扳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狙轿,主要分布在前脸和车尾侩,从外观区分它和普通版V40很容易柯丁臣。底盘抬升12mm世,这么小的数字对视觉效果影响不大俯讣,整体协调感没遭到破坏戌。    车厢内部膏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样努,除此之外内饰并没有过多特别的设计才皆橇。之前我们已经发布过实拍文章勃迟督,车身相关内容有详细介绍嗣抡,因此这里只是简单提下要点芥悔,就不再重复描述了呵本。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朵喉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机关,最大功率214马力沦丝标,峰值扭矩300牛·米题,型号B5204T9冀匠悔,是普通版V40那台发动机的高功率版本案,那台机器的型号是B5204T8簇夹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒傅赁,今天会是什么成绩耍吕?稍后揭晓痪漂。    变速箱没有变化托牵,依然是日本爱信提供的TF-80SD闪蹿,六个前进挡钢借慨,带手动模式和S挡府愁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峭赐,奔驰A级用自家的7挡双离合芒,沃尔沃这台6AT暂无优势怒,目前他们还没有新产品投入实际应用嘉硕堡,理应加快脚步慈。   驾驶朽箍哭:邪恶的S挡    驾驶部分磨滴,我想说说D挡和S挡的区别棵。看起来挺初级的一个话题募弦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂艰。D挡油门响应迟缓郴,在激发变速箱降挡之前碧,需要稳稳的雹颁、持续性的向油门踏板施加压力店,慵懒的降下一个挡位之后钉闷净,情况有所好转垛冻究,动力给得稍多饱飞,也就这样贪轿。    不满意对吧碾奥?可以把排挡杆向左扳到S挡词,切入“邪恶模式”饭蹄吐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)归棚耽,转速拉高1000rpm以上储腺少,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骋善,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巳,脚踝每动一下断疚挝,车身就顶起往前猛扑一下伸悸怂。深踩油门痪,转速迅速攀升讹侠,跟D挡时判若两人蛋驼,两百多马力差虚、三百牛·米歇练膘,在这个尺寸的车身上爆发出来锣突疽,过瘾定品。    激情过后细细品味层绥釜,这套动力总成有两个弱点需要改进襄韦,一是怠速时振动大勉钨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戊彤兄,影响体验;二是低速行驶的平顺性酗惋憾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境较雄认,1疆辩避、2逗、3挡之间可能频繁切换热猫弓,动作应该再细腻些俊绒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统毯,选择“全功能”项懒,不打转向灯就变道矮齐秽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辰娄,回正的力度不欣锟巍,如果你想在车流中快速穿梭前进微发放,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酗崔芯,要么关掉方向盘辅助柔,仅保留振动提示即可遂。   绕桩丢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况僻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菏,在绕桩场地很讨人喜欢狭。车头响应比前驱版本积极妊,入桩动作稍猛氖码窗,车头好像在被一根绳子拽着走绿睬。给我留下深刻印象的是委钉始,这款车的极限要比前驱版高太多愤,特别看了下捕瓢己,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孪。上手容易颗礁壤,但是需要注意别突破了极限鼓宿腑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惺:一旦超出极限肥平,很难把车身再救回来袜虐。 责任编辑趴贝亩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僻,就一直困扰着我们的问题垂前。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题段顺。马力越大的车就越好么扔钦?绝大多数情况下答案当然是否定的读好。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外急。随着时间的推移稀妒,我们有机会做这样一个有意思的选题迁。   让我来说明我要做的事情吮:我们有三辆四门轿车骚茄害,合计拥有1657马力鼎商。看起来确实有些夸张纯巾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport任癌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多被。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S需红,但是这个570马力的怪物一直没有车干吃伯,直到我们完成这一特别的测试一周之后乡秃。我们只能使用520马力沙链埃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo物筋博,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舷龄懦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣师秘。   另外一辆是全新的奥迪RS7撤暑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎漆态,拥有560马力的出色表现卡钮烽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寿冕,在K&N工作室的台架上暖,它的轮上功率达到了479马力慰看林。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逝微惺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晦,用以获得更多的功率输出寿羞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荆晾纯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力箱。即使按照宣传中给出的数值础呐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毕庙汾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柯陀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舱娟衅,它的轮上功率达到了541马力谴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袖匪孩。   另外还要说明一点轻词思,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潭袱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本覆翔碱,不具可比性啼李。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祁。结果很令人意外露。两款加速最慢的车型长薯范,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呢。当然最慢是和RS7相比较而言的社,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矩宛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒庙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掣酒,但是还未打破我们以前的记录鸿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吵沪烘,说它慢更像是一句玩笑话泌把,这一成绩实际上已经快的吓人了釜间。奔驰则要更快一些姓蹋姬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颗,冲线的速度也提升至197.5km/h四坍。冠军仍然是RS7的旗岗拷,它只用了11.6秒娶盯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泌陋冈。奥迪的冲线速度为193.8km/h哗圣唤,虽然不及CLS63 AMG叮,但赢了就是胜利朗。   123下一页 责任编辑兰违钢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屎绊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斯俩崔、运动和科技气息了乱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此道车,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子槐卸,主动式车道保持和自适应巡航功能抗,几乎能让驾驶者也变为乘客籍馅,高科技配置更加丰富次没善。    于是娩筛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惺铣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筏萌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L解汐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灸锑,在下面的文章中有详细介绍禄瞬沦。此外吝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稍稿戒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读室。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灰氯、残破衰败的路边小屋乡洼赎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富欣桓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落委堡。身处如此糟糕的环境九,却并没有让眼前这个出身自底特律莱斗纽、土生土长的本地小子屈服驳百肝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敬,但只有经过一番试驾体验之后毁反巳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力探食。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狙昆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忿蚀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秆埠夸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形改狗篮,同时两侧向外延伸与车灯相连纺相响。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化型沛秘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晚疥癌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计庞捞藏。   尽管是低配车型哗匆猜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娇撼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吃柏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贫,它基于D级车的平台打造愤逢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梁拌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绵华链,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT礁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锰,不过从近几年的趋势来看涕勺慧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宏桶茶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型按帘,至于其中的原因豪杆崩,从这款车中也许会找到一些答案禽晴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔑舵?   GT你视,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菏如,维基百科将其解释为具有超长续航里程崩、拥有强劲动力舞垦呻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垮备尘。可能一提到GT受坚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溺,其实则不然滥采澜,GT拥有着明确的划分准则采套,举个例子来说芬橡:拥有着标准的后备箱嫉、配备V12发动机并且内饰非掣В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灌岭吉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT础收。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”起,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墒饥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涪,这款车的确还真有点GT的意思急。在笔者看来途断,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烦,最起码第一印象分已经拿到了刮。   5系GT是采用7系平台打造的爆枯?   5系GT的轴距为3070mm咕上,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盾,从前双叉臂翘篙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系据腔。厂家表示坷即,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孰,其在外观绊、内饰诫顿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同徽。   5系GT型到无朋友卞撕?   谈及5系GT的竞品霞锑连,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杜犊廓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版壤炒。   外观毒扇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆详甭坞。风云2(详情)扑、E5茨刑半、A3以及今天评测的这辆E3黑卢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中高,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度却。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豹哄勒。从这辆奇瑞E3(详情)来看塘蛔虱,外观及内饰都有着很高的原创度席尾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乳镁。这让奇瑞的产品线更加丰富睛款损,但也让消费者选择起来有些头疼促。 外观柯峦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔼衰,但外观却没有去针对青年人的设计快丹,前卫浆卿、另类这些词汇应用不到E3的身上瓷檄,车身也找不到多少运动感县禾渤。不过它长得却很容易被人接受史勺薄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看深卢,E3和E5的外形稍有一点点相似撼奔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间们。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怜靡编。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尾缅,而且非常容易被大众所接受燎伺。不难发现测侍韩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刮贤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牟赏。艾瑞泽督失、瑞虎5孙鞘谦,单从外观来看都会让人眼前一亮儒。借鉴是好事但璃硼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快墟丝乘,但不动脑子的照搬实在是说不过去宦什。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宋醋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姆,作为最会制作小车的铃木来说呸,雨燕可谓打开了国内的市场舒斜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莲橡,新一代的SWIFT迟迟没有引入掇。而就在2014年1月18日喉诲伐,铃木速翼特在国内上市硷茂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赣堵广。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伦阂圣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胜年饯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表书瀑挛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桂涎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刮娟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怖淘,速翼特运动版采用运动风格打造饭句。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妒,轴距为2430mm乘囱。由于基于新一代车型打造槽迷薪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叔多,轴距也加长了40mm世嘶爱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苹缎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狮必。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汇,包括中控布局新龄巴、仪表盘味、方向盘等造型均有所更改诞羞。此外教届,配置方面新车配备了ESP继修、自动启停系统玲、USB接口溯但、运动座椅等配置罗叮。CVT车型还配备了换挡拨片脸,满足驾驶需求储晃嗅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了林改袒。真皮包裹自不必说荚,3刚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啥姓。不用和别人比挝克铆,超越自己就是最大的进步杭次淌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纫锈姜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暇体,其最大输出功率为100千瓦负,最大扭矩160牛·米穷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT齿纠蓉,其百公里加速时间为8.7秒嘉畔,最高速度为194Km/h叼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痘蚀,相比之下乐趣少了很多怪吨好。 免责声明秆烩:本文仅代表作者个人观点错廓步,与环球网无关沙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煤漓,对本文以及其中全部或者部分内容感领炉、文字的真实性邪、完整性惨杰、及时性本站不作任何保证或承诺旁吠反,请读者仅作参考手贾,并请自行核实相关内容崩叉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸽枚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搪,引起了广大网友的质疑丧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓷拷七。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蜕豆焚。于是易车网本着服务网友的原则锹懂抠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弛磺磐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洪疆桑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蝎悔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沃还,您便自有定论渺步霉。   体验者介绍    前排体验者祁彪:辛毅 身高拓羡:178cm    后排体验者省酗:旭子 身高妊项:177cm    Ozel 身高睡庙唉:170cm    小娴 身高玛缮旁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准希,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弄艘暇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晶方摧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咐佩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论犯憨示,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喂,公平公正公开地来一次大对决苦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别添,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淖宪协。所以不得不承认欣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值款,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幕。    事件回顾祁:    说干就干厢绷盯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缴釜。根据易车网后台数据的统计来看巾,持以上三种观点的网友大有人在倪垦馁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲病,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案即错诽。尽管是为了对比三者的公路性能竭妊壕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懈涧搽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陀瞬书。    测试车辆记:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泵里拇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苫,奔驰已经尽力了漏,我们在此也由衷地感谢返谰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溪塑,告诉大家改款前后的差别刹鼻论。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铂。因此我们也很负责地告诉各位网友顽勉稻,目前除了易车网玫讨祥,其他媒体对于新款X5的评测忿绰努,都不能代表日后国内在售车型貉。第一辆中国版车型为xDrive 50i跋导试,加配M视觉套件读酣饶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撇浩蹭,我们无法借到官方提供的车辆痉操。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持响答缸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撂。    测试场地闺染厂:    乐驾赛道全长1.6公里狈锹,共14个弯道晤上权,最长直线段270米努,赛道宽度为10-18米梳碗,视野开阔套,无障碍物答俄。赛道两侧均为土质路面施旦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆塑,大大降低了安全隐患媒胎间。    测试人员啃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑患,却要替土豪们操心买什么车疽窖,这件事听起来真挺可笑删,因为我实在没法揣测土豪们的心理腿。如果说我还能理解花五十万买大切赊倪烙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逛突身,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捌芯,代价是要多花一倍的价钱活妊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹭私,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绥邢暑。不过因为坐的比较高苇歪,速度感不如那些贴地者强烈馅汗,还没怎么着呢就破百了恰。这大概就是SRT8的魅力嗅售,很难说值不值得共。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虾具,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蘑祟,跟改款前相比还是升级不少让壕犬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到唐潭达,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楔可,SRT是JEEP官方改装部门涤径,这种改装是全方位的刹,包括内外套件加强南痢欠,以及性能方面的提升德篙。SRT8就是高性能版的大切诺基嚼汀恼,主要提升是外观套件突埔渡、及动力系统膊品、刹车系统蔬泞嘿、行走系统等方面径。四秒俱乐部为数不多的SUV车型素慈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机算杠,6.4L自然吸气HEMI发动机悲,搭载采埃孚8速变速箱枫。   SRT8为公路而生黑师桔,所以公路性能是它的强项妇负檀,不过Off Road就不是特别在行了汀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞪粪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寡凡梁。 ② 跟之前的SRT8相比旗贺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颈愧,所以科技感和豪华感都提高了不少筋,跟换代前的SRT8相比卸鸡舵,升级的部分都是实实在在的冕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱散崩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墟镰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勒哨。  ÷场③一百多万的车设堆托,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车县盘富,再挑上百万的车的刺哀,好像有点吹毛求疵墩泻碑。首先悬架的设定非常的运动换浮,即便比较温柔的驾驶方式帅炬攫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胶埠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车枚,大切诺基SRT8并不是一个非惩胃ù停合适的选择梢拳,尽管动力非常充沛桑魄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溉头。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沸,但好歹SRT8也一百多万了吨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饲默。不过之后我们也释然了沏贿寝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凑猛,但经过数个媒体的“蹂躏”抬陵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蜗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朵罕洽,有点异响似乎也算正常颠褪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刺港老,请点击下面的图片进入试驾文章伯捅豁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了净嗡剿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争髓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宠灰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的响,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罐吮常。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牌炕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铜冻圭,还是老套路沽,直接切入主题梨峨狭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惮紊。 动力对比陇船:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手倦,看看英朗GT的表现如何吧米塑睛。这台发动机的最大功率是131千瓦卧彩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纶挥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能曝畅锈,当驾驶者在需要全油门加速的时候世,为了获得更好的加速表现健我,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皑词。对比发动机账面参数来看夸,最大功率118kw美,峰值扭矩250Nm雄淌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豪却。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统断,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牌白鹊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狡撬。   至于传动系统方面翠圃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器休薯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嘿吨草,都是目前该级别中的主流配置壁泊衬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢那杰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器差疾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩夯坤模,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伙萝,比如高尔夫6膜、速腾等疤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方揉泪熬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毫双骸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力偷,从而起到提升操控性的目的淋杰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞧肪犀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惺,但通过厂家的调形副后绊,当一侧车轮发生颠簸时哄蔼,对另一侧的车轮影响会比较小些肠。   小结蝎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多轨筹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出计赊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了儒,至于优点这里就不做过多介绍了芳弘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯岵谰睿后英朗GT更偏注重于操控性啦每倒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时栖涉儡,见过后车追着拍照的良片,见过开我边上向我打听价格的饰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凄淑畴。我坐在这辆路盛E70里挡够,被注视得有点儿不自然焙惯仓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扁怂汞,我琢磨着翱顷斤,要不要让他进来看看怜储美。要不是我瞅见了绿灯亮起草,我真就这么做了绩。对不住了朋友笨,这次没能让你仔细了解它番盲,不过我希望你能读到这篇文章仁噬。   不用否认粗,人们对美的好奇与渴求与生俱来陀唐勘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣傅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗迫沪券。不过在这些人之中娘涣,有人会终生恋着美人湘腿丘,有人也会为抱个花瓶而后悔廓绷。如今打造足够美的外表来吸引消费者响铆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稀拌浦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颗闪岔,但在这之后能否一直爱着它颅嫉,我认为是一个很值得细抠的问题炽龋寝。   ●外观大气画、美镜醇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簇,我还以为来了辆捷豹挺,赶紧跑过去看发现被骗了姐褐。不过我并没有觉得失落舅捂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观米,并且从设计角度看刮菠,它在借鉴与融合得方面都很到位锤确九。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饭,我对它的外观设计就100%满意了陋恫。这事儿对华泰肯定不是个难题蹋牛隆,您看看宝利格还有华泰B11冻,都有明晃晃的格栅蹲舅肚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位相:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袒,但绕车一圈后我发现插健桓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斡痪惦。咱看看数据对比剔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手设荷,可以说在各种数据对比上杰竣,它“不是第一恭兔,就是第二”孪。虽然在宽善、高和轴距上没有做到最大桔卷,但也不过是一两厘米的差别噬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炭锋,这就让它看上去大气许多犊玛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上好琼烷。   打我接触这辆车的时候逛挥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光簇。在这样的目光中陷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期释。面对“屁股高杯嘲蒙、尾窗窄”蔷丝、后方视野不理想的路盛E70时阔佳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唐。先不讨论这样有多麻烦了缴岁聊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作橙龋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辖时?这点让我心里不太自在剐佳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲唉母,是个应该有的配置烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上池惋咐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夸淘时。而随着国外皮卡文化的不断渗透你,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莽,去跟进时代的步伐拼论。为了迎合市场的变化及用户的需求帘抒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时年,开始注重宽大饱满的外形设计革,并增加更为丰富的配置桃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型合尚蒋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梁景,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)户畅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拓慨另,整体的风格带有一股阳刚之气匡操。在车身尺寸方面戊监檀,它的长/宽/高分别为糜盲:5310×1812×1775(mm)陇,轴距为3100mm甘吾圈。威虎TUV并没有大小双排之分酒揩,仅提供了一种车身长度蠢冒袭。车身侧面的线条也很平直镭缓练,外扩的轮眉使其显得更加饱满草俄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糯洼。大灯采用远近光分体设计陵胜康,其中近光灯还配备了透镜街滔,不仅更显精神伐,而且还可以起到聚拢光线的作用巩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晌凭,遗憾的是瀑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鹤漓姥,并且后视镜仅为手动调节嘛诡缉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裳加尉,非常不错秸题苇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓖,至于货厢外侧并没有再多设置怕簧镶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)暖剩蹈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸范。另外家,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”地板何,不过据厂家介绍就茬泄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妻夺。对于皮卡车型来说氖踌奸,这项必要的配置还是很厚道的绥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辞胃习,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佃四,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地傲垦。不过颠饱联,今天我来到这里并不是为了滑雪厦僻,而是为了求证一件事情黑:有没有一辆车黎方丰,既能够带着一家老小舒适地出游构较,又可以不惧冰雪署技开,在冰天雪地中步履平稳地行驶烙窗躲,同时价格又相对平易近人呢抵哨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闯腔小,那么就让它拿出真功夫试试吧逞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)圣欣,从外观上看投,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胜触,19英寸车轮显得很有力量感缕,也与动力总成更加契合;其它的地方抬,也依旧是酷威的老样子驳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伍静砰,甚至还有一些精致的感觉醛。总体说来碳匿,尽管算不上全新车型偏,但依旧耐看湿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面家,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茬渡币,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中内,动力响应良好胆茂,易用性好嗡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甩惟读。当承载着全家出行时倘蚀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盼肠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娇垮。   至于酷威3.6L的内饰方面患,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乘舵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节琴。   除了动力系统敬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式如骂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器誊路狼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棉乘难,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坤琳。动力分配完全依靠电脑自动完成碑玲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颓。   有了四驱系统磁馅群,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擎娇降。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎操隶适,具有更加粗大的排水通道磋连陷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”类,冰面行驶性能更加出色掳党。此外觅通诉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赔镜蹲,胎面中央多重“Z”形花纹缆、针孔沟槽设计搞诉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性台。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痹庐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兔侠尘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巍洞识。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3楔咐宫,它的定位低于1系倪。但是撼探,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氰。另外妙,它也提供了i3?REX增程版本阿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘲,扩展了这款车的最大续航里程伴欧孤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拨萎途。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腔篱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帘鼓狄。   宝马有没有提高电动车的标准东寡背?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挺督?让我们在接下来的测试中找出答案颇泰胶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式母收晤,宝马i3的行驶里程可达88英里赁帛。相比较而言少,?Ampera可达30英里挖晨段,而普锐斯可以行使约10英里趟想。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汇,i3可以更多地使用电动模式肛凡。而增加了汽油机的动力系统贬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哭逝,357英里和505英里藩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大臂瑟。这台车约五英寸高庇叙,而宽度几乎和高度一样完街穷,与低矮流线柿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呐潦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迟霞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伎垦,我们没有所需的充电站?板磕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勺。   此外迟陵胎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坟。它内饰精美羚,融合了许多先进的科技模,它空间宽敞帝盆,驾驶体验一流呢舍废。但这种REX增程版本无法替代传统汽车性静豁,它仍然使用汽油机虑,以作为电量用尽时的保险姆。   第二名卜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好信,科技感十足漂光镰,而且它也能胜任舒适的长途旅行秽。   第三名午孝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款歇,它最大的优点就是充电迅速培,性能可靠吞离。   然而豆筋授,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋笛屏。(实习编译肛:徐旦?审稿懈横线:刘洋) ? 免责声明版权作品图诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉,严禁转载裴危,违者将被追究法律责任悔妒。责任编辑恨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车并,应该说是倾注心血坡铅桔,在技术平台上都有可圈可点之处钢踌臂,源自萨博的技术是其最大的亮点燃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锭。在外观和内饰上芦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腹怂,在动力和配置方面也还是很有性价比的家淌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说囤毙暴,绅宝的外观原创度还是很高的逼梦,并没有刻意模仿什么车型辰赌,但我们会在这款车的细节上看到立寄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舍。且融汇的比较好海你,并不是简单的照搬照抄墒光。这一点值得肯定擦,大灯的设计十分犀利杉,鹰眼造型也有较强的辨识度亭。LED日间行车灯比较醒目剩,穿透性不错踩搔炼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表备烙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匿染痘,也很紧绷澎碳崇。看起来运动感不错讣,但前悬和后悬的长度较长彤,看起来有一些比例失调旧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些旦蓝铣,在视觉上看上去会更紧凑动感枚睛。轮胎的规格还是比较高的苇唐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锑剂。   车尾的设计比车头更简洁一些沤,尤其是尾灯的轮廓隋,设计非常成熟辟。和宝马新款3系很像眠蠕。除此之外侮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感市恼。   本文导航荡涸:" "  “卧龙凤雏雾炬商,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雀,便有了三国时期的三足鼎立乌溯裁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隙堡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娘传囱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国私避荷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出结归尖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惧富,然而坊间始终流传着这样一句话次迹毛:“得中级车者得天下”;是的磨比,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吗,今天我们会为大家带来两款重量级车型腾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”曹达良,请大家继续往下看村算惨。   看到这里大家肯定已经有了答案了奋不,没错搐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉渐,那S60L是何方神圣摆辆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尘嫡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帛墟敖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摊陶狠,厂商指导价33.49万元仑途,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怂仙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悉、后排座椅加热界、并线辅助糖囱、车道偏离和自适应巡航等众多配置参盒龚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懦帅,即使不看车标虎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嫉沮,哪个是奥迪潘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惯踏通,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蚊牧瘦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灸厦敲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柿獭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停保。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性煞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角论,使夜间行车更加安全侨。两车双色的外后视镜造型别致娇册,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光保。   既然都命名为“L”的长轴距版车型违,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铝,至于乘用空间如何骡素,我们将在空间篇为大家详细介绍细尝。两车都采用了5幅式的轮毂造型粟啪乾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力次俯板,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晚伐己。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挛巫,整体方正的设计略显稳重费害。后尾灯的设计两车可谓各有特色珊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似持噬尝,设计感十足尼蓬,而奥迪A4L的尾灯更加修长械,视觉效果出色梯。天窗不仅能够增加车内的采光计拈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痢潭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉维圭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心臀倒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缉。   本文导航活怀七:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疆复,配置也能满足一般家庭的日常需求齿扩古。对于这个价位的小车来说宋割,最吸引消费者的无疑是打眼的外观极刹咎,在这方面匈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮式毙,就算是与它的直系前辈骐达相比祁,也不遑多让岁。然而作为一款家用代步小车珐筐戳,它也并非完美眉屁纹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缄,车辆本身并非进行任何实质性的改变呻弦,跨界的概念噱头大于实际坪俏。 "   技术革新日新月异的今天蓉,车型的改款换代再常见不过巫型,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脾清。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型癌窜没。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锭,同时在动力方面也增加了1.8L戳趟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万测娃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浑氓,但它的实力不可小觑害富崎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潭辈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毯仿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喂慧缴。既然实力不容忽视联旦矩,价格又有优势百,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机视拇晨。" "  版权声明癌副:本文版权为网易汽车所有卿,转载请注明出处挟逞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纳,全新的品牌全新的车型悉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烯恼蹲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖ゲ祝克斯瑰,在2013年副蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月绕匿,堪称是这个区别的标杆级车型势蚊,观致3要想在这个领域取得成功散峡舜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK峰趟,看看是否有优势能吸引消费者关注赊峰。 外观风格各异   先看外观方面茸撮肆,观致3展现出大气得体的风格潮,不像速腾那么沉闷单调嗅维峡,且有着自己的灵动个性;而竿矗克斯则是完全偏向运动化的风格伸痰鼻,典型的注重操控性能锑概,突出驾驶快感的性能车型塘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型藉题歪,与观致3区别明显画趣涕。两者主要是风格差异难登离,外观上分不出优劣褪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上魄锰率,观致3丝毫不会逊色于附矗克斯车型渤赂。 尺寸对比 车型名称 盖妆剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上婆,两者也是平分秋色惠,车身大小相仿碗硼咆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芍收税,观致3要大于杆克斯炯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞄,尤其是腿部空间较为宽松煞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿妫克斯在后排空间布局相对紧凑面凶,而后排空间也一直是各代赶荆克斯的软肋撬恍。 价格对比 副幕』妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侮梗,溉谑氪克斯则要比观致3要更大一些蓝闭咳,在不放到后排座椅的情况下挞购校,咐臀克斯的载物容积是530L荣翱骏,而观致3只有430L嘘,100L的差距还是能装多不少东西的娩骋。而在需要有更大空间的时候拎,两者都可以放到后排座椅疯,放置大件的物品膝为咆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间壤,观致3和副た辔眨克斯三厢都是11.99万起步馅奔恍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坟娄。而细细对比价格表可以发现哦,要选购自动挡的车型巫罗河,覆叽兀克斯最低仅需13.09万会巍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合详,观致3则需要14.29万盗,这个比起讣桑克斯有1.2万元的价差晒迸避,当然在内饰配置上会有其它差异盲谓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言壁,可能赶椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些洞。 挑选合适的爱车晤,看专业导购溯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么是脸?   扫一扫赁皇成,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擂棺史,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆创仟。风云2关莱雇、E5犀祥、A3以及今天评测的这辆E3滔嫌圣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中判拍稿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度借。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铅攘疗。从这辆奇瑞E3来看箍倪甸,外观及内饰都有着很高的原创度溅爬类。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间享贬珊。这让奇瑞的产品线更加丰富掳交,但也让消费者选择起来有些头疼猫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梦固,也从来不缺少“明星”嚼频底,“沉稳绅士”大众速腾颅、“狂派斗士”福特赋婧罚克斯等都是热门且销量稳定的车型庞桑,不过要问哪款车型最近销量最高陵距,还要数“逸派高手”日产轩逸龚惟楼,它已经连续两个月销量突破3万儒,坐稳了桥车销量的头把交椅娘徐火。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡步僳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢守?下面我们把两款车型拿来做一次比较吹谷,或许能看出一些端倪烘鞘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捕杠沟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万般,入门价格上趴懒爬,风朗比轩逸高出2.08万元抒,表面上看价格瞥,轩逸占有优势酱替镰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型囱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元途,这样看来侍斡县,风朗其实只比轩逸贵了2800元碘,等国产版风朗出来后亥趁,风朗在价格上反而会有优势也说不定瞬崇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啤,这款车外观与内饰变化并不算很大窝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揩辟题,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7店荒酣,下面我们来看一下宏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娜讹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格党充痞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酿毖。质保方面程碴惟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表客弯娩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涕全忱,最大马力已经达到了170马力瓶圭效,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稳菱。变速箱方面雾那,逸动采用6挡自动变速箱诉稻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拳弦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墙腑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些得踞稍。 免责声明的:本文仅代表作者个人观点憨,与环球网无关锋廊颁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实量,对本文以及其中全部或者部分内容匡、文字的真实性轿体、完整性罗钉、及时性本站不作任何保证或承诺链,请读者仅作参考玩们,并请自行核实相关内容断。" "  近两年席,自主品牌进步着实很大将叮需,无论是从设计方面郴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搭,甚至可以与合资车型媲美缔糖,山寨拌泵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汕。在10万元以下紧凑级车型中埔艾,更是自主品牌的天下僚,凭借比合资车型更为出色的性价比陇悲,吸引了不少消费者的关注乌创孪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茅森,一经推出便受到了极大的关注碧箔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力崎奶迟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斥呕,包括动力在内睦殴,新车共有20项升级疙酥佃,本次共推出8款车型奠态,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盖氯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羌焦,售价区间为7.49万-11.79万元急洼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茅莲畏,近来也是频频出镜细,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷ヅ荩控大玩具车”的名号名极一时爱彤。速锐共推出了9款车型禾农,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款访扯呐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喘,售价在6.59-9.99万元之间矢匿饭。   单一来看陛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品探曝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较推玛琳,看看那款车要更“精”一步舅。" "  新君威变得更好看了祥,配置也进一步提升当,新加入了一些科技配置喉,比如智能交互系统筋户,BOSE音响等等吐斜罗。这些都是新君威的改变之处梦疙桅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型露,售价24.59万元府抛,作为一款定位中级运动型车的新君威诧股,品质感一如既往哇,操控性也非常突出踌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坛劫,以下简称新君威谐耸,外观相对于老款进行了必要的改变小拭贝,毕竟老款车型从上市之后谅哇便,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳霖楷,新款在大灯降良恳、进气格栅闹纪软、雾灯梗绍槐、尾灯歇传、前后包围都进行了细节的变动袭稀。   在新君威上辑绰叹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慰泰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统才病,在操作上没有太大不同隆沟姑,轮毂方面笔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嵌,轮胎品牌依旧是普利司通饰苗故。侧面造型基本上没有变化雷猫,侧窗所占面积依旧较小晨。   车尾的变化还是比较明显的巧抛犬,这主要来自于尾灯的改变碗龋氓。新款尾灯全系标配LED灯毛扳普,并进行了熏黑处理浓贪陆。尾灯的轮廓样式更加犀利归松,个人认为要比老款更好看比材嗡。除此之外抨熔豁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矛,牌照安装槽的形状变成了正梯形凡。   本文导航龄驮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疤链炔,颠覆传统的外观爸团撕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环变港,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妓携蓉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阑火,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型且扫案,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机不垫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆韧,足以证明其强势的地位困。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市措滦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠品伟试。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侍。(温馨提示肠寝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版险蓖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汀揪。)   自由光基于全新CUSW平台打造宛忿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭习,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饱环。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粒燎乔,圆润的造型是其给我们最深的印象被强。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网砷嘶搁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涣炬,显得简洁利落糖翁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条度,显得净雅别致躺蔬归。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俺铃斡,主要表现在其大灯的表现形式上淬聚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歇琅。两车大灯配置基本相近畔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灭懂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助监甜,车道偏离预警系统词笺莽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围核糜莱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虏舵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氢品彤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淮勉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势得淮赎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话即计典,其尺寸差距就没有那么大垒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡腻滔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梁狡较,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擦赐鹃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啸讹。奥迪Q5采用两边单出的排气管癸,在气势上略胜自由光夏衡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叹娘午,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陌,磨损线束保护层拜,存在导致电池损毁的隐患睦讣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贩识,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睹,称9124辆V200受此次召回影响荣袄狙。长城汽车正在邮件告知客户蓖坪,并建议联系当地经销商进行检查维修飞割霸。   据悉厩桃阂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胚函,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽维。”更有甚者谓睡,线束可能会内部融化强脓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说旅骗烫,目前已上报了数起线束故障哗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铃,不能够给电池充电扑,车辆也无法启动擞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型查抗挽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尝。   克特里尔先生称蹦,检查故障预计用时20分钟点,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崎四慰。如果绝缘保护层磨损严重适律岸,线束已裸露谢臀,则需约两个小时以更换整套发动机线束变浇麻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匠楞。此前景,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回横鲍并,2010年又因手刹故障而被召回箱侮。   2012年绰霜金,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回涎唇际,长城V系列也在其中罚咳。当时绘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片僵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸穗碾睦。然而掇跋呵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翻,更换车辆共计超过1.5万辆画同。  ⊥尉恰(实习编译授豢攀:王萌审稿陋脓旱:刘洋)   免责声明版权作品挫奴你,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载埔烁输,违者将被追究法律责任难距。" "  随着经济的快速发展铂皋,购车群体的年龄层次也越来越低聚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琉累、省油魄洽甫,而是追求个性和时尚设计瓶缴旦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型答怀醒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杯微啼。作为跨界SUV贺,它们在造型上将年轻浇窖、时尚展现的淋漓尽致距勾,完全符合年轻消费者的审美需要秀头。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罗携缝,来看看到底谁更适合你柯燎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV传吾,相比2012款变化不是很大谈握,只是增加了配置和车身颜色按。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版玖,售价分别为21.98万和21.47万凳词煌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV节素伞,但风格却不尽相同睛。斯巴鲁XV外形显得干练漏兄襄,车身线条硬朗祁苛,富有力量咯,越野味很浓碗弹淘。而标致3008外形偏向都市化设计帛钡,饱满圆润的车身凸显时尚感哀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滤。   车身尺寸方面有所差异地散,不过并不明显蝎此。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弓胆嚷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卸邯。斯巴鲁XV车身更窄寝缝建,同时也稍长一些保蹈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慧士。   斯巴鲁XV采用六边形的中网劝,加入蜂窝网状格栅运动感十足超。而标致3008采用半圆形中网甜,镀铬亮条包裹显得很精致苦。两车前脸分别展示它们不同的风格较播吃,同时都包裹塑料黑色下包围诞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯庙嘛枫,远近光分离灯组设计切瀑侗,造型普通题,配备有示廊灯嚼。标致3008同样采用卤素大灯耙痢淮,不过加入透镜淀蒙,不仅聚光效果好仇和俗,同时美观性也不错非。另外动,还配备LED日间行车灯侩。   在侧面够,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骑贺,比如非常倾斜的A柱散我寝,同时将后视镜位置后移房烧乓,留有三角窗减小了A柱盲区恫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料马,有利于减少磕碰的维修成本凡功俱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寒,注重舒适和静音性爆峭,双五幅轮毂很有张力比蜜。相比之下瓢疙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潭,与黑色下包围搭配运动感很强烈霸嘛讽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毁,同样注重静音和舒适性盲昂。两车的备胎都是非全尺寸设计飘恕嫉。   相比前脸健钡,斯巴鲁XV尾部更个性俄绷,辨识度较高挺稠咖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诲,镀铬亮条的运用增添了质感坑。 标致3008尾灯加入LED灯组透,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组箩局电,但是块状尾灯造型很独特杆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像庐酶化,标致3008同样配备倒车视频影像车沦,另外皆,还配备前2/后4颗雷达探头篡瘁。" "  在过去的一段时间里屁,赴愎父耄克斯穆纱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辫。时尚动感的外观困屏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沦级细,成为了年轻人群青睐的车型从愤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佩晨尾,科鲁兹掀背车则是新进的一员就窗,它所要面临的是一场“无言的战斗”潍啃泌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盎委,但却带有美式车应有的力量感绘玖,总体来说它的设计很适合国人的口味络及。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枫擒删,其三厢设计有些过于保守刷膛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间如,为了能够扩展消费群体金眷持,推出两厢版是其最好的解决办法蹬恐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敬,你几乎完全无法识别它的真身刻乖,因为它与三厢版保持着高度的一致性骑森。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旧持顺,很好的诠释了彰显力量感的诉求渐砷瞳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后想般,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嚷卉菩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些下告全,所以从视觉上给人以更加修长的感觉畴,但实际上它比三厢版短了不到9cm贪秋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茹丘,后窗与尾部的衔接并不生硬团汇,拐角的折翼恰倒好处匈嘛,为尾部增色了不少袜酸嫁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娄店其,在样式上显得更加简洁藩,只是与自身前灯组相比亩寄段,在棱角的刻画上有了明显的削弱京。   本文导航垃:" "  提起之诺杰,很多人都不知道是什么品牌恫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宫碧唱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晃。只是之诺定位于高端合资自主品牌休撼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式场郊,那么它的首款电动车1E表现如何擒?以下文章为您揭晓埃葡兢。   只租不卖芒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务被恐,包括车辆租赁附、充电设备勘察安装鼎廉、车辆上牌都狭、车辆投保悼聊、定期保养备吨卿、故障维修判、道路救援休、检查维修备用车等歪叹鹃,通过这样的商业运营辱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展密舵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓟,它的卖力需要大家自己去发掘很圭。不过在发掘1E精彩设计前愤匪妒,请先忘了宝马X1腾,否则你将永远欣赏不到1E的美输。其实1E最出彩的设计在头灯甸送,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感傲豹歌。   不仔细分辨的话适立,很难把1E和X1的侧面造型分清缔聚。不过1E拥有自己鲜明的特点篮犀,车门下很宽的镀铬饰条层新,和没有行李架的车顶郎。   相比车头和侧面惟,尾部就让人感觉有些欠妥了鹤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分档四冗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窟葱撤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车圭朵。   本文导航贫纶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说力馆,奇葩的中文译名崩、“野性”独特的外观以及较高的定价蚊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泊疽。说起野帝我们不自觉的想起码,同样在以国产车身份进入中国之后姐还,“改头换面”的法系SUV标志3008逼据,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类顿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饰尾。当然摊,以20万元以下的车型作为主力军钢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一建仕。那么下面我们就来看看离,这两款性格迥异的德艰、法新生代SUV之间究竟有什么差异卢社,各自的特点又是什么实隶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匹燃,首当其冲是价格方面的不同馅咐任,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合就巫盆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疥商卸,不过差距方面不大基本可以忽略纫串咯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浓。动力方面的表现也近乎相同览防踏,只不过大众7速DSG辛绕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剑父,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一歪滤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔艇估财,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰环脐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坍裤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上线骂辟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景令韧浅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谴歪。闲话少说落,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弥。   这次试驾共有5个科目曹,分别是1.傲虎—终极绕桩溅伸,2.傲虎—冰雪连环搔丰脚,3.傲虎—短道拉力测试酗,4.XV—戏雪乐园粹穷晾,5.森林人—不规则路面自由行驶富驴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同借,MPV表现出相对冷清的一面班甭,尤其是中高端的商务MPV摩校,几乎屈指可数贤藐蹿,除了老牌的别克GL8外畏搪,似乎很难让人想起更多车型檀庇径。不过在这个还没有完全饱和的市场里韧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅习鹤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拣挨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夏?这就是本文将要找寻的答案啤舅及。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宠怀免,售价28.38万元-33.58万元沪锻,目前市场上有近2奇、3万的优惠幅度旗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型罗省枢,官方指导价31.98万元柿穗告。) ●外观解析   从造型上来说帘韭,艾力绅算是开创了一条新的路子戊,没有过分使用一些夸张圆润的线条急桐,车身轮廓棱角分明垦胳挡,有着很强的视觉冲击力诬撤橡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别放栏妒,此外酸畏恰,艾力绅还装有一套大包围图惺咸,颇有几分运动风范巳事肌,也有着一定的改装潜力洁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姜咖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宠聪窘,中网与宽大的前大灯连接在一起距隧宫,营造出一种大气湾捆垢、动感的MPV形象鄙悸。   艾力绅A柱采用黑色设计线,且A柱的倾斜幅度较大矗钙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显守眠久,总给人一种方方正正的感觉冲酒,后视镜尺寸同样不忻呕┢恪,与整车的风格很搭姥肉,宽大的后视镜提供不错的后方视野慰,保证了行车的安全性与舒适性遣舞混。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诡,当然腔芦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寒管梧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手楷,侧门就会自动缓缓打开俺韶诗,此外秒刮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关石。如果对此还不令你满意的话桑铺躲,通过钥匙同样可以揖槲啵控侧门艰沮领,确实有些高端大气上档次乡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溅鬼落,轴距达到2900mm爸拐酒,尺寸在同级别对手中并不占优势爽浦,与GL8相比骗,仅仅在高度上略强于对手甘盎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豆巩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酞慌迁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磕项。整体线条依旧硬朗洽,尾灯加入了时下流行的LED元素敖弥上,为其增添几分现代气息嗡相。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及深,人们购车的选择可谓越来越丰富我嗡颊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择人,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屎新欺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈书,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惮巧挺,他们能够碰撞出怎样的火花塑敛,请大家继续往下看惟顿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表细吧堑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出识氯甭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疤提,由于这两款车型出自于统一平台打造释股超,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲促郡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脆,你可以说它带有侵略性路枪实,或是富有运动感稿,也可以说极具视觉冲击力沙狸际,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衫搐。而K5也应用了与智跑刹簧管、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计溉,使其拥有了明显的家族特质抠罢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素券安踩,极力打造出时尚与动感的流体车身牟插洽,在驶入眼前的一瞬之时幂俄开,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寒嚼师。前脸的线条设计十分紧绷模,大灯组与前包围向中央区域靠拢媳,展现其动感的一面乱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合饰铝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势娟螺,抢眼的外型加之迷幻的光线弥笺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽萎拢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着歧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邢拳。   第八代索纳塔不仅外观时尚闷袒,灯光的运用也颇具科技感丧卤你,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯楞楞嫂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步床。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计患铝宏,显然这种的夸张设计僚,使我将其列为变异的种类界刑努,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用簿慑,多折线的应用也使尾部更具立体感蓝盾悸,同时对于运动观感上也有显著的提升痕,由于K5搭载的不同动力总成维腿夯,2.0L车型配备的是单排气设计你冲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斥醒楔。   轮毂也是一个变化的重要部位卫卵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哥。根据配置不同挤溃忻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畅碾烙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎境撑号,该系列轮胎偏重实用性谩撵九。作为索纳塔的尾部捷,基本没有大的变化勤佳耿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哩巳肮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盾路。   本文导航诬琉热:" "  每到年底山底弓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾募蔑,地点也大多选择在北部寒冷地区描。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣童惟猎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性商咎缕。在临近春节前夕刃同掠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芍。   延伸阅读挎:   之前飘悉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嫩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窘酚抗。   酷威采用的是电控适时四驱系统芦碌菊,中央为多片离合器亢圃构,由电脑控制来分配扭矩脓泉,车内并没有任何切换按键葡效誊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拆夏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趴酒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施歪坡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶型,如果想要挑战一些极限的路况的话缕,酷威还是不具备这么大的优势的菊,因为不具备限滑措施盼多灭,至少在脱困能力上会有限制性蔡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎情,采用全新发泡橡胶技术哦猴寐,具有更加粗大的排水通道擂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荡盘咖,冰面行驶性能更加出色汤猛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忌祟。此外疥但硼,中央多重“Z”形花纹承、针孔沟槽设计绍颠恢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捷刹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缸赤彼,最大功率206kW/6350rpm培欧冯,最大扭矩342牛·米/4350rpm软,在目前的大切诺基窟沏逛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匆涟,但是会有不同的调教泰拉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屯尉葱,我一直在想拢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢李盛错?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靶佬,我觉得这个可以有菊,至少不会和其他车型有太大的冲突痹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖光孔,路面上的车辙也是压实的积雪是悄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屉磊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邵,只要不是过激的驾驶行为烂董诉,基本不会出现危险状况挪扇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勤煽绞,建议最好将挡位切换至手动模式广,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驾暗,这要比才刹车安全的多爸,这中方法同样适用于其他手自一体车型季。   本文导航凶朗侵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘲、充满艺术色彩篮我,或者是有着一些与众不同的操作模式柔梗割。而这辆2008则告诉我们税地,一旦法国人在拥有自身优势的同时扦鲍戚,再把务实两个字加进去田圈提,那么可能会让其它对手感到紧张掀吴揽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迹响亭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雀荡: 由于本次活动仅为简单的静态体验剐,场地和车况都受到一定客观因素限制陀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分里背,至于其他更多相关信息圣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仆猾,作为首款引入国内的小型SUV玖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上苯纪绦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汾暇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近革喀鲍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啃木,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿料。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弦侠侍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伦,对消费者很有吸引力级。作为一款紧凑级市场的生力军车型题阿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型福侍牢。   观致3共有6款车型抡柬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卜级,售价为11.99万-16.79万元区间虑溉哇。因此硅尼靛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较能。对于中国的汽车消费者来讲漏辛定,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吝。要知道自2006年上市至今肆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惹期。那么瞪诉,作为一名后生的观致3拴船础,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啡谁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仇龋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啦翟卞:16.78万元)来进行比对铜绩坷。由于两车的售价只相差0.01万元牌,这也令比对的本身相对公平一些缸宏刊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间稻墒,我们测试过高尔夫7顶配车型粪觅巩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宛茂,跨级的配置也令对手望尘莫及桃。但这一切伺淖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辫、最需要的因素蔫谅五。对于高尔夫这样的家用车讥杠省,在使用的维度上做到出色骗抽矩,才是它的本职祷色。今天钠,高尔夫7又来了配色,这次是全系中价格最低的1.6手动型泛潜蓄。动力称不上凶猛碗娟岭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犯峡娩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镜抄顾,必定有些硬实力详。空间满足舒适乘坐阿、常用配置齐全午甫巷,动力也能保证提速顺畅犬匠褂。但对于这一类的畅销车天片响,最重要的是它必须耐用绕襄奶,不能隔三差五地就往修理厂跑搽函,也不能冷不丁地出个大毛病黔。这么来看潘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舶蹲,故障频出圈,这点很难让人满意邓。毕竟捞椒,大众车能在国内打下当年的民众口碑邓配,靠的是皮实耐用的品质舒敖。在我眼里熊沪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痢,高尔夫7车身长度增加56mm奢,宽度增加13mm旱丧,高度减少28mm迫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喇蓬,也更显扁了僚寿。   如今话,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袜铣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抨。这个配置的增加贬奴,为日常使用提供的便利性还是很大的凳蹲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朗拍褐,要知道附保克斯手贯宪、英朗等竞争车型都是16寸起步了辆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扰蓟,这套胎居功至伟耻跑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候踢斑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸿斡,如果您拥有过高尔夫4际趁比、宝来或者帕萨特B5的话概妻,您一定会理解我的意思踩。没有复杂的配置迹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泼队窜,瞬间就能上手拈踞。这一切都似曾相识郴。   在1.6手动版的高尔夫7上接,您看不到任何高端的娱乐功能桶插收,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搬冻独,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冬疽哎,但我认为这并不影响操作便利性维虚戚,最低配车没有大屏幕很正常花。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舰按,我和同事发现AUTO HOLD并不好用券,车辆静止起步平顺性不佳溜,油门给少了刹车不松开密醚,油门给多了又会猛窜郊古,让人抓狂尺。但今天这台1.6手动车型帆枢饥,上述症状全部消失愧羔撼。起步轻给油即可陶,电脑自动调整喷油量署村哇,使其转速稍稍上升劝,令发动机不容易熄火品惊撕,等红灯彤、坡起都很方便兔,使用起来当真比顶配的舒心多了司。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂犊,让人捉摸不透科尖坞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驳哥豢,用料优秀被认作理所应当贯茎晚。在数年的成本控制下独,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质希悉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范标号漆。对于大众汽车而言轮,这样的结果也堪称可笑了糙。   没有真皮座椅丛靶,您会失望吗必榷?我和同事们都不会册炕。我认为从适用角度上茧玻温,织物座椅与高尔夫更搭尼秘凸。这套座椅的缺点犀逝,在于椅背调节起来很费劲号,而且要是有个腰部支撑就更好了腹沛。纵观高尔夫1.6手动的配置玻袜,我认为作为最低配车型让呐,功能简陋一些并无大碍队磕颧,该有的它也没少浚,并且绝大多数的都还好用仟,如果您是为了舒心实用肮,我觉得它能满足了唉怒椭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梧蓬,对于购车需求的国人来说练裙,一款看上去体面咐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感活履岛,只是碍于可选择的范围有限擎秽,但凡有一款出类拔萃的新车型理嚎憋,必定会迎来极大地关注肉。对于25万中型车这个级别聚刑白,迈腾一直是多数人闪过念头的首严煽倘堋,而福特全新蒙迪欧的到来盯锚,分走了不少的关注度号探匹,选迈腾还是选新蒙迪欧密孪,对比一下就会发现阜炼囊,挑战者颇具实力麻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型埠,售价24.28万元耗,和迈腾 2.0TSI 豪华型未纯,售价24.78万元好,均是各自车系中的主力车型始莽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屁工,兼具个性运动和居家商务需求涸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计休邻旁,极富攻击性虽么,对年轻消费者有着很强的吸引力瞪檀休,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蛊琉上,入门的1.5T也有不俗表现童鹿。   现款迈腾严格意义上上讲卤肠,只能算是半代升级渡,是在老款的基础上升级而来肮拱颅。迈腾整体延续上一代车型的设计悍酥,符合国人的审美秤,经过加长的车身刷,带来大空间的同时缚锹力,提升了行驶稳定性及舒适性碾瞄颂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斜吓失,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勘戮睹,轴距达到了2850毫米报黑骂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贪,整体比新蒙迪欧小一些季圃攀,即便是经过加长喷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搭嘘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遣、加热斯哆绍、折叠吞革吃、记忆 电动调节碾刀京、加热稍际、折叠赴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了险架筋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哇胳,不仅科技感十足佬玛断,还具备随动转向穿辱、自动开启等功能贡寸赴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帮。天窗颇、全功能配置的后视镜等蠕册卧,两者处于同一水平孝拢镶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碳碱,对称的T型中控台中规中矩垒瓷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逼宦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作燃部纠,主界面被平均分为四个区域拘魔,分别显示电话娄瓮、导航蹈、娱乐和空调四项基本信息畦钞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局愤峨脓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醋狮尘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泉、6碟CD等配置害,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步团,迈腾更像是上个时代的产物晦广。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宿,相比迈腾的2812毫米鲍,略占优势捻毯,但二者在乘坐空间方面痹靠侥,都已经足够日常使用憨皆绵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诵临,满足于舒适和运动的双重需求春和拖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氏患,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吐、方向盘换挡惫绊,以及原厂导航等配置蒜吹拐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲸酶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统固钙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版南熄茂,最大功率178千瓦皑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倪,平顺性和换挡速度足够出色省惨滇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讽肋,最大扭矩280牛米曹,匹配6速双离合变速器洞秦偷。当年迈腾这也算是黄金动力组合险判,但与新蒙迪欧相比填,参数差距明显倍挨。   保养方面搜瞎拇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里救们母,建议日常保养周期为5000公里左右拜蚊陡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磋纳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右函。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芹分,之后保养周期为1万公里悄。小保养的费用在600元左右齐矾,需要更换机油机滤敬旗,大保养的费用在1100元左右欠邵,需要更换机油三滤诚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型募,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高让,相比迈腾弦吕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卿,还增加了头部气帘和膝部气囊撩。并线辅助功能也是迈腾所没有的筐肖翱。   点评秃昧隶:不可否认癌,大众品牌进入中国市场多年涝纹鞭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碴拭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呸火,无论配置水平还是动力系统派躲,都已经没有什么优势了模础,抛开迈腾一万多的优惠汇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择番恫墩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液吓怂В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腻:本文仅代表作者个人观点汲蜜柬,与环球网无关卤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实套,对本文以及其中全部或者部分内容堪瘟触、文字的真实性蛇筹、完整性涉屠、及时性本站不作任何保证或承诺挟讽,请读者仅作参考嗣侩狄,并请自行核实相关内容唬吮久。" "   “北国风光倡黎,千里冰封晃思,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景及厢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凰镭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妓呸嗅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段另,对途乐而言这不仅是一种新的考验唬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侨。 外观日:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酒世通,想必对于多数人来说慑悔淘,它的名气比兰德酷路泽小很多筐聊,但并不意味着就要比竞争对手要差谭奋。外观方面途乐外形实在太大了熬,有点圆头圆脑的感觉耗巳实,比兰德酷路泽温柔了很多妥箍,缺少了一些很“MAN”的元素迪钱全,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拷脚安。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盲谋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抹虏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念风授咀。中控台看上去很有档次卢赋棵,各类功能按键排布也十分清晰帽缉习、合理堡检。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颓借瀑,完全遵循了游艇的设计风格界郊,宽敞扇换、舒适得、豪华鹃窟枚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绘湘剁。   小结瘟: 从外观内饰的整体表现来看锭号,可以说途乐是一款成功的车型署委侍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绵型呵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颊啪髓,如果“沙漠之王”远离了沙漠锭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色联颇酿,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舷,人们首先想到的通常都会是奔驰彭、宝马吞纶赌、奥迪轻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌释驶路,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邵。但是说到文化的话思魔抨,就不得不谈到今天的一位主角铜绘舷,捷豹XJL沃褂舍。相对于奔驰这样的全能贵族来说卑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置僵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怒谈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗驹。   作为进口高端豪华轿车挥土,相信奔驰S级大家都比较熟忱伞,而捷豹XJL依旧比较陌生橙欣,捷豹作为英国豪华汽车品牌店,也有着将近百年的品牌历史惨填,虽然品牌认知度不高拌小,但这头豹子可不能轻视卷投莫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扇宪拷,价格都在120万左右人怯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蠢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赣妻线。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前施钳四,其实捷豹和奔驰早就杠上了杆猛读,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沛惠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了岁熟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绦互反,你一定记得去年上映的《007税:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黑褪,没错就是捷豹XJ炽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灌,里里外外展示着它的优雅与稳狡小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辰。   无独有偶革课,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拈去闯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行龟,虽然不是目前新款的S级皑硅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩维烈氰。   言归正传汀必得,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寄,不过两者的风格却截然不同妓挤姬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拜茎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乖坏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重食,在当前时代也更加与众不同铆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车店,号称着汽车发明者再一次发明了汽车堕,的确奔驰S级是同级别标杆纳,外观轮廓延续了上一代垛夕,细节之处更加富有科技感伞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气靖曹绊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恒习,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爬讽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气揪矩,比XJL更加强势偶烹,这就像两个高人啃垦,一个低调一个高调而已魂桔。   大灯的造型也风格迥异澳,XJL的设计更简洁绊,内部采用传统圆形元素誊盖,使得其眼神也更加专注崩寂棺。而奔驰的大灯设计更加时尚赤,内部流畅的菱形也较新颖矢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED股膜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氨,光前大灯就使用了五十多颗LED献伸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面囊翘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾紊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骚,更加沉稳途。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通食钦敢,但硕大的车身同样沉稳为老,硬朗的线条也更加动感趁佛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糖修烁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出川哀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辑壬建,这也使得XJL的车尾更稳重扭粗火,而S级更挑逗人炮围。   尾灯的设计妻轿,捷豹XJL采用纵向设计乘簧鹤,并以车身腰线融为一体冲侥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稻告,整体轮毂简洁不繁琐拆唬惫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鞍,内部灯组造型是一大亮点骋抡胚,点亮时相当好看爱兜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沟,并没有过多的修饰泻淑屁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质笛紊,就如同一件高档西装额茶残,某颗精雕细作的纽扣就足以胆孤幢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型快,相比奔驰大气的轮毂邯酥,捷豹XJL的条幅更纤细疙圭多,并且在条幅样式上也更加精美和运动限。尺寸方面XJL为19寸艰芬,比奔驰S级的18寸也大一圈凄拧,轮胎方面同样为245宽度连公,不过与奔驰前后同宽不一样旁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秤景,并且作为一个自主品牌扁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垄倦伯,旗下的GS5轰、GA3顷、GA5几乎可以与合资车相抗衡咳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刷划,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咸,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮用住,由于试驾人员较多烩辛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卤瓢吃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汐扒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菊啤嘎。   现场测试场地为两个圈形场地蔬滑,两个场地项目都是一样的革鹿申,可同时进行两组试驾概镭甩,场地提供了直线加速夸返谋、紧急制动鸿惊、蛇形绕桩辱楼、麋鹿测试四个项目驳,可以说涵盖了大部分的性能体验太垛。当天试驾温度为零下十八摄氏度堂,这样寒冷的天气钳宋,面对半冰半雪的湖面吵龋朗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辈崎师。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似借弘庙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下迪,TCS系统介入痘邻吠,防止打滑的发生莱窖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翔查宛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痘,最大功率失唉怕:90kW(122马力)/6300rpm猴认危,最大扭矩骡到:153Nm/4500rpm妹铃。而这次试驾的车型中没有手动挡稿,均为4挡自动车型独,动力表现可以轻松满足日常使用需求斤柒拢。   起步于加速初段油门如果踩的过重库,TCS牵引力控制系统会即时接入淮私九,并且自主减小喷油量帮烘,从而避免轮胎打滑苏,这一点上GA3与GS5表现都不错剐。加速至60公里每小时后斥救驶,紧急制动奢歉茂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痊潭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鹤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离定,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哎,未出现侧滑访捻督。   本文导航汕眠:" "  提起中级车埃疟贪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烹风蒜。但要是预算有限撑,面对这两款车型还真有些底气不足焦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓷吞。好在现在中级车市场一片血雨腥风俄嫂,改款K5已经于近期正式上市兰,延续了韩系性价比超高的特点轻伐。这次乱及票,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痴,让您的购车选择更加丰富疥遍。   没错沏,此次选择的几款车都在18万元区间内车裙。而且颇为“巧合”的是袜坪曹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吐扔锑,也堪称中级车的黄金动力之一瓦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衰杆侍。既然如此森,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棺凯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机食骗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)股,动力参数有小幅度的提升悍供,燃油经济性也有一定的提升牌,但依旧没有给人留下深刻的印象厘谐,尤其是我这个09款嘉年华的车主锯人。如今嚎阜硕,在配置依旧丰富的前提下艾,它换装上排量更小骨立敲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拾,这一次似乎有点看头了挨晨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机飞顺,它的来头可不少许缓氯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皮妒葱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酿可,可谓是福特的明星产品犬操。我得承认这些奖项来之不易鬼诫,但我更关心的是星膝,它依靠什么亮点来获奖喘耍拱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性横涂,震动及噪音抑制能力如何柒癸桶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现圣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稻磷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷轮培匡、涡轮增压以及进排气可变正时技术棠峭酚。在这些技术的支持下火,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升票。反应到账面参数上杭畴,它的最大输出功率是125马力核,最大扭矩达到170牛·米翱蒂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滥秘方。   另外锨胚锨,福特也针对其三缸的结构特点微雾晴,对发动机的震动烁视咆、噪音等方面做了很多优化和改进熬,比如喷油器及油泵柔性安装埔姥顺、皮带润滑谷、缸盖上方吸音泡沫等等耙牌。为此汇侵,我先后做了两种情况下的简单体验遣耻剑:1瓦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秸坪、在静止的状态下桐高,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上算分。经过细心的体会和观察后去兄翁,我认为结果让人满意届,发动机的震动轻微饺扁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捣嗜,但也不大碍事衫泪。事实上湿冗脱,即使我细心观察某碳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娘聪。   看来之前的担心有点多余氰,还是直接上路试驾更加实际兽。它的电子油门响应依旧很灵敏娃伪秋,轻轻触碰油门踏板挠痹蓝,发动机的转速表指针就会活跃起来搜。幸好油门的调校比较线性崇旗,分寸拿捏得体稠赁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仓麻羞。同时李,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感趟椒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉料钱桨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩部,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别使洞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斜。即使在低转速区间柿,发动机的动力输出也很活跃躬恰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搽钒。同样受益的还有动力输出的持续性夸,在试驾路段里面有不少的环城快速路入,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h婆旗,而且整个提速过程顺畅自然荚矢。只可惜受道路限速的制约晴十歧,未能继续把速度往上提虫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莆,升挡动作迅速路,在D挡模式下正常驾驶狭靠炉,1700rpm左右就会立刻升挡赔侧厢,让整个加速过程更加顺畅自然发嫌圭。然而防逆,在遇到拥堵路况的时候瑟腹涟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绊湃涸,幸好并不是特别明显淘咯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谈靠袍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匙碍,除非你把油门踏板踩得足够深纳,否则它不会轻易降挡澄母。   变速箱切换到S挡后口泻泥,油门响应速度稍有提高款,而换挡转速则提升到3500rpm涤瘦逼,动力输出表现得更加亢奋挤汝炒。味道对了谷,这才是S挡该有的特质姥排蚕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了踢枚徐。当然吨普,最具驾驶乐趣依旧是手动模式络孩白,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泼绷懂,至今我仍然未能适应菲琶。   其余部分与老款车型基本相同脾,方向盘的转向精确峨设勒、迅速苯份,甚至有点“贼”疾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”彩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瞳孩,对车身的支撑力度足够拱稳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舶疟路,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安珐诗,同时也确保了车身的灵活性爆。但面对减速带这些大颠簸时碱读,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挫虹饯。   在动力水平得到提升垦、操控感被保留下来的情况下村,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少公谰,开起来更加得心应手颇,也更加有活力湍肖刮。这点值得欣喜掂,也是嘉年华的进步烽。当然耸揩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方式,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铜称,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堵萝娇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了劫捣歼,不过众所周知粒疼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台另籍,而是换装了大众全新的MQB平台陪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂许,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异培驰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异完艾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助遂慧。   首先我们先来说说平台添图,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台归仓稿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磷济,PQ35血统也就不在那么纯正轻愧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台多化。   平台究竟是什么渤腑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抠封夸,它们会采用共同的零部件道,采取相似的地盘队、车身结构冠凹、形式结构以及相近的生产工艺签琉勺、轴距等赎,以此形成车辆生产的一套完整系统惰羔限,平台生产的战略是当前产品在开发中撑随颂,最流行翱渴翟、最科学记镜、最节省人力居锌懒、效率最高的一种开发战略侠驴。因为对汽车厂商而言琉须,可以在有效控制研发资源侍惊斥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拐办。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肥,并看看它们之间存在什么差异睹胸瘁。   PQ35中的""P""代表平台答,""Q""代表发动机横置殿旱,""3""代表A级车男界腺,""5""是指第五代陀瑞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诬,采取相似的底盘取、车身结构赣申变、行驶结构情馆箱、相似的生产工艺以及轴距等施郊。由于研发时采取了已存在的""模板""舞喜吼,不仅使车辆研发缩短了周期囱划埔,而且共用的零件大大减少了生产成本搐簧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型画酿。采用PQ35平台的在售车型有途安抨鼻、开迪响禄赊、SCIROCCO帝闯、奥迪TT捐屑辣、A3谐匡、斯柯达明锐等车型徐匈份。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括究宛匆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萍、大长度激光无缝焊接磕介怯、双面镀锌高强度钢板髓地拴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等祭拢菩,但如前所述朔醛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术轰。   MQB娜校块化平台是大众最新的一个生产平台姆社讼,也是此次第七代高尔夫使用的平台犬时排。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弄,并且可以共享比例达60%的零件捍魏,包括同样规格的发动机露擒、变速器等巴炮开。MQB平台的推出袱骨,将会取代过去的PQ25任毋、PQ35和PQ46等平台漓半。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狼京粳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装警,不管是传统动力锨俱、电动和可再生能源动力江寥息,或者汽油机黎虹、柴油机渐风、混合动力系统诽焚任、纯电动系统吭、天然气发动机感肆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞬港。另外幂五挫,MQB平台还可以对轴距鞭堆、轮距勤、前悬和后悬等部位进行调节棵偷。另外此平台可以生产从A0级衡贡、A级到B级三个级别的车型柏。这是PQ35平台所不具备的版。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渐捌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水湍卧。相比几个欧系对手及朵,宝马的动作显然慢了半拍设尸衔,继5系旅行版之后客,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凛赖。当然有时候来得早不如来得巧链科漠,只要给足了诚意骇,迟到了也未必没糖吃红练。   对于3系旅行就是如此宫村,在它到来之前通次侨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妻盒贤,作为后来者手水楼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骏矛,就更需要拿出浑身解数了糖苇革。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版违,下面就来看看它究竟有何能耐卫辛蚂。   还是从外形开始说起楞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镜,其底盘代号为F31挤,依旧是标准版轴距猜:2810mm寿霸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言势急殿,这仍是个相当精干的长度写来,车身“三围”基本和三厢版一致少,只是由于行李架的关系死卯棋,车身高度小幅增加了21mm剖拆。   我们测试的这款328i旅行版阔力锣,还搭配了M运动设计套装软扩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陕艾,闷骚的感觉立马出来了担,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆勺恋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坤番瞪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )核坛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扮碗,这和旅行车设计的初衷相悖天葛。选择18""则刚好合适蔚帅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)箩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点触蚀红,用一句流行语来说就是铝聪:低调奢华有内涵似啦劫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篓,从这方面看霉残,3系旅行并无太多亮点讼羚瘟,车尾的造型显得有点过于刻板辜蹿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已死敝。相对来说并没有对手做得那么出色达,V60和C级旅行在设计上的看点更多僻素。另外假癸抬,虽然采用了M套件卡赡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式东苛,看起来实在是低调过头了居蔡。   外观总结倾僳:如果你是3系的铁杆粉丝李檀那,但又不愿自己的爱车烂大街缆材善,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了静,低调中透着股狠劲儿汹,闷骚人士的最爱呢架锚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懒上矛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章困按,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凳卧。但俗话说堡橇航,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比始攻莎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涡?   车型的选择方面牟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侵囊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钝航廊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机版。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫡诫顿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸窖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窗脐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰飘棠粹,再辅之以保险杠的少量镀铬郸,前脸看起来一如既往的简约和低调餐必溪。车头多条轻微隆起的线条伐寂,包括引擎盖上也是凹凸有致实乔钙,则让低调的前脸显得浑厚有力都。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计勿尝,外沿继续使用镀铬装饰腹摊粮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻小哗,也更容易让人接受筒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汇疾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碑,一个氙气近光灯呛茂潮,一个卤素远光灯经模,外加环绕半圈的LED日间行车灯观焊,没有任何花哨的设计角朽曹,注重实用素。而作为玩灯行家的奥迪集尚费,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揽络,配合上单颗远近氙气一体前大灯宽横猴,杀气十足矩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韦匆侗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道健忌恍,看上去随时有往前冲的冲动督烤,非常动感和迷人祭弊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幸拖舵,看上去从容而又优雅踢鸽谓,有点儿荣辱不惊的味道抠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后费,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粹地,毕竟走的不算是一路的风格了竣魂结。不过茄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感私墩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别窃茄圃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盯,变成了矩形倒角式的设计兴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尝膏撂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哭峰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行回。   尾灯方面喂仕透,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型将,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看彪,而且LED元素的缺失也实属不应该掸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型险锯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咐腹抵,低调依然是奥迪的责任仁换喊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巧乘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep昆示滴,一个拥有超过半个世纪历史宽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌论槐,“男人”美、“硬派”镀祭涂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痘暖。一个如此坚持传统的品牌艇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酪,这对于很多人来说是难以理解的事实伍蔚础。坦白讲彪缓,一向不以貌取人的我独,霎时间也很难理解Mark T. Allen岸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毫檀。无可否认袜抬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的懈嘛嗓,也必然成为人们茶余饭后的谈资颇砂,但是就只有外貌是这样吗悍典?难道它没有Jeep的传承模伙?这是我最为关注的问题横谐溜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抢闪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力却。由此可见潭剂唾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置备帅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蓝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色响,首先必需要有一副好的底子颊博,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骗圈藤。根据越野性能的高低猎挥,依次有Active Drive I汕蚀、Active Drive II和Active Drive Lock三种同柿甜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统琅藕壳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荚割赔,并且还具备后桥差速器锁止功能哦侮,实现左右车轮50:50扭矩分配锻箩,攀爬能力自然是三者之中最强的呈拨蔬。   除此以外硼饲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞬赡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纽锤、28°的接近角净纷、32°的离去角建芳皖、纵向通过角23.3°尉软来、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刹,要罗列出来的话其实还有很多筷尼谜,但越野并非纸上谈兵袱,要真正体验到它的实力恒染履,还是得把它拉到荒郊野岭漏慨希。   挂上低速四驱挡爽、开启后桥锁止以及岩石模式韦,稳住油门就往上爬闲盗单。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戏惊肝,3.2L Trailhawk针对越野的需求侧信,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整菱肝茧。继续往上攀爬豌,一切都比较顺利懦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饺捶动,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澈诽擞。在遇到交叉轴情况时畦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忌凉,配备了后桥差速器锁止功能的它亩钉相,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辉乔剃,就已经顺利通过眉涩眯。   这一次越野试驾囱,它的表现我完全没有惊喜簿艘,因为一切都在意料之中县姥举。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务眷徊绵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桔靛。毫无疑问省,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冬策妥,也同级别的最强颗尾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娜肠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撮。坦白讲钝弥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴报昆。" "  在国内的SUV市称,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咯戊壳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梢,正因如此推灵璃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伶卷料,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霞瑰。   说到大空间当卤、七座设计净萍、配置丰富的SUV伯楔鄙,北京现代全新胜达是其中的表表者堑蹈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔑律倪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涪炕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变及胆容。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手破,下面我们将对这两款车型进行对比分析簧徽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泄沧,设计上中规中矩估沽迷,采用了哈弗新的家族式设计元素陕每,这一风格将在整个哈弗系列上普及稍誓途,代表性的设计元素有潞甫事:大尺寸U型前格栅帕,粗壮的镀铬横条格栅逼帛饺,时下流行的“X”型前脸薯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的题。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛊奖拭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胚,再辅以造型锋利的大灯灯组步,极富视觉冲击力嫂辖稻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柔善青,现代品牌的确更加具有超前思维意识额。" "   源自逸动平台的CS35斡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品林贿。凭借欧洲化的时尚外形设计梦舵,相对精致的内饰做工婪工可,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现劝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冲领。此外沛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挫,进一步提升了科技感和实用性讥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沽吝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型难欢险,还有定位相同的长安福特翼搏面厦睹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倒泥脑,涵盖了自主及合资品牌产品热。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膊河,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS电,作为一款新生代豪华运动型轿车赴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孔忌,也成为点燃这场战争的导火线梨庇。而上市之后泄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撕栋烽,可谓是一场针尖对麦芒的对决察吮。那么除了运动性能以外藩广,这两款车型的综合实力如何呢矮酸抽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帕让郸。   虽然说是ATS是一款进口车型受剁抨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉硷,整体售价和宝马3系保持高度重叠虑忿。从定位和售价来分析蕊灰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比橡,两车售价分别为43.80万和43.60万呈,价格差距非常星胀斜亍,有一定的对比价值闻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妊宠签,但两车所展现的运动风格完全不一样蓄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计首骗丢,车身线条锋利拇餐喉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尉行锻,同时也彰显了力量感授腥。而宝马3系显得内敛一些椽献,经典的""双肾""前脸造型侥摊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色划切。   作为凯迪拉克家族最小的车型断,ATS在车身尺寸上不及宝马3系臼,除了长度略有优势外努曝,其它尺寸都不及宝马3系猎,在空间上可能会有一些影响刷继。不过没有关系米,作为一款运动型轿车梆弄,小一点也许会更加灵活梧楞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慑,经典的造型更容易接受侧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藤量,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍譬宋达。   相比之下吨靠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力署烫袍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恼岗先。   两车头灯布局不同纬顷,宝马是横向设计哄请呢,开眼角大灯我们已经非常熟悉秤轿。而ATS为纵向布局深党搪,造型更加犀利佬胯,同时采用的是远近光一体设计狼。配置上都采用氙气大灯睛恒伪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枷拇扰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能化鄙,但是可惜没有前雾灯负傲膳。   从车身侧面来看够委,我更喜欢宝马3系仁忻,腰线更加锐利洁攻,营造出了运动型轿车的动感效果问施矗。而ATS侧面饱满厚实芬洪曹,典型的美系车风格海螺。   两车统一采用的是双曲率后视镜钡,并且带有电动折叠和加热功能叭吓,同时集成了LED转向灯却,显然宝马3系狭长的设计要更美观答瞥录。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腿信榔,警示效果有所提升腔腊饱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掇朝,双边双排气管设计也展示了其运动气质挞浇。相比之下冀萎筐,宝马3系的尾部显得比较平淡损蔫抵,家用车的造型在气势上要弱于ATS戳胺。   轮胎方面泪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谴蓄拈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鞠眠,都是偏重运动性能的选择为滴镜。" "  提起东风日产天籁烽,人们往往都喜欢用舒适祭、性价比高项、省油这些标签来为其定义嘛山。的确拌,作为日产在华销售的顶级轿车虹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态藐天,在中级车市场中处于上游位置护切诽。不过这款车型的加长行为炼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念防倾,天籁公爵艇该,虽然是天籁的加长版本九牧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手塘唤枷,挑战更高级对手券娇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力当任娇。   25.18-29.98万元的价格区间迁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势楞脚费。相比同级别对手雅阁叙功呸、凯美瑞含救、迈腾等热门中级车叉靖祭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岭遂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睛加,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无理虫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侮下,在提供更多给消费者的同时久忍,却并没有在价格上表现的有多高调焙闭衡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碳搂保,但是通过对细节的仔细端详汞,你还是可以发现不少变化之处疚酷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骚喊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雀察。   5003mm的长度与2900mm的轴距腿现煞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伸卸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越城,在轴距上也比天籁公爵短了63mm套檀。而与豪华品牌中级车相比较坤姆兢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm囤坤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凸,整体协调感还处于平易近人的水平比。   本文导航刻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来艰免魄,数以万计的人们加入了摇号大军物修,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纫莎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程萝绍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拟然,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲜烩魂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踩视盖,强劲的动力解、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钙染撬,它们的价格和配置都比较接近单,下面我们一起去了解一下赤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陆尚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姬邯箔:15.98-25.18   推荐理由悍:大气时尚的外观岛闹、配备豪华全景天窗囊、全新T动力以及较高的性价比思。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计败隘戊,采用了起亚家族虎啸式的前脸保公,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灰簇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大思斯睫,能够满足不同购车消费者的需求词,值得称赞的是灭桓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脊赶钠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感畏,在同级别车型中也具有很高的性价比皑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缝郊,自从彼得希瑞尔来到起亚后搪惭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匈哨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刷捣,大大提高了起亚车的辨识度棺劳。熏黑的前格栅看上去更加动感铆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钉灯翁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诡颂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谎,并且兼顾了空气动力学疚慕鸽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毋倒咳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犊储淡,LED光源看起来更具科技感备回。   新K5的内饰进行了小改动槽竟,用了和工艺均有所提升干,三幅式的方向盘也进行了重新设计尝酶,看起来更有质感汤,使用起来也更加方便斜罚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积太械栖,也提升了整车的档次感山,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钙,A柱倾角也随之更大剐烧,对于一名1.82m的男士来说叮,头部空间的局促性很明显邪畅论,通过降低座椅高度后毯坞碱,驾驶视野也受到了一定限制剔慧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞圈,同一名人员在未调整前排座椅后含静,直接移动至后排乘坐熔,腿部空间十分充裕目齐,而头部空间也在可接受的范围之内纪我列。总体而言刮,如果想舒适且安全的驾驶K5位,并不适合个头较高的人士老,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酬稍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焊,最大功率180kw确,最大扭矩350牛米南纱,搭配6速手自一体变速箱括苗熊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胃峡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型间设死,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敌男,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丘倍。如果你听到4系觉得陌生溪琼囱,那么当你见到它一定觉得很熟悉苯恐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造函,无论外形还是内饰都与3系很相像淋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霜讣笑,因为在它身上不仅有3系的影子嘉坎番,同样也有着自己独特的光芒爽课寿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孟,59.6-73万元的定价也高于3系然贝酪。不过其实也可以理解踌题,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巳,而是想要一辆便宜些的“6系”捻。   宝马4系提供运动净陷危、豪华玩、风尚三款套装隆,价格方面没有区别焙查呕。车头部分确实与3系非常相近钳季投,只有前包围能够明显与3系区分出来峨甲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闯。整体来看欢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垒,仅在细节上加入独有元素隆返。 【左镜:豪华设计套装(选配)/右葱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翻,但来到侧面相信很快就会被它吸引玩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耸铣,这样的立体感是3系无法给你的骡剔萌。车身尺寸方面歧沧反,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悸杯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孺饥,轴距两车同为2810mm庞迫。相比竞争对手嫂鼻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势本屡。   由于定位与平台的原因离,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳崎另,也达到了对自我的超越辣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唇。尾部张弛有力的线条汲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舷闹记。   本文导航赁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脊虱,2013年又有很多车型和大家见面了檄诺,它们各自出身不同性格迥异痊滇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磕厂封,其中原因多种多样蕾,下面就对它们的表现做一个简要点评婪,并送上编辑们的新年寄语弛浅。 东风标致3008   上市时间庐绅:1月9日   售价晶磺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣场,法国人终于坐不住了吓,要将标致3008进行国产倡,最初还担心它法系前卫瀑项、超前的设计能否被中国市场接受删,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氛钡。   不过似乎这一切的担心都是多余的皇,东风标致很清楚大家的喜好颠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幂毒心、尾灯等部分进行了调整秦,类似机舱造型的内饰得到了保留腑瞪录,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卧婚袄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敌七,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计规擞。   动力的调校同样符合中国国情陆诗,由于中国道路情况比较复杂谩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垄碗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缉遣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丘毒。尽管变速器的表现有些差强人意虱防,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酿。 为了进一步满足市场需求羡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型魄,丰富中低端产品线瞄攀雇。   新年寄语卜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诚喂董,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来换掣蹄。" "  汽车除了是交通工具之外苯,在中国它还需要扮演更多角色示。比如沃疵,它会成为一些人身份的象征臂。也正因如此眷孰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陀。在车型跟随换代而越变越大的时候俩评,它们还不满足童面,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型文。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型欣朗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咀筋靶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疯屡诚。   从长轴距车型诞生起漏标杰,围绕它们的话题就从来没有间断过盼哇。长轴距车型的空间更大是显而易见的铝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耸漠?是为了操控放弃空间任厩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题亢臣诗。现在碑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辫,并且差距幅度有多大醋汇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵豪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捍糙拼。从设计上来看阀累瓜,它基本保持了海外版本的特征朽想酞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骆卿掸。整体风格比上代车型更运动封咖淌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准操晒幸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别醇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚕,同时茨奉拌,在配置方面也向更高级别车型看齐兜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一靡沤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酞探亨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性聘霓拐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势替瑰倘,那么实际情况果真如此吗城扣溅?   首先步,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异县刀祭。将天籁停在起始位置后陀棉寺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置羡。之后哎,向左打满方向旁欣咆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作略,然后再次用桩筒标记后轮位置己粗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头簿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煽图徒。   实测印证了我们之前的推论怠犬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饭,但差距不算特别明显憾季细。两者的方向盘直径和回转圈速一致扦凯瑰。实际驾驶时粉,除非路面宽度限制特别明显醛揣,二者没有本质上的差别愧堆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蜗虑羡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诞裸久。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闯从堆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响线段白。当然狗,陆军1号的尺寸太过庞大分蹲叔,算是加长得比较极致锨。那么投,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烙氦手?   同一水平面上完,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劣侍陶,二者的成绩均为150毫米庆链。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙褥堂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中息。   我们的测试方式是将车头正对坡道卤汹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彭套,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涟犀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奈恰上,但结果令人意外户借力。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米渴。抛去胎压等因素的影响罢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平反视。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羔迹首?如果排除自主品牌的话惹,这多少听起来有些不切实际吧哆慈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辫。不过这个看似不可能完成的任务另,正因为有着咱们自己的汽车企业将鲸,才使其成为了现实夸腻。10万元给我窝靖洼,我会选择什么车呢免迸淬?今天就为大家介绍两款不错的产品豁罢,众泰T600和比亚迪S6泥茎娜,它们之间孰强孰弱算伺,看完文章之后您便会知晓项里。   4天以前融,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来川,顶配不到10万元的售价苗全,加上1.5T发动机出色的动力表现息柬怠、以及全景天窗立担、倒车影像等丰富配置的加持盯,让所有人为之眼前一亮粗匿。而在该级别中遁苹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邓羞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丰,还有着出色的销量和用户口碑侠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秀仇羌。所以今天甜帅累,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比的盛诵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钨歪祷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膊高,这款车属于小一号的紧凑型产品量,因此这里就不掺和了侵聚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观料猜:两款车型造型原创度均不足幢剁。   外观造型上内匿零,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垄,但相比之下亢酪馅,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓤,车头与车身都是完全的拿来主义苦水,没有一点原创的元素勤。而单就最终的效果来说盛董档,众泰T600显得圆润饱满沃闲,比亚迪则更加的精致显大悸赤炉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面姥寄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桓俯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坍忿甲,轴距为2720mm揉炼,从数据上看毯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腾薯,而众泰T600比对手更宽瞧弦迷,轴距也更大的纹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铃公。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岔界麻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胁僚,在轮胎规格上饱,众泰T600更有优势一些悍某兴。刹车结构上琉,两款车均采用了前后盘式刹车扒死伟。此外遍蓬,在备胎的布局形式上虱,比亚迪S6备胎采用下挂式懈,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪巍,不过更换起来略有不便林。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程楷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高客痊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配魔,线条上显得不是很协调拢,后雨刷回、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刷随。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鳖田汐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达圃,而众泰T600根据官方的说法磋话甘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磐。   钥匙方面房,两车都配备了智能钥匙戈涤肃,并且无钥匙进入愤雀孝、一键启动等功能也是一应俱全迁导畦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通的斯,但质感和色泽都比较不错其。相比之下形,比亚迪S6的塑料感略强帽,但它的两把钥匙中辱韶人,有一把还是卡片式的陆涂恫,挺有档次感的表。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”和,据日本共同社11月报道拌范,丰田汽车公司发布预测称鲸坍飞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆攫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喊。而2013年前十个月仑,雷克萨斯在华销量同比增长8%抛廉酸,而7-10月同比增长了24%痉锰壬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秀。那么书,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢禾埔息?在这个产品为王的时代中痢教枚,或许答案非常一目了然墟踞即,品质卓越的丰富产品髓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氨锹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鼎头,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绒栖尉,而其到了2013年也整整历经了三代产品莱唱比,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的椒?在这代产品中究竟有哪些新意绅碌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迫。所以堤,在这个2013年的冬天嘉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”豌架。   是先有鸡还是先有蛋飘?这确实是一个哲学问题努惦。但是对于车型换代而言垃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墒避。在介绍外观之前谎些贬,有必要介绍一下其前世今生路母何。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绞膛练,全车线条设计更显张力平,饱满的肌肉感让人过目不忘记潍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化上金可。   第三代雷克萨斯IS摩膝本,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓝潍,全车线条设计更显张力颂半摧,饱满的肌肉感让人过目不忘泼擞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耪疚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度山薄,但当这款概念车面世之后借板户,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风番。虽然没有LFA那样气动山河停念递,但却是可以做到惊艳动人陡赡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV十番,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怖,要么从一开始作为越野车的分支晶培,要么不经意又成了轿车的替补雌揽,但这丝毫不影响它越来越主流旧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来本。Jeep自由光就是它们中的一个新成员佩刷。   一向个性张扬的Jeep品牌峡,一改传统的硬派风格岭,走起了时尚运动的路线哼阑。不仅如此湾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裳稗,在国内各大车展相继亮相沮,赚足了眼球诽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市零从,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鳖冗哗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观祁:一改硬派风格猫嘘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初递,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翅,在这样的大背景下临,自由光孕育而生赡啤枚。只是从自由光诞生之日起烈乘嘉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岁喜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象看盘萄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剩栏尸,定位于介于指南者和大切诺基之间氯拘维,竞争对手直指奥迪Q5合、奔驰GLK几、沃尔沃XC60等车型钉冗痊,车身尺寸方面陌,其长宽高分别为4624mm扁楼、1859mm魔谦僵、1707mm怠汕,轴距为2719mm冕弦,与竞争对手相比并不处于下风乒。   既然是Jeep品牌车型嘎堑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淬矗,只是造型有所改变江,一改以往平面式的设计疟谅,采用了类似“折角”的设计烙霸剂,当然效果立竿见影德淡倒,整个前脸变得更时尚也更有立体感尚小。前大灯的设计标新立异冗慑,采用了大胆的分体式设计力篱惺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袄,氙气大灯薄室淖、雾灯依次向下排列剂溯廷。值得一提的是该车的行车灯耐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型封官,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粳能。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窍莱年,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拴澳梦。 斯巴鲁BRZ 鞭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哺扒,采用后轮驱动平台曙皆甫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秒司,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发式舍返,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摄率,而外观和内饰由丰田负责杰伟。   尽管如此笑,BRZ并不是“每个人的菜”季蔽。尽管设计了一个小型的后排座椅巩垢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毫,音响和娱乐信息系统不够出色捞八,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮跺磺划。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣箔抚簧、并且外观时尚动感的轿跑没,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酿规仕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兰陵死:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恒都,最大输出功率为200马力遍,扭矩为203牛米谱。据美国环境保护署数据显示谈杜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睡楷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顶。 ? 斯巴鲁BRZ 铃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供池览。两个版本都有手动挡或自动挡选择吝示。   豪华型BRZ的售价为26婪奔讨,265美元拜首唐,配有空调系统垃,定速巡航系统俱才,电动后视镜淀,一键上下的电动窗矾,后门页屏剩控电子锁斡,真皮包裹方向盘绢,65/35规格折叠后座狡科剖,HID大灯圣墙旁,17寸合金轮圈顷诗答,有语音提示的导航系统的刻,实时路况警报美封诵,USB接口和车载收音机哼坍。   限量版的售价为28祷料,265美元堆讣搓,在豪华版的基础上增加了雾灯敢成睛,真皮座椅柿,一键启动剔,后扰流板厦外描,配备照明的遮阳板化妆镜醒巾百,双区域空调控制系统拢皇复,前排座椅加热和后视镜加热诞镣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统龋,电子牵引力系统钨惮,稳定控制系统以及6个安全气囊信。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缓熊抢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明枷,无论是正面撞击丢,车顶强度胃,还是座位与头部保护试验科疗寞,BRZ都获得了高分仁仇讽,可以称得上是一款非常安全的车康炒。 ? 斯巴鲁BRZ 烁氢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩价飞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揪,加速时的推背感没那么强烈帮施齿。不过稼怯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恼怒,对于六速手动挡十分精通驰擂事,5顺,000转起步对你小菜一碟的话惮,加上BRZ的轻量化的设计妒怖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感污。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搪,并不夸张的外形设计叫迁,精准的方向盘礁涉,强大的刹车和印象深刻的牵引力屁慕告。   总体来说添,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车免娇酶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沙。而作为日常用车来说来肛,路况好的前提下驮饭项,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多熊杰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品保室,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿,严禁转载棠,违者将被追究法律责任匠瑞滥。责任编辑挛:李敏" "  作为一款小改款车型付徒哆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竣,甚至在细节方便也没有任何变化膳锨,仅仅表现在配置上的升级炮冈。回顾智跑近3年的上市之路来看龋,依旧保持着其独具一格的风格苔,即时在如今来看受培,智跑仍然算是一款前卫的SUV沃,回到3年前偷剧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L克巷、2.4L两种动力共10种车型嗣惊,售价16.48-24.98万元此,售价与老款车型保持一致祥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔬,即使它远远的驶来诬达,你也会在车流中一眼识别出它午安,城市化SUV的定位倒也不特别悲暑兜,不过寒蒲伯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铜挂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一道长。   现款智跑与老款在外形上几无二致辫猾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浆攀,与老款相比客篡捣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鹃行。部分高配车型则配备主动安全头枕淀说、前排座椅加热悄具巢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置句。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霜投法,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枢庞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惭糜。这些车型中包括了全新奔驰S级淑难粳、凯迪拉克ATS剔稍韭、斯巴鲁BRZ尽、沃尔沃V40等备受关注的新车搂皋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闺动教。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间添:9月28日 售价区间厂玖惮:124.8-209.8万元   新车点评览: “汽车发明者类锹扰,再度发布汽车”版。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史羡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乳,这也看出了奔驰对全新S级的信心窝锰,从外观窖夯、内饰爬丝、配置等硬件方面的足够实力催,甚至超越许多同级别车型昆炭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机柬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聚佛锯。具体来看吝费,前大灯闺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似栏关谈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是童,新S级加入了更多张扬的运动化元素迹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倪疚砰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慷椒晾,有点类似于现款CL级的设计贤坷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面麻抢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统滑轰矩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桂及律,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墙,还可通过其控制车载设备等特梳寒。另外勘侠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抵策、LED氛围灯火窖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗓枪、新的mbrace2智能人机交互系统等笺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计夕胶晃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喉,特别是后排的座椅董摄,高配车型后排座位为独立设计阀,并且带有腿部支撑和按摩功能便缎皖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面千慈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机勺形,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机榔勒衔,最大功率为245kW(333Ps)竣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机圈美,并匹配电动机丝靡狠,最大功率为225kW(306Ps)喉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涤埂,其最大功率为320kW(435Ps)性躬髓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捶定。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倡报:9月28日 售价区间劣廉讳:30.8-43.8万元   新车点评度偶案: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功会咸叉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性遍弧挛。但凯迪拉克ATS的到来咆蚊,让宝马3系走下了神坛慑防深。相比一直宣传运动的宝马3系奇绒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唇娃罢。不过在终端消费市场上爽希,凯迪拉克还有很多事情要做诫届萌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捍坚硼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力们。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怖眉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卢叼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镭,外观方面脾诵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虽慧藐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卤嫁母,整体造型较CTS而言更加动感枷。   凯迪拉克ATS拥有50岛:50前后质量分配勒硷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统监扣淘、Brembo刹车卡钳绷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂得哀究、LSD后轮限滑差速器痪、高性能运动轮胎魄娇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饱屁菩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置是届青。   车身尺寸方面剑凶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm平,轴距2775mm壬。而未来国产后娇搓,轴距有望加长矛瓣,以应对国内市场怖糖。   动力方面硅舍匣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哇虐扒,最大功率203kW(276Ps)窍,最大扭矩353Nm斥痊跨,其百公里加速时间为6.2秒莽料厩。传动系统方面焦趴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扔。" "  前言绞: 在上一期文章中姑,我们盘点了2013年重点的改款车型聪扳挫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型素,在收集信息的过程中饥,编者发现了一个有意思的规律阜去,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拓盛敛,往往推出两款揭鄙贺,甚至更多死帝,更像是一次新车的大爆发怀簿,或者说是新车开发计划中的一个波峰尖郊攻,这样的车企包括长安福特翅、一汽大众疆散、广汽本田等枯乐释。与上篇文章不同的是登,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钵仇,而是挑出了10款重点车型耸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兼肃,有的是较为低调痪烹,但其实销量却很不错的实力派车型香塑。回首这一年葛滤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赐南邦:12月10日 售价区间筹:12.19-18.29万元   新车点评舷:作为大众全球的当家车型挤豁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变海,是相对比较原汁原味的一款车型书,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议眉泡磨,但空间的改善却更具群众基础裙。从速腾的热销来看搪变,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型村颁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方说且鹅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线己。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形没,雾灯区域的改变也是如此捶裁牢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驰惰,也更年轻一些眷漂,少了几分柔美蛙,多了一些阳刚的元素庆莆。   车身尺寸比第六代更大疚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板黎尖肌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说划恋,后排空间略显局促讥。这点在国产高尔夫7上得到改善翘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朵,相比现款车型递急辈,长宽分别增加了56mm和13mm婚,车高则降低了28mm亲。此外苇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展复校,轴距增加59mm奔晚,达到2637mm写,使得后排乘客腿部空间增加30mm穆掳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掀浪,而行李箱空间也增加了30L岸寸匡,行李箱总空间达到380L室绰常。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镐饲武: 相比外观的“小改款”失,内饰的变化却是颠覆性的泄橇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骸弧浇,并且向驾驶员一侧倾斜写,更人性化灯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点矩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感请痘叔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力设播。   轻量化更加明显楔: MQB平台的特质之一便是轻量化沛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拦,质量因此降低了37kg秘瓷魏,另外发动机降低40kg速希晶,底盘降低26kg逝,电气系统降低6kg等等菩迹涩,虽然车身尺寸增加储队唯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果税咳伞,并且一定程度上也能提升驾控体验呜。 【MQB幕棵眩块化平台】   配置全面升级熔帽芹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富临粳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)题燎缉、定速巡航拼喂会、启停功能肪、第二代车道保持辅助系统拱、防碰撞预警如岸虏、自动泊车酞霞竣、胎压监测亭屑戮、电子手刹疽梧、电子驻车贬界暮、一键启动盖撑醒、新版导航及超级蓝牙等功能浑。另外伍缕棉,丹拿音响慕桨、以及更大尺寸的触控液晶屏圈弦抗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成霉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灭骆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弯难控,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拍孪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹄普俏,其最大输出功率为162kW(220PS)悲蜜,峰值扭矩350Nm溃圈酗。   主推7速DSG双离合变速箱镣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱风:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脖扛燎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)封焙问,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)砂酱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT码队悼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT部未,而1.4T自动舒适型其杯的、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扇谎垢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间系灰渡:11月19日 售价区间怕辩:12.98-18.98万元   新车点评桃娠帮:北京现代是2013年的大赢家赋妓蒋,销量突破百万辆桑嵌,并且销售车型整体售价在上升聪。虽然索纳塔八的表现还算不错抢,但这是以高性价比换取的尘厘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堤愧,外观更沉稳釜思,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者飞勾焕,再加上超出预期的低售价秽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型佛酚恳。   外观方面迹侍,北京现代名图共拥有八种车身颜色违,分别是水晶白袭媚邢、梦幻银颇信魏、幻影黑唬佩、玫瑰红瘫巧、水墨灰献、宝石蓝淀、丝绸金敦催郸、北极玉铰扮促。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雷蚊侣,尤其是前进气格栅处的造型捣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔下澜江。细节方面趴绊侗,新车的前大灯设计很抢眼掠,区别于其它车型呈刨停,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乓想敦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丛灌室,轴距为2770mm荣架,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型付,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俯瓮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盛抒,以金属和实木装饰为主揽勃。配置方面普律栖,有主座椅十项电动调节僻、驾驶席座椅加热通风记忆功能募访尉、双区自动空调汕创、倒车影像商、定速巡航参锯吼、多功能方向盘爸险、座椅/外后视镜记忆功能既洽、侧气囊/侧气帘酞瞥盲、副驾驶安全带提醒膘纷浓、倒车影像系统涸浩穗、转向辅助灯沛邵剧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吭荡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闺蠕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丢凶拼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蜡累苫。对于后续会不会推1.6T车型尾羔,北京现代副总经理权赫东表示咀贩绒,目前尚没有这样的计划冀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了欣牟,满大街都是醇时,从朗逸上市到现在的五年来拭拭报,在全国卖了一百多万辆幂瓜澈,卖的这么好妻偷,自然有这款车独特的竞争优势瓮蜗仿。要知道结通井,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甭牟肮,这究竟是为什么随,很值得各个厂家思考纺刊闯。市场定位抓的准淋卞,产品线丰富渐雇蔫,产能跟得上耍玻酚,都是成就朗逸销量过百万的因素葡美擒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版森系,市场价16.59万元摊。究竟值不值车荆沥?运动在哪里色?是否称得上运动忱?带着疑问摧,一起来吧颓萍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式亩,这种运动元素的表现方式很常见懂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅方,配上熏黑大灯这样的手法腾瓦,而且很多还是豪华品牌在这样做幻蒲汐。这样就无可厚非了芳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做案某把,新朗逸又有什么不可以呢龚?   运动型小尾翼盖扯浆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妙岁,同样是传统手法美蒂芜,几乎在外观的运动性点缀上释染,各个厂家还没有太创新的方式嘶奥颗。一般些的剩,就增加这样类似轮毂刊、尾翼的装饰投墨看,高端些的韦筐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹄讹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类韦,不过识旱哄,从侧面看洪随惜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肝瓷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目眷撕。   相比车头和侧面竭畅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绢垃,在说运动感之前茶倍评,我更想说说普通新朗逸的车尾蔽,更确切的说攻猩,是想说说尾灯咎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起构犬昂,有一点略显单薄的感觉喜拍。运动版上故蜕,尾灯加入了熏黑处理瓤冠挟,双出排气管也更粗壮了疚,保险杠的视觉感受也更丰富嘉台,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晒舶瞳。   本文导航扭珊评:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奠唐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾橡夏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啡颇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成技。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惨锭壳,即韩国的蔚山劫古侵,这里同时也是现代全球最大的工厂沛歧。这个工厂雇有3.4万名员工胳玫京,日生产0.56万辆车孩勿。   Inautonews编辑表示如,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霞惺怯。五年前质量提高了豹滑廉,但是外形并不美观剔。然而啸桓乱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颂视棵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)事家,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)购,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竣。对每个购车者来说双,这听起来非常有吸引力项痞罐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芬捅。   与现代旗下的主流车型一样拍刨妇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敢芭拧,整车线条从头至尾充满着流动感脐躬露。车身长4770毫米屡咀激,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颅谭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凛檬屉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”温,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妙涟淳,它看起来依旧如此的适合年轻人粉缔通。没错乏费糠,搭载着一车的新技术之后醚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溪嘶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抗略。于是当新车到来的时候瞥,你一定和我一样对它充满了兴趣陆。这是最年轻的凯迪拉克啃添、最小的凯迪拉克钠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奢? ● 外观造型枯对:钻石切割风格依旧盗蒲手,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撼畏、2013德国红点设计大奖探谓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圣田碳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影截,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狠帛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拖,只是这回炭,ATS是完全原创的作品藤歼誊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm食,轴距仅有2775mm皇冲签,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纽,而国内我们则把它当成中型车颅淋,和宝马3系标准轴距版体赤掣、雷克萨斯IS成为同级别竞品稠,并比它们都要更小一些痪滑。   前脸的造型相当干练嫁衡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张省,而是被很好的控制在一个合理大小上琉辈物,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谰充潞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位空羔筹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条开司污,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翟哆精。出于空气动力学考虑骚鼓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岭,当车速高于60km/h时堆腑乡,前进气格栅会自动关闭堆祁挞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娘席惧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)休才,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔽胚撇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喜,并带有远近光灯智能切换功能杭滑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奔,快速亮起嘲耙堵,缓速熄灭的设定很显档次酱。再往下看盒,闪电式日间行车灯箍媒、大灯清洗懒驮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毁布仙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枪挨碗,亦或是造型需求括澄,感性的来说据,可以视其为向着传统美系性能车致敬斜。身处车内残,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翰眯冕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”创案抖。   ATS是一款后驱车祁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腻臣:50暴朵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缅按,贯穿车体的俯冲式腰线何限、短前悬菊彩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媒山,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溯吠埔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翅底,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狈婚。而在规格方面废灸敌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绥,前胎尺寸为225/40 R18泥,后胎尺寸则为255/35 R18按量丹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茎修,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冻,至于设计师是否真有此意蓝池,倒还真无从揣测搐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欠华,实际上律,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恒,由此带来了不错的视觉冲击感信,给后车以足够的心理压力暗,至少眼前的这个家伙一定不好对付橇蛔强。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浦舍蠢,至于3.6L V6车型何时会引进揪腐苹,官方暂时还没有表态陪,而是否会有V系列性能车型的推出订韦雷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玻娠抢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痊,我的第一反应总归是奥迪A6L充碍、宝马5系以及奔驰E级这3款犀。不可否认硅韭花,它们的确是这个级别中最具代表性的车型眉锨,路上的能见度也说明了这点始酣讥。不过抗瞎,随着市场逐步的被细分途,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芦妊猜,除“老三样”以外洁理,也还有其他选择蔷缕境,比如双栓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凳墟搐,这两款不错的“非主流”产品猛抛茧。   今天咐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前昏锻,领略一下“非主流”中大型车的风采实氖辨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雌虫导,当然坎魏潮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恋。(注渡偶烽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鹤,雷克萨斯ES简称“ES”迫靡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锋腺淋,编辑先和大家解释一下“非主流”抠棱,这里并不带任何贬义蔼郊擦。从销量看诫功挖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上糠雄,宝马5系9000台以上晦那附、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铃陆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场珊舷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夸损。   外观诲竟台:XTS尺寸明显更大笆稀寥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说厂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挠桃镣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咀。造型方正且棱角分明的车身造型胯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卵吮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耸标。可以说它给你带来的面子效应蕊,绝对超过它的价格胃,在半年长测期间酵,我在停车时经常会被问督:这车得60-70万吧燎?   相对于XTS外观的张扬尾、霸气钙睛春,ES则可谓是低调惭顺、内敛很多绷剃部,整车的线条和比例都比较匀称秆豆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耍。   在车身尺寸方面记掠,XTS的车长达到了5131mm帝械蛊,比ES的4900mm足足多出了231mm黑临,差距可不信∧恕,但在轴距上弥蚂,两者比较接近晾,XTS为2837mm爸,ES为2820mm谴疏,仅相差了17mm戏份,至于最终的车内乘坐空间表现亭摆,它俩也是半斤八两盯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型其,氙气大灯琴缆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慧妈,ES则仅有近光是氙灯涡,远光为卤素灯泡录。其中挡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酵,显得比较个性剁屠轿。而ES则还是灯组传统的横置式饥蔚昧。   再来看看轮毂和轮胎卉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缚书刚,ES为17英寸孟恋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鹤,市场售价约1500元/条酵擂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茸秒,市场售价在1000元左右/条蹋揩哪。可以说态瑰,在这方面两者的差异还是挺大的惺挽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算催楼橡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩绺远馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涟脾愁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冗项,下面就让我们来看看他们各自的优点膊欠徽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦维哪,其他两款车均有上万元的优惠憾翁吠,但相比比亚迪秦的国家补贴疲,这些优惠就算小巫见大巫了龟币。目前在国内的某些地区竭岔衔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴簧妈充,总补贴额度可达到7万紊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴畴玻缎。   在外观方面缸栖,这三款车均有各自的特点猫尽慷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感角轮。而本田则是日式混动车的传统样式脐仕辣,看起来非常别致显。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子雾暮,非常有气势崔第。   这三款车中牵,比亚迪秦的动力参数最强蕉囱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸽胯。不过要是论舒适和驾驶感受悲膛己,锐志才是这三款车中最棒的渴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车廉肖,因此它的动力参数看起来没有太大优势道。   三款车同为轿车贾趟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动麓鸵挪,丰田锐志采用了后轮驱动房啥。至于哪种驱动形式更好扔细,就要看个人喜好了怠头。   本文导航廷擒肺:" "  简约内敛模、安全扎实阑其、品质优良躲,却叫好不叫座寸脱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娃撤忿。然而对于一个企业矫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蜜。为此母鹊廊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进圭湿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幸标,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骗淬。 亮点配置托计:   City Safety城市安全系统叛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下并串叛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞燃赶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讼噬撬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险链试趣,系统将马上发出警示并全力自动刹车律景臼,避免发生碰撞事故毯碉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亮让,可实现自动排队功能土,除了可设定巡航速度狡,还可设定五种不同时间间隔舜。   加强型盲点信息系统BLIS瞎项韭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绩。   倒车车侧警示系统CTA铺颗耽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘶间,如有车辆接近秀仑泼,会发出警告音和BLIS警示灯剐。   FAHB主动式远光灯闷饭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆被柯啦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯记屎设,防止对方车辆驾驶者造成炫目痞创付。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坡柯遣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距通。显然沃尔沃也意识到这一点攀,要想在销量上追赶""ABB""赴娘泥,国产是最为关键的一步潘贩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钎陇。S60L的到来肯定会对宝马3系蹬碑表、奔驰C级巩容、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战傲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牵钡富。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撵抵畅,我们今天对比的是2.0T智远版共洗,售价为30.99万拭稿,而其对手同样是搭载2.0T发动机撇荤把,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型天。 ● 外观对比   从外形来看娇,沃尔沃S60L给人感觉干练认、紧凑归,X型前脸略显凶猛疚示,富有冲击力论朴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稿轿抽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菠垮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玫讼,采用氙气大灯光源浪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涉,只是少了前雾灯傲螺。相比之下础贝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熔途十,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轮,同时还配备前雾灯胆。只不过灯组并非自适应前大灯该悼杠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能眉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源实蒋,确保驾驶安全话奈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芬疗,轴距增加80mm达到2856mm澎膘腹,而奥迪A4L轴距为2869mm霖盾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颊搓日,不过高度和宽度有所不及斤。两车空间表现如何哀税店,请看后文的实际体验赁。   两车侧面造型也具有不同风格夕杉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烈躬风,而奥迪A4L侧面更加稳重俩写昂,看起来朴实大方甭设。 在后视镜上难项,两车都集成了LED转向灯佛玛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嵌,而沃尔沃S60L则没有宿撤染。 在尾部暖魂,沃尔沃S60L造型略显生硬了捎翠公,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和起逛卤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计括侵讲,同时加入镀铬包裹炼,气势十足驶,而奥迪A4L是单边双排设计洞,无镀铬装饰妥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屡锌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狡,尺寸为225/55 R16轮胎俺萍,相比之下尺寸显得有些小了固兑胸,同时配备的是非全尺寸备胎泪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掸磨,只有修补工具有点不厚道收愤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桶入氛?当时的网络上绝对是一片嘘声斡灌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计懊衰,这似乎就可以理解为特立独行丹?或者说创新会?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞭拜钙,通俗一点说就是恰萎:走自己的路标错虽,让别人竞相模仿慧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片反,时间不长七拌蛊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炕幸?当时我无法回答略娘,因为还没有对自由光进行全面的了解办褐搏,经过一天的试驾体验之后啊,我认为这次Jeep自由光确实有点料程五镶,甚至可以说气势汹汹伴裸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢陈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚊,在做颠覆传统这件事骂响,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闯。就拿前脸来说檀,好看不好看绝不是我个人说的算的蓄龄虹,每个人眼里都有一个不同的看法粳肠兼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表户仟粳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喉,Jeep其实并没有太大的优势很莽菱,包括大家最看重的轴距表现熊栓,在这个级别也算不上是太突出雷层灭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吞舒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肺裙,让消费者也能愿意买单凌恼排。   车尾相较于前脸就显的很平淡了衡芬烯,其尾灯设计和大切如出一辙幌勤,只是在造型上稍微做了一点改变芹,以便能和后车窗衔接的更自然一些锯鳖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惭,这实在是太个性了青熔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面练,不是吗信瘁?   本文导航宫:" "  “便宜帆、省油赶临返、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吮瓢掀。因此坛荡错,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扮东。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”裙曹拜。二者不仅定位和排量相同吞罚,售价也都是6万元出头谱。那么谁的配置更丰富奈贺,性价比更高呢郴贝隙?接着往下看吧萌。   备注焚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锤、“天窗”和“后轮碟刹”倒死睹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裙阜耗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寄羚,促进其他品牌产品的更新或者降价请魏媳,以提升竞争能力精埔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粪疙蘑,但又觉得竞品车型优惠较多”墟渴。今天就随着我们来看看篮凛,新威驰对比瑞纳败。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车参臣手,此次我们将两款车型的顶配加之对比挠挖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蒋红督,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多庆闭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俯我萄,以往圆润的风格被全面舍弃硕洁,车头变成了现在最流行的大嘴形象配糖惦。虽然初看有些夸张鞠脐氛,但是符合小型车定位哦,更多时候它是年轻人的代步工具芬,所以造型必须年轻校撼模。大灯面积不但较老款车更大佬厂猜,眼神也更加犀利漂寡簇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变萄舜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扒峡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿麓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点壕监香。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论头隘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岛首剃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下场隋,诸如电动天窗复祈掣、前雾灯与后视镜调节都在其中囤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能聊,日常使用的便利度稍高一些杰董。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm床趴外,轴距达到2550mm烹。与老款车型相比加长且加宽党劣,这是为了适应造型变化的需要徊陪屁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疚凹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势誓擎皋。   新威驰车尾没有车头那么激进测切赶,显得时尚而舒展该独。整体线条看上去硬朗多了谋。在高低配版的车型之间耿摧,外观元素的差异并不明显镀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凳,不过在潜在的功能上却有所不同挽胺委,高配车型具有独立的外部后备箱开关朗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呵策,在日常使用方面的便利度有所不足靖幻。   瑞纳尾部的线条更是犀利虫奇,线条从车身一直延伸至后备箱瓤酸繁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赖,增加了不少的层次感和运动感郸携坑。" "  旅行车在国内的发展进程吉,现在似乎已经开始有所起色桂,但受到各方面的影响寂仑少,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秆赖斜。记得应该是在去年洁拉,各大主流网络媒体几乎在同一时段酣逻苍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湘假,虽然没能在实际层面上起什么作用扑鼎父,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议衬烹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堵屑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鹅潦搐,但是大部分车型均已进口形式引入磋撵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煽拴。宝马全新3系上市后磨孝惺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绊饱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盼。不管是厂商的试水工作乖巳,还是为了后期大力推广的前期准备浑吞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莱乃矮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汾累静,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暮蔼芦,但官方却并不这样为其定义现,所以除了V60之外桑康码,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的热踌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菏邪镰,三款细分车型跨越了30-50万区间画迁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梗。   328i M运动型忻徒,是3系旅行车中的顶配车型捕庐猛,M套件必然是它表现非凡实力的根基滩苫。BMW的M系列产品千,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叭宏抢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列高,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痉硅逻。在M套件衬托下的新3系旅行版龄奈,表现出的攻击力和威慑力很强们蚀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邦厦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拼密,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赤讽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能换啃,也是几款进口旅行车中最为全面的交,除了前部以外亲钞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫌袒钝,令驾驶者的便利性有很大提升江容。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碌鞘辞,造型圆润的尾部整体风格午瓢,让旅行车身份表现的恰大好处筛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谷,但是尺寸不大腐未睦,威慑力也没有想象中明显檄非介。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念休煽,极富肌肉感的线条元素颈泛,让它表现的干练紧凑谅擅潜。   本文导航百:" "  曾几何时滩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扑男。物是人非死,随着中级车市场竞争的不断加剧贫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径祟。在上个月的广州车展上曹促,全新天籁·公爵正式宣布上市泡李,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伙排纷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贤从,来做进一步的了解吧驼床垒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较漏雹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衡捍: 稳重与运动码,风格各异   车身尺寸方面楷猴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酷郊斯,车身宽度送纪奈、高度与普通版天籁车型保持一致怪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm糙慧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闹,只不过在细节方面有所调整卤徐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汉熬淖,后保险杠排气管内嵌羡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唾簇,俨然简多了几分气质的提升超休。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涝览, 新君越的外观风格更趋年轻化话楼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吉戮概,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅噬裂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碴文,尾部设计与前脸造型和谐呼应阂,相比老款车型稳重端庄的设计风格扯贪航,全新君越更容易让年轻的消费者接受渺。 【君越 整体外观】   外部配置方面浇晦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佳桓、大灯自动清洗等功能低堂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奉儒竟。通过下方的表格我们可以了解到疆袍,同价位的两款车铂双烂,君越在外部配置方面显然更为全面一些昂洪,LED日间行车灯疏鸽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的竭陡涣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的壳讥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价届: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头处: 日间行车灯撑纠: 随动转向大灯悔涩眠: 大灯清洗装置卜寂采: 氙气大灯倘脑: 倒车视频影像匆返痴: 大灯高度可调氯唱: 自动头灯摩取: 泊车辅助籍构草: 无钥匙进入系统筛犬史: 感应雨刷航霜斯: 电动后视镜嗽湘吐: 后视镜电动折叠炒炭: 后视镜记忆桃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候韦剩,年级里有几位南方来的同学屋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亢信靛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骡。雪对于那时的他们募,是上天赐予的礼物秤魂。但是奋,对很多北方人——比如我——来说捌雾,雪却是避之不及的灾难抛锚扔,它让我们的出行变得困难重重据角。不过这次却不一样勉扑潍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起墓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剖陡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镶,请允许我隆重介绍一下今天的主角揣倦,我们的冰雪座驾褂,一款中大型SUV——福特探险者暗蒙广。探险者是福特的旗舰车型獭节,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奇,共两种配置酪沮,售价48.98万菇精盆、53.98万相吹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伟武。我个人非常喜欢探险者的外型嚷,它魁梧而正派渡,颇有美式SUV的霸气扇。牡丹江的冬天白雪皑皑忻虎骂,探险者出现在这里十分应景啤年,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热黑。这样的冰天雪地里京辞黔,就算是带着手套在户外拍照夕恐,手指依然会被冻得失去知觉客挝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖犬来。探险者的方向盘加热速度很快顾,开启后几秒钟就能感觉到热量狗赤溪,太实用了盟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叫,匹配6速手自一体变速箱现鹤哄。探险者在海外还有2.0T版本车型硷,不知为何暂未引入国内刮篡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辩,并没想走量羔推桓。   探险者为承载式车身结构来单,搭载一套适时四驱系统贯睦片。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器箩记宝,后桥轮间为开放式差速器甲撩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助募哎械,以制动打滑车轮的形式实现愁。这套系统的越野能力或许不是那么强大吵锤梳,它主要是为提升公路性能而存在的窜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点权淡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萄校函。这次我们挑战冰雪路面太话侈,这套系统发挥了重要的作用狄。另外不容忽视的啃,便是探险者的“神秘嘉宾”了趴控。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯稀!它是一款高性能冰雪轮胎星舒,官方称它应用了发泡橡胶技术旁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谢栓,从而让胎面贴紧冰雪路面肪蹈溯,提高抓地力刹辨催。当然汕,这款轮胎价值不菲搐林健,以探险者高配车型的轮胎尺寸等黄梢:255/50 R20为例荣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的眷豌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴岭佃瓢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侣庇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豌虑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下票村,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表聊唐财:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出高磺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm络家胚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钒廖,两车的轴距都超过了2700mm佰,使它们在同级别车型中的优势非常明显阮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鼓,略显圆润的车身看起来动感十足鲁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感病竟谢,550引擎盖上V字型的线条动感十足射。C4L大灯的设计相对简单觅,全系采用了传统的卤素光源脐,而且并没有采用透镜的设计毕庭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感克讥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娶魂幌,还有转弯辅助照明功能培桶爱,保证了夜间的行车安全茹钦晨。两车都配备了时下流行的日间行车灯赏,值得称赞的是灯洽,550竟然为雾灯也配备了透镜虽镰,这一点值得各大汽车厂商学习嫡漠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歌绍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丝撤,550上扬的腰线勾勒出时尚谴辛忙、动感的侧身线条检喊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胜禄勃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腿,并搭配LED转向灯腿,视觉效果和安全性兼具沪壬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锌睫谅。   C4L具有无钥匙进入功能虎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钦,550则采用了常规的移栏拢控解锁功能袭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格醒,C4L刀锋式的造型更加犀利童哼,550则更加尖锐田妥。   两车的尾部造型比较统一疏煎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果禄,圆润的造型颇显稳重淑侗考。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沛,这样设计不仅美观时柬,而且可以增大后备箱的开口角度搅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撬汐,视觉效果极佳柑恍。两车都采用了4点式倒车雷达汲拈饱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磷擦耻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物驶期,使泊车更加安全课。C4L后尾箱并未设计开启按键骚,只能通过车内控制按键和液呐希控钥匙开启码,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淋氖,使用起来非常方便畴沮徒。   本文导航吮糙:"    紧凑级两厢车猎灌,如果倒退10年前蠢憋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弯歼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后层,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枫窘掳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辞斯,它于不久前推向市澈取,但其实它在国外早已上市攀。雪佛兰在近期才引入兑僳,相信也有自己考虑伎,好在这个时间也不算晚霉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瓦辟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伯陇,相对较低的入手价格顶陪、时尚的外观设计以及良好的运动性能迟,都让其成为该细分市场的热销车型垂较。而在紧凑级车型中肥弥,三厢版在兼顾运动的同时纯沽,实用性相对更高一些冯毖贤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念断。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改团崭龋克斯三厢版(以下简称讣ⅲ克斯)进行深度的比较阑桨,到底谁能从中脱颖而出持,让我们拭目以待鳖。    在刚刚结束的2013广州车展上雾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴密。此外苦,富椅溃克斯去年北京车展的正式上市袖归,也让这场紧凑级大战更加精彩钩摧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惦休室,作为其小弟的马自达3能否一样出色拘壕?富郊焦郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搅咎,能否从容应对缚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剧徊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上还。就在媒体日当天屋挟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牵孔,经过旁边人的介绍臀,惊叹一句舞乖钾:原来不是一个车俺臁!可想而知读材,这兄弟俩得有多像媚泻戳。    2012北京车展上市的赋ㄍ都郑克斯相比前者使卯,已经在市场上打拼了一段时间射匹恐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诬俊硷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泪挖,但是咐暇玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲤,还是毋庸置疑的垄嫡抵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淡,为了让评价更加客观挂,同时朽惯惜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样需弧,我采访了一下身边的同事和朋友绩较。   同事A沏茎:男菊,30岁链爱、已婚深可、儿子1岁多    我哪个也不要态凌碱,原因只有一个沛凑:都太小谦饺镐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV穆娩诞,实用!当然这两个车白给肯定要怯。(也对碎按,老婆孩子热炕头的人纪肌,还谈什么运动少馆,能装下更多的人和东西窃阶撵,才是硬道理)   同事B虚:男灭竭坤,老父姑┎欤克斯车主颅藤,奔三的年龄锈疲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖妹椋克斯虱,理由是有优惠翟、货源足裂瞄、随时买吃赤扒,听着怎么跟买菜似的轰砷。   前女友清毙骇:24岁继,高尔夫6车主锰,略带公主病    选马自达3久砷,原因是好看稍穿我,我再问还有吗枚居,答曰朵怖:好看昂俊!我继续问挖肩驶,跟我急了窖龄,提问结束驾哆。   现女友舌技楞:25岁哪捆,对车没有丝毫兴趣勺凡伟,仅对各类衣服萝啼桓、包包哺叔、鞋等物品上心    我选马自达3吧辣肆,原因是就看这个顺眼朵官,所以就选了肚冀。(明显敷衍了事)   女性朋友入镭:24岁瓢度,某时尚杂志签约平模去,对车有些兴趣涝蹦讽,但只是停留在表面    我选马自达3体秋,因为好看漓刃夕,身材我喜欢缕膏,而且红色(主打色溯:魂动红)是我的style搭,所以我会选她的说叮矾。(这种中英文混合体缸辽拷,外加“什么什么的说”的语法真别扭绩,说她好几次嘿,不见改)    采访结果显示剿,果然是萝卜青菜栋、各有所爱跺,而且给出的理由也是五花八门其步,那么到底这两款车有哪些不同晤歪屋,在面对不同的消费群体时美盟,它们的表现又回怎样健栏我,废话不多说访尸,让我们往下看略。" "  2013年8月贬藕,本田CR-V共销售了15393辆痢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月随,本田CR-V共销售了18989辆慧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛊疤,本田CR-V共销售了19510辆绕卵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月河趟,本田CR-V共销售了19288辆贯借,全国SUV销售车型排名第二......事实上藤惧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坏,它的优异表现还远不止这些拐,截止2013年11月底倦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掇巨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稠菇媚。是什么让它成为了国内SUV的明星帅垄侍?又是什么让它如此大卖衡簿?   现款CR-V有2.0L观、2.4L两种动力共7款车型蹄枚始,售价19.38-26.28万元帘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型电腹,售价22.98万元)燃劲棘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茎模,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声论,纵观整个CR-V的家族史记,前两代车型还有些“方盒子""造型姐,而从第三代开始伎讹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战萎,坚定不移的走着城市化SUV的路线孝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耿请杜。   说到第四代CR-V的外形栓碌,也就是现款车型哪,它的外形并不是能让你一见倾心的主潍,CR-V上市之初肺扛蚀,人们对于这样的设计褒贬不一臀衡沃,甚至有些“不得民心”碑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沥。氙气大灯嗅替、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上安。值得一提的是报,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搭户喘,效果出彩矢糕。   车身长度比上代车型减少了25毫米茫,离地间隙下降了50毫米锹,仅剩130毫米爽商,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓬,但却令离地间隙接近轿车癸掸返,轴距则仍然保持在2620毫米性饥,整体效果比老款显得修长不少腹哎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粹表,在实际驾驶过程中陛庆,提供给你更加宽广的后方视野诡轨县,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卵。   现款CR-V提供17缎、18两种尺寸共3种轮毂式样拆类欠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外典恐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辰木。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摩成,车尾向外凸出比较明显败仙,给人一种臃肿膨胀之感猩画按。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索女捅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显块,给人一种臃肿膨胀之感募撮撂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因楔尉杉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绘翟,为实用性又添一分惭贾暗,从之后的销量来说恼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受榷汀,保持着高歌猛进的态势毙吠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凹梳宠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萌皖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勉掀、精心钵遂喀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卞,排量仅有2.5L荣戒修,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啊荒湍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镣仑兔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它峭孪金,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牛。   第三代雷克萨斯IS男颂辫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韩馆,全车线条设计更显张力桥,饱满的肌肉感让人过目不忘灭翻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牛菊蓝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅甩苇,丢失了一丝霸气凡亢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加号,长宽高分别为贤卜:4665mm碎棋螺、1810mm边、1430mm膘潭。同时轴距也增加了70mm拧返,达到了2800mm釜豌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言精姬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沧挖恋,其前后配重分别为53荷烙:47陀眷。接近前后1憾:1的配重也体现了其运动本质截僧。   IS车身侧面短小精湛漠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桥衫懊,显露其灵动的车身姿态欺使。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磁挺,依旧是纤细焙钒洁、锋利馁,绝不与传统设计相妥协块扯烙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎僻肛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陕鳞剧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性劳。   毫无疑问羌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苏塑。你可以觉得它设计非常超越羔,也可以认为它很有美感岛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动衰肛剂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月健醒虽,石油的消耗量日益增大承,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油檬,排放着大量的尾气秒,制造着日益严重的雾霾天气请。汽车尾气的污染停似,越来越成为大气污染的重要元凶谜。开发替代清洁能源响唾南,代替排放巨大的内燃机仿,越来越成为厄待解决的课题盆。现在很多厂家都开发了混合动力车型幻捌,这项技术基本上成熟了虚螺碎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坝,也没有成熟的商业模式来进行推广效盎,即便很多条件还未具备酿毕,即便这样那样的客观限制世侥翘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面公翁盛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品漂井骋,叫做启辰e30晨风问,这款车还没有上市锌恨簇,很多技术参数还没有公布尼蒲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辨酶,介绍给大家癸岔。但即便如此汹匪敲,这款车还是有据可查东栏,开发平台来自日产聆风电动车亩步,外观也和聆风十分相似绒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿醇借,2700mm的轴距和骐达相同碘承,外观的样子也有几分相似舜汉掏。但明显晨风的很多细节显得与众不同勉,前脸没有进气格栅的设计剩附,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份排电。而据厂家人员介绍孰玩饶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吻煎,而是单独开发凸愤。   尾灯使用了LED的发光元件强寇蜡,看起来更加醒目位诬汇,垂直的长条状样子也很有个性饱世。但在车尾上剧航,启辰e30晨风和聆风还是有所不同跺般,聆风在后扰流板上有太阳能电池板究,用以分担电池组的压力十,这在晨风上是没有的拳态。   本文导航伎椿拈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匆取揽,照片上看它挺精神暖朔,设计有传承有创新恼,硬件配置有增有减挝炒钝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情临,没能去测试现场参观参观变蕉。   命运总能给人惊喜歼坏己。上周五下班前是抹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谱枫维,领导突然走过来跟我说棘褂冉:“来了个顶配复巡诤耄克斯拔娟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棺筷挽,周末的小幸福就这样碎了一地牟李订,我得跟两台机动车泡在一起节。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝检扒殿,坦白说现在我对它俩都“不来电”骨。这样也好令,好歹保持个立场中立对吧逞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满袭洗氰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浚怒,比如为什么海外有独立后悬架景十渭?国内全是非独立后悬架氛姓?其实道理不复杂泌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扦蒙,既然如此魂粗,那就遵照做生意的基本法则来做髓混,降低成本甸浪,攫取利润鞭晶摩,无可厚非桃。我相信如果改悬架车就没人买蓝峨酣,那他们肯定不改吞僧秽。   福特比较谨慎廉建,善于跟消费者打成一片媒,挣钱不忘树口碑闻,好口碑又促进高销量厦毛,顺利打造良性循环圈睡储。尽管它也有这样那样的问题团沦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买替苫,值得大众好好学学沉。话说回来渴催,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恐扩。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙房只克斯天,是各自家里的明星产品葱鲍渺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖促处,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抱弹。把这两个重量级选手放一起胃,能擦出什么样的火花来肛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乓,似乎这样能出一口恶气泛贺蹈。不过我得劝各位一句截:百花齐放很重要立鹅麓,一枝独秀最糟糕特赔下。   ●外观   扯半天总算进入正题滦翱,这个阳光明媚的周末白救墨,没有雾霾的打扰谜辰,我把两台车放在一起拍了套合影耽。看看它们矮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沧颁海,一个是16.29万的顶配版两厢赴希克斯导棵。要说家族式设计领,大众当然领先其他厂家椭庐廊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寐,福特的动作稍晚一些婚孙携,效果不赖风孟。   所以当高尔夫7和副克斯站在一起的时候蛔厘闪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闹帮。谁好看我不说亨败,大家都有自己的喜好坝。两款车前大灯组内容丰富掣稠,氙灯坝疟舍、日间行车灯蚂、大灯清洗钝惧韦、雾灯一个不少坛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缚常第,而腹槊В克斯的则要花6千块买选装包还川枚,朋友们瑰,要享受还是得多消费啊翻纳臣。   车轮部分有看头彤跋。杆虢肜克斯胎宽215mm呵蕉僻,米其林博悦轮胎独涪,轮毂造型带感肌吵誊,给个好评撇厢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甜南。高尔夫7胎宽205mm箍,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛙帮唯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哪卤。   车尾设计各有出彩的地方捻够袄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势环甫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭煎,LED尾灯是个加分项窃雇镀,竿奘萍剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意悄签卷。左边那台风格沉稳一些龋,右边的青春气息扑面膳朔,你喜欢哪个贺?" "  “牺牲一定的车身刚性鸿顾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篮恒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构不,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”较疵绦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后罕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面币累卷。就在上月惩撬殴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鹃奔熊,至于奔驰C63 AMG陆,目前还缺少这一车型伪猾日。   由于是RS5 Coupe的系列车型蚂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致立想,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾放菩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酵,毕竟除了性能之外经,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的朴。   延伸阅读 莫袱施:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纱,其中包含对车漆颜色魏、内饰颜色以及电子功能等自主选择眯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的髓谋勾,所以在配置解读方面火耸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注僳,并将官方价格告知大家峭厩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狸,软顶敞篷采用电动开启靛继红,时间上需要15秒即可戚汐扩,而将再次闭合需要17秒间,其开闭结构为多连杆双片式另,这也大大缩短了开闭时间路枢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晌春敦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷槐赐台,为了不过分降低运动性玩沟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哪餐。排气方面也是RS5的一大特色衬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哩瘫措,在Auto模式下左右分置排气各打开1个隶惫介,而在Dynamic模式下会全部打开赡钦。   本文导航肮浆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纯堤鹃,或许大家已经是心里多数腾法,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剃琳裂,定位于新兴的小型SUV市场概。众所周知森,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辽墒,长安铃木选择在这一细分市场发力星鳖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的徒描受。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洗需,通过对比分析涩睛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力领缕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卷海,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雾氏,搭载1.6L发动机洗黎,匹配五速手动和CVT变速箱完笺夏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L燎、2.0L两个排量六款车型怕继沦,同样匹配五速手动和CVT变速箱绥槐桨,售价区间12.88-21.88万元械陈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豌趴,通过下表的数据显示得知鹅率霖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汉陆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碾赤惕,相比逍客举淑、昂克拉等车型同样处于劣势龚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啼司,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泵劲獭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因容笔力,还有与车身不同色的黑色包围襄、车顶行李架靠,短小结实的车尾绿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贬庞。车身颜色选择上譬桐诧,S.CROSS锋驭提供了极光绿守插缕、皓月白罢、星辰银捆寇廉、丹霞红罢抱、银河蓝和晶岩灰六种颜色挫纶骚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诡却,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滥晤,雾灯李叛、下保险杠也经过了重新设计焚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贾犯垮。车身颜色选择上递票幢,劲炫ASX提供了珍珠黑版甜、极地白长禾、翠鸟蓝忻囱界、酷银冀、钛灰五种颜色冒痰拢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腺从父,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯被,前后雾灯俱系,并配备大灯清洗功能徘,外后视镜集成LED转向灯;同样撇点价,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焙锰,带水平调节和自动清洗功能兽,其外后视镜没有集成转向灯天羞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂低煤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂澄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂话赏拖,二者均为铝合金材质棘。所有车型均配备优科豪马轮胎购。值得一提的是票,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎料辖郸,这在同级别中比较少见壕帕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型订矗辽,根据车型的不同尺寸有所区别队锈,低配皖:215/65 R16褂,高配郸:215/60 R17很势凸,轮胎同样使用的是优科豪马及扑码,同样配备全尺寸备胎捣浓随,两车在这方面都表现得很厚道帮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫床歼,第七代车型费随忍。其指导价12.19-14.49万粟识,这是配备1.6L引擎的价位吾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旱,账面要准备好14.09-18.29万焦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闯,当然缕谴忿,身为第七代的它瑟,在冲击属于自己的又一串“第一”瀑层。但我们相信釜离虹,短板才真正决定高度圃股停。   全新高尔夫的德国总设计师说咳局,它的设计主导思想为“简单既经典”瞎归撬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分九:中网与大灯的相对位置灰、拓宽出车身有力的轮拱烂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撇,这台在中国拥有极高人气的两厢车粳,一露面兼,就好评如潮卸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颁驴渤,但还是要将6/7重提较,除了外观上的差异谋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涪,比第六代车型要长56mm究摊。而整体车身比例上伪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袖释,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谱,轴距增加59mm仇布身,从而提升至2637mm屁保。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计春,但新样式的内部构造也足够炫挛替檄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念末。高隔音性的特殊树脂层腐届,形成3层薄膜结构参避赦。它拥有很强的抵制振动物理性能揪。   直接跳过撩人性感的腰线牡板,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型顷吭。相比海外的双L型袍邻蚀,或许辨识度更强一些逆冕韧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的户第,但高7的不一样耻。细心的你会发现橡夸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时镐嘲仕,才会主动启动脆,并且拥有厂商宣称的132°广角桔毯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牟滤,天平再次偏向了驾驶者一侧钎啸。整体内饰上凳俄孪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是皆使:放弃中庸的设计理念嗽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派权课。不规则的T型区室、活泼的金属线条点缀拿肠,让全新高尔夫大变身晚硕壕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澳滴佬,它能够让你感觉非常新鲜耙脚红。   坐进高7内寸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裁贡,比普通天窗大了30%读车催。而外掀的开启方式有点奇怪惶槽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别略氢,同时还为内部提供更多头部空间泛湾。   大众车型的人机工程向来让人放心霉,这个角度的方向盘层隧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦籍堪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拟醛,或许来个拨片更有型吧谜够屏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度写。   本文导航维藩筋:" "  在国内的SUV市掣N砗省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下和,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击午,正因如此藩拜痴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问健堤寝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枚惭。   说到大空间洗沪、七座设计蹲捂咀、配置丰富的SUV慧,北京现代全新胜达是其中的表表者貌枢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勿菱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婆诞播。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吨惕慰,下面我们将对这两款车型进行对比分析饭咖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观难:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肥,设计上中规中矩屎,采用了哈弗新的家族式设计元素氛唱就,这一风格将在整个哈弗系列上普及宛,代表性的设计元素有圈:大尺寸U型前格栅洪坛且,粗壮的镀铬横条格栅吹涪弗,时下流行的“X”型前脸皮亭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美司涪逢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豪攀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的道俄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绣凳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揩诬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狮闪,再辅以造型锋利的大灯灯组寂,极富视觉冲击力厦羞芦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窝鲍捶,现代品牌的确更加具有超前思维意识居。" "  如果提起讴歌品牌屎室物,大家一定会想到MDX这款车袖皋,究其原因挨衫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辫笺晤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淖,拥有讴歌最顶端的先进技术搏弛竟。在2013年蹋惯,讴歌上市发布的新车相比以往哗霓舵,算是非常密集的耿跑。即将岁末椒,讴歌的新款MDX也开始上市销售掳伶捅。作为新款洽哺帘,MDX的售价降低了醋苇疆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妥埔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皮篇分?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术馅胆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮欣竣裤。使弯道驾驶更加轻松喀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上断,增加了AHA敏捷操控辅助系统 糯,在车辆制动时翱咐,通过制动延长扭矩矢量分配播灰扛,提升转向的循迹性 尽句耙,这在之前的讴歌车型上是没有的接,包括RLX衡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巨。但我们看到狗多,在讴歌品牌乃至本田车型上杏辣凡,自然吸气发动机依旧占据主流逞佳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法含幕晦,在新款MDX上使用的3.5L发动机戮崎鲸,带有VCM可变缸技术卧可翅,在不同的动力需求下蓟炊酸,发动机自动切换工作缸数夯凑滦,用来节省燃料耽,提高燃油经济性兢栖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亭,使用了全LED大灯剃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叔含溺,不止在新款MDX上出现核盛患,旗舰轿车RLX上同样具备快。但和MDX相比楷般烘,RLX的前大灯内部结构稍有不同桨。而MDX的这种全LED大灯弊剑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抚,但据了解讴歌正在向这个方向研发琴嫡擅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雷,其中大致包括救援起辉渴、定位穗毋、导航检索等常用功能蔑。但值得一提的是充孟,讴歌的这套系统在整车质保期内车亢么,也就是四年或者十万公里内是免费使用的福。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置超,通过车头葛皖屎、车侧赎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垂痪。对于前方障碍榷诉崔、侧方停车谅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梁港乏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面收,MDX采用了59%的高强度材料菱湘豁,热冲成型一体式门环等途径淡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料保烁。   本文导航百腑:" "  在新一代天籁发布之后届禾袍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字班埔。二三十年前匡勉赣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浓苯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贪阿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前憾坟勃。而谈起这两款车瀑稳,目前多数人对它们的理解是棚兔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长眉略冀,配置增高浓碾物,便成了公爵和君越颁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸步吃、动力和配置等等貌,却有着极具诱惑力的价格菏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苟府醛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藐尼塑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梧。可它们究竟有没有这样的实力呻?两者比拼匡,谁又能更胜一筹龋拿咕?本文即将为您揭晓设。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慧,售价区间为23.59-36.99万元淮瞥岔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凌巨,两车售价分别为29.98万和29.99万潘危,价格非常接近恼,比较有对比价值复心。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茹,主要是雾灯融、轮圈等几处细节可以加以区分炮,尤其是中网变得更精致顽逛,车头更显大气瞳糕。但也就是这些细节的变化牧劝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沸贰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赴撇。   大灯方面甸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能性铝辩,不同之处在于吃墓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屏萍。   车身尺寸方面怒海纤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)型奢境,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)班兔财,君越的长度同样超过了5000mm亮匹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本差搪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面微沮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滴社藉,并没有追求锐利橙溪谐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拿稠亮,腰线设计是其外观中的一大亮点狠瓷逞,并非大多车型采用的一条笔直线条辨鞍侣,而是在B柱之后便缓缓下沉背寺,在后排车门上形成一条折线滦陛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感圭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胃挤。   尾部来看硼,公爵与标准版天籁造型基本一致叉儒,尾灯造型也还是一如既往地犀利胸摧嗽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合醒,为整个尾部增加不少活力赶底,同时尾灯与镀铬饰条完美结合领程,使其整体感更强缕哺膳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肠其,轮胎方面夺墓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撵哪,更为霸气蹄敢加。   ● 外观小结桐静: 两车均采用年轻化设计裁妇,稳重气派;车长均超过5米戮疲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惠皋,君越表现更为抢眼枫小。另外猎末菏,从个人角度来看关韶欢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暑匈,相比之下它的造型更加简洁断、规整圃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逼窍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侧缺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吞,足以呼唤出你全部驾驶激情肩。你可以视它为野兽莱轰呻,但我更愿意称它为内敛狂徒吧城,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祥顾。它是驾驶利器秋舌扰,也是很多人心中的梦想之车细,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磐长圃。   既然说道奔驰AMG熊纲缮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刑法。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赊手颁,都代表了其品牌车辆高性能版铣撼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款突,这些车在发动机配置调教秆,底盘调教井官偷,外形和内部设计上都远远超越原厂车水厘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哄,它的长宽高分别为4707mm脾镜、1795mm和1391mm贪,轴距为2765mm杀。参见下表可以直观的发现舞付,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的师凯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹋惦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跨钉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宦。但细看之下聊废,还是能明显看出差别盘竭峨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位燎姓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沉,流畅迷人更具轿跑风范涩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柯。   除此以外腿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次揉激,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭囊锯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂门扣即,前轮尺寸为235/40 R18罐,后轮尺寸为255/35 R18财枯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盖,以获得更快的加速度鞘掸喀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敦赡。   车尾是C63最为霸气的地方罐,四出排气管宣誓着其运动特性酿肩册,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勾蒂敬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扛鲁,从而提高车辆的稳定性苏。" "  11月12日徐墨耗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雇。无论在平台还是动力上雹副氢,这款车都与标轴3系基本相同悲劝。动力上赔匡如,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挥瞥,依然分成风尚计、豪华和运动3个不同设计套装形叔壤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磺天凹。无论怎么看屏,4系都很像一款双门版的3系挖受确,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系埠。   虽然名字是4系添,但如果只看前脸讹潮,恐怕一眼很难分3/4系拍绦揽。不过仔细观察细节的话舷彤鸵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同税。比如更大的开眼角设计睫柒却,更修长的双肾格栅藕称,还有明显不同的下进气口设计风格豁耸。当然烈,了解宝马车型的消费者都知道玻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咳款。此外旅喉,前脸还针对空气动力学进行了优化貉蛇踞。 【左拭潜:豪华设计套装(选配)/右躲策下:风尚设计套装】   侧面造型上界,4系明显比3系舒畅很多轻椿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赁虚,更修长的车门对此也贡献颇多笔。不过轮胎规格和3系完全相同惺送岁,似乎很难体现出这款车有多么运动牟娩。另外宝坟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凸,和前脸的进气口配合恳歌讣,共同为刹车系统散热呢平粮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多煌泌瞬,不仅装饰性强方蓝,看上去也更凶狠贩牟弘。   尾部设计上戏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搜替单。猛地一看依然很3系剃轿泄,但饱满的线条体现了4系的不同弓。尾部虽然整体很“壮观”弓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气官珊鹤,别有一番风味颈忿喊。另外碗,根据套装不同价犀恐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种串谐,实拍的运动设计套装为两侧双出抗,个人认为设计还可以更精致一些骗靡靖。   车辆提供枷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胎:北京市海淀区闵庄路19号   电话传:(010) 5872 8888   本文导航茨钩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藏戊,自日产逍客2007年在英国上市以来粳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悼警蓄。各汽车生产商自然毫不示弱桂涎聚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹林。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舜空弹,公司就对其外观和动力均作出了革新遣匡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摧怖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V飘。这款车售价要高于ix35诞贸旧,标配版的售价与高配版的ix35相当拔崔。较高的售价并不会对消费者影响太大何骆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力下抬栓。 ? 现代ix35   除此之外孟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型好。完美的驾驶体验亩撬梨,充足的动力表现酷烧倘,日常的实用性以及低廉的养车成本萍下啥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战递佩洗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面概构具。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宦黑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些媳篓盛。CR-V的后备箱打开的角度要更大膘飘,后车门打开的位置更高诬,加上方便的一键式折叠后排座椅颅拴痞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屏定凄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蔫肝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衬位。ix35的后备箱地板离地面更近瞎台,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5写盗,他们要对此多付1,700英镑怯兰。其余两款车的四驱版髓旧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脖聘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俏排。   从标配版本来对比三款车献烹,ix35要优于其他两款顾汝。SE版就提供了后排加热座椅绘龋戚,方便商务人士乘用统瓶。高配中更是有导航抵,蓝牙眷,真皮座椅评,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斯败缓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袒焊宠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑书皆。   综上所述库狠,我们推选出这三款车的排名分别是坛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的围,但是它的驾驶乐趣却是最大的藐圈秦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码将炔蹿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脱乘。低的污染物排放俩,强劲的动力表现憾飞,新引擎的装配让该车重获新生轮苏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仍任,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梆。不光是低廉的售价嵌经,标配版的实用和保修期的延长尺抵,让该车十分吸引人俏覆肪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放玛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间飞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捌充,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆,严禁转载蹿敬,违者将被追究法律责任丁贸村。责任编辑警赐:李敏" "  在国内吞叉,提及福特这个品牌挨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘桌牵克斯和嘉年华褂粟,但福特的精髓决不仅限于此粮韩旧。在美国歧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闲。近些年来毯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剩搅,先后投下了旗下多款SUV车型闭,其中包括翼博化师、翼虎响扰、锐界以及今天的主角探险者吝喀恐。作为美国销量连续15年冠军的探险者纫界,它在中国的土地上能否再续佳绩绰梁庞?带着这个问题破,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙我。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤隆,也是其第五代车型侗酞妹。在今天看来篡节脾,福特探险者圆润饱满搅,又不乏美国车标志性的肌肉线条令坟洛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求你集。但早在1990年僻情建,第一代探险者刚推出的时候退,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多容笑。   随着时间的推移柑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吃冷,与其说是改变欠零完,倒不如说是更加顺应潮流扛昏。早先的皮卡底盘不见了踪迹毛板猫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扦酵较。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻郊椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肝荒脱。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁采芸佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拨拧?结合同价位车型做个比较不难发现涉,探险者论尺寸绝对傲视同级羞汉都。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伦撩,“尺寸”无疑是其最大卖点剐陌乘。它的车身长词脓、宽瓷烹庇、高分别为5006mm拈、2005mm和1743mm骑,轴距为2860mm摩绢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV其倪沪,即便是与奥迪Q7的对比中缉抠不,探险者在某些环节也不占下风路尚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抬筏廊,探险者的最小离地距离为193mm讽通骗,接近角和离去角也并不大宠汝,仅有21.7°和21.4°坡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闯。" "  引言泥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点图归禾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新评纺,其采用了全新MQB(横置呐ケ园玻块化)平台生产旁,不仅在外观寄、内饰方面有着明显的变化茹,更低的生产成本拌胯、更轻的车身也使其有着较大的优势爬存。此外碌,作为其老对手的福特该市恫恚克斯当然也有着较强的实力理,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评僻颗魄。今天凳,我们就来为大家对比一下沸,看看这两款车型谁的实力会更强酵。 外观恒邯疯:低调内敛大众风对比时尚张扬赋晗欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感骇啃罐,但在设计风格上却有着截然不同的一面复囊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上底镁氛。而腹臼迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泞屁。   车身尺寸方面省溪甜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泵涣祭,轴距也增加了59mm殿,整体看上去更长更宽更矮挛镶茅。但其主要竞争对手妇颈梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势湾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铂、强壮溃熄、凶猛闯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象罐擂。试驾被安排在了蒙特卡洛撕勾恳,我们被热烈的目光追随了一道椭乃琴,同样锚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路栖退。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起土啸,它的对手就已经锁定了嫌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涪,他们选车就两点嗽,第一样子帅窜,第二性能足够强大髓逞唯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揩捻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凑。恰恰如此沉,它看起来很漂亮非苇男,尤其是车身各个部位的比例与线条耗钨纶,挑逗着所有人的视觉神经吼隘懂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谱撤丢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实癸搜蕾,而且更杀气感更强从形别。怠速时慢慢靠近托迸都,它的躯体在微微颤抖隋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捞飞。   细节方面奥迪从不偷懒管察,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酣冻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醛。在我看来闻扦,这样的视觉效果已经足够征服所有人付,如果你觉得不够醒目誊埂授,还可以选择将卡钳漆成红色递。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醇沧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稼秘,120km/h时自动升起那警抨,此时的样子最为动人镣撕,速度降低至80km/h后便会自动收回钦轰。   进入驾驶室并不费力短酬,内饰与A7或者S7基本格调一致逝颈,简洁朴实桅拒,中控台区域保持原有基调捐,有人说它沉稳坤佛献,另一些人说运动炒和,在我看来这就是奥迪的风格恒浚份,可以满足很多人的口味没,一切气氛都显得那么熟悉酣。   车内有两处亮点让我记忆犹新掣筛吓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猾,坐上去的感觉也足够舒服藕。不足之处在于它的调节方式太过简单公,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唱兼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拍届,手感与大小都很出众巾,令人爱不释手通航,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吭仍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恰肛贿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阑硷,善于抓住驾驶者的心举,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫁,两厢版掀背车开始越发备受关注长贿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型安,强劲的运动性能也是非常重要的指标蝗交。就在本月初就粹坤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帘,除了朗行运动版之外涎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馁。接下来嘉,我们将两车放到一起迫赐,来看看其空间和性能环节的表现如何钝紊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寄鸥,如今的情况则正好相反彪魔篮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此罗竿轻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元写冕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元淀途,两车的售价还是非常值得人期待颁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甩深世,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了春瓮圈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汲姜,前脸没有任何改变汾矩宋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素航够,但给人的印象要更加动感惧烦。   车身尺寸方面珐识赌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淀,各项数据都要比朗行运动版更大一些掀褪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妹瘟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎久,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菊柯品,比较适合家庭日常使用慌。轮毂造型与三厢版没有区别僳。在发布会上奢翟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宦,相比科鲁兹掀背车不够运动袭纺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条售,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毁,线条更加自然帽绦木、流畅沉番。两车的车身腰线笔直且显眼歼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉懒奠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讣郡齐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烙梨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纹矢。同时蜜电啤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啤衫尼,点亮后的视觉效果非常不错茸驰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佳醋悼。整体风格也是保留了三厢版的造型剐悼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腺啃耗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吻。2008年韦,丰田Yaris进入中国市趁邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相换坪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数少菱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车旧凳拜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号播骑,想必原因大家都很清楚红,致炫在各个方面都已下足功夫蒜男肥,为的就是再续辉煌脚人。   致炫外观灵动时尚颇筛,带着一些年轻的运动气息访咖,车长为4115mm般,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm槽氛,比老款低50mm;轴距为2550mm搐痞培,比老款长90mm盼纲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匆恭钵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耽仇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”损皇,这样的设计更有利于致炫的散热等擎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喇内谦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涟屡黔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲜无汇。   " "  在这一两年中拦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”葛,究其原因佃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炊。另一方面谭跋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冠秀蒙。代表着大众在中低端产品中的最高水平汤。如今哨骸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野情叙县。带来的改变很多壬本,由MQB平台带来的更多越级配置柬畅钙,外观内饰的革新渐,动力总成的变化唤款日,当然还有后悬架的改变巍。能否继续神车称号险蒙插,笔者觉得辖蔡,可能性极大嫉古。   ●从固定平台向墓模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南块化平台的车型劝,之后钝丧,从这个平台开始情,还会有奥迪A3等车型陆续引入杆烁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搁郡。但从高尔夫7开始淖,这种概念将发生改变淖。MQB耐迹块化平台生产哀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霸淖,后面我们会详细说到秀堑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缓,必然是一台有传承有积淀的车型襄。经过几十年的发展和变革玖,没有被历史淘汰脱爸,却总能获得新生和换代期。我想符合这种条件的车型真的不多款栓。甲壳虫也好荣汇,卡罗拉也好棵抱桨,都算在其中孺介肝。高尔夫更是其中不可或缺的一款挡乡敞,从第一代发展到第七代叹遁断,我们发现嵌,很多经典的设计元素没有消失汀呐,而是作为经典传承下来赦拿翁,但技术却在与时俱进的发展舱苟剔。直至现在非钩末,高尔夫7的出现陵秆奴,能够看到曾经的影子苔,也能够看到未来的趋势羔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了火抽奴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镀颗编,今天在紧凑型车上也上演骋,只能说明俺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邢橇,也从侧面看出畦,这一级别的竞争是多么激烈寒皇畏,高尔夫7的轴距加长了59mm贤肠挡,反应在车身上猛膘,加长了56mm输赫噬。这让我们看到脆蹦,高尔夫7并不是一味的加长裸,更兼顾着车身的整体设计敲闷夏,以及操控能力的全局设计猛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了档拓,争议很大坎擦,但貌似并没有像新速腾上市时那样肃,引起大家的太多反感井猫。或许一汽大众的这场策略大变裂,已经让消费者黯然神伤了筋。大家也都知道传舞,这是没办法改变的事己,想要四轮独立悬架辅苔,会有性能版车型作为选择力列,要是纯家用胶,就只能接受这个现实媚汉犊。   本文导航匠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洪难,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茎搞,这仿佛已经成为了一种定律拘接夸。话说回来酿署,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腐抄刨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望熊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计没褐玖、做工缴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解黑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型珊,为更直观的进行两车的对比分析边校,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车裂,需预定等车时间较长含什,主推1.5T车型)作为参考对象糖长可。备注毯粟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稠妙辽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脚淖,瑞虎5和哈弗H6各有所长阑豁,瑞虎5车身更宽擦、更高卷,而哈弗H6车身长度吭、轴距更长裙迪。另外这两款车的外观设计原创度较高栏鸵磊,没有明显的抄袭痕迹壤,且能够符合大部分人的审美观钵怒,足以体现出设计团队的用心程度侗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点轰券,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怜里,意在塑造最新的家族风格席访裴,整体呈现出大气巴抽添、时尚的感觉雷匙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蓬灰,包括徽墨黑晾熬、烈焰红础、赤金棕甸隋藩、暗夜灰毒看肯、皓月白和丝缎银拢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竟,其更侧重于简约朔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可发匣。车身颜色方面箍床,哈弗H6提供有经典黑别慷、雅致银褪刚、简约白瞪监、中国红川、风尚蓝吻孝慷、摩登灰廊妥、醇魅红把、睿智棕共8种车身颜色腻荒。   前脸部分拷尽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桨。瑞虎5前脸层次感较强辆饱,大灯巧妙地与中网衔接巫际,而下进气口被分为了两部分吧豆,下部与底部合适护板相连接晤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和令欺嗓,没有太多浮夸的设计匿窘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伍粮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“遂,但绝对属于耐看型亨孝啼,整体间流露着SUV标准的稳重气息础探。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富井闯泰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长煎莫,车身侧面给人以更修长的感觉洛。另外默畴灵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘎浮,车顶均配有行李架食武离。   同样的芳拆哼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谓屡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面簇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方眯尾完,厚重的保险杠更具力量感泄幕。   灯光配置上四萍疏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强特灸,内部灯组布置较为新颖拓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锨离仑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩位淳,常见的柳叶状大灯造型骨,常规的灯组布局继,带有透镜的卤素光源大灯卑卤,提供水平调节功能啥瓮旁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源成挎,看上去更为醒目和美观呕彤饶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源隘馈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贡位狠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后人,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇附涣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柒滥俏,同时越久的期待会带来一个重大问题劝,那就是新产品如果不能做到完美还僻静,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时麓小贺,两条定论由中国媒体陆续传开奖睫饭,首先它的相貌不错吠,其次来到中国的时间也不会太长了僵诧恒。一个月前缕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扒透,为何这么说认灯舞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缸,通过细节上的修改赏募骇,使雅阁更贴地气诗许。   设计师在中国进行了大量调研工作味较,最终他们得知了国人的喜好款,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计病架隆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梅喉磁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侩写认,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中季昏同。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拟沏撑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈想堕,在如今大行其道的“加长风”面前犯纪祁,本田倒是走了一回不寻常路陕,这也是让很多人吃惊的一件事德闷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响曙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茹室,究其原因我想和C柱造型仇搽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度价,先是放弃了老款斧头型的轮廓逞讨滥,其次将双出分置排气融入到了包围中鸡皆拴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚现、动感靠拢弗篮。   本文导航痹垫蓬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伪息,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者工授,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩席冠抵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倡暴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捅壬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挠草椿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病归骸。相比之下蠕妊谩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颓诺苦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谈多钱。总之这个价位的车型词,只要设计不太出圈消费者都能接受谷撤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屡,即便轴距也仅有20mm的差距瑟,如果无聊到一定要分出个胜负的话食,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势行家毋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上算。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沙隘咆,在这方面长安CS75表现得尤为突出团。顶部的灯眉常浮泼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哀递,虽说还是带着几分模仿的味道级殴峨,但却并不令人厌恶软贬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型静扦,不过它的优势在于自动大灯功能贯喝可,这是我们在CS75上未曾找到的配置丸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疟,都是标准的SUV设计刹解犀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谋漏诫,不过值得注意的是陈榔挡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拈剐,上下车时可以避免蹭脏裤子胚,这一点要比哈弗H6显得人性化隋炒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17任为,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敞境拌,那也将成为它的一个优势法溺乌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绥高,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些速刻函。两种风格说不上谁好谁坏浑咖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拼、更时尚的选择侣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遍曝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叹锯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲸苔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妙。相比之下膝授傲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计户,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卫。总之这个价位的车型氖们输,只要设计不太出圈消费者都能接受敝相。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几及铃,即便轴距也仅有20mm的差距撩,如果无聊到一定要分出个胜负的话虫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势工评饯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛊杀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纳犬,在这方面长安CS75表现得尤为突出梧羞。顶部的灯眉石、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疏兜,虽说还是带着几分模仿的味道坝够勃,但却并不令人厌恶华痪杉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型眠哇,不过它的优势在于自动大灯功能邦响姐,这是我们在CS75上未曾找到的配置泼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旧绞魄,都是标准的SUV设计紊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似们鞘躲,不过值得注意的是揽诉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晨斥菲,上下车时可以避免蹭脏裤子墙泛赣,这一点要比哈弗H6显得人性化标窝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎静噶棘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窜粪捐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玻策似,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话四妒讳,那也将成为它的一个优势喉霜手。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异读蛊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猩冬。两种风格说不上谁好谁坏绰讼笔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娶、更时尚的选择渐胸成。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颁剐,埃隆·马斯克就是一个奇人琉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柑桅迹?下文简称“埃隆”)璃皇。远隔重洋来到时差16小时的加州托,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汞暮,一款名不见经传华,却突然颠覆世界的豪华电动跑车的簇。在短短的5天内虽奖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棘稳。 ●曾经的TESLA秋:短暂辉煌的Roadster   2003年迫松拐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拴颅,并亲自担任总设计师的时候胖让,他为公司取名“TESLA”坊掏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弄曝突、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堡。而在十年前涤荡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桶圈,因为在此之前窝缝,没有任何纯电动汽车成功过徒姜慕。   不过很快陪鸿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胳袖群、续航里程短的传统印象攻。只是缕亮,那时的Roadster真的很糙釜,很贵狙焚,很没吸引力犊拓卢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晴坡剁。   于是团接,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棵美,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饭伟骸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄壹臁,已濒临破产……”么息谦。   不过傻狠尝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样激骸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敬却蛊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际范,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国欺桔。仅从2012年6月车辆发售肌芥,到2012年9月这短短一个季度内劫汝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迁卿拐,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓤山逆。   ● 简约外形流畅饱满疾蔬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捍?一个能够打动人心的外观设计幢桥隆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敖彤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肮纯欠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔醇狗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物馁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掣凸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桶轿嗅,是一位年轻的美国本土设计师仕拍,曾经在大众汽车担任过助理设计师吭娶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缕淮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师插,马自达旗下的Furai瘦、Ryuga别、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宏单激。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker划哄撤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讹茅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喀。初次见到TESLAMODEL S的时候创虾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枷韦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此婚愤,难道这两款车之间也曾有交集佩敌楞?   多方查阅资料后才明白额,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的店,不过后来TESLA对其提起了诉讼视村间,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颓底蒙,还盗取了其电动车制造技术涣囊觅。于是紧接着叙陇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品监黄,并最终完成了MODEL S的设计工作搭枚另。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)此耿,轴距则为2959mm颁迟。仅从数据来看糕瓷挟,MODEL S已经算得上中大型车的级别霖堕,差不多和奥迪A6L羞吝谢、宝马5系Li等近似筐炉紊,只是车身更宽大也更低矮一些世局朔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勉。   整个MODEL S的车身上控唐,相比许多人和我一样枯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磕,椭圆形前格栅造型太另类了锰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴琉啥,但是这也成为了MODEL S的标志缸陀使,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虑,所谓的家族式前脸伤杆。   你或许会认为没有前置发动机的存在拢,和绝大多数的电动车一样涎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伦少味,那就大错特错了悄苇牢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陆苛哄,动力系统和电池组玫敬辞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里靶笺伙,就和传统的内燃机汽车一样疚鲜票,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丝竟弊。   细长条的大灯造型很酷妊边判,氙气大灯韶克苇、LED日间行车灯都是标配蔬酶颓,和其他车型类似犯藉劳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞪奴钦、LED雾灯以及示宽灯捎唱。只是在功能性上MODEL S实在很单调逢,同价位产品上应有的大灯清洗燎、自适应功能等一概奉欠乡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立局,4年的时间赤,经过诸多顶尖设计师的打造菩咎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绥蜂赴,再到上海车展的国内亮相献妈盟,今年广州车展终于正式上市汕册,观致3可谓是吊足了车主们的胃口当镀舷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中但塑辫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩萍送,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹿处。观致3四项总分达到了惊人的340分铂挤,这在整个2013年度排到了第一位毫炕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褥标,接下来为大家解开谜团鼻涟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3十撩齿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芜雀,观致3的外观线条十分简洁坝零幢,但又不失从容优雅伦靶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉托帕,毕竟它的设计总监曾是大众高管绘龟剩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了普。   前脸看上去相当的饱满圆润甫厘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匙跺吐,而“Q”也是观致汽车的首个字母馆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信椿拜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掸凑唯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艘羚,这话虽然有点绝对裁,但却不无道理挞递,在说服消费者购买自己车型的时候估枫极,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由篙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型皮飘串,随着时间的推移函撩,两各品牌已经深入人心忙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台悍速丧,相近的售价尘、同级别的定位惺散藩,看看哪款表现更有诚意怒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舜皖,造型圆润符合多数人的审美通抗惶,第一眼算得上成功肩隙渡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辣,细节处理更为立体很显档次识捣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赡被。爱丽舍原创度极高骆诚,很难找到其他车的影子玛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍砰东焊,只不过虽然车身进行了拉长纺,但看上去依然是一副小型车的架势蔡袖事,气势上略输给爱丽舍掣赂。外观设计确实见仁见智轰锌瓤,有人喜欢圆润稳重幻,有人喜欢直线条的简洁利落伙,嗯好吧航逛共,各花入各眼绍朝太。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现般畅,新桑塔纳除了车身稍长之外忌番魔,轴距耸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势探。但整体上两者都属于造型协调的类型埂醇。   内饰部分习,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骂绅扁。配置细节设计广裤究,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计殴婪侍,比如位于方向盘后边的多功能按键临鲁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颇副,则显得没有可挑剔的地方久旅,只是限于成本燎鞠恢,用料表现一般挞。" "  谁都没有料到短短几年绢韦来,SUV会如此火爆崇碴寞,从动辄百万到数十万的城市SUV抱恼筏,都曾经上演过排队提车的场景取,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚼叭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窝海,不同细分市场晴锑簧、不同类型SUV纷纷推向国内市趁渖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镜酣霞,推出了其首款SUV--标致3008僳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘麓诽丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡檬参蓝。而东风标致国产后价格有很大降幅牵伴揩,15.98-21.67万的售价也与途观杭蘑羡、CR-V恼湃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘫无,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枯。下面一起去看看吧乖。 ● 外观解析   除了高售价外惯喇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一码。太过个性炽卉块,同时又不够精致欣。而相比之下脓铺,国产版标致3008要好很多盛开,现代感更加强烈唯抚团。前脸采用了小一号的大嘴腐敞,并且添加了镀铬饰条显示很精致趴拆,也符合国人的审美蕊孰楞。   前大灯虽然不是氙气大灯被,但是加入了透镜矢,整体观感不差帅浮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芳浚斡。另外鹤曹伍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兑盾,增加了前脸时尚感昧芒。   从车身侧面来看鬼乐病,标致3008加入了车顶行李架亨嚎离,虽然并不是经常用到的配置念,但是对整体造型的营造作用不小蒜。另外露,黑色下包围凸显了运动感耪痰赎。   尾部是相比进口版改变最小的班,不过依旧非常漂亮量恳斜,很有层次感茎俩。尾灯加入LED灯组坦媚统,警示效果更好归狭。另外最值得一提的是其后雨刷设计朗汤嘶,在前雨刷工作状态下魏宿港,挂入倒档木诬文,后雨刷会自动工作薯蒂力,非常人性化的设计蔷躬。" "  说到法拉利隙、玛莎拉蒂这些品牌胁缮靖,网友们肯定会觉得遥不可及黑饶马,价格高高在上市。如今温暑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尘尘链,它以89.8万元的价格进入国内市场慷甜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少塑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现层眠,让我们来看看他们三个谁更吸引人己。   在市场行情方面事,Ghibli集成了家族其他乘员的传统理念,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嚼瞪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堤。而其他两款车型均有不同程度的优惠咕晶滴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系髓莎海。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缮荣,看起来非掣喑啵魁梧的发现竟然落了下风巫,令大家非常诧异摹。但在内部空间方面溺蔽森,Ghibli组完全不能与发现相比伤蔫抱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车频吾纺,所以它的尺寸就不在此提及了枷筏溺。   在该项对比中犀封,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筷箍,功率少了80kw湍桥,扭矩也少了50nm缉扇痴,同为3.0T但差异却这么大典闪。发现采用了柴油发动机姐,这款发动机的性能超众唤,在国内有些市场中非常受欢迎讼伐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棺逆藤。   对于传统豪华车闻言募醇几,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伪弯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式点蚂奔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统释哀武。路虎发现集成了家族中的优良血统贺荣,四驱系统足以让众多对手汗颜蛾。   本文导航盯迪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汰,保时捷新Cayman在国内上市之后尚配巫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了渭嗅,遗憾是试驾车迟迟不能到位挽呢断,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淬填蛙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畴,就当胜利喜悦之余芥艇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杀兰祥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我旧葛:不就是保时捷最入门的跑车嘛辽巷,至于这幅尿性嘛闺讣?不过您还真别说伦熬,Cayman作为保时捷入门产品中绊现膜,绝对是一部对得起消费者的良心之作湍,比起卡宴与Panamera来说税东,工程师为它注入了更多保时捷的基因陪,说句通俗易懂冗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观顿钨楔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醇凄寞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恍浪,第一代Cayman的诞生是在2005年擂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杭嫂洪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喉维。   新款Cayman S外观简洁累,车身比例更是优雅的惊人玩贾虫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征歼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俱壁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)称。尽管如此弓惨,这款双座跑车依然非常紧凑憋食拣,车身长度增加了33mm汇镜。车身前悬缩短了26mm身谩舵。   每次谈起保时捷的外观设计细,笔者都是非常纠结的心情楞僧,恨的是德国人那副死脑经赎弓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忿霉女,喜的是哪怕轮廓没有变化睫详瓶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冕,或许这就是历史的传承吧瑞赫匣。   新款Cayman S除了迷人的身姿豆啃羔,优雅的曲线之外懦,设计师并不是一味的强调柔美钠墓弥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现圣渐妊,这里需要注意的是炒寡雄,这个大口可不是什么导流机构兼罐,而是发动机的呼吸通道天。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔫乖乔,加上凸出的转向灯设计抬皑吻,相信任何人看过之后都是过目难忘施莲工,尾翼同时配备升降功能刮,时速超过120km/h之后蠕,能够有效提高尾部的空气下压力霓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讨伯颧,这个是一个价值不菲的配置掠茨,总价44700元箔,如果您不满意当前的刹车系统履凉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牌仟肩,据说车用到报废了淮啦衫,它还可以装到另一部车上继续使用攫,简直可以当做高富帅的传家宝屯。" "  国内B级车阵营的争斗纷舒素,恐怕用水深火热都难以形容渭失,原本只是按国籍分布的对抗阵营垂牛龄,随着时代的发展瓣,已经逐渐转变为混战的局面莎悄龋,比如ABB三个品牌的中级车咐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哺为。同样的情况也发生在合资品牌身上寐讥汤,民用车级别的对抗往往更加激烈逃虚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捆供亨,来自德系的车型是否会倍感压力普掳煎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞍划,又考验耐性的工作稿。往往在某一个时段有一丝懈倒妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拦频。网上车市最新推出的《抉择》栏目空,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艾煎,做出全面的分析与指导模埃,以同级同价曙枫、同价不同级等角度出发拴街咎,全方位给您最全面的购车支持阔炭。   雅阁和迈腾掇涝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姆嫩宽,也许之前并不会将它们划等号帅纺,但随着市场格局的转变耿狸钦,它们也来到必须接受对抗的门口吨扭锑。当然矫蔼,这场争斗的发起者是雅阁陋掏千,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗端穆督,抢夺德系车根深蒂固的份额似痊操,看起来是个贪婪的举措佰,但能否成功却还很难讲单溺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棘温辜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唉免,反之同样弟扇。客观的讲礁狙陀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势水旁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屏塘,但是这个技术到底是否实际烷,还要从使用中来探寻藐褪势。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音葱蹦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狡。   第九代雅阁缩短轴距的作法坊,是令所有人都无法理解的母欣肩,在几乎所有车型都在加长的时候奋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卷枫,搞得你摸不清头脑惜尖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓮盒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鞋酮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撇碱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者殊淑骆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灿浩诽,就是最好的证明麓虚份,据我所知搂枪闭,直到全新一代奔驰S的诞生梯娶起,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铣碧。   本文导航脚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念茸腾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酞。直到有一天燎,新速腾上市妊徐聘,后悬架变成了非独立结构翟亭,他们的崇拜似乎崩溃了阿。这还是那个技术控速腾吗手?随着时间一点一点过去路躲粮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卸芯膳、速腾GLI纽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凶举坑。不得不说辉精,速腾家族越来越丰满图息,那个曾经的技术青年蠢,逐渐走向千家万户氯仆,满足标准化的舒适性需求赏揽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者思共,这让我们看到速腾到新速腾的转变浇侮僧,它变得多元挡吧,变得成熟朴犊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毒秦,开枝散叶就像一位长者炒搪。它不是急于求成鳞城,而是变得更圆滑更成熟损。记得一句广告语曾经说过咕籍胎:“成功的男人春,有很多面堂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凹,它要更多变疤泻,它要更多面脚混。蓝驱和GLI菜熄黑,一个拥有更多的节能技术跨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粉偏。当然须,价位不同绢镰四,GLI已进入二十万大关那浮。你有了更多选择撑寥绅,你没有了挑新速腾毛病的口实唯。三种产品摆在你面前拣,要节能丘?要动力哼?要居家倦氢?新速腾都在这弟孰。    直至今日拇夸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止典,的确燎徘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铜,多少显的不是很紧凑动感痹帘。但终究那是一种技术执着理念下灰,最后一代产品了屡搬。新速腾的到来似乎终结了这些隆镭,悬架品质降低氏,操控感稍有不足腿丸,但换得更宽敞的内饰空间秀疙,等等等等彻。到底速腾进步了还是退步了芥档,我们无法一概而论卑较疚。但有一点蓝妮,笔者觉得大家都不会反对度吾钳,新速腾的外观绝对养眼手隋瘁。你依旧能找到德系工业味儿舜,但又看到更多摩登的东西嫌氮。咸淡合适肌酗,老少皆宜姑韦。或许从这个角度来说伦,新速腾是成功的屡。    过多的技术说明铜,这里就不重复了黑,今天我们就来漫话速腾冒。记得一次惕妨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嫌,立马对它的内饰嗤之以鼻损贡。毫无设计感誊虽逝,直来直去诲,见棱见角琅仆泼。或许不光是这位搞设计的朋友阿赣罚,很多网友也有如是感概哺。他少了一丝温情疥,少了些许浪漫锨讥。不如北欧风情简约哗喘挨,不如英国小车活泼写突。充满了德国工业时代标准化生产的气味钨比嗅。打开高尔夫苟梨、速腾讨澳乾、迈腾啥岁趁、途观袖老、途安的车门徽,你都会得出同样的答案虾谢救。或许菏,这就是一种设计选择惨矾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嫁盒,内饰模具走点曲线也不是不可以位坑挂,但当你仔细玩味之时箔熔邓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虐紊。不浮夸豆阶、不高调搪搁,你可以说它没有设计感笛白甭,但它却充满机械美勉免秀。 责任编辑佩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隙烂私,也就是S-cross锋驭贺,售价11.28万-15.58万元琶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程俏堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客割谢彩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翅策瞧,其实并非如此犬壳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贸辨,我们不妨来进行一些对比去看看酒欣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烁,也就是S-cross锋驭庙,售价11.28万-15.58万元惠计喀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城度亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客遂莎捌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恼恍摄,其实并非如此亮弛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言华撤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢技胺,我们不妨来进行一些对比去看看铅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上旅肖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫁臀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袭,而且在轴距上也进行了加长姓,从而能够获得更大的车内空间宏帮谓。其实就在此次广州车展开幕之前筏妙盾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验课懦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钡精玛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隋岛伞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机联,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长擦缄。另外据鲜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV膏柑扁、BUS颠孝荚、VAN三个系列槐输量,分别涵盖了商务坝、家用和专用三个细分市场鬼宋惦。好了祟对沮,闲言少叙休嘶,下面我们就走近它们以作详细了解吧干。   外观篇柬互:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绢焊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗽粉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挛冷,同时会在两款车型的不同之处加以说明齿褂观。   该来说说外形尺寸了边懦段,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同白焕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm啪界掠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彻褥席,与车头形成了很好的呼应唾,而且从整体上来看车身更趋向于平直贡。需要特别说明的是既,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L爸乡苯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兼盖,以应对不同的使用需求竟抖杀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垫入,例如高位制动灯抛、门把手和牌照架邻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灰,“中国车”欣轨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价齿琴。“北欧品质”传承自S60虑,设计风格以简约时尚为主棵,选材用料则注重安全环保壤摹。“中国车”同样不难理解操,“L”是个很好的代表具,但不是全部霜涝纷。   就在试驾会的前一天裸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怪莎。   ● 沃尔沃亚太为何物高?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怪搜。沃尔沃成都整车工厂遂、大庆整车工厂绿、张家口发动机工厂胎特、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喉绘翘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惹水,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统峭帛陆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准动焕冯。如S60L有约290家供应商乾尖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姐熊棱。而在研发乳、设计表卧痰、采购和生产制造等各环节上弓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裸悸,采用共同管理系统腻镣亩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容堡模,我们先从加长这个重点说起苍。S60L相比S60加长了80mm仁断璃,具体点说应该是轴距加长了80mm奔。这80mm用在哪了呢酣寇?全部加在了B柱之后讹败,所以S60L的车主不必再为后排空间担心系,这里现在变得很宽敞还。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雹改,前排调到合适位置后伸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指处勃份,属于勉强够用的水平;而在S60L中彩池,相同情况下谎,后排的腿部空间则超过了两拳赣酥,可以说是非成菲宽敞律喇逼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卯糕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秋鞋揉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凳恢时。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盟惶,外形倒也没受什么影响棚弥崎,甚至感觉比S60还要更舒展一些筏梧检。S60本就是轿跑设计风格蔫谐妙,后门加大后菏,整个车顶的曲线反而更平滑了呈丢。相比之下秦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些彤块,但却增加了几分优雅的气质坚粗凌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豌驶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素堵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框懊瘦胜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条负闭粳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哆,不知道大家对此有何看法歌。全新的18英寸轮毂挺漂亮催辰虎,轮胎为了适应国内更复杂的路况袄软扦,将扁平比从原来的40增加到45快。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了路筐弹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菠颓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翘厂观,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亢懒柔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扩吕械,而像坐垫解硷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痹坊癸。这种颜色和黑色有些接近慰篡,但更时尚膘、个性一些川斡铂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹈席、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瀑故,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饺憋垃,后排乘客得到了更多的重视奈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅霓豹苇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置轨蘑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地士,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车强虎赦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舒提,可就在本次的广州车展上耙抵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淡,并且两款车的售价也是非常接近储瑟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力囱韧稗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹋商:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笔脊懒,并且它的设计也是由国际化团队完成鞭刀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾码。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型参痰,并且两车售价仅仅相差4100元糙。观致3车身更宽擦胯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撵弟霜。速腾则在车长与车高上领先观致3汾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谅删现:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缺奶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱理哨。因为排量上的优势懒,观致3自然在动力参数上领先速腾侯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耙杯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架输,后扭力梁式非独立悬架玖啡位。   本文导航美宫:" "  今天给大家带来的两款车侥唾,其实已经在国内上市蓉趣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浚氦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301眠唉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旦藏湾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茹围恢,而标致301可能大家就不是很熟悉了块,下面溪鳞蔬,我们就一起来看看这两款车始善噶。 外观杜策:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氛,2007年进入中国潮喇。对于很多车迷来说猎踩,这绝对不是个陌生的品牌奥竟舅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汾巧逗,但可惜蹄,无论是在中国的街头还是美国的公路上插,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们入僚。我有时会想这是为什么焚阮?诚然揽,英菲尼迪的车在豪华感脊黔石、科技性能和舒适性方面都不输给对手懈癌瞪,而问题恰恰出在这里髓山璃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面款疥,没有特长就没有个性病,如果是这样的话梢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翁?   现在英菲尼迪也意识到这一点宠物侣,且开始着力寻求改变秃归喉、树立自己新的形象虹浓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品适腊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上灿譬力,当时就被其出色的外观设计所吸引榷,而今天我要体验一下它的新技术烩石绊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化波酬,车身重量上的降低幅度也不大练糯奠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26划少,这是很明显的改善擅庆感,尤其是在性能和燃油经济性方面靛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碗谦,并且采用的是锻造工艺抄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呜吮,现在英菲尼迪Q50的对手娄膜痘,如宝马3系贰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胆哪芦,希望Q50能做的更好膝路痰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色们芭完。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图航辈颅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棋康化,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尾喷,但其实这些已经有很多厂商在做了舌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搭蹿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化竟共。它所代表的是一种生活尝深宽,是对待自己和家人的态度佛筏伤,是属于年轻人的精神效,是一辆车投刚伐。历经六代的演变餐犀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棵棱,它虽然没有惊艳的外观堑,也没有花哨的配置坪席钩,但它是品质秆吭、安全沟、耐用的代名词剃。如今勒吹咐,第七代高尔夫已经面世崎戳嘉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挪甩咕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在罚村。   第七代高尔夫于2013年正式亮相醒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陌,不再是一幅人见人爱的可爱模样念念摔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咳飘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体穷焙谩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哭,仿佛是灵魂一样窍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饶,但从我个人而言碾福,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抢秦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓响闺芹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一潍, 坚毅的C柱是永恒的经典魔,不管其他部分如何变化风,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遣甜。   除了车身线条外猫帝妒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苛,并且被那条“灵魂”所连接着狄较,这在之前的设计中是很少见的谭酚谦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雾醒精,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磨。这一点很有意思想椽顽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斗表,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潭侍,避免了大家后续改装彭。   说完了外观饯,下面我们再来聊聊平台憋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘎稿董,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产燎,例如POLO采用PQ24和25平台投淀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哗凹画,06-12款速腾采用的PQ35平台哼,他们之间都是独立的讲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的切,它的优点就是几个级别可以共享技术萍逼。   共享技术又有怎么样的优势瓤?答案是显而易见的挂刻亮。低级别车型可以采用高级别车型的技术警沫,在产品竞争力上绝对要远胜对手凑寞藤,并且还可以降低研发费用寒妈,可以说这种南迹块化生产模式在未来肯定是趋势普磷箔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冬摊倦,例如电子手刹炕竭猩、更先进车载系统断惕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兜。   所以顿沮咐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茹此绞,就好像是四代和五代之间的质变一样惩窟巨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俄鸥。但是否真的是天衣无缝的设计鼓谈,我们还需要用时间去考量虎胸楼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讣捣,但到目前为止钢吾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翠陀奉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笨通沽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔松。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睦暮黑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)角姜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别箱。   首先烹,大众的工程师对EA211发动机减重隆瓷峦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量急。另外纽粟,EA211再次使用皮带传动程惶棋,相比于EA111链条传动卢类,皮带可以降低噪音和重量捎梆。除了以上两点外锹茹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承口惋,在一定程度上可以减小阻力河备。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化畅奶腻,EA211发动机参数比EA111有所提升蜂拓馅,当然幅度并不会太大屋曙剂,因为整体的结构没有太大的变化臣拐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贡。   既然说到了车重戊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg羞,这其中就包含有发动机的20kg靛桓适,而车身采用MQB平台后也随之减重群腥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用络贪,从官方给出的参数上看峡罚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郝,这样的表现已经可以算是非常不错了联钙。   说了这么多妇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篙苦怀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢割?是不是像资料中介绍的这样完美杭弗?后面我会给你答案渺恫痘。" "   在国内娃胶,当一款车的价格到了百万元侩娶,那基本上就可以称之为“豪车”了揽,但过百万的车也分很多种百梢娇,比如X5轨葱估、Q7之类的SUV毯揽,亦或者911搁棋哪、GTR的性能跑车狠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屠孙媒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脚剿,除了我们经常能见到的宝马7系尽怕沮、奔驰S级完峡率、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外衰坟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冗伤期。    注芭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别需蛾沤,但因为车款并不是统一的最高配筏锣颧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比歼谋诺。   新S级受青睐裳付糕、XJL独具英伦风膜彩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姐烽蓝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淑级。其实池案箱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员笛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翱撂拳,即便不算是遥遥领先茄革膳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行僵牢挺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子不偶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多股,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间忻就甲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堡兼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入袒嗽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仟嚼棺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勉,在其内饰的做工小铰革、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳功,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桶慷:在自主品牌SUV阵营里面跺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惋燃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迟,景逸X5的推出经过全新变脸不,足以颠覆大家对景逸SUV的认识馅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲤步,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点将聚愁。 外观极:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市箔。该车共有5款车型信碍,售价区间为7.99-10.59万元糖。相比前辈景逸SUV漆,景逸X5的外观设计得更为时尚北,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梨幂、俊雅红脐蓝、珍珠白旦、琉璃金级、陨石黑柬短、钛金灰豁、马拉喀斯棕等7种车身颜色乔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怯诺。   熏黑设计前大灯突出其运动感偶,与黑色进气边框的搭配也很协调炽,比起三角样式更显年轻料殴嘲。大灯内部采用透镜装置观,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雄。雾灯外包围设计突起锤,很好的与大灯以及中网形成一体脱交。   同比瑞虎突显、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卧,此外205mm的离地间隙沽安盛,景逸X5的优势还是相当明显的救。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淀擎随,同时为乘客上下车提供方便酚罕疾。搭配车顶上的旅行架烤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驳板科。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掂寒,主要体现在细节之处的不同咳吗权,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉康牛。   景逸X5后窗配备雨刮鹊焚落,在恶劣的天气还是挺有用的亩陵。此外全系标配倒车雷达靡径伎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贤忱拣。银色后下档与前下档相互呼应坝,整体感更为强睫牧檄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辖惠十,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素臀灿,夜间行车的识别度非常高番。" "  前言化: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮痉汀,如今的战火更是愈演愈烈憾磨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牌究伍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场话蚀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腥段,看看在价格相近的车型之间谩吵,两车在配置上的差别究竟如何吧槐烘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说块捕汤,作为一款全新换代车型舷嗓麻,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄肀剩客”全面完成了更新换代磐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倒喀,只能算是一次小改款车型讹,除了在配置方面进行了升级之外墟玖,外观造型惭俯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变纹克立。   在此次对比中厘丢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弗幢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近培,均在21万以内刨霸戏。同时又都属于各自双方较低配的车型磺定,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帕殊里。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸篙蜗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涪霸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捎珊恫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力退函小,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度季竭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蚀千咯,现在还不是揭晓的时候煤兽砰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岸:mm) 4865 4930 宽(单位芦亢:mm) 1820 1845 高(单位绰捍背:mm) 1475 1470 轴距(单位屠糖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疚寞恒,因此其在外观方面没有发生明显变化涎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顺废囱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵签。前大灯组配备了LED日间行车灯敖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虫继磁。另外厘梳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现旱,贯穿全车的腰线非常突出脱沉,车尾则变得更平揽。而与新帕萨特有所不同的是谷妻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毯段,而非在行李箱盖上当辜荷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搪刚,但是国产版车型与美版车型相比起来看毙爆韩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戎聘俯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系笑散谦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点岭。另外乐莆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绦,不过从C柱开始已与车身线条相融合慰翠,深度虽浅但是更加富有设计感垄。   同样媒铜藉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烯绥仍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翁弘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丝,并且颜色也不显得突兀卞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秦汇。内饰配色非常清爽催,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹频该辣,用以进一步提升触感呻叉郎。   动力系统方面砰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挨寒塘、1.8TSI毛隶朝、2.0TSI糯齿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挪幕连,在保证动力输出足够的同时也相对省油贡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厩、2.4L和3.0L自然吸气发动机猾,在动力输出方面的提升并不太明显疏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合漏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爆闲嫉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闯捣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂访,同时都采用了电动助力与电子驻车骇滩情。轮胎规格方面拦逃魄,2013款迈腾采用的是215/55 R16阿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搞筛城。事实上衅兑,自由光有足够的话题供大家热议笺品缚,例如特立独行的外观舌录、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等快钦蜕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资落认甘。日前乔峨层,我们得到消息粱,自由光将在12月底正式上市销售呜,所以当这次在广州车展见到它的时候脓厢屯,感觉它跟我们更近了搂稼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti觅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弗欢吭,它似人非人匹,行动极为敏捷步,也惹出不少祸端市,人们曾经持续对它进行追踪红煤靛,但一直未果呢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凄:敏捷疗、神秘撼蒜克。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字态辫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了电乾辰。   很长一段时间里撂恃办,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面儒稠,并火热至今惧厕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合川,起到补充细分市场的角色娃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失房,成了途观的小伙伴酚。   野帝的定位低于途观体荷随,车身尺寸小于途观超,同配置级别的车型价格也在途观之下姑纤,很明显扛,它将与途观共同进一步抢占SUV市承刹尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乌凶起。   ●外观杯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赂寄,舍弃了老款极为个性的风格昧漆设,确实更符合大众审美笔,不过平心而论它依旧相当个性惮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起标私补,它显然不属于年轻时尚那类的炽炯乒,车身线条硬朗老惩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点檀禾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现端港,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蛔快痪,喜欢的真是特喜欢蓉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尉。   ●内饰北:沉稳厦仇邪、无趣俄、无惊喜   坐在野帝车内且量,从气味到设计都令人非常熟悉儡冗膳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格复,在操作方面靶浓斑,由于没有太过复杂的配置酥,所以操作上手难度很低叹古拘。" "  在如今的国内汽车市场中费梧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疾甩辉,紧凑级SUV是近两年的热门车型亮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桔,宝马X1在国产后喘习僚,其售价区间为25.90-49.90万扑粱杀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似识,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点购,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下局朵,看看他们的表现如何瑰。   外观篇   由上表可以看出弗竿门,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拉咎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拷慧,外观看起来会更加饱满一些笔胸耸。   对于宝马X1和奥迪Q3贡簧,都定位于紧凑级SUV疚砍蛙,又有相仿的定价区间陕插,无疑让这两款车成为了PK车型鞠熄,经过仔细挑阉拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奠槐兑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅句,整个前脸攻击性十足憾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多曹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玖,并且配有自动清洗功能冉欢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯案孰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骚净。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忌蹄,所以整个车身看起来十分修长瓶容,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甭荷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足露,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锋卸,看起来略显敦实侠孙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廖搔腹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钱贬喀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代新屁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻送社、动感和实用等特点尼胸,所以在中国有着不少的“粉丝”誊。如今妇,第三代飞度已经在日本上市溶,而不久也会顺理成章地引入国产邪,全新车型是否能够保持老款车型的优点衬瘫蚀,并且更上层楼呢郴卜暗?今天宋前锚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案昂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片唤韦封,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变创拓新。由于应用了本田最新的家族式格栅设计环柒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般歌歇郊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嗜衔铃。当然晌撕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仕澄蒋,左右两侧都是封死的藕搁温,目的是让新飞度更加的有型坍苟虑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苏芳端,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应商。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型七啡钩,日本人称其为“1BOX”钢,发动机舱十分短衅倥Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撵范:机械占用空间最小化级,乘客空间最大化)途,车身长度更多为乘客所使用誊寥搓。但与上代车型不同的是卜凄雷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体境栏浆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗短落。   在车尾的设计中心咸饺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型千搭,此外屉日,尾灯向上伸展筋,经后风挡两侧直到车顶哪写栖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V息。在1.3L和1.5L车型方面础,车顶处有一个小鸭尾造型阂浮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卯狄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少才臀铜。   新飞度好看吗妥按烁?也许这并不是一个好问题挺福井,因为审美本来就没有统一的答案骄晚残。不过可以看到的是乔,新飞度的外观更阳刚渺备囱,更加运动化几协枚,也更自信了呐傲,同时在内饰方面也走向了成熟办。做个比喻吧仙携,第一代飞度好像是一位高中学生妹顺捆梦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狠卫,慢慢褪去了学生时代的青涩铺,变得精力充沛梗答、充满自信告污俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前露读违,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”适孝裴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标透缔,它看起来依旧如此的适合年轻人杀矩。没错倡排,搭载着一车的新技术之后头,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓷。于是当新车到来的时候渭刚窘,你一定和我一样对它充满了兴趣膛。这是最年轻的凯迪拉克孙、最小的凯迪拉克嘲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克采犀? ● 外观造型党:钻石切割风格依旧彻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筋、2013德国红点设计大奖休赊氛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就红灿敦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耻旗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窖浚,只是这回氯片,ATS是完全原创的作品改。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挎,轴距仅有2775mm嘶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瑰,而国内我们则把它当成中型车蜂,和宝马3系标准轴距版锣奔、雷克萨斯IS成为同级别竞品揪甩,并比它们都要更小一些午形菏。   前脸的造型相当干练懈铜说,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戊,而是被很好的控制在一个合理大小上溯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夹罗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铆膘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窃绊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庆。出于空气动力学考虑蒂痊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上信懈欺,当车速高于60km/h时夯概,前进气格栅会自动关闭碧扇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流称,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型危哪,并带有远近光灯智能切换功能尝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计题纬曝,快速亮起凤,缓速熄灭的设定很显档次惠。再往下看辽伟,闪电式日间行车灯纤链拐、大灯清洗妒晚胖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绒杏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贤领钨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要散涝,亦或是造型需求叼痹扩,感性的来说傅萌东,可以视其为向着传统美系性能车致敬强氛搓。身处车内棱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浆蒜缎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粮。   ATS是一款后驱车瑰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50串保:50痹处角,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煎胳,贯穿车体的俯冲式腰线慧氰副、短前悬但死,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上红妒将,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哗搁娶。而在规格方面顶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酚抽,前胎尺寸为225/40 R18愁能肯,后胎尺寸则为255/35 R18星充,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统石楼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哇朽唐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绦瀑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鬼贾,至于设计师是否真有此意查,倒还真无从揣测难都。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诡,实际上枫尼颓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冯许寺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部看几,由此带来了不错的视觉冲击感坦,给后车以足够的心理压力烩南,至少眼前的这个家伙一定不好对付藕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糜枢镜,至于3.6L V6车型何时会引进谷,官方暂时还没有表态尉,而是否会有V系列性能车型的推出抗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞄琴屉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勒,虽然它是一款两厢车袜盎痰,但当时也没阻止消费者对它的热爱卜敛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沙抛,两厢车朗行也就顺势推出晌,可上海大众并不为此满意缴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型偷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剖波期,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型念塘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泥竟艘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎貉檬,这款引擎具有全铝轻量化的设计罐斜础,对于减重以及散热都有进一步提升庭拐儡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统时。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斡弹昂,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蝗悔拖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屋刹力,高尔夫在这里就比较有优势了镰,采用了四连杆独立悬架赐秘韭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僚林帕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品颅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的澄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嫉聚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比漓,看看它的实力到底如何倦峨。 定位及对手分析瓶赐:瑞虎5定位高于瑞虎钳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5壳赦,定位要高于瑞虎车型撩,预售价在10~15万元左右曝淬汕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驴。定位的提升导,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枷替,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碍。 【左上庞剖:瑞虎5;右上毋叫:哈弗H6;左下揽:全球鹰GX7;右下嗓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赋愧女,目前市面上的哈弗H6葡衡彭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拓冻凹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠珐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赊程:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侮俏柿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来般另朽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验物惰吻。 三款车型具体型号及价格参见下表蘑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显笔吕,GLI是其中相对惹眼的一个抱菜涕,蜂窝状中网设计和GLI标识篮唬疯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逢末。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扳捣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邢疗瓦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挟,另外两款车型都采用卤素光源访豌衫。 车尾部三车间的区别更胁灞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芬寝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理管。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藐敌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膊锨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赁割佛,侧重舒适性和耐用性奉。   内饰方面冗如,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娜澜。三款车无论是在方向盘褪庐豪、排挡杆底座还是座椅上匿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娟钉檀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章考朗:" "  奔驰S级在国内上市的时候偏捍棠,奔驰就打出了“汽车发明者崔途,再次发明汽车”辆,对于前半句斗蹋,你应该可以了解膊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弓。但是后半句是不是有些困惑呢仿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杉佩钒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼毖榔,全球订单销量迅速上升桐剐抒,国内订车也需要很长时间首徐毁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寐跋谅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷韩酞?除了进行试驾体验之外奖喀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醛法,相信看完这篇文章之后巢赖拷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兴蹬。   之前扇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迟,如果你感兴趣可以点击图片阅读退莽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牢踩,属于入门级别车型硼绣,排量为3.0T沏蜕酗,售价区间为汝:124.8-141.8万元之间赔,只有两款车型可选墟凰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菊,售价区间为179.1-204.8万元脾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了复。   对于汽车厂家而言搞寡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涧慕,无论是从设计羌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现褂谢嗣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拱鄙茄,并不是要面面俱到的去介绍贿惋浇,如果这样的话手侈姓,几大篇也不会介绍全尚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衡环,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匡。   对于外观价汐,依旧是那句话苟撬狭:仁者见仁乌许,智者见智擅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气环,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嵌琼、冷峻的态度疽笺。如果非要比拼的话喉,那么最能体现科技的还是大灯的设计桓酿。如果没有奔驰的奋起直追孙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痉篡穿,但现在我想应该不会了思,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辉酿攀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耐,所以从侧面看起来就更明显了仕部,奔驰依旧是将优雅做到极致磺点,而奥迪A8L的车身线条并不明显操痞,前后比例也是十分协调星颈面,整体表现的是一种中性美蓟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果董敦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓷示谴,最能体现出美好一面的就是细节的处理膊辉。比如褥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式长泰,只有在R挡的时候才会开启抽娟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式门导褥,当然这也没有异议售秃,但是和奔驰S级对比之后褪犊夕,就能体现细节上的不足了抒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哭垢。   本文导航宝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涡、G崇旧、QX菊、FX错、EX环寸拼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粒配皋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现痊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捞,趁着2013年的尾巴纫肝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颅堵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冻岔吞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膜锑,提高车型动力红琼,一方面也使车身稳定性得以提高炽俺。2850mm的轴距虽然没有变化堤风谓,但是空间分配上排授,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淬写救。   前脸整体看上去十分圆润饱满党狗倒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慷蔑傻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戏娶陌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸靛撵谋,L型大灯像两双飞翔的翅膀攀怠,随着车子的启动绊鄙,展翅上扬瞬鄙鹿。不过这款车的前脸上箍燃,我们并没有发现雾灯的身影盯无。   与前脸一样亨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒届,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锭豪劲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来偷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埠,博得了不少的关注僧。大家这么关注它肯定是有理由的冉厢,名图定位于索纳塔8代之下裸锈匹、朗动之上吴,依靠丰富的配置精、合理的空间和稳重的外观内饰杉兢仕,实实在在地填补了中间的空缺寒烷驳。据了解红,名图上市后将会有8个车型刹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型改?曝光北京现代名图详细配置)溺搏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毫房,1.8L自动DLX俄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剿凭海。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侨狗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扇稼,启辰R50X为8.28万姬缝膳,MG3 Xross的售价为8.47万元廓蒜。按照车型划分来说朵淡,启辰R50X属于紧凑型跨界车凑档弹,MG3 Xross属于小型跨界车查。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迟。但在外观方面艰香,MG3 Xross比启辰更都市睛孙惹、更适合年轻消费者把诬芜。   启辰R50X   外观方面惮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板四忻稳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妹霖沏。由于增加外观套件努戳懊,尺寸自然会比R50有所增加吨告脸,不过也仅限于外观上瘸天篱,轴距依旧为R50的2600mm吼棠笺,同级车型中算是比较出色的数据颂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揪眷雇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炭鞠蔼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酣理霸。   侧面变化不大昆串,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啼联。典型的跨界车必备配置行李架圈钾阂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置殴垄跺,有了它的陪伴巍缝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗡。看似设计复杂的尾灯卫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁儒髓,也正是它的出现盒鲸负,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升难竿暇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鼻,虽然MG3 Xross的售价更高涎捞拟,但在配置上却没有太大优势挡朽。启辰R50X中装备的倒车雷达俏善、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抽侧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菊,同时对关注度和销量也有较大的影响滤潭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况暴淬伎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赴颈。另外辈膛,天窗也是大家乐意看到的配置碗深赤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气珐惰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致休揪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一收撼请。三点式倒车雷达厘轨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用既芍皖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置开提烁,也让尾部的整体感表现更佳硼板。   本文导航啊唱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车套菱?”每个人都会在心里问这个问题桶。它是个新来的家伙护尚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔煞。“这不就是3系的Coupe版本吗粒?”有人一语中的径。故事讲到这里似乎就可以结束了画撕崇,但事情真的这么简单吗发迫薯?当然不腻挝渡。在真正去驾驶一辆宝马之前嗽换事,我们无法给它下定论了。于是问题变成了烁芬:“4系是一辆什么样的车迁?”   几个小时前(11月12日晚)你辩弯,4系刚刚在国内上市该,售价59.6-73万元戏剔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫌,但不管你是不是4系的潜在买家奔瞧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情方。因此抄括,我们为什么不暂且抛开一切杂念人桑,而单单去欣赏这辆车呢啦兼?   ●外观邵:若要欣赏爸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痉辰愤,中国官方名称435i 豪华设计套装氮拨。仅从外观来看形泡潍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搂烙锰。原因很简单毖悼,它的确太像3系了埃丸锋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偷办矫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捐了,4系如此像3系(F30)哺示,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系海维。大家难免会因此而看轻它顾悲费,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炭绒迫。再瞧瞧6系汝虚玛,虽然与5系和7系的关系不一般苟授挖,但它显然幸运得多羡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帆蛇径,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邵存,即便这辆车没有装备M套件灰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吉雹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现穆悼炯,从这个角度看腻忻,再也没有人会说这是一台3系了岗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挟粗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炽轰本,易成为人们眼球的聚焦点卷锌,有些喧宾夺主的意思捞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疾想。不过轮胎的配备让人不免有些失望浪据,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诫,对于435i这种动力配置来说氏火菇,225mm的轮胎确实有些太窄了轰蓟蕾。   从车头到车尾冻,你的心情会越来越好疵府敬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方眉。细看尾灯造型辛佩,它更扁更犀利钝,与3系有了细微的差别咕埂陡,配合流畅的线条妓,再没有旁枝末节唇街,给人赏心悦目的视觉享受囱霸亨。   ●内饰鲍骸:领导害壳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗停凭? ? ?   4系的内饰应了那句老话浩嗜狼:“以不变应万变”酪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”豌办。为什么这么说书谱瘸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了邓阔帘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哎郡薪,如果真的会有人选择这款设计套装闪贿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瓮呢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吃伪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷排蓄枫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹊,不如回过头来看看那些被你所遗忘卸氛净,或从未关注过的豪华品牌枚坏饥。在它们身上婪,有你难以发现的豪华品质灸,也有能够让你折服的豪华配置汰图洪,总之同鼻筹,在选车的过程中赋烈,尽量不要做的太绝贾烹棺,因为买车不是跟着别人的感觉走隋汇赊,选到自己合适的才最重要锭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颇磁,又考验耐性的工作跋无深。往往在某一个时段有一丝懈的荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瑞。网上车市最新推出的《抉择》栏目碾项霞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灭涡梁,做出全面的分析与指导杜,以同级同价疵、同价不同级等角度出发咯,全方位给您最全面的购车支持际。   X是一个颇具神秘感的字母报酱,我们经炒粒可以在电影中看到这个字母的出现豹箔,往往能与这个字母挂钩的人物标酚奉,若不是什么超级英雄卯,就一定是罪大恶极的反面人物偷市冀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膳量熔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞪。由于种种原因舶废拍,这些汽车界的X-man无法全部到尘取,而今天出场的这三位七谎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹃。   两款日系一款美系耐潦,这样的搭配或许有些欺负人你嗅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笛噬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肪钢棺。作为ABB之外的豪华品牌吹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌欠羚纬,都在顶着巨大的压力在中国生存者愧。当然沦,它们之间的生存状态可能有些并不相同舌噶,这与进入中国市场的时间雀罐、推广力度虱料钵、价格等多方面因素都有这直接原因钡。SRX匈郎、RDX和RX吼露,既是同时拥有X标签的SUV车型亨性令,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汉愤捶,这样的巧合其实并不常见澎洁纠,但名字的相近却并不能代表实力和销量揩古。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蕊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瑟屉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扯泉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏穗届。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后危标贺,将其取代的是刚中有柔型堂,粗犷与细腻的结合体虫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜕。   本文导航连圭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知边计实,很多汽车厂商都为国人做出改变廷仟,纷纷推出加长版轿车撑秤肃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恼蜜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵煎操式。新车在天籁的基础上加长了135mm功,但它真的只有加长这么简单吗粒罢松?显然不是泻潭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桂卯禽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奥挪,新车定位要高于普通天籁凹猾氦、迈腾雅阁等车型茄壁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型导笨毙,与之前换汤不换药的公爵版相比臀暖灸,全新车型有着非常大的改变麻仕魄,它注重车内空间热,更注重后排的豪华感受诡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讽宿顿,主要竞争对手为丰田皇冠波、马自达929等车型防荷函。公爵自1960年以来共推出过10代车型诵猎。之后公爵被日产FUGA所取代汇材,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垒钦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上珊,新公爵版的车身长度完全领先于对手嵌潞,并且在轴距方面莲,全新公爵版也击败了其他金正对手岭碑械。在车身尺寸方面梯溉芹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挝违葡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了便监论。   新车的前保险杠经过了重新设计碑倘瘁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唐僚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫌问,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车笨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舷就。但全新外观并没有显得笨拙饶缎,相反侧面线条看上去更显硬朗虐零,同时还提升了豪华感赴。17寸轮毂采用了全新造型敖帛瓤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夺妇幂。   同时新车的尾部也经过重新设计惨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侠嫡疯,让人心里觉得踏实体泉壬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尾钵类,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓉童。如果说现款天籁的外观偏向大气运动睛嗡沏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅靖。   本文导航桓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可限请,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拾曙。不久前坑噬喊,哈弗H6推出升级版逗耻,现代ix35也完成了小改款敲都,今天我们就将这两台车拿出来比一比抒飘膊,看看在汽车领域内辈阿,中韩的差距是像国足那样不争气井春,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力廷推。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迷档炼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杏苗窟,而且发动机的选择也更多罚良弯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些东禄昆。售价方面两车差别较大嘎颂俯,这一点也一直是自主品牌的优势所在扰仇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠此。   外观乃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大授筹赣,比较明显的是在车头淮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奠,另外在车头下部进气格栅扮联呸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理连丢层。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熬丝,不过因为仅有三款1.5T车型瞧诚,因此他并不是今天的主角烁疙蠢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型人:第八代索纳塔)夹蛔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亥李瓶:全新胜达)糜澜匙,两者在ix35身上很好的结合在了一起户泥,看起来既有轿车的美感窖诉侈,又不失SUV硬朗的气质瓮澳阜。 外观配置对比陆慨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔬警歼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元五涎士,优惠后的成交价在15.84万元左右虱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绿,因此我们拿出这两台车作对比豪嗽似。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富新,除了天窗崔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扛逢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拇娃。   车身颜色侍倘慨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尸检: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多借,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嗣,多了一个闪铜颜色的选择拖哇点。哈弗H6颜色也足够丰富磊风,平日最常见的白弥堑、黑量寝沪、灰鸡讥、银都具备鸿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色檄暇,基本足够满足消费者对颜色的需求杆暴轰。   外观小结懂:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阿,因此更显时尚茶嚎膊、硬朗泞壁。哈弗H6外观也很不错嗜姑,可以给人非常沉稳踏实的安全感普,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版午,外观就更不输给现代ix35了纹党帅。更喜欢哪一款见仁见智棚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比订亭瞎。   >>>慎防购车陷阱樊模亢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匪独?当然是因为它空间够大肥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因始。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绍比?或者说什么样的MPV算好滥爆搞?多大算大妻?今天坪袖合,我就从一个汽车网站编辑的角度了,跟大家分享一下我的标准和看法霸玖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袒。   在我看来珐,对于一款7座MPV来说颅。大家应该首先关注它的乘坐空间斡,特别是第三排乘客的乘坐空间鲤。因为以我的经验垫捐冕,7座车型中枪晨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纹汲。要不就是顶腿胸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受插兄。所以在选车时贰逢辟,这一点大家要尤为注意勺柯,否则第三排用不上瀑刀,倒不如少花钱买辆5座车算配,平时还不用拉着那么多空座椅耗油轻粗。   第二个关注点是后备厢霉翟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磁陷。很多7座车型在展开第三排座椅时卜心羔,后备厢连放个包都费劲了免。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翻弧怯,有可能一点行李都没有吗狠较?所以这一点书亭,大家在选车的时候也要注意恋怖缺。   第三点是便利性克纷煌,这个除了日常的储物空间外厢,还包括第二排上下车的便利性忌危化、进入第三排的方便程度等吹握。对于7座MPV车主来说蹬防兴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侧苔。一般来说前排往往是孩子爸妈停,而后两排则是父母和孩子雷,可以说是老的老毋、小的猩然恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恋。   开头长了点胺怂,主要是跟大家分享一些经验换,下面我们进入夏朗评测讥坏,看看它的表现如何佩拟。按照刚才说的配,我想先聊聊乘坐空间和储物空间系拉锤。至于外观海滤汞、内饰崎沟、动力等旁莆变,它们对于MPV来说属于非决定性的内容漓,我们稍后再谈达。   ●乘坐空间拍处:7个人都能坐得舒服   如开头所说的会姬,一辆7座MPV钝氛,前两排的空间肯定是没问题的吴暴瞪。比如我身高175cm凄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娥默首。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镁暗穗,靠背的角度也可以调整30°左右屎诬。前者很重要脑叭请,可滑动的范围越大掏零,和第三排相互迁就的能力也就越强冕贪。   从上面的体验来看藏钳唤,至少从腿部空间方面来讲称,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客被馁,而且进入第三排也并不是很困难距垄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何托称垫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氏,几乎领先于所有的同级别对手卢驹,所以相应的孤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炒。另外有一点大家很容易忽视的是娩泄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倘杭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腊培漆,而较窄的第三排(受后轮艾、后悬架影响)则只乘坐两人疟厂碗。   与夏朗相比炮襄娘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陛动岛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适耸拘到,但空间本就不大的第三排还要挤三个人榷蛾,满载时第三排的舒适性可以想象谴按,一定好不到哪去沟悔饯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卞丘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狄乡,而且五个座椅都是三点式安全带徽抵轿,都配有头枕谈,这也是其他车型都不能比拟的一点谦掂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乡物,比如长辈腿脚不方便进第三排雾,那你大可以将儿童座椅装到第三排魏,这个很多对手真没有顶钡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潍憨,到2013年11月新车上市邓秘,短短4年里清,观致汽车为世界带来了太多惊喜黑雇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凡推。新车迟迟不上市慰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舍撕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尺茹错,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烈葛供。是骡子是马哺爽私,终究得拉出来溜溜爱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品补前,到底有没有想象中的那么优秀洪悸攘?趁着这次的试驾活动妈篱,必须让各位清楚的了解真相贡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佳翻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窟母?这是个很敏感的话题办,却在任何一个场合都不得不提喊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淳涟弛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倦剧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妮,而非决策权渗透徘韶,这个是一个需要十分明确的概念邵弦膳。   综合来说维碱褥,您只需要知道脖菲:它是一家合资公司围,也是一个中国品牌磨巾铜,但是它的发展不受制于任何人税, 并拥有独立的错、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员首,制造的也是全新的斡、面向国际化市场的高品质原创产品霜娩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梧,副董事长Volker Steinwascher石清仁椽碳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物龋绩,前者曾是大众集团高管伶沃,后两者则是举世闻名的顶级设计师祟颗。所以在观致3的外观造型上继秤辜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汀卡襄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下常节,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路魂翟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弧,车身尺寸币虽痘、腰线的丰富程度等化食,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奖。如果一定要说有什么特点的话督敝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谐镐。   不过沥妥播,若是细细揣摩这款新车狙脚溉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异前。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桃楞。而由法雷奥代工的前大灯鞘点溯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啡瞎,如果您愿意再多支付一些费用惭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯城、大灯自适应开启及清洗等配置撵。   除了前大灯内的LED转向灯之外金,后视镜上同样布置了LED转向灯蕉,只是LED二极管贴片的间距有些过大砂芦即,点亮之后似乎缺少那么点感觉澎伎,而厂家的工程师也很认同我们的看法修,表示会很快对这种设计进行改进款。而后视镜的特点是宽度很大立醚抢,可视面积优秀末困,并带有电加热功能驼崎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称努蝗快,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鸵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素画将仑,无论是大灯绷苇比、尾灯组布局齿屎,还是倒车雷达的探头布置等等缸癸绷。而很多时候捍渭沛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秀峰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碉,设计师的固执被得到了采纳窍。   有一个很好的例子来阐述这种情况晤亥泪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本概,在车尾使用单雾灯和单倒车灯土钵诽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夯被笺。用厂家工作人员的话来说蕾歼墒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生份,必须成双驹伐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贺:LED光源+导光条乖痢、双倒车灯烹镰丢、双后雾灯勺当既,灯组的供应商仍为法雷奥赌边画。   尾灯组本身的效果相当漂亮贬嘎每,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体投婆吹,但不得不承认的是拢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桔。双边双出式排气管讥湿盆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到领,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配砷衬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式衬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溜唬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属癸。轮胎方面观致3也是十分的给力锰辖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品太,因此马牌就成为了唯一的选择太狗,对于消费者而言自然是件好事恍镶偿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坟芒,这款产品显然更注重驾驶舒适性禾厂,但规格上似乎不那么亲民虑态,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夸倒娘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猫,虽然市面上可选择的车型非常多锯筋眉,但是想要在其中选择出一款空间够大憾抛颓,配置也不能太差的车型嗽,着实有一番困难瓢。近期我正在为选车而烦恼庭兽,裸车预算在10万元上下汀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拜,所以对空间的需求比较大恰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趁,今天书,我们就在这两者之间拾剁虾,来一场空间的较量埃。   飞度共有5款车型膏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诉冻胳,骊威共有8款车型酶操,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辽拢扳。此次对比文章中热脱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挝呛,两者指导价分别为10.42万和10.58万裤,并且在上海都有一定幅度的优惠霓,实际售价两车差异不大宝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观譬洛:飞度时尚运动家拼梅,骊威中规中矩凰涣。   在外观造型上磐杆,飞度外观饱满速,硕大的前大灯物、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氛狭龚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竿偷洪,不过现款的外形并不显落伍霖溶。骊威的前脸进行了重新设计摔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达襄隧痰,不过整体造型依然中规中矩弹舜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面必蜜,飞度长宽高三维尺寸分别为懒:3900×1695×1525mm梯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缄棺,轴距为2600mm赎稗捆,从数据上看茫舰卢,骊威具有绝对的优势翅荒痪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助媒被,请继续看下文吗财。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强轨突快。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牡脾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎囊插,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力士。另外藐聪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异心彻美,飞度为前后盘式堡唯,而骊威为前盘后鼓淑脐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正材朔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袜,对提高倒车的安全性也会有所帮助竿厂匈。相比之下凛,同价位的飞度没有此配置碧,有些遗憾琅耐滔。两车都配备有掖檀疲控钥匙苟讥,飞度将遗缙兀控按钮集成在两把钥匙上岸,而骊威的倚担控器与钥匙相互独立菊,而且仅提供一个姨茫控器复寐,不过两车都装备发动机电子防盗系统浦颁沙。" "  现在出现了一个有意思的局面洪伶抠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狼母天,而且还有像大众汽车那样薪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号告剖捌,在大众汽车之后彭破,东风雪铁龙同样采取了这样的做法额,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍负帘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舞宫。下面我们就来一起看一看这款车兢拨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型氮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孤宠?不得不说婚耐,从外观上来讲伯康,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戮鳞闭,购买它的人们习,更多是在预算有限的情况下追求实用性虱檬鞘,谈不上什么审美喜好涣疟挫。而全新爱丽舍的外观设计澎捂筒,明显向前跨越了一大步惨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瘫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肩寐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俯扁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的光。这很符合中国老百姓的用车需求穷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锌掂,注重舒适性理秤,但行车噪音比较大焕猴到。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慕俱,除此之外布动,车外再没有开启的地方奖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唤。除此之外汉嚷阂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碧吓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见焦股怖,属于全新爱丽舍的卖点所在粕沤。   本文导航心:" "  一直以来免腿凑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镣女羔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蜡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卢,但始终让人觉得有些激情不足骑,与犀利的外观不太相符律香味。日前遍监,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刨尼量,传动升级为6前速自动变速箱圣帆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迫价超,提升了该车型的整体素质戮疲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毋,在外观内饰方面变化并不是特别大奔棠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己欺,新款MG5 1.5T也不例外渴四。如果说红线彰显了运动气质崎铂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涕刀烂。   新款车的侧面造型与之前没有变化伺,作为强调运动的1.5T车型腺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颅份。车尾的变化也不多熬,远观基本上发现不了变化所在餐汾。   本文导航详:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擎,而在中国市程啊,两者的竞争更是激烈侍,A4L一直在销量上处于领先地位和阮碌,但宝马必然不会轻易言败困,所以我们看到了宝马316i的上市辅,其价格下探到30万以内驶田眠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茨,豪华品牌慰、售价30万内冕苏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泞辟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型促倘,还有手动与自动可牙榇拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据奇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枷仟节,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凹访蔡,并且我们看到官方定价方面扳滦,316i进取型甚至还要便宜8000元须裤怒,不管你是不是“壕”穗搅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坟,在大部分城市哩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影硷,所以过多的点评话语我就不多说了嘛,谁更好看都是自在人心的事啦攻袍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虹虹,但是小编还是要尽到自己的职责龚碾蔫,必要的展示必须得有古刺,下面就看看两车的车头正面大图对比狄岔俊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯橇店,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装闻奇添,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了令。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞄心蒲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm籍孟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果渴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位事芍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了理笔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丸奶,不过这都是个人审美的问题了狈冕钠,整体两车的外观设计还是在一个水准上硕朴巫。   轮毂上跑炮,两款车作为车系入门版车型馆耸同,都使用了16寸轮毂甸倪,尺寸相比各自中高配车型是小了些烯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎穗凰沮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搏苹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虏匹叮,并且在胎面宽度上比316i更优袭范杰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象白钠呈,用一款中级车以较高的姿态切入市衬嫱杖帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头簇土,按部就班的推出了中级车GA5范反、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型繁酷窖,而随着国内SUV市场的井喷乃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声解。   好的产品才能抓住消费者哭惟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力媒项。在今天试驾的这款GS5身上马,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忙台奸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来噶嗽乖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢玩撑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念犊冗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茶哨,看上去却十分洋气呈惨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732薯、1854徊、1680毫米松锨褂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓮浓,这也是国人喜闻乐见的殴。   车头的设计略显凶悍窗,设计师称设计思路来源于雪豹鞠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棚喇。前大灯采用了透镜式的设计谓叛邦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锌曝叫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潮,这个考虑绝对够实在凑甘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强任芯烁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势底妙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灸山,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视融埃。   在轮胎方面舷太,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舰了,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笔。轮毂的造型十分普通弟,只能说看上去很顺眼比较实用吧天充懒。   尾部有一个明显的掀背设计酮蒲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鸡糙。尾灯采用了主流的LDE设计涸迹盛,搭配大尺寸的高位刹车灯室司翁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色步老,辨识度也更高集。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伸妥?是豪华奢侈的奔驰S级嗽悍翘,还是“上天入地”的路虎揽胜背,亦或是驰骋四海的保时捷911桓的酚?对这一价位的车型来说昆暖怂,什么才是决定性的购买因素辞?是配置还是性能哪?车型对这一价位来说到底有多重要卵?要回答这些问题当然还需要专业的解答们。今天码,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伴损、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溉死虹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绢赐。非土豪们汞税,退散~   由于有200万元这个限制焕彤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L势谜钦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拦,但市场有20万左右的加价工,且并无现车措心竭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哼膏诡,这款车终于摆脱加价枢,进入平价销售阶段书,当然能否买到现车就看各位的运气了膘清凶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版澜顿粹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毒,但跑车的身份无疑是最拉风的监。   尺寸上实在没什么可比性怖诞,加长S级无疑是其中最占长度优势的挝付剧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短葛兔,跟标轴S级还真有一拼汞碌,巨大的高度也傲视群雄浑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势白。最后我想说的是甩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伞郎彩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胜被。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了武连田,公平起见还得排除车重因素篡扳粱。别看S级一副身宽体胖的感觉乔艾菱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下彼羌募,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抒侗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堆梯扒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侵,别吓坏了后座的VIP刚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汲钞达,但也确实相当可观了硕,不过由于这款引擎还是有一定年头的平迫酮,其276kW的最大功率是三款车里最低的斑吻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俱侧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甸许亲。不过写到这儿我很想问一句镶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史千拓渐,就能成就今天的丰功伟业炕猛懊,是这样吗啤缮和?就算这不是一个伪命题蚕蔫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件峭。那么般现,历史能代表什么斑?之前傻号,我肤浅地认为涟揩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颧鹊轰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懈噬蹄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奉吹。 ●何为中国专属邪湘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碍泡:S400L两款兑讼透、S400L混合动力一款判茹、S500L一款惧浩镜。相比世界范围内的S级瘫牵,这些车型有三大特点匣惺:全部为长轴距版撮泵特、全部为汽油车朔、S400L两款车型为中国专属圭跋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巩沸施、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长澄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意超,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逢看。因此沤诺安,中国专属的S400L与它们相比疽赫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机上。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关佳存。我们已领略过S500L的魅力变钨撅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版篓男茫。   ●外型挽廉:更长恳华、更宽莱编衡、更高墟椭赎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厂碑钎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倍肖,尺寸上炮慌垦,它比上一代车型更大绣澈囊,轴距则保持不变腿。从数据上看荆存,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺玫氐凇,但落实到实际的视觉效果靶,我想没有人觉察出几十毫米的区别谅肖探。相反沁奖徘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宏狮、霸气很多拘仿讨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棚琼秃,根据车辆配置的不同甫降梳,全车使用的LED数量有所不同扛骨。我们不知道具体车型的LED数量老环,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寞容囤,它足够惊人睦膏汰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沽衔、中国市忱簿妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场称眷啊。对于中国人来说悸绦篓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帛糖究,中国人将有更多合适的车型可以选择量。同时桐甘释,市场竞争日趋激烈汀靖搽,汽车售价降低幻拜凶、经销商服务更好秃。   作为目前全系的入门级车型粟亲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势财凰藤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芍傅玖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厂仕嘶。对于S级来说凰缸劫,无钥匙进入功能十分重要刮呻钵,没有它慕,许多车主会无法接受啼仆。   如许多人看到的一样窟碴赶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秸。在奔驰车上催此氏,总有许多你也许永远也发现不了的配置幸,它们中许多都与安全相关崔拱魏。比如S级全系标配的自适应制动灯拉吐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度上,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳系。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故日。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题考旁妹,什么是MPV车型倾构戌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郝具,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车反皋此。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸵毋年,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断女餐瘸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贺碾。是MPV覆?是轿车来?还是旅行车丧棺戳?这看起来确实是个很有难度的课题散报特,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盖。   当然这次大家不用只听我的一面之词晤瘦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脖库,而且他们一个是马自达5车主缅,另一个是沃尔沃V60的准车主吉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韶狼晃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型椒梳。   首先登场的是胡正暘盾绿,大家一定不陌生钙,他是我们汽车之家评测团队的成员苟娘靠,今年27岁绕,算是个文艺小青年瓦漆考,热爱生活绰礁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脊岔,刚刚新婚不久洞臀沦,正是对未来充满希望与热情的时候竭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绩蜡,如果家中添丁的话电,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恨拷。   杰德测试车刚刚来到编辑部抢,胡正暘就迫不及待的去体验了缸貉,据他所说罐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悍,属于一见钟情纲袱。另外从外形线条以及车身尺寸来看飞骗,杰德都和V60差不多槽曙,是辆旅行版轿车的样子婆洗。   当然外形只是一方面拣舌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间裤级,特别是第三排座椅离。实际体验了一下媳盒呸,将第二排座椅滑动到最前面的位置途,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量墒伴,头部也有四指空间式嫡食。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单导痴伯,之前的文章中我们也有过介绍嗅喂使,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皋。   更多精彩视频扳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下害喝穿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间将拱,表现基本上与V60相当没薯合,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱号岁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搐,在放倒第三排座椅的情况下且,用同样的一些物品存放来对比灿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些室巫,而如果使用上第三排座椅诽刷桂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毙。   胡正暘对于杰德的看法翘:   首先杰德样子很好看蚂诽,够时尚涉金,年轻人都会喜欢麻方。另外诫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盖悲努,但是内部空间利用率更高勤,实际空间体验也让人很满意客浦傲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拦,这点非常不错双囱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题倘鼎晴。   不过它有个问题辨谩痕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陋经,只适合短途出行坚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卢,如果需要经常外出长途旅行的话尘克抄,5座版车型更合适叭率冬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV亩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抹净咀。近期惠,2014款雷克萨斯GX400推出市橙汀,作为小改款车型填痕慷,此次推出的新车在外观方面做了改动硼衅熄,同时在配置上也有一定程度的提升吐冷畏,动力则保持不变脆,售价方面与老款车型保持一致弊,提升了新车的整体竞争能力辞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莽鞘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钢共盲、308辅退、408匡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肆雇寂,现在又来个301嘘,不要说是消费者夏阔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙患缸。这就是紧凑型车市掣倘钏省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屯袜亲。东风标致301矛头直指桑塔纳橡、捷达和昕锐碘华廷,我闻到了火药味目。   11月19日上市夹,预计售价9-11万毋,与雪铁龙爱丽舍同平台客统,只有1.6L一个排量叼,变速箱有5速手动和4速自动可选深汹翅。以上这些是东风标致301的一些基本资料镶惫就,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甸归复,因此从很早开始便陆续放出各种消息缺成秃,以增加关注度玖枢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巳,为全系顶配碉惰。咱们从标致301的身世说起诧酬苗,先把头绪给理清了动。   ● 东风标致301是辆什么车光?   听到301这个名字童饶,大家都能知道扑妈,这是标致的“3系列”啸为,但307镣跺、308听过图上,301却是第一次听说尽交惦。其实301的身份一点儿也不神秘稀末,大家都记得富康吧莎?富康是雪铁龙ZX肪,后来在中国改款改名春化,叫爱丽舍黎扮了。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”把孟氛,这是它的第二代产品哨捆退,而301潍,就是标致版本的全新爱丽舍缆,它们全都是一家人赖妓献。   对于大陆市场来说归,标致301是张新面孔堑纪,其实早在去年底它便已在土耳其上市邓裁膏,之后陆续在阿尔及利亚描滩、俄罗斯等许多国家上市穷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潭士,同时拨口警,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等你勒封。它将被销售至世界各地扦痘,成为一款全球化的车型屎胳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碉锭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沫,标致301的外观乍看上去没有什么特点艾汀涉。你可以猜到这款车的定位了瘸孙胸,30岁上下箱娠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吩芥。   其实301长得有那么一点像508庙问始,这是很正常的叭氖财,毕竟出自一家门垮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通墙犀。要让更多人接受癸,太个性肯定是不行的宫,所以这个设计思路挺好懦睛羚,也应该挺对中国人的胃口单堡赔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瞬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冗、捷达想瑞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谋蔫惜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些负桔。不过它的备胎又回归了185mm鞍釜窗,而且码,可能是出于成本控制等原因烁,备胎使用了不同品牌的轮胎捐。   我个人不太喜欢标致301的尾部可弓申,总感觉哪里别扭撑,也许将来出个两厢版会更好看附刻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少欢,而且中高配车型都有蓝氮嘛,比对手厚道负芦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捶舜,温度适中嫂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帘,他们不仅发明了西餐餐具哭:叉子贿馅排,还孕育了诸多跑车品牌懊韧,比如热喀:玛莎拉蒂排距。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钱犬绣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车操密:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潜。   ●外观骗兔号:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瓶廷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逆,它们都是标准的行政级豪华车荤蒜,有着一副不苟言笑的严肃表情惮,外观线条规整将辽,那种气场让人敬畏卜吝。   而玛莎拉蒂总裁则不然激,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别客,但气质却截然相反巫家。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镭,标志性的大嘴咄咄逼人病勉馈,意大利人对于设计确实有自己的卓见焦。   如果将总裁与同级别对手放在一起胆贸,它无疑是最夸张界戚、最具美感的哩贸。这的确也与细分定位有关系靠,奥迪A8希、宝马7系这些德系豪华车都以低调公另、沉稳为不变的设计主线吮,更多的在表达权利欠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感力贺朔。而意大利人则不然恕咐纠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霜啊,即便是这样一款行政豪华轿车提溉,依旧坚持了张扬的风格切。   这是我第一次见到新总裁的实车噶和户,它确实比老款要漂亮赁较,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梳淖,而新款前脸带来的侵略性更具气质发。   车尾相比车头略显内敛冯坞,双边四出的排气管成为了最大亮点坝筐汉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主铜,聊及为何选择总裁时眠剖,他满脸诚意的跟我说绦凳眠:“好看!跟找女人一样釜蓖,好看成逢闺。”“呵呵旁,好吧吻彼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谢猛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳难镁,卡钳由Brembo提供赁好,颜色理论上是可以进行选装的娇蓝。轮胎为倍耐力P ZERO系列奇率垃,前轮尺寸为245/40 R20貌,后轮尺寸为285/35 R20庐取。   ●内饰广办:运动豪华是主格调   置身车内剐烈船,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啦,显得有些过于保守了计擂天,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恭昂貉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呐露。   方向盘直径略大腑,背面配有尺寸硕大的金属拨片放,手感很棒闯掏。导航系统为Garmin奴,7英寸液晶屏尺寸不算大令,中规中矩茬吧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中送伐,已经很少遇到长相令人深刻蛔潜卵,而且相当满意的车了肯铜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高僻,价格低上锣,与同级别车型竞争性价比十分突出睫。但在长相一直不怎么给力捎炬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛔芜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碉融培。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准癸滴,不走伪高端路线的致尚XT屠芥诺,其动感的造型非常独特翰。在我看来士,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敦拴竞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碍挤裸,购车群体越发的年轻化敬搐。   说他年轻藉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绒席歉,这只是时尚的一部分邻荤。   前包围的造型充满了视觉张力掇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溜刊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颈,显得非常动感韩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表式。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致新,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猎,这也是在向合资品牌看齐括吵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秤乱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缺尝。而在车身尺寸上氦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格话绥桂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咐,与他同级别的对手相比有着明显的优势阀伺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是褂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拳修取。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竣,上窄下宽的造型十分饱满窟降刚,而且显得更加稳重筹。尾灯的造型修长腑差颧,且正好与车头灯遥相呼应材妹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扮,动感昆、年轻罢斧吉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置萍,虽然仅有三款车型配备此装置联沫潜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虑,想必也是极为厚道的弹貉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好财,我是汽车之家刘涛熬汹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威昏卜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道黎碧闺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”木。时隔一年后的2009年蔑喷陇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奥脖,选择它的原因婆,用三个关键因素涵盖坚肝:“外观内饰漂亮尺、静音好亩、配置高”叮憋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威歇佃辑,作为老款车的车主社陵,带着期许矾脆柏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蝗奶,有了下面的车评忿。   注释锋啥乐:为了方便大家阅读奉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型爬,描述为“新君威”灌公绣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受溃绷,以下各个环节的评价用满分十分制衬祟首,做点评编柔邯。   评分标准稗截闻:   及格青琴攫:6分   表现尚可沫遍娥:7分   表现优秀开亲:8-9分   表现完美仆李:10分   外观笆段帝:先天胚子好醋褐,改改更“时髦”   改进评分孔宿茧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铺乃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计檀疗,应用到了现实量产的车型中胁诲。在当时焊授嫌,245mm的胎宽唐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上口,毫无疑问是走在了对手的前面练拐。这种先入为主篡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔑涪褐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挟堑,说君威有一副“好相貌”态炬,我想没人会投反对票蘑痕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剖浦,18寸的大轮圈不仅保留鹤垄,而且换成了密辐条设计吹坛臂,前格栅的修饰甘潭,在视觉上显得更为立体钱碑,但就我个人而言更喜欢老款硷将僳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赫农础。俗话说“7分先天费放,3分后天”策,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毛仙戮,应对国人对“时髦灯具”的要求冲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈室篮蔼,坦率讲簇貌,不是我喜欢的风格屉,如果换成一辆科迈罗卵,我想我会投赞成票省墙开。后尾灯笨蕊贺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钞挟,视觉效果不错歧,灯源亮度不刺眼炽克,亮起时不会让后车问候“家人”相尸。   内装但典:对不足进行了优化嘘棱,细节仍留有遗憾   改进评分楞烂羔:7分   我必须要承认奔,我是一个对细节做工异常挑剔的人截寞粕。从2009年到2013年豢纠,新君威经历了至少两次改款升级菠寿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题能辑泵,仍未得到改进镀钱日。强迫症对于细节的不足澄吕来,只需一眼就记在心里冀钩港,每天上车看到就会不舒服蹈冲汉。尤其是抡锑,新君威的前排仪表台与座椅之间具,留给司机的跨腿空间并不大红几,当你磕到膝盖外侧时兽,你会嘬着牙花子坛商淌,蹦几个“脏字”淋。   聊完了不满安策貌,我再说说好的地方挎匈。日常上下车尝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睬限,我的09款君威开了4年跑了5万公里盆蹭汲,座椅的“敏感”部位面,已被我蹂躏的起皮奇绍、掉渣首秀纯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱年开俏,视觉上显得极为邋遢舷。此问题忿扇物,在新款君威上得到了明显的改善乱捅夸,侧翼立起的角度变欣ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扰,但此问题我跟厂商确认过羞,确实为真皮)冯稼苯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料首懂盛。凭此一项错,拉开车门的印象分就能加不少那。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分母,我的老款君威在二手车出售时驶饶,就因为座椅皮面老化的问题杭棘,被“扣分”芍仟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瑟廖梗,好了许多尚。8英寸噬故、带有触摸功能的中央显示屏怜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龋风,在实际操作时显得华而不实吼戌庙。多数情况下要调节温度斧反登,只能用手指去“抹”答,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绞娠踩,并且无任何的震动回馈提示激,行驶中操作不够人性化建。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扇煽,相比老款的旋钮控制斡捕,视觉上科技感更强匡谈。实际操作时潭问,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慨木切。尽管支持手写功能京廓冗,但表面手写板的面积很写伤迤臁,如果手指较为粗壮侍,表面面积不足以支持对手写区域的要求炯酚。索性改胶凛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骄渐放。   小贴士楞新焊:针对上述功能的操作“鸡肋”戚盯,我向厂商做过咨询魂锈。对方最终给出的结论是谴,此功能在研发初期武吭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茄,停留在几年前每稗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求欺讼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”托。   仪表盘上的这块儿液晶屏抖惕,支持多种信息切换查阅未匪,视觉效果自然更时尚磐光暗,也符合当下的硬件的升级进化潮流刊。但好案,仅就我个人而言箱不,我认为任何一项技术的进步与应用相闪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仕案。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伯龟,所以仪表盘的车速指针澎汹技,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茎俩,当你想从正常模式切换至电台模式时浑秀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题砰判,时间大约在2秒左右俗碱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啃佰,因为系统的升级妹伟扣,所以导航从路径开始到定位确认导航烩,逻辑上相比老款车型楷侣,要合理很多磊楼琼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侮叫麻,被彻底改进宽滇。提个建议喘,新款对于路径导航的语音提升驳芳,在路径判断时淡式天,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脯扰,如果将“请在下一个路口右转的话术”仿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柑匙传。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洽穿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贫。整体效果辟痢七,高音有提升蛋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汤。以往那种“嘣呲锣贾咖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现栏必,无法在这套BOSE音响上找到墙汲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞬裸把?加长版!与其给那些改装厂提供生意孟夺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车残。近日闺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上曙,这款车就要正式发布了腥害棵,海外售价14万英镑起痴独,约合人民币138万碎灰。国内250万以内应该是不要想了傻其确,土豪们还等什么盟,赶紧再加价20万下手吧@ (注释衔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钒奔鹃,外观上并无过多区别绊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浦钠糖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的集俱,因为用三个字就能总结台铃:没区别峡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版僵饰策。除了实实在在的空间优势滥炼汉,那种与众不同的气势也是重要因素之一算教,这种毫无区别的外观沽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骨。   英国人果然内(men)秀(sao)哨碑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甲合汇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惶辰,改造成了两个相对独立的乘坐区域戊火,原本的中间座椅则变身中控台跨团,提供了空调乘休、多媒体县盘师、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坊妻。动力和传动系统方面称匡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同京唐吵。   总结得接按:路虎揽胜L目前仅计划在中国泪、中东地区和北美市场推出慷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撬摊。另外辽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瑰男班,预计广州车展发布遍靖。土豪们继续准备银子吧丘。 免责声明够刺:本文仅代表作者个人观点恒,与环球网无关挽诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辛,对本文以及其中全部或者部分内容判、文字的真实性烂、完整性檬先、及时性本站不作任何保证或承诺碴却,请读者仅作参考事拭俏,并请自行核实相关内容回洞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候话栖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相差,那就是新一代天籁·公爵毒。早在2008年6月靠癸沏,东风日产就推出了天籁·公爵海,它的外观避、配置均有别于天籁其余版本泵,更加高端大气上档次掣郡。也许它不是最走量的版本饰,但绝对是天籁系列的一面旗帜冒苟。在让大家久等逾半年后势需陛,新一代天籁·公爵终于露面揭,我们也第一时间对其进行了实拍贤。据悉吭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔬。 『注誓:为方便大家阅读稻劲,文中天籁·公爵简称公爵版木谦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敝滴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龋孔卜,时而艳阳高照世,时而大雨倾盆圣寂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拈,与身旁碧绿的草地相得益彰变炼。我盯着它看了许久朽,心里盘算着屁蹲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烁叔?   嗯柯弦,画下草图之前得好好思考这个问题拣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炒麓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错犀刷,唯独看起来太眼熟杠,对旗舰来说这可不是好事嗓坞,在A6L甚至A4L面前侗溯,A8需要更多长者般的自信爆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸集棵:六边形进气格栅面积比以前大了不少泞撬,而且线条硬朗到接近于矩形颇蛙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绘经,从前脸横贯而过鞍,再加上全新的矩阵式LED大灯呢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捻嚷帕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靖,它是A8这次改款最重要的升级之一盾蓄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现玛炼违。以前大灯为例淋,分为远光童、近光伺、转向/示宽这三组促交,所有光源都由LED组成式假,通过与摄像头锣、夜视系统乏、导航系统等部件的协作闭,可以实现几项很有趣的功能勾撤:   在Auto挡位开启远光灯够刚眠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雌某,瞬间关闭部分独立的LED灯体踏腥,会车结束后俄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态漠。在整个会车过程中谅,对向车辆的位置一直不被照亮电,而其余位置能保持远光照明状态骏嚏砷,既不妨碍对方驾驶员视线褪馁锑,也不影响自己观察前方路况扦炮,相当智能搂。   当夜视系统探测到行人时沉煎,LED灯会连续快速闪烁三下靶航,对行人起警示作用怯惯,如果夜视系统探测到牛腑鄙乱、羊之类的大型动物陌,LED灯则不会闪烁叮措侵,避免对动物造成惊吓恋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测木擦泼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坊设漏。另外它的转向灯采用动态效果父,灯光朝着转向的方向滚动点亮庆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壕渺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力手,提高安全性享访敝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行船钨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舰磷烷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铆闯,有些来自室内的模拟演示诞稻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姑显,看看这些功能的实际效果到底如何财从勘。   跟前脸的改进相比啥镰送,车尾变化幅度要小得多材粕,主要集中在尾灯部分炽领厕,线条更加瘦长龚碌挥、扁平弓,视觉效果更干练僵。除了那个“A8”标识氢氢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腺仿估,看上去还那么年轻运动床秸碎,缺少沉稳气息脊干炒。再打开车门一看讨凌晶,我明白了耐半,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叔冕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挨,使用了和路虎卫士相同的发动机脚修,配备了六速手自一体变速箱刑,以及许多高端的配置烧匈。让这款车有了很多吸引人的地方灿些,但通过试驾党,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蹦肋盎。很多设计还不是很成熟虱敬,尽管这样辞百,这款配备了柴油发动机的SUV矮探,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睫毛箔,依旧在同级别具有很强的竞争力懦地韧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垢错寇,尤其是大灯组的设计秒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庇萄固,都比老款看着更有质感募新。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脖篮筐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小稳。此外逃,中网的设计很有层次感浪驮岸,运用了一些镀铬饰条俩串,也让这款车的前脸显得更大方蔡煽位。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卡掠,钣金工艺还有待提高甩吞坟。   车身侧面造型亮点不多扯,线条还算比较和谐吧桨,亮银的行李架比较好看蜡郎,但实际用途不大侵。车窗所占的侧面比重较星捶鸦省,稍有点显得失重耿死想。四个车轮显得很粗犷笔敖,轮胎品牌是玛吉斯剿极围,成本并不是很高道蕊泄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计省寂,注重排水性能缚贬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吃仆。   车尾的造型比较臃肿枪,相比车头来说邯腾案,造型并不是很美观垮,尾灯的轮廓没有什么美感可言遍首,轮廓显得比较生硬散。车尾下包围外观设计的不算太成熟仓是,驭胜使用了三点式倒车雷达萎不递,在实际的体验中煞茫孪,探头反应速度稍有些滞后雀,给驾驶者的观察带来一定的不便洞莲蔼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屑。   本文导航刊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唤父苗,已经跨越了整整40年肖拐纫。在这期间款铂旅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垄?当这款全新君威GS出现在你面前含补列,这个数字就已经不再重要倪。每当我们回顾历史实篇浅,终究也是为了更好的感受当下蛾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惨盘饰,的确也不太容易考究宏,所以话不多说摊便,马上进入主题斗。   君威GS是别克君威的高性能版本固耻鼎,作为其最明显的身份特征水德衫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留紊,攻击性十足的设计让人印象深刻娇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感楞傻,采用盾形设计僻,显得非常紧凑髓棠。大灯部分全系新增了日间行车灯臀恋,整体造型与普通版君威一致矢假祭,仅在内部细节上有些许不同灵惯。   车身长度脆、高度比老款略有增加沉,宽度和轴距均未改变栏。侧面线条也是延续了之前的设计苏,十足的运动紧凑风格纶典。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娇,十分醒目璃譬莆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琴誓豆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咀铆痘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芯,更显紧凑蹬管。LED尾灯为全系标配媳府栓,灯罩经过熏黑处理卤绷蠢,提升运动感乱态。作为动力更强劲的运动版车型莱篓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚授狄嫂,同时也满足了更大排气量的需求舅酞。   本文导航幢厂齐:" "  近日曝,奔驰MLC的效果图再次被曝光钒健涕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造某暮盘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搪譬侠,融入了轿车的设计元素蒋划乃。据此前的消息腥马商,该款车有望2015年推出坤沽。 奔驰ML   从最新的效果图来看媳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扒食,拥有相似的大灯造型邻困,以及下保险杠的设计返零。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剧挝。此番设计目标很明确朔绵矩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手理。   动力方面也来自新款ML弹庆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毖涟李,峰值扭矩400Nm汀护,编者猜测未来MLC将会延续该动力纪。不过帆令,MLC未来还将推出AMG版本潮。 责任编辑弗都焊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年莎床胜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徒耿次,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祁,然而对于消费者来说灯宽哥,可选择性太多也未必是件好事窖史。许多车型的定位都非常接近聊姆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格模挝稼,那么它们到底谁更运动檄滥艘,谁更适合日常驾驶烦,谁的性价比更高呢摹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堑铺,马自达CX-5在价格上具有一定优势妙摊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兰,其它车型在20.78-25.28万之间浅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万榔舰赖,价格适中绢盆,而且动力和配置都很不错冻督。反观翼虎圣伟歉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撅幕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碾霜笺,但翼虎胜在配置丰富春古、动力强劲贰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定囱膏抹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妹砷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烯跺阿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汕枷芳,这听上去有点意思寥钳锭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话韧桑,那么结果显而易见卢秆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势齐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米练绦偶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹昂纪。然而消费者大可放心练,CX-5的动力也绝对称不上弱峰互,尤其是市区行驶罕答,它的整体表现很轻盈钱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惋了隘,没有涡轮发力时的突兀感奥盒,这让它驾驶起来更为轻松倪乱。   无独有偶北,两款车都采用了6AT变速箱城,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点皋乏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痕刷。可惜的是魂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讹口奸。另外记奔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现返伤,常规的形式很容易操作噶阔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堕隙募,并不易于操作违。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坤惫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距田该,与翼虎也有将近3米的差距浆吻叮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脑缮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎岸厦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缺紊。   油耗向来是日系车的优势所在吃,CX-5的发动机压缩比高达13:1观,并且装备了i-stop启停系统苹美块,这让它的节油表现比较突出捅葛。在气温32℃济、全程空调醋薯、车载一人的情况下且,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戒衔,其中经历了畅通和拥堵等路况蓉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捻趴巴。同样路况下疲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盼腑耐,尤其在开空调的状态下司操,翼虎的油耗表现实在令人担忧厢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显咐提。   作为一款城市SUV霉川姬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侗,都采用了多片离合器式中央差速器谁陋芒,并带有四轮电子辅助制动嫌途,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乾核融。从我们之前的测试来看覆毯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吴,所以脱困相对轻松一些思。不过在这里我们要告诫广大消费者峰滥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捞,但两者的定位都是城市SUV凯罚愁,越野并不是它们的强项粳繁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毙,油门踏板的脚感炽、方向盘的转向手感刚拇漂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要筐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的亨捌。值得肯定的是十,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伦锤冀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鹤匈钾。然而相比之下桓,CX-5的整体感觉更加轻盈搜粱席,它开起来并不像SUV踩栏,车头的反应更快哗,油门踏板的调校也更加线性等竿还,而翼虎整体感觉更加沉稳酿围艰,底盘扎实伐,但或许是由于整备质量更重的原因橡伐渺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匆肮涛。   就驾驶方面而言芬矗,CX-5给人的整体感觉是动力够用那经祷、油门线性鸿判僻、操控性出色袜穆,可以用“好开”来形容吮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情眯猫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感萄,但翼虎的发动机输出并不线性百茫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度携然牵。另外齐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氛七密,加速蔡烷冯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尝咎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氏疆拐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浓咀玲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菜饥,放眼整个市陈姿技取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奥梳史,基本上5个手指头就能数过来搓床,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瑟。   有关于新款E级外观捕、内饰及空间方面的介绍论茂吨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫡把。在我的这篇文章中玻惺,主要关注E260L动力方面的表现糜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孺迟忙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诲,最大扭矩则达到了310N.m壕墩泞。虽然排量并不大侠配撅,但是通过加大增压值棘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手程。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肚甩,对于这款变速箱哦朵,我想大家已经很熟悉了宋敦栓。只是我想再说一次喇瑟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粗告,但在日常驾驶过程中煌距,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子览妒拔。大多数情况下温和添、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屎梅。   只有在深踩油门的情况下荡删汲,E260L才会爆发出他凶悍的一面拟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虎胶肯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话江病同,你也可以说他动力输出不够平顺杏。   一直以来世,我都极为中意E级的悬挂调校盛爱禽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钳泞纲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轻吧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候考唤讥,我挺惊讶的悍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布广华橙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售信。可是仔细一想寥,也很难怪宝马会这么着急童,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巍煎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刷了。据悉邵吹使,宝马4系Coupe将在11月12日上市琳鞋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挥父吐。(注茹酚:为方便大家阅读软潘切,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戚,在你初见时浑潞,很难相信自己会喜欢上他悔颗剔。因为你花痴于帅气拉风的外观巢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动熄缆,那么他的表现自然不会入你法眼鸿吝期。但时间久了肪犊,你发现再帅的外表也会看腻副手,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慑,放松不下糕库。这时觅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看霓、运动但不难受的座驾府取奔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挖岭,除此之外礁,他还是一台很顾家的车岗。   没错汝,他没有特别帅气的外表程,没有特别强悍的动力绦桨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识莆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻甘刚。下面忙瓷尉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沸幂。   ●车头造型犀利孝兔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缔挟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溪每衫,定位低于大众磕铝。现如今恢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穿阮唬,而伊比飒便与POLO出自相同平台萄脆。因此在车长等诸多细节上特苏,两者都十分类似乔耐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长项番、1.693米的宽度盲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大犁淮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晶等,这点确实让我感到吃惊晶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喷酮凶。可以肯定的是效坚裳,你无须对他的实用性产生怀疑幻。   你有没有发现冈,他的日间行车灯彤问,很像同集团的老大哥奥迪A8叹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份跑。但毕竟惫刻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岸,他的目光也需要这样嚣张操耪。   从车侧过渡到车尾湃胜,顿时觉得庙伞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潞款贺,从凶狠瞬间变成温顺脊睡翘。我揣测不出设计师如此分裂的思路秋喇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匡凭棘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潦华埃,而在我们的制动测试中宠,他的表现也确实不负众望眷讼。我写这段话的时候多矩阑,一名同事从我身后经过说了一句匡局:“哎绦攀吻,这轮毂挺漂亮的”订敖。确实曙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话断凳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骚碳,在我看来另外两位应该是300SL和964悉先。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霞潞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匹肉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帘境究。   直到1949年舞春,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功密牌据。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时救青漏,速度竟达到每小时 132 英里撵粟,不仅完成了试车欠,还一不小心成了世界上最快的量产车型授萌玖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幕,正当捷豹稳步发展的时候钵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线藏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失东唱恒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺玻广,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毫危,英国国宝徒猫?人类想象力的结晶休田?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美了,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虾诵唤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他雌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谈犯狼,正当捷豹稳步发展的时候际,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讲赋皇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锭,自内而外散发出优雅迷人的气质楼屁谎,在这份自信与优雅之中踌鸡筐,还蕴含着极强的力量感弯踢膘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毖隘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绢浓。   作为E-Type在21世纪的继任者华籍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感堵猾承,他更是一台纯粹的运动机器评桂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唬寇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信开,刚刚我试驾的是一台量产车乖弘倘。即便是用再前卫的眼光去审视剂呛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叙效,不过现实就摆在我的面前僳,它的的确确是一台量产车半守,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铣。所以吉怜,还是让我们先合隆下巴掇、收起惊讶翘浦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邢槽蝗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年地,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念韩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发草本固,而等待总是值得的修涧肺,十年之后的今天欠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匿玻。   ● 外观夯:旨在降低风阻   关于XL1的外观庞洼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它遁长,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球僚,他们的心中只有一个目标扭驶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胆扑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缚,也皆源于此航袄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袭抡嚼,轴距也只有2224mm窗围担,如果用世俗的眼观去衡量何刑剖,它甚至比一台大众POLO还要薪ⅰ,不过也正是因此屋,它才做到了POLO永远也做不到的嵌赔席,所以还是让我们放下那些固有的评判标准事艇皑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命衫剐。   出于降低风阻考虑面童廉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滦坤谰,面对这样的设计烘诉刨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呛揣钡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戚靡,大众XL1的目的只有一个兽,那就是降低风阻醋。而为了达到这一目的盒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代固侮边,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像熔筹福,不过相比于传统的外后视镜揪梗,如何掌控与后车的距离是个问题路。   ● 结构圈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匡,除了完美的空气动力学设计外沟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沃共。作为一台重量仅为795千克的车型慧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炉,约占车辆总重的21.3%扩,除此之外题榷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氮纤富。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辞翔匙,那么牧马人当仁不让的成为我的首训帷,复古而粗犷的外形椽桓搐,彪悍的身姿闯寒,经典的圆形头灯灵低,这些都是我选择它的理由瓣乔稻。那么在我稍作白日梦之后罐,请各位看官赶紧打断我的妄想狙耍防,拉回到现实里怜浇,假如我的预算仅仅有二十几万的话堕,那么好了辨糯,牧马人买不成姜回泡,自由客或许能让我望梅止渴狠侧。同样复古的外形使擅帝,依旧是个好选择戏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品少,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菠谭借,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尚窜户。单就车头来说练,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子山辣钦。简单中又透露着经典的味道居。另外菱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拾饲告,突出了力量感诚,Jeep的家族风格立马突显舶灌侠。   车的侧面造型同样如此风格道,走向笔直享钨腺,简单饱满露坛谁。当然不能仅仅介绍外观设计团,作为一款SUV梗牟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敬靖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°读,离地间隙205mm回盒,应对一般的越野路面足够了傲停敲。   车尾的设计十分简洁舵痹林,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条十,小巧又十分有力量感溪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绘冷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钠剂慌。从总体上看蜕骂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似措外沙。   本文导航匈纯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疮,而“侠”自古就有不同定义铜,“言必行部脚,行必果街冒,己诺必诚突成,不爱其躯割磐,赴士之阨困畔售系,千里诵义者也谓之侠”础。他的形象亦正亦邪反捶,游走于主流与非主流之间自成一派蟹罕撂。随着近年来把,国内越来越多的人们迟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冻韩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伐吻,开始在国内市场发力俏。其中警,路虎全新一代揽胜运动版氢妻躺,向无数消费者展现了一种精神歼炊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神射。   路虎全新一代揽胜运动版瞬燎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概健髓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桅秆肌,它的独立特性被设计师完全释放潦倒。如今告堑扭,这款至今为止速度最快环、相应最迅速娟绍吾、反映最敏捷的全新路虎李,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惩泻筷,冲入国内汽车市尘至妗,夕阳下一人一车敞,古道中舰燎,说的是情义无价龟第。谁人不为它心动肝滤掠?路虎全新一代揽胜运动版玫变冈,驶入我们心中!   65年来桓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”襄谋。如今褐案聘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驴,再次席卷世界父嫩,那完美的车身比例拟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锹栋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘶读:4850mm*1983mm*1780mm概想,前后轴距2923mm版诲甩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹄,3.0 V6 SC汽油版HSL蓝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版会、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丸秒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仑粱罗。   姿态万千的路虎揽胜运动版廉沛攀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姥,无拘无束的气臣摺,气宇轩昂的出尘之表仟恨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谰膘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绘溅撮,厚重的前脸淬,配合后倾式格栅设计嗅浩,更突显了它的自信紊烧。发动机盖上两条凌线刚强有力刃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹几。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓝绣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滑退。   车身侧面线条的风度也极不平凡抚俯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮试避,带有亮黑色指状套件噬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矩,装有亮黑色装饰边的后视镜锹收,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致块。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂介保,这些铝合金结构的轮毂分为许害:19英寸5辐式铝合金轮毂教蚊练、20英寸5辐式铝合金轮毂隋乱蘑、21英寸5辐式铝合金轮毂滤靖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谐替昆、22英寸5辐式铝合金轮毂罚幌,无论您选择其中任何一款径北绵,它都可以陪您乘风破浪赎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坎群屎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联韧教,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敖,整个车尾看似简单却极不简单伐。   本文导航锰:" "  1998年僵,广州本田成立姬褪伺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敦,而时光推移咀搐枪,今年9月12日褪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆犬每。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伸贾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芒肆,我们今天将穿越时空士,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型催目。它虽然是日版右舵车型里揩,但3.3L/100km的平均油耗翁触、双电机电动CVT劫、大容量锂电池腿清嫉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茬亲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捎涎吻。   外观更加原汁原味伙蜂榔:说到原汁原味魂柬车,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奠罕娠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同殊,更运动剖辩故。混动蓝色特征窝惫党:作为混动车型坝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标便孪。   在下保险杠处煤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻栖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邢好,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狮腥嫩。混动轮毂咎沦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秤炊孩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趁玫,为节能更尽一份力尖。   本文导航杉逃:" "  就在前两周墟菏擦,我的同事刚从上海归来茬彤,当时就是为了试驾上海大众的朗行垫缎霖,而在不久后的今天郊,我来到了大理趣渺,依然是试驾一款来自上海大众的新车氯,虽然我与我的同事地域不同跨,但对于这两款车而言卵呈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来独徽,我不得不从朗逸说起钙峨贡,由于现如今大众男鞘浚块化的产品研发踌翔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铣违抵,朗逸吻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秽浮,它们的关系算是孪生兄弟那憋绦,反正我是这么理解的洪宦。   目前朗境的广告已经全线铺开甸,消费者的关注度也很高切填惮,虽然我个人比较抵触牧稻眩块化的产物(感觉个性不足)邯窖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑菲,其次在10多万的紧凑级车里嗣镜袭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陇。所以销量方面自然也很喜人繁探,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息率,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台阀差。   从英文名来看氨篙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灸摆碱,朗行的英文则是Gran Lavida场,其实如果从相似度上来比较腐,朗境与朗行更加接近摆,因为它们均属两厢车肩碱。我想对于这样一款车来说韦投,大家都不会有什么陌生感挖精丰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍韦党渐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章介呸燃,我在上面也为你准备了延伸阅读久露郝,可以先行了解一下开篙吵。   说实话牡,朗逸肛盆蟹、朗行堕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸即棉皋,让我来区分一下酱济怖,估计我也需要片刻的停顿杯令谱,因为它们实在太像了!就朗境而言唇慈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跋餐羔,并将内部更换为蜂窝状造型鬼骨掇,包围下部使用了黑色塑料沸港,并加入跨级风格的银色护板戳拆地,此外前雾灯变成了圆形疏,以上就是全部它的特征了船撩粉。   既然定位于跨界车仟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伞经,同时为了更加配合Cross风格冲硅,车顶还加装了行李架封粳港,车门下方增加了黑色与银色的侧裙将时,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摩假。粗犷的风格也体现在轮毂上卡甘稠,样式上很难用语言准确的描述出来库,总之很复杂剁墒背,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钠缝节,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夯镁。   尾部的变化几乎与前部一致荡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棱途耪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔡谷,说实话就车尾而言械牡晒,我感觉朗境比朗行好看了不少邪。其它方面再无不同拨味,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裸,转向灯潞、倒车灯闹弧、刹车灯还都是卤素的缚梳犀。   本文导航让:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屋,所以无论是合资娘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣护。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碉,白领阶层渤,夫妻年收入有50万元左右嘿沏,有房混,老公有车坍。实际上缉解棋,女主角目前也有一部老速腾车烙,开了已经7年准备换一台豪华SUV少。这位女车主喜欢玩速仙,追求年轻锭思,注重外形俊匡如,并兼顾户外技摄,不喜欢纯越野车型琉太平,而购买价位瞄准了40-50万元领域奠。所以我们直接选择了宝马X3菱卑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茨垮。   为了公平竞争辟,我们选择的车型如下臼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蕾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谱巷箔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 眉磕播,三车的价格虽然有些区别炭泄拼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蓬,所以三车实际购买价格差异较小晶。   对比项目一麻瓶巍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羌,特别是女性旦饯龄,希望自己能买到一款好看的汽车谭,就如同提包还有衣服一样浆沛叛,特别是成熟女性假踌,尽管喜欢标新立异靖,但也更愿意接受时尚动感的类型按。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸还监,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯硼垄兑,相比以往方头方脑的设计脐肝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少彩拈。更让人动心的是颁漠锤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逃桔肠,同时形象也不乏干练紧凑晚炔家。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耽,线条流畅割锋,稳重而且动感佳摊,因此吸引了不少消费者骋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性穆,但2013款并非全无变化立揽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纪互,此外还有大灯形状郝溯、前后保险杠韶饺萍、尾灯冻、排气管方面都作做了一些细节上的调整砍墩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计斡孝,锋利的腰线破秸,近乎方形的前后车灯托偿,甚至连轮眉的造型都是方的嘲,虽然它是一部纯粹的城市SUV容,却似乎在它身上找不到什么曲线陶计,因此在奔驰车型中也算是有个性的挟。对于女性而言蚀肚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尺牟订。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稳杆傻,三车都不约而同配备了氙气大灯罐僻泥,区别就是侣都,宝马X3采用了远近光分离设计磋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涧。另外讣枫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能琅私爆。另外妇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯湃,而宝马X3大部分车型则无此装备嗡掣举。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面踢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驰,都50万元的车型艘檬镣,自然都是配备比较好的轮胎品牌病帮饺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蹲挨,这些方面倒也不用纠结桥泵。另外需要说明的是禄仑觅,宝马X3是没有备胎的挫钵昂,因为他采用了防爆轮胎伶,可以零胎压低速行驶一段距离镣朽乌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎边猜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大康粉跋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹琴尘,所以基本打成平手怒埠赎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型委痹收,从两款车型的厂商指导价来看锻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)李,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一田。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计毛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”覆钩锯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要娩景,这一点奔腾X80的确做到了坛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念姐渐轿,X造型的前脸具有很强的立体感憋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚示饭悄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息律,尽管这种感受也仅能停留在视觉上佩佰伶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用狠侯程。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逝涪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线港琅描。轮廓清晰的六边形进气格栅滴斑丧,中网上三辐式的金属饰条圣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式荡帝丹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烙蔬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计从,只要消费者能欣然接受怪,似乎一切也都无可非议购。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戌吞,除宽度相同外贸,X80的长腺璃、高及轴距均占有绝对优势面廓,反映到辆车的侧面造型上懒楷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形薯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态哥螺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式硅郝掂,上扬的角窗结合扰流板的装配慰搏壕,使两款车型都增加了不少动感的元素剂臀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色璃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感确恢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔林久媚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气但适饶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化叉辟篮,饱满圆润的风格依然占据着主导胸拜。与X80的刚劲有力不同弥,ix35的线条运用更加柔和床,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力百罕。没有尖锐的棱角藏鄙蜜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素日毕讲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象肥肉疲,飘逸的灯带向后延